Pitbike - Какво е и как да изберете? Какво е Pitbike? Най-добрите състезателни състезателни модели.

24.11.2019

Историята на първия Pitbike започва в средата на 50-те - началото на 60-те години на ХХ век. Тогава малките моторизирани велосипеди дойдоха да прехвърлят не прекалено бързи и удобни велосипеди.

Pitbakes бяха използвани по механика и друг персонал на различни състезателни команди за състезания за преместване по ям линия (техническа "линия" - платформа за ремонт на оборудване) и песни за подпомагане на ездачи по време на състезания или при подготовката и конфигурацията на технологията преди състезанието. Оттук и съкратеното име "Pitbike", което буквално означавало означава "велосипед за техническо бокс".

Първите мини-мотоциклети се появяват в САЩ до 60-те години, което позволи да се заместят велосипедите в бърза техника. В огромното мнозинство от първите Pitbikes двигателят на двигателя "Briggs & Stratton" се използва с малък капацитет от 5 конски сили. Но в средата на 60-те години японските Pitbakes "Honda Super Cub 50" бяха доставени в Съединените щати, които станаха височини на епохата на универсалното разпределение на японските мотоциклети и, включително питбийки. Дори дизайнът на съвременните двигатели на Pitbike се основава на концепцията за 4-инсулт хоризонтален двигател от Honda Super Cub 50.

Honda Super Cub 50

Друга причина за бързото популяризиране на 4-инсулт Питбикс от Япония техническо превъзходство Нови "Frisky деца" над 2 тактични скутери на старата проба - Honda NQ50 Spree, която до 80-те години бяха стандартни превозно средство В мотоциклети и автомобилни яма кутии на много професионални състезателни екипи.

Най-популярният модел на Pitbike за поддържането на пътеки през тези години е Мини пътека Honda Z50, който отиде до конвейера в 68 години в САЩ, а в Япония се произвежда активно от 1961 година. Този велосипед получи псевдонима "маймунски велосипед", защото Благодарение на невероятно малки измерения, кацането на всеки растеж приличаше на маймуна. Всъщност размерите на маймуната са станали основната причина за високата популярност на този модел, защото Такъв велосипед беше поставен във всяка кола, беше изключително лесно да се работи и поддържа, а също така имаше достатъчно впечатляващи характеристики на властта и преминаване при минимални разходи за търговия на дребно.

HONDA Z50 Мини пътека

Впоследствие моделът Z50 mini пътека е подновен многократно и на пазара все още можете да намерите велосипедите на тази проба. Въпреки това, "репликите" най-често са в продажба - предимно китайски копия от трети страни, защото Оригиналният Z50 от Honda се оценява достатъчно високо. Моделите, освободени от 70-те години, които не са оборудвани със заден амортисьор - такива рядки са обект на похот на много колектори на мотоциклети.

В края на 60-те години Pitbike придоби масова популярност и започна да се продава свободно в търговията на дребно. В допълнение към възрастните, това е голям интерес към нови модели и деца, които искаха да получат истински мотоциклет на малки размери като подарък.

Първи Pitbike за мотокрос и супермото - Honda CRF-50F ( актуализиран модел 2016 г.)

И накрая, в началото на 2000-те години, Honda сериозно мислеше за адаптирането на неговите питбийки за шофиране извън пътя.

В През 1999 г. това доведе до пускане на първия pitbake, подходящ за шофиране под кръстосан път, Honda XR-50F / CRF-50F модел, който беше модифициран Honda Z50 версия, адаптирана за офроуд. Този мотор също е оборудван с 4 часовник двигател с работен капацитет от 50 cu. Виждам, че си струва да се отбележи това този модел Все още се произвежда и непрекъснато се подобрява от инженерите на Honda загриженост.

Ето защо, в нашето време, терминът "питбик" е натрупал нов смисъл, сега Pitbikes са мини-мотоциклети, добре приспособени за спортни дисциплини (мотокрос, ендуро, суперсто и дори свободен стил) и подходящи за много сериозни състезания сред ездачите на всички възраст.

Понастоящем pitbakes са официално включени от AMA (американска асоциация за мотоциклети) към правилата на състезанията по мотокрос в САЩ. В Русия, Pitbike-Motion набира скорост всяка година, благодарение на усилията на различни клубове, следователно в рамките на много вътрешни състезания, състезателните състезания се провеждат в отделна категория за Pitbikes, и са организирани неформални първенства в дисциплината "Мини Мотокрос" , на което достатъчно силни спортисти са от цялата страна.

Модерни Pitbays за мини-кръст от популярната френска марка YCF (производство - Китай)

Технически характеристики на съвременните питбийки

Днес се произвеждат огромен брой различни модели на Pitbike, а броят на производителите не е далеч назад, поради факта, че повечето компании са китайски марки, както доста големи, така и малко известни. Много европейски и местни производители също правят основните компоненти и изграждат своите Pytbiks в Китай.

Едно имение в тази ситуация се държи само големи японски опасения, произвеждащи "големи велосипеди" за мотокрос. Въпреки това, поради малка гама от модели в правилата известни маркиНай-популярни сред купувачите е китайската техника, включително по силата на високата си достъпност и относително ниските разходи на дребно.

Разбира се, качеството на този продукт не винаги "причинява удоволствие" по време на целевата операция и до голяма степен зависи от конкретния производител. Най-качествените pitbakes, без съмнение, са японски модели, както и продукти на някои европейски и американски марки, като Bucci и Pitster Pro. Но стойността на дребно на такива путбийки често не е далеч от цената на мотоциклетите с пълен размер, което ги прави по-малко привлекателни и достъпни за широки маси.

Най-високо качество Pitbakes - Bucci (Италия) и Pitster Pro (САЩ)

Но, въпреки всички разнообразие от модели, повечето от питбийки имат подобен дизайн, сред чиито функции могат да бъдат разпределени:

Хоризонтално разположен двигател, разработен на базата на концепцията на Honda Cub, с хоризонтален режим на цилиндъра.
Най-популярните работници на двигателите за Pitbike са 50, 125, 150 и 190 кубични метра. Вижте, но също така има модели с междинни кубични стойности, например 110, 160 и др.
Повишената дължина на междуосие за удобно прилягане на възрастния и подобряване на управляемостта на спортиста на Pitbike на всеки растеж.
Механична кутия Трансмисии със специално местоположение на неутрално предаване в най-дъното в зависимост от схемата "N-1-2-3-4", за разлика от напречно движещите се мотоциклети, където се намира неутрална предавка между 1-ви и 2-ри.
Pitbakes за начинаещи спортисти понякога са оборудвани с автоматична или полуавтоматична трансмисия, която от своя страна премахва необходимостта от съединител.
Най-популярните комбинации от диаметри на колелата (в инчове) Pitbikes са 10/10, 14/12 и 17/14 (отпред / отзад). Въпреки това, "класиката" помисли за Pitbakes с 14/12 инча колела.
Най-често pitbakes са оборудвани с предна "вилица" на обърнат тип, като пълноразмерни кръстосани мотоциклети, и задно окачване С моноамортор без прогресия (въпреки че има изключения от прогресивната система за окачване).
Спирачките, както и на "големите" велосипеди за кръста, са хидравлична система с спирачни дискове, но барабанните спирачни системи на старата проба се използват най-често на най-малките pitbakes с колела 10/10.
Изборът на гума зависи от целта специфичен модел Pitbakes - тя може да бъде офроуд гуми с агресивен защитник за мотокрос или обратно - гумен тип "Slug" или "полуцветна", напълно или частично лишен от протектора за удобно асфалтово езда.
При по-мощни модели на Pitbike (обикновено с лаба от 150 cu. Виж и по-горе) се използва маслен радиатор за охлаждане на двигателя, останалите модели са оборудвани с въздушна охлаждаща система.
Професионалните модели за различни състезания най-често се произвеждат, за да се поръчат в съответствие с изискванията на даден спортист, но също така в повечето случаи се подобряват и серийни фабрични модели, ако е необходимо, за да се направи усъвършенстване.
Pitbikes като кръстосани мотоциклетине са превозно средство и не са сертифицирани за движение по обществени пътища. В тази връзка те не могат да бъдат регистрирани в пътната полиция, не получават точки и регистрационния номер.
Наличност шофьорска книжка Не е необходимо да се управлява Pitbake, но официално е позволено да се вози тази техника само в границите на специализирани пътеки и спортни игрища, както в случай на пълноразмерни мотоциклети.

Разбира се, има изключения от правилата. Например, някои китайски марки произвеждат Pitbakes с вертикално разположен двигател или 19/17 инча колела и др. Но такива модели са достатъчно рядки, поради които "класическата концепция" на Pitbike се счита за горния списък техническа характеристика и конструктивни характеристики.

Китайски Pitbike с вертикален двигател - ABM Raptor

Спортни дисциплини на Pitbike

Мини Мотокрос

Най-популярни по целия свят, наред с други дисциплини на Pitbike, е мини-кръст (или мини-мотокрос, както и мини-MX - намаляване на английски език). Тази дисциплина всъщност е точна копие на "класическия" мотокрос в малки изключения:

Първо, състезанията, разбира се, се държат на pitbakes в различни класове Със стриктно съответствие на работните обеми на двигателя от всяка конкретна категория.
Второ, песните обикновено имат по-малка дължина на кръга от големите кръстосани следи, за да се гарантира безопасността на спортистите и максималното забавление за феновете.
Трето - цифрите на мини-кръстосаните песни са намалени по размер и са адаптирани към характеристиките на техниката за безопасно преминаване на пистата при високи скорости.

В допълнение към състезанията по специализирани песни, Pytbike Races се провеждат и в рамките на големи състезания и първенства по мотокрос на същите песни, които се използват за състезания по условни кръстосани мотоциклети. В такива случаи състезанието върви на "малък кръг" на голям път, но има случаи, когато цялата пътека е активирана за Pitbike-Racing - такива състезания са най-трудни за ездачите и оборудването.

В Русия най-популярните състезания, държани от Руския клуб Pitbike на магистралата близо до село Горки в Московския регион, които имат статут на руския мини мотокрос. Бих искал да отбележа, че популяризирането на движението на Pitbike в Русия е най-заслугите на организаторите и участниците в клуба PBR.

Мини ендуро, твърд ендуро

В допълнение към мини-кръст, Pitbakes се използват за езда в ендуро и твърд ендуро, но не и официалните състезания в Русия не са проведени. Като Pitbakes са офроуд техник - те са чудесни не само за шофиране на специализирани пътеки, но и позволяват площта на груб терен с относителен комфорт с много сложно облекчение, като гори, полета, уста, пясъчни кариери, планина серпентини и др.

Високоскоростният преход на сложния завой на пясъчната магистрала на Pitbike BSE рН-10 17/14.
Единственото нещо, което "страх" pitbays чрез конструктивни характеристики са блата и други кални сайтове на ендуро-писти, защото Охлаждащата система, запушване по кал, не се справя със задачата и двигателят може да прегрява. Също така, сложността се крие в малкия диаметър на колелата и, съответно, по-малко проходимост на питбийки в сравнение с големите мотоциклети за ендуро. Най-оптималните pitbakes for Eden са "най-големите" модели с диаметри на колела при 17/14 инча.

Мини свободен стил

Във връзка с популяризирането на "големия" свободен стил, той бързо се опитва да изпробва силните си страни при скачане и изпълнение на подобни постижения върху Pitbakes. Най-често с най-висококачествените мотоциклети от известни производители с малки колела се използват за Pitbike-Freestyle - 10/10 и 14/12, но има изключения, когато спортистите използват Pitbakes с колела 17/14. Тук правилото работи "по-добре от и по-силно от Pitbike, по-безопасните скокове".

За Pitbike-Freestyle, както в случая с мини-кръст, са произведени специални пролетни продукти - рампи и разтоварвания, намалени по размер и адаптирани към характеристиките на техниката. Разстоянието за скокове също е значително по-малко, отколкото в класически FMX и рядко надвишава 10-12 метра дължина.

Pitbakes, като големи кръстосани мотоциклети, подлежат на специална настройка за увеличаване на силата на структурата при извършване на продължителни амплитудни скокове, както и за удобно изпълнение на различни трикове. Благодарение на ниско тегло и компактни размери, Pitbakes ви позволяват да извършите повечето от "класическите" трикове от "големия фрийстайл" асортимент дори с относително кратко разстояние за скок.

Наскоро мини-фрийсталът се развива бързо по света и много международна компетентност по дисциплините на свободен стил (включително класически FMX) не струват, без да се представят Pitbiker високо ниво Майсторство при извършване на комплексни трикове на техните "блестящи бебета".

Мини Супермото.

Проверете в Pitbakes Тип "Motard" на писта за пръстенни състезания - Supermoto

Дисциплина на супермото, в случай на питбикс, идентичен с "старши колега". Освен това, състезанията по мини-cm най-често се държат на същите песни за пръстенни състезания. Оборудването на спортистите е различно от кръста. Той използва същата защита, както в "голямата" см на дисциплината - по-адаптирана за езда на обществени пътища и пръстенни песни за супермото.

В много страни, в дисциплината на мини супермото, Pitbikes дойде да замени скутерите, които преди това са били използвани като състезателни автомобили, но имат по-голямо тегло, по-малко сила и характерни конструктивни функциикоито не отговарят на стандартите за спортно оборудване. В тази връзка външният вид и масата на Питбиков силно обърнаха любовниците.

За състезания в тази дисциплина се използват модифицирани pitbakes тип "motard", най-често със същия диаметър на предната част и задно колело, както и "хитър" гума, лишен от протектора - за по-добро закачане на асфалтовото състезателно покритие. В допълнение към специалната гума, често велосипедите са изложени допълнителна настройка За да се увеличи мощността на двигателя и управляемост при високи скорости.

Най-популярните Pitbays в Русия

Във връзка с висока цена и различни трудности при придобиването на Pitbikes от големи опасения, мотоциклети от производители като YCF (Франция, Асамблея - Китай), БФБ (Русия, Асамблея - Китай), Kayo (Китай), JMC (Русия, Асамблеята, са най-популярни. Китай) и Аполон (Китай).

Pitbike Apollo RFZ Elite 150 14/12

Pitbike Kayo Krz 125 17/14

Мотоциклетите на тези марки могат да се характеризират като "най-качествените сред бюджетните решения" и такова оборудване е подходящо както за аматьорско пътуване, така и за основно обучение и участие в различни състезания.

В момента темата на Pitbikes е много популярна сред всички слоеве на населението на Русия и мнозина искат да знаят как да изберат Pitbike да останат доволни от покупката. Изборът на всеки индивид, така че са подходящи различни хора различни моделиКакто по отношение на характеристиките и по отношение на съотношението цена / качество.

99.9% от всички путбийки се произвеждат в Китай, защото тази идея произхожда и придобива популярност там, а основното нещо позволи да се намалят цената на пълноценния мотоциклет до 50-70 хиляди рубли за добро висококачествено оборудване.

В Русия правата на категорията "А" не се изискват от велосипедите на PTS, TCP не се предоставя и се отчита в пътната полиция не е необходима. Всъщност тази техника е спортно оборудване и хората могат да се насладят на всяка възраст. Собствеността на техниката се потвърждава от споразумението за покупка / продажба с индикация за това Вин номера и собственик на паспорт данни.

С нарастващата популярност на компанията от Европа обърна внимание на този феномен и започна да подрежда висококачествени модели под собствените си марки за продажба на световните пазари.

В момента селекцията на висококачествени питбийки има повече от 100 модела. Разликата между всички модели е само в дизайна на стикери и като компоненти, от които се събира техниката. Какво да изберем Pitbike?

Избор на Pitbike за растеж

С растеж до 120 см, модели с колела 10/10 и 12/10;
От 120 до 150 см се препоръчва да се вземат Pitbakes с колела 12/10 и 14/12;
Препоръчват се от 150 до 180 14/12 и 17/14;
От 180 см, колелата 17/14, 19/16 или 21/18 са подходящи.

Измерете растежа и разделите на 2. Полученият номер е средната височина на седлото, удобно за вас.

Ако има възможност да седнете в техниката, преди да закупите, проверете дали меседете волана при кацане. Кацането трябва да е удобно и воланът да не се намесва в маневрирането.

Избор на моторна мощност на Pitbike

Том 50 - 110 cm3 - Минибаи за деца. Скорост до 60 км / ч На всички модели има елетротристи, кутиите са вариатор и полуавтоматичен. За най-малката е възможно да се инсталират допълнителни странични колела към задното колело.
Том 125 - 140 cm3 - Pitbakes за начинаещи и юноши. Скорост до 90 км / ч. Отнема всяко лице с тегло до 130 кг.
Volume 150 - 160 cm3 - вече подгряване на питбайкъри за опитни пилоти, които са готови да избледняват, защото Оборудването непрекъснато ще го провокира! Например, има 160 cm3 с 4-клапанна глава, лек колянов вал и свързващ прът, коригирана горивна система, която дава 22 hp!
Обем 200 - 250 cm3 - pitbakes и мотоциклети, по-подходящи за офроуд и ендуро. Изчислени за хора с опит за управление на мотоциклети.

Избор на Pitbike по отношение на съотношението цена / качество.

Pitbakes до 40 000 рубли.

Тя е подходяща за тихо пътуване, разходки, риболовни пътувания, както и начинаещи, които общуват с темата на Pitbikes и искат да се тестват за съвместимост с мотоциклети. Начертан върху такива питбийки, дрейф, стойка, твърд ендуро е опасен.

Общи недостатъци:

Моторите на практика не могат да се регулират, клапаните могат да имат по-малък диаметър, местата на привързаност на кикстартата бързо се счупват;
Половин стоманена рамка с тънки стени, които не са подходящи за претоварване;
Слаби амортисьори;
Гуми, ръб и минимални качествени игли;
Поведението на вилицата е слабо предсказуемо;
Калъфът за сядане се скърбя по-бързо от дънките ви.

Да донесе такава техника на ум, тогава тя ще изисква най-малко 10-15 хиляди рубли. По-лесно е незабавно да се вземе под внимание Pitbike по-висок клас.

Детски питбак от 42 000 до 50 000 рубли. Двигатели от 50 до 110 кубчета.

Подходящ за деца с растеж до 120 см. Нивото на езда от минимум до опитен млад спортист. Възможно е да се инсталират допълнителни странични колела за изучаване на първоначалните умения. Всички pitbakes са оборудвани с електрически стартер. На кутии за превключване на предавките, само варианти и полуавтом.

Pitbakes от 50 000 до 100 000 рубли. Двигатели от 125 до 250 кубчета.

Всички представители на този клас са достатъчно добри устройства, ако не изискват това невъзможно:

Куха гъста стоманена рамка;
Голям избор на модели с алуминиев махало и фитинги;
Режийни и износоустойчиви yx, Zongshen двигатели. Може да има проблеми с предавките на Kickstarter, но има голям избор на модели с електрически стартер;
Колелата не са надеждни, но до 50 мотоциклети на земята и асфалт, когато са одобрени;
Висулките работят предсказуемо. Налични са регулируеми задни суспензии;
Огънат пластмаса с памет;
Правилата могат да бъдат деформирани, когато капки. Промяна на дебела и разнообразна, ако е необходимо;
Веригите и звездите са стандартно претоварени в рамките на 35 часа.

Pitbakes от 100 000 рубли.

За тях производителите започват да предлагат:

Леки алуминиеви махало, радиатори, рамки;
Регулируема предна и задна суспензия;
Специализиран каучук и колела на склад;
Подобрени и светлинни фитинги.

Ако искате сами или близки, свържете се с автомобилния прозорец на Pitbiker. Ще се радваме да ви помогнем да го направите правилен изборНека да помогнем при проектирането на заем или вноска. Ние доставяме оборудването безплатно в цялата Руска федерация.

Интернет магазин Pitbiker Pitbiker

Превозното средство играе огромна роля в състезателните спортове. Тя трябва да бъде надеждна, лесна за управление, бързо и да съответства на вкуса на хоста. Феновете с висока скорост и остри усещания ще оценят Pitbike. Какво е и как да изберем - ще се опитаме да го разберем в тези въпроси.

Еволюция на велосипеда

Един рядък съвременен човек не е непознат за Pitbike. Това, което такова превозно средство се използва за участие в състезания за мотокрос и супермото, дори децата знаят. Въпреки това, как е създаден?

В създаването си Pitbike премина значителен начин от обикновен велосипед до професионален мини-мотоциклет. Самата концепция произхожда от Съединените щати и буквално означава "велосипед за техническо бокс". Факт е, че Pitbakes първоначално се нарича специални велосипеди, които в началото на 20-ти век са били използвани като здравословен транспорт за персонал, механика и всъщност ездачи, движещи се през Pete Lane. Въпреки това, те не развиват желаната скорост. По-късно малките велосипеди се появиха мотор. Въпреки такава трансформация, името на транспорта е запазено. И малцина тогава при всички свалени надежди за Pitbike, което такова устройство може да стане по-съвършено и да се използва в професионални мотокроси. Въпреки това, през 50-те и 60-те години в Япония, и след това в Съединените щати се появява мини-мотоциклет, който също притежаваше скромни измерения, като неговите предшественици, но в същото време беше по-бърза маневра. Към първия, класическите модели включват Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail и Honda XR-50F / CRF-50F. Те бяха освободени с интервал в десетина години и са ярък пример за развитието на мотоциклети.

Характеристики

Развитието на миналия век е било по много начини и се появи основата за съвременните питбийки. Това се отнася преди всичко, четири инсултен двигател и хоризонтален цилиндър. Само моделите на марката Yamaha PW имат други конфигурации ( двутактов двигателобем от 79 кубчета).

Pitbike колела са разделени в диаметър с 10, 12, 14, 17-инчов. Мини-мотоциклети са предназначени за тегло и растеж на възрастен, така че междуосието е удължено.

Модерните Pitbakes имат три вида предавки: ръчни, автоматични и полуавтоматични. За начинаещи, само развиващ се такъв транспорт, две скорошни системи са приемливи.

Моделът на двигателя на съвременните мини-мотоциклети също е разделен в зависимост от качеството на нейното използване. За начинаещи, модели с обем на двигателя 50-80 кубически сантиметра са приемливи. Pitbike 125 и повече кубчета могат да бъдат наречени доста мощен модел, подходящ за състезания.

Ползи

Минус

Недостатъците на мини-мотоциклетите включват тяхната неспособност да се движат повече от един човек. Подобно на мотора си, той ви позволява да транспортирате само малка ръководство.

Може да се намери и сезонността на това превозно средство. В зимния период на кърмата със съжирани и студени ветрове, използването на Pitbike е просто невъзможно.

Дисциплини

В края на миналия век Pitbakes доказаха си ценни за участие в състезателни състезания. Ето защо, доста бързо получи разрешение от американската асоциация за мотоциклети и бяха включени в правилата на състезанията по мотокрос в САЩ.

Мини мотокос като отделна спортна дисциплина все още не е включена в целия руския регистър. Ето защо в страната се провежда само аматьорска раса с питбийки.

Характеристики на Питбикс

Мотоциклета Pitbike има много предимства. На първо място, това е размерът и теглото, с което лесно се транспортира. Също този вид Мотоциклетът е доста достъпен както за деца и възрастни. В края на краищата, той, въпреки ниското си тегло, е в състояние да издържи на човек с тегло до 130 кг. В допълнение, тя е относително безопасна за начинаещи мотоциклетисти и е идеален за първия мотоциклет, особено ако говорим за деца. Малките му измерения, заедно с доста мощен двигател, позволяват да се направи добър начин да се вози на мотоциклет, да почувствате всяка дреболия в работата си, да научите поведението му на различни покрития и също така сгънете впечатлението за по-общи мотоциклети и тяхната сила. Струва си да се каже, че се играе и ценовата политика.

Колко е Pitbike?

Мотоциклет Pitbike се счита за достъпно превозно средство. Цената му е значително по-евтина, за разлика от общите мотоциклети. Неговата стойност е в диапазона от 30 хил. До 120 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията, производител, обем на двигателя, мощност и т.н. Въпреки това, можете да работите усилено и да събирате Pitbike сами. Това ще изисква сума от пари в площ от 50 хиляди рубли, но може би повече. В този случай всичко зависи от вкуса и желанието на собственика. Но ако има желание да имате Pitbike по-мощен, тогава трябва да сте готови за по-скъпи разходи.

Детски питбик

Pitbike поради компактните си размери се нарича и детски кръстосан мотоциклет, който има четири инсултен двигател. Ето защо, отделни детски Pitbakes не се освобождават. Но можете да се запознаете с такъв мотоциклет с ниска мощност, започвайки от 9 години. За тази възраст, Pitbakes с двигател от 50 до 110 "кубчета" са напълно подходящи. Ако детето е от по-млада възраст, тогава е по-добре да изберете подходящо превозно средство.

Pitbike. Колко кубчета

В зависимост от целта на Pitbike варира и нейната сила. Като цяло, Pitbikes могат да бъдат разделени на три групи:

Ниска мощност. Мото групата, свързана с тази група, има двигател от 50 до 110 "кубчета". Това са те, които са подходящи за начинаещи мотоциклетисти, деца или новодошли на Моторпорт.
Средна мощност. Този клас включва тези, които са оборудвани с двигател от 125 до 140 "кубчета". Те са предназначени за юноши и възрастни.
Мощен. Вече се счита за сериозна техника, предназначена не само да участва в състезания, но и да изпълнява различни трикове. Моделът на двигателя на мощните питбийки е 160 кубчета. Непрофесионалните не трябва да купуват такова оборудване.

В същото време, дори и от най-мощния мотоциклет от този тип, не трябва да очаквате висока скорост. Максимална скорост Pitbike е не повече от 100 км / ч. Затова "Rush" върху него няма да успее.

Pitbike. Видео

Необходими ли са правата на Pitbike? - Не, не е нужно!

Този въпрос е притеснен за много хора, особено родители, които ще направят сериозно придобиване. Така че, такъв мотоциклет се отнася до спортния инвентар. И това означава, че не е предназначено да се движи по пътищата с общо ползване, така че няма регистрация в органите на полицейската полиция да не преминава. Следователно, Pitbike не може да има PTS и регистрационни плочи. Като се има предвид всичко по-горе, правата за Pitbike също не са необходими.

Но, въпреки това, сега много често можете да видите мини-мотоциклета по улиците. Той е много популярен сред куриерите и постмениците, които за много кратък период от време трябва да бъдат достигнат преди определено място. И този тип мото ви позволява бързо да решите тази задача поради нейните миниатюрни размери и отлична маневреност. Следователно поне правото на него не е необходимо, но правилата за движение са по-добре да знаят за собствената си сигурност.

Топ Pitbikes.

Разбира се, преди всяка покупка, абсолютно всеки човек мисли за качеството и характеристиките си. Не е изключение от това и двете pitbakes. Естествено, искам да купя като най-добър мини-мотоциклет. Но какво е той, най-добрият? Разбира се, най-доброто, което ще бъде събрало, като се имат предвид всички нужди и желания. Въпреки това, не е за всички. Затова повечето хора предпочитат да купуват готови мини-мотоциклети и да не се забъркват със своята колекция в гаража.

Преди всичко, преди да закупите мини-мотоциклет, трябва да се реши по предназначение - тя се купува за професионални спортове, да преподава мотоциклет, или за различни трикове и развлечения. Единственият безспорен факт в някоя от трите варианта е, че удоволствието от шофиране върху Pitbike ще бъде получено 100%.

Ако говорим за компанията и страната на производителя, най-добрият е най-добрият питбак на японското производство. Тук лидерите са четири компании - Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Въпреки това, въпреки това китайските производители са еднакво популярни, сред които си струва да се нарече Kayo, IRBIS, BS, Pitsterpro и т.н. Не последното място е заета и от вътрешния производител на Pitbike - IRBIS. Като цяло мотоциклетите от същия клас, не се различават много един от друг по тяхната конфигурация. Единствената разлика е качеството на детайлите. Добре, какво е малкото железен кон. За определени цели е най-добрият - само собственикът може да реши. Както казват, всеки свой.

В заключение си струва да се каже, че този мотоциклет е малък, много удобен, универсален мотоциклет, предназначен за офроуд състезания, който е в състояние да даде море от ярки впечатления и незабравими усещания на собственика си от първия минута път .

Pitbike. - Това е един вид мотоциклет-ориентиран мотоциклет мини Мотокрос или мини Супермото.както и на начинаещи мотоциклетисти. Минимизирана геометрия, малки колела, за предпочитане 4-инсултен двигател, сравнително малки кубитори, ви позволяват да научите как да контролирате мотоциклет, да превключите прехвърлянето, да усетите съединителя, да се различавате с покритието и забавете без сериозно натоварване върху мотоциклиста. Сравнително сейф, демократичен, лесен за работа Pete Bike ви позволява да получите представа за мотоциклетите от по-висок член и тяхната сила, като по този начин помагат на тези, които искат да започнат да се занимават с моторни спортове, но да се взряват на коректността на избора, като ги елиминират от ненужно неудобство с мотоциклет с пълен размер . Пит велосипед - Това е малко влизане в голям спорт.

Pitbike.(Pitbike) дойде при нас от САЩ. Първите прагоници на съвременните питбийки са малки велосипеди с голям обем на двигателя 2 инсулт. до 49 cm. Куб.Образователна сила 3 \u200b\u200b- 5 к.с. Техническите удоволствия на мотоциклетите за мотокрос не притежават, дори спирачките и суспензията, необходими за днешните стандарти - просто отсъстват. "Петс" за движението на ездачи и членове на екипа в Питстопи (Pit Stop - техническа зона, където състезателната техника е финализирана за състезанието, следователно името). Години са преминали и с придобиването на масова популярност, пиковните велосии започнаха да оборудват повече кубитури и мощни двигатели (110-160 cm. Куб., 12-16 к.с.), хидравлична суспензия, алуминиева рамами, дискови спирачки и т.н. Така че, благодарение на интереса на "ездачите", буквално е да се преследват всичко, което отива и има двигател, Pitbakes бързо се превърна в пълноценни мини кръстосани мотоциклети, като отбори за фабрика за възрастни.

Днес пит Байка - Развлечение за хора от всички възрасти. Състезателите се конкурират помежду си за забавление, на малки импровизирани песни. Pitbike не се нуждае от огромни площи, малък парцел под пистата. Pitbike не изисква големи парични инвестиции. PIT BIKE. - Невероятно универсален, той може лесно и бързо да се модифицира във всеки клас мотоциклет. Мотокрос, Strauteride, Track, Enduro, Mini Mothard, Supermoto, Minimoto - Това е всичко Pitbike! Също pitbike е отличен симулаторКакто за начинаещи и опитни ездачи да уловят умение. Превъртайте кръгове на пистата, изпълнете комплексни трикове, кал, запалване на горски пътеки - доставете си много удоволствие и впечатления с Pitbike! - Пит-велосипед е просто чума, - както казват феновете. "Pitbike е болест!".

Подобни статии: