Samostalno uklanjamo radio sa i bez ključeva. Kako pravilno ukloniti radio bez posebnih ključeva Video: uklanjanje auto radija pomoću standardnih ključeva

Mnogi se vozači suočavaju s problemom uklanjanja radija u automobilu. Neki ljudi ne mogu ukloniti standardni uređaj instaliran u tvornici, drugi su naslijedili glazbu zajedno s automobilom, a treći su jednostavno izgubili posebne ključeve. Postoji i mnogo razloga za demontažu - od popravka ožičenja do kupnje novog stereo sustava. Stoga se pojavio zahtjev za informacijama o tome kako i uz pomoć čega možete pažljivo ukloniti auto radio bez oštećenja plastike prednje ploče. I iako je operacija primitivno jednostavna i lako se može izvesti improviziranim sredstvima, u njoj postoje zamke kojih morate biti svjesni.

Vrste nosača radija

Da biste odabrali metodu za uklanjanje auto playera, morate razumjeti kako je fiksiran unutar ploče. Postoje sljedeće vrste pričvršćivanja:

• na 2 bočne stezaljke;
• na 4 zasuna koji se nalaze na bočnoj i gornjoj strani kućišta;
• pričvršćeni samoreznim vijcima ili vijcima na zagrade.

Bilješka. Posljednji način pričvršćivanja tipičan je za standardne uređaje koje proizvođač isporučuje u vozilo.

Princip pričvršćivanja zasunima (stezaljkama) je da je tijelo radija zatvoreno u metalni montažni okvir, a ne ugrađeno izravno u nišu ploče. Ovaj srednji dio, koji ima posebne latice s izbočinama ili utorima (ovisno o marki i modelu uređaja), sigurno je fiksiran u niši. Tijelo playera opremljeno je odgovarajućim zasunima koji se zabravljuju kada je player umetnut u utičnicu.

Za otključavanje zasuna i uklanjanje autoradija koriste se ključevi različitih oblika koje proizvođač isporučuje u kompletu s glazbom za auto. Gube se tijekom godina rada automobila, jer se koriste izuzetno rijetko. U pravilu, ključ je oblikovana metalna traka ili ručka umetnuta u 2 para rupa na prednjoj ploči uređaja.

Nosači standardnih radija najčešće su izrađeni s vijcima, pričvršćeni na nosače i skriveni ispod prednje plastične ploče. Ovdje ne možete bez minimalnog skupa alata za rastavljanje ove ploče i odvrtanje pričvrsnih vijaka ili vijaka.

Referenca. Sve navedene zavrzlame sa skrivenim zasunima i specijalnim ključevima proizvođači su izmislili s jednim ciljem: da lopovima što je moguće više otežaju krađu autoradija prilikom provale u automobil.

Uklanjanje uređaja prema uputama

Algoritam za uklanjanje radija ako imate ključeve je nevjerojatno jednostavan. Vrijedno je razmotriti kako bismo razumjeli kako postupiti ako se izgube. Redoslijed je sljedeći:

1. Uklonite prednju ploču uređaja i ukrasni plastični okvir, podignite ga ravnim odvijačem ako je potrebno.
2. Umetnite prvi ključ u razmak između kućišta i montažnog okvira, koji se nalazi na kraju. Trebali biste osjetiti blagi otpor dok alat savija zasun.
3. Ponovite istu radnju s drugom tipkom.
4. Uhvatite radio rukama za izbočene dijelove na bokovima kućišta i pažljivo ga izvadite iz niše.

Savjet. Nema potrebe za ulaganjem velikog napora; uređaj se mora lako ukloniti. Na kraju, pažljivo nastavite s ponovno Nemojte povlačiti žice ili prekidati kontakt.

Kada je radio opremljen s četiri zasuna, pristup njima je kroz 2 para okruglih rupa. U njih morate umetnuti 2 ključa u obliku slova U i izvući ih za tijelo, kao što je gore opisano.

Kako ukloniti player - video upute

Kako ukloniti radio bez ključeva?

Ako su standardni ključevi izgubljeni, morate napraviti domaće, usredotočujući se na oblik utora. Da biste ih vidjeli, uklonite uklonjivu ploču i plastični okvir uređaja. Evo popisa dostupnih alata uz pomoć kojih vlasnici raznih automobila uspijevaju otključati zasune:

• tanke čelične trake širine 6-15 mm;
• noževi za papir;
• plastične stezaljke za električno ožičenje;
• čavli i ravna žica - za okrugle rupe;
• tanke odvijače i druge slične predmete koji odgovaraju obliku pukotina.

Referenca. U mnogim radijima, utori za montažu vidljivi su izvana, tako da nema potrebe uklanjati prednju ploču i plastični okvir.

Za uklanjanje autoradija upotrijebite isti algoritam:

1. Umetnite prvo jednu, a zatim drugu traku od tankog metala (ili pomoćni nož, tanki odvijač) u tehnološki otvor. Osjetite kako se svaki zasun otključava.
2. Ako gramofon podupiru 4 kopče, umetnite četiri instrumenta.
3. Polako uklonite radio iz niše istodobno s improviziranim tipkama.

Savjet. Kada koristite čelične trake za otvaranje zasuna, obavezno nosite platnene rukavice kako ne biste posjekli ruke o oštre rubove.

Video o uklanjanju auto radija bez ključeva

Demontaža standardnog glazbenog centra

Često se standardne glavne jedinice (aka radio) uklanjaju gore opisanom metodom, jer su pričvršćene na 2 ili 4 kopče. Na primjer, tvornički player na automobilu Lada Priora drži se s dva zasuna, a za njihovo otključavanje potrebno je umetnuti tanke čelične trake između parova tipki za prebacivanje radio kanala "2" - "3" i "5" - "6". ”.

Savjet. Prije nego počnete rastavljati tvornički radio, informirajte se o načinu njegovog pričvršćivanja, kako ne biste nasumično bockali dijelove hardvera ako ne pronađete tehnološke otvore.

Za uklanjanje auto radija koji su pričvršćeni vijcima, morate pripremiti jednostavan set alata:

• tanki ravni odvijač ili nož;
• Phillips odvijač;
• set malih utičnica (od 6 do 10 mm).

Na razne marke Auto standard playeri se mogu montirati na različite načine, ali princip je približno isti: uređaj se pričvršćuje na nosače koji su izvana obloženi plastičnom oblogom. Kao primjer, predlaže se razmatranje uklanjanja radija na korejskom jeziku Hyundai auto Solaris, izvršava se sljedećim redoslijedom:

1. Odvojite ga ravnim odvijačem ili nožem Donji kut plastična ukrasna ploča koja uokviruje glazbeni centar. Povucite rub i uhvatite ga rukom.
2. Lagano ga povucite prema sebi i otpustite prvi zasun, a zatim se pomaknite i otključajte ostatak.
3. Držeći ploču s obje ruke, uklonite je i, ako je potrebno, odvojite konektore koji se nalaze na dnu.
4. Odvijte 4 pričvrsna vijka križnim odvijačem i izvucite radio.

Savjet. Kada rastavljate bilo koji player, nemojte žuriti s odspajanjem baterije iz ugrađene mreže, jer će se uređaj isključiti za 10-15 minuta. Može biti blokiran i sljedeći put kad ga uključite, tražit će od vas da unesete sigurnosni kod koji nemate.

Uklanjanje standardnog uređaja na Hyundai Solaris - fotografija

Rub ploče se zadire nožem i podiže Rub ploče mora se podići rukom Dekorativna ploča može se ukloniti rukom
Za pomicanje ploče u stranu, odvojite konektore Plejer drže 4 vijka koje je potrebno odvrnuti. Kada se vijci odvrnu, uređaj se lako uklanja

Problemi s dekodiranjem

Glavna zamka opisanog postupka leži u sigurnosnom kodu ugrađenom u memoriju većine magnetofona. Suština je sljedeća: odspajanje glazbenog centra s vanjskog napajanja na 10-15 minuta dovest će do činjenice da ćete sljedeći put kada uključite auto radio od vas tražiti da unesete sigurnosni kod (obično četiri- znamenka jedan), bez koje neće funkcionirati.

Savjet. Uklanjanje uređaja radi zamjene novim nije problem, osim ako ne namjeravate koristiti stari player na drugom računalu. U svakom slučaju pokušajte se ne isključiti baterija dugo vremena.

Ako se kartica s kodom izgubi ili nedostaje, problem se može riješiti na nekoliko načina:

• kada je u pitanju standardni uređaj, uz određenu naknadu pomoći će vam pronaći šifru u prodajnom salonu koji prodaje automobile vaše marke;
• postoje tvrtke i pojedinačni stručnjaci koji se bave ovim problemima;
• besplatni način je traženje koda pomoću raznih programa.

Bez obzira na odabranu metodu, morat ćete izvaditi radio iz utičnice kako biste saznali serijski broj. Ispisuje se zajedno s crtičnim kodom na pločici zalijepljenoj na bočnu ili gornju stranu kućišta. Nakon što izvadite uređaj, prepišite te brojeve, a zatim pokušajte pomoću njih izračunati PIN pomoću raznih online kalkulatora na internetu. Ako ovom metodom nije bilo moguće odrediti potrebni kod, uklonite glazbeni centar i odnesite ga stručnjacima u ovom području i pripremite se za plaćanje njihovih usluga.

Važna točka. Ako ne znate PIN kod radija, tada pri samostalnoj pretrazi nemojte unositi kombinacije brojeva više od 3 puta! U suprotnom, uređaj će biti blokiran, au ovom stanju dekodiranje će koštati puno više.

Pitanje vađenja auto radija iz utičnice nije teško i ne zahtijeva puno vremena. Ali posljedice mogu biti neočekivane za nepripremljenog vozača. Odavde posljednji savjet: Pronađite izgubljeni PIN kod prije gašenja i uklanjanja playera kako biste uštedjeli svoje vrijeme i živce.

Da biste uklonili standardni autoradio iz automobila, nisu potrebne posebne vještine. Sve što trebate je komplet posebni ključevi isporučen s uređajem. Ali što ako nema ključeva? Je li u ovom slučaju moguće ukloniti radio iz niše, a da ga ne slomite? O tome ćemo raspravljati u današnjem članku.

Uklanjanje radija pomoću standardnih ključeva

Prije nego što prijeđemo na proces, navest ćemo što je za to potrebno.

Potrebni alati

1. Standardni set tipki isporučen s radiom (mogu biti 2 ili 4 tipke, ovisno o modelu uređaja).
2. Nož (ako morate odvojiti okvir).

Redoslijed uklanjanja auto radija iz niše

1. Skida se prednja ploča autoradija, a po potrebi se skida i ukrasni okvir koji se nalazi ispod ploče (na starijim radijima taj okvir obično blokira utore tipki, na modernijim uređajima to nije problem).
2. Omogućuje pristup otvorima za ključeve. Nalaze se na bočnim zidovima radija.
3. Standardni ključevi umetnuti su u rupe dok ne kliknu. Ponekad će to zahtijevati značajnu silu ili lagano ljuljanje ključa lijevo-desno dok ga pritišćete u rupu.
4. Nakon ugradnje ključeva, uređaj se pažljivo izvlači iz niše.

Video: uklanjanje auto radija pomoću standardnih ključeva

Vađenje radija bez ključeva

Ponekad se dogodi da iz nekog razloga nema ključeva. Mogu se izgubiti, au posebno teškim slučajevima jednostavno nisu uključeni u paket isporuke. U takvoj situaciji morat ćete koristiti improvizirane materijale.

Potrebni alati

1. 2 komada čelične trake (duljina 30 cm, širina 1 cm, debljina 0,5 cm).
2. Zaštitne rukavice.

Redoslijed uklanjanja auto radija bez ključeva

Video: uklanjanje radija pomoću dvije čelične trake

Važne točke

• Prilikom uklanjanja uređaja iz niše, ni pod kojim okolnostima ne smijete primijeniti veliku silu jer možete oštetiti žice koje se nalaze iza radija.
• Ako se za uklanjanje uređaja koriste čelične trake, moraju se koristiti samo sa zaštitnim rukavicama, inače neće biti moguće izbjeći posjekotine.
• Čelične trake daleko su od jedinog dostupnog alata koji se može koristiti za uklanjanje radija. Vrlo često ljubitelji automobila koriste stare kartice za bankomat ili tanka plastična ravnala, od kojih su "ključevi" izrezani običnim škarama. A ponekad se čak i ražnjići za roštilj koriste za uklanjanje radija.

Dakle, možete ukloniti radio iz niše bez ključeva. To se može učiniti pomoću dostupnih materijala; na sreću, ne manjka ih. Ako govorimo o modernim magnetofonima, prednost treba dati "ključevima" od plastike, budući da su kućišta ovih uređaja u većini slučajeva također plastična, a metalni alati mogu na njima ostaviti duboke ogrebotine.

Sve u našem svijetu elektronike postupno postaje zastarjelo, a auto stereo ndash; sigurno nije iznimka. Prije nekoliko godina, kvalitetan radio s dobrim zvukom ndash; bio pravi gubitak za veliku većinu vozača. Sada svaka trgovina koja prodaje radio magnetofone može jednostavno preplaviti bilo koga raznim ponudama, od najskupljih i najkvalitetnijih radio magnetofona, do proračunski modeli. Ako planirate zamijeniti svoj stari radio, koji je bio ugrađen kada ste kupili auto, onda ću vam reći kako to učiniti!

Počnimo s početnom konfiguracijom autoradija u trgovini ndash; Ako kupujete autoradio druge marke od onog koji je ugrađen u vaš, tada morate provjeriti dolazi li uz radio isporučeni adapter sa konektora na standardni ISO konektor. Ovaj konektor možete, naravno, odrediti gledajući ga. izgled ndash; izgleda kao dvostruki široki dvoredni kontakti. I na samom radiju, priključci mogu biti potpuno drugačiji; ovisi o modelu i proizvođaču autoradija. Također možete pokušati provjeriti kod prodavača jesu li potrebni neki drugi adapteri. Budite spremni reći stari model vašeg autoradija i mag.

Nakon toga možete nastaviti izravno sa zamjenom radija. Imajte na umu da se sve manipulacije moraju izvoditi s isključenim paljenjem automobila. Prvo morate izvaditi stari radio iz utičnice ndash; to se može učiniti pomoću posebnih ključeva koji su priloženi prilikom kupnje. Činjenica je da su ključevi za skidanje autoradija različiti, ovisno o modelu samog autoradia. Stoga ključevi koji dolaze s novim radiom možda neće biti prikladni za uklanjanje starog. Stoga ćete morati potražiti stare ključeve. Prije umetanja ključeva morate ukloniti prednju ploču autoradija i vanjski plastični okvir. Ključevi se cijelom dužinom umeću sa strane autoradija. Nakon toga ih je potrebno povući prema sebi; čime je autoradio izvadio iz utičnice.

Budite oprezni sa žicama: ne biste ih trebali odmah odspojiti; Bolje je unaprijed pripremiti elastičnu traku kako biste ih spojili, jer ako ih olabavite, past će daleko ispod ploče i neće ih biti lako izvući. Nakon što su žice vezane elastičnom trakom, možete ih odvojiti od starog radija. Morate zapamtiti koje se žice spajaju na koji konektor. Zatim morate ukloniti okvir da biste instalirali radio. Može se pričvrstiti na utičnicu samoreznim vijcima ili jednostavno pričvrstiti plastičnim laticama.

Zatim biste trebali početi pripremati novi autoradio za njegovo novo mjesto: da biste to učinili, morate ukloniti instalacijski okvir s njega i pričvrstiti ISO adapter, koji bi trebao biti uključen u komplet. Žice treba provući u instalacijski okvir, a zatim sam okvir ugraditi u utičnicu. Opet, morate pogledati kako ga instalirati ndash; vijci ili latice. Nakon postavljanja okvira, provjerite je li čvrsto postavljen i nije labav.

Sada možete spojiti žice na novi autoradio. Da biste to učinili, morate spojiti ISO, žice od antene i druge dodatne žice, ako ih ima. Na primjer, to može biti dodatna hrana. Pogledajte pažljivo ndash; Svi priključci i žice imaju ikone, tako da nećete pogriješiti.

To je to, žice su spojene na radio. Sada morate provjeriti je li sve ispravno spojeno. Da biste to učinili, morate umetnuti radio u utičnicu do sredine i na njega spojiti prednju ploču. Nakon toga morate uključiti auto radio i provjeriti uključuje li se pozadinsko osvjetljenje. Zatim morate provjeriti radi li radio ndash; Time ćete provjeriti je li antenski kabel ispravno spojen. Također morate razjasniti radi li svaki zvučnik ili možda neki ne rade. Zatim je poželjno provjeriti reprodukciju glazbe s diska i funkcionalnost USB-a. Ako sve radi, isključite radio, skinite prednju ploču i objema rukama potpuno gurnite radio u utor dok ne klikne. Zatim vratite ploču na svoje pravo mjesto.

To je to, instalacija auto radija je gotova.

Odlučili ste sami spojiti radio, ali kada ste vidjeli koliko žica izlazi iz njega, uplašili ste se da se ne možete nositi s tim? Zapravo, nema ništa loše u tome, au ovom članku ćemo shvatiti kako spojiti radio u automobilu.

Na što se možete susresti ako vaš auto radio nije pravilno spojen?

Nemoguće je to reći za ispravna instalacija Za korištenje radio kasetofona ne trebate nikakve vještine. Preporučljivo je imati barem početno iskustvo u spajanju električnih uređaja, ali to nije preduvjet; slijedeći upute, osoba može izvršiti instalaciju bez ikakvog iskustva. Da biste razumjeli je li sve učinjeno ispravno, vrijedi pratiti rad radija. Znak pogreške bit će prisutnost sljedećih čimbenika:

• Radio se isključuje kada se glasnoća pojača.
• Kada isključite paljenje, postavke radija se gube.
• Radio prazni bateriju kada je isključen.
• Audio signal je primjetno izobličen, posebno kada se sluša pri velikoj glasnoći.

U vrlo rijetkim situacijama nije kriva osoba koja ga je spojila, već prodavač koji je prodao nekvalitetan proizvod. Naravno, ova se opcija ne može isključiti, ali ipak ćete morati dvaput provjeriti dijagram veze.

Veličine i vrste autoradija

Univerzalni radio ima standardnu ​​veličinu, može biti 1 – DIN (visina 5 cm, širina 18 cm) i 2 DIN. (visina 10 cm, širina 18 cm.) Ako mijenjate radio s velikog na mali (sa 1 ​​– DIN, na 2 – DIN), morat ćete kupiti poseban džep koji će pokriti din koji nedostaje. Što se tiče veze, svi ovi radiji imaju isti konektor, zove se ISO ili se još naziva i Euro konektor.

1-DIN radio

Radio veličina 2 - DIN

Džep za ugradnju radija 1 -DIN

Standardni radio uređaji ugrađuju se na automobile iz tvornice i imaju veličina po izboru, u ovom slučaju postoje dvije mogućnosti za instaliranje radija. Prvi je najjednostavniji, kupite isti standardni radio i instalirate ga, odgovara veličini i spaja se na standardne konektore. Ali cijena ovih magnetofona često je neadekvatna. A ako ste našli proračunska opcija, onda će to sa 100% vjerojatnošću biti Kina, koja nije osobito poznata po kvaliteti zvuka i pouzdanosti.

Druga opcija je instalirati "Universal" radio umjesto standardnog, ali za to će vam trebati okvir adaptera, koji je adapter s standardne veličine radija do univerzalnih, tj. 1 ili 2-DIN. okvir igra dekorativnu ulogu, pokrivajući dodatne rupe.

Savjet za Vlasnici TOYOTA. U većini automobila ove marke standardni radio je veličine 10 x 20 cm. U ovom slučaju možete potražiti “Spacers for Toyota radio”, oni su veličine 1 cm i možete ugraditi radio bez ikakvih problema. standardna veličina, tj. 2 – DIN, za ugradnju 1 – DIN ipak ćete morati kupiti dodatni džep.

Spajanje radija.

Postoji mnogo automobila, a svaki od njih može koristiti svoj skup konektora za spajanje takve opreme. U osnovi, postoje tri opcije:

1. Prva opcija je najpovoljnija. Vi već imate čip u autu na koji je sve ispravno spojeno,tj. Svi zvučnici, strujne žice, antene spojeni su na ovaj čip i sve je ispravno spojeno. To se događa, ali, nažalost, vrlo rijetko. To znači da imate sreće, samo spojite svoj potpuno novi radio na ovaj čip i sve radi za vas.
2. Potrebne žice su postavljene i spojene, ali se utičnica na radiju razlikuje od utikača na automobilu.
3. Nema izlaza za napajanje ili je to učinjeno neispravno.

S prvom točkom sve je gotovo jasno. Ako utičnica uređaja ne odgovara konektoru, morat ćete koristiti adapter. Unatoč činjenici da su ti priključci najčešće pojedinačni za svaki model, mnoge tvrtke prakticiraju isporuku zasebnog ISO adaptera. Ako nema adaptera ili njegov format nije prikladan u ovom slučaju, možete kupiti takav adapter ili sami uvrtati žice. Naravno, drugi korak je duži, složeniji i riskantniji. Rade samo ovakve stvari tehnički centri koji imaju iskustva u sličnim postupcima, pa prije povezivanja radija u automobilu na ovaj način, morate razmisliti o svemu vrlo pažljivo.

Spajanje ISO adaptera - Toyota

Ako želite sami izvršiti uvijanje, morate provjeriti usklađenost žica na radiju i konektoru automobila. Samo ako se boje podudaraju, možete odspojiti akumulator i odspojiti konektore automobila i audio sustava.

Kako spojiti auto radio, a da se ne zapetljate u žice? Preporučljivo je odgristi preostali dio nakon spajanja konektora na radio. Svi spojevi su zalemljeni i izolirani, morat ćete ih provjeriti pomoću testera ili multimetra; možda ćete morati položiti i one žice koje nisu dovoljne za spajanje. Zvonjenje je potrebno za određivanje polariteta para žica. Prilikom testiranja zvučnika, žice su spojene na bateriju, nakon čega treba pogledati položaj difuzora - ako se izvlači, onda je polaritet ispravan, ako se uvlači, potrebno je ispraviti polaritet na ispravan . Tako je svaka žica označena.

Spojen ISO konektor

ISO - konektor

Dekodiranje koda boja žica

1. Negativni pol baterije je obojen u crno, žica je označena GND.
2. Pozitivni pol baterije je uvijek žut i ima oznaku BAT.
3. Plus na prekidaču za paljenje označen je kao ACC i crven je.
4. Žice lijevog prednjeg zvučnika su bijele i označene FL. Minus ima traku.
5. Žice desnog prednjeg zvučnika su siva boja, oznaka – FR. Minus ima traku.
6. Žice lijevog stražnjeg zvučnika su sive i označene RL. Minus ima traku.
7. Žice desnog stražnjeg zvučnika su ljubičaste i označene su RR. Minus ima traku.

Kako pravilno spojiti auto radio?

Prvo morate kupiti sve potrebne žice. Žice moraju biti izrađene od čistog bakra bez kisika i imati silikonsku izolaciju. Žuta i crna žica su žice za napajanje, poprečni presjek ovih žica trebao bi biti veći od 2,5 mm. Za žice zvučnika i AAC (crveno) prikladne su žice presjeka od 1,2 mm. i više. Pokušajte izbjeći veliki broj zaokreta, idealna je opcija tamo gdje ih uopće neće biti, jer... uvijanja dodaju dodatni otpor i to negativno utječe na kvalitetu zvuka i glasnoću.

Dijagram spajanja radija i zvučnika

Svi radio uređaji imaju crnu žicu za negativni pol akumulatora, žuti za pozitivni pol akumulatora i crvenu za pozitivan pol prekidača za paljenje. Dijagram povezivanja auto radija je sljedeći - prvo je bolje spojiti žutu i crnu žicu, štoviše, na bateriju, što će vam omogućiti kvalitetan zvuk.
Svakako ćete morati ugraditi osigurač na udaljenosti od najmanje 10 A. Crvena žica se napaja nakon okretanja tipke ACC. Kada spojite crvenu i žutu žicu na pozitivan pol akumulatora, radio neće ovisiti o paljenju, ali će se akumulator brže prazniti. Snažni radio uređaji imaju četiri para žica, od kojih svaka ima svoju oznaku. Prilikom spajanja radija na automobil, polaritet može biti netočno određen - ovdje se neće dogoditi ništa loše, za razliku od uzemljenja na minus na masu. Zvučnici imaju ili dva terminala, u osnovi dijagram spajanja zvučnika je sljedeći: široki terminal je plus, a uski terminal je minus.

Ako želite zamijeniti ne samo radio nego i akustiku, savjetujemo vam da pročitate članak ""

Video o tome kako spojiti auto radio

Zaključak

Iskreno se nadamo da ste u ovom članku pronašli odgovore na svoje pitanje, ocijenite članak na ljestvici od 5 stupnjeva, ako imate komentare, prijedloge ili znate nešto što nije navedeno u ovom članku, javite nam! Ostavite svoj komentar ispod. To će pomoći da informacije na stranici budu još korisnije.