Pneumatiky BF Goodrich – kdo je výrobcem? Letní pneumatiky Bfgoodrich G-Grip Summer G-Grip: recenze od majitelů.

Při výběru letních pneumatik se motoristé dělí do více skupin. Někteří lidé preferují více či méně levné pneumatiky, které jsou skvělé pro středně náročné jízdy. Jiní jsou náročnější na své auto a pneumatiky, na kterých jezdí. Milovníci agresivní jízdy proto dávají přednost dražším variantám. Budeme mluvit o zlaté střední cestě – americké pneumatika G-Grip BFGoodrich. Zpětná vazba od motoristů je to, čemu budeme věnovat nejvíce pozornosti.

Nějaké obecné informace

Tato americká značka úspěšně existuje a prodává své produkty již více než 100 let. Za tuto dobu se inženýři společnosti naučili vyrábět skutečně vysoce kvalitní produkty. I když tomu tak bylo téměř od prvních dnů výroby. Vysoce kvalifikovaní zaměstnanci spolu s moderní technologie a pokročilá řešení nám umožňují vyrábět produkty pro lidi. Jsou to skutečně pneumatiky, které jsou pohodlné na jízdu a nejsou děsivé. vysoká rychlost.

Co dále společnost BFGoodrich odlišuje, je její široký sortiment. Existují oba letní pneumatiky Pro osobní vozy mobilní telefony, a zimní pro SUV. V tomto článku se podíváme na řadu G-Grip BFGoodrich. Recenze na tento seriál jsou velmi pozitivní. Mnoho motoristů poznamenává, že je to často Nejlepší volba v poměru cena/kvalita. Podívejme se, zda je to skutečně pravda.

Ideální pro použití ve městě

Pokud jde o tuto konkrétní řadu, velikosti jsou k dispozici od 14 do 19 palců. To vám umožní vybrat si pneumatiku nejen pro malé auto, ale také pro malý crossover. Pryž o poloměru 18 a 19 je označena jako SUV a montuje se hlavně na crossovery.

Mnoho řidičů poznamenává, že se jedná o vyvážené pneumatiky, které poskytují vysoká úroveň směrovou stabilitu a jsou během provozu téměř tiché. Současně nelze kaučuk nazvat drahým, o čemž svědčí jeho samotná cena a četné recenze spotřebitelů. BFGoodrich G-Grip je skvělá volba pro aktivní i středně náročné městské jízdy. Stojí za zmínku, že tyto pneumatiky fungují dobře na vysoce kvalitním povrchu vozovky. V terénu je raději nepoužívat.

Něco málo o nákladech

Pokud jde o cenu, názor motoristů je velmi jasný. S ohledem na výkonnostní charakteristiky guma, to stojí víc než přijatelné. Například R14 bude stát od 2 800 do 3 200 rublů (v závislosti na šířce a výšce pneumatiky). Nejdražší možností mezi poloměrem R16 je 5 600 rublů. To je způsobeno tím, že taková pneumatika má šířku 225 mm. Pokud vezmeme číslo 195 mm, pak je to již 4 200 rublů. Jak vidíte, hodně záleží na šířce pneumatiky. Čím vyšší je tento ukazatel, tím dražší bude nákup. Zároveň ale platí, že čím širší pneumatiky, tím jsou na silnici stabilnější.

Pneumatika R19 255/40 stojí asi 10 000 rublů. Sada bude stát 40 000 rublů. Ale s ohledem na vysokou kvalitu a takový rádius je to relativně levné. Existují značky, které budou stát 2krát nebo dokonce 3krát více. Obecně se jedná o relativně levné pneumatiky, o jejichž kvalitě nelze pochybovat.

Summer G-Grip: recenze majitelů

Jak je uvedeno výše, spotřebitelé mluví o této americké značce mimořádně pozitivně. Nejběžnější výhody jsou:

• nízká hladina hluku;
• dobře odolává aquaplaningu;
• vynikající držení vozovky při vysoké rychlosti;
• cenově dostupné.

Motoristé jsou s tímto nákupem většinou spokojeni. Stojí za zmínku, že velmi často je zdůrazněna vynikající odolnost pryže proti opotřebení. Při správném používání může řidič na takových pneumatikách jezdit více než čtyři sezóny aktivního používání. Vzhledem k relativně nízkým nákladům je to velmi dobrý výsledek. Právě díky svým jedinečným vlastnostem si tato pneumatika vysloužila mnoho lichotivých recenzí. Pneumatika BFGoodrich G-Grip poskytuje komfort při jízdě.

Krátce o nevýhodách

Samozřejmě i zde jsou drobné nevýhody. Řidiči si například velmi často všimnou, že pneumatiky jsou příliš měkké. Pokud mluvíme o Evropě nebo USA, pak je to pro ně jen plus, ale pro Rusko se může stát přílišná měkkost velký problém. Případné nerovnosti povrchu vozovky se totiž přenášejí na karoserii vozu. Z toho můžeme usoudit, že takové pneumatiky nejsou zvlášť vhodné pro použití v terénu, respektive se do takových podmínek vůbec nehodí.

Dalším mínusem je měkká oblast ramen a boků. To vede k tomu, že si můžete snadno vydělat vedlejší řez. Proto mnoho řidičů jednoduše napumpuje pneumatiku o něco více, řekněme, ne na 2,1 atm., ale na 2,3, čímž je boční část pevnější a stabilnější. Často se také říká, že tato pneumatika je docela hlučná. Hodně ale záleží na autě, na kterém se používá.

Vlastnosti běhounu

Tato pneumatika má velmi jednoduchý, ale zároveň docela efektní dezén. Uprostřed je průběžné žebro se zářezy, které se při otáčení pneumatiky naklánějí. Pro účinné odstranění vlhkosti z kontaktní náplasti jsou zde odpovídající podélné drážky. Plynule přecházejí do oblasti ramen. Blok běhounu ve středové i ramenní oblasti má lamely a zářezy. To vše zajišťuje efektivní odvod vlhkosti a nečistot během jízdy. Tato konfigurace také pomáhá zlepšit ovladatelnost vozidla na mokré vozovce.

Velký význam mají dostatečně široké bloky běhounu v oblasti ramen. Vzhledem k jejich velké ploše je zajištěno nejúčinnější zrychlení a brzdění. Zlepšují také ovladatelnost vozu a zajišťují stabilitu v zatáčkách. Můžeme s jistotou říci, že zde byly propracovány i ty nejmenší detaily, a tak bychom měli ocenit výrobce BFGoodrich G-Grip. Zpětná vazba od motoristů ohledně ovládání na mokrém i suchém povrchu je mimořádně pozitivní.

Vlastnosti pryžové směsi

Takových vynikajících výkonnostních charakteristik bylo dosaženo nejen díky promyšlenému dezénu. Velkou roli hraje kvalita samotné gumy. Američtí inženýři vyvinuli vyváženou pryžovou směs s přidáním složky, jako je oxid křemičitý. To mělo za následek, že guma byla docela měkká, což se mnohým může zdát jako nevýhoda. Přesto se po celou dobu životnosti chová stabilně. Guma nepraská a neobjevují se na ní vady ve formě mikrotrhlin. Složení pryže je navíc maximálně „šité na míru“ pro použití na mokré vozovce. Podle četných recenzí spotřebitelů nejsou se spojkou žádné problémy.

Krátce o životnosti

Hodně záleží na stylu jízdy řidiče. Například milovníci agresivní jízdy s náhlé starty a při brzdění se musíte připravit na to, že se pneumatika docela rychle opotřebuje. Přitom měřená jízda nevede ke zvýšenému opotřebení. Pokud je pneumatika navíc správně skladována, vydrží klidně 4 celé sezóny.

Pokud jde o konkrétní čísla, průměrně najede pneumatika cca 50 000 kilometrů. I když je zde příliš mnoho různých faktorů. Například kvalita povrchu vozovky. Čím je to horší, tím více se guma opotřebovává a dostává vady ve formě propíchnutí. Pokud jedete opatrně hladké silnice, pak pneumatika vydrží poměrně dlouho. Proto lze nové pneumatiky aktivně používat po dobu 4-5 let.

Jak si správně vybrat?

Recenze spotřebitelů jsme již zkontrolovali. Pneumatiky BFGoodrich G-Grip jsou mezi motoristy známé. Je však potřeba umět si ho správně vybrat. Není zde nic složitého. Hlavní věc je věnovat pozornost roku výroby. Je to dáno tím, že jakkoliv kvalitní a kvalitní pneumatika je, nikdo nezrušil stárnutí gumy. Pokud si koupíte výrobek, který je na skladě déle než pět let, je pravděpodobné, že se po několika sezónách objeví mikrotrhlinky, které nakonec učiní pneumatiku nepoužitelnou.

Na boční šňůrce je kombinací čtyř číslic uveden měsíc a rok výroby. První dva jsou měsíc, zbytek je rok. Při nákupu byste měli vždy věnovat pozornost tomuto označení. Je lepší nekupovat pneumatiku vyrobenou před 3-4 lety. Je také vhodné vybrat produkt na základě doporučení výrobce. Pokud vaše auto pasuje na 16. poloměr a je to maximum, pak byste neměli instalovat R17 a pak si stěžovat na nízké výkonové charakteristiky pneumatiky.

Trochu více o funkcích

Mnoho řidičů, kteří přezuli z jiných, stejně kvalitních pneumatik, okamžitě zaznamená rozdíl. Velmi často mluvíme o ideální tuhosti. Řidiči si více stěžují na tvrdé pneumatiky, se kterými je řízení méně zábavné. „BFGoodrich“ lze spíše klasifikovat jako měkký, ale soudě podle opotřebení je složení opravdu navrženo velmi kompetentně.

Dobrá ovladatelnost na suché a mokré vozovce je skvělá, ale řidič se vrací do reality, jakmile jede na pneumatice. Zde se pneumatika neprojevuje tak stabilně. Nemělo by se zaměňovat s All-Terrain. Ale za tyto peníze je nepravděpodobné, že budete moci získat něco kvalitnějšího. Obecně se tyto pneumatiky rozhodně nehodí do terénu, ale na suchém i mokrém asfaltu si vedou opravdu dobře.

Pojďme si to shrnout

V tuto chvíli je výroba zavedena v Polsku, proto se tohoto nápisu při nákupu nebojte. Nabídka, jak jsme již viděli, je velmi rozsáhlá, takže existují jak běžné pneumatiky s malým rádiusem, tak pneumatiky BFGoodrich G-Grip SUV. Recenze říkají, že nejnovější pneumatiky jsou vynikající pro Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai a další SUV. Ale ani R19 nainstalovaný na crossoveru neposkytuje takovou důvěru venkovská cesta, jako pneumatiky All-Terrain.

Dnes není možné tuto linku nazvat nejkupovanější v Rusku. Ačkoli o tomto výrobci vědí téměř všichni motoristé. Navíc mnoho pneumatik této značky, které jsou určeny pro použití v terénu, je prostě extrémně populární. Potřebujete-li na léto pořídit pneumatiky, jejichž kilometráž se bude tvořit především ve městě, pak G-grip rozhodně vyzkoušejte a budete mile překvapeni. Jedná se o relativně měkkou pryž, která je považována za velmi odolnou proti opotřebení. Je pravda, že musíte být opatrní, což může vést ke kritickému poškození. Jinak je to prostě výborná volba v poměru cena/kvalita. Přestože existuje mnoho alternativ, jakmile Goodrich vyzkoušíte, bude těžké se této gumy vzdát.

BFGoodrich je společnost, která je známá především svými terénními pneumatikami do bláta. Vyrábí ale i pneumatiky pro běžné osobní vozy, a to velmi dobré.

Samotná značka je americká a byla založena v roce 1896. Společnost je pojmenována po svém zakladateli Dr. Benjaminu Franklinu Goodrichovi. Goodrich je v současné době ve vlastnictví francouzského giganta Michelin.

Výroba je založena v továrnách Michelin v Rumunsku a Polsku. Například pneumatiky stejného modelu mohou být rumunského i polského původu.

Mimochodem, všechny produkty jsou umístěny jako levné a vysoce kvalitní. Tak jak to je. Ceny jsou nižší než u slavných značek jako Michelin, Pirelli, Koninental, GoodYear a kvalita není o nic horší.

Zde je seznam moderních pneumatik, které jsou v současné době na trhu:

BFGoodrich g-Grip— letní pro osobní vozy se zajímavým designem
BFGoodrich G-Force Profiler - letní s vysokým indexem rychlosti až 300 km/h
Macadam T/A - celosezónní pro crossovery a SUV
G-Force Winter 2 - zimní pro osobní vozy
All Terrain T/A KO2 - celoroční pneumatika do bláta
Urban Terrain T/A - celosezónní pro crossovery
Mud Terrain T/A KM - pro off-road
All Terrain T/A KO - další pneumatika do bláta

Tento seznam ještě není kompletní, je lepší se podívat na oficiální stránky.

Vyrábí severoamerická značka Goodrich letní pneumatiky pro všechny typy vozů. Model BF Goodrich G Grip je určen pro osobní automobily. Pneumatiky jsou k dispozici v několika velikostech podle těchto rychlostních indexerů: Y, W, V, H a T. Na stránkách obchodu Wheels for Free si můžete zakoupit vhodnou sadu za rozumnou cenu.

Vlastnosti pneumatik BF Goodrich G Grip

Vlastnosti pneumatik byly vyvinuty speciálně pro lehká auta. Recenze řidičů potvrzují kvalitu pneumatik BF Goodrich G Grip. Pohyb po asfaltu a nezpevněném povrchu je možný s dobrý úchop bez ohledu na vlhkost. Dezén běhounu má řadu funkcí:

· směr čar ve tvaru V;

· tři výztužná žebra jsou umístěna uprostřed;

· ramenní oblasti jsou rozděleny čtyřmi zářezy - dva široké, dva úzké;

· diagonální drážky po celé ploše.

Takové nuance snižují riziko aquaplaningu na minimum. To zvyšuje směrovou stabilitu a citlivost řízení. Hmotnost výrobků je co nejvíce snížena, což snižuje spotřebu paliva a zatížení zavěšení a dalších dílů.

Ceny pneumatik BF Goodrich G Grip se blíží velkoobchodním cenám, což vám umožňuje levně koupit dobrou sadu. Musíte pochopit, že nemůžete nakupovat na principu „levně/draze“ - je důležité vzít v úvahu parametry a potřeby vozu.

Informace pro kupujícího - akce, bonusy

Internetový obchod „Wheels for Free“ neustále pořádá různé akce. Za jakýkoli nákup se udělují bonusové body. Nasbírané bonusy můžete využít při další objednávce. Například na jaře pořídíte letní komplet a na podzim zimní s dodatečnou slevou. Při nákupu zboží za částku 10 000 rublů nebo více je k dispozici platba ve splátkách po dobu čtyř měsíců.

Plateau o pneumatiku BFGoodrich g-Grip

Vůz: Opel Insignia

Hodnocení: 3,69

Ukazatel Nsk o pneu BFGoodrich g-Grip

Vůz: VAZ Priora

Hodnocení: 3,69

Sergey o pneumatice BFGoodrich g-Grip

Vůz: BMW 5 (E39)

Hodnocení: 3,38

Vasily o pneumatice BFGoodrich g-Grip

Vůz: Hyundai Solaris

Koupíte si to znovu? Spíše

Hodnocení: 4,31

Valery o pneumatice BF Goodrich G-Grip

Auto: Audi A6 1.8L Turbo 1997-2004

Hodnocení: 4.15

Maxim o poctivé recenzi pneumatiky BFGoodrich g-Grip

Automobil: Kia Sportage R

Rozměr: 225/60 R17 99V

Koupíte si to znovu? Určitě ano

Hodnocení: 5

Alexander o poctivé recenzi pneumatiky BFGoodrich g-Grip

★★★★ dobrý model

výhody:

Kupodivu během této doby nedošlo k jedinému propíchnutí. Přestože kola byla na polních cestách, drceném kameni a betonu. Jeli jsme na Krym, do Gruzie a do ruského vnitrozemí, kde je silnice relativní pojem. Odolnost proti opotřebení. Dobrý. Opotřebení je rovnoměrné. Nezapomeňte ty přední posunout dozadu. Odolnost boční stěny. Dobrý. Došlo k několika poruchám odpružení, ale na pneumatikách nejsou žádné stopy. Kolejnice, kloubová žebra a beton dobře vydrží a jsou odolné. Cena. Na podzim 2015 jsem ho koupil za 2165 rublů/kus.

nedostatky:

Hlučný. Průměrná úroveň. Docela hlučné pneumatiky, ale snesitelné. ovladatelnost. Průměrný. Ano, klouže v mezích, skřípe a porouchá se dříve, než byste čekali. Daleko od závodních pneumatik. Normálně drží silnici a přenáší stopu o 4 body.

komentář:

Za tři léta bylo najeto 38 700 km. Na fotce je přesně stav po 38tis. Odolnost proti opotřebení. Dobrý. Opotřebení je rovnoměrné. Nezapomeňte ty přední posunout dozadu. Odolnost boční stěny. Dobrý. Došlo k několika poruchám odpružení, ale na pneumatikách nejsou žádné stopy. Kolejnice, kloubová žebra a beton dobře vydrží a jsou odolné. Hlučný. Průměrná úroveň. Docela hlučné pneumatiky, ale snesitelné. Odolnost proti aquaplaningu. Průměrná úroveň. Nedoporučuji jezdit vysokou rychlostí v dešti. Podle mých pocitů je 100-110 limit kontroly, pak „záleží na vašem štěstí“. ovladatelnost. Průměrný. Ano, klouže v mezích, skřípe a porouchá se dříve, než byste čekali. Daleko od závodních pneumatik. Normálně drží silnici a přenáší stopu o 4 body. Design. Příjemné a nepřehlédnutelné. Cena. Na podzim 2015 se mi to podařilo „utrhnout“ za 2165 rublů/kus. Nyní (podzim 2018) se cena této pneumatiky pohybuje kolem 2800. Tuto pneumatiku považuji za podhodnocenou, protože... lidé si kupují různé podivné pneumatiky podivného původu (nexgen, gt atd.) a adekvátní evropské pneumatiky zůstávají bez povšimnutí. Mimochodem, od poloviny 80. let je značka BF Goodrich součástí pneumatikářského gigantu Michellin.

★★★★ dobrý model Zkušenosti s používáním: Několik měsíců

výhody:

cena 3t.r. bylo před šesti měsíci, žádné další výhody

nedostatky:

Na polní cestě po dešti to není dobrý, předtím tam byl Nokian Hakka Blue - a aspoň jsem mohl nějak veslovat, sice tam nic nebylo, ale prostě hned...je to posraný, jak kráva na ledě

komentář:

Znovu si to nevezmu! jen na asfalt a nic víc, na zemi se běhoun hned ucpe, i když jsem konkrétně vzal něco uprostřed, mnohem lépe fungovala běžná Hakka Blue bez běhounu

★★★★★ skvělý model Zkušenosti s používáním: Několik týdnů

výhody:

Poměr ceny a kvality

nedostatky:

Zatím neprozrazeno

komentář:

Abych byl upřímný, jsem trochu překvapen, že si můžete koupit skvělé pneumatiky za tak skromné ​​peníze. Rozměr 215/55-R16, práce na Lada Vesta SV Cross. Úžasně drží silnici jak v dešti, tak na suchu. Nezaznamenal jsem žádný extra hluk, oblouky byly opravdu odstraněny. Brzdění je velmi předvídatelné. Neplavou v kalužích. Co se týče spotřeby, nemůžu říct, že by to nebylo s čím srovnávat. Mám najeto jen 1500 km, budu dál testovat opotřebení. Zatím jsem spokojený.

★★★★ dobrý model Zkušenosti: Několik let

výhody:

Cena. Pohodlí při jízdě. Vzhled. Plemeno „džíp“ (kdysi jsem si myslel, že BFGoodrich je pouze vysoce strukturovaný běhoun pro nesjízdné bláto). Nevyrobeno v této zemi (zatím je to výhoda). Skvěle projde i vodními loužemi.

nedostatky:

Hluk? Neřekl bych... Více čtěte níže.

komentář:

Pozdní jaro a s ním i myšlenky na výměnu vynikající Amtel Planet DC za jiné pneumatiky. Lepší. Ale ropucha tlačí... Nakonec jsem existenci objevil Pneumatiky BFGoodrich pro osobní vozy. Myslím, že cena je atraktivní, pneumatiky „dzhypské“ krve stojí za to vzít. I když to auto není JYP, aspoň bude mít gumy... Obecně bylo výsledkem letní přezutí pneu 195/65R15 (ano, sakra!...) BFGoodrich G-Grip 95T XL (s tímto indexem přišla do obchodu, alespoň znamená eXtra Load, zesílená - výrobce jakoby garantuje, že pneumatika je schopna větší nosnosti než „prostě“ podle T indexu) . Přes nestandardní offset u mého Fieldera (má to být 45) sedí perfektně a pláště i přes zvětšený rozměr stále nikde nedrží v žádných krajních polohách ani na nějakých nerovnostech... Pneu jsou pohodlné, ony Jede se hezky, ale co se týče hlučnosti... Pneumatiky jsou hlučné v normě, obecně asfalt by měl být dobrý, to si řeknu... Na dobrý ne. dělat vůbec nějaký hluk, ale na ten druh, který panuje v Novosibirsku - no, je to trochu hlučnější možná Hankook na kamarádově Runxu... Celkově: na základě totality kvalit doporučuji. Uvidíme, jak si pneumatiky povedou dlouhodobě. p.s. Z nějakého důvodu se běhoun okamžitě zanese blátem a auto se v blátě chová nejistě. Neočekávaný. Snižuji hodnocení na "dobrý". p.p.s. léto 2018 - na některých místech se již objevila kovová šňůra. Zřejmě je to tak minulé léto na této sadě pneumatik. Na další byste se měli poohlédnout po pneumatikách stejného rozměru, ale spolehlivějších do terénu. Dobré silnice V Novosibirsku toho moc není.