Güvenli yolculuk, Lada Grant'in lastiklerindeki basınç olarak, otomotiv lastikleri gerektirir. Boyutları, ilgili önerilen basınç göstergeleri olmalıdır. Bu parametrenin doğrulanması önemli bir nokta olduğundan, bunun için özel bir cihaz uygulayın - bir basınç göstergesi. Basınç seviyesini ölçmeye yarar. Bu durumda, sonuçlar önerilen değerlerle karşılaştırılmalıdır.

Sadece ilan edilen en küçük hatayla yüksek hassasiyetli basınç göstergelerinin kullanılması önemlidir. Ölçümler sırasında bir basınç ortaya çıkarsa, daha az önerilirse, tekerleklerin açıları değiştirildiğinden, lastiklerin, lastiklerin, kontrol edilebilirliğin ve stabilitenin bozulmasını hızlandırmaya neden olabilirse, çünkü tekerleklerin açıları değiştirilir.

Üreticinin önerdiği lastik basıncı tablolarda belirtilmiştir. Kısmi ve tam yükte ön ve arka tekerlek lastiklerinde kg / m² cinsinden ölçülür. Tablolar, aracın LADA Grant Sedan ve Liftbek lastiklerindeki baskıyı gösterir. Lastik boyutunun boyutu, süite, norm ve standarda ayrılan konfigürasyona bağlıdır.

Ekipmanın standart kategoriye başvuran hava basıncının, norm veya süitin diğer benzer sürümlerinden farklı olduğu akılda tutulmalıdır. Fark, yüzde ifade edilir. İlk ekipman daha küçük tekerleklerle donatılmıştır.

İdeal seçenek, üretici tarafından kurulmuş olan bu göstergenin böyle bir seviyesini desteklemektir. Kısmi bir yük, arabada 3'ten fazla yetişkin, yanı sıra bagajın eksikliği veya kargo olmadığını içerir. Bagajın ağırlığı 50 kg olan bir kargoya sahipse ve arabada 3 kişi var ve daha fazlası var, sonra tam bir yük anlamına gelir.

Üretici tarafından otomobil ve liftbek salonlarında benzer tablolar bulunmaktadır. Masanın konumu, sürücü koltuğundan merkezi raftır.

Araba hareket ettiğinde, gösterge de artar. LADA hibe otomobilinin lastiklerindeki hava basıncını doğru bir şekilde kontrol edin, sadece bir basınç göstergesi kullanabilir. Aynı zamanda, sıcaklıklarının ve ortam havasının seviyesi aynı değere sahip olmalıdır.

Lastik basıncını nasıl doğru kontrol edersiniz?

Aracın LADA hibesi halı görünümü normal ve azaltılmış parametre seviyesi altında olabilir. Bu parametreyi dış işaretler için yargılamak imkansızdır. Önerilen göstergelere uygunluğunu kontrol etmek için ölçümler yapılmalıdır.

LADA hibesi de dahil olmak üzere herhangi bir arabanın lastiklerindeki basınç, kış lastiklerinin tekerlekleri veya yaz aylarında olup olmadığına bakılmaksızın sabit olamaz. Yüksek sıcaklık koşullarında, göstergede bir artış. Düşürülürse, kış lastiklerinin yaşadığı basınç.

Lastik basıncı, hava koşullarından bağımsız olarak sabit büyüklüğü olmalıdır.

10 ° C ila 15 ° C arasında oluşturan bir sıcaklık farkında, bu parametreyi kontrol edin. Neredeyse göze çarpmaz, çünkü kış lastikleri soğuk hava ve düşük kaldırım sıcaklıkları nedeniyle ısıtılmadığından.

Yaz lastikleri, ılık hava akışı ve ısıtılmış yol yüzeyleri nedeniyle zayıf soğutulur. Bu faktörler göstergeyi 0,2-0.3 bar ile artırır. Bunu azaltmak için, bir kompresör veya pompa hazırlamanız ve bir basınç göstergesi hazırlamanız gerekir. Tüm eylemlerin belirli bir sırasına sahip olması gerekir.

Herhangi bir arabada güvenli bir yolculuk, tekerleklerin hangi durumun olduğuna bağlı olacaktır. Lastiklerin hızlı bir şekilde aşınmasını önlemek önemlidir.

Lada hibelerin hayatını artırmak için ölçümler nasıl yapılır?

LADA Grant Car'ın belirli bir ekipmanı, test parametresinin seviyesinin karakteristik olduğu uygun standartlara sahiptir.

Eğer lastiklerdeki basınç, araba lada hibesini taşırken, üretici tarafından önerilen ilgili bir standart değildirse, bu modelin tekerlekleri prematüre aşınmaya tabi tutulacaktır.

Lastik parametreleri belirgin şekilde değişirse, gaz kaçağı için kontrol edilmelidir.

Maddi bir düşme ile, lastik göstergesi hava sızıntıları için kontrol edilmelidir. Bunun sadece bunun içinde olması mümkündür, sonra makara gelir veya yeni olanı değiştirir. Makaranın çalışır durumda olması durumunda ve basınç azalırsa, sebep lastik arızasında ele alınabilir. Özel koruyucu katmanla basılaştırılmış olabilir, daha sonra sökülmesi özel bir cihaz tarafından yapılır.

Tekerlek dengeleme kontrolü yapılırsa, normal kalırsa, hizalama, valfın bulunduğu özel bir yerin lastiğinden başlatılmalıdır. Tüm çalışırken, lastik işarete göre monte edilmelidir.

Daha düzgün lastik aşınması için tekerlekler her 30 bin km kilometrede bir yeniden düzenlenmelidir. Bu amaçla, aşağıdaki işlemler yapılır:

1. Hibe Lada'nın lastiklerini kesim olmadığından, lastik lastik demetinin olmadığından emin olmak için disklerle inceleyin.
2. Nem penetrasyonu nedeniyle korozyona maruz kalan yerlerin varlığı için çelik kordonu kontrol edin.
3. Lastikteki basıncı kontrol etmek için tekerlekler üzerindeki kapaklar sökülmelidir.
4. Göstergenin gerektiğinden daha büyük olduğu tespit edilirse, daha sonra biriktirme ucuna basıldığında, havanın belirli bir kısmının lastikten serbest bırakılması için basıldığında.
5. Daha sonra tekrar göstergeyi ilerler.
6. Göstergenin sabit bir damlası ile, kapağı ve anahtar kullanarak, biriktirme mümkün olduğunca sarılır.
7. Makarnayı sızdırmazlık için kontrol etmek için vana deliğini nemlendirin.
8. Hava kabarcıkları göründüğünde, tekerleğin üzerindeki makarayı değiştirmeniz gerekir.
9. Cihazın derinlik boyutu 1,6 mm veya daha az ise, sırt sırtının kalıntı derinliğinin bir kumpasın yardımıyla ölçülür.

Kumpasın yokluğunda, derinlik, lastiğin aşınma parametrelerine göre görsel olarak kontrol edilebilir; bu, sırt boyunca bulunan şeritler gibi görünebilir. Gerekirse tekerlekler yukarı çeker.

Hibenin LADA'sının kışın işletmesi için hazırlanması, yaz aylarında kullanılan yaz lastikleriyle değiştirilmelidir. Kış lastikleri, soğuk mevsimde kurulması planlanmazsa, mutlaka kış lastikleri kullanılmalıdır.

ORTAKLARIMIZ:

Alman otomobiller hakkında

Arabada kullanılan lambalar

Herhangi bir modern yolcu veya kamyon, her zamanki garajda bağımsız olarak hizmet verebilir ve onarılabilir. Gerekli olabilecek her şey - bir takım araç ve fabrika tamir kılavuzu (adım adım) operasyonların açıklaması. Böyle bir kılavuz, kullanılan operasyonel sıvılar, yağlar ve yağlayıcılar ve en önemlisi, bileşenlerin ve araba ünitelerinin tüm dişli bağlantılarının torku içermelidir. İtalyan araçları - Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Alpha Romeo) Lancia (Liancha) Ferrari (Ferrari) Mazerati (Macerati) kendi tasarım özelliklerine sahiptir. Ayrıca özel bir grupta Tüm Fransız arabalarını tahsis edin - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) ve Citroen (Citroen). Alman otomobiller karmaşıktır. Bu .... için geçerlidir Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) ve Porsche (Porsche), biraz daha az - Volkswagen (Volkswagen) ve Opel (Opel). Sonraki büyük grup, yapıcı özelliklere göre, Amerikan üreticileridir. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Kartal, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Merkür, Lincoln . Koreli firmalardan not edilmelidir Hyundai / Kia, GM - Dat (Daewoo), Ssangyong.

Son zamanlarda, Japon otomobilleri yedek parçalar için nispeten düşük bir başlangıç \u200b\u200bmaliyetine ve uygun fiyatlı fiyatlara sahipti, ancak son zamanlarda bu göstergeleri prestijli Avrupa markalarını yakaladılar. Ve bu, yükselen Güneş Ülkesi - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Judza), Honda (Honda), Mazda (Mazda veya dedi) Matsuda'dan önce), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). İyi ve Japon Amerikan Markaları Lexus (Lexus), Scion (Şarkı), Infinity (Sonsuzluk) altında serbest bırakılan otomobiller,

Uygun lastik basıncı, araba ile güvenli hareketin çok önemli bir yönüdür. Bu gösterge, akraba olarak adlandırılmasına rağmen, havanın oranının hacmine oranını belirtir ve sadece lastikteki miktarını ölçmez. Ancak bu tür ölçümleri sürekli olarak yürütmek gerekir, çünkü sistematik kontrol sürerken ve arabanın bileşenlerinin dayanıklılığını sağlayacaktır. Ölçümler, bir basınç göstergesi adı verilen özel bir araç kullanılarak gerçekleştirilir. Onlar farklı türler ve çeşitli doğruluk sınıflarıdır. Bu nedenle, kalıcı kullanım için, yüksek doğruluk sınıfına sahip yüksek kaliteli bir cihaz seçmelisiniz.

Yurtiçi Üretici Otomobiller Lada Grileşleri mevcut günlerde bile popülerdir. Hepsi çünkü bunların fiyatı küçük ve ortalama bir kazançla ortalama bir aile bile o arabayı karşılayabilir. Bazı LADA modelleri hala forumlarda pek çok olumsuz eleştiri almasına rağmen, fiyat ve kalitenin yaklaşık olarak çakışıyor. Bu tür arabaların sahipleri genellikle hangi basınç standartlarının gözlenmesi gerektiğini düşünmez. Bu parametrelerin nerede belirtildiğini bile bilmeyin. Bu tür bilgiler talimat kitabından bulunabilir. Orada, üreticinin hangi değişikliklerin uygun olduğu göstergeleri açıklar. Ayrıca, bu tür arabalara uygun lastik boyutları ve seçeneklerin her biri için atmosfer miktarıyla ilgili bilgileri de belirtin.

Lastik manometresi

Lastiklerde, kısmi yükte 13 inç izin verilen normların boyutu 1.9 atmosferidir. Ve tam yükleme ile, arka lastiklerde 2,1 bar'a kadar artar. Ancak zaten 14 inç boyutlu tekerlekler, 2,0 bar'a kadar pompalamanız gerekir. Maksimum yükte, yazarlar arka aks lastiklerinde 2.2 bar olmalıdır. Otomobilin toplam taşıma kapasitesi 475 kilogramdır.

Bir notta.

Otomobilin lastikleri lastikte pompalandıktan sonra, atmosferlerin seviyesini varış evinde kendi basınç göstergesiyle kontrol etmek arzu edilir.

Çok sık, bu tür kuruluşların çalışanları rahatsız etmiyor ve tüm lastikleri 2.0 bar'a kadar indiriyor. Ve bu tür göstergeler belirli bir araç markası için fazla tahmin edilebilir veya daha düşük olabilir. Bu nedenle, pompa bağımsız olarak izlenmelidir. Yanlış basınç nedeniyle, çok fazla sorun olabilir. Örneğin, değişmeyen lastikler şunlara yol açabilir:

• lastikte lateral koruyucunun hızlı bir şekilde silinmesi;
• aşırı ısınma lastikleri ve erken hasarları;
• araba yönetimi, özellikle de sırayla ihlali;
• yakıt haznesi.

Değişmeyen lastiklerin bazı avantajları vardır:

• yumuşak sürücü araba;
• gürültü yok ve arabanın içinde düzeltme.

Ancak dezavantajları açıkça tüm avantajları örtüşüyor. Daha sonra yeni kauçukta para harcamak için, izin verilen normlara uymak daha iyidir.

Paketlenmiş tekerlekler ayrıca, bileşenlerin ve arabanın parçalarının durumunu iyi etkilemez:

• süspansiyon hızla aşınır;
• kauçuktaki ortalama koruyucu silinir;
• otomatik sürmek zor;
• kabin içinde çıngıraklar ve yoldaki tüm gövdeler ve çukurlar hissedilir.

Artı sadece yakıt ekonomisinde oluşur, ancak böyle bir gerçeğe sevinmek gerekli değildir. Buradaki dezavantajları açıkça tüm avantajları üst üste gelir.

Basınç ölçümleri, sadece bir yolculuktan sonra, soğuk lastiklerde üç saat kesintisinden sonra gereklidir.

Lada lastiklerinde basınç masası

Kışın "Lada" tekerleklerinde baskı

Kış ve yaz aylarında, lastik içindeki basınç, çevrenin sıcaklık farkları nedeniyle değişir. Örneğin, yaz aylarında, çok sıcak olduğunda, lastiğin içindeki hava ısıtılır ve hacmi artmaktadır. Bu nedenle, tekerlekler biraz, yaklaşık 0.3 atmosfer indirmemeleri gerekmez. Ve kışın tam tersi var. Düşük sıcaklık nedeniyle, lastikteki hava hacmi azalır ve bu nedenle 0,3 atmosferden dökülmelidir.

Çok önemli, arabanın bulunduğu yerdir. Sıcak odadaysa, basıncı ölçerken, basınç göstergesi optimum göstergeler gösterecektir. Ancak dışarıda soğukta dışarı çıkmaya değer, daha sonra lastikteki göstergeler yaklaşık 0.4 bar düşecek. Ve araba zaten değişmeyen lastiklere gidip güvensiz. Bu nedenle, garajdaki tekerlekleri atmak ve soğukta düşerken normların oranlarını abartın.

Bir notta.

Başka bir faktör, arabanın iş yüküdür. Tekerlekler, soğutulduğunda dikkate alındığında gerekli parametrelere pompalanırsa ve makine mümkün olduğunca yüklenirse, bu durumda, bu durumda, daha fazla iş yükü olan göstergelere göre üreticinin önerilerini hesaba katmanız gerekir. Sonuç olarak, soğuk ve maksimum yükte basınçta bir azalma ile pompalanmanın gerekli olduğu ortaya çıktı.

"Lada Kalina" nın hayranları Evrensel, genellikle yılın farklı zamanlarında lastik basıncı değişikliklerini düşünmez. Bu tür arabalar için, optimum göstergeler ön akstanın tekerleklerinde 2.2 atmosfer ve arkada 2.3'tür. Çoğu sürücü, üreticinin tavsiyelerine katılıyor ve sürüş sırasında güçlü bir rahatsızlık göstermeyin. Ancak kışın, birçok bu standartlardan ayrılıyor. Donda, ön kauçuk 2,0 bar'a kadar pompalanır ve arka 2.2 bar'a kadardır. Bu, arabadaki lastiklerin fabrika olduğu gerçeğini dikkate alıyor. Araba geniş profilli kauçuğa aktarılırsa, basınç göstergeleri artmaktadır. Ön, 2.4 bar olmalı ve arkasında - 2.5 bar. Düşük profil ve dar lastikler ön aksta 1.9-2.0 atmosfer gerektirir ve 2.0-2.2 - arkada.

Kalina.

"Lada" Sedan Vesta, önceki modelden daha büyük bir maksimum yük kapasitesine sahiptir. Kaldırma endeksi 615 kilograma kadardır. Talimatlar, 2.1 atmosfere eşit basınç parametrelerini ve hem ön tekerlekler hem de arka için. Yükdeki bir artışla, arka tekerlekler 2,2 bar'a kadar yuvarlanır. Bu göstergeler, R15 ve R16 lastiklerin karakteristiğidir. Ancak kışın, baskıyı 2.2 barda tutmak daha iyidir. Üretici, en az haftada en az bir kez lastikteki hava miktarının ölçümlerini yapmanızı önerir. Ayrıca böyle bir olay uzun bir yolculuktan önce yapılmalıdır.

Lastiklerdeki baskı "Lada Vesta Cross" diğer parametrelere sahiptir. Arabadaki fabrika tekerlekleri R17'dir, bu nedenle ön tekerlekler 2.2 atmosfere ve arkaya 2.4'e pompalamayı gerektirir. Ancak, lastikler başka bir değer takılıysa, "Lada" ın genel basınç tablosuna odaklanmanız gerekir.

Largus modelinin hayranları, bu arabadaki atmosfer göstergelerinin önceki modellerden daha yüksek olduğundan daha yüksek olduğunu bilmelidir. R14 ve R15 lastikleri için "largus" tekerleklerindeki basınç ön aksta 2,4 bar ve arkada 2.4 çubuktur. Ancak bu tür arabaların sahipleri, bu tür parametrelerle makinenin çok sert bir şekilde sert olduğunu, bu nedenle önerilen ifadenin çoğu zaman altta olduğunu unutmayın. Aynı zamanda, güçlü lastik aşınması işaretlenmedi. Ancak bunun bir yığın problemliğe yol açabileceği için bir daha düşüklükte yer almak gerekli değildir. Sürücü hızlı bir sürüş aşığı ise, 1.0 bar'daki basınç düşüşü oldukça haklı çıkar. Yüksek hızda kauçuk ısıtılır ve hava hacmi artar, bu nedenle böyle bir azalma olmaz.

"Lada Hatchback"

Yaz aylarında "Lada Liftbek" lastik basıncı göstergeleri

Üreticinin optimum basınç göstergelerine göre istemi, sürücünün kapısının merkezi ayağında bulunabilir. Buna göre, benzer bir otomobildeki atmosfer miktarı, dört tekerleğin tümünde minimum yükleme ile 2.0 atmosfer olmalıdır. Maksimum yük kapasitesi, arka aksta ve öndeki 2.0 barda 2.2 bar'a kadar göstergelerde bir değişiklik sağlar.

Yaz aylarında, araba serin bir garajdaysa, göstergeler yalnız olacak ve araba ısıyı terk ettiğinde, otobüsteki hava miktarı artacaktır. Bu nedenle, yolculuktan önce basınçtan daha düşük değer, yaklaşık 0.3 bar. Bu nedenle, üretici tarafından bildirilen en doğru parametreleri elde etmek için ortaya çıkıyor. Bu durumda en önemli şey, arabanın davranışını takip etmektir. Araba bir sırayla yatarsa \u200b\u200bveya bir yakıt haznesi görülürse, hemen basıncı kontrol etmesi ve optimum göstergelere getirilmesi gerekir. Aksi takdirde yeni detaylar ve lastikler satın almanız gerekir.

Uygun şekilde pompalanan lastikler

Basınç kontrolü, sürücü tarafından sistematik olarak yapılmalıdır. Bu tür üçlemeleri sürekli unutursanız, çok fazla sonuç gerektirebilir. Yanlış baskısı olan yoğun karayolu boyunca arabaya taşınırken, sadece kendinize değil, diğer sürücüleri ve yayaları da tehlikeye atabilirsiniz.

Lada Granta, Rus üretiminin bir bütçesidir. Ön tekerlekten çekiş Sedan, sürücüler tarafından takdir edildi. Çekici görünüm, sakin ve dinamik yolculuk, geniş bir gövde, konforlu bir salon, iyi gürültü yalıtımı ve özellikleri - bu, avantajlarının tam bir listesi değildir. Üretici, yerli yolların özelliklerini göz önünde bulundurdu ve onlara mükemmel davranan bir araba geliştirdi.

Başka bir makine gibi, bu özenli bir ilişki gerektirir. Çalışma sırasında, sadece sarf malzemelerini değil, aynı zamanda tekerleklerin durumunu da izlemek gerekir. Nitel olarak işlevlerini yerine getirmek için içeride olan hava basıncını sağlar. Zaman içinde belirli faktörlerin etkisi altında, değişir. Artış, hareketten sonra, soğuk mevsimdeki düşüş meydana gelir.

Davranış ölçümü düzenli olarak gereklidir. İdeal olarak her gün yapın, ancak, uygulama gösterdiği gibi, herkes ortaya çıkmaz. Haftada bir kez lastiğin durumunu kontrol etmek yeterli olacaktır. Gösterge, tekerleklerin boyutuna ve aracın iş yüküne bağlıdır. LADA Grant Sedan'da baskının nasıl olması gerektiği hakkında bilgi bir tablo şeklinde verilir.

Boyutlar ve Pompa Hava Pompası Lada Granta Sedan

Lada Lada Grant Liftbek'te Basınç

* Kısmi yük - Arabada en fazla 3 yetişkin olmadığında, bagajda kargo yoktur.

Tam yük - bir arabada 3 veya daha fazla insanda ve 50 kg ağırlığında bagajda.

* Sıkma Tekerlik Cıvataları 70-90 N * m

Kışın, lastik basıncı 7 ° C (12 ° F) sıcaklık düşüşü için 7 KPA (metrekare başına 1 pound) azaltılır.

"Lastiklerin bir hibe verilebileceği" sorusuna kesin olarak cevaplanamaz. Diğer makineleri olan olgularda olduğu gibi, lastik ve disklerin seçimi, her bir sürücünün öncelikli görevidir, çünkü doğru seçim konforlu ve güvenli bir sürüş sağlayacaktır.


Doğru boyutu seçmek ve LADA hibesi için hangi lastiklerin daha iyi olduğunu öğrenmek için, seçimi doğrudan etkileyen birçok faktör demonte edilmelidir.

Lastik ve disklerin etkisinin küresi

Lada Grant'taki lastiklerin neyin iyi uyacağını anlamak için, lastiklerin ve disklerin aracını etkilediğini ilk bilmeniz gerekir. Yüzlerce, lastikleri değiştirirken, minimumdaki harici çaptaki farkla yönlendirilmesi gerektiğini belirtti.

Lastik seçimi, araç çalışmasının bu özelliklerini etkiler:

• frenlerin ve çekişin özellikleri;
• bulaşma;
• yakıt tüketimi;
• atmosferik emisyonlar.

Tekerleğin yarıçapındaki bir artış, lastikler ve diskler aşağıdaki etkiye sahiptir.

Legend: + - İyileştirme, - - Bozulma, 0 - Değişiklik yok.

Lastiğin boyutunu değiştirmek kesinlikle araç yönetiminin doğruluğundaki değişikliklere yol açacaktır. Lastiğin hacmi büyüdüğünden, yol kanalı ile temas eden alanın ölçeği artar. Bu, geniş manevra kabiliyeti sağlar.

Latagranta için lastik ve disklerin fabrika özellikleri

Fabrika özelliklerine göre, tesisdeki hibe üzerindeki orijinal lastikler R14 ve R13 yarıçapına sahiptir.
R14, küçük arabalar için oldukça klasik bir seçenektir. Bu boyutsal özelliklerle hem diskler hem de kauçuk, bütçe ile karakterize edilir ve piyasada onları bulmak oldukça basittir. Benzer şekilde, durum da R13 ile aynıdır. Bu nedenle, hangi disklerin bir yükle yaklaştığını analiz ederek, geçerli anı kafanızda tutmalısınız.

Latagranta için de uygun olan lastiklerin ve disklerin boyutsal özellikleri
Bugüne kadar, ön tekerlekten çekişli tüm avtovaz modelleri R15 boyutu disklerle donatılmıştır. Ve orijinal LADA Grant R15 lastikleri bu disk modelinin 185/55 boyutlu özelliklerine sahip olmasına rağmen, 175/70, 185/60 ve hatta 195/55 lastiklerine de uyuyorlar.

Temel fabrika konfigürasyonunun hibesinin lastiklerindeki basınç, yani R13 ve R14 kısmi yüke sahip, şöyle görünür:
R13 (175/70) - 0.19 / 0.19 (1.9 / 1.9)
R14 (175/65) - 0.20 / 0.20 (2.0 / 2.0)
Veriler "kg / cm2" oranında sunulur.
Hibe spor lastik basıncı yaklaşık olarak aynı seviyede, tekerleğin boyutsal özelliklerine göre ayarlanır, yani R16.

Lastik basıncı seviyesinin kalıcı kontrolü, hareketlerin güvenliğini sağlar ve lastiklerin aşınması önlenmesidir. Basınç, azaltılmış bir seviyede (1.9 atmosfer göstergesinin altında), daha sonra sırtın yan kısımları, sürüş sırasında düzensiz hava dağılımı nedeniyle, çok daha güçlü bir şekilde giyilir. Lastikler pompalama (2.0 değerinin üstünde), sırtın orta kısmı, sonuçları ile de doludur.

Lastikteki düzensiz basınç dağılımından gelen olumsuz sonuçların listesi:

1. yolla temas ölçeği genişler;
2. hızlı ve düzensiz sırt aşınması;
3. araç tarafından yönetilebilirliğin azaltılması;
4. yolda acil durum yaratmanın potansiyel tehlikesi.

Lastiklerde basınç ölçümü için bir basınç göstergesi gerekli olacaktır. Ölçümler, yolculuktan sonra bir süre sonra yapılmalıdır, böylece lastiklerdeki havanın sürüş sırasında yoğun ısıtmadan sonra soğumasını sağlayabilir. Değerin optimum değeri (R13 - 1.9 için R14 - 2.0 için), gaz deposunda veya araba kapısında bulunabilecek bir sayı şeklinde gösterilir. Basınç göstergesinin kullanılması sırasında havanın tekerlek bırakmadığı önemlidir.

Elde edilen değer optimal ve istenen olana göre karşılaştırılmalıdır. Paralel ve bir eksende bulunan tekerlekler için, basınç seviyesinin aynı olduğunu takip eder.

LADA Grant'ında R16 205/55 boyutlu tekerlekleri yüklemek mümkün müdür

RADIUS R16 ve boyutu 205/55 olan tekerlekler, Ladagranta'nın ve spor modelinin normal yapılandırması için uygun değildir. Çok büyük çaplardan dolayı, sürüş sırasında test cihazlarının hızlı bir şekilde aşınmasına ve araba manevra kabiliyetinde bir düşüşe yol açması için çok sıkı olacaklar. LADA Hibe Sahipleri, 195/50 veya 205/45 yüklemek için R16 RADIUS'ta tavsiye eder.

Latagranta için Kış Lastikleri

LADA hibesi için kış kauçuğu seçimi, binmek zorunda kalan bölgenin özelliklerine dayanarak yapılmalıdır. Yollar yeterince temizlenmeyecekse ve kış, donları değiştiren sık sık çözülme tehdit ediyor, daha sonra bu durumda çivili kauçuk kullanılmalıdır.

Kışlık kullanım için lastikler, haddelenmiş karda bile güvenilir bir debriyaj derecesini sağlayacak olan yol yatağıyla temas halinde olmalıdır ve sırt üssü sert olmalıdır, böylece kontrolün doğru olmasıdır. Goodyear, Pirelli AnddinlopWinterAprosePrace LADA Grant için istenen boyutsal özellikleri, yani R13 ile R16'ya kadar değişiyor.

Kış lastikleri ayrıca iniş krikolarında sıkıca olmalarına izin verecek şekilde koşuyu gerektirecektir. Yüksek kaliteli koşu için yaklaşık 500 kilometre sürecek. Çalışırken, keskin frenleme ve kaymadan kaçınmaya çalışmalısınız. Debriyajı yolla geliştirmek için, dar bir profile sahip bir lastik seçmeniz de önerilir.

Latagranta için yaz lastikleri

Yüksek kaliteli yaz lastikleri, hem kuru hem de ıslak asfalt ve pürüzsüzlük üzerinde yüksek seviyede bir debriyaj sağlamalıdır. Lastiklerin geniş bir profili olmalı ve bunun için boyutsal özellikler R14 185/60 veya R14 175/65 olan en iyi süit.

Kısa Çek Listesi - Lada Grant'ta Kauçuk Nasıl Satın Alınır

1. Gerekli lastikleri aramak, boyut fabrika özellikleri akılda tutulmalıdır. Seçilen lastiklerin boyutu bu verilerle birlikte birleşmelidir.
2. Sırtı desenine dikkat edin. Konfor, birçok yönden buna bağlıdır.

3. Genişlik parametrelerine dikkat edin. Arabanın hızlanmasına ve frenlenmesi, yol topu ile birlikte olan noktanın genişliğini etkiler.
4. İniş çapına özel dikkat gösterilmelidir. Aşırı yükseklik veya genişliğe sahip olan lastikler süspansiyona zarar verebilir, dar lastikler rulmanlardaki yükü artıracaktır.
5. Maksimum hız endeksini ve kaldırma endeksini dikkate almak önemlidir.
6. DataTreadwear, çekiş, sıcaklık ve maksiller, sırasıyla lastik için Ozavodskoy lastik aşınması, fren özelliklerini, sıcaklık direncini ve maksimum basınç seviyesini öğrenmenize olanak sağlar.

Video - Lada Grant Liftbek Süit Üzerine Tekerlekler. Dürüst geri bildirim

Video - YENİ LS Diskleri ve Lastik Pirelli Hibe Üzerine