Какъв вид масло да налеете в ZAZ шанс 1.3. Инструкция за експлоатация на ZAZ Sens

И така, скъпи читатели. Дойде време да обсъдим кое моторно масло е най-подходящо за гордостта на украинската автомобилна индустрия, народна кола ZAZ LANOS, известен още като DAEWOO LANOS, известен още като DAEWOO CHANCE, известен още като CHEVROLET LANOS.
За обективност ще разгледаме тази малка, но горда птица под микроскопа на хронологията на производството в света:

OPEL KADETT– наистина, двигателят A15SMS 1 5, инсталиран на DEO LANOS, е модифицирана версия на G15MF 1.5 (инсталиран на Daewoo Nexiaпреди рестайлинг), който от своя страна е копиран от Двигател на Опел C16NZ, проектиран още през 80-те години. За такива Двигатели на Опелнаведнъж препоръчан клас моторно масло API SF/SG/SH (една версия) и API SF/SE (препоръчва се в повече от една версия) стари инструкцииръководство).

Отговорът е ясен - да, нищо няма да се случи, но с уговорката „колко време“ или „колко време да го карам“. В края на краищата през 70-те години нямаше концепция за „удължен интервал на смяна на масло“ и маслата се износваха много по-рано от съвременните. От тази епоха дойде мнението, че ако маслото е потъмняло, то трябва спешно да се смени.
Тези, които са особено разбираеми, вероятно вече са се досетили, че тъй като „старата“ версия на инструкциите препоръчва по-остарели класове масло, а „новата“ версия препоръчва по-модерни, тогава колкото по-модерно е маслото, толкова по-добро е то. И тук има зрънце истина. Но нашата задача сега не е просто да разберем „кое масло е най-доброто във Вселената“, а да определим, че златна средамежду „НАЙ” и „НЕОЧУДАННО СКЪПО”, тъй като сред собствениците на DEO LANOS рядко ще срещнете човек, който е готов да похарчи лесни пари за смяна на масло. В същото време трябва да разберете кой продукт ще се окаже НАЙ-ДОБРИЯТ в ценовия сегмент на собственика на „нашия герой“.

1.Оригинално масло под логото на GM.

Тъй като DEU LANOS е пълен от главата до петите с лога на тази марка, мнозина съвсем правилно смятат, че там трябва да се налива оригинално GM масло. Невероятно, но истина - GM не произвежда сам петрол (както други оригинални масла). Маслото за него се произвежда от този, който предложи най-изгодна цена за продукт, отговарящ на изискванията, посочени от производителя на автомобила. КОИ СА ТЕ? ПРОИЗВОДИТЕЛИ? Днес има доста версии: ЛУКОЙЛ в заводите в Руската федерация, Турция и Румъния, британският WOLF (преди Castrol, Elf, Delco). И двете версии имат доста значително потвърждение на „маслените форуми“ - от сертификати до снимки на кутии, посочващи производителя. Но със сигурност знаем само това, което можем да видим със собствените си очи (виж снимката).

Да, да, в Турция GM произвежда LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN. И всички турци, между другото, с население от 80 милиона души, отдавна карат ТУРСКИ GM (между другото, там автопаркът е много по-свеж от нашия и като цяло има повече коли).

Също така звучи доста правдоподобно, че маслото, продавано на територията на Украйна, е в по-голямата си част от същия румънски завод на ЛУКОЙЛ, със законно обозначение „произведено в ЕС“ на кутията.

2. Масла от "домашно" производство.

Тъй като нашият онлайн магазин www.site се намира в Украйна, от лични наблюдения мога да заявя факта, че около половината от собствениците на „народни“ автомобили в Украйна с течение на времето преминават към евтино масло, често родно производство. Като цяло няма нищо лошо в това, но трябва да внимавате и да обърнете внимание на следното, когато избирате домашно масло:
1) Индекс на вискозитеттози продукт трябва да има достатъчно високо ниво. И това се дължи на факта, че не всички така наречени „полусинтетични“ се произвеждат с помощта на „синтетични суровини“. Често производителите са хитри и, за да намалят цената на продукта, заменят синтетичната основа с неоправдано голям брой добавки за вискозитет. Това обаче не прави маслото „синтетично“ или „полусинтетично“. Така се оказва, че купувате „полусинтетика“, но всъщност това е „минерална вода“ с вискозитет 10w-40. Преди да купите масло, не бъдете мързеливи, отидете на уебсайта на производителя и погледнете табелата с техническа характеристика. Ако индексът на вискозитет в него е около 130 единици, това вероятно е така. Ако индексът на вискозитет е около 150 или повече, тогава най-вероятно имате „истински полусинтетичен“, „синтетичен“ или „синтетичен“ продукт. С други думи: колкото по-висок е индексът на вискозитет, толкова по-голяма е границата на безопасност!

2) Клас по API- колкото по-високо, толкова по-добре. Обърнете внимание на следното: SN е по-добър от SM, SM е по-добър от SL и т.н. низходящ - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (вижте снимката на API по-горе). Съответно имайте предвид, че клас SG е стандарт, валиден от 1989 до 1992 г., а SN се появи през 2011 г. и до днес няма нищо по-добро от този клас. Освен това, ако API класовепотвърдено от самия API (API - American Petroleum Institute или American Petroleum Institute) - общо взето отлично - което означава, че това масло поне отговаря на класа, който е написан на кутията му. Ако API не знае нищо за него, тогава без значение какъв клас е написан на кутията, това не означава абсолютно нищо и НЯМА доверие в качеството на този продукт (или под прикритието на SN, например, ви продават SG )! Преценете сами: CASTROL, MOBIL, SHELL, TOTAL, ELF и LIQUI MOLY са сертифицирани според класовете на API, но някои „псевдонемски“ масла в тенекия не са. Направете изводи. Най-лесният начин да проверите това е директно на уебсайта на API - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch. Използвайки примера на снимката по-долу, можете да проверите дали нивото на качество на заявения продукт отговаря на неговото описание, официално потвърдено от Американския петролен институт. Между другото, маслото на ЛУКОЙЛ има повече от 70 такива потвърждения https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil

3. Вискозитет

Оптималният вискозитет за нашия климат е SAE 5w-40 и 10w-40. Но като цяло AVTOZAZ, както вече видяхте, регулира доста широк диапазон (в зависимост от климатичните условия). В последното издание на ръководството от ZAZ това са 5w-40, 10w-40 и 15w-40 (според една версия на ръководството дори 5w-30, въпреки че всъщност няма спешна нужда от такова „не -вискозно” масло).

4. Наличие на официални одобрения

Наличието на официални одобрения от производителите на автомобили е допълнително предимство. Имайте предвид обаче, че за двигателя Lanos няма специални изисквания за одобрения от GM. Изискванията, между другото, както и API класовете, могат да бъдат проверени онлайн. Препоръчително е да направите това. Отскоро на пазара навлязоха производители на така нареченото „НЕМСКО МАСЛО“, бутилирано в същите местни фабрики, представяйки се за „качествена немска марка“. Прочетете всяко одобрение на кутията и проверете неговата приложимост с информацията на уебсайта на издателя на одобрението. Например:
Мерцедес Бенц - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html(изберете необходимия толеранс)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (изберете Dexos 1 или Dexos 2)
и така нататък.

През 2012 г. на базата на Мелитополския моторен завод на двигателя ZAZ SENS ( по-малък брат Lanos)МЕМЗ-307 Публично акционерно дружество "ЗАЗ" проведе тест машинно масло LUKOIL LUX API-SL 5w-40 (обърнете внимание дори на „полусинтетика“), за да оцените качеството му и възможността за използване в производството, съгласно метода за изпитване на двигателя „FAILURE-FAILLESS“. След това събитие, за първото пълнене в PJSC "ZAZ" по време на сглобяването на ZAZ LANOS, ZAZ VIDA (клонинг Шевролет AVEO), ZAZ FORZA, ZAZ SENS беше решено да се използва масло LUKOIL TM. И под капака на тези автомобили имаше табела „ZAZ препоръчва масло LUKOIL LUX“.

Някак си, преди няколко години, попаднах на известен форум за масла, от който успях да заема тези снимки:

Здравейте! Моля, помогнете ми да избера между двигателни масла за Daewoo Sens 2007 моделна година. пробег 55 000 км - LIQUI MOLY SAE 10W-40 MoS2 LEICHTLAUF, атомно масло Xado 10w-40 sl/cf или HX7 10W-40 + (3 туби ревитализант за бензинов двигател) или без добавка, или може би ще посъветвате нещо друго на моментът, изпълнен с Shell. Чести пътувания на кратки разстояния. (Антон)

Здравей Антон. Благодарим ви, че се свързахте с нас с вашия въпрос.

[Крия]

Каква течност да налея?

Този въпрос е от значение за много шофьори. Моторните масла, които сте избрали - Xado и Liqui Moly са висококачествени консумативи. Не можем да кажем със сигурност кой ще е по-добър, но и трите вида са издържали теста не само на времето, но и на изпитанията. И Shell Helix, и Xado, и Liqui Moly са надеждни Консумативи. Можете да научите повече за прегледите на местните автомобилисти за тези течности на нашия ресурс, като използвате търсенето.

Тук изборът е личен въпрос на всеки. Основното е закупуваният продукт да е качествен и произведен и да са използвани всички технологии, които се виждат от етикета на продукта. Купувайки ММ от съмнителни магазини, вие се обричате на възможни проблемив бъдеще. В крайна сметка използването на нискокачествено вещество няма да донесе нищо добро. Следователно висококачествената „полусинтетика“, а не фалшива, ще може да изпълнява всички функции, които са й възложени.

Ако сте напълнили Shell Helix и не планирате да промиете двигателя преди смяна, тогава е по-добре да налеете течност от тази конкретна компания. Когато „отпадъците“ бъдат източени, целият състав няма да може да напусне двигателя; част от отпадъчното вещество ще остане в системата във всеки случай. Следователно в този случай е по-добре да налеете ММ от тази конкретна марка. Но ако промиете двигателя и го направите ефективно, тогава можете да налеете всеки ММ.

И помнете - използването на най-скъпия ММ не гарантира най-добрата работа на двигателя с вътрешно горене. Дори евтин материал, който отговаря на всички изисквания на двигателя Deu Sens, ще може да изпълнява всички възложени му функции. И не е нужно да плащате повече за това.

Видео „Смяна на MM в Daewoo Sens със собствените си ръце“

Научете повече за промяната моторна течностна Daewoo Sens самостоятелно.

Статия на смяна на двигателно масло на автомобил Daewoo Sens (Daewoo Sens). Този материал предоставя съвети за избор на двигателно масло и маслен филтърЗа Автомобил Daewoo Sens. Също така, ето списък необходимия инструмент, без които смяната на маслото ще бъде невъзможна.

За смяна двигателни маслакола Daewoo Sensще ни трябва:

1. Канистър машинно маслообем 3,5 - 4 литра с вискозитет SAE: 20W40, 15W40, 10W40, 5W40(изберете в зависимост от сезонни условияи дебелина на портфейла)
2. Маслен филтър(при закупуване уточняваме, че имаме нужда от филтъра специално за Sens, а не за Lanos! В противен случай, когато инсталирате филтъра, ще бъдете неприятно изненадани).
3. Ако моторно маслоНе е сменяно дълго време или решите да смените марката и вида масло, тогава в този случай ще е необходимо да промиете двигателя. За тази цел купуваме промивно масло (обем на кутията от 3 до 4 литра).
4. Съд за източване на старо масло, с обем минимум 5 литра и лейка за внимателно наливане на ново масло в двигателя.
5. И разбира се инструментът (Снимка 1), квадратен гаечен ключ 8 мм и специален гаечен ключ за премахване маслен филтър(можете да използвате същия като на снимката или негови варианти, за щастие няма проблеми с инструмента в пазарите). При липса специален ключ, можете да използвате отвертка, но повече за това по-долу.

Сега нека да разгледаме самия процес на подмяна машинно маслостъпка по стъпка:

1. Преди да смените маслото, двигателят трябва да се загрее Работна температура- 80C.
2. С помощта на квадратен гаечен ключ развийте пробката за източване (Снимка 2) на картера на двигателя и източете маслото в контейнер. Докато маслото се източва, проверете състоянието на уплътнителния пръстен на пробката за източване и ако е повреден, трябва да го смените.
3. Ако решите да промиете двигателя, след като старото масло се източи, завийте пробката за източване в картера и напълнете промивно маслов двигателя (поне 3 литра).
4. Стартираме двигателя и го оставяме да работи на празен ход 10-15 минути, след което се отцежда промивно масло(виж точка 2).
5. След като използваното масло се източи, затегнете пробката за източване и продължете с отстраняването на масления филтър.
6. Ако имате специален ключ, развийте бързо и чисто масления филтър (Снимка 3). Ако няма специален ключ, можете да опитате да развиете филтъра на ръка, като първо го увиете с парцал или шкурка. Можете също така да развиете филтъра с помощта на отвертка (набийте филтъра по-близо до дъното и използвайте този лост, за да развиете филтъра).
7. Кога стар филтъризваден, избършете маслото и мръсотията седалкамаслен филтър.
8. Преди да инсталирате нов филтър, първо го напълнете с ново масло и не забравяйте да смажете гумения пръстен. Ние завъртаме филтъра на ръка, без да използваме инструмент.
9. След това развийте капачката за пълнене на двигателя и с помощта на лейка (за предпочитане) напълнете нова моторно масло.
10. С помощта на измервателна пръчка проверяваме нивото на маслото, около 2-3 мм до маркировката MAX (Снимка 4), но в никакъв случай по-високо.
11. Затягаме капачката за пълнене, поставяме пръчката на място и стартираме двигателя. Сензорът за налягане на маслото трябва да изгасне в рамките на 3-4 секунди; ако това не се случи, веднага изключете двигателя.
12. Ако всичко върви добре, оставете двигателя да работи 1-2 минути, след което го изключете. Изчакваме малко и отново проверяваме нивото на маслото с помощта на измервателната пръчка. Допълнете, ако е необходимо!
13. Накрая проверяваме дали има теч на масло в района тапа за източванеи маслен филтър. Също така си струва да проверите отново дали капачката на пълнителя е добре затегната и дали пръчката за измерване на нивото е легнала напълно.

ВЪВЕДЕНИЕ

Компактен Автомобил Daewoo Lanos с напречно разположен двигател и задвижване на предните колела, показан за първи път на автомобилното изложение в Женева през 1997 г., представляваше южнокорейския автомобилен производител в много сериозния европейски клас размери C. Добро представяне и шофиране, комфорт и стил външен видсъчетано с повече от разумна цена направи тази кола много популярна сред купувачите. Както често се случва в такива случаи, моделът стана широко разпространен и започна да се произвежда под различни маркии имена в различни страни: в Корея, във Виетнам, в Полша (завод Daewoo-FSO), в Украйна (AvtoZAZ - Daewoo) и в Русия (“Doninvest”).

Развитието на концепцията на модела Lanos беше автомобилът Sens, който се появи през 2007 г., произведен за вътрешен пазарУкрайна на Запорожие автомобилен завод. Подобно на Lanos, моделът се предлага в каросерии хечбек и седан. От 2009 г. моделът се изнася в Русия, където се продава под името ZAZ Chance.
Външният вид на автомобила практически не се различава от прототипа на Lanos - приятен екстериор и добро качество на прилягане. Разликите са само в радиаторната решетка, дизайна на задната част и някои завършващи елементи.
Интериорът също е малко по-различен от Lanos. В купето цари тишина и спокойствие благодарение на отличната звукоизолация. Всички панели са монтирани ефективно, празнините са еднакви. По време на шофиране нищо не скърца, седалките са удобни и удобни, има достатъчно настройки, така че човек с всякаква височина и изграждане да може да избере позицията, от която се нуждае.
Сила на звука багажно отделениес напълно равен под е достатъчно да отидете на кратко пътуване. Ако обаче този обем стане малък, можете да сгънете облегалките задни седалкии по този начин получавате почти 640 литра допълнително пространство.

В допълнение към обичайните пътнически версии, моделът се предлага като ван за търговски превози. Технологията на производство на „пета“ е доста често срещана: от пътнически автомобилте заемат платформа с предната част на тялото (по B-колоните), вместо задните врати, между колоните и задните арки, в пролуките е заварена силова рамка, изработена от правоъгълни тръби. Всичко това е покрито с капачка от фибростъкло, която се простира на покрива отпред и се спуска отстрани до нивото на праговете. В кърмата има две врати с различна ширина, които се отварят на ъгъл до 180°. Обемът на товарното отделение на автомобила е 2,8 м3, а товароносимостта е 550 кг. Големият отвор на вратата и ниската височина на товарене значително улесняват операциите по товарене и разтоварване.
Монтира се на автомобила бензинови двигатели: 1,3-, 1,4- и 1,5-литрови редови четирицилиндрови двигатели с разпределена инжекциякапацитет за гориво 70, 77 и 86 Конски силисъответно. 1,3-литровият двигател MeM3-307.C, произведен в Мелитопол, е основната разлика между Sens и Lanos. По съдържание вредни веществапо отношение на изгорелите газове това устройство отговаря на екологичния стандарт EURO III.
Всички двигатели са комбинирани с петстепенна скоростна кутия ръчна скоростна кутияскорости, първоначално предназначени за Таврия. Ясното превключване на предавките не е задоволително, а ускорението от нула до 100 км/ч, осигурено от тази трансмисия, отнема около 15 секунди. Умерено късите ходове на лоста, мекото включване на предавките и малко по-бавната работа на синхронизаторите благоприятстват премерения, спокоен стил на шофиране.
Украинският бестселър взе всичко от своя прародител най-добро качество. Така, шасис предни подпори тип McPherson, въпреки своята простота, той е доста надежден и в същото време умерено твърд. Колата няма клатене и люлеене при движение. ДА СЕ задно окачванеНяма и оплаквания, тъй като дизайнът под формата на въртяща се греда се е доказал като изключително положителен в продължение на много години.
Кормилният механизъм се предлага със или без сервоусилвател. Версията с усилвател има по-малко предавателно отношение, следователно реагира по-остро на поведението на волана. Самият усилвател работи с променливо усилване, което зависи от скоростта на движение. При висока скорост практически се изключва, а при паркиране и ниска скорост улеснява максимално въртенето на волана. Предимството на кормилния механизъм е неговото разположение. Кормилните пръти са закрепени към въртящите се рамена на телескопичните подпори не отдолу, както при повечето чужди автомобили с предно задвижване, а отгоре. Този дизайн избягва деформацията на кормилните пръти при контакт с бордюри и дефекти на пътя.
Няма причина да се притеснявате за експлоатацията на автомобил през зимата, когато по пътищата се изсипват тонове реагенти, които влияят негативно на състоянието на тялото, тъй като цялото тяло (включително покрива) е покрито с цинк-никелов състав.
Лекотата на работа и ремонт, качеството, надеждността и наличието на резервни части правят автомобила не само привлекателен, но и го издигат до малко по-различен, по-висок ранг в сравнение със съучениците в този ценови диапазон.
Това ръководство предоставя инструкции за експлоатация и ремонт на всички модификации на автомобила ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp.

ЗАЗ Сенс/Шанс/Сенс Пикап
1.3 i (70 к.с.) Тип каросерия: седан/хечбек Обем на двигателя: 1299 см3	Врати: 3/4/5 Задвижване: предно	Гориво: бензин AI-95 Разход (градско/магистрала): 10.0/5.5 л./100 км
1.4 i (77 к.с.) Тип каросерия: седан/хечбек Обем на двигателя: 1386 см3	Врати: 3/4/5 Скоростна кутия: петстепенна механична Задвижване: предно	Гориво: бензин AI-95 Капацитет резервоар за гориво: 48 л Разход (градско/магистрала): 10,2/5,7 л/100 км
1.5 i (86 к.с.) Тип каросерия: седан/хечбек/ван Обем на двигателя: 1498 см3	Врати: 3/4/5 Скоростна кутия: петстепенна механична Задвижване: предно	Гориво: бензин AI-95 Обем на резервоара за гориво: 48 л Разход (градско/магистрала): 12,6/6,2 л/100 км