Celkové rozmery Škoda Kodiak. Špecifikácie Škoda Kodiaq

V deň, keď všetci školáci išli prvý deň do školy, 1. septembra 2016, automobilka z Českej republiky v nemeckom Berlíne oficiálne predviedla svoju novinku SUV strednej veľkostiŠkoda Kodiak. Automobil bol verejne predstavený v októbri v stánku medzinárodného parížskeho autosalónu.

Auto dostalo toto meno na počesť jedného z druhov hnedých medveďov. Nový crossover obsadil výklenok jeden krok nad Yetim a dokázal sa vyhlásiť za chytľavý vzhľad a obrovský vnútorný priestor a dokázal získať aj 5 pohonných jednotiek s turbodúchadlom. Celý modelový rad Škoda.

Vonkajšie

Vzhľad nového českého crossoveru Škoda Kodiak 2016 bol urobený striktne, čo však negatívne neovplyvnilo jeho štýl a originalitu. Dizajnérsky tím Škoda sa nevzdialil od úplne počiatočných línií a proporcií, ktoré boli stanovené v koncepte VisionS, takže výrobný model sa ukázalo byť mimoriadne blízko prototypu.

Prednú časť novinky ozvláštňuje neveľmi veľká, no nápadná maska ​​chladiča, kde sú dvojité vertikálne lamely, ktoré vytvárajú trojrozmerný efekt. Úzke svetlomety pripevnené po bokoch dopĺňajú jasné pásy LED bežiacich svetiel a jednotlivé kompaktné svetelné bloky umiestnené mierne nižšie.

Masívne „ústa“ prívodu vzduchu sa rozprestierajú po celej šírke nárazníka, čo dodáva autu istú pevnosť a spoľahlivosť. Samotné auto má previsy karosérie, vpredu je tento údaj 898 mm a vzadu 1 009 mm. Nechýba ani zvažujúca sa línia strechy, kompaktná zadná časť a štvorcové blatníky, ktoré pojmú valčeky z ľahkej zliatiny od 17 do 19 palcov.

Vzhľad kolies bol navrhnutý špeciálne pre model Kodiaq. Sériová variácia má štandardne vonkajšie spätné zrkadlá a kľučky dverí. Kapota spolu s panelmi karosérie a bočnými dverami upútajú jednoduchosťou línií a zároveň eleganciou tvarov.

Štýlové strešné lyžiny skvele dopĺňajú dizajn auta, hoci príliš nevynikajú. Na dverách sú krásne výlisky, takže auto nemožno nazvať nudným. Zadná časť Škody Kodiak zaujme prítomnosťou fazetovaných zadných svetiel v tvare písmena C, pripomínajúcich kúsky horského krištáľu.

Podľa niektorých zdrojov bude LED osvetlenie na zadných svetlách namontované už aj v základnej konfigurácii auta. Okrem optiky je možné zaznamenať aj prítomnosť pôsobivých obdĺžnikových dverí batožinový priestor, ktorý poskytuje ľahký prístup do kufra a zadný nárazník, ktorý má jednoduchý tvar. Zadné dvere majú pomerne nezvyčajný tvar, pretože sú „rezané“ úzkymi svetlometmi.

Interiér

Vývojové oddelenie sa rozhodlo zabaliť nové auto čo najpevnejšie. Cenovú politiku to však výrazne neovplyvnilo, pretože cena je celkom prijateľná, najmä ak porovnáte auto s jeho spolužiakmi. A zdá sa, že takéto rozhodnutie bolo úspešné. Pri pohľade na interiér Kodiaku 2017-2018 cítite nemeckú pedantnosť. Dizajn interiéru bol urobený v jednoduchom štýle.

Pred vodičom bolo umiestnené pohodlné sedadlo prístrojová doska a na dotyk príjemný volant s funkciou vyhrievania. Rôzne ovládacie prvky s rôznymi funkciami sú umiestnené logicky, intuitívne a v blízkosti nie sú žiadne sťažnosti. Obloženie interiéru bolo vyrobené z vysoko kvalitných materiálov.

Sedadlá inštalované vpredu majú dobrú bočnú oporu. Ako štandard, tak aj za ďalšie peniaze má auto rôzne technické inovácie, vďaka ktorým je používanie crossoveru pohodlnejšie, príjemnejšie, jednoduchšie a bezpečnejšie. Na výber budú rôzne možnosti pre zábavné systémy, vrátane dotykového displeja, ktorý dokáže ovládať navigačný systém, bezdrôtovú komunikáciu, všestranné kamery a ďalšie možnosti.

Okrem základného audio systému si môžete nainštalovať aj drahé reproduktory Canton, ktoré sú dodávané s 10 reproduktormi, ktorých celkový výkon je 575 W. Okrem toho môžete nainštalovať prítomnosť 2- alebo 3-zónovej klimatizácie, elektrické nastavovanie sedadiel inštalované vpredu s možnosťou pamäte, vetranie a kúrenie, elektronických asistentov na prepravu prívesu, rôzne bezpečnostné systémy, adaptívny tempomat, systémy riadenia dopravy dopravné značky a sledovanie úrovne únavy vodiča.

Auto českej výroby má aj elektromechanické ručná brzda. Interiér Škody Kodiak 2017-2018 je skutočne veľký. Napríklad šírka kabíny vpredu v úrovni lakťov je 1 527 mm, vzadu je to 1 510 mm. Na dĺžku má priestor pre cestujúcich 1 793 mm (dva predné rady).

Zaujímavosťou je, že sedadlá v treťom rade sú určené nielen na prepravu detí, ako vo väčšine 7-miestnych crossoverov, ale aj pre dospelých pasažierov. A bude sa im tam sedieť celkom pohodlne. Priestranný interiér Škody Kodiak 2017-2018 by podľa cieľov výrobcu mal mať všetky tromfy, ktoré jeho konkurenti nemajú.

Architektúra interiéru bola navrhnutá lakonicky, ergonómia áno vysoký stupeň. Počet ovládacích dielov na konzole inštalovanej v strede bol znížený na minimum a všetky boli zoskupené do pohodlných blokov. Predný panel zaujme štvoricou zvislých deflektorov ventilačného systému, z ktorých dvojica obopína displej hlavného multimediálneho systému.

Môžete si vybrať z niekoľkých typov hlavových jednotiek, ktoré sa líšia veľkosťou obrazovky – buď 6,5 alebo 8 palcov, ako aj funkčnosťou. Medzi dostupné technológie patrí Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLinkTM. Možnosť navigačný systém sa objaví po inštalácii informačno-zábavných systémov Amundsen a Columbus, za ktoré si budete musieť priplatiť.

Okrem toho môžete do auta nainštalovať indukčné nabíjanie PhoneBox pre smartfóny, modul LTE a prístupový bod Wi-Fi. Objem batožinový priestorŠkoda Kodiak má so sklopenými dvoma zadnými sedadlami objem úctyhodných 720 litrov. Nebolo by zbytočné poznamenať, že 2. rad sedadiel sa môže horizontálne posunúť o 18 cm.

Ak ho zložíte aj vy, dostanete batožinový priestor s 2 065 litrami úžitkového priestoru. Podľa predstaviteľov spoločnosti je maximálna dĺžka prepravovaného nákladu 2,8 metra, čo je veľmi pôsobivé.

Preto je batožinový priestor Škody Kodiak 2017-2018 skutočne obrovský, rovnako ako samotný interiér. Ako samostatnú možnosť môžete nainštalovať funkciu otvárania batožinového priestoru mávnutím nohy v oblasti zadného nárazníka.

technické údaje

Pohonná jednotka

Škoda Kodiak 2017-2018 má množstvo pohonných jednotiek. Prvým predstaveným je najmenej výkonný 1,4-litrový benzínový motor TFI EA211 s odľahčeným hliníkovým blokom valcov. Je vybavený turbínou, optimalizovaným priamym vstrekovaním a 16-ventilovým mechanizmom distribúcie plynu. Dá sa nastaviť na dva stupne „pumpovania“, ide o 125 a 150 koní.

Mladšia verzia pracuje s nealternatívnou 6-stupňovou prevodovkou manuálna prevodovka radenie a pohon predných kolies. Hlavný motor je synchronizovaný so 6-pásmovým „robotom“ DSG a systémom pohon všetkých kolies. Takéto zbrane umožňujú crossoveru dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za 9,4 – 10,7 sekundy a maximálna rýchlosť je 190 – 198 km/h. Spotreba týchto motorov nie je vyššia ako 6,0 - 7,1 litra na 100 kilometrov v zmiešanom režime.

Ďalej prichádza 2,0-litrová benzínová pohonná jednotka TSI s výfukovým potrubím zabudovaným do hliníkového bloku valcov, kombinovaným napájaním, turbínou a fázovými meničmi pre dvoch. vačkové hriadele. Už teraz produkuje okolo 180 koní.

Krútiaci moment prenáša na kolesá cez 7 stupňovité DSG a systém pohonu všetkých kolies. 7,8 sekundy, presne ako dlho bude auto potrebovať na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h, a maximálna rýchlosť bude 206 km/h. V kombinovanom cykle spotrebuje približne 7,3 litra benzínu.

Naftový motor

Existujú tiež dieselové motory. Napríklad 2,0-litrový preplňovaný motor s priamym pohonom Common Rail a rozvodom plynu so 16 ventilmi. Štartovacia verzia vyvinie 150 koní a výkonnejšia variácia 190. 150-koňový motor je vybavený 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 7-stupňovým „robotom“ s pohonom predných alebo všetkých kolies. 190-koňový model už prichádza len s automatická prevodovka a systém pohonu všetkých kolies.

Jeho maximálna rýchlosť bude 194 – 210 km/h. Prvá stovka bude dosiahnutá za 8,6 – 10,0 sekúnd. Spotreba motorová nafta sa bude v kombinovanom cykle pohybovať v rozmedzí 5 – 5,7 litra na 100 km. Nechýba systém rekuperácie energie a funkcia Start/Stop.

Prenos

Systém pohonu všetkých kolies je na Kodiak implementovaný podľa štandardnej schémy pre crossovery - dodáva energiu zadné kolesá hydraulický viackotúčový Haldex spojka 5. generácia s elektronicky riadené. Pri priaznivých podmienkach ide 100 % krútiaceho momentu dopredu a pri zmene situácie na ceste sa trakcia automaticky rozdelí medzi nápravy.

Napriek tomu, že auto má systém pohonu všetkých kolies a pomerne slušnú výšku svetlá výška, terénne vlastnosti auta nie sú najlepšie. Napríklad nájazdové a výjazdové uhly českého crossoveru nie sú väčšie ako 22 a 23 stupňov.

Podvozok

Základom pre Škodu Kodiak je základ MQB s predným náhonom a nezávislé zavesenie na všetkých nápravách, kde sú vpredu vzpery McPherson a 4-prvkový systém s priečne stabilizátory"okrúhly". Maximálna verzia novinky má adaptívne odpruženie Dynamic Classis Control s niekoľkými variáciami prevádzky – Normal, Sport a Comfort (a verzie s pohonom všetkých kolies majú aj režim off-road). V štruktúre karosérie crossoveru bolo zavedené množstvo vysokopevnostných ocelí.

Riadenie

Riadenie vozidla sa vykonáva pomocou elektrický zosilňovač s progresívnymi vlastnosťami. Brzdový systém pracuje s kotúčové brzdy na všetkých kolesách, kde predné majú ventilačnú funkciu. K dispozícii je tiež široká škála elektronických zariadení, ako sú ABS, EBD a BAS.

technické údaje

Úpravy	typ motora	Objem motora	Moc	Prenos	Zrýchlenie do 100 km/h, sek.	Maximálna rýchlosť km/h
Škoda Kodiaq 1.4 TSI MT	Benzín	1395 cm³	125 koní	Mechanický 6st.	10.7	190
Škoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 150 koní	Benzín	1395 cm³	150 koní	Automatická 6 rýchlost	9.4	198
Škoda Kodiaq 1.4 TSI MT 4×4 150 k	Benzín	1395 cm³	150 koní	Mechanický 6st.	9.8	197
Škoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 4×4 150 k	Benzín	1395 cm³	150 koní	Automatická 6 rýchlost	9.7	194
Škoda Kodiaq 2.0 TSI DSG 4×4	Benzín	1984 cm³	180 koní	Automatická 7st.	7.8	206
Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG	Diesel	1968 cm³	150 koní	Automatická 7st.	9.9	199
Škoda Kodiaq 2.0 TDI MT 4x4	Diesel	1968 cm³	150 koní	Mechanický 6st.	9.6	196
Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4×4	Diesel	1968 cm³	150 koní	Automatická 7st.	10.0	194
Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4×4 190 k	Diesel	1968 cm³	190 koní	Automatická 7st.	8.6	210

Rozmery

český nový crossoverŠkoda Kodiak 2017-2018 má dĺžku 4 697 mm, šírku 1 882 mm (vrátane zrkadiel 2 087 mm) a výšku 1 676 mm. Rázvor náprav je 2 791 mm. Svetlá výška bude 190 mm. Podľa výrobcov bude koeficient aerodynamického odporu novinky len 0,33 Cx.

Hmotnosť karosérie Škoda Kodiak 2017-2018 v pohotovostnom stave, v závislosti od toho, aký motor, prevodovka, typ pohonu je nainštalovaný a či bude prídavné zariadenie, je od 1 452 kg do 1 640 kg. Vozidlo môže ťahať príves, plná hmotnosť ktorá nepresahuje 2 500 kg.

Možnosti a ceny

Realizácia nového českého crossoveru s nemeckým šikmým vozidlom Škoda Kodiak 2017-2018 Ruská federácia začne v lete budúceho roku 2017, ale presnejšie dátumy a ceny spolu s úrovňami výbavy ešte neboli špecifikované. Po určitom čase (nie skôr ako v roku 2018) môže byť montáž stroja zriadená v závode Nižný Novgorod.

Voliteľná výbava vozidla zahŕňa LED optiku, vyhrievaný volant, elektrický pohon zadných dverí batožinového priestoru, panoramatická strecha so strešným oknom, funkciami výhľadu do všetkých strán a systémom automatického brzdenia pred prekážkou.

K dispozícii je niekoľko režimov riadiacej elektroniky – Normal, Eco a Individual a modely s pohonom všetkých kolies majú pridaný Snow. Okrem toho je možné nainštalovať samostatné tlačidlo na aktiváciu špeciálnych off-roadových nastavení pre chod motora, prevodovky, brzdový systém a podvozku.

V základnej výbave je šesť airbagov, multimediálny komplex so 6,5-palcovým displejom, klimatizácia, elektrické okná, zliatinové kolesá kolesá, audio systém, LED denné svietenie a zadné svetlá, ABS, EBD, ESP, BAS a ďalšie.

Najvyššie úrovne výbavy budú mať športové sedadlá, všestranné kamery, pokročilejší informačno-zábavný systém, LED svetlomety, rozpoznávanie dopravných značiek, automatický brzdový systém, automatické parkovanie a množstvo ďalších moderných prvkov.

Možnosti a ceny

Vybavenie	cena
1.4 TSI (125 k) Active MT6	1 339 000
1.4 TSI (150 k) Active DSG6	1 480 000
1.4 TSI (150 k) Active 4WD MT6	1 505 000
1.4 TSI (125 k) Ambition MT6	1 512 000
1.4 TSI (150 k) Active 4WD DSG6	1 545 000
1.4 TSI (150 k) Ambition DSG6	1 603 000
1.4 TSI (150 k) Ambition 4WD MT6	1 628 000
1.4 TSI (150 k) Ambition 4WD DSG6	1 668 000
1.4 TSI (150 k) DSG6	1 769 000
2.0 TDI (150 k) Ambition 4WD DSG7	1 783 000
1.4 TSI (150 k) Style 4WD MT6	1 794 000
1.4 TSI (150 k) Štýl 4WD DSG6	1 834 000
2.0 TSI (180 k) Ambition 4WD DSG7	1 848 000
2.0 TDI (150 k) Štýl 4WD DSG7	1 949 000
2.0 TSI (180 k) Štýl 4WD DSG7	2 014 000
1.4 TSI (150 k) Sportline 4WD DSG6	2 228 000
1.4 TSI (150 k) Scout 4WD DSG6	2 254 000
2.0 TDI (150 k) Scout 4WD DSG7	2 518 000
2.0 TDI (150 k) Sportline 4WD DSG7	2 530 000
2.0 TSI (180 k) Sportline 4WD DSG7	2 575 000
2.0 TSI (180 k) Scout 4WD DSG7	2 564 000

Výhody a nevýhody

Plusy auta

• Nový, atraktívny vzhľad;
• Veľký prívod vzduchu;
• Masívna maska ​​chladiča;
• Dobrá predná a zadná optika;
• Dostupnosť LED osvetlenia;
• Prijateľná svetlá výška;
• Veľké blatníky s rovnako veľkými kolesami z ľahkej zliatiny s originálnym dizajnom;
• Krásne výlisky na dverách a kapote;
• Vysoko kvalitný a štýlový interiér;
• Dobré materiály a úroveň montáže;
• Pohodlný prístrojový panel;
• K dispozícii je displej na ovládanie mnohých funkcií stroja;
• Pohodlné predné sedadlá s dobrou bočnou oporou;
• Veľa voľného miesta;
• Na zadnom sedadle sa pohodlne sedí a je tu dostatok voľného miesta;
• Veľký batožinový priestor, ktorý možno ďalej rozširovať;
• systém pohonu všetkých kolies (voliteľné);
• Rôzni asistenti;
• Slušná úroveň bezpečnosti;
• Výkonné energetické jednotky;
• Nízka spotreba paliva;
• Relatívne nízka cena;
• nemecká kvalita;
• Do tretieho radu sa zmestí aj dvojica dospelých pasažierov.

Nevýhody auta

• Auto ešte zďaleka nie je schopné jazdiť v teréne;
• Nie najvýkonnejšie motory;
• Nie je to také pohodlné, aby sedeli traja ľudia;
• Priemerná jazdná výška.

Poďme si to zhrnúť

Keď zhrnieme výsledky Škody Kodiaq 2017-2018, je jasné, že bez Nemcov by to stále nešlo. Aj keď auto nie je také drahé ako povedzme Volkswagen alebo BMW. Český crossover má príjemný, moderný a štýlový vzhľad, ktorý mu umožní vyniknúť v premávke. Dizajnérsky tím odviedol skvelú prácu, nie je nič zbytočné a auto sa neukázalo byť príliš preťažené.

Predná časť sa chváli svojou optikou, masívnou maskou chladiča a prívodom vzduchu. Na boku nájdete rovnako masívne veľké podbehy kolies zliatinové kolesá, ktorého dizajn bol vyvinutý špeciálne pre Kodiak. Zadná časť nemá okrem nezvyčajných svetiel nič nadprirodzené. K tvári crossoveru sa hodia malé prelisy.

Vo vnútri auta nenájdete sofistikovanosť ani luxus, no všetko je kvalitné, príjemné a na svojom mieste. Strih je slušný. Príjemne ma prekvapil pohodlný prístrojový panel a stredová konzola, ktorá má farebnú obrazovku. Všetko je jednoduché, ale na mieste a intuitívne. Predné sedadlá sú celkom pohodlné a majú dobrú bočnú oporu.

V druhom rade je veľa voľného miesta a sadnú si tam aj traja ľudia, no väčší komfort pocítia ľudia sediaci po stranách. Do tretieho radu sa zmestí aj pár dospelých. Batožinový priestor má poriadnu zásobu objemu, ktorý sa v prípade potreby dá zväčšiť sklopením tretieho radu a operadiel druhého radu sedadiel.

Pohonné jednotky, aj keď nie také ako v športových autách, plnia svoje úlohy dobre a takmer 2-tonové auto sa po ceste pohybuje svižne. Za zmienku stojí nízka spotreba paliva. Vďaka systému pohonu všetkých kolies sa budete na ceste cítiť istejšie, najmä keď utrpí jej kvalita.

Spoločnosť nezabudla ani na zavedenie rôznych systémov a asistentov, ktoré pomáhajú vodičovi pri riadení auta. Na svojom sebavedomom mieste, ktoré zaisťuje správnu úroveň bezpečnosti nielen pre vodiča, ale aj pre cestujúcich, ktorí sedia vedľa neho. Dokonca základné vybavenie má slušný zoznam možností, čo je veľmi vhodné. Chcel by som dúfať, že tento crossover Škoda Kodiak 2017-2018 si dokáže získať srdcia fanúšikov a obstojí v konkurencii ostatných spolužiakov.

Foto Škoda Kodiaq

„Simply Smart“ je slogan českého koncernu a najviac vyhovuje definícii nabitej „inteligentnými“ možnosťami nového zástupcu Škody, prvého sedemmiestneho crossoveru Kodiaq.

Doslova všetky konštrukčné a dizajnové riešenia, ako aj parametre technických charakteristík Škody Kodiak, počnúc veľkými rozmermi (napríklad jeho dĺžka je asi 4,7 m).

A tiež dynamické ukazovatele a ukazovatele spotreby a končiac rôznymi „inteligentnými“ systémami, ktoré majú jediný cieľ – aby bola Škoda Kodiaq priestranná bez obetovania komfortu, ekonomická bez obetovania spoľahlivosti, cenovo dostupná bez kompromisov v ukazovateľoch kvality. A nakoniec technológia schopná prekonať rôzne prekážky.

Plošina	Modulárny MQB
Rozmery	Dĺžka – 4697 mm Šírka – 1882 mm Výška - 1676 mm Rázvor - 2791 mm Objem batožinového priestoru v 5-miestnej verzii – 720/2065 l Objem batožinového priestoru v 7-miestnej verzii – 270/630/2005 l Objem priehradiek na príručnú batožinu v kabíne je cca 30 litrov Svetlá výška – 187 (188) mm Rozchod vpredu – 1586 mm Rozchod vzadu – 1576 mm
Počet sedadiel v kabíne	3 rady sedadiel pre 5 alebo 7 osôb (vrátane vodiča) v závislosti od konfigurácie
"Inteligentné riešenia"(Jednoducho chytrý)	– magnetická baterka v kufri; – škrabka na ľad vo veku palivová nádrž; – dáždniky v predných dverách; – zapustené držiaky na poháre; – súprava na spanie pre cestujúcich vzadu; – detská poistka zadných dverí a okien; – mikrofón hlasitý odposluch pre pohodlnú komunikáciu medzi cestujúcimi v prvom a treťom rade sedadiel;
Užitočné funkcie a systémy	– bezdotykové otváranie kufra; – elektricky sklopné ťažné zariadenie; – adaptívny tempomat; – multimediálny systém Columbus s bohatými možnosťami synchronizácie so smartfónom; – navigátor s možnosťou stiahnutia Google Earth; – 360-stupňový systém kontroly videa; – systém varovania pred kolíziou chodcov; – systém „Štart-stop“; – systém rekuperácie energie; – systém deaktivácie valcov; – zimný režim Snow Off-road.

To všetko dohromady je asi všetko, čo charakterizuje skutočne rodinné auto.

motory

Čo sa týka elektrárneŠkoda Kodiak, alebo ako sa tiež nazýva Kodiak, sú dve verzie štvorvalcového motora s rôznymi objemové parametre alebo 1,395 alebo 1,984 litra.

Tieto objemové výkonové charakteristiky bývajú zaokrúhlené a uvedené v označení, napríklad ak pre benzínový turbomotor, tak 1,4 sti a ak máme na mysli turbodiesel, tak 2,0 tdi.

Pokiaľ ide o benzínové motory, palivom pre ne je benzín s oktánovým číslom najmenej 95.

Motory je možné osadiť buď 6-stupňovým manuálom resp robotické dsg PP boxy, ktoré majú 6 aj 7 rýchlostný režim.

Krížová spojka môže byť dvojakého typu: v najlacnejšej konfigurácii je to jednokotúčová hydraulicky poháňaná, v drahej verzii je to dvojkotúčová s elektrohydraulikou.

Benzín

Treba poznamenať, že sa vyrábajú 7- a 5-miestne, ako aj verzie crossoverov s pohonom všetkých kolies a predných kolies, takže majú svoje vlastné konfigurácie elektrárne. Celkovo existuje 5 modifikácií benzínových motorov.

Navyše 4 z nich majú pracovný objem 1,4 a jedna modifikácia má výtlak 2,0 litra.

Výkonové parametre sú 125, 150 a 180 koní. Maximálne rýchlostné parametre crossoveru, ktoré tieto výkony poskytujú, sú v rozmedzí od 190 do 206 km. o jednej hodine. Spotreba benzínu 6 litrov zároveň zodpovedá 125-koňovému motoru a 7,3 je spotreba na stovku 180-koňového motora.

Motor	1.4TSI	1.4 TSI ACT 4x4	1.4 TSI ACT DSG	1,4 TSI 4×4 DSG	2,0 TSI 4×4 DSG
Objem (cm 3)	1395	1395	1395	1395	1984
Valce/ventily	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Výkon (hp)	125	150	150	150	180
Krútiaci moment (Nm/min)	200 / 1400-4000	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Prenos	Manuálna prevodovka - 6	Manuálna prevodovka - 6	DSG-6	DSG-6	DSG-7
Maximálna rýchlosť (km/h)	190 (189*)	197	198 (197*)	194 (193*)	206 (205*)
Zrýchlenie 0-100 km/h (s)	10.7 (10.9*)	9.8 (9.9*)	9.4 (9.4*)	9.7 (9.9*)	7.8 (8.0*)
Spotreba paliva (l/100 km)	6.0	6.8	6.1	7.1	7.3
Pohotovostná hmotnosť (kg)	1527 (1570*)	1615 (1653*)	1551 (1594*)	1625 (1662*)	1707 (1744*)
Maximálna hmotnosť (kg)*	1600	2000	1800	2000	2200 (2000)

1,4 tsi

Pokiaľ ide o tie motory, kde je v označení uvedené ACT, znamená to, že pri poklese zaťaženia sa vypne polovica valcov.

Diesel

Čo sa týka dieselu Úrovne výbavy Škoda Kodiaq, potom je ich o jedného menej ako benzínových a sú tu 4 modifikácie turbodieselov, s rovnakým objemom 2,0 tdi. Tri z nich majú kapacitu 150 koní a jedna má kapacitu 180 koní.

2.0 TDI

Motor	2.0 TDI DSG	2,0 TDI 4x4	2,0 TDI DSG 4x4	2,0 TDI DSG 4x4
Objem (cm 3)	1968	1968	1968	1968
Valce/ventily	4/4	4/4	4/4	4/4
Výkon (hp)	150	150	150	190
Krútiaci moment (Nm/min)	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	400 / 1750-3250
Prenos	DSG-6	Manuálna prevodovka - 6	DSG-7	DSG-7
Maximálna rýchlosť (km/h)	199 (198*)	196 (195*)	194 (192*)	210 (209*)
Zrýchlenie 0-100 km/h (s)	9.9 (9.8*)	9.6 (9.8*)	10.0 (10.2*)	8.6 (8.8*)
Spotreba paliva (l/100 km)	5.0	5.3	5.6	5.7
Pohotovostná hmotnosť (kg)	1677 (1714*)	1714 (1751*)	1752 (1789*)	1761 (1798*)
Maximálna hmotnosť (kg)*	2000	2000 (-)	2500 (2000*)	2500 (2000*)

Sú prispôsobené prevodovkám - dve sú vybavené dsg-7 a jedna dsg-6, ako aj manuálna prevodovka. Dieselové motory poskytujú parametre maximálnej rýchlosti od 194 do 2010 km za hodinu, dynamiku - od 8,6 do 10 sekúnd pre zrýchlenie na stovky. Priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 5,0 do 5,7 litra. motorová nafta.

rozmery

Karoséria Škody Kodiak má vo svojej architektúre predchodcu – ide o platformu MQB, požičanú so súhlasom Nemcov od ich Druhý Tiguan generácie.

Ako už bolo uvedené, crossover je celkom pôsobivý celkové parametre Dĺžka 4 697 m, šírka a výška 1 882 m, ktorá dosahuje výšku priemerného muža 1 676 metrov.

Rázvor alebo vzdialenosť meraná medzi prednou a zadné nápravy, rovná sa – 2,791 m.

Najdôležitejšie rozmerové parametre, ako aj objemy batožinového priestoru pre rôzne polohy sedadiel pre 7- a 5-miestne konfigurácie kabíny sú však zhromaždené v tabuľke:

možnosti

Rok 2018 je rokom pre Rusov, ktorí sa rozhodli zmeniť svoje auto nová Škoda Kodiak bude významný z hľadiska skutočnosti, že v prvom štvrťroku sa plánuje uvedenie troch verzií SUV na montážnu linku Škody v Nižnom Novgorode, berúc do úvahy želania nášho brata automobilového nadšenca.

Ak bolo pôvodne rozhodnuté Nižný Novgorod zostavte Kodiaq v troch úrovniach výbavy, ako napríklad:

• Ambition Plus;
• Skaut;
• Štýl plus.

Česi však celkom nedávno „na početné požiadavky“ mierne zmenili svoje pôvodné zámery a pridali na zoznam SUV s predným náhonom s motorom s výkonom 125 koní a manuálnou prevodovkou, ktorá má minimálnu, a teda cenovo dostupnú náklady. Niekde to bude stáť okolo 1 milióna 500 tisíc v našej drevenej mene.

Cena a jej závislosť

Ako príklad, ako závisí cena od konfigurácie, uvádzame údaje z oficiálnej stránky ŠKODA KODIAQ pre ruských spotrebiteľov.

Ceny sú platné od 1.1.2018. Tieto cenníky nezahŕňajú predný náhon s výkonom 125 koní, ako aj verziu Scout Kodiak, ale všeobecný cenový trend sa dá vysledovať a nie je v ňom nič paradoxné - čím viac a chladnejších možností, tým viac vyššia cena:

Ak sa pozorne pozriete na cenovky, všimnete si, že tam, kde končia maximálne ceny pre Ambition Plus, je ďalším krokom minimum – pre Style Plus.

Navyše, ak konfigurácie prvého modelu majú rozsah od 2 miliónov 17 tisíc do 2 miliónov 320 tisíc, potom pre druhý - od minimálne 2 miliónov 326 tisíc až po maximálne 2 milióny 580 tisíc.

Zoznam inteligentných možností a riešení „Simply Smart“ Kodiak môže pokračovať samostatným, v žiadnom prípade nie vyčerpávajúcim zoznamom:

• otváranie kufra bezkontaktnou metódou;
• vybavenie druhého a tretieho radu cestujúcich mikrofónmi na ich vzájomnú komunikáciu;
• plne 360-stupňová kontrola videa;
• funkcia varovania pred kolíziou;
• zimný terénny režim;
• a oveľa viac, až po systémy ako rekuperácia energie alebo deaktivácia tlakových fliaš, ľudovo nazývané ich čistenie.

Na rozdiel od svojich odporcov má však Kodiaq dlhší rázvor, vďaka čomu je možné do kabíny umiestniť ďalší tretí rad sedadiel, čím sa kapacita pasažierov zväčší na 7 osôb.

Rozmery tela a geometrické bežecké schopnostiŠkoda Kodiaq 5 miest:

Rad motorov českého crossoveru zahŕňa päť pohonných jednotiek. Ponuka benzínových motorov je nasledovná:

• 1.4 TSI 125 koní (200 Nm);
• 1.4 TSI 150 koní (250 Nm);
• 2.0 TSI 180 koní (320 Nm);

Existujú iba dva dieselové motory:

• 2.0 TDI 150 koní (340 Nm);
• 2.0 TDI 190 koní (400 Nm).

V Rusku budú k dispozícii štyri motory – všetky okrem výkonný diesel 2.0 TDI 190 koní Prevodovky zahŕňajú 6-stupňový manuál, ako aj 6- alebo 7-pásmový robot DSG. Pohon je buď predný, alebo pohon všetkých kolies na báze spojky Haldex.

Implementácia pohonu 4x4:

Od začiatku predaja (do začiatku roka 2018 bude crossover dodávaný z Českej republiky) je automobil prezentovaný v nasledujúcich úpravách:

• 1.4 TSI 150 k, DSG-6, pohon 4x4, spotreba 7,1 l/100 km;
• 2.0 TSI 180 k, DSG-7, pohon 4x4, spotreba paliva 7,4 l/100 km;
• 2.0 TDI 150 k, DSG-7, pohon 4x4, spotreba 5,7 l/100 km;

Od roku 2018 bude výroba modelu zavedená v závode v Nižnom Novgorode, čím sa rozšíri počet možností usporiadania.

Podľa objemu batožinového priestoru nová Škoda Kodiak je jedným z lídrov v segmente. Pri päťmiestnej konfigurácii je nákladný priestor SUV pripravený pojať 650 litrov a so zloženým zadné sedadlá– všetkých 2065 litrov. Sedemmiestna verzia má o niečo skromnejšie schopnosti: základných 270 litrov sa dá premeniť na maximálne 2005 litrov.

Okrem štandardného zavesenia (predná vzpera MacPherson a zadná viacprvková) môže byť crossover vybavený adaptívnym podvozkom DCC.

Plný technické údajeŠkoda Kodiak 2017-2018:

Parameter	Škoda Kodiak 1.4 TSI 125 koní	Škoda Kodiak 1.4 TSI 150 koní		Škoda Kodiak 2.0 TSI 180 koní	Škoda Kodiak 2.0 TDI 150 koní
Motor
typ motora	benzín				diesel
Typ vstrekovania	priamy
Preplňovanie	Áno
Počet valcov	4
Usporiadanie valcov	v rade
Počet ventilov na valec	4
Objem, kubický cm.	1395	1395		1984	1968
Výkon, hp (pri otáčkach za minútu)	125 (5000-6000)	150 (5000-6000)		180 (3900-6000)	150 (3500-4000)
Krútiaci moment, N*m (pri otáčkach za minútu)	200 (1400-4000)	250 (1500-3500)		320 (1400-3940)	340 (1750-3000)
Prenos
Pohonná jednotka	vpredu	plne pripojiteľné
Prenos	6 manuálna prevodovka	6 manuálna prevodovka	DSG-6	DSG-7
Pozastavenie
Typ predného zavesenia	nezávislý typ MacPherson
Typ zadné odpruženie	nezávislý multi-link
Brzdový systém
Predné brzdy	ventilovaný disk
Zadné brzdy	disk
Pneumatiky
Veľkosť pneumatiky	215/65 R17 / 235/55 R18
Veľkosť disku	7,0Jx17 / 7,0Jx18
Palivo
Druh paliva	AI-95				diesel
Environmentálna trieda	6 eur
Objem nádrže, l	58	60
Spotreba paliva
Mestský cyklus, l/100 km	7.5 (7.6)	8.3	8.5	9.1	6.8
Mimomestský cyklus, l/100 km	5.3 (5.4)	6.0	6.3	6.4	5.2
Kombinovaný cyklus, l/100 km	6.1 (6.2)	6.9	7.1	7.4	5.7
rozmery
Počet miest na sedenie	5 (7)
Počet dverí	5
Dĺžka, mm	4697
Šírka, mm	1882
Výška (min/max), mm	1655/1676
Rázvor, mm	2791
Rozchod predných kolies, mm	1586
Rozchod zadných kolies, mm	1576
Objem kufra (min/max), l	650 (270)/2065 (2005)
Svetlá výška (svetlá výška), mm	188
Hmotnosť
Obrubník, kg	1502 (1545)	1610 (1653)	1625 (1668)	1695 (1738)	1740 (1783)
Plná, kg	2077 (2255)	2210 (2368)	2225 (2383)	2295 (2453)	2340 (2498)
Maximálna hmotnosť prívesu (vybaveného brzdami), kg	1600	2000		2200 (2000)	2300
Maximálna hmotnosť prívesu (bez bŕzd), kg	750
Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť, km/h	190 (189)	198 (197)	194 (193)	206 (205)	194 (192)
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s	10.5 (10.9)	9.8 (9.9)	9.9 (10.1)	8.0 (8.2)	10.2 (10.3)

() – údaje pre sedemmiestnu verziu.

Škoda KODIAQ 2018-2019 modelový rok je plnohodnotný crossover so zvýšenou svetlou výškou na 187 mm, priestranným 5-miestnym interiérom a rekordným objemom batožinového priestoru (2065 litrov pri sklopených sedadlách v druhom rade). Možnosť inštalácie sedadiel v treťom rade vám umožňuje premeniť auto na 7-miestne.

Rozmery Škoda Kodiak

Dĺžka vozidla je 4697 mm, šírka - 1882 mm, výška - 1676 mm. Predný nárazník s masívnym otvorom na nasávanie vzduchu vizuálne zväčšuje veľkosť crossoveru. Rázvor - 2791 mm. Pôsobivé rozmery karosérie poskytujú autu priestranný interiér: predná šírka a zadné časti rovná 1527 a 1510 mm, výška po strop vpredu a vzadu je 1020 a 1014 mm. Vďaka pohodlnej výške operadla a dĺžke sedadla sa vám ani dlhé cesty nebudú zdať únavné.

Pohotovostná hmotnosť vozidla je v závislosti od úpravy 1502–1740 kg. Crossover je schopný ťahať nebrzdený príves s maximálnou hmotnosťou 750 kg.

technické údaje

Škoda Kodiak je vybavená výkonnými úsporné motory 1,4 (125 alebo 150 koní) alebo 2,0 (150 alebo 180 koní) s maximálnym krútiacim momentom (v závislosti od verzie) od 200 do 320 Nm. Auto používa ako palivo benzín (oktánové číslo minimálne 95) a naftu (jednotka s objemom 2,0 a výkonom 150 k).

SUV sú vybavené 6-stupňovým manuálom alebo predvoľbou robotický box prenos DSG prevodovka 6- alebo 7-st. Rad nových áut zahŕňa modely s pohonom predných alebo všetkých kolies.

Predné a zadné zavesenie crossoveru je nezávislé.

Dynamika auta

Škoda KODIAQ je schopná vývoja maximálna rýchlosť až 207 km/h. V rôznych modifikáciách vozidla je čas zrýchlenia na 100 km/h 8–10,5 sekundy. Spotreba paliva modelu Škoda Kodiak je 6,8 – 9,1 litra (mestský cyklus) a 5,2 – 6,4 litra (prímestský cyklus).

Škoda KODIAQ: základná výbava

Škoda Kodiak je k dispozícii v dvoch stupňoch výbavy: Ambition Plus a Style Plus. Už základná výbava je vybavená airbagmi a sadou nadštandardných možností – systémom sledovania mŕtveho uhla, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, Phonebox (bezdrôtové nabíjanie telefónu), funkcia zamykania zadných dverí, Wi-Fi prístup atď.

Inovatívne technológie a funkčnosť

Balík Ambition Plus je vybavený prednými a zadnými parkovacími senzormi, vyhrievaním čelné sklo, LED svetlomety a vyhrievaný multi-volant. V crossoveroch Konfigurácia štýlu Plusom je elektrický pohon kufra, možnosť elektrického nastavenia sedadla vodiča s pamäťovou funkciou a mnoho užitočných asistentov (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Ovládanie a prístroje auta sú intuitívne a po ruke.

Crossovery s pohonom všetkých kolies so systémom Driving Mode Select disponujú režimom Off road, ktorý sa aktivuje stlačením tlačidla.

To všetko robí SUV maximálne bezpečným a pohodlným aj pri jazde v teréne.

Český crossover je postavený na upravenej platforme MQB- na rovnakej architektúre ako druhá generácia Volkswagen Tiguan má Kodiaq podobné technické vlastnosti. Ako voliteľnú možnosť dostane crossover sedemmiestna limuzína. Dĺžka auta bude 4,7 metra. Cena od 2 miliónov 65 tisíc rubľov (). Základné verzie s motorom 1,4 (125 k) a pohonom predných kolies sa objavili v roku 2018 pri lokalizácii montáže. Súčasne drahé verzie dodávané z Českej republiky.

	1,4/125 koní / 4x2 / manuálna prevodovka / benzín	1,4/150 koní / 4x2 / DSG / benzín	1,4/150 koní / 4x4 / DSG / benzín	2,0/150 koní / 4x4 / DSG / diesel	2,0/180 koní / 4x4 / DSG / benzín
Motor
Počet valcov / zdvihový objem, cm3	4/1395	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Max. výkon, kW/ot.	92/5000–6000	110/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
Max. krútiaci moment, Nm/min.	200/1400–4000	250/1500–3500	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
Palivo		Benzín s oktánovým číslom najmenej 95	Benzín s oktánovým číslom najmenej 95	Dieselové palivo	Benzín s oktánovým číslom najmenej 95
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km/h	190 (189)	198 (197)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s	10,5 (10,8)	9,6 (9,7)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Spotreba paliva (99/100/EC), l/100 km
- mestský cyklus	8,4	9,0	9,5/9,2*	7,7	9,1
- prímestský cyklus	5,5	5,7	6,2/6,2*	5,2	6,4
- zmiešaný cyklus	6,6	6,9	7,5/7,3*	6,2	7,4
Priemer otáčania, m	12,2		12,2	12,2	12,2
Prenos
Typ	Pohon prednej nápravy	Pohon prednej nápravy	4×4	4 x 4	4 x 4
Spojka	Jednokotúčová spojka s hydraulickým pohonom	Dvojkotúčová spojka s elektrohydraulikou virtuálne ovládanie		Dvojkotúčová spojka s elektrohydraulikou zvládanie	Dvojkotúčová spojka s elektrohydraulikou zvládanie
Prenos	6-stupňový manuál	6-stupňová DSG	6-stupňová DSG / 6-stupňová manuálna prevodovka	7-stupňová DSG	7-stupňová DSG
Hmotnosť Škoda Kodiak
Pohotovostná hmotnosť v štandardná s vodičom o hmotnosti 75 kg, kg	1 505 (1 548)	1 561 (1 604)	1 625 (1 668)	1740 (1783)	1695 (1738)
Užitočné zaťaženie vrátane vodiča a voliteľná výbava, kg	650 (735)	650 (746)	675 (756)	675 (768)	675 (752)
Hrubá prípustná hmotnosť, kg	2280 (2146)	2136 (2202)	2225 (2383)	2340 (2498)	2295 (2453)
Maximálna hmotnosť ťahaného prívesu bez bŕzd, kg	750	750	750	750	750
Maximálna hmotnosť ťahaného prívesu vybaveného brzdami – 12 %, kg	1600	1800	2000	2500 (2000)	2200 (2000)

Iné vlastnosti

Telo
Typ	5/7-miestne, 5-dverové, kombi
Súčiniteľ aerodynamického odporu, Cw	0,323–0,334 (0,324–0,341) v závislosti od motora
Podvozok
Predná náprava	Vzpery McPherson so spodnými priečnymi ramenami a stabilizátorom
Zadná náprava	Viacprvkové s jedným pozdĺžnym a tromi priečnymi ramenami a stabilizátorom
Brzdový systém	Hydraulický, s dvoma diagonálnymi okruhmi, s posilňovačom vákua a systémom Dual Rate
- predné brzdy	Kotúč s vnútorným chladením a jednopiestikovým plávajúcim strmeňom
- zadné brzdy	Disk
Riadenie	Hrebeň a pastorok s elektromechanickým zosilňovačom
Disky	7,0Jx17"
Pneumatiky	215/65 R17
rozmery
Dĺžka/šírka, mm	4697/1882
Výška, mm	1676 (1673)
Rázvor, mm	2791
Rozchod predných/zadných kolies, mm	1586/1576
Svetlá výška, mm	187 (188)
Vnútorné rozmery
Šírka prednej/zadnej časti kabíny, mm	1527/1510 (1527/1511/1270)
Výška po strop vpredu/vzadu, mm	1020/1014 (1020/1015/905)
so zdvihnutými/sklopenými operadlami zadných sedadiel	720/2065 (270/2005)

V Európe je crossover dostupný s päť motorov: tri benzínové a dve naftové. V základnej verzii dostane jednotku SUV s predným náhonom 1.4 TSI (125 k) a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. V drahších verziách bude vo výbave Kodiaq s pohonom všetkých kolies 1,4 litra preplňovaný motor ( 150 koní) a DSG6. Hore Plynový motor –2,0 litra výkon „turbo-štvorky“. 180 koní, ktorý funguje len s robotizovanou prevodovkou DSG7.

Počiatočné dieselové verzie (pohon predných kolies) dostanú 2,0-litrová jednotka (150 koní) spárované s DSG6. Ten istý motor sa predáva s iným firmvérom ( 190 koní), ale bude vybavený iba prevodovkou s pohonom všetkých kolies a DSG7.

IN Rusko Doteraz boli predstavené iba tri motory: dva benzínové motory 1,4 (150 k) a 2,0 (180 k) a 2-litrový dieselový motor 150 k. V roku 2018, so začiatkom montáže v Rusku, sa objaví základňa 1.4 s výkonom 125 k. s pohonom predných kolies.

Treba poznamenať, že všetky robotické prenosy DSG prichádzajú len s mokrými spojkami, od 7-rýchlostných robotov DQ200 c suché spojky bolo rozhodnuté odmietnuť.

Rozmery (rozmery)

Dĺžka– 4697 mm
šírka– 1882 mm
Výška- 1676 mm
Rázvor kolies– 2791 mm
Odbavenie- 194 mm
Predná dráha- 1586 mm
Zadná koľaj- 1576 mm
Objem batožinového priestoru v 5-miestnej verzii- 720/2065 l
Objem batožinového priestoru v 7-miestnej verzii- 270/630/2005 l
Objem priehradiek na príručnú batožinu v kabíne- cca 30 l
Veľkosť kolies- 215/65/R17
Objem palivovej nádrže- 58 l

Typ predného zavesenia- samostatný, pružinový
Typ zadného zavesenia- samostatný, pružinový
Predné brzdy- vetraný kotúč
Zadné brzdy- disk

Počet sedadiel v kabíne- 3 rady sedadiel pre 5 alebo 7 osôb (vrátane vodiča) v závislosti od konfigurácie

Veľkosť vnútorného priestoru Škoda Kodiak

Predný priestor pre lakte min/max (mm):	830/1060
Priestor na úrovni lakťov v druhom rade min/max (mm):	400/890
Priestor pre lakte v treťom rade min/max (mm):	510/680
Výška predného sedadla (mm):	960
Výška nad sedadlom v druhom rade (mm):	940
Výška nad sedadlom v treťom rade (mm):	870
Predná šírka (mm):	1540
Šírka v druhom rade (mm):	1510
Šírka v treťom rade (mm):	1290
Dĺžka predného sedadla (mm):	480
Dĺžka sedadla v druhom rade (mm):	450
Dĺžka sedadla v treťom rade (mm):	360
Výška predného operadla sedadla (mm):	650
Výška operadla sedadla v druhom rade (mm):	640
Výška operadla v treťom rade (mm):	530

Objem batožinového priestoru Škoda Kodiak

* So sklopenými operadlami zadných sedadiel.

možnosti

Kodiak má možnosť tretieho radu sedadiel, no aj v základnej verzii bude druhý rad vybavený mnohými úpravami, pozdĺžnym aj sklonom operadla.

Českú novinku sľubujú naplniť mnohými „chytrými vychytávkami“, ktoré tento model posunú na novú úroveň. Multimediálny systém s obrazovkou od 6,5 do 8 palcov, distribúcia Wi-Fi, Android Auto a Apple CarPlay, podpora LTE, vzdialené nastavenie auta – to nie je konečný zoznam elektroniky, ktorá premení jazdu na relax. Čo sa týka vonkajšej asistencie pri riadení, auto sľubuje, že poteší aj inováciami. Parkovacie ovládanie s funkciou brzdenia je doplnené automatickými plastovými ochrannými platňami na koncoch dverí, ktoré pomáhajú predchádzať poškriabaniu. Asistent pri manévrovaní s prívesom, čítanie dopravných značiek, asistencia pri udržiavaní auta v jazdnom pruhu v kombinácii so sledovaním susedov na diaľnici a podobní „asistenti“ robia jazdu, ak nie úplne bezpečnú, tak čo najbližšie k nej.

Adaptívne odpruženie „Dynamic Chassis Control“ umožňuje jazdiť v troch režimoch – Normal, Comfort, Sport. Verzie s pohonom všetkých kolies budú vybavené štvrtou - off-roadovou, ktorá nakonfiguruje doslova celý podvozok pre použitie v teréne.

Škoda Kodiak bude mať so svojimi neprekvapivými rozmermi (priamy analóg Volkswagenu Tiguan, 4,7 m) rekord. veľký kufor. Pri sklopenom druhom rade sedadiel má crossover objem 2065 litrov(!), čo je o 400 litrov viac ako má nemecký konkurent.