Je možné zaparkovať po zastavení verejnej dopravy. Zastavenie a parkovanie podľa pravidiel dopravných pravidiel: Aký je rozdiel medzi dvoma dopravnými značkami? Hlavné rozdiely medzi vyššie uvedenými konceptmi

Rovnako ako akýkoľvek zákon, pravidlá akéhokoľvek oddielu začínajú všeobecné zásady a pre nich určite sledujú životy diktované výnimky.

Prvý všeobecný princíp.

Po prvé, pravidlá požadovali, aby vodiči lietali len na pravej strane cesty . A s existenciou cesty a parkovanie je povolené len na okraji (Zastavenie vozovky s existenciou - porušenie pravidiel).

Na akúkoľvek cestumimo vysporiadania Táto požiadavka kategoricky a neobsahuje žiadne výnimky.

A existujú také otázky v vstupeniek:

V pravidlách je táto všeobecná zásada formulovaná takto: \\ t

Pravidiel. Časť 12. Doložka 12.1. Zastavenie a parkovacie vozidlá sú povolenéna pravej strane cesty na bokua v neprítomnosti -na vozovkena jeho okraji.

Z toho vyplýva, že ak je vedľajší bočný kôl, môžete parkovať čiastočne na vozovke.

Ak je obrubník vôbec, potom zaparkujeme úplne na vozovke, ale len na okraji vozovky. V cestovných lístkoch o tom nie sú žiadne otázky, ale skúška praktická jazda Auto vždy končí tej istej veci - inšpektor vám ponúka zastaviť. A ak, zastavte, stlačte curb na chodníku - toto je chyba. A ak zastavíte viac ako 30 cm od obrubníka je tiež chyba - zastavili ste sa na okraji vozovky!

Takže mimo osád vždy a všade zastaví iba na pravej strane cesty!

Pokiaľ ide o osady, tu boli pravidlá nútené vykonať celé dve výnimky.

Výnimka číslo 1 (platné len v osadách).

Aby sa ľavá strana stala správou, je potrebné otočiť.

Ale na cestách s jednostranným pohybom je zrušenie nemožné!

Takýto akt sa kvalifikuje ako odchýlenie sa k boja proti v rozpore s pravidlami A tresty depriváciou práv do šiestich mesiacov!

Je prirodzené, že pravidlá povolené na takýchto cestách, aby boli zaparkované na pravej strane a na ľavej strane. A teraz žiadny z vodičov nerozbije pravidlá zastavením na rôznych stranách cesty s jednostranným pohybom.

Výnimka číslo 2 (platné len v osadách).

Na cestách s bilaterálnym pohybom nie je zakázaný. Ale ak je však len dve pásy (jeden v každom smere), potom na takom drahé, otočenie je niekedy ťažké splniť kvôli obmedzeným podmienkam.

Pravidlá sa usúdili, že na takomto spôsobom z bezpečnostných dôvodov je lepšie umožniť, aby vodiči zaparkovať na ktorejkoľvek strane.

Takže teraz na tejto ceste buď narušuje pravidlá.

Treba pripomenúť - takýto demokratický poriadok je stanovený pravidlami. len v osadách a len na duplexných cestách a len bez tramové cesty v strede.

Pravidlá boli uvedené v tom istom odseku 12.1: \\ t

Pravidiel. Oddiel 12. Doložka 12.1, druhý odsek. Na ľavej strane vozovky a parkovanie sú povolené v osadách na cestách s jedným pásom pohybu za každý smer bez električky v strede A na cestách s jednosmerným pohybom.

A pýtajú sa na to na skúške:

Druhý všeobecný princíp.

Všade a park je povolený všade len v jednom riadku a len paralelne s okrajom vozovky.

Pravidlá, ktoré vyzerá takto:

Pravidiel. Oddiel 12. Doložka 12.2. Nasadiť sa vozidlo povolenej v jednom rade rovnobežne s okrajom vozovky. Dvojkolesové vozidlá bez bočného prívesu sa môžu dať do dvoch radov.

Táto požiadavka pravidiel sa vzťahuje na všetky prípady. A v osade (aj v "vrecku") a mimo osady (aj keď je rozšírenie je široké), je povolené len v jednom riadku a len paralelne s okrajom vozovky.

A pri tejto príležitosti v cestovných lístkoch je jedna úloha:

Najmä chcem upriamiť vašu pozornosť! - Dokonca aj v "vrecku" (miestne rozšírenie vozovky) je zaparkovaný len jeden riadok a len paralelne s okrajom vozovky.

Ale to, samozrejme, nie všetky. Ďalej sú tu výnimky.

Pravidiel. Oddiel 12. Doložka 12.2, druhý odsek. Spôsob výroby vozidla na parkovisku (parkovanie) je určená 4,4 znakmi a cestnými značkami, 4,4-line znamením 8.6.1 - 8.6.9 a riadkami ciest alebo bez akéhokoľvek.

V skutočnosti, na začiatok, opäť pripomenuli ovládače - dokonca aj v "vreckách", ak neexistujú žiadne ďalšie pokyny, je možné dať vozidlo Len paralelne s okrajom vozovky!

Avšak, ak existuje signál, potom musíte vykonať požiadavku dosky.

Ak existuje značka, musíte vykonať značku.

A ešte viac, musíte zadať údaje v rovnakom čase ako znak a označenie.

Zdá sa, že by bola odoslaná úplná objednávka, a to môže byť upravené dole. Ale autori pravidiel považovali za potrebné zahrnúť do odseku 12.2 Ďalšiu požiadavku: \\ t

Pravidiel. Oddiel 12. Odsek 12.2 tretí odsek. Kombinácia znamienka 6.4 s jedným z tabuliek 8.6.4 - 8.6.9, ako aj s vozovkami na ceste, umožňuje formuláciu vozidla v uhle k okraju vozovky v prípade, že konfigurácia (lokálne rozšírenie ) vozovky umožňuje také miesto.

Dosky 8.6.4 - 8.6.9 Toto je to, čo:

Ako vidíme na týchto značkách vo všetkých prípadoch, navrhuje sa, aby auto striktne kolmý Okraj vozovky. A podpisy « v uhle na okraj vozovky " Neexistujú žiadne pravidlá. Ako byť? Ako organizovať aj parkovanie " v uhle Na okraj vozovky. " Zostáva len vyzvať na pomocníka pomoci, že pravidlá urobili.

Parkovanie v uhle k okraju vozovky je povolené len vtedy, ak sa dodržiavajú nasledujúce povinné podmienky:

ale). K dispozícii je znamenie 6.4 "parkovanie";

b). Je tu jedna z tabliet 8.6.4 - 8.6.9;

v). Tam je "šikmý" značku.

Ak je Markup rovný ...

... Alebo nie je vôbec žiadne označenie, potom parkovanie v uhle k okraju vozovky je porušením pravidiel.

V oboch nedávnych prípadoch môže auto evakuovať!

Ale to nie je všetko. Pravidlá išli na ďalšiu výnimku zo všeobecných zásad. A vylúčenie je kardinál - povolené parkovanie na chodníku!

Pravidiel. Oddiel 12. Doložka 12.2, štvrtý odsek. Povolené parkovanie na okraji chodníka, ohraničenie vozovky iba osobné automobily, motocykle, machy a bicykle V miestach označených znakom 6.4 s jedným z tabliet 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Tu sú tieto značky:

Doska 8.4.7 "Typ vozidla", To znamená, že parkovanie je povolené iba bicykle.

Zvyšných šiestich tabliet sa volá "Spôsob výroby vozidla na parkovisku."

Ako potrebujete pochopiť? Výnimka Úplne alebo čiastočne na chodníku.

Ale zároveň zaviedli tvrdé obmedzenia. Po prvé, ukázal (na príklad osobného auta), ako dať vozidlá na parkovisku. Len tak akýmkoľvek spôsobom!

A po druhé im umožnili stáť toľko v rade, ale iba osobné automobily, motocykle, machy a bicykle.

A my sme o tom hovorili v téme 3.8 " pre viac informácií (Známky). " Prevažná väčšina požiadaviek pravidiel sa týka všetkých zástupcov kategórie "B", as autáa malé a stredné nákladné vozidlá (nie viac ako 3,5 tony).

Ale nielen parkovanie na chodníku!

Žiadne nákladné auto s povoleným maximálna hmotnosť,

nie je to jediné koleso, ani pod akmi znakmi

nemá právo stáť na chodníku!

A toto je potrebné pripomenúť v živote a na skúške:

Doteraz sa rozprávame parkovisko . A čo pro zastávka ? Je naozaj pristáť cestujúci, musí sa modliť za chodník?

Nie, nič podobné! Pravidlá Pro zastávka v zóne tabuliek "Metóda produkcie vozidla na parkovisku" nič vôbec nepovedal. A čo nie je zakázané, potom povolené! To znamená, že v zóne pôsobenia niektorého z týchto tabliet zastávka Môžete na okraji vozovky (pozorovanie všeobecnej zásady) a zastávka Môže niekto.

To sa tiež pýta na to na skúške, ale len raz:

V skutočnosti tu a všetko všeobecné zásady a vylúčenie. Aj keď na vine, zostal iný všeobecný princíp:

Pravidiel. Časť 12. Doložka 12.3. Parkovanie na dlhú dobu, cez noc a podobne ako lokality iba na miestach, ktoré boli poskytnuté pre túto cestu alebo mimo cesty.

Pravidlá nedávali žiadne usmernenie, aký odpočinok sa považuje za dlhý. Ale veľké, nie je potrebné. Zdravý rozum hovorí všetkým vodičom - môžete mať občerstvenie na strane cesty, sedieť v aute. Ale ak sa zhromaždili vážne "pokrývajú glade" a sabol na tráve, potom by sa auto, samozrejme, malo byť odstránené mimo cesty. A ak sa zhromaždili spať (bez ohľadu na to, koľko), potom vo svojom veľmi dobrom záujme na stránke konkrétne stanovenej na to.

Teraz o tom, kde je zastávka zakázaná.

Po prvé, zastavenie môže byť zakázané známkami alebo označením.

Pripomínam vám, že je to tak žlté plná čiara, vykonané na okraji vozovky (alebo priamo na obrubníku), pre celú po celej jej dĺžke zakazuje zastavenie vozidiel.

Zastavenie je zakázané od znamenia na najbližší priesečník.

Dúfam, že ste ešte nezabudli - Znamenie funguje len na druhej strane cesty, na ktorej je nainštalovaný.

Okrem toho pravidlá obsahujú celý zoznam miest, kde je zastávka zakázaná pravidlami.

Len zakázané (bez akýchkoľvek príznakov alebo označovania).

1. Pravidlá. Oddiel 12. Doložka 12.4. Zakázanéna električku, ako aj v tesnej blízkosti Ak to vytvára rušenie pohybom električiek.

V tejto situácii sa vodič nezastavil na električkách, ale tak úzko od nich, čo presne vytvára rušenie pohybom električiek.

A preto je zastávka na tomto mieste zakázaná!

V tejto situácii má vodič každý dôvod domnievať sa, že nevytvára rušenie pohybom električiek.

A preto sa nechá zastaviť.

2. Pravidlá. Oddiel 12. Doložka 12.4. Zakázanéna železničných priechodoch av tuneloch.

Nemyslím si, že jeden z vás bude mať túžbu byť zaparkovaný v tuneli alebo, najmä na železničnom priechode. Poďme opustiť túto pozíciu pravidiel bez komentára.

3. Pravidlá. Oddiel 12. Doložka 12.4. Zakázanéna nadjazd, mosty, nadjazd (Ak sa v tomto smere pohybuje menej ako tri pásy) a pod nimi.

Už viete, že všetky mosty, nadjazd, nadjazd a pod nimi sú kategoricky zakázané. zvrátiť A predbiehanie. Pokiaľ ide o zastávku, tu pravidlá sa vylepšili:

- Ak je most, nadjazd, nadjazd je úzky (v tomto smere jeden alebo dva pásy), zastávka je zakázaná;

- Ak je most, nadjazd, nadjazd je široký (v tomto smere tri alebo viac pásov), zastavenie je povolené.

A je potrebné vedieť - a bude to užitočné v živote a na skúške bude mať:

4. Pravidlá. Oddiel 12. Doložka 12.4. Zakázanéna prechodoch pre chodcov a bližšie ako 5 metrov pred nimi.

Auto, dokonca aj cestujúci, zastavuje týmto spôsobom, zatvorí prehľad prechodu chodcov. A toto, ako rozumiete, nebezpečné.

Ale to je úplne iná vec - teraz vodiči majú možnosť vidieť chodca na vozovke.

Poznámka! - Auto, ktoré stoja okamžite za prechodom, v žiadnom prípade zabraňuje kontrolu situácie. Pravidlá preto obsahujú takúto požiadavku: \\ t

Zastávka je zakázaná na prechode pre chodcov a bližšie ako 5 metrov!

Priamo po Stop pre chodcov nie je zakázané!

A teraz si uvedomte, že môžete parkovať na každej strane na dual-pary Road. A kto z nich stojí teraz predtým , SZO po Prechod pre chodcov?

Niekto, kto zaparkoval na ľavej strane po prechod pre chodcov. Zdá sa však, že vôbec je to vodičom počítadla - prehľad prechodu chodcov je zatvorený! A situácia rastie mimoriadne nebezpečná.

Z hľadiska pravidiel teraz stoja obe biele autá predtým Prechod pre chodcov (a 5 metrov no!) A preto obaja sú v rozpore.

Ale teraz obaja po Prechod pre chodcov, a preto pravidlá neporušujú.

A venovať pozornosť - ako dobrý je prekračovanie chodcov oboch vodičov smerov sú viditeľné!

Zostáva len pripomenúť, že na cestách s jednosmerným pohybom je tiež dovolené zaparkovať na ktorejkoľvek strane.

Je jasné, že sa teraz všetci pohybujú len v tomto smere, a preto nie je možné zaparkovať takhle.

Zastaviť predtým prechod pre chodcov, potom nie je bližšie ako 5 metrov.

A tak môžete. A môžete okamžite po Prechod pre chodcov.

Na túto tému v kolekcii dopravnej polície existuje pár úloh. Dúfam, že, vyzbrojené poznatkom získanými, nerobte tu chyby. Hoci úlohy, ako povedať, nie jednoduché:

5. Pravidlá. Oddiel 12. Doložka 12.4. Zastaviť je zakázané na miestach, Kdevzdialenosť medzi pevnou bielizeňou značky a zastaveného vozidla je menšia ako 3 metre.

Pravidlá správne veria, že ak vzdialenosť L. Menej ako 3 metre, zastavenie vozidla zablokuje pohyb.

V tejto situácii bude mať okolo prekážky Odchod do blížiaceho sa rekordu v rozpore s pravidlami, prekračuje pevnú líniu označovania!

Ak je axiálna čiara prerušovaná, potom sa staráte o 3 metre. V tomto prípade vodiči predbehujú prekážku bez akýchkoľvek problémov.

Takže stáť pokojne, nič neporušujete.

A teraz môžete bezpečne zastaviť a stáť. Takéto značenie tiež umožňuje ovládačom riadiť vás bez narušenia.

Ale teraz vľavo od vás pevnú čiaru a tri metre, aby to jasne nie. Takže zastávka na tomto mieste je zakázaná!

A žiadne znamenie, ktoré zakazuje zastavenie, sa v tejto situácii nevyžaduje. Zastaviť na tomto mieste je zakázané pravidlami, konkrétne bod 12.4.

A o tom na skúške sa pýta.

Je pravda, že sa pýtajú na zastávku, ale o parkovisku. No, čo, zapnite elementárnu logiku:

- ak zostane pevný Linka a tam nie sú tri metre, je zakázané a zastavenie, a okrem toho parkovanie;

- ak zostane prerušovaný Linka, potom tu nie je zakázané nič.

6. Pravidlá. Oddiel 12. Doložka 12.4. Zakázanéna priesečníku priechodných častí a bližšie ako 5 metrov od okraja križovatého vozovky.

Hovoríme o týchto rohoch na križovatkách. Pravidlá sú pomerne prirodzene náročné, že vodiči, parkovanie, ponechané bez týchto päť meter zón.

Upútať Vašu pozornosť! - Pravidlá nehovoria, že zastávka je zakázaná na križovatke. Pravidlá hovoria, že zastávka je zakázaná. a bližšie ako 5 metrov od okraja preťaženej vozovky.

A je to zásadne dôležité! A preto:

Na označenie miest, kde sú povolené parkovanie a zastavenie vozidiel, alebo naopak, sú to tabu, pravidlá poskytujú špeciálne zodpovedajúce znaky, ktoré môžu byť inštalované samostatne alebo spolu s vysvetľujúcimi značkami a nápismi označujúcimi zónu a čas týchto znakov. Na rovnaké účely sú určené aj cestné značenie žltá farba Vo forme pevných a prerušovaných pásov aplikovaných od pravého okraja vozovky alebo obrubníka. Okrem toho je dôležité si uvedomiť, že pravidlá majú určitý zoznam takýchto zón, kde je zastávka a parkovanie zakázané bez ohľadu na prítomnosť alebo absenciu vhodných označení alebo príznakov (pozri bod 12.4 pravidiel).

Zastavenie a parkovanie sú zakázané

• Linky električky, pohybujúce sa železnice a miesta priamo priľahlé k nim.
• Jeden alebo dva pásy nadjazd a mosty. Na širších mostoch sú povolené viac ako dve zastávky, pretože nevytvára rušenie, aby sa pohyboval.
• Tunely a miesta umiestnené pod mostom a nadjazdom. Čo je spojené s minimalizáciou dôsledkov nehody spojenej s pádom automobilov s mostu a elack. Ak existuje špeciálne vybavená plocha s inštalovaným parkovacím znamením, potom je v tomto mieste povolené parkovanie.
• Neinformované cesty, kde zostáva medzera medzi stálym autom a okrajom cesty alebo jeho pevná čiara nižšia ako 3 metre. V tomto prípade je obchádzka stálej dopravy bráni alebo je potrebná križovatka, ktorá je zakázaná pravidlami.
• Vzdialenosť je bližšie k 5 m na okraj prechodu pre chodcov a označenou sekvenčnou zónou. Zóna prechodu pre chodcov je umiestnená širokými pozdĺžnymi pruhmi alebo úzkymi priečnymi prerušovanými prúžkami prechádzajúcimi cez cestu kolmý alebo v nízkom uhle.
• Crossroads a križovatkou, ako aj priľahlé územie vo vzdialenosti až 5 m vo všetkých smeroch z hraniciach priesečníka.

Zastavenie a parkovanie je povolené 15 metrov od značenia alebo znamenia

• Zastávka verejná doprava a územie vstupu a výstupu do 15 m od začiatku a konca zastavenia. Zastavenie verejnej dopravy sú označené špeciálnymi informačnými značkami alebo žltými značkami. Ak je označenie, začína a končí na svojich hraniciach. Parkovanie pre taxík určené príslušným znakom (pozri Zn.5.18), patrí aj na tieto územia, kde je zakázané byť zaparkované iným druhom dopravy.

• Pohybové pásmo určené na cyklistiku. Takéto kapely sú určené zodpovedajúcimi informačnými značkami (pozri Zn. 4.4; 5.14) alebo značku vo forme písmena A.
• Akákoľvek časť vozovky, od miesta, kde je viditeľnosť cesty v jednom z smerov nižšia ako 100 m. Obmedzená viditeľnosť cesty môže byť spôsobená jeho otáčkami alebo svahmi.
• Akákoľvek časť vozovky, od miesta, kde zaparkovaná transport rozsvieti viditeľnosť značiek alebo semaforov zvyšok účastníkov cesta.
• Akákoľvek časť vozovky, kde zaparkované auto vytvára neprekonateľnú prekážku pre chodcov a dopravy, zasahuje do vstupu a výstupu iných strojov.
• Vysokorýchlostná diaľnica má špeciálne platformy, ktoré sa zastavia, nachádzajú sa mimo priechod vozovky a značeného parkovacieho znaku. Na diaľnici nie je možné zastaviť. S núteným zastavením z dôvodu poruchy alebo nedostatku paliva, odporúča sa odstrániť zariadenie na cestné a nastavte znak alarmu (zapnúť alarm).

Podľa pravidiel (p.12.5) je v nasledujúcich dvoch ďalších prípadoch zakázané len parkovanie, ale zastavenie je povolené:

• na prepravu diaľkových chodníkov s intenzívnym tokom strojov, určených ako hlavná cesta a nie mať vežu. Takáto diaľnica sa môže považovať za diaľnicu len so zníženou rýchlosťou pohybu;
• vo vzdialenosti menej ako 50 m od železničného priechodu. Táto požiadavka je spôsobená potrebou zabezpečiť presun dobrej viditeľnosti blížiaceho sa vlaku. Tak, v blízkosti železničného prechodu (50 metrov), je zakázané len parkovanie av zóne pohybu (5 metrov) sú zakázané zastávky aj parkovanie.

Video: Stop a parkovanie 2016

Ako interpretovať pravidlá zastavenia a parkovania

Používanie ustanovení ustanovených pravidlami a miestami, na ktorých je zakázané zastavenie a parkovanie zakázané, je dôležité, aby mohli tieto ustanovenia správne interpretovať a pochopiť, aké dôvody sa tieto obmedzenia zavádzajú. Poďme si uvažovať o tom, aké sú prijaté pravidlá zastávky a parkovania diktované:
1. Nemôžete sa zastaviť na prechode pre chodcov a bližšie ako 5 m pred prechodom pre chodcov, ale hneď po tom, čo môže stáť. Toto obmedzenie vzdialenosti je spôsobené skutočnosťou, že úzko umiestnená doprava zavrie preskúmanie iných vodičov, ktorí budú ťažko všimnúť ľudí na priechod pre chodcov v priechode. Chodci nebudú môcť vidieť aj prepravu, ktorá sa približuje k ďalšiemu pásu včas. Na prechode pre chodcov nie je možné stáť, pretože Auto zabráni hnutím chodcov.

2. Zastavte sa na križovatkách ulíc a ciest a na sekcie priľahlých k nim (do 5 m). Požiadavka je pochopiteľná, pretože križovatka sa vzťahuje na najnebezpečnejšie a intenzívnejšie oblasti ciest, pokiaľ ide o intenzitu a bezpečnosť pohybu, a auto postavenie na tomto mieste bude nevyhnutne zasahovať do pohyblivého toku strojov.
3. Na jednostrannej križovatke (tvare tvaru T) je zastavenie dopravy oproti priľahlej ceste v takýchto situáciách, keď:

V tomto prípade je povolené zastavenie na jednostrannej križovatke (t tvarované)

• Oddeľuje pás pohybu prierezovej ulice, na ktorej sa auto stoja. Nedovoľuje, aby sa stroje pohybujúce sa pozdĺž tohto pásu, aby sa otáčali na susednú cestu. V tomto prípade pôjdu do stálych vozidiel, ako vo všetkých ostatných miestach ulice;
• vzdialenosť od zaparkovaného auta do pevnej čiary oddielu pásov je väčšia ako 3 m, ktorá umožňuje rastúce stroje bez prekročenia separačnej čiary, aby ju predbehli bez poškodenia bezpečnosti dopravy.

V tomto prípade bude zakázané parkovanie na križovatke tvaru T

V prípade, že neexistuje žiadna pevná separačná značka na takej križovatke, alebo ide do prerušovanej línie, pravidlá sú zakázané zastaviť vozidlá v zóne križovatky, pretože vytvoria prekážku pre automobily, ktoré zanechávajú susednú cestu a otočte alebo odbočte doľava. Ak sú, okrem, pretínajúce sa cesty sú úzke, užitočná doprava sa môže úplne uzavrieť pohybom a viesť k odtoku.

4. v zaparkovaní určených pre taxíky a autobusové zastávky Podľa pravidiel sa umožní spáchať stručné zastavenie všetkými autami, aby sa zasadiť alebo vyzdvihnúť cestujúceho v takýchto situáciách, keď nezasahuje do taxikárov a verejnej dopravy. Napríklad, keď sa autobus alebo trolejbus nezíska stop.

5. Osobitná pozornosť vodiča vyžaduje pohybujúcu sa električku. Linka električky sa môže blízko automobilová cesta A parkovanie z električkovej čiary je možné zasahovať do pohybu električky. Pri zastavení električky vedľa pravého z neho, stroje by sa mali zastaviť, aby preskočili odchádzajúci a električku cestujúcich.

6. Pravidlá zastavenia a parkovanie, ak nedostatočná viditeľnosť cesty znamená ich zákaz len v rámci vozovky, pretože Obchodná doprava v takýchto prípadoch z dôvodu obmedzení viditeľnosti opačného pásma má zvýšené riziko kolízie s nečakane vyskočené v dôsledku rotácie autom. V prípade, že auto je zaparkované na takomto pozemku úplne na strane cesty av žiadnom prípade neovplyvňuje trajektóriu dopravného hnutia na svojej vozovke, nie je to porušenie pravidiel.

Pomerne spoločná zhoršená je výroba auta na ostrove vytvorenom medzi vodiacimi líniami dvoch zlúčených ciest. Je zakázané pravidlami, pretože Stály automobily obmedzujú kontrolné pásmo hlavnej cesty automobilov, ktorí cestujú zo strednej cesty. Zároveň, kde nie sú žiadne podmienky pre bezpečnosť život ohrozujúceho pohybu, tvorené ostrovčeky môžu byť použité na parkovisko. Na takýchto miestach sa nachádza parkovisko alebo sa aplikuje príslušné cestné značenie.

Obyvatelia megacolov sú už oboznámení s koncepciou plateného parkoviska. Pri vstupe do tejto zóny je nainštalovaný vhodný varovný štít s obrazom parkovacieho a mincí, ktoré označujú platené parkovisko. Často nájdené parkovacie rohože tiež varovať, že ste v platenej zóne. Parkovacie miesta sú označené a zodpovedajúce znamenie s parkovacím číslom. V takejto zóne sa parkovanie zaplatí, ak trvanie parkovania presiahne 15 minút.

Platené parkovisko, spravidla sú vybavené video a fotografiami pomocou svoriek, aby získali objektívne informácie a identifikáciu nezaplatení. Niektorí vodiči praktizujú rôzne metódy S cieľom skryť čísla alebo ich vykonať nezrozumiteľné pre fotoaparát. Snažia sa teda vyhnúť bezplatným príjmom. Zákon (článok 12.2.2 správneho poriadku) však stanovuje, že takéto porušovatelia si vážnejší trest vo forme deprivácie práv a veľkých sankcií. PDD vyžadujú ovládače vždy obsahujúce izby čisté a v takom stave, aby sa jasne líšili na vysokej vzdialenosti a mali dobré osvetlenie.

Metódy parkovacích strojov

Aby ste nedostávali pokutové príjmy z dopravnej polície, musíte vedieť nielen povolené parkovacie miesta, ale aj schopný správne vykonávať parkovanie. Existujú rôzne spôsoby parkovacích strojov, základné požiadavky, na ktoré sú opísané v dopravných pravidlách. Avšak, pravidlá nie sú podrobne opísané, ako dať autá v rôznych prípadoch a na rôznych typoch parkovania. Tak v pp.12.1; 12.2 Všeobecné požiadavky sú uvedené pre vodičov všetkých kategórií vozidiel o pravidlách inscenia na parkovisku.

Parkovisko je povolené len v jednom riadku a na pravej strane na okraji. S porušením sa inkluzívna nehoda neuloží z pokuty

Podľa týchto požiadaviek sa doprava nechajú dať na stranu cesty vpravo pozdĺž toho v jednom po sebe idúcom riadku. Súčasne sa v dvoch radoch povolené len dvojkolesový transport (bicykle, skútre, skútre a motocykle). Rovnaké umiestnenie vozidiel je povolené, ak má cesta špeciálne rozšírenia na cestách, určené pre parkovacie stroje. Takéto "vrecká" sú široko používané v blízkosti divadiel, nákupné centrá a iné verejné inštitúcie. Predtým, autá v "vreckách" potrebné na to, aby boli kolmo na okraj vozovky. Ale od 15. apríla 2015 sa uskutočnili zmeny v pravidlách, podľa ktorých je potrebné dať vozidlo aj v "vreckách", paralelne s okrajom vozovky, ak je iná metóda nastavenia nie je vybavená označením alebo znak (znamenie).

Parkovanie "vrecko"

Na parkovacích častiach sa zvyčajne aplikuje značka, ktorá určuje polohu a počet parkovacích miest. V tomto prípade je potrebné zaparkovať v súlade s aplikovaným značkou. Ak je parkovacie znamenie stoja na mieste s vysvetľujúcimi spôsobmi parkovacích strojov so znakmi (pozri tabuľku 8.6.2 - 8.6.9), potom pri nastavení vozidiel na parkovisku by sa mali riadiť zavedenými značkami. Okrem toho treba mať na pamäti, že údaje parkovacích hostí s použitím časti chodníka môžu vykonávať iba osobné automobily a motocykle.

Parkovanie v "vrecku" s nedostatkom označenia a príznaky je v žiadnom prípade povolené, ale nemalo by zasahovať do pohybu automobilov

Nedostatok vysvetľujúcich tabuľkách pod znakom parkovania znamená klasickú verziu inštalácie dopravy bez príchodu na dlažbu. Ak neexistujú žiadne zákazy a normatívne označenia na mieste, ako aj neexistuje žiadna značka, potom je potrebné umiestniť na ňu prepravu tak, aby sa zabezpečila maximálna kapacita ihriska. V rovnakej dobe by vozidlo nemalo zasahovať do vchodu a výstupu iných strojov. Umiestnenie strojov tu môže byť pozdĺž hranice pozdĺž hranice a v určitom uhle pre hranice.

Pravidlá môžu používať ľavú hranu cestných parkovísk za týchto podmienok:

• cesta má jednostranný pohyb;
• na ulici nie je pevná čiara a žiadne trasy električky.

Tieto požiadavky vyplývajú z nasledujúcich bezpečnostných dôvodov:

• Ak chcete dať auto na ľavý okraj ulice, musíte jazdiť cez blížiaci sa jazdný pruh, ktorý zvyšuje riziko kolízie. Ak má cesta viac ako jednu prichádzajúcu kapelu, potom je parkovisko zakázané, pretože Priesečník dvoch a viacerých jazdných pruhov "je oveľa nebezpečnejšie. Jednostranný pohyb odstraňuje nebezpečenstvo kolízie s blížiacimi sa strojmi.
• Prítomnosť električkových línií tiež komplikuje možnosť prechodu na ľavú stranu cesty, pretože električka má výhodu cestovania pred iným dopravou, na takýchto uliciach, parkovanie je zakázané zľava.

Tak, ak je pravá strana ulice obsadená zaparkovanými strojmi, môžete dať auto na ľavej strane, keď je na ulici usporiadaný jednostranný pohyb, alebo to je nerozbitná ulica s jedným pohybom pohybu Značka pevnej separácie. Avšak, na ulici s obojstranným hnutím, existuje riziko porušenia požiadavky zápisu známky označenia zriadeného na začiatku križovatky, ktoré neviete, pretože Na druhej strane som išiel von.

závery

1. Jazda na motocykli, môžete zaparkovať vpravo alebo na ľavej strane jedného alebo dvoch riadkov (bez vozíka), vrátane na chodníku, ak existujú vhodné príznaky.
2. Po osobnom aute môžete tiež zaparkovať, ale výlučne v jednom riadku.
3. Riadenie kamión (Viac ako 3,5 tony), nie je možné stáť na chodníku a z ľavého okraja ulice. Tam sa môžete zastaviť len na stiahnutie a vykladanie tovaru.
4. Pred zastavením auta sa uistite, že neexistujú žiadne zakazujúce známky a riadky ciest.
5. Zastavenie v blízkosti trate električky alebo pod vedením trolejbusu, uistite sa, že auto nezasahuje do cestovného električky a trolejbusu.
6. Opustenie vašich vozidiel, zastavil sa na vozovke, uistite sa, že sa nevzťahuje na cestné príznaky, na ľavý okraj cesty alebo pevnej čiary je dostatok miesta (viac ako 3 m), nestojí za obmedzenou zónou viditeľnosti.
7. Opustenie vášho auta na parkovisku, uistite sa, že váš stroj nezasahuje do výstuhu iných strojov a neblokuje ich na parkovisku.
8. Po návšteve parkoviska, pozrite sa na znaky, ktoré predpisujú správne miesto auta a ciest, a v neprítomnosti, pozrite sa na miesto stojaté autá. Nainštalujte auto tak, aby ste nebrali zbytočnému priestoru a nezasahovali do iných.

S beznádejnými situáciami a absenciou iných možností, nechajte ďalej predné sklo Vaše telefónne číslo pre prevádzkový hovor.

Zastavenie a parkovanie je jednou z pravidelných vozidiel, ktoré vyžadujú určité pravidlá zastavenia a parkovania uvedené v odseku 12 dopravných pravidiel. V prípade nedodržania predpisov sa porušovatelia opierajú o pokutu.

Pravidlá pre zastavenie a parkovacie vozidlá

12.1 Zastavte povolené vozidlá na boku pravej strany cestných pásov alebo na okraji vozovky, ak je zariadenie neposkytnená. Ak je situácia vhodná v prípade 12.2, je povolené parkovisko a zastavenie na chodníku. V prítomnosti cesty nie je zarážka na tejto stránke, a na okraji vozovky sa bude považovať za porušenie pravidiel dopravy.

Parkovisko na ľavej strane cesty je povolené len vtedy, keď je hnacia časť v obci na ceste s jedným pásom pre obidva pokyny, alebo pri ich realizácii jednostranný pohyb . V tomto prípade by mali byť podpísané 5.23.1 alebo 5.23.2, neexistujú žiadne pevné označenie a električkové dráhy. Je to povolené len pre duplexné cesty. Na ceste s tromi pásmi je zastávka na ľavej strane zakázaná.

12.2 TC prípustné na nastavenie rovnobežne s okrajom časti vozíka s jednou stranou a ak má preprava dve kolesá, potom je povolené použitie dvoch riadkov. Na určenie spôsobu inštalácie vozidla na parkovisku sa používa špeciálny znak 6.4 plus doska 8.6.1 - 8.6.9. Okrem toho môže byť prítomný zodpovedajúci značku.

Na okraji chodníka sa hra, ktorá sa nachádza vedľa vozovky, môže stáť len bicykle, mopedy, motocykle, osobné automobily. Toto pravidlo je platné, ak je zo zoznamu znak 6.4 a podpisy:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

Na cargo Cars Povolenie na zastavenie sa neuplatňuje. Žiadne označenie 6.4 Automaticky odstraňuje všetky povolenia uvedené v tomto odseku.

12.3 Zastaviť sa na noc alebo odpočinku za umiestnením vyrovnania sa predpokladá špeciálne platformy, ktoré sa nachádzajú v zóne značiek 6.4 a 7.11.

12.4 Na ktorých miestach je zakázané zakázané:

• na území železníc, na mostoch, nadjazd, nadjazd, s menej ako tromi prúžkami na pohyb v jednom smere, pod zadanými objektmi;

• v zóne električiek, a to ako na koľajniciach, ako aj v blízkosti, ak to bolí normálnu prácu električky;

• na týchto miestach, kde voľná vzdialenosť medzi oddeľovacou pevnou bielizeňou, opačným okrajom cestného listu alebo separačného pásu a vozidla, ktorý sa dosiahol, zostáva menej ako tri metre;

• na ceste na bicykli;

• na priesečníku priechodných častí, ako aj bližšie ako 5 metrov od okraja previstevej vozovky, na odčítanie strany oproti bočnému prechodu križovatkou troch strán, ktoré majú separačnú tyč alebo pevnú značku;

• na ceste vozovky v blízkosti nebezpečných otáčok, konvexné zlomeniny pozdĺžneho profilu cestnej dopravy, ak je na ňom viditeľnosť aspoň jeden spôsob, ako je to menej ako 100 m;

• na takých miestach, kde sa umiestnenie zastavenia TC vyhodí prehľad vodičov pre semafory, cestné značky buď sťažujú alebo prestanú prístup k iným vozidlám alebo sa zmení na prechod chodcov;

• menej ako vo vzdialenosti 15 m od parkovania TCS TCS alebo parkovacie miesto taxi. Výnimky sa stávajú pristátím alebo odhadom cestujúcich, za predpokladu, že proces nespôsobuje žiadne rušenie ostatným účastníkom pohybu.

12.5 Parkovanie je zakázané, kde sú zastavenie a parkovanie a parkovanie otvorene zakázané, v okruhu 50 metrov od železničnej dopravy, ako aj mimo miest cestnej časti cesty označenej 2.1. Ak je zakázané len parkovanie, zastavenie na krátky čas je povolený.

12.6 Nútené zastavenie vozidiel, kde je zakázaná prepravaVodič musí prijať všetky opatrenia, aby sa zabezpečilo, že jeho auto bolo odstránené z zakázanej zóny.

12.7 Otvorenie dverí je zakázané v prípade, keď môže vytvoriť rušenie s ostatnými účastníkmi dopravy.

12.8 Vozidlo môžete opustiť po zastavení, keď bol vodič presvedčený, že sa nedôjde spontánny pohyb dopravy alebo pokus o používanie vozidla v neprítomnosti vodiča.

Akčné značky Stop a Parkovanie je zakázané

• značka 3.27 - Zastavenie značky a parkovanie je zakázané;
• parkovacie znamenie je zakázané informačnými značkami
• značky 3.29 a 3.30 - Stop Stop je zakázané (+ na párne a nepárne mesačné číslo + s informačnými značkami)

Zastavenie a parkovanie zóny je zakázané
Zóna podpisu "Stop zakázaná"

Každý z týchto značiek ukladá svoje vlastné obmedzenia, ktoré sú zložitejšie.

Pravidlá Stop a parkovacie vozidlá: Video kurz

Nákup vozidla, vo väčšine prípadov má človek už na ruke vodičský preukazV súlade s tým je možné si byť istí, že sa s ním už s ním zoznámil. Prax však dokazuje, že, sedí prvýkrát za volantu, ťažkosti vyplývajú z nováčikov z dôvodu kontroly vozidla. Nováčik vodič je niekedy ťažký, kde je povolené zaparkovať. Zúfalý, si všimol prvý priestor, ktorý spadol do oblasti svojej vízie, ale bez vlastnenia informácií je možné zaparkovať konkrétne na tomto mieste alebo nie, stále sa rozhodne zastaviť.

Bohužiaľ, často takéto zastávky znamenajú nepríjemné "prekvapenia". Ak budú personál na kontrolu ciest blízko alebo sú na tomto mieste nainštalované pozorovacie kamery, majiteľ nesprávne zaparkovaného vozidla bude uložený trest za administratívny trestný čin. Ak zastavíte, aby vaše auto začne pôsobiť ako prekážka pre bezpečný pohyb ostatných účastníkov cestnej premávky, vaše auto môže dodať odťahové auto na pokutovom území. Pre tento dôvod skúsení vodiči Odporúča sa teoreticky študovať starostlivo pravidlá parkovania a potom sa takmer nepozorovalo.

Základné pravidlá parkovania

Mimochodom, niekedy aj medzera v poznatkoch motoristov týkajúcich sa takýchto pojmov ako "zastavenie" a "parkovanie" ako hlavný problém. Tieto dve koncepty, skutočne, na prvý pohľad, majú veľa spoločných, ale napriek tomu existujú a charakteristické rysy. Zastavenie sa vykonáva v minimálnom časovom období, nie dlhšie ako päť minút. V niektorých prípadoch môže byť tento časový interval vyšší, ale koncepcia "stop" bude distribuovaná rovnako na auto. Zároveň musí potvrdiť fakty vo forme nepretržitého vykladania alebo nakladania vecí, vylodenie alebo pristátie cestujúcich.

Ak je potrebné poskytnúť parkovisko na dlhšiu dobu, potom sa chystá ísť o parkovanie, respektíve by sa to malo predložiť na pravidlá predpísané v pravidlách dopravy.

Prečo potrebujete dodržiavať parkovacie pravidlá

Ak dôkladne preskúmate dopravné pravidlá, výzva, kde nie je možné zaparkovať, a kde sa môžete zastaviť bez problémov, neplatíte za celkový čas, počas ktorého bude vaše auto úplne imobilizované, potom sa budete chrániť pred nepríjemnou komunikáciou inšpekcií a platba nepredvídaných sankcií.

Rovnako ako dodržiavanie nielen dopravných pravidiel, ale aj parkovanie uložia vaše vozidlo pred poškodením. Nesprávne zastavené "Iron Comrade" sú niekedy práve pripravené zmiasť okolo okoloidúcich. Je nepravdepodobné, že by ste dostali veľa pozitívnych, ak náhle zistíte škrabance na povrchu stroja, rozbité alebo popraskané okná. A tiež škodlivé pre vaše auto môže iné vozidlo zaparkované na rovnakom mieste, len o niečo skôr ako vy.

Ak vaše auto skutočne zablokovalo ďalšie vozidlo, v tomto poradí, bráni jeho odchodu, hnevu a strašne ponáhľať vodič, môže tlačiť vaše auto, čo poskytuje zvláštny chodník "viesť" na jeho tele ako hrozné zub. Mimochodom, v tomto prípade, dokonca aj natáčanie situácie na video monitorovacej komore, DVR vám pomôže získať odškodnenie za takéto škody. Administratívna zodpovednosť padá na vodiča, ktorý nesprávne zaparkoval svoje auto.

Kde môžete parkovať

Ak chcete zistiť odpoveď na otázku záujmu, pokiaľ ide o pravidlá parkovania, mali by ste si pozorne prečítať 12 dopravných kontrol. Môžete sa tiež zastaviť na pravej strane vozovky v blízkosti cesty. Ak naozaj chcete ukázať svoju "jedinečnosť" a zostať na ľavej strane cesty, potom v dopravných pravidlách nájdete takéto povolenie, ale s určitými obmedzeniami. Skutočne môžete zastaviť vaše auto z ľavej strany, ale len vtedy, ak cesta má jeden dopravný pás a je jednostranný. A tiež by nemali byť žiadne koľajnice pre električky.

Zaparkované vedľa chodníka v niektorých prípadoch je tiež možné, že je dôležité zistiť osobitne nainštalované riešenie takýchto akcií dopravných značiek. Najmä veľké modré námestie s bielym anglickým písmenom P označuje, že vozidlá sú povolené na tomto mieste. Zároveň nebráni pozornosti, aby venoval pozornosť dodatočnej sprievodnej ochrannej známke vo väčšine prípadov pod hlavným znakom. Bude na ňom zobrazený, ako je potrebné vykonať parkovanie:

• so zastávkou na obrubníku;
• s biť pravé kolesá na strane cesty;
• s kontrolou v plnej výške na strane cesty;
• iné.

Ak je okolité priestory, ktoré zaujímajú .

Zákaz zastavenia vozidla

Ak ste sa stretli so znamením na vašej ceste, čo je modrý kruh s červeným rámom a červenou čiarou diagonálne, viem, že vám zakáže na tomto mieste, aby ste sa zastavili. Niekedy môže mať toto znamenie nejaké dodatky. V centre môže byť zobrazená biela rímska postava і alebo ііі. V prvom prípade označenie zakazuje zastavenie za nepárneho počtu mesiaca av druhom prípade - na ktorom.

Je zakázané zaparkovať na chodníku. Osobné automobily V niektorých prípadoch je povolená, ale pri vykonávaní jedného dôležitej podmienky. Ak sa vozidlo zastaví na chodníku, ale napriek tomu zostane aspoň jeden meter voľného miesta pre hladký pohyb chodcov, potom je takáto zastavenie povolené, vodič vozidla nebude mať žiadne negatívne následky. Ak je chodník úzky, nemal by sa na ňom zaparkovať.

Ak sa pohybujete na auto na hlavnej ceste mimo osady, potom neodporúčame, aby ste sa zastavili, pretože takéto opatrenia sú tiež zakázané pravidlami cesty. Nie je možné zvoliť parkovacie miesto nachádzajúce sa na malej vzdialenosti od železničného priechodu. Ak je potrebné zastaviť v tomto prípade, potom zastavte 50 metrov pred pohybom alebo prechodom 50 metrov po ňom.

Na zastávke električky alebo chodníky, samozrejme, je zakázané zastaviť, a je tiež zakázané postaviť auto vedľa nich, najmä ak vozidlo zasahuje do inej dopravy, aby sa bezpečne pohyboval.

Ak dôjde k zastaveniu pre verejnú dopravu, zastavenie jeho prepravy by mala byť vo vzdialenosti najmenej 15 metrov od neho. Z kríženia chodcov by tiež mal ísť aspoň päť metrov alebo nie, aby sa k nemu dostal, ak sa stalo nevyhnutným na toto miesto.

Pre úplný zákaz, v dôsledku toho je v každom prípade zakázané spomaliť a zostať kedykoľvek, existujú miesta na križovatke, v blízkosti strmého odbočenia alebo výťahu.

Ak naozaj potrebujete vedieť, koľko metrov od križovatky musíte riadiť tak, aby ste mohli zaparkovať, musíte si prečítať pravidlá cesty. Sme pripravení okamžite informovať vás, aby ste nestarali čas pri hľadaní. Najmenej päť metrov je potrebné jazdiť z križovatky pred zastavením ich vozidla.

Samozrejme, odísť, a ešte viac, takže parkovanie na blížiacom pruhu je prísne zakázané, pretože takéto opatrenia vyvolávajú núdzovú situáciu. Miesta nachádzajúce sa v blízkosti dopravných značiek spadajú pod zákaz. Zastavením prepravy v blízkosti nich vám nedobrovoľne vytvoríte prekážku pre preddavku zisťovania značiek iných účastníkov cestnej premávky, čím provokujú núdzové situácie.

Ak ste veľmi dôležité zaparkovať svoje auto vo vnútri dvora, bude tiež musieť zohľadniť niektoré ďalšie požiadavky. Najmä nie je možné zastaviť prepravu vo vzdialenosti menšej ako 10 metrov od vchodu do vchodu, obchodu. Rovnako ako limit vzdialenosti sa rozširuje na zastavenie v blízkosti nádob na odpadky. V tomto prípade by mala byť vzdialenosť od nich na vozidlo aspoň 5 metrov.

A existujú aj iné zákazy týkajúce sa parkovacích vozidiel. Najmä auto nie je dovolené byť viac ako päť minút s motorom. V opačnom prípade majú obyvatelia žijúci v tomto vstupe plné právo spôsobiť príslušné služby alebo stanoviť skutočnosť porušenia pravidiel parkovania na dvore. Toto bude určite sledovať administratívnu zodpovednosť a uloženie pokút na vás.

Ak spravujete svoje osobné vozidlo a máte záujem o svoj domov a miesto práce, vo väčšine prípadov bude takýto problém vyriešený prvýkrát, vo všetkých nasledujúcich dňoch budete konať na už "cestu, ktorú ste ". Druhá vec je, keď spravujete taxík, v tomto prípade nepoznáte terén, odkiaľ pochádzal hovor, takže musíte zaparkovať taxík na chvíľu, kým cestujúci nevstúpi a vezmú svoje miesto v kabíne. Aby zamestnanci cestnej kontroly nemohli dokončiť taxíkové ovládače pre zlé parkovanie taxíka, odporúča sa riadiť rovnakým spôsobom, aby pozorovali všetky požiadavky predpísané podľa § 12. Výnimkou sú miesta sprevádzané "parkovaním pre taxi", v tomto prípade, že vodiči súkromných vozidiel nemajú právo uplatniť si slobodné miesta takéhoto parkovania, ale taxík môže byť bez prekážok, aby si taký dodatočný prínos pre seba .

Trest za správny priestupok

Mnohí vodiči už zažili dôsledky nesprávneho parkoviska, keď sa muselo pripojiť k nepríjemnému dialógu s inšpektormi na kontrolu ciest, a potom zaplatiť vymenované pokuty. NEPOUŽÍVAJTE SLOBODNÝCH TÝKAJÚCE SA TIEŽ, KTORÉ SA TAKÉ FIRÁLNE TIETO FIRS: "Bojím, kde chcem a ako chcem." Takéto akcie nemôžu zostať nekonečne nepotvrdené. Skôr alebo neskôr, vodič bude spadnúť do oblasti záruky objednávky a vyhnúť sa trestaniu nebude možné. Z tohto dôvodu odporúčame, aby ste sledovali pravidlá zastavenia a parkovania. A tiež odporúčame preskúmať otázku, o ktorej sú sankcie prekryté na vodiči vozidiel, ktorí boli zaparkovaní v zakázanom mieste.

Sankcie

V mestskej funkcii na námestí, ulice nájdete miesta, na ktorých je povolená. Takéto vodiči musia mať s nimi nevyhnutne potvrdiť dokumenty. Ak nie je vodič vypnutý a cestujúci, musí mať vodič špeciálne povolenia. V prípade, keď bol stroj nájdený na takom preferenčnom parkovisku, ktorého vodič nemá takéto preferenčné právo, môže byť uložená pokutu, ktorej množstvo dosiahne 3-5 tisíc rubľov.

Ak z nejakého dôvodu ste zastavili na železničnej križovatke, budete musieť zaplatiť pokutu tisíc rubľov. V prípade hrubého alebo opätovného porušenia tohto pravidla môže vodič odsúdiť osvedčenie najmenej šesť mesiacov.

V prípade nedodržania pravidiel parkovania sa suma pokuty môže líšiť v závislosti od toho, čo uplnilo v regióne, tento administratívny trestný čin bol spáchaný. Záujem o, po tom, čo budú musieť rozlúčiť sa rozlúčiť, venujeme pozornosť tomu, že minimálna pokuta sa bude rovnať takému trestného činu na päťsto rubľov. Ak je takáto skutočnosť zaznamenaná v hlavnom meste, päťsto rubľov nemohlo robiť, budú musieť zaplatiť asi dva a pol tisíc rubľov.

Keď bude vodič vymenovaný na zaplatenie pokuty asi jednu a pol tisíc rubľov, za podobné porušenie v hlavnom meste bude musieť zväčšiť dvakrát toľko.

Hemicky minimálne, bude existovať dôsledky, ak vodič nevyberá nielen miesto na zákaz parkovacích miest, ale aj s vlastnými činnosťami, vodič vytvoril prekážky pre bezpečný pohyb ostatných účastníkov na ceste, potom vozidlo berie ťahať vozidlo a prepravuje ho do pokutového územia. V tomto prípade bude musieť vodič zaplatiť pokutu za nesprávne parkovanie, zavolať odťahovacieho vozidla, obsah vozidla v pokutovom území. Suma bude celkom pôsobivé, takže nie ponáhľajte, aby ste opustili svoje auto, bez toho aby ste sa uistili, že parkovisko je správne.

Niektoré ovládače sú pripravení vstúpiť do sporu, ktorý bol jednoducho nemožné nájsť voľný priestor na parkovanie. Takáto rozprava však nevedie. Odporúčaných takýchto vodičov, aby sa obávali o rezerváciu platené parkovisko. V tomto prípade je možné nielen vyhnúť sankcie, ale buďte úplne pokojní pre vaše auto, pretože bude v spoľahlivom mieste pod stráže.

Takže, kúpou vozidla, mali by ste starostlivo preskúmať všetky časti pravidiel cesty, neexistujú žiadne ďalšie informácie. Ak ste ignorovať štúdium oddielu, v ktorej sú predpísané všetky pravidlá parkovania, "stretnutia" s nepríjemnými situáciami, po ktorých nasledujú vklady. Tí, ktorí striktne spĺňajú požiadavky, ktoré sa rozprestierajú na spáchanie krátkodobých zastávok alebo na dlhé parkovanie, nikdy nedostanú "listy šťastia", v ktorom sú uvedené okrúhle súčety, očarujúce v šoku mnohých vodičov.