Ettekanne "transpordigeograafia" esitlus geograafia tunni jaoks sellel teemal. Geograafia ettekanne "transpordi roll ja tähtsus" Tegeleme transpordi geograafiaga esitlus

slaid 13

Esitluse kirjeldus üksikutel slaididel:

1 slaid

Slaidi kirjeldus:

2 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Tunni eesmärgid: arendada ideid maailmamajanduse harude kohta; arendada oskust iseloomustada maailma transpordisüsteemi peamisi parameetreid, probleeme ja arenguperspektiive; kujundada ettekujutus transpordi erinevustest ja selle iseärasustest erinevat tüüpi riikides; kujundada teadmisi peamiste transpordiliikide geograafiast.

3 slaidi

Slaidi kirjeldus:

D \ W lk 3 "Transpordi geograafia" 2. Töö c \ c. Saade: saates "3" 1. Transkontinentaalsed raudteed. 2. Suurimad lennujaamad (täpsustage nimi) (4) 3. Maailma suurimad sadamad (3) numbril "4" + Suurimad rahvusvahelised jõearterid. (5) (atlasMap.ru) kuni "5" + Peamised nafta- ja gaasijuhtmed. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)

4 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Tunniplaan: 1. Transporditöö kvantitatiivsed näitajad. 2. Maailma transpordivõrk. Maailma transpordi struktuur. Piirkondlikud transpordisüsteemid. 3. Teadus- ja tehnoloogiarevolutsiooni mõju transpordi arengule 4. Maailma maismaatransport. 5. Maailma veetransport. 6. Maailma õhutransport. 7. Järeldused 8. Materjali koondamine.

5 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Transpordi struktuur Raudtee, auto torujuhe Meri, jõgi

6 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Veosekäive - veetud kauba koguse (tonnides) ja veo vahemaa (km) korrutis Kabotaaž - laevandus ühe riigi sadamate vahel. Suur kabotaaž - laevandus erinevate merede sadamate vahel, näiteks Läänemere ja Musta vahel. Väike kabotaaž - laevandus ühe või kahe külgneva mere sadamate vahel, näiteks Musta ja Aasovi vahel. 3) Sõiduki kandevõime on veose maksimaalne mass, mida see suudab tõsta, teisaldada või transportida.

7 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Maailma transpordisüsteem KÕIGI SIDETRASSI, TRANSPORDI ETTEVÕTETE JA SÕIDUKITE KOMPLEKT KUJUB MAAILMA TRANSPORTSÜSTEEMI (MTS). ÜLEMAAILMA KAUBA- JA REISIJALIIKLUS ON GEOGRAAFILISELT JAOTUNUD ERITI EBAvõrdselt! Ülesanne. Analüüsige kaarti. Kontrollige tiheda transpordivõrguga maailma piirkondi.

8 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Regionaalsed transpordisüsteemid SIISKI ON ÜLEMAAILMA KAUBA- JA REISIJALIIKLUS GEOGRAAFILISELT ERITI EBAVÕRDNE! RTS Põhja-Ameerika 30% MTS-i kogupikkusest; kaubakäibe arvestuses 1. koht; kõrge automobiliseerituse tase. Välis-Euroopa RTS 1. koht liiklustiheduse ja -sageduse poolest; õhu- ja maanteetranspordi kõrge arengutase. Sõltumatute Riikide Ühenduse RTS 10% MTS-ist; raudteetranspordi suur osakaal kaubakäibes; kõrge jõudlus transpordikauguse osas.

9 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Vastavalt arengutasemele võib maailma transpordisüsteemi jagada kahte ossa: majanduslikult arenenud riikide transport ja arengumaade transport Majanduslikult arenenud riikide transport Transport arengumaades Mahajäänud majandussektor Kõrge tehniline tase Erinevate allsektorite koostoime. Suurim on transpordivõrgu kättesaadavus, tihedus ja elanikkonna mobiilsus. Vormimata transpordisüsteemid. Ühe või kahe transpordiliigi ülekaal: raudtee - India Pakistan, Brasiilia, Argentina; jõgi – troopilise Aafrika riigid Kaupade teisaldamiseks kasutatakse endiselt laialdaselt hobu- ja pakivedu. Elanikkonna transpordi mobiilsus on kordades madalam maailma keskmisest. Need riigid moodustavad kuni 80% ülemaailmse transpordivõrgu kogupikkusest. Kaupade teisaldamiseks kasutatakse endiselt laialdaselt hobu-, pakiveod, portereid. .

10 slaidi

Slaidi kirjeldus:

Transport on materjalitootmises kolmandal kohal. MAAILMA TRANSPORDISÜSTEEMI KVANTITATIIVSED NÄITAJAD: 140 MILJONIT TÖÖTAJAT CHEL. VEOSTE JA REISIJATE KÄIVE SIDETEEDE PIKKUS SIDETEED PIKKUS (tuhandetes km) 24000 Jaotada transpordiliigid sideteede pikkuse järgi? ?

11 slaidi

Slaidi kirjeldus:

MAAILMA STRUKTUUR KAUBA- JA REISIJAKÄIBE OSAKAS KAUBADE KÄIVEDES OSAKAS REISIJATE KÄIBES Ülesanne. Analüüsige diagrammi andmeid. Vasta järgmistele küsimustele: 1. Milline transpordiliik on ülekaalus kaubavedudel ja milline maailma reisijatekäibes? Kuidas arvate, kuidas seletada selliseid erinevusi transpordi osaluses käibes? 2. Mis transpordiliik valitseb kaubavedudel Venemaal, Jaapanis? Miks? 3. Millist transpordiliiki kaubavedu peaaegu ei kasutata ja milline reisijatevedu? Miks sa arvad?

12 slaidi

Slaidi kirjeldus:

TRANSPORT NING TEADUS- JA TEHNOLOOGIALINE Revolutsioon Kokkuvõte: Leia vastus õpikust lk 136 (2. veerg), samuti vaata lisateksti nr 18, 19 lk 151.

13 slaidi

Slaidi kirjeldus:

TORUJUHT Maailma võimsaimad peamised nafta- ja gaasijuhtmed asuvad SRÜs: Druzhba Siyanie Severa Soyuz Arenenud tänu nafta- ja gaasitootmise kasvule ning tootmis- ja tarbimispiirkondade territoriaalsele lõhele. Esimene naftajuhe ehitati USA-s 1865. aastal pikkusega 6 km. Vastavalt otstarbele võib torujuhtmed jagada järgmistesse rühmadesse: välitorustikud - erinevate rajatistega kaevude ühendamine;

slaid 2

Maanteetransport on praegu kõige levinum transpordiliik. Maanteetransport on raudteest ja veest noorem, esimesed autod ilmusid päris 19. sajandi lõpus. Pärast Teist maailmasõda hakkas maanteetransport raudteega konkureerima. Maanteetranspordi eelisteks on manööverdusvõime, paindlikkus, kiirus. Veoautod veavad nüüd peaaegu igat liiki veoseid, kuid isegi pikki vahemaid (kuni 5 tuhat km või rohkem) konkureerivad autorongid (veoauto ja haagis või poolhaagis) edukalt raudteega väärtuslike kaupade vedamisel, mille tarnekiirus on kriitiline, näiteks kiiresti riknevad tooted.

slaid 3

Valdav enamus olemasolevatest autodest on eraautod (sõiduautod). Neid kasutatakse reeglina kuni kahesaja kilomeetri pikkusteks reisideks. Vene Föderatsiooni Riigiduuma ökoloogiakomitee andmetel oli 2000. aasta alguseks Venemaal parkla 27,06 miljonit sõidukit.

slaid 4

Eelised ja miinused Eelised: Kiire liikumine naabruskonna ühest punktist teise. Puudused: Maanteetranspordil on palju puudusi. Sõiduautod on ühe reisija teisaldamiseks vajalike kulude poolest teiste transpordiliikidega võrreldes kõige raiskavam transport. Peamine osa (63%) planeedi keskkonnakahjudest on seotud sõidukitega. Olulist keskkonnakahju tekitatakse keskkonnale ja ühiskonnale autode, kütuse, õlide, rehvide, teedeehituse ja muu autode taristu tootmise, käitamise ja utiliseerimise kõigis etappides. Eelkõige põhjustavad happevihmasid bensiini põletamisel atmosfääri paisatud lämmastik- ja vääveloksiidid. Vene Föderatsiooni transpordikompleksi toimimisest tuleneva aastase keskkonnakahju väärtus on 3,4 miljardit USA dollarit ehk ligikaudu 1,5% rahvuslikust koguproduktist. Sõidukitest paisati atmosfääri saasteaineid 12 190,7 tuhat tonni. Maanteetransport eeldab korralikke teid. Nüüd on arenenud riikides olemas kiirteede võrgustik – mitmerealised ilma ristmiketa teed, mis võimaldavad kiirust üle saja kilomeetri tunnis.

slaid 5

Kaubavedude mahu struktuuris on ülekaalus maanteetranspordi osatähtsus - see on umbes 53%.

slaid 6

Maanteed - peamised transporditeed mis tahes territooriumi transpordivõrgu osana. omavad suurt tähtsust tootmis-territoriaalsete suhete süsteemis. Kiirteed jagunevad: rahvusvahelised kiirteed: Pan-American Highway. Riiklikud maanteed: Trans-Amazoni maantee. rajoonidevahelised kiirteed: Moskva – Peterburi.

Maailma transpordigeograafia 1. Transport on materjali tootmise kolmas haru ja geograafilise tööjaotuse alus.

Geograafiatund 10. klassis

1.Transport on materjalitootmise juhtiv haru kolmas

• Geograafilise tööjaotuse alus
• Transpordi maht ja struktuur peegeldavad:
• Soodustab ettevõtete ja tööstusharude spetsialiseerumist ja koostööd
• Aitab kaasa territoriaalse lõhe vähendamisele kaupade ja teenuste tootmise ning tarbijate vahel

Tase ja struktuur

majandust

Majutus

tootlikud jõud

Transpordi tulemuslikkuse näitajad

• Kaubakäive.
• Kaubavedu (veotasu).
• Kabotaaž (laevandus ühe riigi sadamate vahel).
• Kandevõime.
• Lennumarsruut (lennufirma)

Maailma transport

• sideteed
• transpordiettevõtted
• sõidukid

• raudtee elektrifitseerimine;
• hõljuki tulek;
• magnetiline vedrustus;
• elektrifitseeritud raudteede pikkuse kasv;
• reisijateveo kasv.

• töötajate arv - üle 100 miljoni inimese
• transpordivõrgu kogupikkus - > 36 miljonit km
• veetakse lasti - üle 100 miljardi tonni
• veetakse reisijaid – üle 1 triljoni inimese

MAAILMA KAUBA- JA REISIJALIIKLUSE STRUKTUUR

OSAKE VEOSIKÄIVES

OSA REISIJATE KÄIBEST

Ülesanne. Analüüsige diagrammi andmeid. Vasta järgmistele küsimustele:

• Milline transpordiliik domineerib kaubavedudes ja milline maailma reisijatekäibes?
• Mis transpordiliik valitseb kaubavedudel Venemaal, Jaapanis? Miks?
• Millist transpordiliiki kaubavedu peaaegu ei kasutata ja milline reisijateveoga? Miks sa arvad?

Vaata kaarti atlases

"TRANSPORT"

Muutused kaubakäibe struktuuris Teadus-tehnoloogilise revolutsiooni mõju globaalsele transpordisüsteemile

• läbilaskevõime suurenemine
• uute sõidukite ilmumine
• transporditava kauba läbilaskevõime ja mahu suurenemine (konteinerimine)

Piirkondlikud transpordisüsteemid

• Põhja-ameeriklane
• euroopalik
• Ladina-Ameerika
• Aafrika
• Lõuna-Aasia

VEETRANSPORT

Analüüsige laevaliinide kaarti.

Millise ookeani kohta võib öelda: "Suurepärane

maailmakaubanduse viis? Mille vahel

riigid läbivad peamised mereliinid?

Milline riik on arvestuses esirinnas

suuremad sadamad? Mis on põhjus?

Maailma raudteetransport

• Esimene aurujõul töötav raudtee oli Inglismaal Liverpooli-Manchesteri liin, mis avati 1830. aastal. G.
• Samal aastal ehitati Ameerika Ühendriikides esimene raudtee, mis ühendas Charlestoni ja Augusta linnu.
• 1833. aastal ilmus Prantsusmaal esimene raudtee,
• aastal 1835 - Saksamaal ja Belgias.
• Ja Venemaal avati 1837. aastal esimene raudtee Peterburi - Tsarskoje Selo (26 km).

• elektrisõidukite tulek;

• elektrisõidukite tulek;
• kütuseliikide muutmine (hapnik, vesinik, diislikütus, gaas, rapsiõli);
• kõvakattega teede pikkuse suurenemine;
• kaubakäibe kasv 8%;

Videotunni teemaks on "Maailma transpordi geograafia". Tänu sellele õppetükile saate palju huvitavat teavet transpordiliikide, selle toimimise, omaduste ja geograafiliste tunnuste kohta. Tunnis kirjeldatakse üksikasjalikult globaalse transpordisüsteemi peamisi parameetreid, selle probleeme ja arenguperspektiive.

Teema: Maailmamajanduse harude geograafia

Õppetund:Maailma transpordi geograafia

Transport on materjali tootmise kolmas komponent tööstuse ja põllumajanduse järel. Transpordil on tohutu mõju geograafilisele tööjaotusele, tööstusharude paiknemisele ja rahvusvahelisele integratsioonile.

Maailma transpordisüsteem- kogu transpordi infrastruktuuri, transpordiettevõtted, sõidukid ja juhtimissüsteemid tervikuna. Maailma transpordisüsteem kujunes välja 20. sajandil. Maailma transpordivõrgu kogupikkus ilma mereteedeta ületab 37 miljonit km: teede pikkus - 24 miljonit km, raudteeliinid - 1,25 miljonit km, torujuhtmed - 1,9 miljonit km, lennuliinid - 9,5 miljonit km, jõgi - 0 .55 miljonit km. Arenenud riikide transpordivõrkude pikkus moodustab 78% ülemaailmse transpordivõrgu kogupikkusest ja need moodustavad 74% maailma kaubaveokäibest.

Teadus-tehnoloogilise revolutsiooni ajastul kasvas transpordikiirus, kasvasid kandevõime, mugavuse jms näitajad.

Transpordiliigid geograafilise ulatuse järgi:

1. Maa (maantee, raudtee, torujuhe, hobuveok jne).

2. Vesi (meri, jõgi).

3. Õhk (lennundus, helikopter, köis).

Autotransport. Maanteetransport on levinuim transpordiliik, see on raudteest ja veest noorem, esimesed autod ilmusid päris 19. sajandi lõpus. Pärast Teist maailmasõda hakkas maanteetransport raudteega konkureerima. Maanteetranspordi eelisteks on manööverdusvõime, paindlikkus, kiirus. Veoautod veavad nüüd peaaegu igat liiki veoseid, kuid isegi pikki vahemaid (kuni 5 tuhat km või rohkem) konkureerivad autorongid (veoauto ja haagis või poolhaagis) edukalt raudteega väärtuslike kaupade vedamisel, mille tarnekiirus on kriitiline, näiteks kiiresti riknevad tooted. Reisijateveo osas on esikohal maanteetransport.

Teede pikkuselt juhtivad riigid: USA, India, Brasiilia, Hiina, Jaapan, Prantsusmaa, Kanada, Itaalia.

Maailma riikide elanikkonna motoriseerimine

(analüütilise agentuuri Avtostat andmetel)

Riis. 1. Motoriseerituse taseme kaart

Juhtriigid autode koguarvus: USA, Jaapan, Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia. Praegu kasvavad kõige kiiremini Hiina, Brasiilia ja Venemaa parklad.

Praegu projekteeritakse ja ehitatakse uusi kiirteid, sealhulgas neid, mis ühendavad erinevaid piirkondi ja riike.

Raudteetransport. Raudteed hakkasid tekkima 19. sajandi alguses Suurbritannias, Belgias ja Prantsusmaal. Praegu on raudteetranspordil oluline roll reisijate ja kaupade veol.

Juhtriigid raudteeliinide pikkuse poolest: USA, Kanada, Venemaa, Hiina, India, Prantsusmaa, Saksamaa, Austraalia.

Juhtriigid elektrifitseeritud raudteede osakaalu poolest: Šveits, Prantsusmaa, Belgia, Venemaa.

Raudtee kiirusrekordid

Taiwan: Taipei - Kaohsiung, Taiwani kiirraudtee (THSR) - kuni 300 km/h.

Hiina: Wuhan – Guangzhou – kuni 350 km/h.

Jaapan: Tokyo - Osaka - kuni 276 km / h (plaan Tokyo - Nagoya - kuni 500 km / h).

Lõuna-Korea: Soul – Daejon – kuni 430 km/h.

Prantsusmaa: Pariis – Strasbourg – kuni 350 km/h.

Saksamaa: Frankfurt/M. (lennujaam) - Köln, München - Nürnberg - kuni 320 km/h.

Itaalia: Rooma - Napoli - kuni 300 km/h.

Hispaania: Madrid – Barcelona – kuni 350 km/h.

Suurbritannia – Belgia: London – Brüssel – kuni 300 km/h.

Riis. 2. Kiirrong "Sapsan"

21. sajandil on kavas luua mitu mandritevahelist raudteed, näiteks: Istanbul - Taškent - Peking, Singapur - Bangkok - Peking, Peking - Jakutsk, Vancouver - San Francisco.

Torujuhtme transport kujunes välja nafta ja gaasi ekspordi suurenemise tõttu. Pikim torujuhe on Ida-Siberi – Vaikse ookeani naftajuhe, pikkusega 4700 km.

Juhtriigid torutranspordi pikkuse poolest: USA, Venemaa, Kanada.

Veetransport: mere- ja siseveetransport. Seda transpordiliiki peetakse odavaks, sellega veetakse peamiselt kaupu, näiteks meretransport moodustab 80% kogu välistranspordist.

Kaubamaht- lasti paigutamiseks mõeldud laeva ruumide (trümmide) kogumaht.

kandevõime- lasti mass, mille veoks see sõiduk on ette nähtud; sõiduki peamised tööomadused.

Juhtriigid laevastiku tonnaaži poolest: Panama, Libeeria, Bahama, Kreeka, Singapur, Malta, Küpros, Hiina. Selle põhjuseks on laeva registreerimise lihtsus nendes riikides.

Maailmas on üle 2500 meresadama. Maailma suurimad sadamad: Shanghai, Singapur, Hongkong, Busan, Shenzhen, Dubai, Rotterdam.

Riis. 3. Shanghai sadam

Maailma suurimad laevatatavad jõed: Mississippi, Jangtse, Volga, Amazon, Rein, Doonau, Mekong, Ganges jne.

Juhtriigid siseveetranspordi arengus: USA, Kanada, Venemaa, Prantsusmaa, Holland, Saksamaa, Belgia.

Õhutransport- kiireim ja samal ajal ka kõige kallim transpordiliik. Lennutranspordi põhivaldkond on reisijate vedu üle tuhande kilomeetri. Teostatakse ka kaubavedu, kuid selle osakaal on väga madal. Põhimõtteliselt veetakse õhutranspordiga kiiresti riknevaid tooteid ja eriti väärtuslikku lasti, aga ka posti.

Juhtriigid lennutranspordiga veetud reisijate arvu poolest: USA, Jaapan, Hiina, Suurbritannia, Saksamaa, Prantsusmaa, Venemaa.

Reisijateveo järgi maailma suurimad lennujaamad
(aci.aero, guardian.co.uk andmetel)

Suurimad lennufirmad maailmas
(pealandmedWATSi plaanipärased reisijad)