Le condizioni invernali sono la causa di molti malfunzionamenti delle auto, ma la maggior parte dei guasti può essere prevenuta preparando adeguatamente l'auto all'inizio del freddo. Preparare l'auto per l'inverno non è particolarmente difficile. Tra l'altro, è necessario aggiungere nuovo liquido lavacristallo, controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e riempire il serbatoio di carburante. Con questi semplici accorgimenti potrai guidare in sicurezza su neve e ghiaccio e la tua auto sarà nelle migliori condizioni di lavoro per tutto l'inverno. Per istruzioni dettagliate sulla preparazione della macchina per l'inverno, andare al passaggio 1.

Passi

Preparazione all'aperto

Sostituire i tergicristalli e aggiungere fluido. Guidare in condizioni di scarsa visibilità è estremamente pericoloso (soprattutto in inverno), quindi è importante assicurarsi che i tergicristalli funzionino correttamente.

Controllare la pressione di gonfiaggio di tutti i pneumatici.È molto importante mantenere la corretta pressione dei pneumatici durante i mesi invernali. Le gomme a terra hanno un'aderenza stradale più scarsa, il che aumenta la probabilità di scivolare su superfici ghiacciate.

• È necessario essere consapevoli del fatto che la pressione dei pneumatici è influenzata dalla temperatura ambiente: per ogni calo di temperatura di 8 gradi Celsius, la pressione dei pneumatici diminuisce di circa 0,1 bar. Pertanto, è molto importante tenere d'occhio la pressione dei pneumatici in inverno.
• Un manometro per pneumatici viene utilizzato per controllare la pressione. Se non sei sicuro della pressione corretta per la tua auto, cerca le varie decalcomanie a pressione sul bordo interno del telaio della portiera sul lato del conducente.
• Se non hai un manometro, puoi sempre trovarlo al distributore di benzina più vicino, dove puoi anche gonfiare le gomme. In genere, questo servizio viene fornito gratuitamente o ad un costo trascurabile.
• Quando controlli la pressione di gonfiaggio dei tuoi pneumatici, non dimenticare di controllare anche la loro usura. Se è necessaria la sostituzione o la riorganizzazione, è meglio risolvere questo problema prima dell'inizio del freddo.

1. Copri l'auto con la cera. Una superficie cerata respinge la neve, lo sporco e il sale molto meglio di una non cerata. Ciò migliorerà l'aspetto della tua auto e proteggerà la vernice.

   Controlla i fari. Come detto sopra, una buona visibilità è molto importante, soprattutto nelle buie serate invernali.

   • Non è solo importante avere una buona visuale della strada, è anche necessario che ti ho visto... Ecco perché è così importante controllare le prestazioni dei fari.
   • Chiedi a qualcuno di aiutarti a testare il funzionamento di tutte le luci esterne: luci anteriori e posteriori, luci di retromarcia e luci di emergenza (inclusa quella di emergenza).
   • In inverno, le ore diurne sono più brevi e più scure, quindi il carico dei dispositivi di illuminazione sull'impianto elettrico dell'auto aumenterà in modo significativo. Non dimenticarlo e controlla la batteria.

   Controlli meccanici

   1. Cambio dell'olio motore. Con l'arrivo dell'inverno, l'olio motore dovrebbe essere controllato e, se necessario, sostituito.

      Controllare cinghie e tubi. Oltre all'usura fisica generale, le cinture e i tubi flessibili sono particolarmente vulnerabili quando fa freddo.

      Sostituire il vecchio liquido di raffreddamento con uno resistente al gelo.È imperativo che il corretto rapporto tra antigelo e acqua sia nel motore prima dell'inizio del freddo invernale. In caso contrario, il liquido di raffreddamento può congelare, causando il surriscaldamento del motore e la perforazione della guarnizione.

   2. Controllare il funzionamento della trazione integrale. Se la tua auto ha la trazione integrale, vale la pena controllare questa funzione, soprattutto se non è stata utilizzata dall'inverno precedente.

      • Chiedi a un meccanico esperto di controllare il funzionamento della trazione integrale, l'innesto e il disinnesto regolari e il livello del fluido di trasmissione.
      • In questa fase, tu (e il resto della famiglia) devi ricordare come funziona il sistema e le condizioni in cui dovrebbe essere utilizzato. La trazione integrale può migliorare l'aderenza degli pneumatici su superfici innevate o ghiacciate, riducendo così la probabilità di rimanere bloccati da qualche parte.
      • La trazione integrale non significa che puoi guidare più velocemente o con meno attenzione del solito in condizioni meteorologiche avverse.

   3. Controlla la batteria.È molto importante che la batteria rimanga in buone condizioni prima dell'inverno: quando fa freddo ci vuole più tempo per generare la potenza richiesta ed è necessaria più corrente dalla batteria per avviare il motore. Se la tua batteria è in cattive condizioni, non soddisferà questi maggiori requisiti e non sarai in grado di avviare l'auto.

      • Tieni d'occhio l'età della batteria: di solito dura da 3 a 5 anni, quindi sostituiscila prontamente. Un meccanico di officina può eseguire un test di carico sulla batteria per determinare se vale la pena sostituirla.
      • Anche se non è necessaria la sostituzione, è necessario eseguire almeno un'ispezione visiva sommaria per garantire che i pin e le connessioni non siano corrosi e che i cavi siano usurati.
      • È inoltre necessario controllare il livello dell'elettrolito svitando i tappi nella parte superiore della batteria. Se il livello del liquido è basso, puoi aggiungere acqua distillata. Attenzione a non aggiungerne troppo.

   4. Controllare riscaldatore e sbrinatore. Il riscaldatore e lo sbrinatore offrono una buona visibilità e comfort di guida, quindi assicurati di controllare che funzionino correttamente.

      • Lo sbrinatore aiuta a rimuovere la condensa dall'interno del parabrezza utilizzando un getto di aria calda e secca. In caso di malfunzionamento, i finestrini potrebbero appannarsi e la visibilità sarà notevolmente ridotta. Controllare sempre che lo sbrinatore funzioni correttamente. Se i finestrini continuano ad appannarsi, è necessario controllare le perdite di portiere e finestrini: l'umidità può penetrare nell'abitacolo insieme all'aria.
      • Durante la stagione fredda, noterai sicuramente se il tuo riscaldamento non funzionerà. Dovrebbe essere riparato il prima possibile. Potrebbe essere necessario sostituire la serpentina di riscaldamento: non è economico, ma in condizioni di freddo, ogni centesimo speso sarà completamente ripagato.
      • Non si tratta solo del tuo comfort, ma anche della tua sicurezza. Più fa freddo nell'abitacolo, minore è la tua capacità di guidare e concentrarti sulla strada. Un riscaldatore funzionante può salvarti la vita se rimani improvvisamente bloccato su un tratto di strada impraticabile.

   Pronto in qualsiasi momento

   1. La ruota di scorta deve essere in buone condizioni. Porta sempre con te una ruota di scorta in caso di maltempo.

      • Controlla periodicamente le condizioni della ruota di scorta: ci sono forature nel pneumatico, è improbabile che tu sia soddisfatto dell'inadeguatezza della ruota di scorta!
      • Assicurati di avere sempre un cric funzionante, chiavi e un lucchetto in macchina. Tutti i membri della famiglia devono sapere dove si trovano questi strumenti.

   2. Il serbatoio deve essere sempre almeno mezzo pieno. Se il serbatoio è pieno almeno per metà, la probabilità di congelamento delle tubazioni di alimentazione del carburante è significativamente ridotta.

      • Ciò accade quando la condensa si forma sulle pareti di un serbatoio di carburante quasi vuoto, si trasforma in acqua, scorre verso il basso e si congela.
      • Oltre a prevenire la possibilità di congelamento, un serbatoio mezzo pieno riduce la probabilità di rimanere bloccati in mezzo alla strada quando si esaurisce il carburante.

   3. Assembla il tuo kit di emergenza e riponilo nel bagagliaio. Un tale kit sarà estremamente utile in caso di guasto quando ti trovi in ​​mezzo alla strada con tempo freddo.

      • Il kit dovrebbe includere quanto segue: stivali, guanti, cappelli, coperte di lana, scalpello per ghiaccio, sbrinatore, torcia elettrica, sale o lettiera per gatti, cavo di ricarica della batteria, kit di pronto soccorso, razzi, contenitori di liquido di raffreddamento e liquido lavavetri e radio .
      • Puoi anche prendere cibo non deperibile (noci non salate in un barattolo e frutta secca) e una bottiglia d'acqua. Anche se l'acqua si congela, puoi scongelarla o mangiare del ghiaccio per dissetarti.
      • Inoltre, l'auto dovrebbe sempre avere un caricatore del telefono.

   4. Metti le gomme invernali. Se nella tua zona c'è neve e ghiaccio per tutto l'inverno, allora dovresti usare pneumatici invernali invece di pneumatici estivi quando fa freddo.

      • I pneumatici invernali sono più morbidi e flessibili rispetto ai pneumatici convenzionali, hanno una forma del battistrada diversa, che aumenta la trazione su superfici innevate o ghiacciate.
      • In alternativa è possibile riporre nel bagagliaio un set di catene per ruote per la guida su strade innevate. Questo kit è particolarmente utile nelle zone montuose.
      • Puoi anche avere con te uno speciale tappetino imbottito per aiutarti a uscire se rimani bloccato nella neve profonda.

   5. Cosa fare se rimani bloccato. Nonostante tutti gli sforzi per preparare l'auto per l'inverno, a volte può capitare l'imprevedibile e rimani bloccato sulla strada. In questo caso, devi sapere esattamente cosa fare per non congelare e stare al sicuro.

      • All'inizio, mai non lasciare l'auto se non sai dove sei e quanto tempo devi camminare per trovare aiuto. Se non sei sicuro della tua posizione, accendi le spie ai lati della tua auto per attirare l'attenzione.
      • Cerca di stare al caldo indossando tutti i vestiti che hai e coprendoti con tutte le coperte (la lana è la più calda). Se c'è gas nel serbatoio, accendi il riscaldatore per dieci minuti ogni ora per mantenere la temperatura nell'abitacolo (se sei sicuro che il tubo del carburante non sia ostruito).
      • Nonostante il freddo, una delle finestre dovrebbe essere leggermente aperta in modo che forti nevicate o ghiaccio non ti blocchino all'interno.
      • Dissetati con acqua o ghiaccio e succhia caramelle dure per mantenere la bocca asciutta.
   • Nel periodo invernale nevoso, si consiglia di avere un contenitore di sale nel bagagliaio. Se le ruote si bloccano nella neve, il sale versato davanti a loro migliorerà la trazione.

Se hai un'auto con un elevato chilometraggio, assicurati di esaminare il serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento prima della stagione invernale. L'antigelo torbido o marrone deve essere scaricato, l'impianto deve essere risciacquato e deve essere riempito un nuovo composto. Questa procedura comporta la rimozione delle camere d'aria ed è meglio eseguirla in una stazione di servizio.

Trasmissione e telaio

Nelle trasmissioni automatiche dotate di aste di livello, vale la pena controllare il livello dell'olio (questo deve essere fatto con il motore acceso). Ripensa all'ultima volta che hai cambiato l'olio. Se l'auto ha superato i 60.000 km e l'olio è ancora "di fabbrica", cambialo senza esitazione. E allo stesso tempo chiedi ai meccanici di ispezionare le ruote motrici, le cerniere con antere e gli ammortizzatori: tutto dovrebbe essere integro e non avere macchie d'olio.

Se hai un veicolo a trazione integrale, che guidi a caccia e pesca in estate, spesso guada i fiumi o semplicemente scherza sulla strada, devi prestare particolare attenzione alla visione dal basso. E assicurati di cambiare l'olio nei cambi a ponte: è molto probabile che al posto della lubrificazione ci sia un'emulsione acquosa.

Pneumatici e cerchi

Tieni presente che non esistono pneumatici all season per le regioni centrali del nostro Paese e non possono esserlo. Cioè, in inverno devi guidare con pneumatici invernali: chiodati o frizionati. Se c'è un posto adatto per riporre le ruote, è meglio acquistare subito le gomme invernali con i dischi, in modo da non pasticciare ogni volta con il montaggio delle gomme. Quando si installano le ruote assemblate, controllare solo i pesi di bilanciamento: dovrebbero essere a posto. Se non hai avuto il tempo di cambiare auto e ti sei bloccato all'improvviso, ricorda che è meglio andare al lavoro in un minibus affollato piuttosto che avere un incidente a causa di pneumatici.

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Come preparare adeguatamente la tua auto per l'inverno?

L'inverno, come sai, non è il periodo più favorevole per gli automobilisti. Per utilizzare la tua auto senza problemi, senza incontrare una serie di difficoltà, devi prepararti seriamente per condizioni estreme.

Scelta della gomma: borchiata o non borchiata?

La preparazione per l'inverno è principalmente associata al passaggio agli pneumatici invernali. Abbiamo già scritto dei migliori pneumatici chiodati nel 2013-14. Ci sono anche una vasta gamma di opzioni più economiche disponibili. Inoltre, viene venduto un gran numero di pneumatici invernali non chiodati. Quale scegliere? Quando si sceglie tra pneumatici chiodati e non chiodati, gli esperti consigliano di prestare attenzione a una serie di fattori:

• I pneumatici chiodati offrono un'aderenza eccellente su ghiaccio e neve compatta;
• non chiodato adatto alla guida su asfalto e su fango, il battistrada con un gran numero di coppe e velcro - lamelle - fornisce stabilità su strade innevate, nonché la rimozione di umidità e sporco;
• con pneumatici chiodati, è necessario guidare con molta attenzione sull'asfalto nudo, con una frenata brusca, le punte possono semplicemente estrarsi, inoltre, le punte sferragliano sull'asfalto e aumenta la probabilità di sbandare.

Da qui la conclusione: si consiglia ai principianti di installare pneumatici chiodati, ma i conducenti esperti scelgono a seconda di dove guidano principalmente: nelle condizioni della città, i pneumatici senza chiodi sono abbastanza adatti. Tuttavia, questa domanda è controversa e causa molte controversie.

L'unica cosa che gli esperti sconsigliano è l'acquisto di un all season, perché è inferiore agli pneumatici estivi in ​​estate e invernali in inverno.

Sostituzione dei fluidi di processo

Un problema comune che i conducenti affrontano con l'inizio del primo freddo è liquido congelato nel serbatoio della lavatrice... In inverno, il parabrezza ha spesso bisogno di essere pulito, perché tutta la fanghiglia e lo sporco volano verso di esso e, inoltre, la neve bagnata si attacca. È inoltre necessario controllare le condizioni delle spazzole del tergicristallo, si consiglia di cambiarle ogni sei mesi o un anno. Il liquido lavavetri è meglio scelto tra marche costose e diluito secondo le istruzioni del produttore.

Il prodotto più popolare in inverno è antigelo o antigelo... Senza questo fluido, il normale funzionamento del motore è impossibile: in estate non gli consente di surriscaldarsi e in inverno non si raffredda eccessivamente. Acquistando antigelo di marchi noti, ti liberi dalla necessità di diluirlo correttamente, mentre l'antigelo deve essere diluito in una certa proporzione.

Le case automobilistiche indicano quale tipo di antigelo è compatibile con il sistema di raffreddamento del motore: rosso, giallo, verde.

È anche necessario controllare la viscosità dell'olio motore... Poiché nelle nostre condizioni tutti i tipi di olio motore sono per tutte le stagioni, non è necessario sostituire, tuttavia, per i motori che hanno speso la maggior parte delle loro risorse, il passaggio, ad esempio, da 10W-40 a 5W-40 può avere un effetto positivo sul lavoro: inizierà meglio quando le basse temperature. Ma c'è un "MA", il passaggio da una viscosità all'altra è un carico aggiuntivo sul motore, quindi si consiglia di sostituirlo in anticipo, prima dell'inizio del freddo, in modo che il motore si abitui a questo olio.

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Va notato che le basse temperature hanno un effetto molto negativo sui motori diesel e a iniezione. Il diesel è generalmente un "argomento dolente", poiché il gasolio diventa viscoso al freddo e sarà molto più difficile per il motorino di avviamento far girare l'albero motore su olio motore addensato, quindi passare a un olio invernale meno viscoso è una buona soluzione per il problema dell'avviamento a freddo.

È inoltre necessario controllare tutti gli altri tipi di lubrificanti e fluidi: liquido dei freni (Rosa, Neva, Dot-3 o 4), oli della trasmissione nella scatola, liquido del servosterzo. Cioè, la vigilia dell'inverno è un ottimo momento per una revisione completa delle condizioni della tua auto.

Batteria

La batteria si scarica più velocemente quando fa freddo, soprattutto se si lascia l'auto in un parcheggio all'aperto. Prima dell'inizio del freddo, si consiglia di controllare le condizioni della batteria. La sua durata media varia da 3-5 anni. Se vedi che la batteria è già scaduta, allora è meglio sostituirla in autunno, mentre non c'è tale eccitazione e i prezzi non salgono bruscamente.

Se la batteria è ancora completamente funzionante, controllare la densità e il livello dell'elettrolito, a condizione che la batteria sia sottoposta a manutenzione o semi-manutenzione. È necessario svitare i tappi con una normale moneta o rimuovere il coperchio superiore e guardare nei fori, le piastre dovrebbero essere uniformemente coperte di elettrolita, c'è anche una piastra speciale che indica il livello. Se necessario, rabboccare con acqua distillata.

È inoltre necessario controllare i terminali per accumuli di sale bianco e tracce di corrosione, tutto questo deve essere pulito e rimosso con una soluzione di sale o soda, carta vetrata.

Se possibile, in inverno la batteria può essere rimossa e portata al caldo: 45 o "sessanta" non pesano così tanto.

Il conducente deve anche occuparsi della vernice e della protezione contro la corrosione, per questo è possibile utilizzare vari lucidanti o pellicole. Per evitare che l'umidità in eccesso si accumuli nell'abitacolo, controllare le condizioni del condizionatore d'aria, sostituire il filtro abitacolo. Controlla se il fornello, il parabrezza riscaldato e gli specchietti retrovisori funzionano bene. Ben preparato, puoi superare l'inverno senza troppi problemi.

Ti offriamo la visione di un video di un professionista che prepara un'auto per l'uso nella stagione invernale.

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Buon pomeriggio, caro lettore.

Questo articolo discuterà come preparare la tua auto per l'uso durante la stagione fredda. Le informazioni di cui sopra sono principalmente destinate ai conducenti alle prime armi, per i quali il prossimo inverno sarà il primo nella loro carriera. Tuttavia, consiglio a tutti i driver di leggere l'articolo.

La preparazione dell'auto per l'inverno dipende, in primo luogo, dallo stato dell'auto stessa... Se l'auto è nuova e il proprietario la sta guardando, il rischio di problemi è minimo. D'altra parte, un'auto usata comprata a mano può riservare sorprese inaspettate, quindi la sua preparazione dovrebbe essere presa con molta attenzione.

In secondo luogo, la preparazione dipende dal luogo di utilizzo del veicolo... Se il proprietario vive in una grande città, non rischia quasi nulla. Se l'auto si guasta, puoi chiamare un taxi, un carro attrezzi o i soccorritori. Non ci sono problemi con questo nelle città. La situazione è molto diversa se la macchina viene spesso utilizzata lontano dagli insediamenti. Negli "angoli remoti" di aiuto al freddo, non puoi aspettare, quindi un'auto ben preparata può preservare la salute e la vita del conducente.

Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a preparare la tua auto per l'inverno. Iniziamo.

Prima di tutto, prenderemo in considerazione le fasi di preparazione necessarie per tutti i piloti. Compresi quelli che gestiscono automobili senza troppi rischi.

Installazione di pneumatici invernali

Sostituzione del liquido lavavetri con un liquido antigelo

Non appena la temperatura esterna si avvicina a 0 gradi, il liquido lavavetri deve essere sostituito con un liquido antigelo. Per fare ciò, è necessario prima pulire completamente il serbatoio del liquido lavavetri dal liquido estivo. Questo è abbastanza semplice da fare. Siediti in macchina e premi l'interruttore della lavatrice. Tienilo finché tutto il liquido del serbatoio non è sul vetro. Non appena l'acqua ha smesso di fluire sul vetro, riempire con liquido lavavetri invernale.

Si prega di notare che in questo momento il liquido è uscito solo dal serbatoio della lavatrice, ma una parte di esso potrebbe rimanere nei tubi che collegano il serbatoio della lavatrice e gli ugelli. Anche questa acqua deve essere scaricata dal sistema. Per fare ciò, dopo aver aggiunto il liquido invernale, premere nuovamente la leva dell'interruttore della lavatrice. Non appena il liquido invernale ha iniziato a essere fornito al vetro (di solito è di un colore diverso), l'alimentazione dell'acqua può essere interrotta. Lo stesso dovrebbe essere fatto anche per il lavacristallo posteriore. tubi separati vanno ad esso.

Cosa fare se il serbatoio del liquido lavavetri è congelato?

In questo caso, non bisogna disperare, questo non è il più grande malfunzionamento dell'auto. Esistono diversi modi per risolvere il problema:

• Parcheggio sotterraneo... Nelle grandi città sono presenti centri commerciali dotati di parcheggi sotterranei. Andateci, lasciate l'auto nel parcheggio, fate la spesa o andate voi stessi al cinema. In poche ore, il serbatoio della lavatrice si scongela e l'acqua può essere scaricata. Per velocizzare la procedura, posizionare l'auto vicino alle griglie di ventilazione, che forniscono aria calda al parcheggio.
• Garage caldo... La situazione è la stessa del parcheggio sotterraneo. L'unica differenza è che devi negoziare con il proprietario del garage.
• Riscaldare il serbatoio della lavatrice sulla batteria... L'opzione non è la migliore, poiché il serbatoio e i tubi dovranno essere rimossi dall'auto. I serbatoi di molte auto moderne sono installati in modo tale che, francamente, sia scomodo rimuoverli. Inoltre, la plastica diventa dura e fragile in inverno, quindi aumenta la probabilità di danni al serbatoio o alle attrezzature circostanti.

Non consiglio di provare a riscaldare il serbatoio con un fuoco aperto, bruciatori a gas, asciugacapelli industriali, bollitori con acqua bollente. L'uso impreciso dei fondi elencati può portare al guasto non solo del serbatoio stesso (la plastica può sciogliersi), ma anche dell'attrezzatura situata nelle vicinanze.

Sostituzione delle spazzole del tergicristallo

Le spazzole dei tergicristalli si consumano abbastanza rapidamente e non vengono sostituite per la manutenzione ordinaria. Pertanto, se necessario, le spazzole devono essere cambiate da soli.

La durata delle spazzole di solito varia da sei mesi a due anni. Tutto dipende dalla frequenza del loro utilizzo.

Le spazzole rotte lasciano striature e aree di vetro non pulite durante il funzionamento.

Accessori per uso invernale

Con l'inizio del freddo, è necessario restituire all'auto gli accessori progettati per l'inverno. Questi includono:

• Spazzola per pulire l'auto dalla neve.
• Raschiaghiaccio.
• Piccola pala (pieghevole) per scavare un'auto da un cumulo di neve.

Naturalmente, gli accessori progettati per la stagione calda possono essere rimossi dal bagagliaio. Ad esempio, un parasole.

Controllo del livello dei liquidi tecnici

Per controllare il livello aprire il cofano e ispezionare tutti i serbatoi con fluidi tecnici. Il livello del fluido deve essere compreso tra i segni MIN e MAX. Il livello dell'olio motore viene controllato mediante un'apposita astina di livello. I segni su di esso possono essere sotto forma di tacche o sotto forma di curve. Se necessario, i liquidi corrispondenti dovrebbero essere rabboccati.

In linea di principio, qui è possibile completare la preparazione per l'inverno. Le auto moderne sono abbastanza affidabili e senza pretese, quindi non causano problemi nella stagione fredda, se vengono revisionate in tempo (subiscono manutenzione con la sostituzione dei materiali di consumo necessari).

Tuttavia, se la tua auto è stata precedentemente utilizzata in condizioni sconosciute (da un altro proprietario), devi completare alcuni altri punti di preparazione.

Sostituzione dei fluidi tecnici di un'auto

Se non hai cambiato i fluidi tecnici dopo aver acquistato un'auto da un precedente proprietario, prima dell'inizio del freddo è giunto il momento di farlo. In questo caso, non si sa cosa ci sia nei serbatoi, quindi è meglio non rischiare. Inoltre, alcuni "artigiani" diluiscono i liquidi tecnici, compresa l'acqua, per risparmiare. Con l'inizio del freddo, l'acqua si congelerà e questo danneggerà gli elementi dell'auto.

Controllo della batteria - batteria

Inoltre, prima dell'inizio del freddo, dovresti controlla la batteria dell'auto... Il modo più semplice è controllare la tensione della batteria con un multimetro. Il valore di tensione normale è 12,6 - 12,7 V.

Se trovi difficile controllare la batteria da solo, puoi contattare il servizio con questa domanda. Ad esempio, le batterie vengono controllate durante la manutenzione ordinaria del veicolo mediante appositi strumenti.

Se la batteria è difettosa, deve essere sostituita.

Qualsiasi batteria nella stagione fredda si scarica più velocemente. In caso di batteria difettosa, ciò porterà al fatto che l'auto semplicemente non si avvierà.

Riparazioni programmate

Se l'auto presenta malfunzionamenti, la cui riparazione è stata rinviata dal proprietario per il futuro, anche questi dovrebbero essere affrontati prima dell'inizio del freddo.

Ad esempio, se durante il funzionamento il conducente ha notato problemi con il cablaggio, è ora di sostituirlo.

Accessori aggiuntivi per l'uso invernale

Sopra è già stato fornito un elenco di accessori per la stagione fredda, ma per il funzionamento in condizioni "difficili" deve essere integrato con i seguenti articoli:

• Kit fusibili... Un set di fusibili di ricambio costa circa 100-200 rubli. I fusibili devono essere dimensionati in base alla loro dimensione (esistono diversi standard di fusibili) e anche in base alle valutazioni disponibili nel veicolo.
• Lampadine di ricambio per fari... Un set di lampadine viene selezionato individualmente per ogni auto. È necessario disporre di almeno una lampadina di ogni dimensione (per anabbaglianti e abbaglianti, dimensioni, luci di marcia diurna, luci di stop, luce di retromarcia, indicatori di direzione).
• Fili per "accendere" la batteria(cavi di avviamento). Se la batteria non è nuova e potrebbe scaricarsi improvvisamente, è necessario portare con sé un paio di cavi per "l'illuminazione" di un'altra auto, se necessario.
• Catene antiscivolo... Se l'auto viene utilizzata in condizioni fuoristrada (nella neve profonda, in montagna, ecc.), Le gomme invernali non saranno sufficienti.

In conclusione, voglio sottolineare che i principali nemici dell'auto in inverno sono le basse temperature e le condizioni del fondo stradale. Le basse temperature portano al congelamento dei fluidi e le condizioni del fondo stradale comportano una scarsa trazione. Tuttavia, se ci si prepara adeguatamente per il funzionamento invernale, è possibile evitare la maggior parte dei possibili problemi.

Se vuoi integrare l'articolo con i tuoi suggerimenti per preparare l'auto per la stagione fredda, fallo nei commenti qui sotto.

Buona fortuna per la strada!

"E cosa, in genere ha bisogno di essere cucinato in qualche modo?" - chiederanno alcuni lettori. Sì, devi. L'unica domanda è di cosa ha bisogno esattamente la tua auto. La tecnologia moderna richiede meno cure personali rispetto, ad esempio, all'industria automobilistica russa degli anni precedenti di rilascio. Ma, in ogni caso, ci sono punti di preparazione da cui non si può "uscire" nemmeno su un SUV nuovissimo e più cool. Se li trascuri, la guida invernale ti sembrerà un grosso problema.

Comprendere le basi della preparazione sarà utile anche per coloro che nascondono le loro "rondini" nella stagione fredda nei garage. Soprattutto se l'ambiente non è riscaldato ed esiste la possibilità di congelamento dei fluidi tecnici del veicolo.

Ruote e pneumatici

Guidare sulla neve con le stesse gomme dell'estate è come camminare sui cumuli di neve con le pinne: interessante, ma scomodo. Ovviamente non piacerà a tutti. E sicuramente non aggiungerà sicurezza.

Diamo un'occhiata a tutto ciò che riguarda le scarpe da auto:

1. Prima di tutto, abbandoniamo la pendenza e acquistiamo cerchi stampati. Il casting sembra bello, ma trasporta sporco e neve su se stesso in inverno. Quindi questa miscela si indurisce e dà un tale squilibrio su ciascun lato che durante la guida ci sarà una sensazione di "ruote quadrate". Questo non è un test facile per la sospensione di un'auto.
2. La scelta della gomma. Scartare immediatamente l'opzione di pneumatici per tutte le stagioni, ovviamente, se non si vive in un clima caldo. Nelle condizioni meteorologiche dei nostri inverni, sono inutili. Rimangono due tipi di pneumatici: chiodati e velcro. Quando si sceglie, è necessario capire chiaramente dove si sta andando a guidare. La gomma non chiodata farà il suo lavoro solo in una città ben pulita. Poiché tali condizioni sono più probabili sogni che realtà, è meglio prenderne uno tempestato. Questi pneumatici "morderanno" sia le derive che il ghiaccio e ti forniranno il miglior galleggiamento.
3. Se ci sono ruote invernali della scorsa stagione, prima di montarle sull'auto, controlla il loro aspetto. Controlla il numero di punte, le condizioni del cavo e dei dischi, per ammaccature, urti e tagli. L'equilibrio è desiderabile.
4. Non tardare a cambiare la gomma. La maggior parte dei conducenti si rivolge al servizio pneumatici solo con un "calcio" di neve. Qui hai due problemi contemporaneamente: mancanza di sicurezza sulla strada per il luogo di cambio delle scarpe e code chilometriche degli stessi miopi. A una temperatura costante inferiore a +10 gradi, è possibile pensare di sostituire i pneumatici e iscriversi a una coda di montaggio dei pneumatici.
5. Spesso, cercando di risparmiare denaro, gli automobilisti mettono le gomme invernali solo sull'asse motore dell'auto. Ricorda e non farlo mai! In questo caso perderete il controllo dell'auto e non riuscirete a controllarla nemmeno con le più piccole manovre. Ad esempio, se installi una buona gomma sull'asse anteriore, in curva, la parte posteriore scorrevole dell'auto "sorpasserà" la faccia e farà girare l'auto in posizione. Un "ballo" piuttosto pericoloso in città.
6. Dopo l'installazione, controllare la pressione dei pneumatici: dovrebbe essere leggermente superiore rispetto all'estate.
7. Secondo l'ultima modifica della legge, è imperativo apporre il badge con la lettera "Ш" sul lunotto posteriore, se l'auto ha le ruote chiodate.
8. Per mantenere in forma la gomma estiva, è necessario sapere come conservarla correttamente. Se lo hai su dischi, appoggialo orizzontalmente (su un lato) o lascialo appeso. Se sono disponibili solo i pneumatici stessi, possono essere conservati esclusivamente in posizione eretta (verticale).

Motore

Se l'auto viene regolarmente revisionata e quest'ultima non è stata molto tempo fa, molto probabilmente quanto segue non ti sarà utile. Ma per ogni evenienza, vale la pena controllare le voci nel libretto di servizio, vale a dire la marcatura dell'olio motore riempito:

1. Nelle gelate, l'olio si addensa e nessuno dei suoi tipi è in grado di garantire il funzionamento del motore. Un prodotto non adatto all'inverno può danneggiare l'auto. Se non sai esattamente che tipo di olio c'è nella tua auto, dovresti andare sul sicuro e riempirne uno nuovo. Più spesso di recente sono stati utilizzati sintetici di media viscosità. Considera attentamente la scelta del prodotto: è meglio utilizzare i marchi consigliati dalle case automobilistiche.
2. Più fresco è l'olio motore, meno si addensa e meglio fa il suo lavoro.
3. Non dimenticare i filtri dell'olio: devono anche essere sostituiti.
4. Le candele semimorte possono far fronte al loro compito in estate, ma in inverno le loro prestazioni diminuiscono drasticamente. Hai provato almeno una volta a girarli in un gelo di trenta gradi per strada? È pur sempre un "piacere". Pertanto, prenditene cura in anticipo e fai una sostituzione in tutta comodità e calore.

Batteria

Eccolo, il tallone d'Achille di qualsiasi macchina congelata. Non c'è problema in inverno più frequente e banale di una batteria scarica. Questa situazione non può essere completamente evitata, poiché nella stagione fredda la batteria funziona al massimo.

Ma vale la pena provare a ridurre la probabilità di problemi:

• Non aspettare che la batteria "muoia" per la sua stessa morte. La sua durata media è di circa 3-4 anni. Cambiare la batteria prima dell'inverno;
• Una batteria scarica può essere rianimata con un caricabatterie, fili per accendisigari o un bagno di acqua calda a casa (il corpo è sommerso per un terzo);
• Esistono due tipi di accumulatore: riparabile e non presidiato. Nel primo caso, puoi aprirlo, controllare il livello dell'elettrolita, misurare la densità e la tensione. Nel secondo, basta pulire i terminali e scoprire la tensione;
• In inverno, i conducenti si sbagliano spesso sul fatto che l'auto debba essere avviata più volte al giorno se la temperatura scende sotto i 20 gradi. La batteria si carica a malapena quando il veicolo è fermo! Ma viene spesa molta energia per trasformare le unità congelate. La semina frequente senza ulteriore guida consuma la batteria e la prossima volta la carica per avviare il motore potrebbe non essere sufficiente.

Corpo

Le auto moderne sono preparate per la difficile "vita" in inverno. Sono tutti sottoposti a un trattamento speciale contro gli effetti distruttivi della temperatura, dello sporco e dei reagenti che vengono annaffiati per le strade. Ma il proprietario di un vecchio VAZ, ad esempio, dovrebbe prendersi cura della sicurezza delle parti del corpo e coprirle con un composto protettivo. Altrimenti, crepe e ruggine si manifesteranno molto rapidamente.

1. Le guarnizioni in gomma si abbronzano al freddo, si congelano e talvolta si sbriciolano. Spesso, per colpa loro, diventa impossibile aprire una porta o una finestra. Una semplice procedura di lubrificazione al silicone eliminerà questi problemi.
2. Anche le serrature tendono a congelarsi in inverno, soprattutto se l'acqua arriva prima di lavare l'auto. Pertanto, non risparmiare grasso per loro. Se, tuttavia, si verificano problemi e l'auto non vuole farti entrare nel salone, riscalda la chiave con un accendino e inseriscila nella serratura, se necessario, ripeti più volte. Questo riscalderà il pozzo e la chiave girerà.
3. Non essere indifferente ai tergicristalli. Svolgono la maggior parte del servizio solo nel periodo autunno-inverno. Se hai intenzione di acquistarne di nuovi, acquista una versione invernale speciale migliore. Sono più elastici e meno inclini all'adesione della neve.

Fluidi tecnici

Ciò che esattamente non dovrebbe essere dimenticato quando arriva il freddo è la sostituzione dell'acqua nell'auto con un liquido antigelo:

1. Il congelamento dell'impianto di raffreddamento rappresenta un grave pericolo per il motore. Pertanto, devi essere assolutamente sicuro che l'antigelo sia versato all'interno e non acqua. Di recente, l'antigelo ha iniziato a essere utilizzato tutto l'anno, indipendentemente dalle caratteristiche di temperatura della regione. Assicurati di controllare, soprattutto se hai acquistato un'auto non molto tempo fa, se c'è sicuramente dell'antigelo all'interno. Al minimo dubbio, sostituire il fluido con quello consigliato.
2. L'indurimento dell'agente di lavaggio può anche portare grossi problemi. In estate usiamo tutti l'acqua per lavare le finestre, è comprensibile. Solo in autunno, molti automobilisti dimenticano di cambiarlo con un antigelo. Ciò porta alla completa solidificazione del serbatoio e dei tubi della lavatrice.

Ci vorrà molto tempo per riscaldarsi. Per fare questo, puoi usare una scatola calda o un parcheggio sotterraneo di un supermercato. Per prevenire una situazione del genere, cambiare il liquido in tempo, prima del primo gelo. Quando si sceglie un prodotto, prestare attenzione che non vi sia un forte odore sgradevole, altrimenti il ​​suo utilizzo può provocare nausea, vertigini e, in alcuni casi, gravi avvelenamenti. Ordinaria, la vodka più economica può essere una buona alternativa al liquido lavavetri.

Ci sono altre note utili per il comfort di guida invernale:

• Poiché le ore diurne sono limitate e l'oscurità occupa gran parte della giornata, monitorare attentamente lo stato di salute dei fari e delle dimensioni;
• Esamina i riscaldatori interni, i finestrini e gli specchietti per vedere se tutto funziona;
• Prendi sul serio il controllo dell'impianto frenante. Il bloccaggio irregolare delle pastiglie su una strada sdrucciolevole può portare allo slittamento;
• Lo stesso vale per il freno a mano: spesso si blocca nella posizione abbassata e blocca le ruote;
• Non sbrinare le serrature dell'auto con acqua calda. Sì, è un rimedio efficace, ma quali sono le conseguenze? Innanzitutto, la vernice soffre di un forte calo di temperatura. E, in secondo luogo, l'acqua finisce nel pozzo. Ora è caldo e non consente il congelamento della serratura, ma dopo pochi minuti si raffredderà e complicherà solo un'ulteriore apertura. È meglio usare una chiave riscaldata o un mezzo speciale ben noto;
• Anche pulire i bicchieri con acqua calda è pericoloso. Un brusco passaggio dal freddo al caldo può distruggere non solo il ghiaccio, ma anche il vetro stesso;
• Devi lavare l'auto più spesso in inverno. Sale, sporco e reagenti distruggono la carrozzeria. Ma questo deve essere fatto con acqua fredda in modo che non ci siano forti differenze di temperatura.

Cosa ti serve in un'auto in inverno

Per coloro che viaggiano spesso fuori città, questo articolo sarà particolarmente rilevante. Ma, vista la nevicata degli ultimi inverni, tornerà utile in "civiltà":

• Una spazzola a manico lungo e un raschietto per vetro rimuoveranno neve e ghiaccio dall'auto;
• La pala ti aiuterà a uscire dal cumulo di neve;
• I cavi per l'illuminazione ravviveranno la batteria di qualcuno;
• I tappeti con i lati alti impediranno alla neve di entrare e sciogliersi sotto il rivestimento interno, il che, a sua volta, non causerà ruggine e decadimento lì;
• La protezione del carter garantirà la sicurezza di parti e gruppi da una pista ghiacciata;
• L'allarme con avvio automatico "scalderà" notevolmente la vita del conducente;
• Durante i lunghi viaggi, porta con te un caricatore del telefono, un cavo, vestiti caldi o una coperta e annota il numero del carro attrezzi.

Preparare un'auto per il freddo è un processo responsabile. In alcuni casi, azioni errate possono portare a gravi danni o incidenti. Ma altrettanto importante è la capacità del conducente di adattarsi rapidamente alle condizioni meteorologiche. Cambiare lo stile di guida per tempo ti permetterà di evitare problemi e non commettere errori sulla strada.