Как да смените горивния филтър на Chery Tiggo. Как да сменим горивния филтър на Chery Tiggo Горивен филтър Chery Tiggo 1.6
В съответствие с препоръките на производителя, горивният филтър се сменя след 2 години работа или 20 хиляди километра. Въпреки това, като се вземе предвид опитът от експлоатацията на превозни средства в Руски условияПрепоръчваме да го сменяте на всеки 15 хиляди км. Дръпването по време на шофиране най-вероятно показва запушен филтър.
Горивен филтърразположен близо до предната дясна страна на резервоара за гориво и фиксиран към основата на каросерията, така че е по-удобно да се работи с кола, монтирана на асансьор или ревизионна канавка.
1. Намалете налягането в системата за подаване на гориво (вижте).
2. Стиснете скобите и разкачете върха на изходящата тръба за гориво от филтъра.
3. По същия начин откачете върха на захранващата линия за гориво от другата страна на филтъра.
4. Изключете съединителя на проводника от горивния филтър.
5. Натиснете пружинната закопчалка...
6….и свалете горивния филтър.
7. Монтирайте новия горивен филтър в реда, обратен на демонтаж, така че стрелката върху цилиндричната част на корпуса на филтъра да съвпада с посоката на потока на горивото.
Свържете върховете на горивните маркучи към филтъра, като се движите покрай фитингите, докато скобите щракнат на място.
Внимание.
След като монтирате горивния филтър, не забравяйте да проверите връзките на горивния филтър към горивните тръбопроводи за течове на бензин, докато двигателят работи. Ако е необходимо, повторете операцията по свързване на горивопроводите, докато бъдат надеждно фиксирани. Ако течовете от връзките не могат да бъдат отстранени, сменете О-пръстените на върха на горивопровода или възлите на горивопровода.
Реших да сменя горивния филтър на моето Cherie Tigo, но се сетих, че наблизо няма магазин с резервни части за китайци. Все още има магазини, предназначени за чужди автомобили, но всичко, което се отнася до китайците, дори трябва да поръчате консумативи и да изчакате една седмица.
Влязох редовен магазинавточасти, тоест предназначени за местната автомобилна индустрия. И филтърът не е по-лош и още по-малко структурно различен.
Можете лесно да смените горивния филтър на Cherie Tigo на гаражни условия. Подмяната отнема не повече от 20 минути. Емисионна цена: ~200 рубли.
Смяна на горивен филтър
- Поставете колата върху повдигаща се кутия (или карайте в ревизионния отвор);
- Намерете филтър. На автомобил Cherie Tigo той се намира в зоната на резервоара за газ (пред него с правилната страна) и се закрепва с пластмасова скоба;
- Изключете тръбите от него и използвайте отвертки, за да премахнете филтъра;
- Инсталирайте нов, като вземете предвид посоката на стрелките на филтъра спрямо тръбите;
- Завъртете ключа на колата, докато се изпомпва гориво. Това е необходимо, за да може филтърът да започне да функционира. Повторете процедурата 3-5 пъти и след това стартирайте двигателя.
Симптоми на износен филтър
- Подръпване при шофиране висока скорост(повече от 90 км/ч);
- Изгаряне на двигателя;
- Недостатъчна мощност и „агресия“ на автомобила, когато натиснете педала на газта.
За инжекционните двигатели - а това е точно това, което се монтира - е много важно използваното гориво да е чисто. В този случай инжекторите няма да се запушат с мръсотия и постепенно да се влошат и ще осигурят равномерно впръскване на горимата смес, а двигателят ще функционира в оптимален режим и ще зарадва собственика на автомобила с непрекъсната работа за дълго време.
За да пречистите бензина във възможно най-голяма степен и да приложите. Той извършва фино почистване, за разлика от мрежата, монтирана в горивния модул на входа на горивната помпа, която произвежда груба филтрация.
Какво показва, че е време за смяна на филтъра?
Автомобилният производител препоръчва смяна на горивния филтър Chery Tiggo на всеки 20 000 километра. В нашата страна обаче често се налага да зареждаме гориво със съмнително качество, така че тази цифра трябва да бъде намалена до 15 или дори 12 хиляди.Не забравяйте да направите това своевременно. В противен случай ще бъдете принудени да изпомпвате гориво запушен филтър, което означава, че ще трябва да работи с повишено натоварване, което, разбира се, няма да му бъде от полза. Ако чуете силен шум, идващ от резервоара за газ, това може да е така. Въпреки че може да възникне замърсяване на други места в системата. Преди всичко трябва да проверите грубата мрежа, която се намира в горивния модул заедно с помпата.
Ако горивният филтър е запушен твърде рано, това може да показва наличието на отломки в горивния филтър. В този случай трябва да се измие.
Някои промени в поведението на автомобила може да показват, че горивният филтър вероятно е запушен. Загубата на мощност, прекъсванията в работата на двигателя и дръпването на автомобила в началото ще бъдат забележими главно при ускоряване или шофиране с висока скорост. Постепенно подобни симптоми ще започнат да се появяват все по-често при по-бавни движения.
Как работи горивният филтър на Chery Tiggo и къде се намира?
Горивният филтър, използван в Chery Tiggo, е устройство с директен поток. Вътре е поставено неразглобяемо цилиндрично тяло от неръждаема стомана, което извършва фино почистване на горивото. Като филтърен материал се използва специална хартия. Това е качеството на хартията, което основно отличава добрия горивен филтър от евтините фалшификати.На противоположните основи на цилиндъра има входни и изходни фитинги, през които се подава и излиза гориво. В допълнение, корпусът има клема за свързване на заземяващия проводник (маса).
Тъй като филтърът има неразглобяема конструкция, той не може да бъде ремонтиран. Следователно износеният елемент трябва просто да бъде заменен с нов.
В маркови автомобили Chery TiggoГоривният филтър е монтиран в основата на тялото в областта на резервоара за газ вдясно от него. Поради това местоположение филтърът може да бъде достигнат само отдолу. За да е удобно да работите с него, можете да използвате асансьор или ревизионна дупка. Ако това не е възможно, тогава можете просто да легнете на постелката.
Самостоятелна смяна на горивен филтър в Chery Tiggo
След като сте стигнали успешно до горивния филтър, процедурата по смяната му едва ли ще ви затрудни. Ако са минали поне пет часа от спирането на двигателя, налягането в горивната система ще падне почти до нула от само себе си. В противен случай първо трябва да извършите принудително освобождаване на налягането и едва след това можете да го изключите от фитингите.За да облекчите налягането в захранващата система на двигателя, трябва да стартирате двигателя с горивна помпаи изчакайте, докато останалият бензин в горивната релса се изразходва.
Има два начина да изключите горивната помпа.
Метод 1 е да премахнете релето, отговорно за стартирането на помпата. Намира се в кутията с предпазители под капака от дясната страна на автомобила.
Метод 2 е да изключите конектора със захранващите проводници в горивния модул. За да стигнете до него, трябва да го обърнете задна седалкаи повдигнете подовата настилка. Под него ще намерите капак на люка, под който се намира горивният модул.
Като премахнете чипа с проводници, по този начин ще изключите горивната помпа.
Преди да изключите чипа, не забравяйте да премахнете отрицателния кабел от батерията.
Сега поставете скоростния лост в неутрално положение и включете ръчна спирачка. Стартирайте двигателя. След известно време, когато останалото гориво в системата се изразходва, тя ще спре.
Включете стартера за няколко секунди, за да изравните налягането в тръбопровода, върнете релето на мястото му (или свържете чипа) и можете да започнете да демонтирате горивния филтър.
1. Стиснете резето и извадете върха на горивопровода от изходния фитинг. Резето може да окаже сериозно съпротивление, тогава използвайте подходящ инструмент, като отвертка, за да натиснете. Ако върхът не може да се премести на ръка, използвайте гаечен ключ като лост.
2. Направете същото от противоположната страна на филтъра.
3. Изключете заземяващия проводник от шасито.
Ако искате да смените заземяващия проводник, развийте болта с 10 глави, който го закрепва към тялото.
4. Извадете устройството от държача. За да направите това, трябва да освободите пружинната скоба.
5. Монтирайте нов елементв обратен ред. За да избегнете грешки по време на монтажа, следвайте стрелката на тялото на устройството, която показва посоката на потока на горивото.
Понякога стрелката може да сочи в грешната посока. За да разберете къде точно е входът и къде е изходът, поставете дълъг тънък предмет, като пирон или парче тел, в монтажния отвор. При изходния отвор ще срещне твърдо препятствие. На входа няма да има такова препятствие.
Натиснете краищата на маркуча, докато чуете щракване.
Проверете плътността на връзката при работещ двигател. Ако забележите теч на бензин, опитайте да свържете отново горивопроводите. Ако това не помогне, сменете уплътненията на накрайниците или на целия маркуч. Моля, обърнете внимание, че маркучите, използвани в захранващата система на двигателя, са произведени в съответствие с специална технологияизработени от материали, устойчиви на мазнини и бензин. Избягвайте да използвате произволни епруветки, които случайно ви попаднат под ръка. Това може да причини проблеми с функционирането на горивната система, а понякога дори да доведе до пожар.
Не отивайте на евтиното
Евтиният горивен филтър често има пластмасов корпус, който не е проектиран да издържа на значителното налягане в горивната система. Може също така да не издържа на резки температурни промени. В резултат на това такова устройство може просто да се спука, което най-малкото ще доведе до изтичане на бензин.Но производителите на евтини фалшификати спестяват не само върху тялото. Те използват тънка, крехка хартия във филтърния елемент, която не почиства добре бензина, позволявайки много мръсотия в горивната релса. Случва се просто да се счупи и след това към инжекторите се подава почти нерафинирано гориво. Инжекторите, запушени с мръсотия, веднага ще повлияят на стабилността на силовия агрегат.
Искате да избегнете подобни проблеми- закупуване на устройства от надежден производител.
Ако искате да удължите живота на филтъра
На първо място, минимизирайте вероятността от попадане на мръсотия в горивна система. Опитайте се да зареждате на надеждни места, където бензинът е с добро качество.Избягвайте да използвате стари туби за съхранение на бензин. По вътрешните им стени може да има ръжда, която в крайна сметка ще попадне в резервоара ви за газ.
Не бъдете мързеливи да го изваждате от резервоара за газ от време на време
