Glavni načini povećanja snage motora automobila. Kako povećati snagu motora, jednostavne savjete koji sprječava da učine snažniji DVS

Svaki vlasnik automobila prije ili kasnije razmišlja o povećanju snage motora svog željeznog konja. Netko voli tuning i želi postati vlasnik moćnog i originalnog automobila, a netko treba povećanje snage motora zbog nedostatka moći iz malog motora.

Do danas postoje različite opcije za povećanje snage jedinice za napajanje. U ovom članku ćemo vam reći kako povećati snagu motora.

Što nam daje povećanje snage

Prije svega, htio bih shvatiti kakvu je mog motora i koje su pokazatelji pogođeni momentom motora.

Motor momenta motora je karakteristika koja određuje rotacijsku silu radilice i povećava se povećanjem brzine jedinice za napajanje. Snaga pokazuje koliko će automobil prevladati određeni put, a linearno ovisi o učestalosti rotacije radilice.

Mnogi vlasnici automobila pogrešno vjeruju da je moć najvažniji pokazatelj, jer izravno utječe na dinamiku automobila, to jest, brzina njegovog overclockinga. Međutim, većina stručnjaka se slaže da je konjska snaga više pogođena maksimalnom brzinom i na intenzitet ubrzanja kada se automobil učitava.

No, moment motora je odgovoran za dinamiku automobila i brzinu overclocking. Stoga, uz povećanje snage jedinice za napajanje, morate istovremeno poboljšati stopu konjskih snaga i moment motora motora.

Postoji mnogo različitih načina za povećanje snage automobila. Svi se mogu podijeliti na:

1. instaliranje dodatnih sportskih dijelova;
2. duboko inženjerska tuning.

Detaljnije ćemo opisati kako povećati snagu motora i ne smanjiti, uz pouzdanost jedinice za napajanje.

Popularne sorte ugađanja

• Instaliranje nadograđenog ispušnog sustava

Koristeći opciju protoka ili sportskog ispušnog sustava, možete dobiti oko 10-30 dodatne konjske snage, ovisno o određenoj modifikaciji motora. Jedna od prednosti instaliranja nadograđenog ispušnog sustava nije samo jednostavnost provedenog posla, već i potpunu uštedu resursa motora. Trebat ćete samo odabrati optimalnu opciju ispušnih plinova i kompetentno izvršiti sve popravke.

• Ugađanje čipa

Ovo je još jedan popularan način povećanja snage, što podrazumijeva korištenje nove upravljačke jedinice motora. Instalacija čipa omogućuje vam da povećate snagu motora zbog reprogramiranja operacije jedinice za napajanje, što zauzvrat, ovisno o specifičnom programu tuniranja omogućuje vam da dobijete 10-20 posto rasta sna.

Ugađanje čipa karakterizira jednostavnost rada i ima pristupačne troškove. U isto vrijeme, potrebno je ispravno izračunati povećanje pokazatelja okretnog momenta. Zapamtite da takvo ozbiljno povećanje dinamičkih pokazatelja može dovesti do značajnog smanjenja pouzdanosti.

• Instaliranje turbopunjača na atmosferski motor

Ova metoda je prilično skupa i tehnički složena vrsta ugađanja, koja vam omogućuje da dobijete opipljivo povećanje prianjanja i dinamičkih karakteristika motora.

U ovom slučaju, vlasnik automobila ili majstor koji obavlja popravak, potrebno je ispravno odabrati vrstu supergonjera, izračunati snagu motora, kako bi se odredili indikatori tlaka turbine, odredite stupanj motora, dovršite unos i Ispušni razdjelnici i reprogramirajte program kontrole motora. Korištenje turbine malih u njihovim indikatorima tlaka, a kompetentni motorna pregrada će vam omogućiti da povećate snagu motora praktički bez gubitka operativnog resursa.

Međutim, mnogi vlasnici automobila potjeraju preko najvišeg mogućeg povećanja konjskih snaga. Nije iznenađujuće da su motori koji su izvorno dizajnirani za 200-250 konjskih snaga, nakon instaliranja turbopunjavanja, što povećava ovaj pokazatelj na 400 konjskih snaga i više, brzo se slome i zahtijevaju velike popravke. Stoga, ako odlučite za takvu prilično kompliciranu vrstu ugađanja, morate izračunati željenu snagu jedinice za napajanje i na temelju dobivenih slika, odabir korištenih rezervnih dijelova.

• Zamjena motora

Radikalni način za povećanje snage motora automobila može biti zamjena motora na snažnije izmjene. U slučaju da dizajn određenog automobila omogućuje vam da instalirate snažniji motor u prostor rotora, onda je mnogo lakše izvoditi ovaj posao nego pokušati stisnuti dodatne konje s baznog motora.

U isto vrijeme, vlasnik automobila mora shvatiti da će u ovom slučaju biti nemoguće ograničiti se zamjeni motora. Moguće je da ćete morati promijeniti grg, ispušni sustav, elemente ovjesa i omjera rekonfigure u mjenjaču. Sve to nesigurno komplicira zamjenu jedinice za napajanje.

• Engineering Tuning

Engineering Tuning podrazumijeva duboko usavršavanje jedinice za napajanje, što omogućuje bez značajnog smanjenja operativnog resursa motora da se dobije kruto povećanje snage. U tom slučaju, morate otvoriti motor i zamijeniti turbinu (ako postoji), gas, bregasticu, grupu ventila, radilice, klipove i mnoge druge stvari.

Kao što možete razumjeti, takav povećanje kapaciteta motora automobila imat će dovoljno visok trošak, a sve rad treba provoditi iznimno profesionalni stručnjak koji može ispravno izračunati snagu nadograđenog motora. Samo tako možete jamčiti poboljšanje dinamičkih pokazatelja automobila i spremanje operativnog resursa jedinice za napajanje.

• Kompleti za ugađanje

Trenutno možete pronaći gotove setove za ugađanje koji su dizajnirani za određeni motor i omogućuju vam da dobijete potreban pojas snage. Korištenje takvih gotovih skupova omogućuje vam da povećate snagu motora, pojednostavljuje izvršenje tih radova i poboljšava pouzdanost motora.

Rafinement sustava usisa zraka omogućit će vam da dobijete do 10 dodatnih konjskih snaga. U tom slučaju možete zaobići instalaciju filtra za zrak od nule ili potpunu zamjenu postojećeg standardnog ulaznog sustava.

U prvom slučaju, rad ne predstavlja poteškoće, što im omogućuje da se rade. Ako u potpunosti promijenite ulazni sustav, u ovom slučaju morate koristiti podešavanje kompleta koji su prikladni za određeni automobil.

Zapamtite da je pravi pristup obavljanju ovog posla, inače, s nepismenim smetnjim, vi samo nanosite samo motoru, smanjiti svoj resurs i doprinijeti pojavu ozbiljne štete na jedinici za napajanje.

• Korištenje iskrenih sportskih svijeća omogućit će vam ne samo da biste dobili povećanje u nekoliko dodatnih konjskih snaga, već i poboljšati rad jedinice za napajanje u cjelini.
• Također možemo preporučiti da koristite nadograđene sportske zavojnice i visokokvalitetne visokonaponske žice koje će također omogućiti da se dobije mali porast snage. Svi ovi radovi mogu se provesti samostalno bez pribjegavanja uslugama profesionalaca.

Uputstvo

Povećanje kapaciteta motora vrši se zamjenom radilice ili s dosadnim (promjer) cilindara. Uz povećanje snage i potiska. Metoda je primjenjiva za gotovo bilo koji, ali dovodi do pada učinkovitosti motora i povećanje potrošnje.

Povećanje stupnja kompresije postiže se mljevenjem donje ravnine glave motora, instalaciju klipova s \u200b\u200bviše konveksne gornje strane ili modificiranog bregastog vratila. Omogućuje vam podizanje učinkovitosti motora, povećati snagu i smanjiti. S druge strane, nakon ove nadogradnje, potrebno je koristiti bolji benzin s višim oktanskim brojem.

Chip- mijenja program rada elektroničke kontrolne jedinice, povećanje snage motora. Prilikom primjene podešavanja čipa, uklanjaju se svi ograničivači (snaga, brzina, revolucije). Programi za ugađanje čipa usmjerene na povećanje snage i okretnog momenta, zanemarivanja, inženjerstva i resursa motora. "Light" programi za ugađanje čipa gotovo nemaju nedostataka, već daju malu povećanje snage uklanjanjem pogrešaka u serijskim verzijama softvera.

Moguće je smanjiti otpor protoka dolaznog zraka instaliranjem nultog filtra za zrak otpora, izmjenu tijela leptira za gas, dosadno i brušenje usisnog razvodnika, zamjenu ventila na ventile s povećanim promjerom i kutom zračnih kanala. Osim relativnog visokog troška procesa i slabog učinka povećanja snage nedostataka.

Smanjenje otpornosti protoka ispušnih plinova postiže se ugradnjom posebnog ispušnog sustava s cijevima povećanog promjera i ispušnih materijala s minimalnom količinom zavoja.

Instalacija turbopunjača (kompresor) na automobilu omogućuje vam povećanje količine smjese goriva u kombinaciji u cilindrima zbog dovoda pod povećanim tlakom. Vrlo učinkovit i distribuirani agens za ugađanje automobila: mnogi proizvođači automobila uspostavili su kompresore i turbine za svoje modele. Nedostaci: gubitak resursa, osobito na motoru, izvorno nije osmišljen za instalaciju superiornog (kompresora). Osim toga, turbopunjački motor je zahtjevniji za kvalitetu goriva i ulja, ima povećanu potrošnju goriva.

Instaliranje intercooler - srednjeg hladnjaka dobivenog zraka. Ohlađeni zrak je komprimiran, što omogućuje slanje malo više zraka u smjesu goriva u cilindre. Instaliran je u par s turbopunjačem i nadopunjuje, jačajući pozitivan učinak primjene.

Uklanjanje mase pokretnih dijelova motora dovodi do povećanja energije smanjenjem gubitka energije kako bi se pokrenulo dijelove motora. Za ove klipove, spojne šipke i ventile mijenjaju se na sličnu, od lakših legura.

Bilješka

Dobivanje ugađanja kako bi se povećala moć automobila, ne zaboravite da često kupujete snažniji automobil može učiniti jeftinije od ozbiljnog tuniranja. Osim toga, ugađanje motora samo ne dopušta automobil da implementira povećanu snagu. Na kraju ćete morati ponoviti šasiju, prijenos, suspenziju itd. Na takvim troškovima, kupnja moćnijeg automobila bit će opravdana u smislu novčanih troškova.

Korisne savjete

Povećanje snage motora mora prethoditi inženjering i matematički izračun. Sa svojim odsustvom instaliranje dodatnih uređaja na motor može dovesti do pogoršanja parametara isplativosti i resursa bez povećanja snage. Kontaktirajte specijalizirane tvrtke s iskustvom u ugađanju motora, kao i kvalificirani stručnjaci i srodna oprema.
Možete samo povećati snagu motora, možete koristiti samo proizvođače proizvođača koje proizvode proizvođači dizajnirane za samostalno instaliranje na motor ili njezinu određenu vrstu.

Izvori:

• Lady automobila

Proizvođači svih masovnih automobila idu na kompromise. Njihovi su ih vozači gurnuli u ovaj okvir, iako oni sami nisu osumnjičeni. Ova situacija je jednostavno objašnjena: oni su prisiljeni proizvoditi konkurentne, jeftine, pouzdane i ekonomske automobile koji će ponovno i opet kupiti.

Zašto povećati snagu motora?

Motiv za povećanje izlazne snage motora za svakog vlasnika automobila, počevši s banalnom željom da se izdvoji iz gomile do agresivnijeg zvuka motora i dinamičkog ubrzanja, završava povećanjem motora i poboljšala njegove praktične kvalitete , Povećajte snagu motora serijskog vozila na različite načine:

• ugađanje čipa;


• povećanje radnog volumena;


• povećanje koeficijenta kompresije goriva;


• smanjenje težine;


• zamjena čelnika cilindra i bregastih vratila;


• modernizacija usisnog sustava.


• nadogradnja ispušnog sustava;

Kratak pregled metoda pojačanja energije

Osim toga, ugađanje čipa je jedan od najučinkovitijih, to je također jedan od najjednostavnijih u smislu izravne tehničke metode smetnji u motor. Suština metode se svede na ugradnju novog programa u upravljačkoj jedinici motora.

Uz radno volumen, sve je jednostavno: što je gorivo motor može izgorjeti u jednom prometu radilice, to je veća snaga koju proizvodi. Radni volumen motora povećava rezervaciju cilindara.

Povećanjem omjera kompresije na određenu dasku, potencijalno možete razviti više snage u konstantnoj potrošnji goriva. Zato sve moćne trkaće automobile rade na visokokanski benzin - njihovi motori komprimiraju smjesu goriva do maksimuma i dobiju granični povrat.

Zamjena teških motornih klipova u lakši, moguće je smanjiti gubitak energije promijeniti smjer kretanja klipova i zaustaviti ih. Lakše je klip, manja energija je izgubljena.

Mnogi tvornički motori pružaju jedan unos i jedan ispušni ventil za svaki cilindar. Instaliranjem blok glave s povećanim brojem ventila po cilindrima, možete značajno povećati protok zraka u komori za izgaranje i povećati snagu.

Što više zraka za vožnju u cilindar, više će moći dati radilicu jednim okretom. Za to su motori opremljeni posebnim turbinama i kompresorima koji su ubrizgali zrak u tlačne cilindre.

Ako ispušni plinovi idu dobro iz komora za izgaranje i ispušni sustav u cjelini, oni ukradu snagu motora. Što je manji poprečni presjek ispušnih cijevi, jači obrnuti tlak i niža snagu FRO.

Svaki vozač je vjerojatno više puta razmišljao o tome kako povećati snagu motora, bez obzira koliko je to bio jak.

U isto vrijeme, sve treba učiniti tako da ga ne nanosimo i automobil u cjelini, nastojeći ojačati motor s bilo kojim načinima.

Poboljšani motor turbohaniziranog

Malo teorije

Od broja HP-a Svi tehnički parametri ovise i njihovo povećanje će utjecati na pouzdanost svih dijelova automobila, i prijenosa, šasije i drugih sustava.

Dakle, kada se povećavaju na istim modelima jednog branda, biljka je odmah postavila pouzdanije elemente šasije i kočnica. Na primjer, u vezi s okretnim momentom podizanja, promjera pogonske osovine polu-osi se povećava, a trajniji (šarke jednakih kutnih brzina) također se stavljaju i profinjene kočionog sustava.

Učinkovitost čipa vrlo ovisi o specifičnom firmveru i vrsti motora. Na atmosferskom motoru, maksimalni mogući povećanje snage znatno je niže nego na turbopunjaču. Uz optimalno odabrani firmver, brzina protoka može biti radije pala nego raste.

2) Instaliranje turbine

Ovo je prilično komplicirana vrsta ugađanja, koja zahtijeva ispravan izračun snage motora, odabir određene vrste supergolargera, poboljšanje unosa i ishoda, plus reprogramiranje jedinice za napajanje.

Nadležni izračun i korištenje srednjoročnih turbina u odnosu na pozadinu profesionalnog poboljšanja omogućit će dodavanje snaga bez dovođenja na resurs.

Osim toga, instaliran i (uređaj za hlađenje zraka), omogućujući vam da pošaljete veliki dio zraka u cilindre. To će biti objašnjeno činjenicom da je masa hladnog zraka mnogo veća.

Turbina radi na štetu protoka ispušnih plinova, čija je temperatura vrlo visoka, što dovodi do njegovog grijanja i kao rezultat smanjenja tlaka tlaka.

Prema tome, glavni cijeli broj je smanjiti temperaturu zraka ulazi u turbopunjač. Tako da se hlađenje zraka za 10-15 stupnjeva daje dodavanje HP-a oko 3-5%.

Međutim, kada instalirate ovaj uređaj, postoji neobična prepreka za prolaz zraka, koji ima negativan utjecaj na tlak tlaka.

Stoga, prije instaliranja srednjeg hladnjaka, potrebno je provesti točan izračun njegovog rada kako biste razumjeli da ćete otkriti ili izgubiti u borbi za povećanje sila.

Osim toga, kada instalirate turbinu, potrebno je staviti produktivnije mlaznice kako bi se izbjeglo tzv. Turboyama.

Instalacija vam omogućuje da značajno dodate HP Elektrana bez uplitanja unutra, to jest, bez povećanja volumena, kao u slučaju dosadnih cilindara.

U isto vrijeme, potrebno je ispravno shvatiti da će maksimalno povećanje konjskih snaga sa sličnim vrstom ugađanja, bez daljnjeg usavršavanja svih sustava, dovesti do brzog trošenja motora i kao rezultat će zahtijevati njegovog remonta.

3) usavršavanje

Ova opcija osigurava potpuno usavršavanje motora, koji omogućuje bez značajnog smanjenja uobičajenog resursa elektrane kako bi se postigao značajno povećanje L.S.

U tom slučaju, morat ćete rastaviti motor, proizvoditi dosadno cilindara (ako je potrebno), zamijeniti klip (kovani klipovi), radilice, zamašnjak (olakšani), bregasti vratit, ventil, čvor i još mnogo toga.

Sve ove radnje zahtijevat će značajna financijska ulaganja, te rad mora obavljati stručnjak koji je u stanju kompetentno izračunati nastalo povećanje L.S.

Međutim, rezultat će definitivno uživati.

4) Rafinement sustava usisa i oslobađanja

Takva verzija ugađanja podrazumijeva poboljšanje unosa i ispušnih razdjelnika uklanjanjem i poliranjem unutrašnjosti, ili ugradnja gotovih podešavanja setovima s već nadograđenim kolektorima.

Osim usisnog sustava, dodatno je instaliran zračni filtar, što vam omogućuje da dodate veliku masu zraka u smjesu goriva.

U ispušnom sustavu, to je takozvano što smanjuje otpor ispušnih plinova, koji, s ispravnim odabirom optimalnog ispušnog sustava, također daje povećanje L.S.

5) bregasto vratilo

Podići hp Možete instalirati sportsku bregastu osovinu. Povećanje se postiže zbog većeg podizanja ventila. Takozvane sile koje proizvode niskonaponske osovine proizvode se na niskim promjenama i kotrljanju, podizanje snage na visokim okretajima.

Nakon instalacije osovine morate podesiti ventile pomoću podijeljene opreme.

6) Zamjena motora

Najradikalnija opcija za podizanje karakteristika snage DVS-a je njegova zamjena za jaču modifikaciju. Međutim, ovaj je moguć samo pod uvjetom da dizajn ovog modela omogućuje uspostavu različite elektrane ispod haube.

U isto vrijeme, potrebno je shvatiti da samo zamjena za rješavanje ovog zadatka neće biti moguće. Morat ćete istovremeno promijeniti omjere zupčanika u kontrolnoj točki, povećati elemente ovjesa, kočione sustave, zamijeniti cipele, ispušni sustav itd.

Sve to će nesumnjivo utjecati na ukupne troškove takvog scenarija za profinjenost, tako da se ugađanje treba približiti dovoljno ponderiranim.

Konačno

Mora se pamtiti da samo kompetentni pristup obavljanju poboljšanja DVS-a može donijeti željeni rezultat. U suprotnom, neprofesionalna intervencija može uzrokovati nepopravljivu štetu motoru, do njegove zamjene.

Vlasnici SUV-ova, malih automobila, čak i trkaći automobili - gotovo svatko želi imati više "konja" ispod haube, što je zapravo. Budući da ne postoje ograničenja izvrsnosti, ne postoji ograničenje kapaciteta, uvijek možete mijenjati nešto ili zamijeniti. Čak i dostupnost proračunskog automobila ne znači da se ne može provesti. Naprotiv, s ograničenim ljubiteljima proračuna automobila doznaju s najzanimljivijim načinima za povećanje snage automobila.

Povećajte moć benzinskog motora

Let fantazije za poboljšanje motora nije ograničen na, osim vlasnika autobusa. Mi navodimo glavne načine koji se smatraju najčešćim.

• Ugađanje čipa. Najmanji skup za dodavanje "konja" pomoću jedinice za napajanje. Ugađanje čipa već je industrijska, ne samo pojedinačne usluge i saloni, već i službeni trgovci bez gubitka jamstva. Metoda je ponovno konfiguriranje elektroničke upravljačke jedinice motora. Novi algoritmi su programirani na blok, koji utječu na količinu smjese isporučene na cilindre i na parametrima paljenja. Rast snage vrlo ovisi o marki tipa i vozila.
• Povećati unos i oslobađanje. Ova metoda je učinkovitija od prethodnog, stoga je skuplje. Snaga raste zbog povećanja količine spaljivanja smjese u cilindru. Logično je da će produženi usisni razvodnik povećati količinu isporučene smjese. Ali zajedno s unosom potrebno je proširiti oslobađanje, budući da se količina ispušnih plinova povećava razmjerno. Ova metoda preuzima ekspanziju čvora prigušnog leptira.
• Isto povećanje količine smjese pomaže sljedećoj metodi - profinjenosti GBC-a (glava cilindra). U tom slučaju, ulazni i otpuštani kanali se otplaćuju, povećani i lagani ventili, ojačani izvori, mijenjaju bregalice za veće podizanje ventila.

Iskoristite nekoliko jednostavnih pravila, pogledajte u materijalu iz Procomdover.

• Povećati količinu cilindara. Nemoguće je povećati beskrajno povećati unos. Bit će potrebno za poboljšanje bloka cilindra tako da motor treba koristiti s cijelim volumenom dolazne smjese. Za to se provodi proces dosadnog i rukavca. Očišćena je rupa cilindra, širi volumen, a zatim se obloga dovede u prsatu rupu. Naravno, trebat će vam nova lagana skupina klipova.
• Instaliranje turbine na atmosferski motor. Ako imate atmosferski motor (zrak i smjesa se isporučuju na usisni kanal pri atmosferskom tlaku), tada će se instalacija turbine povećati povećanje na snagu do 200% već dostupnih, osobito ako su napravljene sve prethodne manipulacije , Ako je motor već turbopunjačen (zrak i smjesa se ubrizgavaju u ulaz tlaka), tada se turbina stavlja, koja će "puhati" jači. Zajedno s turbinom, morat ćete poboljšati sustav maziva i hlađenja, ponovno konfigurirati upravljačku jedinicu motora.

• Filter za nultu otpornosti. Ne samo da ova metoda stoji nakon svih ostalih. Unatoč popularnoj metodi, učinkovitost "Zulevika" gotovo nema potrebe ako ga stavite umjesto standardnog filtra za zrak u standard, ne ugrađeni automobil. Povećanje je do 5%. Sa 100 konjskih snaga, filter za nultu otpor će vam dati najviše 5 lijekova za prirast, neće ni primijetiti iskusnog vozača. Mnogo je učinkovitije staviti "Nulevik" kada je kapacitet već premašio 400-500, a svaka 50 snaga snage snage se postiže teškim i skupim izmjenama. Ali smatrajte da takav filtar čisti zrak ulazak u ulaz, mnogo gori od standardnog filtra za zrak. Očistite ulazni sustav i promijenite filtar mnogo češće.
• Usavršavanje ispušnog sustava. Da ne bi stvorili višak otpora u put diplomiranja, katalizator i lambda sonde se uklanjaju iz ispušnog sustava koji su odgovorni za smanjenje emisija u atmosferu. Važna je geometrija ispušnih plinova (veći promjer poprečnog presjeka cijevi nego manji od zavoja i manji, manje otpor se stvara na oslobađanju).

Povećajte moć dizelskog motora

Dizelski motori se razlikuju od benzina na principu izgaranja smjese. Ako se smjesa montira u benzin, zatim se javlja jaka kompresija i naknadna detonacija u dizelu. Ova razlika ne dopušta primjenu dijela gore navedenih metoda za dizelske motore i Čini dizel neprikladno nadogradnji. Trošak profinjenosti je mnogo veći nego na benzinskim motorima, Imajte na umu značajke ugađanja dizelskih motora:

• U svim modernim dizelskim motorima, turbine su već strukturno, stoga je ugađanje zamijeniti turbinu na snažnije.
• Umjesto poboljšanja unosa i GBC-a u dizelskim motorima stavljaju napredne sustave za opskrbu gorivom. Najpoznatiji i pouzdaniji sustav postao je zajednički. Ugradnja zajedničke tračnice znači zamjena jedinice za ubrizgavanje i gorivo, zamjenjujući mlaznice. Skupa opcija ugađanja.
• Na isti način primijenite ugađanje čipa.

Uređaj dizelskih motora i ulaznih sustava je kompliciraniji benzinom, tako da bez solidnog inženjerskog pristupa nije potrebno računati na super promjenu snage. No, nadogradnja košta toliko novca da vlasnici automobila često donose odluku jednostavno kupuju novi automobil moćniji.

Proračunska opcija s vlastitim rukama

Ako postoji želja i sredstva kako bi automobil bio snažniji, vrijedi kontaktirati stručnjake za specijalizirane studije ugađanja. Poboljšanje je također moguće, ali ako barem postoji garaža i oprema. Jedna stvar kopati u oca doniranog penija za skijanje oko područja, još jednu stvar, ako govorimo o ugađanju skupih automobila, jer bez posebnih znanja i vještina, lakše je ozlijediti automobil nego poboljšati pokazatelje napajanja.

Ali moguće je postići povećanje snage bez svemirskih ulaganja, pa čak i sa svojim vlastitim rukama. Sjetite se koliko dugo promijenite filtar, svijeće, tekućine i dijagnosticirane. Pokušajte ulijevati bolje gorivo i ulje. Očistite gas, pogledajte i očistite ulaz, provjerite kompresiju u motoru. Sve to utječe na snagu i dinamiku automobila, potrošnje goriva i zadovoljstvo jahanja.

Moguće posljedice

• Resurs agregata zasigurno će se smanjiti ako su promijenjeni. Pripremite se češće za dijagnosticiranje automobila, kupujte skupe pojedinosti. Bilo koja smetnja u tvornički dizajn i konfiguracija dovodi do toga.
• Razmislite i računajte u umu koji želite od ugađanja automobila, što je važno za vas. Ponekad jeftinije, lakše i profitabilnije kupiti samo novi automobil moćniji.
• Ako govorimo o ugađanju automobila koji je pod jamstvom, onda sve uplitanje u tvornički stanje će podrazumijevati uklanjanje automobila s jamstvenom uslugom.
• Najozbiljnija poboljšanja uključuju povećanje potrošnje goriva i razmotriti i to.

Engine Tuning Chip: Pro i Cons, druge vrste ugađanja (video)

Mišljenje stručnjaka za povećanje snage energetske jedinice

Ishod

Zapamtite da nepravilno podešavanje neće se povećati, već na manju snagu i daljnje kvarove koji koštaju više od procesa poboljšanja. Odaberite samo provjerene usluge za nadogradnju vašeg automobila i zapamtite da je način oštećenog brzine na cestama nesiguran za vas i za druge.