Come scegliere le dimensioni delle ruote per una UAZ. Quali ruote e pneumatici dovrei scegliere per la UAZ Bukhanka? Ruote invernali per UAZ Bukhanka Pneumatici per UAZ 452

Alla ricerca di un ideale, l'umanità ha cercato per molti anni e continua a cercare un'auto che soddisfi le seguenti condizioni:

• Maggiore capacità di cross-country quando si viaggia su strade di scarsa qualità o in loro assenza.
• Prezzo basso.

E se molte persone soddisfano la prima condizione modelli moderni automobili: jeep, crossover, quindi soddisfare la seconda condizione non è realistico. Il fatto è che l'elevata capacità di cross-country del veicolo è garantita da una serie di parametri. Tra loro:

• Parametri dimensionali: altezza da terra, angolo di sbalzo, angolo di stabilità statica, angolo di flottazione.
• Trazione: tipo di trasmissione, densità di potenza, rapporto spinta-peso
• Trazione - pressione specifica sul terreno, tipo di sospensione, coefficiente di aderenza del pneumatico.

Solo le grandi aziende possono realizzare un SUV di alta qualità preoccupazioni automobilistiche Toyota, Mercedes, Chevrolet. I prezzi per i modelli SUV di questi produttori sono alti. Pertanto, gli occhi degli appassionati di auto comuni spesso si rivolgono verso est, verso la Russia, dove “non sono le strade, ma le direzioni”. A questo proposito, creare il proprio modello di auto economica in grado di guidare su qualsiasi superficie è diventato obbligatorio 60 anni fa con la conquista della taiga e della tundra.

In quegli anni, le case automobilistiche sovietiche crearono numerosi SUV. La più popolare e amata dai conducenti era una serie di auto con capacità di sci di fondo, prodotto nello stabilimento UAZ - UAZ-450 e il successore dell'UAZ-452. La sua popolarità è testimoniata dal fatto che il suo nome quotidiano - "pagnotta", datogli dagli ingegneri dello stabilimento per la forma caratteristica dell'auto, ha messo radici tra la gente.

La "pagnotta" della UAZ è nota a chiunque risieda nel territorio dell'ex Unione Sovietica.

La storia della “pagnotta” e i suoi vantaggi

L'anno scorso è stato ampiamente celebrato il 60° anniversario di questa vettura “del popolo”. Pochi sanno che i primi "pani" erano rappresentanti di un'altra famiglia UAZ: la UAZ-450, prodotta fino al 1965. Le modifiche furono apportate nel 1966 e UAZ aggiornatoè stato assegnato un nuovo indice: 452. Per più di 50 anni, i contorni del corpo del modello sono rimasti invariati. A proposito, la modifica di bordo della UAZ-452 si chiama "girino".

Il design e il livello di comfort in questo modello UAZ sono spartani, ma l'auto non è progettata per il comfort. Ma sotto altri aspetti si tratta di un'auto unica, che unisce dimensioni e prezzo. autovettura classe economica, la capacità della parte cargo, che darà un vantaggio al camion, e la capacità di attraversare il paese dell'UAZ-452 è tale che i residenti di molte aree remote e difficili da raggiungere, silvicoltori, pescatori, e i cacciatori sono pronti a pregare per una “pagnotta”.

Pneumatici per UAZ “bukhanka”

Gli appassionati di auto che acquistano il modello UAZ-452, così come le modifiche modernizzate -33741 e -33909, fanno questa scelta per la sua spaziosità, affidabilità e capacità di cross-country. Questo veicolo d'utilità, che, oltre al carico, può ospitare 5 persone. I pneumatici sulla "pagnotta" UAZ devono essere potenti e affidabili per far fronte sia al carico in cabina che tipi diversi coperture. I pneumatici sono disponibili nei seguenti tipi:

• Estate
• Inverno
• Universale o per tutte le stagioni

Ognuno di loro ha pro e contro. Pneumatici per tutte le stagioni- economico e silenzioso. Allo stesso tempo si consuma rapidamente, non è adatto alla guida su strade ghiacciate, non consente di guadagnare velocità elevate e non sopporta sbalzi di temperatura improvvisi. Gli pneumatici invernali possono essere chiodati o non chiodati. Per la città è adatta una versione ad attrito dei pneumatici. Ha un'eccellente aderenza alla strada senza compromettere le prestazioni di velocità. Ha senso installarli nelle regioni settentrionali, a partire dalla regione di Mosca e più a est, dove gli inverni sono nevosi e le strade di solito non sono molto chiare.

La versatilità della “pagnotta” è enfatizzata da ciò che le è adatto pneumatici fuoristrada qualsiasi tipo:

• Fuoristrada standard, garantisce un'aderenza ottimale su qualsiasi fondo stradale. Svantaggio: molto rumoroso.
• Fango – puoi guidare comodamente nel fango o in zone molto paludose. In questo caso, l'auto perde controllabilità su una superficie zigrinata o liscia.
• Estremo: puoi guidare attraverso i tratti più difficili della strada. Gli svantaggi di questo tipo sono la velocità estremamente bassa e la mancanza di controllabilità durante l'accelerazione.

L'UAZ-452 esce dalla fabbrica equipaggiato con ruote su dischi, il cui diametro va da 29 a 33 pollici, e pneumatici in due versioni:

• 225/75R16.
• 235/74 R15 – su alcuni modelli
• Schema dei bulloni del disco – 5*139,7.

Quali misure non standard possono essere fornite?

L'opzione più grande per la ruota R17 di serie sulle auto di serie non è diventata popolare perché i pneumatici di questo diametro toccano i passaruota senza modificare l'altezza delle sospensioni. Da oggi la scelta di pneumatici è molto ampia dimensioni standard, la pratica di utilizzare pneumatici non standard non è ancora molto diffusa.

Un altro problema è modificare la propria auto, in particolare alzare le sospensioni ad una determinata altezza. Le modifiche interesseranno la trasmissione e la carrozzeria della vettura, ma consentiranno di equipaggiarla con pneumatici alti anche 37-39 pollici, che aumenteranno notevolmente la capacità di cross-country della “pagnotta”.

L'indicatore della pressione dei pneumatici è importante perché determina come si comporterà la tua UAZ durante la guida. Influisce sulla manovrabilità, sulla morbidezza di guida, sull'aderenza alla strada e sul consumo di carburante. Ecco una tabella delle pressioni in base alla dimensione del battistrada e alla larghezza della ruota:

Mostra che la pressione ottimale dei pneumatici sulla “pagnotta” UAZ è 1,7-1,9 kgf/cm2 per l’anteriore, 2,2-2,4 per il posteriore. Se vuoi ottenere una guida più fluida, dovresti ridurre leggermente la pressione. Viene controllato in questo modo:

• Dopo aver rimosso il tappo, collegare il dispositivo per la misurazione della pressione - “manometro”
• Guarda le letture
• Se la pressione è inferiore a quella richiesta, pompare
• Se superiore, ridurre leggermente la pressione premendo una determinata parte del manometro.

Recensione dei migliori pneumatici estivi e invernali

Un compito difficile è scegliere gli pneumatici ottimali per la UAZ "Loaf". Oggi i produttori offrono dozzine di opzioni per pneumatici “nazionali” e importati. Ecco una tabella dei pneumatici "russi" per vari modelli UAZ:

Le 5 migliori opzioni di pneumatici estivi e invernali per la tua UAZ

Pneumatici invernali

Quando si scelgono tali pneumatici, è necessario iniziare dalle aree in cui viene utilizzata l'auto e dalla disponibilità buone strade. Sono importanti la versatilità degli pneumatici, la loro pesantezza e il livello di rumore, la manovrabilità del veicolo durante l'utilizzo, la velocità e l'equilibrio. Per senso di patriottismo, ne abbiamo aggiunti due alla lista modelli domestici. Considerando che pneumatici invernali può essere borchiato o non borchiato, è stato espanso a 6 posizioni:

• Omskshina Y-192 è un classico della produzione nazionale di pneumatici. Un'opzione economica per guidare nel periodo autunno-primavera su strade fangose ​​e fangose. Riduce il battistrada aggressivo spazi di frenata al minimo. Secondo le recensioni, è meno controllabile su neve o ghiaccio. Il costo di uno pneumatico è di 3000 rubli.
• Cordiant Winter Drive: un'opzione economica per pneumatici invernali senza chiodi Qualità europea. Il prezzo per R16 è di 4000 rubli.
• Pneumatici chiodati Nokian Hakkapeliitta 8 per 14.000 rubli: i produttori finlandesi si sono occupati della capacità di sci di fondo, della manovrabilità e della resistenza all'usura. Forse l'opzione migliore tra gli analoghi europei.
• Nokian Hakkapeliitta R2 senza borchie per 10.000 rubli.
• Goodyear Ultra Grip Ice Arctic con borchie - circa 9 mila rubli. Ideale per le regioni dove gli inverni sono più freddi.

• Senza borchie Michelin X-Ice 3 – pneumatici leggeri grazie ad una speciale miscela di gomme. Basso consumo carburante, buona stabilità e controllabilità anche ad alta velocità

Pneumatici estivi

Scelta pneumatici estivi dipende dagli obiettivi perseguiti dal proprietario dell'auto. Per viaggiare su fango, sabbia o sentieri estremi sono necessari pneumatici speciali. I migliori pneumatici da fango, secondo noi, sono:

• BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 – di gran lunga il migliore pneumatici da fango. Il volante è perfettamente ascoltabile e molto sensibile, rara silenziosità durante la guida ad alta velocità, resistenza all'usura. Il prezzo è alto: circa 13.000 rubli, ma i vantaggi di questi pneumatici ne coprono ampiamente i costi.

• Nokian Rockproof è un modello adatto solo alle custodie con “direzioni”. Nei protettori sono integrati repellenti contro le pietre, rigidi e ad alta resistenza. Se stai andando in una zona con completa mancanza di strade, questo è una buona opzione. Economico: 8000 rubli.
• Kumho Road Venture è uno dei più economici tra i modelli stranieri. Prezzo – da 6000 rubli. Per pochi soldi: elevata capacità di fondo, guida morbida, controllabilità alle alte velocità su strade lisce.
• Bridgestone Dueler è un modello economico del leader nel settore degli pneumatici per 7.000 rubli. Durante la creazione di questi pneumatici, il produttore ha utilizzato le tecnologie più recenti. Non ci sono vantaggi particolari, ma non ci sono nemmeno svantaggi.
• Ya-471 è un buon equivalente locale per 3.000 rubli. Si distingue per la capacità di passare attraverso l'acqua grazie alle scanalature sul battistrada che rimuovono l'umidità, ed è comodo durante la guida in autostrada.

Pneumatici da fango

Costruito sulla base veicolo fuoristrada, un'auto con carrozzeria minibus UAZ-3962 (3309), in espressione colloquiale - pagnotta UAZ, è diventata la più utilizzata. Nonostante l'aspetto sgradevole e il design tecnicamente obsoleto, grazie al suo elevata capacità di sci di fondo e affidabilità, la macchina viene utilizzata come cavallo di battaglia ed è attualmente in produzione. Servizio ambulanza, brigate EMERCOM nel settore forestale e agricoltura- tutto questo vale per questa macchina.

Tenere in considerazione condizioni difficili, vengono imposti requisiti più elevati in quelle condizioni in cui vengono selezionati i pneumatici per la pagnotta UAZ. Le condizioni in cui un veicolo opera principalmente su strade asfaltate urbane sono significativamente diverse dalle condizioni fuoristrada rurali. Inoltre, le strade rurali cambiano notevolmente a seconda del periodo dell'anno.

Dimensioni delle ruote su UAZ

Gli pneumatici standard sulla pagnotta UAZ sono installati con le seguenti dimensioni: 225/75 R16, e in alcuni periodi l'auto era equipaggiata con pneumatici 235/74 R15. In ogni caso, è necessario tenere conto del fatto che il diametro di montaggio del disco dovrebbe essere compreso tra 29 e 33 pollici. Questa dimensione non comporta ulteriori modifiche al design del veicolo. Inoltre disco in acciaio deve soddisfare i requisiti relativi alle dimensioni di montaggio 5×139,7.

Sono noti casi in cui sono stati utilizzati pneumatici della misura R17, ma con uno pneumatico a basso profilo. Tuttavia, a causa di ampia selezione pneumatici standard qualsiasi modello, questa pratica non è diventata diffusa.

Se l'auto fosse sovraccarica o alla massima escursione delle sospensioni, anche quando la dimensione dei pneumatici fosse impostata su normale, la gomma toccherebbe i passaruota. Questa situazione non è critica e non ha un grave effetto distruttivo sulla gomma.

Pneumatici invernali

Tenendo conto della prevalenza dell'auto e delle più svariate condizioni operative, viene fornita un'ampia varietà di pneumatici per l'installazione sulla pagnotta UAZ. Il mercato presenta non solo categorie di pneumatici nazionali, ma anche importati per UAZ. Ci sono 3 categorie principali:

• universale;
• fango;
• inverno;

Ma ogni proprietario deve scegliere per l'ulteriore utilizzo esattamente il modello adatto per svolgere compiti specifici. Perché difficilmente puoi goderti la guida con pneumatici da fango rumorosi, con un chilometraggio del gas notevolmente aumentato.

Linea di pneumatici domestici

Tra le opzioni di gomma domestica, i seguenti marchi sono considerati modelli di massa.

Le migliori station wagon

Pneumatici universali per UAZ:

1. Bel-24 235/75 R15. L'analogo bielorusso ha buone caratteristiche medie sotto tutti gli aspetti, giustificando pienamente lo scopo del pneumatico come universale. Si nota un'elevata resistenza all'usura e l'esperienza operativa ci consente di parlare di una risorsa di 60mila km.
2. "I-502" ha una dimensione di 225/85 R15. La capacità di carico è di 950 kg e la velocità massima è di 150 km/h.
3. "Ya560" consente una velocità massima fino a 180 km/h.
4. "Ya-357A". Questa è una versione radiale della gomma di cui sopra, che ha una velocità migliore ed è in grado di sopportare un carico ammissibile elevato fino a 1060 kgf. Questo tipo di pneumatico è leggermente più morbido e, con un disegno simile, resiste molto meglio alla guida su fango fangoso. Si nota anche una buona stabilità direzionale su strada.
5. "Ya245" e "Ya245-1" hanno una dimensione di 215/90 R15. Questa marca di pneumatici ha un basso velocità massima— 110 km/he un peso relativamente basso di 775 kgf.

Gomma per utilizzo su fango

Tra i requisiti che possono essere stabiliti nella scelta degli pneumatici da utilizzare su strade dissestate ci sono:

• alette sviluppate;
• peso non superiore al valore consentito per l'auto;
• larghezza consentita non superiore a 250 mm;
• prezzo abbordabile;
• fianchi del pneumatico resistenti agli agenti esterni.

1. "I-502". Presenta numerosi vantaggi: basso livello di rumore, buona manovrabilità su qualsiasi strada e bassa resistenza al rotolamento in buone condizioni. Condizioni stradali. Questo modello affronta adeguatamente la resistenza ai danni meccanici.
2. "I-506". Ha una buona resistenza allo spostamento in direzione longitudinale e un'eccellente stabilità direzionale. Possiede basso livello rumore e consente inoltre di avvitare le viti per l'inverno. L'unica lamentela è che la ruota è un po' rigida.
3. "I-520". Un altro degno rappresentante dei pneumatici su UAZ. Questo modello tubeless consente all'auto di tenere con sicurezza la strada e il controllo in varie condizioni. Il rumore della gomma non supera i suoni di trasmissione. Questo pneumatico ha buone proprietà autopulenti, il che è molto importante per pneumatico fuoristrada. È interessante notare che è facile selezionare le catene da neve per questo modello.
4. Relativamente nuovo modello divenne il modello “Ya471”. Lo pneumatico garantisce una guida fluida, assorbendo in qualche modo le piccole irregolarità. Fornisce bene stabilità direzionale e basso livello di rumore. Si comporta bene non solo su strade sterrate, ma anche sulla sabbia. Tra le critiche a questo modello c'è la difficoltà di bilanciamento.
5. Uno pneumatico eccellente per strade dissestate è il tipo di pneumatico Y192. Questo è uno dei i migliori pneumatici per sporco. Tuttavia, il modello è un po' rumoroso sull'asfalto e non ha una guida fluida.
6. "I409". Questi pneumatici su UAZ sono adatti per l'uso in qualsiasi periodo dell'anno. Il modello affronta bene il fango, ma si sente a suo agio anche sulle strade innevate. Indicatori accesi ghiaccio puro un po' peggio, ma l'auto si può manovrare in movimento.
7. Il modello Ya358 è destinato principalmente all'installazione sull'asse motore anteriore. Questo pneumatico a tele diagonali non è molto veloce. Ma affronta bene le strade difficili, ad eccezione delle zone paludose, dove è capace di autoseppellirsi.

La UAZ è un'auto bestiale, soprattutto se non è di serie, ma adeguatamente pompata e, soprattutto, ha normali pneumatici da fondo installati. Certo, capisco che tutti i tipi di cose sembrano essere buoni, ma il loro prezzo è, per usare un eufemismo, indecente. Ma poche persone sanno (quelli che stanno appena iniziando a padroneggiare la conquista fuoristrada) che puoi acquistare pneumatici fantastici per soldi davvero ridicoli.

La UAZ è un'auto domestica, giusto? Bene, mettiamolo sulla gomma domestica, poiché il design rigido delle sospensioni resisterà a qualsiasi abuso. Tra gli svantaggi della nostra gomma si può quasi sempre notare la sua quercia e rigidità. La capacità di attraversare il paese dell'auto soffre solo in una palude a causa dell'incapacità di appiattire le gomme sotto il peso dell'auto. Ma nelle foreste, nei campi, dove c'è argilla, fango, tali pneumatici daranno un vantaggio a qualsiasi MT-shke importato. Cosa posso dire: gli pneumatici selezionati correttamente possono facilmente competere con pneumatici estremi.

Pertanto, ti offro una selezione di pneumatici collaudati di un produttore nazionale. Alcune pantofole possono essere tagliate e aumentare significativamente la capacità di attraversare il paese, mentre altre possono affrontare il fango. In generale, andiamo.

I-245

Non molto tempo fa ho visto una UAZ con tali pneumatici, ma erano normali e la UAZ era di serie. In generale non sono rimasto impressionato; lo Yashka 245 ha un disegno del battistrada di medie dimensioni ed è poco adatto al fango. Ma i conducenti della UAZ sono persone esperte e si sono abituati a farlo con questa gomma... In generale, se la tagli, inizia a "strappare" la maggior parte delle scarpe da ginnastica MT importate.

Misura pneumatici 215/90/R15 - 30,2 pollici
Il prezzo per bombola è di soli 2600 rubli (omaggio signore)

Quindi, guarda questa immagine per capire cosa accadrà al tuo I-245 quando lo taglierai:

Come puoi vedere, il disegno del battistrada inizia ad assomigliare al più bello Simex Jungle Trekker, che costa 4-5 volte di più. Certo, non vale la pena confrontare seriamente Simeks e Yashkas, ma secondo le recensioni di coloro che ne hanno tagliato 245, è diventato davvero più interessante. Goodrich e altri "importatori" furono trattati immediatamente. La UAZ rema come un trattore e si blocca solo quando atterra sui ponti.

E questo, a proposito, non c'è da meravigliarsi, perché il taglio di Yashka è incline a seppellire, e all'istante. Perché i “denti” laterali del battistrada si sono talmente assottigliati che scavano il terreno come una marmotta. Quindi, sui terreni torbosi, fai attenzione: lascia che le gomme si sgonfino e non spingere troppo, altrimenti scaverai e finirai sui ponti.

Ya-192

Un altro pneumatico popolare di Omskshina (è più morbido di Yaroslavka), perfetto per UAZ. Molti sono semplicemente sicuri che questi pneumatici siano i migliori per le UAZ di serie, per coloro che non vogliono sollevare nulla, tagliare archi e apportare altre modifiche. E non penso che valga la pena discutere qui, ottima passabilità e, soprattutto, pneumatici economici.

La dimensione è la stessa: 215/90R15
Il prezzo per cilindro è leggermente più costoso del primo: 2800 rubli

A differenza del primo, qui non è necessario tagliare nulla, le pantofole predefinite sono già davvero fantastiche. Non c'è da stupirsi che siano così popolari tra i conducenti UAZ: il disegno del battistrada è in qualche modo simile al BFGoodrich KM2. Inoltre è molto simile al Forward Safari 510, solo che il 192 è un po' più stretto.

La distanza tra i blocchi è molto buona, raccoglie lo sporco con un botto ed è incline a scavare come qualsiasi altro pneumatico con un battistrada largo.

La dimensione del pneumatico è ideale per una UAZ di serie: fino a 31 pollici. La foto mostra un confronto con quello famoso.

E, naturalmente, coloro che vogliono semplicemente aumentare almeno un po' di più la capacità di sci di fondo possono tagliarla. Ci sono anche diverse opzioni per tagliare Ya-192, eccone un paio per te:

Nella prima versione vengono praticati dei “tagli” sulle dama in modo da poter far uscire meglio lo sporco. La Yashki è diventata simile alla Goodrich KM2: come ha notato il proprietario, la capacità di sci di fondo è leggermente migliore. Pertanto, c'è un motivo per dedicare tempo e tagliare la gomma.

Bene, la seconda opzione è più semplice: le pedine laterali vengono tagliate da una parte, aumentando così la distanza tra i "denti" laterali. Ci sarà più rumore in autostrada, state tranquilli, ma anche la capacità di attraversare il paese aumenterà notevolmente.

Oppure un'altra opzione di taglio: la metà viene tagliata da ciascun battistrada.

Questi due modelli di "pantofole" russe per UAZ sono i più richiesti dai guidatori UAZ, anche se le opzioni sono ancora molte. Prendi almeno gli stessi.

Voltire F-201

Se trovi queste “pantofole” in saldo diventerai il re dell'argilla)) Non serve tagliare nulla, è già tutto molto grande e ottimo.

Dimensioni: 31*10R15(255/75/R15)
Fianco a 6 strati, resistente
L'indice di velocità è realmente di 30 km/h (come il trattore VL-30)
Il prezzo è delizioso: 2800 rubli per cilindro

Come puoi vedere, è molto, molto simile all'Y-192, ma copre i suoi difetti: lo Yashka è stretto e l'F-201 è più largo. I tasselli laterali sono solidi e il disegno del battistrada è molto ampio. Per lo sporco, proprio quello che ha ordinato il medico. Come dicono le persone che hanno testato le scarpe in battaglia, il canottaggio è semplicemente mostruoso; non puoi immaginare niente di meglio per l'argilla.

Nelle paludi e nel fango liquido semplicemente non c'è nulla, questo è il suo problema principale, tutto perché è quercia e non si appiattisce nemmeno a pressione zero. Per la palude, risparmia sui bogger o almeno Simex)) E quindi l'ef-ka è molto bravo nella capacità di attraversare il paese (dove è possibile raggiungere la roccaforte senza sedersi sui ponti) e nell'aspetto.

Bene, per cominciare, posso anche lanciarti una foto: 5 modelli gomma domestica per UAZ:

Da sinistra a destra:

Ya-471, Forward Safari 500, Ya-192, una specie di "Ka-shka" e il quinto - . Il prezzo di ogni modello non è killer, è possibile che tutti se lo possano permettere.

Ma personalmente, metterei lo Ya-192 sulla UAZ e, se lo tagliassi, sarebbe semplicemente bellissimo. Bene, questo è per coloro che non hanno soldi per i modelli estremi collaudati di Simex e TSL.

A proposito, se hai più soldi di 3-4mila per ruota, ti consiglio di dare un'occhiata più da vicino ai seguenti modelli -. Le gomme sono solo una bomba, soprattutto 888, il mio amico sta tagliando questa - non ha bisogno di nient'altro, secondo lui))

La scelta delle ruote e dei pneumatici per la UAZ 469 è il fattore più importante che influisce sul comfort e sulla sicurezza di guida. In generale, le ruote di tali SUV non differiscono in alcun modo caratteristiche del progetto e simili ad altri marchi auto domestiche. Diamo un'occhiata ai parametri principali cerchi UAZ 469, 31512, 31514, 31519, 3153, Barre, Cacciatore.

Gli indicatori standard per il montaggio dei dischi sono i seguenti:

Alesatura 5*139,7, dove 5 è il numero di fori in un diametro di 139,7 mm.

Il diametro non deve essere inferiore a quello standard (108 mm), altrimenti la ruota non potrà adattarsi al mozzo.

Quando si scelgono pneumatici e ruote per la messa a punto della UAZ 469, è importante considerare quanto segue:

Solitamente la larghezza dello pneumatico deve corrispondere alla larghezza del cerchio questa informazione Il produttore del pneumatico indica sul pneumatico stesso, accompagnato dalla scritta: “misura consigliata per disco 15/8”.

L'offset del disco è selezionato in modo tale che la ruota non venga in contatto con gli elementi della carrozzeria e della trasmissione dell'auto durante l'articolazione delle sospensioni, nonché nelle posizioni estreme del volante.

Diamo uno sguardo più da vicino alle dimensioni delle ruote per Cacciatore di UAZ, 469.

1. Ruote standard:

215/90R15; 225/70R16

Se non sono previste modifiche importanti per l'auto, ma vuoi solo allontanarti dischi standard a quelli più affidabili, la linea di dischi ORV ha le seguenti dimensioni:

Ruote adatte a loro:

235/75R15; 245/70R16; 30/9,5R15

2. Per aumentare le ruote a 31-32 pollici, è necessario installare una sospensione minima o un body lift, modificare l'offset della ruota fuoristrada per UAZ Hunter verso il negativo:

31x10,5 R15; 245/75R16; 255/70R15; 255/70R16

L'angolo di inclinazione dei perni UAZ Hunter è progettato solo per un offset standard. L'utilizzo di un offset negativo comporterà una rapida usura dei perni. Tuttavia, i conducenti della UAZ utilizzano spesso un perno vecchio stile su boccole o un perno e boccole dell'azienda Altai Vaksoil, che consentono loro di far fronte ai carichi specificati.

3. La fase successiva è l'installazione di un body lift di 2 pollici o superiore, il passaggio alle ruote da 33 pollici.

Ruote fuoristrada per UAZ Hunter:

265/75R16; 33/10,5 R15; 285/75R16; 33/12,5R15

In questa fase, molti proprietari di Hunter si fermano, l'auto affronta i compiti di caccia, pesca e spedizioni - dove non solo non un singolo puzator, ma anche il proprietario dello stesso Pepelat, solo non preparato, può raggiungere.

4. Ulteriore messa a punto: costruzione del 469 per specifici compiti fuoristrada. Per montare 35 pneumatici è necessario effettuare alcuni lavori in particolare: body lift da 5 cm, lift sospensione, solitamente 6 cm sospensione anteriore, 6-8 cm sospensione posteriore. Per questi clienti ci sono molti tipi e dimensioni di pneumatici; ci concentreremo solo sulle ruote fuoristrada per UAZ.

Gli automobilisti che scelgono le auto UAZ apprezzano principalmente la loro capacità di attraversare il paese e l'affidabilità. Tutti i modelli UAZ sono, diciamo, spaziosi, ma a volte questo non basta. Per questi casi viene fornito il modello UAZ Bukhanka con maggiore capacità.

Oltre all'aumento del volume di carico, il veicolo può ospitare più di cinque persone. Di conseguenza, i pneumatici per la UAZ Bukhanka necessitano di pneumatici potenti in grado di sopportare il carico previsto.

Oltre all'UAZ-452, il Bukhanka comprende i seguenti modelli:

• 2206,
• 3741,
• 3909,
• 3962,
• 39625.

Nomi alternativi: tavoletta, pane.

Pressione e dimensioni dei pneumatici

Per massimizzare il potenziale di questo SUV, dovrai selezionare pneumatici con parametri ottimali e mantenere una certa pressione al loro interno.

Per quanto riguarda la pressione, vale la pena notare che non deve superare le 2,5 atmosfere. Allo stesso tempo, si raccomanda che l'indicatore nelle ruote anteriori sia leggermente inferiore a quello nelle ruote posteriori.

Quindi, diamo un'occhiata agli pneumatici da fango ottimali per la UAZ Bukhanka.

Cordiale fuoristrada

Questi pneumatici russi sono i migliori opzione di bilancio, ma per questo la loro qualità continua a non risentirne. Per un uso fuoristrada leggero, questi pneumatici sono abbastanza adatti. Le ampie scanalature del battistrada sono facili da pulire dallo sporco.

Tuttavia, poiché i tasselli sono realizzati in gomma dura, in condizioni fuoristrada severe un'auto equipaggiata con Cordiant Fuori strada, si sente insicuro. Sono più adatti per la stagione estiva e il funzionamento strada di campagna. In inverno i pneumatici diventano eccessivamente duri.

Spedizione Contyre

Questo modello ha lo stesso disegno del battistrada del precedente. Pertanto va bene anche l'autopulizia dallo sporco.

Tuttavia, i pneumatici Contyre Expedition, anch'essi prodotti in Russia, sono migliori perché sono realizzati con una gomma più morbida. Grazie a ciò, è diventato possibile conquistare terreni fuoristrada più seri. Ma sull'asfalto sono anche rumorosi e poco controllabili.

Cooper Scopri STT

Questi pneumatici dell'azienda americana Cooper sono notevolmente superiori ai modelli precedenti. Tuttavia, il loro principale svantaggio – alto prezzo. UAZ Bukhanka lo è auto economica, e metterli così pneumatici costosi Non tutti i proprietari sono pronti per questo.

Per il resto le gomme sono semplicemente eccellenti. La nervatura centrale garantisce una buona manovrabilità, i tasselli laterali sono rinforzati, quindi i pneumatici non si deformano quando colpiscono una superficie irregolare. La capacità di cross-country di un'auto con Cooper Discovery STT aumenta notevolmente.

Questo Modello americanoÈ ancora un prodotto nuovo, quindi non ha molti concorrenti. Si consiglia di installare tali pneumatici se la UAZ è destinata a circolare su terreni montuosi, rocce e serpentine.

BF Goodrich Mud Terrain è adatto anche alla guida fuoristrada, poiché le scanalature formano interi canali che si puliscono facilmente dallo sporco.

Tra gli svantaggi di questo modello, vale la pena notare che quando lo si installa sul Loaf sarà necessario ritagliare, anche se leggermente, i passaruota. Il loro costo non è dei più bassi, ma le gomme valgono i soldi.

Omskshina Ya-192

Consideriamo un'opzione dei produttori russi. Questi pneumatici sono pneumatici economici, quindi si trovano spesso sulle auto UAZ Bukhanka. È come se fossero preparati appositamente per queste macchine, poiché sono facili da installare e non richiedono modifiche.

Grazie al battistrada la percorribilità è ottima e ci si sente “a proprio agio” sul fango. Se ne hai davvero bisogno pneumatici economici con una buona capacità di sci di fondo, allora questa è un'opzione ideale.

La carrozzeria della UAZ Bukhanka ricorda più un minivan che un SUV, ma tuttavia, grazie all'elevata altezza da terra e agli affidabili elementi di sospensione, questa vettura diventa una compagna fedele nel superare le condizioni fuoristrada. Per evitare che l'auto si blocchi, si consiglia di scegliere pneumatici di alta qualità che non siano in grado di deluderti nel momento cruciale.

Se l'auto ha sistema di alimentazione carburante Bosch, quindi è meglio ordinare la diagnostica e la riparazione di alta qualità degli iniettori Bosch da professionisti in grado di identificare anche la minima deviazione dalla norma.