Панорамен прозорец в колата. Всичко, което искахте да знаете, но се страхувахте да попитате: Факти и митове за панорамните покриви

12.03.2021

Днес най-известният производители на автомобилипредлага панорамен покрив като опция. Тази опция е оборудвана с редица автомобили от изпълнителен клас, тъй като именно автомобилите от луксозния клас послужиха за основа. Благодарение на това панорамният покрив се превърна в отличителен белег на автомобила. висок клас, което добавя към него не само индивидуалност и лукс, но, за съжаление, висока цена.

Рейтингът на автомобил с панорамен покрив набира все повече скорост и го отличава от тълпата. По безкрайни пътища такава кола вече не е екзотика, а става доста често срещана. Автомобил с панорамен покрив изглежда солидно и със своя представителен външен вид и отличен стил привлича авторитетно и значително увеличава броя на собствениците на автомобили.

Модерен автомобил с "прозрачен" покрив дава на собственика на автомобила и пътниците виртуално усещане за "кабриолет" от пътуването. Такова оформление на покрива дори има някои предимства в сравнение с кабриолет, тъй като горната част е затворена от неблагоприятните ефекти на метеорологичните чудеса, като: силен вятър, дъжд, сняг. Но гледката към небето на дъгата, странните облаци или звезди не се променя, а усещането, че се возите в кабриолет, остава.

Всяка година търсенето на автомобили със „специален“ покрив се увеличава и панорамният покрив започна бързо да заменя наскоро популярните люкове на автомобилния пазар. Всъщност това е логичното развитие на люка на покрива, но много по-голям от традиционния люк и покрива изцяло горната част на автомобила или по-голямата част от него. По този начин, въвеждане на известно разнообразие в дизайна и работата.

Видове панорамни покриви

фиксиран покриве фиксиран горен панел, който изпълва цялата горна част на автомобила и създава един вид артистична динамична линия.
панорамно предно стъкло- Това е плавен преход от предното стъкло към стъкления покрив. Липсата на преграда визуално създава вид на едно парче, въпреки че не е монолитна структура, тя е разделена от уплътнителна гума.
панорамен люк- състои се от няколко сгъваеми панела, също в горната част на автомобила, които при необходимост могат да се затварят и отварят чрез сблъсък на една част с друга, което позволява не само повече светлина да влезе в купето, но и свеж въздух.

Този панел е изработен от прозрачно стъкло с висока якост. Стъклото на панорамния покрив е подобрен триплекс, състои се от няколко слоя. Многослойната структура има формата на сандвич, всеки слой от който изпълнява своята функция и действа според предназначението си. Сложната структура на стъклото не пропуска ултравиолетови лъчи и в този случай блокира разсейването на фрагменти в случай на случайно увреждане на целостта на повърхността на панорамния покрив.

Стъклото на панорамния покрив може да бъде толкова прозрачно, че на пръв поглед изглежда, че колата изобщо няма покрив. Но може да има и тонирани стъкла: от светли до по-тъмни тонове, което прави колата най-привлекателна и необикновена. Автомобил с такъв дизайн няма да остави никого безразличен, а естественото осветление в салона на автомобила дава усещане за простор и ви позволява да се възхищавате на красивите гледки към небето.

Предимства и недостатъци на панорамния покрив

Автомобилът без съмнение изглежда по-солиден и шик. Оригиналният акцент в дизайна придава на автомобила екстравагантност, а „прозрачният“ покрив е впечатляващ, особено отвътре.
Наличието на стъклен покрив осигурява отлична видимост за водача и позволява на пътниците да видят цялата красота наоколо.
Такъв покрив дава визуално пространство и създава усещане за неограничено пространство вътре в кабината.
Осветяването на автомобил с такъв покрив е максимално, което ви позволява да го сравните донякъде с кабриолет, само по-прагматичен и достъпен.
Практическата полза от стъкления покрив се изразява в подобрените звукоизолационни свойства на кабината. Стъклото напълно абсорбира звука от падащи дъждовни капки.

Въпреки че стъклото, от което е направен покривът, има свойството да поглъща ултравиолетова светлина, при екстремни горещини вътрешността на автомобила се загрява. Дори наличието на климатик, завеси и тониране не спасяват от жаркото слънце. Това е значителен недостатък за панорамния покрив.
IN зимно времетоплината се задържа лошо в салона на автомобила и отнема много време за загряване на колата, в сравнение с кола с метален покрив. Това води до разходи за време и гориво.
Ако държите завесите затворени през зимата, топъл въздух от купето ще отиде към тях, след това върху вътрешната повърхност на покрива се натрупва кондензат, което внася ненужна влага в купето и когато отоплителната система на автомобила е изключена за дълго време образува малък слой лед.
Основната задача на завесата е да запази топлината в салона на автомобила през зимата и да намали слънчевите лъчи през лятото. Но той е толкова крехък, че при най-малкото погрешно движение се проваля.
Конструктивното разположение на панорамния покрив ограничава известна височина, което причинява неудобство на хората с голям ръст.
При злополука възможността за деформация на тялото се увеличава, а не ако горната част е метална.

Заключение

Като цяло автомобилът с панорамен покрив е доста завиден и въпреки някои от недостатъците му нивото на популярност расте. Невероятни впечатления и страхотно ревю, лесно си затваряте очите за минусите и ако мечтаете и изгаряте от желание да карате такъв автомобил, не се колебайте да превърнете желанията си в действие! Във всеки случай вие избирате!

През последните десетилетия люковете се превърнаха в доста популярен ъпгрейд, позволявайки на водачите да вкарват свеж въздух и допълнителна светлина в купето, без да отварят прозорци. Панорамният люк е по-ново откритие в света на новините от автомобилната индустрия и непрекъснато печели симпатиите на собствениците на автомобили. Повече за това по-късно в статията.

Използването на термина "люк" или "шид на кола" като обозначение за отвор в автомобил не рядко се приписва на добре познатите американска компанияДвигатели на Ford. Тогава люкът беше стъклен панел с електрическо задвижване и към момента дизайнът му не се е променил по принцип.

Люкът е работен панел, който се плъзга по повърхността и се отваря ръчно или автоматично. Може да се монтира както във фабриката, така и за вторичен пазар. По правило това е опция по избор, когато собственикът на автомобила сам избира дали го иска или не.

Шибедахът осигурява по-ефективна и надеждна защита от модела кабриолет, тъй като отваря само горната част на автомобила. Освен това панелът е алтернативастранични стъкла, особено за онези шофьори, които не обичат челните ветрове в лицето.

Устройство за люк на кола

Устройството за люк на колата е подвижен панел, който обикновено се състои от 3-4 основни части.

Най-голямата част е метален панел или стъкло. Металните подвижни панели включват блокиращ или заключващ механизъм, където стъклените панели по периметъра могат да използват метална рамка за осигуряване на заключване.

Видове люкове

Шибините за автомобили се предлагат в различни нюанси, размери, форми и стилове.

Въпреки че всички изпълняват една и съща функция, принципът им на действие е различен.

Повдигане

Подобна инсталация на люк на превозно средство у дома е доста често срещана сред собствениците на автомобили. Този дизайннакланя панела с управление, което прави възможно използването му като вентилационен отвор.

вградени

Интегрираният плъзгащ се или вграден люк обикновено е фабрично сглобен продукт. Плъзгайки се между металния покрив и вътрешната облицовка, люкът осигурява пълно отваряне. Докато повечето вградени модели се отварят в пълна степен, някои вариации включват функция за заден вентилационен отвор.

плъзгащи се панели

Плъзгащите се панели имат плъзгаща функция от външната страна на покрива с помощта на електрически уред или механично.

сгъваем люк

Прибиращ се люк е отвор в превозно средство, чийто панел е изработен от водоустойчиви материали.

сгъваем панел

Сгъваем панел от водоустойчиви материали е сенник като кабриолет. Панелът се сгъва назад, напускайки автосалонанапълно отворен.

Какво е панорамен покрив

Панорамният покрив може да покрива както цялата горна част на автомобила, така и преобладаващата му част. С други думи, той замества традиционния горнище за кола.

Такъв панел е значително по-голям от конвенционалния люк и може да бъде тониран или прозрачен.

Видове панорамни покриви

Панорамният покрив е от следните видове:

Панорамен люк. Много светлина и чист въздух по време на шофиране са два компонента на такъв дизайн. Панорамният люк е голям отвор, състоящ се от сгъваеми панели в горната част на покрива.
Фиксиран панорамен покрив. Тъй като панелът се простира върху цялата горна част на автомобила, покривът образува динамична дизайнерска линия. Неподвижните му компоненти са изработени от безопасно ламинирано стъкло, което се предлага със система за засенчване.

Принцип на действие

Шибедахът за кола работи на същия принцип като прозорците. След като водачът натисне бутон, малък мотор дърпа плексигласа назад, отваряйки панел на покрива.

Когато шофьорът иска да го затвори, той натиска бутона отново, което предизвиква обратния процес. Други версии позволяват отваряне на люкове под ъгъл от едната страна чрез натискане с ръка от другата страна. Някои шофьори предпочитат да затварят люка на покрива по време на шофиране и просто да се наслаждават на допълнителната светлина, която идва през прозрачния панел в кабината.

Люкът може да се отвори:

Автоматично.
С помощта на специален лост.
Ръчно.

Каква е разликата между люк и панорамен покрив?

Въпреки че панорамният люк и люкът по същество изпълняват една и съща функция (увеличават количеството светлина в купето), някои от техните компоненти са различни.

обозначаване

Люкът е монтиран на автомобила под формата на метална рамка с панел. Това е плоча, вградена в покрива на превозно средство, чийто стъклен панел се плъзга назад, за да пропуска въздух и светлина. Панорамният покрив е същият панел, но е по-голям и позволява на светлината да преминава дори когато е затворен.

материали за производство на панорамен покрив или люк

Материалите, използвани за панорамния покрив и люка, са леки. И в първия, и във втория случай може да се използва стъкло. Може да се използва и водоустойчива тъкан. Панорамните покриви са от ламинирано стъкло.

Характеристики на панорамен покрив и люк

Недостатъците на панорамния покрив, в сравнение с люка, са неговата статична природа. Не се отваря и не се движи. Що се отнася до люкове, те обикновено имат естествена вентилация.

монтаж на панорамен люк на кола

Монтирането на люк на кола не е рядкост. Те се използват широко както от производители, така и от майстори в сервизите. Но панорамните покриви все още са рядкост по нашите пътища. Фабрично монтираният панорамен покрив може да се похвали с такива автомобили като Citroen Xsara, Maybash, Мерцедес класа S 221, както и някои модели на Peugeot.

разходите за инсталиране на панорамен люк или панорамен покрив

Струва си да се отбележи, че инсталирането на панорамен покрив и люк за кола ще струва много. Това се отнася по-специално за първия вариант. Ремонтът на панорамен покрив също е скъпо удоволствие. Освен това само специалисти могат да го извършат.

Предимства на люк за кола

Инсталирането на люк може да подобри дори най-практичното и удобно превозно средство, като осигури конфигурации със значително количество светлина. За да угодят на потребителите, много марки инсталират такива панорами на светлина като класификатори за конкретни модели.

Шибедахът, който представлява един или два отделни панела за пътниците и водача, дава възможност за запълване на интериора с естествена светлина през деня, а също така ви позволява да гледате звездите и луната през нощта.

Често се казва, че шахтите са страхотно допълнениекъм климатик. Всъщност плъзгащите или сгъваемите модели позволяват да се усети вятърът в колата. Освен това се увеличава циркулацията на въздуха в кабината. Оказва се, че вентилацията след отваряне на клапана се подобрява до 70 процента, но най-важното е, че при шофиране в кола става много по-тихо, отколкото при отворени прозорци.

Органите за управление на покрива обикновено се намират близо вътрешно огледалозадно виждане. Панорамният покрив или прозрачните прозорци на покрива на автомобила имат и много други предимства. Например, много шофьори откриват, че този допълнителен прозорец им дава по-добър изглед на определени участъци от пътната настилка, особено на кръстовища.

Недостатъци на люка за кола

Може би най-големият недостатък на люкове е високата цена на машината. Автомобил с такова допълнение е много по-скъп от подобен модел, но без него. Друг важен недостатък е, че инсталирането на люк на покрива на автомобила води до увеличаване на въздушното съпротивление, което води до увеличаване на разхода на гориво. Освен това, ако люкът се счупи, в купето може да попадне вода или други валежи.

В днешно време доста производители използват панорамни покриви в своите модели. Това решение се позиционира като предимство, а в случай на допълнителна добавка, стъклен таван не е евтин. В нашата статия днес ще се опитаме да разберем какви предимства и недостатъци имат панорамните покриви.

Дизайнът на панорамния покрив е абсолютно идентичен със стандартния метален вариант. Единствената разлика се крие в материала, който покрива основното пространство на неговата площ. При стъклен покрив се използва високоякостно триплекс или други видове устойчиви на повреди композитни стъкла. По отношение на здравината те по никакъв начин не отстъпват на метала.

В интериора на автомобили с панорамен покрив има подвижен окачен таван, с който стъклото може да се затваря. При някои модели това става с помощта на електрическо задвижване, при други движението на флокираните таванни панели трябва да става ръчно.

Какви са предимствата на панорамния покрив?

Монтирането на стъклен покрив има редица предимства, които се оказват доста важни за водача.

Прозрачното стъкло визуално увеличава размера на кабината, създавайки усещане за почти неограничено вътрешно пространство. Докато се возят в автомобил, пътниците не изпитват чувство на изолация, което допринася за подобрен комфорт. Разбира се, това е просто оптична илюзия, но помага да се промени възприятието за пътническата зона.
Осигуряване на допълнителна видимост и подобряване на видимостта на надземните светофари. Придвижвайки се из града, вие получавате възможност, без да излизате от колата, да инспектирате високи обекти, да четете табели или просто да погледнете небето, появяващо се през каменната „джунгла“ на сградите. Това се отнася основно за пътниците, въпреки че водачът също има възможност да се възползва напълно от допълнителните функции за видимост.
Тониран стъклен покрив придава на автомобила стил външен вид, ароматизиран с индивидуалност на модела. Колата изглежда много по-ярка. Тя се откроява от тълпата Превозно средствооборудван със стандартен метален покрив.
Има и практически ползи от инсталирането на панорамен покрив. Изразява се в подобрените свойства на звукоизолацията на кабината. Ако шофьорът трябва да се движи в дъжда, той няма да чуе звука от монотонния звук от падащи капки. Стъклото ще го абсорбира напълно. Металът не може да се похвали с такива качества, което създава определени неудобства при дълги пътувания.

Минуси на панорамен покрив

Не мислете, че панорамните покриви са идеално решение. Те имат и своите отрицателни страни.

Основният недостатък на остъкления таван е недостатъчно продуктивната работа на нагревателя на кабината и климатичната система. Стъклото има много по-мощна степен на топлопроводимост от желязото. През лятото целият обем пареща слънчева светлина се предава към салона. Подобна е ситуацията и през зимата. Вътрешността приема и натрупва много повече студен въздух, отколкото би могъл да получи от метален покрив. И в двата случая подобни явления трябва да бъдат компенсирани. Това се извършва от климатика и „печката“, което кара двигателя да работи в режим на повишени мощности и води до повишен разход на гориво.
Зимният период се характеризира с още един "минус". По вътрешната повърхност на стъкления покрив се натрупва конденз, който по време на шофиране внася ненужна влага в купето, а при продължително паркиране на автомобила допринася за образуването на слой лед.
Дизайнът на превозните средства със стъклен покрив предполага известно ограничение на височината, което по-високите членове на екипажа без съмнение ще забележат. Нивото на тавана пада поне с няколко сантиметра. Това се дължи на необходимостта от безпрепятствено движение на панелите и необходимостта от инсталиране на направляващи елементи.
Допълнителните механизми са доста крехки, което може да доведе до тяхната повреда. Ремонтът на елементи, особено електронни, може да бъде доста скъп.

Можете ли сами да монтирате стъклен покрив в кола?

Ако не е предоставено от производителя, определено не. Пречка ще бъде закон, забраняващ конструктивната смяна на машината. Факт е, че преди да инсталират такива решения, инженерите на автомобилните производители внимателно изчисляват всички натоварвания, които възникват в критични ситуации. За дизайнерите е важно да създадат такъв здрав покрив, който по своите качества няма да отстъпва на стандартните метални елементи. Провеждат се множество тестове, чийто основен фокус е върху поведението на стъкления таван в ситуации, свързани с преобръщане на автомобил.

От друга страна, позовавайки се на официални дилърипроизводител, теоретично е възможно да се монтира покрив. Основното условие за това е присъствието техническа осъществимостза изпълнение на плана. Например вашият модел може по избор да има стъклен плот. При закупуване на автомобил решихте да не го инсталирате, но след известно време променихте решението си. В тази ситуация няма да имате проблеми с инсталацията. Основното нещо е да имате достатъчно средства в портфейла.

Обобщавайте

В края на статията ще кажем, че основното предимство на наличието на стъклен покрив е компонентът на изображението. Разбира се, няма еднозначна нужда от панорамно остъкляване, а „минусиите“, които имат подобни решения, са по-значими от гледна точка на практическа работакола.

IN последните годиниПанорамните люкове и покриви стават все по-популярни. Днес колата с панорамен покрив вече не е екзотика. В крайна сметка панорамният покрив е един вид логично развитие на люка, чието присъствие не толкова отдавна предизвика недвусмислена завист сред шофьорите, които не са имали този „чип“.

Днес ви предлагам да разберете по-подробно плюсовете и минусите на люковете и панорамните покриви в съвременните автомобили.

Люк

За първи път люк за кола е предложен от немския производител Webasto през 1930 г. Първоначално люковете се отваряха ръчно и служеха като отвор за подаване на свеж въздух към интериора на автомобила. През 1960 г. компанията се надгражда и люковете започват да се отварят по електронен път.

В онези години подобно решение беше повече от актуално, тъй като човек можеше само да мечтае за климатици и още повече за системи за климатичен контрол.

Днес автомобилните люкове се предлагат в различни форми, размери и стилове със свои собствени положителни и отрицателни качества.

Повдигащ люк.Най-популярният тип за домашна инсталация. При тези люкове задната страна на стъклото се повдига с помощта на лост, въртящо се копче или бутон. При новите автомобили повдигащите люкове са доста редки. Въпреки това, през 80-те години на миналия век те бяха много популярни сред различни производители. Дори експортните версии на VAZ често бяха оборудвани с тях.

професионалисти

ниска цена и възможност за самостоятелна инсталация.

Минуси

няма слънчева щора, действа като аспиратор и често пропуска.

Интегриран плъзгащ се люк.Премества се в пространството между покрива и тавана. Управлява се чрез въртящо се копче или електронно. Този тип люкове все още се използва активно в автомобилната индустрия.

професионалисти

като правило има слънчева щора и се отваря в две посоки.

Минуси

"изяжда" пространството над главите на задните пътници, влошава аеродинамиката (поради бързия въздушен поток в отворено положение) и често изтича.

Плъзгащ се люк.Този тип люк е стъклен (обикновено) капак, чийто заден ръб се издига, а стъклото е напълно изместено назад, като се поставя над покрива на автомобила. Задвижването може да бъде механично (въртящо се копче) или електрическо. Днес такива люкове са рядкост. Пикът на популярността на този тип люкове е в средата на 2000-те години, когато тези люкове се използват в най-високите нива на оборудване Audi A3 и BMW 3 Series.

професионалисти

не "изяжда" пространството над главата ви и влияе в по-малка степен на аеродинамиката (в сравнение с предишния тип).

Минуси

дренажните канали често са запушени.

Двоен плъзгащ се люк.Състои се от две последователно подредени стъкла, чиято предна част е подвижна, а задната е глуха (също подвижната не е рядкост). Преди това даден типлюкове са били широко използвани в Мерцедес Е класа(W211) и Subaru Outback.

професионалисти

добра алтернатива на панорамния люк, който има по-малко влияние върху твърдостта на каросерията.

Минуси

често можете да откриете липсата на слънчева щора; изисква допълнителни грижи (при версията с два отварящи се люка).

Сгъваема люкова рамка.Обикновено този тип люк е покрит с водоустойчив материал, който при отваряне се придвижва назад и се сгъва като акордеон в края на отвора. Такива хечове отдавна са изчезнали, но нещо подобно се използва днес в суперавтомобилите Bugatti или Lamborghini.

професионалисти

простота и уникалност.

Минуси

много висока вероятност от изтичане; необходима е стриктна грижа; не е подходящ за работа на машината при всякакви метеорологични условия.

Сгъваем покрив.Аналог на сгъваем люк, но само тук се отваря цялото пространство над главата ви. Сгъваемият покрив се използва при модните Fiat 500 и Citroen DS3. Плюс това, само едно – усещането да си в кабриолет. Минусите са подобни на сгъваемия люк.

Панорамен люк.Към днешна дата този тип почти измести "обичайния" си аналог, поради по-голямата зрителна площ. Може да бъде прозрачен или тониран и да се състои от един или два панела. При втория вариант единият панел автоматично преминава през другия и след това и двата се сгъват на гърба на покрива. Най-често панорамните люкове се монтират на кросоувъри, премиум седани и миниванове.

професионалисти

добра алтернатива на панорамен покрив; възможността да се изправите и да погледнете през люка.

Минуси

влошава твърдостта на тялото; висока цена; намаляване на площта на интериора на автомобила отзад и ежедневна грижа.

Покрив с панорамна гледка

В днешно време автомобилите с панорамен покрив набират все по-голяма популярност. От съображения за безопасност панорамният покрив е направен от няколко прозрачни слоя стъкло (обикновено ламинирано или закалено), които са с висока устойчивост и издръжливост. Днес "прозрачен" покрив се предлага като опция от повечето известни автомобилни производители.

Един от пионерите в класа на достъпните автомобили с панорамен покрив беше Peugeot, който предложи тази опция за редица нови продукти в своята гама.

Между другото, сега е широко разпространена тенденцията към дизайна на панорамното покривно стъкло да се добавят фотоклетки (с други думи, слънчеви панели), които действат като допълнителен източник на енергия.

Въпреки това, когато купувате автомобил с панорамен покрив, трябва да вземете предвид всички негови характеристики и характеристики. Въпреки твърденията на производителите, че покривите преминават всички възможни тестове и тестове, те имат както положителни, така и отрицателни качества.

професионалисти

усещания за пребиваване в кабриолет, повишена видимост;
не намалява пространството в кабината;
ви позволява да видите сигнала на горните светофари, ако карате твърде близо.

Минуси

доста скъп вариант;
изисква допълнителни грижи;
при екстремни горещини интериорът се загрява повече;
внезапните промени в температурата провокират замръзване на влагата върху покривните завеси;
риск от допълнителни щети при инцидент (поради навлизане на фрагменти в купето);
през зимата колата трябва да загрява по-дълго;
през лятото климатикът работи с повишена мощност;
лошите пътища, попадането в дупки и постоянното треперене при неравности влияят неблагоприятно на издръжливостта.

Друг вид „дупки“ в покрива на автомобил е панорамното предно стъкло. Много често панорамни предни стъкламоже да се види на Opel Meriva, Опел Астра J, Citroen C3 и Citroen C4 Picasso, както и електрически автомобил Модел на Тесла X. Сред предимствата са по-голямата видимост (в сравнение с конвенционалните стъкла) и усещането за повече пространство в автомобила. Недостатъците са по-значителни: доста висока цена за подмяна (в случай на авария или образуване на пукнатини поради камъчета) и недостиг.

В крайна сметка изборът е ваш. Когато купувате кола с "дупка" в покрива, си струва да запомните няколко основни правила:

не използвайте люка в условия извън пътя (може да се появят външни шумове или механизмът на люка напълно ще се провали);
внимателно следете чистотата на механизма, за да избегнете задръстване или изтичане;
всички уплътнения и самият механизъм трябва да се смазват 3-4 пъти месечно.

, 19 май 2017 г

Шибините се превърнаха в популярна модернизация през последните десетилетия, позволявайки на шофьорите да вкарват допълнителна светлина и свеж въздух в купето, без да се налага да отварят прозорците. Панорамният покрив е по-ново откритие в света на новините в автомобилната индустрия и вече спечели симпатиите на собствениците на автомобили.

Какво е люк

Използването на термина "люк" или "люк" за обозначаване на отвор в автомобилите често се приписва на добре познатия американски концерн Ford Motors. По онова време това беше моторизиран стъклен панел, а днес той е в общи линии със същия дизайн.

Люкът е работен панел, който се плъзга по повърхността и може да се отваря както автоматично, така и ръчно. Може да се инсталира фабрично или след пазар. Обикновено това е опция по избор, при която собственикът на автомобила може да избере дали го иска или не. Панелът предоставя нещо повече от модел кабриолет, защото разкрива само горната част на автомобила. Той е и алтернатива на страничните прозорци, особено за тези, които не обичат попътния вятър в лицето.

Видео за използването на люка на покрива в кола:

Панорамните люкове се срещат често в модели автомобили като седан, комби и SUV. Отворите за вторично пазар могат да бъдат монтирани на всяко превозно средство.

основен панел

Устройството на покрива на колата е подвижен панел, който по правило се състои от три или четири основни части. Стъкленият или металният панел е най-голямата част. Подвижните метални панели включват блокиращ или заключващ механизъм, докато стъклените панели могат да използват метална рамка около периметъра, за да осигурят заключване.

Видове люкове

Автомобилните панели се предлагат в различни размери, стилове, форми и нюанси. Въпреки че всички изпълняват една и съща функция, всеки тип работи по различен начин.

Повдигане

Тази инсталация на люк на кола у дома е много често срещана. Този дизайн накланя панела с помощта на контрол, което позволява да се използва като вентилационен отвор.

вградени

Вграденият или интегриран плъзгащ се люк обикновено е резултат от фабрично сглобяване. Панелът осигурява пълно отваряне чрез плъзгане между вътрешната тапицерия и металния покрив. Въпреки че повечето вградени модели се отварят напълно, някои видове имат функция за задна вентилация.

Плъзгащите се панели имат плъзгаща се функция от външната страна на покрива с помощта на електрически инструмент или механично.

сгъваем люк

Сгъваемият люк е същият отвор в автомобила, само панелът на който е изработен от водоустойчив материал.

Сгъваем панел

Сгъваемите панели от водоустойчив материал са сенник като кабриолет. Панелът се сгъва назад, оставяйки го напълно отворен.

Какво е панорамен покрив

Панорамният покрив покрива цялата горна част на автомобила или преобладаващата му част. Казано по-просто, той заменя стандартната горна част на автомобила. Такъв панел е много по-голям от традиционния люк и може да бъде прозрачен или оцветен.

Панорамният покрив се случва:

фиксирани. Поради факта, че панелът се простира върху цялата площ на горната част на автомобила, този покрив създава динамична дизайнерска линия. Фиксираните компоненти са изработени от ламинирано безопасно стъкло, доставено със системата за засенчване.
Панорамен люк.Свеж въздух по време на шофиране и много светлина са двата компонента на панорамния люк. Този дизайн е голям отвор, който се състои от сгъваеми панели в горната част на покрива.

Принцип на действие

Шибедахът на колата работи на същия принцип като прозорците. Шофьорът натиска бутон и малък мотор дърпа плексигласа назад, като по този начин отваря панел на покрива. Когато водачът иска да го затвори, той натиска бутона отново и процесът се обръща. Други версии позволяват отварянето им от едната страна под ъгъл чрез натискане на ръката от другата страна.

Люкът може да се отвори:

ръчно;
използване на специална дръжка;
автоматично.

Някои шофьори предпочитат да оставят люка затворен по време на шофиране и просто да се наслаждават на светлината, която идва през прозрачния панел в колата.

Каква е разликата между люк и панорамен покрив

В допълнение към факта, че люкът и панорамният покрив увеличават светлината, някои компоненти са различни. Това разграничение е важно да се разбере, преди да решите да инсталирате един или друг аксесоар.

Обозначаване

Люкът е монтиран под формата на метална рамка с панел. Това е стъклена плоча, вградена в покрива на автомобил, чийто стъклен панел се плъзга назад, за да пропуска светлина и въздух. Панорамен покрив - същият панел, с единствената разлика, че е изработен от стъкло и позволява на светлината да преминава дори когато е затворен.

материали

Материалите, използвани за люка и панорамния покрив, са леки. В зависимост от стила, стъклото може да се използва в единия и другия корпус. Може да се използва и водоустойчива тъкан. Панорамният покрив е от ламинирано стъкло.

Особености

Недостатъците на панорамния покрив, за разлика от люка, са неговата статична природа. Това означава, че няма възможност да се отваря или движи. В случай на люкове, в повечето случаи те разполагат с естествена вентилация.

Инсталация

Монтирането на люк на кола не е рядкост. Те се използват широко както от производители, така и от майстори в сервизите. Но панорамният покрив все още е рядък, въпреки че такива автомобили са доста често срещани по европейските пътища. Панорамните покриви могат да се похвалят с фабрично монтирани автомобили като Mercedes S 221 клас, Maybash, Citroen Xsara и някои модели Peugeot.

Цена

Излишно е да казвам, че инсталирането на люк за кола и панорамен покрив ще струва много. Това е особено вярно за втория вариант. Не забравяйте, че ремонтът на панорамен покрив също е скъпо удоволствие, а освен това може да се извърши само от специалисти.

Преди да монтирате люка

Тъй като голямото разнообразие и широката ценова политика позволяват на собствениците на автомобили да монтират както люкове, така и цели панорамни покриви, няколко точки трябва да бъдат определени предварително, за да не съжалявате за избора си в бъдеще.

Вижте механик, който може да монтира люк на колата ви. Именно неговият опит и умения ще позволят на вашия аксесоар да не се различава от фабричните опции. Вижте завършената му работа.
Говорете с тези, които вече са инсталирали такава добавка на колата си, попитайте мнението им за подобна придобивка.
Определете колко пари сте готови да похарчите за ново нещо и неговото инсталиране.
Решете какъв тип люк искате.
Решете какви функции искате да имате. Всеки тип се предлага с набор от функции, вариращи от основен модел с ръчно отваряне до пълен електронно управление. Люковете се предлагат с различни аксесоари, включително асортимент от сенници и вградени светлини.
Консултирайте се с монтажника за правилните оптимални размери.
Поискайте гаранция. Повечето модели идват с някаква гаранция, а някои идват и със защита от вода.
След това чакате придобиването и последващото инсталиране на люка на колата.

Видео, демонстриращо инсталирането на люк в кола:

Монтаж на люка

Монтирането на люк на кола е трудна работа. Изисква опит в много области автомобилни инсталации, наличие на специално оборудване и определени знания.

Паркирайте автомобила на равна повърхност далеч от градския шум. Изключете двигателя и разкачете акумулатора. Сложете брезент или защитно покритиевъв вътрешността на кабината.
Маркирайте зоната, където ще се намира люкът.
Прикрепете хартиения шаблон, който се намира в комплекта. Маркирайте инсталационните линии с маркер.
Използвайте свредлото, за да започнете да пробивате дупка със свредлото в задния ръб на люка.
Изрежете дупка по маркировката за инсталиране на шаблона. Използвайте бавни и прецизни удари, за да намалите грешката. Извадете и изхвърлете метала от изреза.
Използвайте нож, за да изрежете вътрешната облицовка по маркировките на линиите. Прикрепете страничните ленти по ръбовете на образувания отвор.
Поставете обтекателя с помощта на шайбата и уплътнителя, включени в комплекта.
Монтирайте люка от комплекта, като се уверите, че уплътнителната гума е на мястото си. И вътрешният, и външният панел трябва да съвпадат. Регулирайте отворите чрез рязане, докато частта приляга плътно.
Нанесете уплътнител около ръба на отвора, както е указано в инструкциите на комплекта.
Монтирайте стъклото, поставете и закрепете всички винтове, които идват с комплекта. Почистете покрива от мръсотия и остатъци от уплътнения.

Предимства на люковете

Шибедахът може да подобри дори най-удобните и практична кола, осигурявайки конфигурации с повече светлина. Много марки, за да угодят на потребителите, инсталират такива светлинни панорами като класификатори за конкретни модели.

Шибедахът, който представлява един или два отделни панела за водача и пътниците, както и цял панорамен покрив, ви позволява да напълните цялата кабина с естествена светлина през деня, а също така дадете възможност на всеки да погледне луната и звезди през нощта.

Често се казва, че шибините са идеалното допълнение към климатика. Всъщност сгъваемите или плъзгащи се модели ви позволяват да усетите вятъра в колата и освен това циркулацията на въздуха в кабината се подобрява. Както се оказа, след отваряне на клапана вентилацията може да се подобри с до 70% и най-важното, докато шофирате в кола, това се случва много по-тихо, отколкото при отворени странични прозорци.

Органите за управление на люка обикновено са разположени много близо до вътрешното огледало за обратно виждане, което е много удобно.

Прозрачните капандури или панорамният покрив също имат много други предимства. Много шофьори, например, установяват, че този допълнителен прозорец им позволява да виждат по-добре определени участъци от пътя, особено на кръстовища.

Някои шофьори признават, че не могат да си представят шофиране без такова модерно устройство като люка, особено. Въпреки че светлинните панели могат да бъдат полезни през друго време на годината. Просто отворете люка на покрива, за да не се запотяват прозорците на колата ви.

Недостатъци на люкове

Наред с предимствата, люковете имат и своите недостатъци, които също трябва да бъдат проучени. На първо място, най-големият недостатък включва цената на автомобила. Автомобил с такова допълнение е по-скъп от подобен модел без него. Малко по-евтин вариант може да бъде с монтиран люк на вторичния пазар.

Друго много важен недостатъке фактът, че инсталирането на люк на покрива на автомобила води до увеличаване на въздушното съпротивление, което от своя страна допринася за увеличаване на разхода на гориво. В случай на повреда във вътрешността на автомобила може да попадне вода или други валежи.

Недостатъците на панорамния покрив се крият в неговата стационарност. Да, пропуска много светлина, увеличава видимостта. Но в същото време няма климатик и в лятно времестъклото може да се нагорещи много. Освен това е скъп за ремонт.

Освен всичко друго, люкът изисква системна поддръжка и с течение на времето може да се наложи уплътнения. Особено при по-стари превозни средства, по-нататъшната експлоатация води до теч.

Струва ли си или не

Шибедахът е част от автомобил, който определено си заслужава да бъде разгледан. В крайна сметка предимствата на такива светлинни панели ще ви позволят бързо да забравите за сумата, изразходвана за тях. Ще можете да се насладите на пътуването в добре вентилирана кола с... небето над главата си.

Подобни статии: