Soovitatav mootoriõli Renault Logan. Soovitatav mootoriõli Renault Logan Mis õli valab Renault Logan

Renault Logani autod on viimasel ajal kõige populaarsemad välismaised autod. See on seotud üsna hea hinna ja kvaliteedi suhtega ja nende majanduse ja ebastabiilsusega. Tuginedes RENAULT, teenuse hooldusega ette nähtud garantiiprogrammi, mille jooksul õli muutus toimub, tehakse see pärast 15 000, 30000, 45 000, 75 000 ja 105 000 kilomeetrit või operatsiooni aasta jõudmist (ettevõtte poolt ette nähtud garantiiaeg on võrdne kolme aastaga.). Vaadates tagasi Renault'i soovitust, kaubamärgiga teeninduskeskused kasutavad Elf Evolution SRX 5W30 ja 5W40 mootoriõlide (kuigi teenus võib mõnikord kasutada teist brändi). Juhul kui teenus sõltumatult kasutab teise kaubamärgi õli, ei mõjuta see garantii, juhul kui algatus tuleneb auto omanikust, teenib hooldusraamat spetsiaalse kaubamärgi ja kui garantii esineb, raskusi Garantii remont võib ilmuda.

Mehhanismid kannavad üle kolme erineva perioodi jooksul:
Juhtivad osad võetakse ühe teise jaoks. Sellel perioodil on kulumist kõrgenenud
Osad kannavad aeglaselt pikka aega
Kanda kõrge progresseerumise tõttu mootori mootori katse lõpu tõttu.

Tootja soovitatav õli (ELF evolution SRX 5W30) on klassifitseeritud vastavalt ASE süsteemi A1B1-le, mis iseloomustab energiasäästuna (kui "täismajandus" on kanistri pealkiri). Või on mõeldud peamiselt nendele mootoritele, mida ei ole sunnitud sunnitud ja neil ei ole turboülelaadureid ja vajavad õlid väikese viskoossuse indikaatoriga kõrgetel temperatuuridel. Selliste õlide õlivilja on väga õhuke, mis võimaldab neil neid uusi DVS-i rakendada, võimaldades teil vähendada kütuse tarbimist. Korravamootorite puhul on õli vaja suurema tiheduse jaoks, mis võimaldab kompenseerida hõõrdepaaride suurenemist.
Märgistatud õli, mis on tähistatud 5W40 vastab ASEA-klassifikatsioonile A3B4, mille tulemusena on soovitatav kasutada mootoritel, bensiiniga, mis sunnib ja diiselmootoreid, mis on soodsa taseme kasutamine kõrge temperatuuriga madala temperatuuriga mis kompenseeritakse kõrge vahetustega kiirusega. Selliste õlide viskoossus on kõrgem ja see ei võimalda õlifilmi murda selle tüübi mootori hõõrdumise kõrgelt koormatud aurutamiseks.
Selle brändi õli hinnad algavad 1500 rubla konteineri kohta. Lisaks kasutatakse Elf brändi õlisid, kuid ilma nimetuseta "areng". Selline õli hind on 450 rubla liitri kohta.
Siiast tuleneb järeldusele, et selle kaubamärgi õlid (muide, need võivad leida ostjatele, kellel on kõige erinevam rikkuse.

Selle brändi masinate omanikud ise oma ülevaates ütlevad, et lisaks tehasele saab kasutada teisi õlisid. Siinkohal ütleb üks neist:
- Kuigi tootja soovitas õlide elf 0w30, 5W30, 5W40, muutes neid pärast 15 tuhat kilomeetrit, on soovitatav õli muuta iga 10000 kilomeetri järel. Samal ajal saate kasutada Mobil Super 3000x1 5W40 õli.
Mõned usuvad, et Renault Logan mootor võtab õli 0W30 kuni 5W40, kui ainult sellel õli oli "Renault RN0700" tolerants. Muud Renault Logani omanikud kasutavad õli ELF-i Excelium NF 5W40 ja üsna rahul. Külmapiirkondade jaoks (Siberi tüüp) on soovitav kasutada õli (sünteetilist) praktiliselt iga tootja, kellel on indikaator alates 0W30 kuni 0W50.
Seal on ka sellised omanikud Renault Logan, kes naudivad aastaringselt õli mannol 5W40 ja ütlevad, et nad kõik on täiuslik järjekorras.
Siin on ülevaated paljude nende autode omanike ülevaated:
- Õli kokku kvartside kasutamine. Lisaks ma kasutasin seda kõigi masinatega, kes olid olnud ja probleemid ei olnud. "Brändi" õlid ei kasutanud kunagi ja ma ei soovitanud kedagi: autocontracensi iseseisvalt õlid ei vabastata, kuid nõustuvad auto keemiliste tootjatega (ja nende toodete kvaliteet saab arvata ainult).
- kasutada kalleid õlisid midagi teha (nad ikka ei päästa positsiooni) - see on vale lähenemine. Õli tuleb rakendada, mis sobib raskete tingimuste tolerantsuse jaoks ja muutke seda sagedamini. Näiteks saate kasutada kõige tavalisemaid lukoüüsi vajaliku tolerantsusega, muutes seda pärast 5 tuhat kilomeetrit jooksu - ja mootorit salvestatakse palju paremini.
Mõnikord on võimalik kasutada õli nagu Liqui Molly Superlehlauf 10W40: Seda tüüpi õlide kasutamisel ei ole ventiilide nagareid ja on alati hea käivitamine negatiivsetel temperatuuridel.
Siiski, kui te järgite tootja juhiseid, kus on märgitud, et ainult elf-õlid tuleb kasutada (ja ettevõte ei ole kunagi nõu halb), siis äge läbisõit on maksimaalne ja hinna nende õlide ei ole väga kallis . Peaasi on sel juhul vastuolus võltsitud võltsitud, mis on nüüd üsna palju olemas turul tarvikud autode.

Nüüd proovime tegeleda erinevate õlide hinnaga hajutamisega, mida erinevad omanikud valatakse nende Renault Loganisse.
Catrol Motogging (sünteetika) 5W40 võimsus 1l maksab 400 rubla
ELF EELLUM (sünteetiline) NF 0540-EXNF-1 5W40 maht 1L alates 290 rubla
Mobile Delvak Extra 10W40 (poolsünteetiline) võimsus 4L 1170 rubla
Mobile1 Peak Life (sünteetiline) 5W50 maht 4L 1690 rubla
Mobile1 uus elu (sünteetika) 5W30 maht 4L 1800 rubla
Siin on ligikaudne Hinnakoode õlid, mida kasutatakse Renault Logani autodega.

Ettevõtte aastapäeva auks loonud Uue koostöölisa määrdeainete Elf Evolution RN-Tech.

2018. aastal tähistavad ELF määrdeainet ja Prantsuse autotootja Renault poole sajandi aastapäeva. Alates 1968. aastast, kui leping allkirjastati ELFi ja Renault'i vaheliste õlite soovituse kohta, töötavad ettevõtted koostööd ja saavutavad edukalt mootori võidusõit ja äri.

50-aastase koostöö jaoks suutis ettevõte saavutada tööstusliku kasvu kogu maailmas, suurendada nende toodete tõhusust ja tootlikkust, fännide tunnustamise ja usalduse. Rikkalik ühise töökogemus ja üldine soov innovatsiooni tutvustamiseks moodustas ettevõtete Elf Ev Evolution RN-Techi uue koostööjoone alusel, mis on loodud ettevõtete koostöö aastapäeva auks.

Uued originaalkvaliteediga sünteetilised määrdeained vastavad kõigi asjakohaste tolerantse tootja RN17, RN17 FE ja RSA. Aastapäeva toote eristusvõime lisaks suurepärasele jõudlusele ja usaldusväärsusele on muutunud piiratud kogumise spetsiaalselt kujundatud kujunduseks.

RENAULTi ja ELFiga loodud määrdeainete aastapäeval on kolm tüüpi õlid, mis vastavad kogu Renault 2018 Release kogumudelivahendi vajadustele. Niisiis, näiteks Elf Evolution RN-Tech Sport 0W-40 õli on kohandatud töötingimustes Renault sport mootorid, samuti kasutada kõige tõsisem kliima- ja linnatingimustes. Lõpuks, Elf Evolution RN-Tech Elite Fe 0W-20, ületades tehnoloogilisi standardeid ja ACEA (Euroopa autotootjate ühendus) kahjulike ainete heitkoguste normi keskkonda, võimaldab teil suurendada kütuse kokkuhoidu 3% -ni * Renault autodel vähendades hõõrdumist mootori (* vastavalt ametliku testi parandamise parandamise M111FE).

"Viimase 50 aasta jooksul vastas ELF ja Renault ühiselt kaasaegsuse väljakutsetele ja suutsid saavutada muljetavaldavaid tulemusi, - Kommentaarid Mathieu Sousa kohta, asepresident Kokku Lubelite, - Me ei kavatse lõpetada, sest Renault, saame lahendada kõik keskkonna-, tehnilised ja äriülesanded, mis võivad tekkida tulevikus. "

"Venemaal on ettevõtted koostööd teinud rohkem kui 10 aastat. "Kokku Vostok" ja Renault Venemaa püüab tuua tehnilist asjatundlikkust Venemaa turule, rahvusvahelistele uuenduslikele tehnoloogiatele ja arengule, et arendada kohalikku turgu ja parandada klienditeeninduse kvaliteeti. Tänu sellele partnerlusele teeb meie ettevõtete toodete kasuks valik suureneva hulga venelasi ""Ütleb Gabien Voisen, kogu Ida peadirektor.

ELF ja Renault partnerluspõhimõtted

Elfi suurepärased tulemused ja Renault'i koostöö tulemused põhinevad neljal peamistel põhimõtetel:

1) Koostöö määrdeainete ja kütuse uurimise ja arendamise valdkonnas Renault tehase esimeseks täitmiseks ja müügijärgse autoteenuse saamiseks. Selleks, et esimese kilomeetri oma Renault läbisõit, eelise kasutamise spetsiaalsete mootoriõlide, me töötame koos Renault tehniliste teenustega töötada nende paranemise. Renault soovituse hankimine Meie tooted on palju katseid ja alles pärast nende õlitootmise protsessi käivitamist meie kõrgtehnoloogilistes taimedes. Seega oli eduka tehnilise koostöö tulemus mitmete vahetusteta ülekandeõli loomine Renault-kastide ja kütusekulu vähendavate originaalõlide seeria jaoks.

2) süstemaatiline koostöö ELFiga originaalsete elf-õlide väljatöötamisel on Renault-Nissani liidu peamine tarnija (eriti puudutab ülekandeõli paljudes riikides).

4) Advanced koostöö mootori võidusõidu

• Kokku kontserni ja RENAULT Mootori jagunemise on eksklusiivne tehniline ja turundus koostöö valdkonnas valemiga 1,

ELF ja RENAULT: ühised väärtused ja üldteadus

Renault ja Elf Jagage ühiseid väärtusi kujutise kujundamisel: innovatsioon, tehnilised teadmised ja kogemused, autosport. Kahtlemata on võistlused kõige edukamad viisiks, kuidas kogeda meie tooteid juhul - mootorsõidukid, mootorid ja käigukastid, mis on sageli välja töötatud samaaegselt ... ja alati ebamõistliku entusiasmiga.

Mõned peamised kuupäevad elf ja Renault ajaloos

1968: esimene kokkulepe ELF ja Renault'i õli soovituse kohta, \\ t
1973: Alpine-Renault ja Elf muutuvad ralli maailmameistriteks,
1977: deebet Renault ja ELF valemis 1,
1978: Alpine-Renault ja Elf muutuvad võistlusel võistlusel "24-tunnine Le Mana" (piloodid: Jasso (Jaussi) ja Pirori (Pironi)),
1979: Renault-elf esimene võit valemi 1 Grand Prixis (Jean-Pierre Jabouill), Prantsusmaa Grand Prix),
1983: esimene Renault mootor valemiga 1 koos turbolaaduriga: Alena on lihtne (Alain Prost) võidab nelja Grand Prix oma "kollane veekeetja", võttes teise koha isiklikesse eesmärkidesse,
1988: 500 tuhat tonni elf mootoriõlide on juba müüdud!
1992-1997: 6 meistrivõistlused Jaotis Williams RENAULT ELF ja BENTATON RENAULT ELF, piloodid lihtsad (prost), Villeneneuve, Hill (Hill), Senna (Senna), Manzel (Mansell),
1999: Renault-Nissan Alliance - Dacia brändi taaskäivitamine,
2000: RENAULT Kuna meeskond naaseb valemisse 1 (koos 1990. aastate mootoriga), \\ t
2005: Renault käivitab World Series Renault (WSR), Elf Acts Partner ja Sponsor,
2005-2006: Kahekordne võidu isiklikesse suundades ja valemiga 1 Konstruktorid Cup koos Fernando Alonso (Fernando Alonso),
2007: müügijärgse teenuse müügijärgse teeninduse alustamine määrdeainete osas; ELF on ainus bränd, mis on saanud täieliku heakskiidu,
2008: Renault ja Elf tähistavad 40 aastat edukat koostööd,
2010: RENAULT Mootori ja Elf õli Tähistavad 9 võitu valemis 1 konstruktorid Cup,
2011: Noorte ja andekate Sebastian Vettel (Sebastian Vettel) muutub Nooreimad meistrid valemiga 1 renault mootoriga baaril,
2011. aastaks meie vara 10 meistrivõistluste pealkirjad ja rohkem kui 130 võidusõidud racing F1 koos Renault,
2012: Lugu jätkub! Renault ja Elfi vahelised kokkulepped laiendatakse koostöö ja edu edasiseks arenguks mootori võidusõidu ajal.

Tere kõigile! Pärast selle artikli lugemist saate teada, kuidas õli asendatakse mootoriga RENAULT Logan 1,4 ja 1,6 liitrit.

See ei ole kellelegi saladus, et mootoriõli õigeaegne asendamine kohati laiendab mootori ressursse. Fakt on see, et mootoriõlides lisatakse spetsiaalsed lisandid, mis aja jooksul kaotavad oma omadused. Ja kui ei ole aega, et muuta õli uueks pikka aega, siis mootori kulumist kasvab, mis võimaldab oluliselt kiiremini. Selles artiklis räägime õli õige asendamisest mootoris. Niisiis, jätkake.

RENAULT Logani mootori õli asendamise sagedus on 15 000 km jooksu või 1 aasta, sõltuvalt sellest, kas PMO tulevad varem. Siiski tuleb mõista, et meie riigi ilmastikutingimused ja kütuse kvaliteet jäetakse palju soovida. Seetõttu asendamise intervall on parem vähendada vähemalt kuni 10 tuhat km, kuid parem ja üldse.

Asendamine õli mootor Renault Logan - mida valada?

Tänan Jumalat, et nüüd ei ole Sovdeopovski aegade ja mootoriõlidega puutumata. Tule poest ja valige, et ainult teie hing. Tahad koi koi, sa tahad - mobiiltelefoni, sa tahad - lukoil ... ja nii saate jätkata väga pikka aega. Oma käes ja jalgadel ei olnud piisavalt sõrme, et loetleda kõik õlide kaubamärgid, mis on kaasaegses kauplustes autodes. Ja seal on veel igasuguseid kirjeid nagu 5W40, 5W30, 10W40 jne. Sünteetiline, poolsünteetiline ... pea on ring. Nendes nimetustel ei ole tavaline üksi täielikult arusaadav. Tegeleme koos.

Nagu loendatakse Renaultis, on see parim valik. Kui teie auto ei ole garantii all, saate kasutada mis tahes brändi mootoriõli, kuid 5W40-aastase vooru viskoossusega või suvel 10W40 ja talvel on see kasutada vähem viskoosset autosaali. Vastavalt API standardile on kõik ka demokraatlik. See valatakse Logani tavaline poolsünteetiline või sünteetiline (hüdrokrakkimine) kvaliteediklassiga, mis ei ole SL-i madalam.

Meie asendamiseks vajame me rohkem kui 4L vedelikke ja uut õlifiltrit. Muide, saate täiendavalt kasutada loputamist ja te saate ilma selleta teha, kui õli muutus õigeaegselt.

Asendamine õli mootori RENAULT Logan - töö etapid

Esiteks alustame mootorit ja oodake, kuni temperatuur tõuseb tööle. Sellega me soojendame õli, et see muutuks vedelikuna. Kui temperatuur nool kiiresti kasvatada, sildumismootor ja laskund auto all.

Muidugi ideaalis, kui teil on kaevu garaažis ... Noh või vähemalt on vähemalt garaaž!

Tavaliselt on mootori kaitse (Armor) mootorile 1.4l tehnoloogiline auk mootori ja kasti õli asendamiseks. Kui selliseid, näiteks mootorit 1.6l, siis peate eemaldada kaitse mootori inseneriks. Kui on olemas, siis lihtsalt lülitage äravoolu pistik, asendame mis tahes konteineri ja äravoolu läbi töö. Ärata äravoolu korgi lahti keeramiseks vajame neljakordset.

Nafta asendamise järgmine etapp Renault Logani mootoris on õlifiltri eemaldamine. Teil võib tekkida vajadus õlifiltri tõmbaja ja see võib käte või sõbrannade abil välja laadida. Üldiselt peamine tulemus. Olge ettevaatlik, sest filtri lahti keeramisel lisatakse veel üks määrdematerjali number. Hoidke konteinerit tööle ja ei viitsinud. Kõik. Nüüd ootame, kuni õli omab täielikult.

Vaadake äravoolu pistikut ja pingutage pingutusega. Loome uue õlifilter, pitseerimise eelnevalt määrimine vilgub värske õliga. Filtreerige mõningate pingutustega käest.

Me võtame lehtri ja valame mootori värsket õli. Mootori 1.4 puhul on vaja veidi vähem kui 4L vedelikku ja mootori jaoks 1,6-4,5 liitrit. Mõelge sellele hetkele. Õli taset kontrollitakse sondi abil. Seda tehakse järgmiselt. Esimene üleujutus mootoriõli maksimaalse õlimõõtevarjuga. Pärast seda sulgege kütusekael ja alustage mootorit. Ootan õli rõhulamp armatuurlauale ja jerk mootorile. Me ootame 2-5 minutit, samal ajal kui õli varred mootori karterisse. Pärast seda kontrollige taset uuesti. Ideaalis peaks õli tase olema vähemalt ja maksimaalse märgi vahel. Vajadusel pingutage nõutav õli maht.

Pärast tehtud tööd eemaldame mootoriõli lekke mootori ja selle sõlmedest ja ärge unustage kirjutada läbisõit, millele asendamine viidi läbi. See on kõik, asendamine õli mootor Renault Logan Seda saab pidada üle. Tänan teid tähelepanu eest ja ärge unustage lugeda teisi artikleid.

Õliõli asendamine on vajalik, et vähendada mootori osade kulumise vähendamiseks, lisaks võib hõõrdumise süsteemi ummistumine põhjustada mootori tavapärase töötamise rikkumise ja vähendada sõiduki toimimise mugavust.

RENAULT Logani autodel panevad kõige sagedamini kaheksa klapikarburaatori DVS RENAULT K7M1.6, RENAULT K7J 1.4 ja kuusteist klapi KVS K4M 1.6. Kuusteist klapi sisepõlemismootoril on veidi suurem konkreetne võimsus ja täielik kütusepõletamine, kaheksa ventiili on usaldusväärsem, odavam ja lihtsam töötada. Renault Logani mootori standardressurss on õige tööga, 400 tuhat km. Nüüd on meie jaoks oluline erinevus nende mootorite mudelite vahel kütteõliõli mahu järgi: \\ t

• 1,6 16-klapi mootori (K4M) - 4,80 liitrit
• mootori 1.4 8-klapp (K7J) - 3,35 liitrit
• mootor 1,6 8-klapp (K7M) - 3,40 liitrit.

Kui õli asendamine on valmistatud ilma õlifiltri asendamata, vähenevad need mahud 0,3 liitri võrra. Kuid soovitame samal ajal nafta- ja õlifiltrit muuta, see ei ole mitte ainult odav filtrile (mis tahes filter sobib) võrreldes nafta maksumusega, vaid ka nafta kulumise peamise kriteeriumi domineerimisel - ummistumine hõõrdetooted.

Õli asendamine RENAULT Logan 1.6 mootoris on soovitatav igal 15 tuhande km järel. Rasked töötingimused kiirendavad õli kulumist ja asendamine tuleks teha iga 8000 km järel. Raskete töötingimuste all mõistetakse tavaliselt: sõitmine ilma eelkuumutamiseta, auto toimimine järsult muutuva temperatuuriga (näiteks talvel kuni -35 * s ja suvel kuni + 35 * c ühel õlil), a Kiire kiiruse kogum, sealhulgas paigaldus või ülekoormus jne.

Õli taseme kontrollimisel saate hinnata ja vajadust selle asendada. Mootoriõli ei tohi olla must värvi ja põletatud lõhna, muidu on aeg muuta. RENAULT Logani auto õli taseme kontrollimiseks on fotol esitatud.

Mootoriõli

Tootja soovitab kasutada RENAULT Logani õli automootoris ELF Evolution SXR 5W40 või ELF Evolution SXR 5W30. Kuid mis tahes kvaliteetset sünteetilist õli saab kasutada auto töö temperatuuri vahemikus: 5W-40, 5W-30 või isegi 0W-30 am.

Mootoriõli vahetamisel tasub asendada äravoolu pistik ja õlifiltri tihend.

1. Tühjendusjuhi Tihendikood - 11026 5505R.
2. Õlifilter sobib - 7700274177 või 8200768913 (mõlemad filtrid on vahetatavad).

Õli asendusmenetlus Renault Logan 1.6 auto:

1. Keerake kaelakate õli valamiseks.
2. Asenda konteiner vanaõli jaoks.
3. Eemaldage mootori kaitse kuusteist klappi K4M 1.6 (mootori kaheksa klapi mudelites, ei saa kaitset eemaldada).
4. Keerake äravoolu pistik (ruut 9), ärge vabastage seda õlipaaki. Kõik kasutatud õlitoimingud peavad olema valmistatud kaitsva kummist kindad.
5. Oodake maksimaalset õli äravoolu.
6. Sel ajal keerake vana õlifilter keerata (saate kasutada mis tahes kauplustes müüakse spetsiaalset tõmbajat). Saate filter oma käega lahti keerata, eriti kui kruvite kehast trahvi emery paberifiltrit.
7. Enne õlifiltri paigaldamist määrige tihendusrõngas ja värske õliga lõng
8. Paigaldage uus filter korpusse ja keerake see kohale. Pingutage niit ainult käte pingutusega, ilma tööriistade kasutamiseta.
9. Paigaldage pistikust uus tühjenduspistik (kood 1026 5505R) ja pingutage pistikut.
10. Täitke uus õli.
11. Õli tase peaks olema maksimaalse kaubamärgi veidi alla.
12. Ärge unustage pöörata kaela kaane õli täitmiseks.
13. Anname mootori tööle tühikäigul 5 minutit, lülitage välja ja kontrollige õli taset.
14. Õli tase peaks olema veidi kõrgem kui Min ja MAX märgid keskel.
15. Kontrollige lekke filtri ja tühjenduskorki asukohta, kui kõik on mootori kaitse paigaldatud. Kui lekete avastatakse, pingutage niidid.
16. Õli kvaliteeti ja OI riigi juhtimise mugavuse huvides soovitame teil tähistada läbisõit iga naftamuutusega.

Enne värske õli täitmist saate mootori loputada sama brändi õliga. Selleks valage üks liitri õli, käivitage mootor ja andke selle töötamiseks paar minutit, seejärel lülitage mootor välja ja tühjendage õli. Loputus tuleb läbi viia vana filtriga, kuna sel juhul eemaldatakse pestud süsinikuosakesed ja metallipulbri suspensioon koos vana filtriga.

Video juhendamine

Milline õli renault-mootori täitmiseks? Vastus sellele küsimusele on paljude juhtide jaoks huvitav. Renault autod on üks levinumaid välismaiste autode Vene Föderatsiooni, endise Nõukogude Liidu Ühendriigid. Eelkõige on need autod tänaseks muutunud. See on tingitud nende suurepärastest omadustest, odavatest kuludest. Lisaks on auto Renault hoolt tagasihoidlik, ei nõua suuri kütusekulusid.

Autode valik

Kõik olemasolevad mootoriõlid on täna jagatud:

• minerara;
• sünteetika;
• poolsünteetilised.

Renault soovitab valada ELF evolutsioon SRX 5W30 / 5W40 autosse. Väärib märkimist, et mõned teeninduskeskused valatakse teiste tootjate määrimismasinatesse. See ei mõjuta garantii. Kui auto omanik otsustab valada õli vedeliku autosse, erineb soovitusest erinev spetsiaalne kaubamärk hooldusraamatusse.

Selle kaubamärgi tõttu võib tootja keelduda auto parandamisest, isegi kui garantiiaeg ei ole aegunud. Automootorid kuluvad detailide kontakti tõttu. Renault-õli annab võimaluse nõrgestada hõõrdumist, aeglustada mootori varuosade kulumist.

Kohtuniku poolt Renault'i jaoks on soovitatav Elf Evolution Srx 5W30. See on vastavalt ACEA klassifikatsiooniga klassifitseeritud A1B1. Sarnane mootoriõli on energiasääst. Ostes, pöörake tähelepanu sellele, mida on kirjutatud mahutitega määrimisega. Kirjakasvatus "täismajandus" viitab sellele, et naftatoodet kasutatakse ilma turbolaaduriteta vormimata DVS-is. Selline määrimine on kõige parem valamine sõidukitesse, mis nõuavad väikese viskoosse indeksiga tarbitava tarbitava kasutamist.

ELF Evolution SRX 5W40 viitab ACEA A3B4-le. See naftatoode tuleb valada Renault, mis on varustatud bensiini sunnitud mootoritega. Lisaks sellele on see tarbimine optimaalne DVS-i jaoks, mis töötab diislikütuse ja varustatud turbolaaduriga.

Mis on Reno algse mootoriõli hind? Minimaalne hind kanistri kohta on poolteist tuhat rubla. ELF määrdeained (mitte ELF evolutsioon) maksab 500 rubla / l. Nad on valmistatud Prantsusmaal.

Optimaalne autotööstus

Millised õlid valavad Renault'i mootori peale Elf evolutsiooni? Saate rakendada "Mobile Super 3000x1 5W40". Autojuhtide on kindlad, et Renault mootoris on võimalik valada mis tahes määrdeainet, mille omadused vastavad 0W30-5W40-le. On vaja kasutada ainult neid naftasaadusi, millel on automaatse valmis tootja tolerantsus. Näiteks on hea valik mennol 5W40 masin.

Hea valik peetakse Castrol MagnAteciks. See sünteetika, mille maksumus on 450 rubla / l. ELF EXELLIUM CAR on kulud 300 rubla / l. Mobil 1 piigi elukulud 425 rubla / l. Semi-sünteetilise Mobil Delvac Extra'i hind on 300 rubla / l.

Viimane naftatoode on optimaalne mootorite jaoks, mis toimivad kõrgelt koormatud tingimustes. Seda tarbust peetakse suurepäraseks määrdeaineks. Seda saab valada nii bensiinimootorite kui ka diislikütuse sisepõlemismootorites. Autotööstus vastab Euroopa ja Ameerika Ühendriikide ettevõtete nõuetele. Määrdeainel on optimaalne viskoossuse ja temperatuuri indikaatorid, ei anna osakeste setted mootori moodustamiseks. Tootja väidab, et see tarbivus on oksüdatiivsete protsesside suhtes vastupidav. Lisaks vähendab see korrosiooni mõju.

Kaasaegsed mootorid tihendavad varasemaid mudeleid. Nad on võimas, võimelised toimima kõrgel temperatuuril tingimustel. Optimaalne valik selliste mootorite jaoks on Mobil 1 uus elu. See on mõeldud väikese läbisõit kaasaegsete autode jaoks.

See naftasaadus on suurepärased kaitseomadused. Suure läbisõidu masinate jaoks on võimalik kasutada Mobil 1 tipp eluiga. See õli on ideaalne kasutatud mootori omadused. Elektriüksus tuleb erilisel viisil hoolikalt hooldada, kui teie auto sõitis rohkem kui sada tuhat kilomeetrit. Kvaliteetne Autosal võib oluliselt vähendada sisepõlemismootori kulumist.

Järeldus

Renault'i masin tuleb valida väga hoolikalt. On vaja arvesse võtta mitte ainult autotootja soovitusi, vaid ka naftatoodete kasutanud juhtide arvamusi. Professionaalsed autojuhid on parimad nõustajad, soovitame palju suurepäraseid määrdeaineid.

Praegu on Renault brändi masinatele sobivad õli vedelikud. Selleks et mitte eksida valik, peate mõistma õlide tehnilisi kirjeldusi, vastavad suunamise soovitustele. Sellisel juhul töötab teie sõiduk pikka aega ilma ebaõnnestumisteta.

Õli vedeliku õigeaegselt õigeaegselt. Nii et te väldite erinevaid tõrkeotsingut. Auto on oluline tarbimine, mis aitab auto omanik hoolitseda sõiduki eest. Ära unusta, et õige asendamise jaoks peate teadma, kui palju õli valatakse sisepõlemismootoriga.