Webasto Volkswagen dopravník nefunguje. Výběr oleje pro volkswagen T5 a WebAsto Control je snadné a jednoduše ovládat Webasto na Volkswagen T5
Minibusy spadají do krabic "Auto Engineering" pro instalaci předehřívač Častěji než se může zdát na první pohled. Hlavními důvody, které nutí majitele strávit na takovém nevrtině, je velkým pracovním objemem motorů (většina z nich naftu), vedoucí těžká vozidla. Úkolem plného ohřevu kabiny v takových vozech lze implementovat pouze tehdy, pokud je oddíl mezi řidičem a nákladním prostoru (významně snižuje vyhřívaný objem). V ostatních případech, majitelé komerčních a velkých dimenzovaných osobní doprava Je nutné být obsah s ohřevem / rozmrazením oken přední a přední strany.
V zimě roku 2014 byl majitelem Transportéru VW T5 2008 osloven jedním z instalačních center "Autojinzhinirring". Auto s dieselovou síly agregace Při instalaci předehřívače nepotřeboval - spalovací systém byl instalován na montážní dopravníku motoru. Podle vlastníka, moderní engine S výhradou tankování s dobrým palivem stabilně začalo i ve silném mrazu, ale charakter jeho práce po spuštění svědčí o zvýšeném zatížení. V tomto ohledu bylo rozhodnuto rozšířit funkční schopnosti teplejšího na úroveň plnohodnotného předehřívače.
Princip akce horečky
Palivo z nádrže automobilu se čerpá do "kotle", kde je spálen. Výsledné teplo přes čerpaného chladicího systému, kapalina se přenáší do motoru a radiátoru systému zahřívání interiéru. Systém umožňuje získat chladicí motor, ale nefunguje v režimu předehřívače.
Finalizace standardního horečka motoru vyžadovala zlepšení "železa" (instalace čerpadel) a nových "mozků" schopných spravovat práci "kotle" s nefungacím motoru.
Vyhřívané vytápěné poučené "Timera 1533" - jednoduché, vhodné provozovat a levné zařízení. S ním můžete zapnout / vypnout ohřívač v ručním režimu, stejně jako nastavit čas jeho spuštění a trvání cyklu zahřívání. Časovač také umožňuje zapínání motoru chlazený mrazivým opačným větrem, zlepšením pracovních podmínek a zvyšování účinnosti standardního ohřívače.
Nainstaloval dálkový ovladač Telestart T91, aby umožnil ohřívač WebAsto ve vzdálenosti.
V transportní službě nebyl teplejší do klimatického systému vozu připojen. Skutečností je, že plné zahřívání nespokojeného kovového salonu je nemožné, a schopnost zahřáté sklo se zdálo, že klientovi nestojí trávit čas a peníze.
Po dokončení transportéru VW T5 může být zahříván běžným topným systémem bez zahájení motoru - důležitou důstojnost v mrazivých zimách.
Dobrý den! Mám dvě otázky. První - co. motorový olej Nalijte v zimě ve VW T-5 2005 GV A druhá otázka - mám webasto v kokpitu, neexistují žádné knoflíky kdekoli, aby se nějakým způsobem řídil (vč., Off) atd. Jak pochopit, když se to změní a proč bych měl? Díky za odpověď! (Anatoly)
Ahoj, Anatoly. Vaše otázka je poměrně relevantní, takže jsme již připravili odpověď a jsou připraveni vám poskytnout.
[Skrýt]
Jaký olej nalít do VW T-5 v zimě?
Chcete-li začít, zaplatíme čas na výběr motorová tekutina. Pro vozy Volkswagen je nutné použít mimořádně kvalitní olej.
Pokud chcete v zimních problémech se startovacím motorem, není ne, pak doporučujeme použít takové značky jako:
- Mobilní 1;
- Liquida můra;
- Newlaife.
Jediné, co je třeba poznamenat, že třída viskozity těchto spotřebního materiálu by měla být 0W40. Jako pravidlo, taková kombinace, pokud je uvedena na štítku, umožňuje spustit motor i ve 45 stupňovém mrazu. Dalším důležitým bodem je nákup výhradně originální látky. V tomto případě, pokud získáte non-originální produkty, samozřejmě, samozřejmě žádnou projev o kvalitě spotřební materiál to nemůže být.
Jak používat webasto?
Webasto je systém předehřívání motoru, který vám umožní spouštět motor i v nejzávažnějším mrazu. Pokud je to ve vašem vozidlo Webasto nainstalován, můžete předpokládat, že máte velké štěstí.
V systému by neměly být žádné knoflíky, metody jeho kontroly mohou být několik:
- pomocí časovače;
- pomocí dálkového ovladače;
- nebo pomocí telefonu.
Časovač je nejméně nákladný způsob, jak aktivovat systém. Podívejte se do kabiny, obvykle takové časovače jsou instalovány na torpéda. Může být konfigurován tak, že systém se automaticky zapne v požadovaném čase, můžete také konfigurovat také pracovní čas Webasto. Také časovač může také obsahovat systém již v autě.
Pokud máte dálkový ovladač, je stále snazší. Webasto je zapnut pomocí dálkového ovladače, pokud je vše správně nakonfigurováno. Tato metoda je nákladnější, protože náklady na konzole dnes je asi 10 tisíc rublů (na rozdíl od 3 tisíc v případě časovače).
Poslední možností je telefon. Jak pochopíte, je to nejdražší metoda. Software je instalován na buňku, který vám umožní ovládat systém předehřívání motoru na libovolném místě.
Video "instrukce ve Vebasto"
Přečtěte si více o tom, jak systém používat, podívejte se na video.
Obsah článku:
Koupený modul při teplotě pod -17 stupňů nefungoval. Stává se trochu teplejší - ožívá. Také mám o čase pro Webasto.
2,5 roku od okamžiku nákupu, záruka na auto skončila, Webasto začal "může". Přechátko nahradil. stejný. Podle přeplňovače se zdá, že objednávka. Volání odporem, jak by mělo být. Od +12 funguje, ne klinické.
VW T-5 může stát několika typů Webasto (autonomní ohřívač, kapalný autonomní ohřívač, takový. Já jsem Volkswagen dopravník T5 1.9 85 LAN AXC Webasto přestal pracovat vůbec, nechodí s webasto, který.
Pojistky jsou odpovědné za práci ohřívače. Všechno je popsáno výše. Ale protože problém byl masivní, pak recepty pro jeho řešení byly nalezeny v různých zdrojích. Více příspěvků Ken. Na internetu masivně si stěžoval na problémy s webasto.
Provedení webasto. Jak se ukázalo, velmi běžný - Logbook Volkswagen Transporter 武士 2013
Kapalina pro skleněnou podložku. ADS PRO PRODEJ Volkswagen Transporter. V. Webasto - neustále nevypne, něco v tom fouká. Pojistky jsou odpovědné za práci ohřívače. V důsledku toho, zatímco pojistka vytáhla ven. Ahoj, co máš auto? Fender se otočí v žádném závislosti na vaší touze, ale v závislosti na teplotě na ulici. S největší pravděpodobností je to mozek.
K dispozici je poplatek na samotném Vebasto. V boji za ekologii vyprodali nějaký garney a držet se laku. Na internetu jsou fotografie, kde jsou zobrazeny problémové oblasti.
Obvykle nebo detail spadl nebo poplatek popraskaný. REBIT, prosím, řekni mi to problém. Jak být v takové situaci, v zimě, díky. Děkuji. Jak jsem navrhli závady s mozkem. Připojte dostatek diagnostiky VAGCOM, viz její chyby. Existují všechny odpovědi na tematických fórech. Vrácení a záruční podmínky. Přejděte na plnou verzi.
