Svjetski dan bez automobila: povijest i iskustvo različitih zemalja. Tematski razvoj na temu: "Svjetski dan bez automobila" Zašto akcija prolazi
Danas se situacija kritički približava. Kako bi se spriječio kolaps na cestama i obratite pozornost na troškove tehničkog napretka, u kalendaru s nedavnim vremenima postoji poseban datum. Što ona predstavlja? Saznajemo upravo sada.
Povijest odmora posvećena šteti
Svjetski dan bez automobila ili svjetski dan bez automobila - događaj za širu javnost, proslavljen je godišnje 22. rujna. Njegov je cilj prenijeti svijesti ljudi alternativnih načina kretanja poput planinarenja, bicikla i javnog prijevoza umjesto korištenja automobila.
Zašto je Iron prijatelj s vatrenim motorom umjesto srca ušao u takav nelagodu? Ovdje "dečki" okoliša, koji je u jednom lijepom trenutku počeo provoditi izračune o broju štetnih emisija iz automobila u atmosferu - i užasnuti. I s njima - i cijeli svijet. Sudac za sebe: jedan stroj za godinu aktivnog rada velikodušno je podijeljen s okruženjem gotovo pola tona potrošenih goriva tvari koje čine veliki doprinos formiranju tzv. "Effect staklenika". Dodajte u redovitu izvješća onih koji su poginuli na cestama pod kotačima automobila, i postat će jasno: Sličan dan je bio dužan pojaviti u kalendaru.
Godine 1997. Britanci su po prvi put pokazali primjer svega što napustiti "željezni konj" - zadatak se zadovoljava čak i za metropolu. Sljedeće godine, oko 20 gradova podržalo je ovu tradiciju. Na relevantnost problema korištenja strojeva i želja da potraže načine rješavanja, pokazuje činjenicu da danas tisuće gradova sudjeluju u ovoj akciji više od 35 svjetskih sila.
U Rusiji je dan odbijanja iz automobila prvi put zabilježen u Moskvi 2003. godine, a od 2008. godine, a od 2008. godine, a veliki dionice u cijeloj državi počeli su se održati od 2008. godine.
Kao što je uobičajeno slavno
Mnogi od naših sunarodnjaka smatraju da je problem korištenja automobila fetanano. Međutim, u Europi do danas, stav je vrlo ozbiljan, kao i na svakodnevnim danima. Na primjer, u Francuskoj je 22. rujna, uobičajeno je preklapati povijesno središte glavnog grada, a svi oni koji su brži da dobiju od točke a do stavke u pomaganju bicikala koji se nude potpuno besplatno - dovoljan je da predstavite dokumente potvrđujući identitet.
Rim i Berlin, aktivni sudionici godišnjeg djelovanja, na ovaj dan pružaju mogućnost slobodne vožnje javnim prijevozom.
American Washington preferira razmišljati o problemu osobnog prijevoza ne samo jednom godišnje, već stalno. S svjetlosnom rukom vlade u gradu organizirala je brojne zelene parkove i biciklističke staze, te kao alternativa uobičajenom automobilu, električni transporteri predali su se najam, metro, vodeni prijevoz. Takav pristup je također podijeljen Amsterdamom, Stockholmom, Kopenhagenom, Oslo, Torontom, kolumbijskim bogotom i brazilskim kuritom.
Japanci su ozbiljno zabrinuti zbog razvoja manje štetnog goriva za okoliš, a ne modernog motora.
Međutim, rješenja vlasti su samo pad u moru globalnog problema u kojem su automobili krivi. Poboljšanje situacije u okolišu ovisi o osobnom doprinosu svakog vozača u ukupnom dobru uzroku.
U Rusiji, dan odbijanja iz automobila nije bio toliko raširen kao u inozemstvu. Da bi nosila svijest u masama, mnogi menadžeri i dužnosnici 22. rujna, osobni primjer poziva da ne ignoriraju ovaj važan datum. Dakle, vidite zamjenika ili direktora velikog poduzeća na sljedećem sjedalu autobusa ili hodanje ulicom - više od stvarnog.
Međutim, nije sve tako tužno. Među sunarodnjacima će biti dobru desetinu još tisuću običnih ljudi koji razumiju važnost globalnog datuma i spreman je ispuniti ga u ispunjenju.
Ako se želite pridružiti praznici planetarne ljestvice i "naglasite" svoju redovnu vožnju automobilom, učinite ga jednostavnijim jednostavnim. Na primjer, vrijedi trošiti vrijeme i podesiti motor motora: sa sličnom jednostavnom manipulacijom, možete smanjiti štetne emisije za 8-10%. Ili skočio motor s prisilnim zaustavljanjem. Također razmislite o odbijanju izleta na "pješačka udaljenost" i organizaciju "istovara dana", kada namjerno odbija "željezni konj" u korist autobusa ili hodanja. I, molim vas, dragi vozači, poštujmo one koji žive s vama rame uz rame: pješaci, biciklisti, valjci ... Ovi drugovi su već supirajući pristaše proslave 22. rujna, tako da ih ne biste trebali pobijediti da lovite svjetsku čistiju i sebe - zdravije.
Čovjek voli udobnost, a auto mu pruža, dajući brzinu pokreta i ne drobljenje. No, većina ljudi ne razmišlja o činjenici da se također primjenjuje šteta za prirodu i zdravlje. To je zagađenje zraka ispušnim plinovima i fatalnim nesrećama. To je propaganda anti-automobilskog načina kretanja i korištenja javnog prijevoza i posvećen je ovom međunarodnom odmoru.
Kada prolazi
Svjetski dan bez automobila se slavi godišnje 22. rujna. Od 2008. Rusija se pridružila svečanim događajima.
Tko slavi
Svjetski dan bez automobila 2020. Mark ne samo aktivisti kretanja, ekoloških organizacija, već i običnih građana zainteresiranih za stanje zraka u atmosferi.
Povijest i tradicija odmora
Mišljenja o zemlji po prvi put se ta promocija dogodila, razlikuju se. Neki atribut ovaj dan Engleske (1997. G.), drugi - Francuska (1998). Međutim, potrebno je napomenuti da su se prve takve dionice dogovorene u 1973 u okviru naftne krize. U prosincu 1994., tijekom konferencije u Španjolskoj, predstavnici mnogih zemalja pozvali su na periodično ponašanje takvih događaja.
Ako je u prvim godinama proslave ovog pokreta spojeno samo oko 20 gradova, do 2001. bilo je više od 1000 od 35 država.
U Francuskoj se središte Pariza preklapaju na ovaj dan, a stanovnici se nude da koriste bicikle. Drveće i grmlje su zasađeni u Bjelorusiji, a ostavljajući automobile kod kuće na javnom prijevozu zaustavlja se poticajne nagrade. Besplatno putovanje organizira se u Minsku (u nazočnosti vozačke dozvole).
U Rusiji postoji pad cijene javnog prijevoza (dostupne su posebne ulaznice), raspoređeni su biscogies. Ali ne i svi gradovi Ruske Federacije sudjeluju u ovoj akciji. Godine 2008. prvi put se održavala u Moskvi, ali njezin je rezultat bio žaoljiv. Glavni vozači nisu odbili udobno kretanje oko grada. Također, ovaj dan je zabilježen u Kursk i St. Petersburgu. UFA se 2009. godine pridružila proslavi, 2011. - Krasnodar, Zelenograd, Kaluga, Samara, u 2013. - Rostov-on-Don i Ekaterinburg, 2015. godine - Penza.
Provedite ovaj dan zanimljivo
Zadatak za danas: Ostavite automobil kod kuće i vozite bicikl.
Gdje se prvi put ova radnja dogodila još uvijek je nerazumljiva, ali je 1994. godine tijekom konferencije u Španjolskoj, predstavnici mnogih zemalja pozvali na periodično gospodarstvo ovog događaja.
Pariz se preklapaju središte i stanovnici nude vožnje bicikala. U Bjelorusiji svi koji su ostavili automobile u kući predaju poticajne nagrade. U Minsku je organiziran slobodan prolaz ljubitelja automobila. Iu Rusiji smanjuju cijene prijevoza i organiziraju bicikl Ropags.
Ostavite automobil kod kuće i vozite bicikl.
Godine 1960. najduži automobilski čep bio je označen na Parizu-London Road dio - 200 kilometara.
Statistički podaci tvrde da 80% svih milijunaša radije kupuje automobile koji se koriste.
Sovjetski automobil Gaz M-20 "pobjeda" u početku je morao nositi ime "domovina". Međutim, u vrijeme njegove demonstracije, vođa I. Staljin postavio je pitanje: "Na kojoj će se cijeni domovine prodati?". Nakon toga, ime automobila je promijenjen.
Jedina osoba u Velikoj Britaniji, koja nema putovnicu i može voziti automobil bez prava, je njezino veličanstvo.
Automobil srednje klase tijekom pokreta proizvodi 500 grama štetnih plinova svakih 40 kilometara.
30. svibnja 1986. prva nesreća dogodila se u New Yorku uz sudjelovanje električnog vozila i biciklista koji je primio prijelom nogu. A 1899. prva smrt automobila na pješaci registrirana je u istom gradu.
Tatyana Goryacheva
Dragi kolege! Danas cijeli svijet ima dan bez automobila. Ovo djelovanje na okoliš potiče stanovnike planeta da napuste ovaj dan od auto izleti.
Dan bez automobila
I pustite čišće
Bit će diljem svijeta.
Neka povjetarac bude svjež
Neka planet.
I reći "hvala"
Ona je za to.
U našem vrtiću, tematski dan održan je na ovoj promociji. Zajedno s djecom napravili smo plakat - kolaž "22. rujna odbit će jedan dan automobila! Draga djeco!"
Danas sam prisutan svojoj pozornosti Dječja glavna klasa Za proizvodnju postera.
Svrha ovog master klase je:pričvrstite sposobnost korištenja različitih vizualnih majki u radu, koriste škare, educiraju želju da se brine o okolišu.
Materijali:1/2 list Waterman, boje omašja siva i plava, spužva, auto konture različitih boja, kvadrata crne boje, gredica tratinčica i dobi od žute boje, konture za oblake, krug obrisa za sunce i žute trake, ljepilo carnedaš, Škare, olovke voska, tiskani natpis, rezanje leptira.
U prvoj fazi, pola lista djevojaka bila je oslikana spužvom plavom, a pola siva.
Skupina dječaka izrezala je konture automobila, kotača. Tada su kotači zalijepljeni na praznine automobila.
Još jedna skupina dječaka zalijepila je pruge - zrake sunce, rezani krugovi.
Dakle, 2 sunca je učinjeno, jedno veselo, smiješeno, a drugi je tužan.
Djevojke su zalijepile žutu sredinu kamilice i sami cvijeće na plakatu.
Na kamilici "sjeo" rezanje leptira!
Sljedeći korak: dječaci stick automobili i olovke voska su izvučeni dimom iz ispušnih cijevi.
Zalijepimo sunce: na plavoj pozadini - smiješeći se i na sivom tužnom.
Lijepimo oblake i natpis.
Uz pomoć četke, primijenio sam sive dotakne na sunce i oblacima na sivoj pozadini.
Naš poster je spreman!
Publikacije o toj temi:
Scenarij odmora 1. rujna u vrtiću "1. rujna - Dan znanja" Scenarij odmora 1. rujna u vrtiću. Odmor u Dow na pozornici pojavljuje se zabavni klaun. Kloun: počinjemo, počinjemo, mi smo naš odmor.
Ljudski život je vrlo krhak. Može se slomiti u bilo koje vrijeme jer svaki dan od nas leži opasnost na cestama.
Sada na internetu, na televiziji možete saznati koji značajan datum jednog dana ili drugog dana. Vrlo je lijepo i zanimljivo. Moguće je u korist.
A dječaci i djevojčice u stvarnosti iu dobrim snovima sve o prostoru sanja o udaljenoj nebesi! N. Saminia. Svrha: Stvaranje kolektivnog rada Co.
Rođeni smo pod mirnim nebom, ne znamo rat. Čuje se samo samo odjekujući mirnu tišinu. Vi, dragi branitelji, lukajte na zemlju.
Svoju pažnju dovedem u dječji učitelj - klasa razglednice "kamilice" za promociju provedenu u okviru tematskog dana "dan.
Jurij gagarin. U svemirskoj raketu s imenom "Vostok", bio je prvi put do zvijezda na planeti. Ljetne kapljice pjeva o tome:.
Dan bez automobila-2005 u Bruxellesu
22. rujna - ovo Svjetski dan bez automobilakoji se vozači (motociklisti) nude barem jedan dan za napuštanje potrošnje goriva vozila; Neki gradovi i zemlje podvrgnu posebno organiziranim događajima.
Kao što je navedeno u članku (Eng.) Washington Post, događaj promiče ideju planinarskih i biciklističkih načina za kretanje, korištenje javnog prijevoza, kao i razvoj zajednica s stavljanjem dostupnosti mjesta rada i slobodno vrijeme.
Takvi događaji su u misi i ideji minimiziranja korištenja osobnog prijevoza; Oni su spontano provedeni u različitim gradovima od početka naftne krize iz 1973. godine, ali u listopadu 1994. godine na međunarodnoj konferenciji za Accusibles Accusibles, Eric Britton (Eric Britton) objavljen je u Toledu (Španjolska) prvi poziv za periodičnu provedbu takvog projekti.
U prvoj dvije godine, dani bez automobila održani su u Reykjaviku (Island), Bath (Somerset, Ujedinjeno Kraljevstvo) i La Rochelle (Francuska); Godine 1995. stvoren je neformalni slobodni slobodni dani automobila kako bi održali takve dane. Prva nacionalna kampanja provedena je 1997. godine u Velikoj Britaniji Udruzi za zaštitu okoliša Udruge, Drugog - 1998. godine u Francuskoj, nazvan u gradu, a 2000. godine Europska komisija je podijelila kampanju na cijelom teritoriju Europske unije. Iste godine Europska komisija proširila je događaj prije Europskog tjedna mobilnosti, koji je sada glavni događaj proveden u ideologiji nove mobilnosti.
U 2000. godini, slični su dani počeli biti u svijetu u okviru Svjetskog dana Carfree Day programa koji održava organizaciju Carbusters (sada - World Carfree mreža); Iste godine, svjetski se dani počeli provoditi zajedno s programom slobodnog dana u automobilu (organizacija "Dnevne mreže").
Akcija se odvija u Moskvi 22. rujna od 2008. godine. Metropolitanske vlasti dnevno bez automobila smanjuju cijene javnog prijevoza, oslobađanje posebnih ulaznica, ali vlasnici automobila u svojoj većini ignoriraju radnju; Također u okviru akcije u 2012. godini u Moskvi održan je ponovno pokretanje konzervirane tramvajske linije na šumskoj ulici. Osim toga, poznato je da održavaju događaje u čast akcije u Kursu i St. Petersburgu. Od 2009. godine, dan bez automobila počeo se slaviti u gradu UFA. Na ovaj dan ulica grada prolazi vožnju biciklom, koja svake godine skuplja sve više i više ljudi. U 2013. godini usluga iznajmljivanja urbanog bicikala, akcija je održana u Rostovu-on-Don. Od 2007. godine, dan bez automobila slavi se u Yekaterinburgu, koji prolazi pod imenom kritične mase. Na ovaj dan, biciklisti grada slijede u svijetlim narančastim bojama na malom krugu duž središnjih ulica grada, koji pokazuju vozače da mogu koegzistirati s biciklistima. Ceste se namjerno ne preklapaju i nisu blokirane biciklom. 21. rujna 2014. u Moskvi, dan bez automobila održan je potpora Odjela za upravljanje okolišem i zaštitom okoliša pod vladom Moskve.
