Презентация на тему гоночные автомобили. Презентация: "Машины старинные и современные"

Слайд 2

Обоснование выбора темы

Тема «Автомобили - старинные и современные» выбрана мной, потому что я люблю различные автомобили. Машины очень важны для человека, так как в современном мире сам человек уже не справится с ритмом высоких скоростей. В повседневной жизни автомобили играют важную роль - это и такси, и машины скорой помощи, пожарные машины, автомобили спасателей и многие другие.

Слайд 3

Цель исследования: изучение истории автомобилей. Задачи исследования: 1) Осуществить сбор информации о развитии автомобиля; 2)Провести классификацию автомобилей; 3) Провести анкетирование среди учащихся класса; 4) Сделать выводы по теме исследования.

Слайд 4

Автомобиль Автомобили существуют более ста лет. Слово «автомобиль» состоит из двух слов: греческое «авто» означает «само», а латинское «мобиле» – движущееся». Всё вместе переводится как «самодвижущийся». Самый-самый первый автомобиль сконструировал француз Николя Кюньо в 1770 году. Автомобиль Карла Бенца, 1885 год. Первый серийный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Слайд 5

Классификация автомобилей

Слайд 6

Из чего состоит автомобиль?

Кузов – основная часть автомобиля. Двигатель – сердце машины. Самая важная часть автомобиля. Благодаря ему автомобиль движется. Шасси – основание машины. Салон -здесь размещаются пассажиры и грузы. Багажник - для размещения багажа.

Слайд 7

Безопасность

Развитие автомобилестроения привело к увеличению скорости передвижений, росту количества автомобилей на дорогах. Все чаще случались происшествия. В 1909 году были приняты единые правила для всех стран, введены первые дорожные знаки, установлены обязанности водителей и пешеходов. В 1914 году появился первый светофор. Также одним важнейшим направлением стало увеличение безопасности самого автомобиля. Так появились бамперы, ремни, подушки безопасности и различные системы.

Слайд 8

Опрос Исследуя данную тему, мной было проведено анкетирование среди одноклассников, в котором были предложены такие вопросы: Какие марки автомобилей тебе нравятся? Для чего в первую очередь нужен автомобиль? Каким должен быть автомобиль будущего?

Слайд 9

Какие марки автомобилей тебе нравятся? Для чего в первую очередь нужен автомобиль? Каким должен быть автомобиль будущего?

Слайд 10

Вывод

Согласно результатам опроса, современное поколение учеников основным качеством выбирает безопасность, и считают, что автомобиль необходим для деловых передвижений по городу, а не для развлечений. Важным фактором считают экологичность автомобиля, так как ребятам важна чистая окружающая среда. Обобщая собранный материал, хочу отметить важный вклад автомобилей и автомобилестроения в современную историю и жизнь человека. Лучшей маркой автомобилей признан основатель автомобилестроения – «Мерседес Бенц».

Слайд 11

Заключение

Данная работа: - позволила мне узнать много нового и интересного об истории автомобиля; - дала расширенные знания по созданию и появлению новых марок авто; - считаю, что мой проект будет полезен тем, кто не знаком с развитием автомобилестроения и позволит узнать много нового об истории автомобиля.

Посмотреть все слайды

Автомобили - старинные и современные

ГБОУ СО «СОШ № 3»

Курушин Глеб

Руководитель:

Рагозина Надежда Алексеевна

Моё увлечение

Часть коллекции моих машин

Я - конструктор

Цель исследования –

сравнение современных автомобилей

с автомобилями прошлого.

• Осуществить сбор информации о разных этапах развития автомобиля.
• Провести анализ собранной информации.
• Провести анкетирование среди учащихся класса.
• Провести анкетирование среди родителей.
• Составить рейтинг самых знаменитых автомобилей.
• Выпустить стенгазету: ««Автомобили и эмблемы»

Предмет исследования –

литература об автомобилях.

Объект исследования – автомобили

Гипотеза

• Я предполагаю, что современные машины отличаются от старинных не только внешним видом, но и другими параметрами.

Методы исследования

• Наблюдение
• Анализ
• Анкетирование
• Сбор и обработка информации

История слова «Автомобиль

АВТОМОБИЛЬ (от авто... и лат. mobilis - подвижной, легко двигающийся), транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).

Первое транспортное средство

Первое приведенное в действие паром транспортное средство было разработано Николасом-Джозефом Кагнотом и построено М. Брезином в 1769. Оно могло достичь скорости 6 км/час.(!) Два года спустя, ему удалось спроектировать другой, гораздо более быстрый паровой двигатель,

Первый автомобиль

• Самых первых автомобилей на самом деле было сразу два . Независимо друг от друга два немецких инженера,Карл Бенц и Готлиб Даймлер, одновременно построили свои самодвижущиеся экипажа. В 1885 г. Бенц впервые выехал на трехкалесном самодвижущемся экипаже на улицы города.
• Новинка не вызвала особого интереса, она, скорее, напугала жителей ревом своего мотора.

первый четырехколесный автомобиль.

Даймлер изобрел первый четырехколесный автомобиль.

Этот автомобиль разгонялся

до 18 км/ч.

Первая гоночная машина

• Самая первая гоночная машина была заказана Даймлеру австрийским предпринимателем и была названа им в честь его дочери Мерседес. Эта машина была усовершенствована и развивала скорость40 км/час.

Первый Российский автомобиль

• Первый российский автомобиль родился на берегах Невы. Построили его два петербургских изобретателя Евгений Яковлев и Петр Фреза в 1896 году. По внешнему виду их машина напоминала машину Карла Бенца.

Генри Форд

Когда большинство людей думает о первых автомобилях на дорогах, им кажется, что их создателем был Генри Форд.

Это не совсем так. Впервые один из автомобилей Генри Форда явился на суд общественности только в 1896 году. Генри продал свой первый автомобиль, который он назвал Квадрацикл (Quadracycle), и использовав все вырученные деньги, на постройку другого автомобиля. Следующий автомобиль Форд предложит для продажи только в 1903 году.

Первый массовый автомобиль Форд

Это предок итальянских спортивных машин

А это его потомок.

Невероятно быстрый, роскошный автомобиль.

Просто – Мечта!!!

Прородитель микроавтобуса

Современный микроавтобус

Это дедушка Мерседеса

Мерседес 600.

Он совсем не похож на своего деда

Это родственник спорткара

Это современный спортивный болид

Он может развивать скорость свыше 300 км/ч

Автомобили будущего

Кадиллак с ядерным двигателем

Автомобиль,

Автомобиль с гибридным двигателем

работающий от электричества

Летающие автомобили

автомобилейомобилей

• В течение многих лет ученые разрабатывают проекты летающих автомобилей

Сколько машин на нашей планете?

На нашей планете ездит приблизительно 522 миллиона легковых автомобилей. Больше всего машин в маленьком городе Люксембург. На каждого жителя приходится 6 машин. Самое большое количество машин ежегодно выпускает Япония. Примерно 8 миллионов штук. На втором месте-США. Там производят шесть с половиной миллионов машин. На третьем месте-Германия.

Сколько машин в Верхотурье?

На начало марта 2014 года зарегистрировано в Верхотурье 6517машин.

Каким должен быть автомобиль будущего?

Анкетирование одноклассников

• 1.Какие марки автомобилей тебе нравятся?

Наиболее популярные ответы:

• Мерседес- 5 ВАЗ -3 Волга -2 БМВ-6 Тойота -2 Шкода-4 Пежо-2 Ламборджини -1 Джип хаммер-1
• Мерседес- 5
• ВАЗ -3
• Волга -2
• БМВ-6
• Тойота -2
• Шкода-4
• Пежо-2
• Ламборджини -1
• Джип хаммер-1

• Для чего человеку нужен автомобиль?

Для поездки на работу-22

Для удобства- 3

• Красивым - 5 чел
• Скоростным -12 чел
• Безопасным - 20 чел
• Экологичным -15 чел

Большинство ребят класса считают, что автомобиль нужен не для развлечений, а для деловых передвижений, и ценят в автомобилях безопасность.

Анкетирование родителей

• Есть у вас автомобиль и если есть, то какой марки?
• 2.Почему вы купили именно этот автомобиль?
• 3.Какой автомобиль вы хотели бы купить и почему?

• В основном родители купили тот автомобиль, который более подходил в цене, а купить мечтают наиболее комфортный и безопасный.

Моя любимая машина .

Самый главный документ водителя

Это водительское удостоверение. Самые первые водительские права получил изобретатель мотоколяски Карл Бенц в 1888 году. В России в 1910 году открыли школу шоферов. Чтобы получить права, нужно было не только знать правила дорожного движения, водить авто и уметь разбираться в нем, но и предоставить фотографию или рисунок своего авто.

Красный , желтый, зеленый. ( или несколько слов о правилах дорожного движения)

Правилам дорожного движения столько же лет, сколько и автомобилю. Сначала они выглядели как сборник запретов. Причем для каждого города и для каждой страны существовал свой сборник запретов. Постепенно правила привелись к единому стандарту и в таком виде дошли до наших дней. Не нужно забывать, что ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ КАСАЮТСЯ АБСОЛЮТНО ВСЕХ, кто выходит из дома на улицу. Пешеходы тоже участники дорожного движения, и им неодходимо соблюдать Правила дорожного движения.

Вывод:

Данная работа:

• позволила мне узнать много нового и интересного об истории автомобиля;
• дала расширенные знания по созданию и появлению новых марок автомобилей;
• Современные машины превосходят своих предков в креативности внешнего вида, мощности двигателя, экологичности.
• считаю, что моя исследовательская работа будет полезна тем ребятам, которые не знакомы с развитием автомобилестроения и позволит им узнать много нового об истории автомобиля.

Литература

В презентации использовались материалы с сайта:

votrube.ru ,

copupast.ru ,

wallplanet.ru .

Тема:

Общее устройство автомобиля

Составил:

преподаватель спецдисциплин

Аджимефаев Редван Исметович

Общее устройство автомобиля

Автомобиль любой модификации состоит из взаимосвязанных основных частей: двигателя, шасси и кузова, каждая из которых имеет определенное назначение.

Двигатель

На большинстве автомобилей устанавливают поршневые двигатели внутреннего сгорания,преобразующие тепловуюю энергию сгорающего топлива в механическую,необходи мую для движения автомобиля.

Ш А С С И

Шасси автомобиля включает трансмиссию (силовую передачу), ходовую часть и механизмы управления

Трансмиссия

Трансмиссия передаёт крутящий момент от двигателя к ведущим колёсам автомобиля автомобиля и состоит из сцепления, коробки передач,карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей.

• Сцепление – служит для кратковременного отъединения коробки передач от двигателя, плавного их соединения при трогании автомобиля с места и переключении передач.
• Коробка передач – позволяет изменять величину крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к карданному валу, разобщать на длительное время двигатель и ведущие колёса и обеспечивать движение автомобиля задним ходом.
• Карданная передача – передаёт крутящий момент от коробки передач к главной передаче под изменяющимися углами.
• Главная передача – служит для передачи крутящего момента под прямым углом от карданного вала через дифференциал к полуосям ведущих колёс и для его увеличения.
• Дифференциал - обеспечивает возможность вращения ведущих колёс с разной частотой при движении автомобиля на поворотах и по неровной дороге.
• Полуоси – передают вращение к ведущим колёсам.

Ходовая часть

Ходовая часть автомобиля состоит из рамы (у легковых- несущий кузов) и механизмов подвески автомобиля: пружины, амортизаторы.

Механизмы управления

Механизмы управления включают рулевое и тормозную систему.

Рулевым управлением - изменяют направление движения автомобиля путём поворота управляемых колёс.

Тормозная система – обеспечивает снижение скорости автомобиля, его полную остановку и удержание в неподвижном состоянии.

Кузов

У грузового автомобиля кузов и кабина разделены.

К кузову относится платформа с бортами (фургон, цистерна и т.п.), и предназначен он для размещения грузов.

В кабине расположены места для водителя и одного-двух пассажиров.

Легковые автомобили и автобусы имеют кузов для размещения пассажиров и рабочего места водителя.

Консультанты, работающие в автосалонах, довольно подробно и детально описывают модели машин, и в этом чувствуется их знание дела и полных характеристик автомобилей. Чтобы добиться столь высокого уровня, нужно постоянно читать обзоры машин, изучать специальную литературу и информацию о новых авто. В этом процессе главное, чтобы консультанты не использовали множество специальных терминов, ведь нельзя показывать клиенту свое превосходство перед ним.
В общении с потенциальными покупателями автомобиля менеджер не должен допускать грубых ошибок и принижать клиентов. Огромной типичной ошибкой продавцов машин является их оценка покупательской способности клиентов, которая основывается на манерах поведения и внешнем виде последних. Менеджеры автосалонов обязательно должны показывать посетителям любой авто, о котором спрашивает клиент, консультант не должен своим поведением давать понять посетителю, что машина может быть ему не по карману, это касается даже работы с наиболее дорогими авто.
Сегодня в отечественных странах существует множество кредитных программ, поэтому многие клиенты автосалонов останавливают свой выбор на машинах, стоящих намного дороже, чем они могут себе это позволить, поэтому, когда менеджер автосалона пытается решить за клиента приемлемость стоимости покупаемой машины, это будет вообще неразумно.
В большинстве случаев консультанты ограничиваются демонстрацией лишь того авто, о котором захотел узнать посетитель. Некоторые автосалоны, даже предлагают потенциальным покупателям садиться в автомобиль, но это делается лишь в тех местах, где клиенты имеют невысокие ожидания, а спрос превышает предложение.
Продаваемую машину следует показывать в действии, для этого нужно включать зажигание, для того, чтобы можно было нажать на все кнопочки и чтобы загорелись все огоньки. С такими целями многие автосалоны предлагают популярную услугу «тест-драйв». Если же для определенных моделей такая услуга не предлагается, менеджер может прокатить покупателя по близлежащим улицам или заднему двору автосалона.
Чтобы покупатель мог почувствовать себя в машине (хотя пока и чужой) комфортно, под него обязательно нужно настроить зеркала и сиденье.
В нынешнее время системы кредитирования способствуют стремительному развитию отрасли продажи машин. Поэтому, когда консультант автосалона начинает демонстрировать машину, посетители автосалона забывают о своих других потребностях и решаются приобрести авто, который даже может быть им не по карману. В таких случаях эмоции преобладают над разумом покупателей и менеджер должен уметь пользоваться такими моментами.
Неопытные или ленивые менеджеры автосалонов не могут увлечь покупателей, они не предлагают посетителям показать машину, не проявляют инициативу и не решаются помочь клиенту выбрать модель. Поэтому консультанты автосалонов должны думать за посетителя, угадывать его сокровенные желания, предлагать разные версии авто, охотно делится собственным опытом.
Во время презентации машины продавец должен обязательно уделять внимание требованиям покупателя. Часто неопытные менеджеры посетителям автосалона не задают никаких вопросов, таким образом, они создают впечатление, будто бы боятся вторгаться в личное пространство покупателей и спрашивать что-либо. Продавец автомобиля должен освоить, что именно вопрос является настоящим инструментом для продажи и именно правильно заданные вопросы чаще всего приводят клиентов к покупке, причем даже быстрее, чем самая полная и замечательная информация о машине.
В некоторых случаях менеджеры могут настолько увлекаться рассказами об автомобиле, что просто не имеют времени разговорить посетителя, так как в автосалоне их ожидают другие клиенты. Поэтому в таких случаях будет лучше задать уточняющие вопросы уже после презентации авто. Если же вопросы, как самый мощный инструмент продажи машин не использовать в полной мере, тогда менеджер теряет своих потенциальных покупателей.
Если говорить другими словами, то часто посетители автосалонов, имеющие деньги уходят ни с чем и виной этому менеджер, который не захотел понять клиента и удовлетворить его желания. Поэтому объемы продаж автосалонов оказываются, слишком низкими и причиной этому то, что продавцы не задают клиентам вопросов.

Советы по продаже автомобиля.