Antigel pt Hyundai Solaris

Tabelul arată tipul și culoarea antigelului necesar pentru umplerea Hyundai Solaris,
produs din 2014 până în 2017.

An	Motor	Tip	Culoare	Durata de viata	Producători recomandați
2014	benzina, motorina	G12++	roşu	de la 5 la 7 ani	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	benzina, motorina	G12++	roşu	de la 5 la 7 ani	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	benzina, motorina	G12++	roşu	de la 5 la 7 ani	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	benzina, motorina	G12++	roşu	de la 5 la 7 ani	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

Când cumpărați, trebuie să cunoașteți nuanța - CuloareŞi Tip antigel permis pentru anul de fabricație al dumneavoastră Solaris. Selectați producătorul la discreția dvs. Nu uitați - fiecare tip de lichid are propria sa durată de viață.
De exemplu: pentru Hyundai Solaris (generatia I) 2014, cu motor pe benzina sau diesel, potrivit - clasa antigel lobrid, tip G12++ cu nuante de rosu. Timpul aproximativ pentru următoarea înlocuire va fi de 7 ani Dacă este posibil, verificați dacă lichidul selectat respectă specificațiile producătorului vehiculului și intervalele de întreținere. Important de știut Fiecare tip de lichid are propria sa culoare. Sunt cazuri rare, când tipul este colorat cu o culoare diferită.
Culoarea antigelului roșu poate varia de la violet la roz deschis (pentru verde și galben si principii).
Se amestecă lichidul diferiți producători — Can, dacă tipurile lor îndeplinesc condițiile de amestecare. G11 poate fi amestecat cu analogi G11 G11 nu poate fi amestecat cu G12 G11 poate fi amestecat cu G12+ G11 poate fi amestecat cu G12++ G11 poate fi amestecat cu G13 G12 poate fi amestecat cu analogi G12 G12 nu poate fi amestecat cu G11 G12 poate fi amestecat cu G12+ G12 nu poate fi amestecat cu G12++ G12 nu poate fi amestecat cu G13 G12+, G12++ și G13 pot fi amestecate între ele Amestecarea antigelului cu antigelul nu este permisă. Sub nicio formă! Antigelul și Antigelul diferă foarte mult în calitate. Antigelul este denumirea comercială pentru tipul tradițional (TL) de lichid de răcire de stil vechi. La sfârșitul duratei de viață, lichidul devine complet decolorat sau devine foarte plictisitor. Înainte de a înlocui un tip de lichid cu altul, clătiți radiatorul mașinii cu apă plată.

Antigel este un lichid tehnic special care nu îngheță, care este conceput pentru a răci motorul de mașină în funcțiune. Punctul său maxim de fierbere este de aproximativ 110 grade Celsius, ceea ce îl face complet stabil chiar și atunci când mașina este blocată în ambuteiaje pentru o perioadă lungă de timp.

Pe lângă răcirea motorului, antigelul servește și ca lubrifiant pentru piesele și elementele interne, cum ar fi o pompă, prevenind formarea coroziunii pe acesta. Prin urmare, este extrem de important să monitorizați starea antigelului, și în special culoarea acestuia, deoarece acesta va arăta exact când este timpul să-l înlocuiți.

Antigelul poate fi distins prin denumirile sale, deoarece numere diferite au compoziții diferite, deci antigel cu denumirea G-11 aparține grupului hibrid (Hybrid, „ligenți de răcire hibrid”, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), G-12 și G-12+ la carboxilat („Carboxylate coolants”, OAT (Tehnologia acidului organic) și G-12++ și G-13 pentru antigel Lobrid.

Acest antigel este turnat în Solaris asamblat intern.

Vă rugăm să rețineți că va fi sigur să amestecați antigelurile numai dacă au același grup și nu culoare, deoarece acesta din urmă este doar un colorant care nu este în niciun fel responsabil pentru similitudinea lichidului de răcire. Este strict interzis să turnați apă distilată în rezervorul de lichid de răcire, deoarece poate fierbe cu ușurință vara, ceea ce va duce la supraîncălzirea completă a motorului, iar iarna poate îngheța conductele, astfel încât să se poată rupe pur și simplu.

Când să schimbi lichidul de răcire?

În procesul de înlocuire a antigelului.

Este necesar să începeți înlocuirea antigelului pe un Hyundai Solaris din mai multe motive:

1. Nivelul antigelului din rezervor a scăzut datorită formării de scurgeri în rezervor de expansiune , conducte sau radiator.
2. Durată de viață anterioară cantitatea de antigel s-a epuizat , adică mai mult decât 3 ani de când a lui înlocuire completă. Ar trebui schimbat doar pentru că reduce semnificativ cantitatea aditivi utiliși inhibitori, care pot reduce semnificativ transferul de căldură.
3. Periodic se deschide supapa de sigurantaîn vasul de expansiune . Acest lucru sugerează că antigelul nu mai poate îndeplini funcția sa directă din cauza cantității sale insuficiente sau a sfârșitului duratei sale de viață.

Verificarea și înlocuirea lichidului

Ar trebui să verificați regulat nivelul lichidului de răcire la un Hyundai de orice model, astfel încât să puteți identifica cu promptitudine o defecțiune din cauza unei scurgeri bruște sau a unei alte defecțiuni într-un fel sau altul legate de antigel.

Găsirea unui rezervor de expansiune pentru un Hyundai Solaris nu este dificilă, este localizată cu partea dreaptă direct pe carcasa ventilatorului de răcire. Verificarea nivelului lichidului de răcire trebuie efectuată vizual, așezând mașina pe o suprafață plană și numai cu motorul rece.

Vedere a rezervorului de expansiune din partea ventilatorului.

Vă rugăm să rețineți că pe rezervorul de expansiune în sine există semne speciale cu numele „L” și „F”, ceea ce înseamnă LOW și FULL, ceea ce indică o cantitate incompletă și completă de lichid de răcire în sistem.

Săgeata indică valoarea „F”.

Rețineți că la un motor fierbinte, antigelul este sub presiune și nivelul acestuia în rezervor poate fi ușor crescut în comparație cu nivelul său real. Prin urmare, adăugarea lichidului, și cu atât mai mult înlocuirea acestuia, ar trebui făcută doar pe un motor rece și complet răcit, pentru a nu avea arsuri.

Completarea cu antigel

Înlocuitor pentru antigelul nativ produs de Ravenol.

Pentru a adăuga lichid de răcire, trebuie să deșurubați pur și simplu capacul de pe rezervorul de expansiune, după ce l-ați acoperit cu o cârpă groasă (pentru a evita arsurile și petele pe haine de la posibile stropiri din cauza presiunii excesive din sistem - aprox.)

Adăugați cantitatea de antigel care lipsește chiar sub marcajul „F” și ștergeți orice reziduu vărsat.

Video despre cum să alegeți antigelul potrivit

Designul sistemului de răcire de pe Hyundai Solaris include un rezervor de expansiune umplut cu antigel, un radiator, un termostat etc. La fabricarea unei mașini, lichidul de răcire original este turnat în fabrică, care este proiectat pentru 120 de luni. funcționarea mașinii. Cadrul arată înlocuirea lichidului de răcire la un Hyundai Solaris.

Când să schimbi lichidul de răcire pe Solaris

După cum am menționat mai devreme, prima înlocuire are loc în primii 210.000 km sau 10 ani funcționarea mașinii (în total se dovedește a fi TO14). Schimbările ulterioare de lichid ar trebui să apară după la fiecare 45.000 km sau 36 de luni. Deși în realitate va trebui să faceți acest lucru mult mai devreme, pentru că în acest timp, probabil, pompa sau chiar caloriferul vor fi schimbate.

Când adăugați lichid de răcire, este necesar să adăugați în mașină doar apă deionizată sau cu puțină sare, dar niciodată apă dură. Antigelul străin va duce, de asemenea, cel mai probabil la deteriorarea gravă sau defectarea motorului.

Cât și ce fel de lichid de răcire să turnați în Hyundai Solaris

La răcire sistem Hyundai Solaris, inclusiv sistemul de încălzire interioară trebuie să fie umplut 5,3 litri lichide.

Din fabrică, sistemul de răcire Solaris este umplut cu Lichid Hyundai Lichid de răcire cu durată lungă de viață cu specificația coreeană MS-591-08. Lichidul de răcire verde Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) cu standardul JIS K 2234 și specificația Hyundai MS 591 este potrivit și ca completare, deoarece este CoolStream A-110 care este turnat în mașinile asamblate în Rusia. În locul originalului, pentru o înlocuire completă, puteți folosi G12++ roșu.

Designul motorului mașinii include piese din aluminiu, astfel încât acestea trebuie protejate de oxidare și îngheț de un lichid fabricat pe bază de etilenglicol.

Lichidul de utilizat în caloriferele din aluminiu trebuie să aibă un punct de îngheț de cel puțin -40°C.

Procentul de concentrat lichid antigelîn apă pentru diverse regim de temperatură este dat mai jos:

• până la -15°C – 35%;
• până la -25°C – 40%;
• până la -35°C – 50%;
• la -45°С – 60%.

Când înlocuiți lichidul de răcire, nu deschideți capacul radiatorului când motorul este pornit sau fierbinte. Acest lucru poate provoca arsuri din cauza eliberării de lichid fierbinte sau abur și poate provoca, de asemenea, defecțiunea sistemului de răcire a motorului.

Așteptați până când motorul s-a răcit înainte de a-l înlocui. Deșurubați capacul radiatorului cu cea mai mare grijă, înfășurând capacul într-o cârpă groasă și răsucindu-l încet. în sens invers acelor de ceasornic.

Efectuați o inspecție stare tehnica toate conductele de răcire și încălzire și racordurile acestora. Dacă există piese uzate, înlocuiți-le.

Nivelul antigel din rezervorul de lichid de răcire trebuie să fie situat între reperele F (plin) și L (scăzut), marcate pe marginea rezervorului de expansiune al sistemului de răcire a motorului.

La nivel insuficient este necesar să completați lichidul de răcire până la marcajul „F”. Acest lucru va proteja sistemul de răcire de coroziune și îngheț.

Dacă adăugați în mod frecvent antigel în sistem, se recomandă să verificați sistemul la o stație de service Hyundai pentru scurgeri.

Turnarea accidentală a antigelului în rezervorul de spălare a parbrizului poate duce la o vizibilitate slabă atunci când este pulverizat pe parbriz și/sau poate deteriora vopseaua.

Instrumente și materiale necesare pentru înlocuirea antigelului

Lista cu ceea ce este necesar pentru muncă:

• lichid de răcire nou;
• cârpe curate;
• cleşte;
• recipient pentru scurgerea lichidului vechi de cel puțin 7 litri.

Numere de catalog ale consumabilelor pentru înlocuire:

Antigel original Hyundai/Kia 0710000400 „Liant de răcire Hyundai Long Life” (concentrat) Canistra de reumplere de 4 litri va costa aproximativ 1.300 de ruble. Antigel Hyundai/Kia „Crown LLC A-110”, standard JIS K 2234, sticla de litri cu numărul articolului R9000AC001H, costă 350 de ruble.

Analogi înrudiți: Antigel roșu gata de utilizare g12 Patron AFRED5PATRON (canistră PE) 5 kg sau Patron AFGREEN5PATRON lichid verde g12, canistra de 5 l. Preț 540 de ruble. Antigel TCL "LLC -50C", verde, 4 l. Cod tovarăș LLC01229 - 1100 rub.

Prețul pieselor de schimb este relevant pentru toamna anului 2017 pentru Moscova și regiune.

Cel mai bine este să schimbați lichidul de răcire când motorul este rece. De asemenea, nu este recomandat să deschideți capacul radiatorului în timp ce motorul funcționează sau este fierbinte, acest lucru poate deteriora sistemul de răcire și poate provoca vătămări.

Înfășurați capacul radiatorului într-o cârpă groasă, apoi rotiți-l încet în sens invers acelor de ceasornic până se oprește. În continuare, așteptăm până când presiunea din sistemul de răcire se egalizează. Ne asigurăm că presiunea a fost eliberată, apăsăm pe capacul radiatorului, continuăm să rotim în sens invers acelor de ceasornic și scoatem capacul.

Scoateți protecția carterului. Așezăm un recipient sub orificiul din supapa de scurgere a radiatorului sistemului de răcire, situat în partea stângă jos a radiatorului.

Deșurubați dopul cu 2-3 ture orificiu de scurgere radiator, înlocuim inelul de etanșare. Scurgeți lichidul de răcire. Strângem dopul de scurgere al radiatorului.

Deșurubați rezervorul de expansiune.

Clătim rezervorul de preaplin cu apă.

Spălăm și caloriferul în același mod.

Turnăm o substanță chimică de spălare în motor pentru a îndepărta toată rugina și sedimentele din sistemul de răcire.

Este important ca șoferul să mențină toate părțile mașinii în stare corespunzătoare. În același timp, înlocuirea în timp util a antigelului nu este mai puțin importantă. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini nici măcar nu știu ce fel de lichid de răcire este turnat în Hyundai Solaris de către producători. Vom stabili ce antigel este utilizat în fabrică, precum și când trebuie înlocuit.

Substanță turnată în fabrică

Producătorii au decis să nu mai folosească propriile lor antigel original etichetat R9000-AC001H cu o culoare caracteristică verde închis. Prin urmare, merită remarcat faptul că După fabrică, Hyundai Solaris a fost umplut cu o soluție destul de de înaltă calitate și fiabilă. Instrucțiunile emise împreună cu mașina sugerează ca aceasta să fie complet actualizată pentru prima dată după atingerea a 210 mii km. kilometraj sau după zece ani de serviciu credincios vehicul. Este recomandabil să faceți următoarele înlocuiri la fiecare doi ani sau după parcurgerea a 30 de mii de km.

Motive pentru necesitatea actualizării amestecului

• data de expirare a expirat;
• nivelul antigel a scăzut din cauza scurgerilor;
• cantitatea de lichid de răcire a scăzut din cauza supraîncălzirii motorului;
• Unele părți ale sistemului de răcire trebuie înlocuite.

Un alt motiv pentru a nu reîncărca pe cel vechi, ci pentru a-l umple antigel nou este funcționarea frecventă a ventilatorului radiatorului. Dacă ignorați toate aceste semne, dar nu înlocuiți substanța la timp, riscul de supraîncălzire sau înghețare a motorului va crește.

Semne de deteriorare a stării lichidului de răcire

Pentru funcționarea deplină a Hyundai Solaris, antigelul este de mare importanță, așa că este important să cunoașteți și să observați din timp semnele de deteriorare a soluției. De exemplu, o deteriorare bruscă a stării unei substanțe este indicată de prezența așchiilor, a solzii sau a sedimentelor în ea. Este foarte ușor de înțeles că lichidul de răcire își pierde proprietățile prin schimbarea culorii, în principal încep să dobândească o nuanță roșiatică.

Când vă gândiți dacă este necesar să actualizați conținutul rezervorului și când ezitați ce antigel să umpleți, puteți verifica cu un refractometru și un hidrometru. Rezultatele testului vă vor spune când este timpul să completați o soluție proaspătă și pe care să o alegeți pentru a nu vă deteriora mașina.

Există reguli și reglementări pentru înlocuire fluide tehnice mașină, există cerințe pentru schimbarea antigelului. Înlocuirea lichidului de răcire Hyundai Solaris se efectuează în conformitate cu cerințele documentației tehnice a mașinii.

Punctul de fierbere al antigelului este de 110 grade și se evaporă treptat. Prin urmare, cu cât vehiculul este utilizat mai intens, cu atât mai des este necesară înlocuirea.

Înlocuirea lichidului de răcire Hyundai Solaris cu propriile mâini începe cu selecția și cumpărarea acestuia. Nu orice tip de antigel este potrivit pentru Hyundai Solaris, există anumite cerințe pentru compoziția acestuia.

Vă puteți consulta cu un dealer oficial despre ce fel de lichid de răcire este turnat în Hyundai Solaris, puteți utiliza regulile generale de înlocuire. Atunci când alegeți un brand, nu trebuie să vă concentrați pe culoare, nu dă informatii utile, dar are doar funcții distinctive.

Mărcile variază nu numai în ceea ce privește tipul de bază (mineral, sintetic), ci și în aditivii adăugați acestora. Dealeri oficiali Se recomandă să acordați atenție celor mai recente articole produse din fabrică care au un index indicat după nume (G12++ și G13).

Se bazează pe compuși organici. Inhibitorii minerali îmbunătățesc anumite proprietăți și calitate de răcire.

Dacă aceste mărci vi se par prea scumpe, puteți alege antigel din fabrică cu indicele G12+. Acesta este un produs organic de înaltă calitate creat pe bază de acizi carboxilici.

Acesta servește până la 5 ani. Problema poate fi absorbția lichidului în locurile de coroziune a elementelor motorului cu dimensiuni ale particulelor de până la 0,1 microni. Dacă, după verificare, se ia decizia de a-l schimba la o marcă cu un număr mai mare, este necesar să se efectueze o scurgere completă.

Când să schimbi antigelul?

De reguli generale stabilite în documentația tehnică, se efectuează prima înlocuire:

• după ce mașina a parcurs primii 200 de mii de kilometri;
• La 10 ani după ce mașina a părăsit fabrica. Atunci când aplicați această regulă, trebuie să luați în considerare și faptul că durata de viață a mărcilor originale de lichid de răcire poate fi de numai 5 ani.

După atingerea acestui prag, schimbarea ar trebui făcută mai des, la doi ani sau la 30 de mii de km. Utilizarea intensivă a mașinii va modifica acești timpi în jos. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire Hyundai Solaris joacă, de asemenea, un rol important.

Verificarea și înlocuirea lichidului

Pe diagrama mașinii puteți găsi cu ușurință unde se află rezervorul de lichid de răcire în Hyundai Solaris. Puteți lua o decizie cu privire la necesitatea înlocuirii după verificarea nivelului lichidului de răcire al Hyundai Solaris, șoferul fiind convins că este imposibil să mai întârzieți. Dacă consumul său este mai mare de 1 litru la 10 mii de km, aceasta poate indica o defecțiune a sistemului.

Completarea cu antigel

Nu este nimic complicat în ceea ce privește schimbarea lichidului de răcire la un Hyundai Solaris. Primul pas este să achiziționați cantitatea necesară de antigel. Pentru Solaris este de 5,3 litri. Pe lângă antigelul în sine, va trebui să achiziționați recipiente pentru scurgere. Motorul trebuie să se răcească complet înainte de procesul de înlocuire.

Lucrările ulterioare sunt efectuate în următoarea ordine:

1. Este necesar să scăpați de prea multă presiune din sistem. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul rezervorului și capacul radiatorului.
2. În stânga motorului și puțin în spatele acestuia se află un scut care servește la protejare centrala electrica din murdărie. Trebuie demontat.
3. Se deschide accesul la supapa de scurgere, care trebuie deșurubată cu grijă, dar nu până la capăt, lăsând 1-2 ture. Acest lucru va reduce semnificativ intensitatea presiunii și cantitatea de lichid scurs. Puneți un recipient cu volumul necesar sub robinet.
4. În această etapă a lucrării, se poate dovedi că inelul de etanșare de pe robinet este deformat, crăpat și necesită înlocuire. Trebuie înlocuit. Presupunând prezența acestui risc, este mai bine să cumpărați piesa necesară conform articolului de catalog corespunzător înainte de a schimba antigelul.
5. După ce, conform calculelor și volumului vaselor umplute, aproape tot antigelul s-a scurs, antigelul rămas trebuie îndepărtat folosind o seringă sau un bec de seringă.
6. Robinetul este înșurubat și fixat. Apoi, lichidul de răcire este turnat în rezervor până când atinge nivelul indicat de litera „L”.
7. După închiderea rezervorului cu capacul, mașina pornește.

În acest moment, ventilatorul poate funcționa în mod neașteptat, ceea ce indică faptul că automatizarea a diagnosticat problema. Nivelul antigel a scăzut. Motorul este oprit și lichidul este adăugat la volumul necesar.

Blocarea de aer rezultată, în cele mai multe cazuri, dispare de la sine după o oră sau două de utilizare.

Cum să alegi lichidul de răcire potrivit?

În videoclipul propus puteți afla ce fel de lichid de răcire să umpleți Hyundai Solaris. Experții vă vor spune cum să alegeți cea mai potrivită compoziție, în funcție de condițiile și caracteristicile de funcționare a vehiculului. Pe lângă cele potrivite, ar trebui să știți ce mărci de lichid nu trebuie folosite.