La temperatura del motore diminuisce durante la guida. Fiat Albea.

Sostituire il petrolio Fiat Albea non è un sacco di lavoro, perché questa è una procedura standard. Coloro che vogliono farlo per la prima volta possono sfruttare le istruzioni fornite da noi. Quindi, per sostituire, è necessario circa 2,5 litri dell'olio di qualsiasi produttore che ti piace. Scegli semi-sintetico 10W-40 o sintetico - 5W-40. Una caratteristica importante - L'olio deve essere conforme allo standard Fiat con le caratteristiche ACEA A3 desiderate per i motori con benzina combustibile E Acea B4 - per motori diesel.

La cosa principale - non dimenticare di trovare un esagono di 12 millimetri, da allora tappo di scarico Sulla vettura, lo strumento standard e semplice sotto forma di chiave di corno non aiuterà qui. E così, in linea di principio, tutto, come in altre auto: svita il dado di scarico, scaricare l'olio nel contenitore. Svitare il filtro, cambiare, stringere il bullone indietro, metti nuovo filtro E versare il nuovo olio. Controlla il livello. Se c'è un bisogno urgente, acquistiamo olio per lavare il motore e pulirlo interamente prima del riempimento del nuovo olio.

Passo 1
Prepariamo tutto ciò che devi sostituire.

Installa l'auto su guardare a Pit. o un volo e mettere un contenitore vuoto sotto il foro di scarico.

Per svitare la spina di scarico, avrai bisogno di un esagono di 12 mm.

Passo 2.
Al momento dell'olio del motore drenante, prendiamo la chiave appropriata per smantellare il filtro dell'olio.

Dopo che è completamente vetro, (circa 15 minuti con un accurato riscaldamento del motore) svitare il filtro con il dispositivo appropriato e metterne uno nuovo. Pre-installa un contenitore ritagliato sotto di esso per aumentare l'apertura.

Prima lubrificare l'anello di atterraggio.

Passaggio 3.
Filatura filtro dell'olio Solo senza uno strumento aggiuntivo, non un estrattore, altrimenti la probabilità di threading è fantastica. Una spina di scarico non è male per serrare con uno strumento dinamometrico con una forza di 20 NM.

Fiat Albea. La temperatura del motore cade durante la guida

Se il termostato non può chiudere alla fine, consentendo il liquido di descrivere continuamente big Circle.Il motore non si riscalda fino alla sua temperatura operativa.

A volte la codifica del termostato avviene dopo il sistema di riscaldamento. Quando ciò accadeva, il conducente può notare che la temperatura del motore diminuisce durante la guida, sebbene debba essere mantenuta in un livello costante, il livello di lavoro.

A volte modalità di temperatura Cambia Hopy, cresce, è bruscamente ridotto. Ciò significa che la valvola periodicamente twister, mentre il conducente noterà la situazione quando la freccia della temperatura diminuisce periodicamente.

Altri motivi

Ci sono altre ragioni tecniche che riguardano la sottoscrizione dell'unità di potenza dell'auto:

Violazione del lavoro del ventilatore. Questo elemento elettrico dovrebbe includere solo quando l'unità di controllo fornisce un comando speciale in base alle indicazioni sensori di temperatura. I fallimenti nell'operazione ben coordinata del sistema possono portare al fatto che la ventola lavorerà in modalità costante o avvia la sua operazione anche quando non è necessaria alcuna necessità. A volte anche il sensore non risulta, ma la rotazione delle lame provoca la solita chiusura del cablaggio.
Frequentemente e problemi con i visti. Sono caratteristici dei modelli che hanno un motore longitudinalmente situato, il fan di cui le basi sono i suoi lavori su un dispositivo speciale - accoppiamento elettronico. La sua codifica non consentirà all'elemento di spegnere e il motore dell'auto non sarà in grado di riscaldarsi al livello di lavoro.

La freccia della temperatura cade in movimento. Ragioni naturali

Sì, questa opzione è anche consentita da specialisti. Anche se nel lavoro dei sistemi veicolo Non vengono osservati errori, quando si guida una freccia del puntatore comunque potrebbe cadere.
Tali situazioni si verificano in inverno quando la temperatura dell'aria viene abbassata a valori bassi. Ad esempio, spostando un viaggio a un forte gelo attorno alle tracce del paese, il conducente può prestare attenzione al raffreddamento significativo del motore.
Il fatto è che il flusso dell'aria di ghiaccio entrando dentro vano motorepuò superare l'intensità del riscaldamento del motore. Con una velocità media di 90-100 km / h, che è ottimale per la maggior parte dei modelli automatici, la quantità minima di carburante è arrostita all'interno dei cilindri.

La relazione di questi fattori è semplice: più minori sono le fiamme del carburante nelle camere di combustione, il più lento sarà riscaldato. Se si aggiunge a questo raffreddamento forzato derivante dal flusso d'aria in arrivo, il motore potrebbe non essere semplicemente caldo, ma anche ridurre significativamente la sua temperatura, in caso di preriscaldamento.

In che modo la stufa della temperatura del motore influisce sulla testimonianza della freccia

L'inclusione e il funzionamento costante del riscaldatore della cabina non ha un'influenza meno grave dei fallimenti nel lavoro o nel gelo. È particolarmente evidente su piccola auto e modelli dotati di motori a volume medio. La situazione è caratteristica di entrambi i motori diesel, non solo ben riscaldato in modalità minuzioso, ma anche raffreddamento veloce con movimento insufficientemente intensivo.

La stufa dell'auto ha un radiatore speciale, che è incluso nel circuito di lavoro complessivo del sistema di raffreddamento. Quando il conducente include il riscaldamento della cabina, l'antigelo passa attraverso di esso, dando parte del calore. L'importo che verrà dato dipende dalla temperatura del riscaldatore e dalla modalità del suo funzionamento. Ciò che questi indicatori sono più alti, più lo spazio interno della macchina è riscaldato.
Se il motore funziona a bassa rivoluzioni e anche utilizzato orario invernaleIl calore per il riscaldamento del riscaldamento del riscaldamento completo può essere semplicemente non abbastanza. In tale situazione, il motore non entrerà in modalità della sua temperatura operativa.

Riscaldamento del motore migliorato

Affinché l'auto fosse azionata in modalità ottimale del funzionamento dell'unità di potenza, è necessario seguire diverse regole:
L'automobilista deve seguire la qualità del sistema di raffreddamento. La diagnosi periodica non richiede non solo il termostato e il ventilatore, ma anche l'antigelo stesso. È necessario mantenere la sua quantità regolamentata, non consentire i valori minimi. I tappi aerei devono essere rimossi dal sistema e eventuali perdite sono escluse. Descrizione del fluido di raffreddamento e in sostituzione tempestiva. La grandezza della sua risorsa funzionale è determinata individualmente per ogni modello individuale.
Viaggiare durante la stagione fredda dovrebbe essere effettuata in modalità di rivoluzioni moderate a livello di 3000-3500. Si consiglia di utilizzare la riduzione della marcia più spesso, specialmente quando si sposta lungo l'autostrada.
In una soluzione eccellente sarà isolamento spazio aperto. Anche la presenza di cartoni convenzionali inseriti davanti al radiatore di raffreddamento può persino migliorare la situazione. Se il proprietario salva il vano motore con materiali porosi o feltro, il motore si riscalderà notevolmente più velocemente e il suo raffreddamento naturale cesserà di avere un impatto significativo sul lavoro.

Cambia l'olio nel motore Fiat Albea / Palio non dovrebbe essere difficile, perché la procedura è standard, ma offriamo un breve istruzioni visive con le foto.

Quando cambiare quanto e quale olio riempire Albea

La frequenza di sostituzione del filtro dell'olio e dell'olio su Fiat Albea è regolato dal produttore ogni 15 mila km., Ma infatti, un tale sostituto è necessario dopo 10.000 km di corsa.

Gli oli avranno bisogno di circa 2,6 litri, si consiglia di riempire olio semi-sintetico 10W-40, che corrisponderebbe allo standard FIAT 9.55535-G2. È possibile sintetici 5W-40 con lo standard FIAT 9.55535-M2, la cosa principale è che in assenza del raccomandato olio originale, il suo analogo corrispondeva alla tolleranza di Fiat 9.55535 con caratteristiche minime ASA A3 per motori a benzina. e AEA B4 per Diesel.

Originale DO895 o DO1823 raramente chi mette, per lo più cambiando in analogo, ad esempio: Mahle OS986, MANN Filtro W61032, Purflux LS910) O qualche altro, la scelta è ottima.

Come cambiare l'olio su Fiat Albea

Per sostituire, è necessario correre negli strumenti e trovare un esagono di 12 mm, poiché il tappo di scarico nel pallet non è standard e la chiave del clacson non aiuterà qui. E quindi tutto è di solito: svitava il bullone, l'olio si è fuso nel contenitore, svitare il filtro, cambiato, contorto il bullone e il nuovo filtro, versato l'olio fresco, controllato il livello.

Olio e filtro per la sostituzione. Se lo desideri, puoi comprare e lavare l'olioPer lavare il motore prima di versare ulivi freschi.

Prepariamo tutto ciò che è necessario scaricare l'olio, vale a dire l'installazione dell'auto sulla fossa, sostituiamo il contenitore vuoto per drenare.

Troviamo l'esagono necessario negli strumenti per svitare la spina di scarico.

Mentre l'olio si fonde, prendi la chiave per svitare il filtro dell'olio. Dopo 10-15 minuti, l'olio deve trascinare completamente se si riscalda calorosamente il motore prima di avviare la procedura.

Il filtro dell'olio può essere spento come un estrattore universale a catena e speciale Fiatovsky (tale Vryatli all'Automobilista si trova).

Quando è risultato, sarebbe bello sostituire il contenitore ritagliato, perché un po 'di petrolio e da qui.

Quindi qui sembra un filtro olio originale per Fiat Albea / Palio, ma puoi scegliere alcun analogo adatto.