Přeprava automobilů po železnici: cena, načasování a vlastnosti dodávky vlaky ruských drah. Car nosič Car nosič auto

Nebo platforma, se dvěma vrstvami pro zvýšení kapacity mají relativně velkou hmotnost s nízkou nosností;

Kryté vozy

4-nápravové kryté autonosiče se od ostatních krytých vozů liší větší výškou (cca 5 metrů od hlavy kolejnice oproti 4-4,5 metru) a délkou (21-25 metrů na okrajích automatického spřáhla oproti 11-24 metrům).

Platformy

Plošiny mají významnou nevýhodu - nechrání náklad před vnějšími vlivy, včetně vandalismu. Oba modely jsou 4nápravové:

Vykořisťování

Nakládka se provádí do deseti až patnácti spřažených vozů připravených k nakládce, v nich se otevírají koncové dveře a vozy vjíždějící z nadjezdu důsledně zaplňují všechny vozy, aby byl zajištěn nerušený průjezd vozů celým vlakem. Stejně důležité vysoká spolehlivost přechodové plošiny a upevnění vozu na plošinu.

Napište recenzi na článek "Car-nosič"

Poznámky

Cestující Nákladní (univerzální) a specializované) Náklad izotermický Speciální

Výňatek charakterizující autodopravce

Když Balašev vyjádřil vše, co mu bylo nařízeno, řekl, že císař Alexandr chce mír, ale nezahájí jednání, leda pod podmínkou, že... Zde Balašev zaváhal: vzpomněl si na slova, která císař Alexandr do dopisu nenapsal, ale která zajisté nařídil, aby Saltykov byl vložen do reskriptu a který Balašev nařídil předat Napoleonovi. Balashev si pamatoval tato slova: „dokud nezůstane na ruské zemi jediný ozbrojený nepřítel“, ale nějaký složitý pocit ho brzdil. Nemohl tato slova vyslovit, ačkoli to chtěl udělat. Zaváhal a řekl: pod podmínkou, že francouzská vojska ustoupí za Neman.
Napoleon si všiml Balaševových rozpaků, když pronesl jeho poslední slova; tvář se mu chvěla, levé lýtko se začalo rytmicky chvět. Aniž by opustil své místo, začal mluvit hlasem vyšším a ukvapenějším než předtím. Během následující řeči Balashev, nejednou sklopil oči, mimovolně pozoroval chvění lýtka v Napoleonově levé noze, které zesílilo, čím více zvýšil hlas.
"Přeji mír ne méně než císař Alexander," začal. "Nejsem to já, kdo už osmnáct měsíců dělá všechno pro to, abych to dostal?" Na vysvětlení jsem čekal osmnáct měsíců. Ale co se ode mě vyžaduje, abychom mohli zahájit jednání? - řekl, zamračil se a malou, bílou a baculatou rukou udělal energické tázavé gesto.
"Ústup jednotek za Neman, pane," řekl Balashev.
- Pro Nemana? - opakoval Napoleon. - Takže teď chcete, aby ustoupili za Neman - pouze za Neman? – opakoval Napoleon a díval se přímo na Balaševa.
Balašev uctivě sklonil hlavu.
Místo požadavku před čtyřmi měsíci ustoupit z Numberanie, nyní požadovali ústup pouze za Neman. Napoleon se rychle otočil a začal chodit po místnosti.
– Říkáte, že vyžadují, abych se stáhl za Neman, abych mohl zahájit jednání; ale přesně stejným způsobem ode mě před dvěma měsíci požadovali, abych se stáhl za Odru a Vislu, a přesto souhlasíte s vyjednáváním.
Tiše přešel z jednoho rohu místnosti do druhého a znovu se zastavil naproti Balashevovi. Jeho tvář v přísném výrazu jako by ztvrdla a levá noha se třásla ještě rychleji než předtím. Napoleon poznal toto chvění svého levého lýtka. "Vibrace de mon mollet gauche est un grand signe chez moi," řekl později.
"Takové návrhy, jako je vyčištění Odry a Visly, mohou být učiněny princi Bádenskému, a ne mně," téměř vykřikl Napoleon, pro sebe zcela nečekaně. – Kdybyste mi dal Petrohrad a Moskvu, nepřijal bych tyto podmínky. Říkáš, že jsem začal válku? Kdo přišel do armády jako první? - Císař Alexander, ne já. A vy mi nabízíte vyjednávání, když jsem utratil miliony, zatímco jste ve spojenectví s Anglií a když je vaše pozice špatná – nabízíte mi vyjednávání! Jaký je účel vašeho spojenectví s Anglií? Co ti dala? - řekl spěšně, zjevně již svou řeč řídil nikoli proto, aby vyjádřil výhody uzavření míru a probral jeho možnost, ale pouze proto, aby dokázal svou správnost a svou sílu a dokázal Alexandrovu chybu a chyby.

V kontejneru železnice je poměrně oblíbený postup. Je spolehlivý, rychlý a relativně levný. Proč vozit jedno vozidlo s pomocí druhého? Ve skutečnosti je to jednoduché. Nejčastěji prodejci automobilů a velké společnosti pro prodej aut. Vozy, které jezdí po kolejích, jsou většinou nové, přímo ze stroje, aby se nezvyšoval počet najetých kilometrů a neohrožoval svou bezpečnost.

Pravidla pro přepravu automobilů ve vagonech a kontejnerech.

Proč si spotřebitel vybírá železnici?

Samozřejmě existují různé možnosti doručení nové auto kupujícímu nebo na místo prodeje. Můžete například použít kamionem, který se také někdy používá. Nevýhody jsou zřejmé: špatná cesta vede k poškození, vysoká... Vlak je mnohem bezpečnější a co je důležité, často stojí méně. Přeprava automobilů s pomocí ruských železnic se stává nejziskovějším způsobem a každým rokem je to stále zjevnější. Pro rozvoz se používají tzv. pletivové vozy, speciální otevřené plošiny a běžné kontejnery. Oba způsoby dopravy mají své klady i zápory. Pojďme se na obě možnosti podívat blíže.

Síťované auto pro přepravu aut

Jedním z nejoblíbenějších způsobů doručení je tedy síťovaný vůz. Tyto vozy byly speciálně navrženy pro přepravu různých vozidel. Díky své prostornosti jich můžete nainstalovat hned několik osobní vozy nebo dokonce minibus. Hlavní nevýhodou přepravy auta po železnici pomocí pletiva je to, že samotný vůz je zcela otevřený. Nechrání před vlivy přírodního prostředí – před srážkami, horkými slunečními paprsky a podobně. Hlavní výhodou je, že taková doprava je co nejlevnější. Další velmi důležitá nuance- snadné nakládání. Celý tento soubor důvodů výrazně snižuje náklady na doručení z bodu A do bodu B. Dopravci doporučují uchýlit se k tomuto bodu, pokud náklad nečeká dlouhá cesta. To je ideální na krátké vzdálenosti.

Přeprava auta v kontejneru na ruských železnicích

Kontejnery jsou monumentálnější stavbou, což jim dává některé výhody. Jsou také velmi prostorné – do kontejneru se vám vejde i dodávka. V závislosti na , můžete tam umístit jedno auto (typický 20tunový kontejner), dva, tři nebo čtyři (maximální možný typický 40stopý kontejner). Taková doprava je mnohem méně závislá na povětrnostních podmínkách a vnější prostředí. Auto je dokonale chráněno. Ze všech stran je zcela skryt před vnějším prostředím, navíc je možné stroj uvnitř dodatečně velmi bezpečně zajistit pomocí speciálních upevňovacích prvků, jako jsou pásy, kravaty nebo méně často dřevo. Pak bude auto za jízdy absolutně nehybné. Další důležitá nuance pro spotřebitele. Kontejnerová přeprava automobilů zahrnuje utěsnění kontejneru ihned po naložení. Nepozorovaně ji již nebude možné otevřít. Jedná se o zabezpečení majetku před vandalismem a krádeží.

Jak bezpečně nainstalovat auto

Při nakládání je věnována velká pozornost bezpečnému zajištění stroje uvnitř kontejneru nebo vagónu. Je velmi důležité omezit možnost pohybu nákladu ve všech rovinách. Přeprava auta v kontejneru znamená jeho úplnou nehybnost uvnitř. Toho je dosaženo pomocí pásů, které zajišťují auto uvnitř, vazeb, které zvyšují počet upevňovacích bodů, a tyčí, které omezují otáčení kol. Komplex těchto zařízení umožňuje přepravu vozu v absolutní nehybnosti. Existuje několik schémat pro zabezpečení vozu uvnitř (všechny však používají pásy, kravaty a tyče), společnost pro přepravu automobilů má nejčastěji jedno z nejpreferovanějších a neodchyluje se od něj.

Přistavení vozu pomocí celokovového nákladního vozu

Nejdražší a nejspolehlivější způsob. Je o něco spolehlivější než kontejnery díky tomu, že takový kočár je monumentální a neumožňuje pohyb vozu uvnitř a samotný kočár je díky své hmotnosti méně náchylný na setrvačnost. Takový kočár chrání přepravovaný náklad před zvědavými pohledy a zvenčí je obtížné určit, co se tam přepravuje a zda je vlak prázdný. Toto je velmi dobrá ochrana před krádežemi a vandalismem.

Železniční přeprava automobilů umožňuje bez problémů dopravit i luxusní vůz na jakékoli místo v Rusku. Výběrem dražších získáte spolehlivost a ochranu před zločinem. Levnější metody jsou cenově srovnatelné s silniční doprava, ale v praxi jsou mnohem spolehlivější a rychlejší. Využití ruských drah k přepravě různého zboží šetří svým zákazníkům peníze a čas. Společností poskytujících zprostředkovatelské služby je velké množství. Vyberte si spolehlivost!

Naše společnost nabízí k pronájmu autonosiče určené pro bezpečnou a pohodlnou přepravu vozidel.

Autonosič je upravený oddílový vůz, který pojme 3–4 osobní automobil. Vůz je vybaven speciálními zařízeními a zarážkami pro zabezpečení vozidel, dále požární signalizací a zabezpečovacím systémem.

Umíme zorganizovat připojení autodopravce k pravidelným vlakům:

Přeprava vozidel se provádí z výchozí do konečné stanice osobního vlaku, ve kterém jede autodopravce. Po cestě není žádná nakládka ani vykládka.

Vůz pro přepravu vozů doprovázejí ve vlacích speciálně vyškolení příjemci nákladu a zavazadel, kteří vůz nakládají a vykládají, sestavují soupis vozu, jsou přítomni spolu s cestujícím při celní kontrole (při přepravě na trase Moskva-Helsinki ), a zajistit bezpečnost vozu a osobních věcí odesílatelů na trase. Po dokončení nakládky jsou klíče od vozu předány doručovateli.

Můžete cestovat stejným vlakem jako auto, nebo bude auto přepraveno v autonosiči bez vaší přítomnosti (v závislosti na trase).

Požadované dokumenty

Při registraci k přepravě vozidla musíte poskytnout následující dokumenty:

• prohlášení;
• cestovní pas*;
• osvědčení o registraci vozidla;
• plná moc s příslušnými pravomocemi, je-li vlastníkem vozidla jiná osoba;
• jízdní doklady (jízdenky) vystavené na celou trasu vozidla v osobním voze (pokud zároveň cestujete vlakem JSC FPC).

* Při registraci k přepravě na trase Moskva - Helsinky je kromě výše uvedených dokladů vyžadován také zahraniční pas.

Požadavky na vozidlo

Vozidla přijatá k přepravě jsou: maximální rozměry které nepřekračují následující parametry:

• délka - 6500 mm;
• šířka - 2200 mm;
• výška - 2000 mm;
• rozchod - 1420–1663 mm;
• základna - 3900 mm.

Vozidla, která vyžadují odtah, nejsou přijímána k přepravě.

Před odesláním musí být vozidlo plně funkční a splňovat následující požadavky:

• možné úniky dovnitř vozidlo musí být odstraněny;
• nabitý a funkční akumulátorová baterie musí být bezpečně upevněn;
• PROTI palivová nádrž musí být k dispozici dostatečné množství paliva pro manévrování vozidla;
• bezpečnostní a bezpečnostní systémy musí být během cesty vypnuty;
• doplňkové vybavení (rádiové antény, přídavné nosiče zavazadel, vnější nosiče na kola, lyže apod.) musí být bezpečně složeny nebo uloženy tak, aby nepřekračovaly přípustné rozměry instalované pro přepravovaná vozidla.

Odesílatel vozidla může ve vozidle vozit osobní věci.
Přepravovaná zavazadla/nákladní zavazadla musí být umístěna ve vozidle a nesmí překážet nákladu a příjemci zavazadel ve vlacích při nakládání a vykládání vozidla.
K přepravě vozidlem jsou přijímána zavazadla/nákladní zavazadla o hmotnosti nejvýše 75 kg za kus a celkové hmotnosti nejvýše 200 kg. Každé zavazadlo/nákladní zavazadlo by v součtu tří rozměrů nemělo přesáhnout 180 cm Naložení zavazadla/nákladního zavazadla do vozidla provádí odesílatel. Za zavazadla/nákladní zavazadla přepravovaná ve vozidle se neplatí.

Při organizování železniční přepravy vozidel má zákazník na výběr z několika typů železničních vozů používaných k tomuto účelu:

• Síťovaná auta s kapacitou až 10 vozů;
• Nosiče automobilů s kapacitou 8-10 vozů;
• Univerzální 20 a 40 stopové kontejnery s kapacitou 1 a 2 vozů;
• Kontejnery na přepravu automobilů s kapacitou 3-4 aut.

V závislosti na zvoleném typu kolejového vozidla se mohou náklady na přepravu zvýšit o 15-40%, ale zároveň se úměrně s cenou zvyšuje spolehlivost dodávky.

Kontejnerová přeprava po železnici poskytuje maximální ochranu dodávaného zboží. To je odlišuje možnosti rozpočtu: otevřené plošiny a mřížové vozy nejsou schopny zcela ochránit přepravovaná vozidla před atmosférickými a některými dalšími vnějšími vlivy.

Kryté vozy pro přepravu automobilů

Počet zákazníků Best Logistics LLC, kteří chtějí poslat auto na místo určení po železnici v krytém vagónu, zůstává vysoký. Několik verzí odpovídajících kolejových vozidel bylo vyvinuto speciálně pro přepravu na ruských železnicích. Z nich jsou nejpoužívanější 4nápravové mřížové vozy model 11-287, přizpůsobené klimatickým podmínkám většího území Ruské federace, model 11-835 a model 11-1804 se zvýšenou nosností.

Krytý autonosič má oproti otevřeným plošinám a mřížovým vagónům důležitou výhodu srovnatelnou s výhodami kontejnerové přepravy: vysoká úroveň ochrana před negativními vnějšími vlivy. Rychlost dodání vozů ve vagonech je přitom o 40–80 % nižší než u kontejnerů, s minimálním rozdílem v ceně služby.

Strukturálně je krytý autonosič:

• 4 dvojkolí;
• celokovové tělo;
• vnitřní prostor rozdělený do 2 pater: výška spodní je 1820-1950 mm, horní je 1850-1950 mm.

Nosnost vozů se pohybuje od 15-25 tun. Naše společnost přepravuje vozy zpravidla v krytých autonosičích s kapacitou 8-10 vozů.

Vůz je zajištěn ve vozíku pomocí odnímatelných dorazů kol namontovaných ve speciálních drážkách podél ramp. Zarážky kol pevně stlačují každé ze čtyř kol a spolehlivě zabraňují jejich pohybu podél jakékoli osy. K zajištění vozidel do hmotnosti 1,9 tuny slouží 4 zarážky pro těžší, 8 zarážek.

Výběr kontejneru pro přepravu auta v kočáru

Hlavním kritériem pro výběr železničních kontejnerů je velikost. Nejběžnější jsou 20- a 40stopé modely používané v multimodálních dopravních schématech. To znamená doručení kontejnerů z domu do domu s využitím různých druhů dopravy – silniční, říční nebo námořní, železniční.

Přeprava automobilů ve 40stopém kontejneru SHC je obzvláště pohodlná. Díky zvýšené výšce a přítomnosti progresivního upevňovacího systému TransRak se kapacita kontejneru zvýšila na 4 vozy. Jeho součástí bude i autobus o výšce až 2,95 metru.

Naše kontakty:

Přeprava auta v kontejneru znamená převzít odpovědnost za bezpečnost a integritu přepravy po příjezdu do cílové destinace. Ke každé fázi práce proto přistupujeme velmi pečlivě. Vlak přepravy vozidel je po celé své trase střežen.

POZOR, PROPAGACE!
Pro všechny klienty transfer z naší kanceláře na nádraží. m. "Paveletskaya"
ZDARMA!

Záleží vám na bezpečnosti přepravy nového vozu a chcete, aby jeho doručení na místo určení bylo rychlé, cenově dostupné a poskytovalo možnost ovládat vůz na trase. Pro minimalizaci rizik spojených s pohybem drahých vozidel je vhodné preferovat přepravu automobilů po železnici. A kontaktujte společnost pro tuto službu."TYAGACHOFF" .

Přeprava automobilů po železnici ve speciálech kontejnerové vozy A síťová auta zbavuje dopravce reklamace na špatný stav komunikací a zákazníka služby od povinnosti přeplácet přistavení vozidel. Zejména v odlehlých ruských regionech. Cena přepravy automobilu ruskými železnicemi je přijatelná pro ty, kteří se snaží optimalizovat přepravní náklady a zajistit jeho vysokou bezpečnost.

Společnost TYAGACHOFF zajišťuje autodopravu po celém Rusku síťové železniční kontejnery, které mají řadu výhod:

♦ Spolehlivost.

Krádež dodaného vozidla je vyloučena, protože je přepravováno v zapečetěném voze s povinným polovojenským zabezpečením železnic.

♦ Zabezpečení.

Vůz je chráněn před účinky přírodních srážek a poškození od kamenů nebo písku a je bezpečně zajištěn pomocí speciálních pásů a zarážek. Upevnění vozidla v jedné poloze zabraňuje jeho pohybu při zatáčení nebo brzdění vozidla. Nehodovost na železnici je v porovnání s ostatními druhy dopravy prakticky nulová.

♦ Mimo sezónu.

V žádném ročním období se rychlost a náklady na přepravu automobilu po železnici nemění.

♦ Včasnost.

Díky jasnému jízdnímu řádu je náklad dopraven na místo určení během několika minut.

♦ Všestrannost.

Nestandardní vozy, jako jsou limuzíny, lze poslat v železničních vagónech. Což je na úzkoproudých komunikacích těžko realizovatelné.

Vozy jsou odesílány podle dostupnosti:

♦ Cestovní pas vlastníka nebo plná moc pro jeho zástupce.

♦ Pasy vozidel a osvědčení o registraci.

♦ Dokumentace potvrzující fakt nákupu a cenu vozu (v případě přepravy nového vozu).

Kromě přepravy vozů po železnici zajišťujeme jejich přistavení na výchozí stanici pomocí speciálních autodopravců nebo odtahových vozů.

Pro využití služby železniční dopravy stačí:

Odešlete žádost naší společnosti s uvedením dodací adresy, informací o nákladu, příjemci a odesílateli.

Podepište smlouvuza dopravu, zaplatit.

Počkejte na dodání vozu a „setkat se“ s nákladem, mít příslušnou přepravní dokumentaci a osobní pas.

Majitel nebo zplnomocněný zástupce je informován o příjezdu vozu na místo určení minimálně jeden den před stanoveným časem. Náklad je v přítomnosti příjemce přeložen zcela neporušený.