Standardne upute o zaštiti na radu za vozače samohodnih strojeva za bušenje i dizalice
TOI R-66-34-95

Usuglašeno odlukom Predsjedništva Središnjeg odbora Sindikata radnika graditeljstva i industrije Građevinski materijal Rusija od 15. prosinca 1994. br. 19-70.

Vozači bušaćih i kranskih samohodnih strojeva (u daljnjem tekstu: vozači) pri obavljanju poslova u skladu sa svojom stručnom spremom dužni su se pridržavati sigurnosnih zahtjeva navedenih u „Standardnim uputama zaštite na radu za radnike u građevinarstvu, industrija građevinskog materijala i stambeno-komunalne djelatnosti”, ovaj standardne upute, razvijen uzimajući u obzir građevinske kodove i propise Ruska Federacija, „Pravila zaštite na radu za cestovni prijevoz" "Pravila promet Ruska Federacija”, kao i zahtjeve uputa proizvođača za rukovanje strojevima.

Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

1. Prije početka rada vozač mora:

a) sa sobom imati vozačku dozvolu za osnovno vozilo, kupon tehnička putovnica za automobil putni list (putni list), potvrdu o provjeri poznavanja sigurnih metoda rada i obaviti liječnički pregled prije putovanja;

b) nositi posebnu odjeću i zaštitnu obuću utvrđenog standarda;

c) od neposrednog rukovoditelja ishoditi radni nalog i rutu kretanja.

2. Nakon što primi nalog za rad od neposrednog rukovoditelja, vozač je dužan:

a) provjeriti dostupnost kompleta prve pomoći, aparata za gašenje požara i seta alata;

b) kako bi se osigurao siguran i nesmetan rad na pruzi, provjera tehničko stanje automobila, obraćajući pozornost na ispravnost guma, kočnica, upravljača, pričvrsnih vijaka pogonskog vratila, ispravnost ožičenja, prednjih svjetala, kočionih svjetala, pokazivača smjera, zvučni signal, instrumenti, retrovizori;

c) obavljati smjensko održavanje i puniti stroj gorivom, uljem, vodom, antifrizom (tijekom hladne sezone) i tekućina za kočnice, provjerite razinu elektrolita u bateriji;

d) nakon punjenja stroja gorivom i uljem, osušite sve dijelove stroja zaprljane naftnim derivatima. Uklonite gorivo i maziva prolivena tijekom punjenja pomoću krpa, piljevine ili pijeska;

e) provjerite performanse motora za prazan hod i njegovu upotrebljivost, kao i rasvjetu, instrumente i upravljanje;

f) predočiti automobil osobi odgovornoj za puštanje tehnički ispravnih automobila iz garaže (mehaničaru) i primiti bilješku na putnom listu o tehnička ispravnost automobili.

3. Vozač ne bi trebao ući na liniju ako su prekršeni sljedeći sigurnosni zahtjevi:

a) kvarovi mehanizama i sustava u kojima je zabranjen rad osnovnog vozila;

b) prisutnost pukotina i deformacija u metalnim konstrukcijama jarbola;

c) neispravnosti mjerača tlaka u hidrauličkom pogonskom sustavu. Mjerači tlaka moraju biti ispitani i plombirani;

d) neprovođenje redovitih testova na vrijeme ( tehnički pregled) automobili.

Uočene povrede moraju se ukloniti sami, a ako to nije moguće učiniti, vozač ih je dužan prijaviti neposrednom rukovoditelju i osobama odgovornim za održavanje stroja u ispravnom stanju.

Sigurnosni zahtjevi tijekom rada

4. Po dolasku na mjesto navedeno u putnom listu, vozač je dužan:

a) prijaviti voditelju radova na čije raspolaganje se šalje, prisutan tovarni list i potvrdu o provjeri poznavanja sigurnih metoda rada, dobiti proizvodni zadatak i proći osposobljavanje na radnom mjestu o specifičnostima poslova koje obavlja;

b) razjasniti redoslijed rada i potrebne mjere za osiguranje sigurnosti podzemnih građevina i komunikacija;

c) pregledati rutu kretanja stroja, dobiti podatke od voditelja radova o stvarnim lokacijama podzemnih građevina i komunikacija, koje treba označiti zastavicama ili stupovima.

5. Prije početka manevriranja, vozač se mora uvjeriti da nema ljudi na udaljenosti od najmanje 5 m od radnog područja stroja i njegovih radnih dijelova.

6. Prije postavljanja stroja na mjesto rada, vozač mora provjeriti jesu li ispunjeni sljedeći zahtjevi:

a) tlo na putu stroja mora biti izravnano i zbijeno; podloške za inventar moraju se postaviti ispod potpora;

b) površina na kojoj se nalazi stroj mora biti dovoljna za njegovo manevriranje;

c) nagib mjesta ne smije premašiti onaj dopušten prema putovnici vozila;

d) kod montaže stroja iznad postojećih komunikacija potrebno je prethodno postaviti armirano-betonske kolovozne ploče.

9. Rad u sigurnosnoj zoni podzemnih komunikacija treba biti pod neposrednim nadzorom voditelja radova, au sigurnosnoj zoni plinovoda ili kabela pod električnim naponom, dodatno, pod nadzorom plinskog, odnosno električnog radnika, odnosno radnika. .

8. Rad u sigurnosnom pojasu nadzemnog dalekovoda dopušten je samo uz odobrenje i pod nadzorom voditelja radova i vlasnika dalekovoda.

9. Rad u područjima s patogenim onečišćenjem tla (odlagališta otpada, stočna grobišta, groblja) dopušten je uz dopuštenje državnih sanitarnih inspekcija koje vozač može ishoditi od voditelja radova prilikom dobivanja dopuštenja za rad za visokorizične. raditi.

10. Ako je potrebno premjestiti se na drugo mjesto, vozač treba podići radni element i spustiti jarbol u transportni položaj.

11. Prilikom premještanja vozila koje se vuče, vozač mora ostati u kabini vozila i pridržavati se zahtjeva „Cestovnih pravila Ruske Federacije“.

12. Prilikom ugradnje stupova za razne namjene, uključujući nadzemne elektroenergetske vodove, telefonske i telegrafske veze, prometne znakove i drugo, u izbušene rupe strojem za bušenje i kranom, operateru je zabranjeno:

a) povucite stupove koji se nalaze na udaljenosti većoj od 3 m od središta jame;

b) stupove za podizanje s neprilagođenom sigurnosnom spojkom, koja mora biti prilagođena nosivosti stroja prema njegovoj putovnici i plombirana;

c) kretati se s podignutom motkom i na kratkim udaljenostima;

d) postavljati stupove bez pomoći pomoćnog radnog tijela;

e) dopustiti ljudima da budu u zoni opasnosti koja nastaje prilikom pomicanja stupova.

13. Tijekom održavanja, vozač je dužan zaustaviti motor i ispustiti tlak u hidrauličnom sustavu, ako je to dopušteno uputama proizvođača za rukovanje ovim strojem.

14. Tijekom punjenja vozila gorivom, vozaču i drugim osobama koje se nalaze u blizini vozila zabranjeno je pušiti i koristiti se otvorenom vatrom.

15. Za vrijeme rada vozaču je zabranjeno:

a) ostavite upravljačke poluge bušilice i dizalice s upaljenim motorom;

b) naglo promijeniti brzinu motora, kao i tlak u hidrauličnom sustavu;

c) skinite zaštitni omotač na tarnoj spojki ili bubnju vitla;

d) uključite bušilicu s nepričvršćenim klinom za pričvršćivanje ili s noževima koji nisu u potpunosti pričvršćeni za bušilicu;

e) uključiti vitlo dok bušite tlo;

f) otpustiti kočnice prilikom bušenja tla ili postavljanja nosača;

g) upravljati strojem ako sigurnosna spojka vitla nije prilagođena nosivosti navedenoj u njegovoj putovnici;

h) održavati stroj, uključujući čišćenje ili podmazivanje njegovih pojedinačnih dijelova;

i) prenijeti kontrolu nad strojem neovlaštenim osobama;

j) prevoziti neovlaštene osobe u kabini vozila;

k) dopustiti radnicima koji nisu certificirani kao praštari da pričvrste stupove.

Prilikom izlaska iz kabine vozač mora postaviti ručicu mjenjača u neutralni položaj i zategnuti parkirnu kočnicu vozila.

Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama

16. Ako se tijekom bušenja tla otkriju električni kablovi, cjevovodi, eksploziv ili nepoznati predmeti, rad stroja treba odmah zaustaviti dok se od nadležnih nadzornih tijela ne dobije dopuštenje za nastavak rada.

17. Ako se u radu stroja pojave smetnje, strojovođa je dužan prekinuti rad i otkloniti ih. Ako kvarove nije moguće otkloniti sam, vozač ih je dužan prijaviti voditelju radova i osobi odgovornoj za održavanje stroja u ispravnom stanju.

18. U slučaju požara goriva ili ožičenja, vozač mora odmah ugasiti vatru aparatom za gašenje požara ili drugim raspoloživim sredstvima: filcem, ceradom, pijeskom ili zemljom. Nemojte sipati vodu na zapaljeno gorivo.

Ako požar nije moguće sam ugasiti, vozač je dužan na propisani način pozvati vatrogasce i obavijestiti voditelja radova.

Sigurnosni zahtjevi nakon završetka rada

19. Po završetku rada vozač je dužan:

a) premjestiti automobil na parkiralište na kojem bi se trebao nalaziti u neradno vrijeme;

b) ugasiti motor;

c) zaključati kabinu;

d) obavijestiti voditelja radova i osobe odgovorne za održavanje stroja u ispravnom stanju o svim kvarovima nastalim tijekom rada.

COPRA STROJAR

Zaposlite se za plavog ovratnika odmah
- i dobiti dokument o kvalifikaciji!

kategorija "C" - vozila na kotačima snage motora od 25,7 do 110,3 kW
kategorija "D"- vozila na kotačima čija snaga motora prelazi 110,3 kW
kategorija "E"- gusjenična vozila sa snagom motora preko 25,7 kW

VAŽNO! Ako su u vozačkoj dozvoli traktora otvorene odgovarajuće kategorije za pravo upravljanja samohodnim strojevima - Inspektor državnog tehničkog nadzora ne mora polagati ispit. Kada kontaktirate Inspekciju državnog tehničkog nadzora, vaše kvalifikacije bit će upisane u rubriku "Posebne napomene". bez ispita.

Ime osnovna grupa, položaj (struka) ili specijalnost: piledriver vozač
operater zabijača pilota
operater vibratora

O programu stručnog osposobljavanja

Šifra struke: 13783
Kvalifikacijske kategorije : 5-7
Svrha obuke: stjecanje znanja, vještina i sposobnosti učenika za osposobljavanje za obavljanje mehaniziranih radova na zabijanju i zabijanju pilota te povremenom održavanju vibracijskih zabijača.
Period treniranja: 2 tjedna.
Opseg programa: 80 sati, od čega:
- teorijska nastava - 70 sati;
- osposobljavanje na radnom mjestu - 10 sati.
Jezik nastave : ruski
Dob: od 17 godina
Ograničenja na razini obrazovanja: nikakav
Mjesto studija: možete završiti obuku i dobiti službeni dokument o kvalifikaciji bez obzira na to gdje živite.
Oblik studija: dopisni (puno radno vrijeme/dopisni) uz korištenje tehnologija e-učenja i učenja na daljinu.

***MOLIM ZABILJEŽITE! Ukoliko nemate nikakvo zanimanje kao radnik, nemate dokument o stručnom obrazovanju ili stručnom osposobljavanju, tada se trebate osposobiti po strukovnom programu priprema. Ako ste prethodno stekli zvanje ili ste se strukovno obrazovali, potrebno je proći osposobljavanje prema stručnom programu prekvalifikacija. Utječe na cijenu obuke!

* Izvanredni studij- za građane bilo kojeg subjekta Ruske Federacije (obuka korištenjem tehnologija e-učenja i učenja na daljinu).
** Izvanredno i izvanredno obrazovanje- za građane koji žive na području Yaroslavl i Yaroslavl regiona i građane koji su odlučili polagati ispit za Gostekhnadzor u Yaroslavl regiji.

Program stručno osposobljavanje - osposobljavanje osoba koje do sada nisu imale radničko zanimanje.
Program prekvalifikacije- osposobljavanje za osobe koje već imaju radno zanimanje (vozač traktora, vozač utovarivača, vozač buldožera, vozač terenskog vozila, vozač grejdera itd.).
Program naprednog usavršavanja- osposobljavanje osoba koje već imaju radničko zvanje radi dosljednog usavršavanja stručnih znanja, vještina i sposobnosti u postojećem zvanju.

1 kilovat (kW) kW = 1,3596 konjskih snaga(hp)

KVALIFIKACIJSKI REDOVI

Kvalifikacijska obilježja prema: Jedinstvenom tarifno-kvalificiranom imeniku poslova i zvanja radnika (UTKS). Izdanje br. 3 Odobreno Nalogom Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 06.04.2007. N 243 (izmijenjeno i dopunjeno: Naredbama Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 28. studenog 2008. N 679, od 30.04.2009. N 233)

5. kategorija - kopra (prosta kopnena kopra)
6. kategorija- zabijači pilota (univerzalni, kranski zabijači pilota, plutajući nesamohodni zabijači pilota)
7. kategorija- copra (samohodne jedinice)

Rukovatelj strojevima za bušenje bunara, zabijanje i zabijanje pilota
Karakteristike djela. Kontrola raznih vrsta strojeva koji se koriste za zabijanje i zabijanje pilota u izradi temelja pilota, zaštitnih barijera, pristaniških barijera, potpornih zidova i drugih sličnih objekata. Održavanje strojeva, provjera ispravnosti sustava i komponenti. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova u radu stroja. Sudjelovanje u planiranom preventivnom održavanju. Dopunjavanje goriva i maziva.
Mora znati: dizajn servisiranih strojeva, pravila i upute za njihov rad; metode izvođenja radova i tehnički zahtjevi na kvalitetu obavljenog posla; standardi potrošnje goriva i maziva; vrste i svojstva ulja i goriva, njihove tehnološke karakteristike, pravila sigurnog skladištenja.

DOKUMENT KOJI POTVRĐUJE VAŠE KVALIFIKACIJE

Izdajemo dva dokumenta:

Potvrda o završenoj obuci za inspekciju Gostekhnadzor.

Dokument koji potvrđuje kvalifikacije za zapošljavanje.

ISPRAVA KOJOM SE POTVRĐUJE PRAVO ZA UPRAVLJANJE SAMOHODNIM VOZILIMA

Nakon završenog obrazovnog programa polaznik dobiva dokument o kvalifikaciji – svjedodžbu o radničkom zvanju.
Svjedodžbom o radničkoj struci potvrđuje se dodjela čina na temelju rezultata stručnog osposobljavanja. Kvalifikacija navedena u dokumentu o kvalifikaciji daje njezinu posjedniku pravo na bavljenje određenim profesionalnim poslovima ili obavljanje određenih radne funkcije (članak 11., članak 60. Zakona o obrazovanju u Ruskoj Federaciji od 29. prosinca 2012. br. 273-FZ).

Dokument o kvalifikaciji daje pravo podnijeti zahtjev inspekciji državnog tehničkog nadzora za pružanje javne službe o polaganju ispita za stjecanje prava na upravljanje samohodnim strojevima i izdavanju uvjerenja za vozača traktora (traktorista).