Aké návody na mazanie. Prehľad a vlastnosti maziva pre vodiace strmene: ktorý z nich je lepšie použiť

Strmeň je dôležitou súčasťou brzdového systému automobilu, ktorý pozostáva z niekoľkých pohyblivých častí. Na zabezpečenie normálneho fungovania všetkých týchto častí je nevyhnutné naniesť mazivo na strmene a vodidlá.

Je to nevyhnutné na zabezpečenie hladkého a rovnomerného pohybu strmeňa. Chráni tiež pred hrdzou, prachom a nečistotami. Vďaka použitiu sú vylúčené situácie so zaseknutými alebo zamrznutými časťami. Keďže brzdový systém funguje pri vysokých vnútorných teplotách, musí byť aj mazivo tepelne odolné. V opačnom prípade sa roztopí a diely sa stanú nepoužiteľnými.
Hlavnou otázkou, ktorá trápi motoristov, je, ako namazať vodidlá brzdového strmeňa, aby sa odstránili všetky možné problémy. Moderní výrobcovia ponúkajú značnú škálu mazív a každý majiteľ vozidla si môže vybrať najlepšiu možnosť z hľadiska pomeru ceny a kvality. Je dôležité poznamenať, že akékoľvek mazivo pre vodidlá brzdových strmeňov musí spĺňať niekoľko požiadaviek. To by malo zahŕňať:

Pred koróziou dokážu spoľahlivo ochrániť časti brzdového systému aj mazivá na strmene a vodidlá.

• odolnosť voči vysokým teplotám;
• odolnosť voči vode a automobilovým kvapalinám;
• kompatibilita s plastmi používanými na výrobu častí brzdového systému;
• odolnosť voči tlaku.

Moderní výrobcovia zohľadňujú tieto požiadavky a ponúkajú najvhodnejšie mazivá. Optimálne je používať univerzálne mazivá, ktoré sú vhodné pre všetky prvky brzdového systému.

Proces výberu správneho maziva

Mazacie body strmeňa

Ak chcete vybrať čo najviac vhodná možnosť mazivá, stojí za to preskúmať ponuky od rôznych spoločností.

Iste, po všetkom, čo bolo prečítané vyššie, bude mať motorista logickú otázku: aký druh maziva pre vodiace strmene je lepší? Jednoznačná odpoveď neexistuje, pretože potreby a možnosti všetkých majiteľov áut sú rôzne. Niekto si vyberie lacnejšiu možnosť, niekto uprednostňuje mazivo obľúbenej značky, niekto neustále číta recenzie a spolieha sa na ne.
Je dôležité pochopiť, že cena mazív pre strmene a vodidlá nie je základným faktorom. Napríklad pre domáce autá nie je nič lepšie ako banálny lubrikant SHRUS, ktorý stojí cent. Ale táto možnosť nie je vhodná pre drahšie a moderné stroje. Mimochodom, pri predaji nových áut výrobca väčšinou dopĺňa balenie vhodným mazivom, čím odpadá hľadanie tohto materiálu. Otázka, aký druh maziva namazať vodiace lišty strmeňa gumovými pásmi, zmizne dlho. Aby ste si vybrali najvhodnejšiu možnosť pre seba, mali by ste si preštudovať ponuky rôznych spoločností.

Moderné návrhy na trhu s mazivami

Mazací tuk MS-1600

Mazací tuk MS-1600 účinne eliminuje škrípanie bŕzd.

Dnes v obchodoch nájdete lubrikanty od rôznych výrobcov. Jednou z bežných možností je mazivo pre vodiace strmene. MS 1600. Je dostupný v objemoch 5, 50 a 100 gramov. Tento materiál pomáha znižovať brzdná dráha, poskytuje rovnomerné opotrebovanie doštičiek, eliminuje škrípanie bŕzd. Pre vodiace strmene je potrebné naniesť mazivo s vrstvou 0,1 mm. Výhodou MC 1600 je vydanie v rôzne objemy, ktorá umožňuje každému kupujúcemu zakúpiť si tú najvhodnejšiu možnosť. Cena 50-gramovej trubice je o niečo viac ako 300 rubľov, tento objem je najobľúbenejší.

Mazivá pre brzdový systém Liqui Moly

Mazivo na vodiace strmene Liqui Moly je vysoko odolné voči vysokým teplotám a vlhkosti.

Jedným zo známych mien, na ktoré motoristi počúvajú, je Značka Liqui Moly. Táto spoločnosť vyrába vysokokvalitné mazivo s obsahom keramiky. Ľahko sa používa a má vysokú priľnavosť. Mazivo na vodiace strmene Liqui Moly je odolné voči vysokým teplotám, vlhkosti a iným vplyvom. Je dostupný v baleniach po 10 a 100 gramov. Dnes je táto možnosť jedným z lídrov v domáci trh. Jedinou nevýhodou je pomerne vysoká cena.

mazivo TRW

Vysokoteplotné mazivo pre vodiace strmene TRW vytvorené pre tých, ktorí sa starajú o svoje auto. Použitie tohto materiálu vám umožňuje riešiť problémy s brzdový systém kým sa podložky nevymenia. Lubrikant je dostupný v tubách s hmotnosťou 25 gramov. Hlavnou nevýhodou tohto produktu je, že sa zvyčajne predáva v súprave 10 kusov. Nie každý majiteľ auta potrebuje túto sumu, najmä ak je úspora peňazí prioritou. V niektorých obchodoch sú však jednotlivé skúmavky, aj keď je to zriedkavé.

Mazivo ATE plastilube 03.9902-1001.2

Pri kúpe maziva ATE by ste si mali dôkladne preštudovať vlastnosti materiálu a poradiť sa so skúsenejšími.

Spoločnosť ATE ponúka rôzne mazivá pre brzdový systém. Je dôležité pochopiť, že nie všetky sú vhodné na spracovanie sprievodcov. Pri nákupe by ste si mali dôkladne preštudovať vlastnosti materiálu a poradiť sa so skúsenejšími. Pre vodiace dosky je najvhodnejšie mazivo na vodiace strmene ATE plastilube 03.9902-1001.2. Iné typy mazív od tejto spoločnosti boli vytvorené pre iné časti brzdového systému, takže pri aplikácii na vodidlá môžu byť škodlivé.

Mazivá Permatex

Mnoho moderných mazív na strmene bolo navrhnutých špeciálne na prácu extrémnych podmienkach.

Netopiace sa mazivo pre strmene a vodidlá Permatex navrhnuté špeciálne pre brzdy, ktoré fungujú v tých najextrémnejších podmienkach. Zvláštnosťou tohto maziva je, že nezaťažuje životné prostredie a znesie naozaj vysoké teploty. Môže byť aplikovaný ako na vodidlá, tak aj na puzdrá a piesty. Tento typ maziva je dlhodobo uložený na komponentoch vozidla, ktoré sa neustále pohybujú a sú vystavené aktívnym vplyvom.

Mazivo pre vodiace strmene vag Má dobrá kvalita, ale prichádza za poriadnu cenu. Ak si však automobilový nadšenec môže dovoliť takéto výdavky a stará sa o stav auta, potom sa oplatí kúpiť takýto materiál. Cena trubice 180 gramov je približne 1800 rubľov.

Ďalšia dobrá možnosť pre moderné autá- toto je mazivo pre vodiace strmene Bosch. Poskytuje odolnosť proti opotrebovaniu prvkov brzdového systému a znižuje hladinu hluku v ňom. Je tiež odolný voči vonkajším vplyvom a zabraňuje vzniku hrdze. Toto mazivo sa vyrába v tubách s hmotnosťou 100 gramov.

Mazivo pre vodiace strmene hado nie je príliš drahé. Balenie 10 mililitrov je možné zakúpiť za približne 80 rubľov. Vyrába sa vo vrecúškach z celofánovej fólie. Táto možnosť je skvelá pre majiteľov automobilov, ktorí nepotrebujú kupovať veľké objemy mazív.

Mazivo SHRUS- je to vynikajúci materiál, ktorý možno bezpečne použiť na spracovanie častí vnútroštátnej dopravy. Jeho cena sa líši v závislosti od objemu. Zvyčajne je toto mazivo dostupné v pomerne veľkých nádobách. Plastovú nádobu s objemom 850 gramov je možné zakúpiť za približne 160 rubľov. Hlavnou výhodou tejto možnosti sú náklady. Ale mazivo SHRUS sa neodporúča používať na dovážané komponenty automobilov, môže im to uškodiť.

Je možné namazať vodidlá strmeňa litolom alebo by sa to nemalo robiť

Neodporúča sa používať litol na mazanie strmeňa a vodidiel, pretože kazí gumové prašníky.

Niekedy nie je po ruke žiadne špeciálne mazivo pre sprievodcov. Niektorí majitelia áut ho v takýchto prípadoch nahrádzajú litolom. V zásade sa tento materiál môže použiť na spracovanie vodiacich strmeňov, ale opatrne. Faktom je, že vplyv litolu na prašníky nie je príliš pozitívny. Po určitom čase môžu nabobtnať, čo povedie k negatívnym následkom. Podobný problém spôsobuje medené mazivo na vodidlá strmeňa, kvôli ktorému sa môžu časti zaseknúť. Najlepšia možnosť je syntetické univerzálne vysokoteplotné mazivo.

Kde kúpiť mazivá

Potrebné mazivá sa dajú ľahko zakúpiť ako v skutočnosti predajných miest ako aj internetové obchody.

Náklady na mazivá pre strmene a vodidlá

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, ​​odpoveď na otázku, či je potrebné premazávať vodiace lišty strmeňa, je veľmi jednoduchá. Treba ich namazať celkom určite výber dobrého materiálu na tento účel. V opačnom prípade sa môžu vyskytnúť problémy s brzdovým systémom: nerovnomerné opotrebovanie doštičiek, hrdza, škrípanie atď. Vyhnúť sa tomu je celkom jednoduché: stačí použiť dobré mazivo.

Všetky diely a zostavy by mali v aute fungovať dobre, no treba poznamenať, že jeden z hlavných. Ak sa vám pokazí motor, auto sa jednoducho nenaštartuje, ale zlyhanie bŕzd môže viesť k nezvratným následkom. Preto je potrebná neustála prevencia, čo je celkom možné urobiť sami. Teraz zvážime, ktoré mazivo strmeňa je najprijateľnejšie a aké vlastnosti by sa mali zvážiť pri výbere.

Len pri použití kvalitných materiálov bude zaistené spoľahlivé upevnenie a fungovanie v puzdre a systéme ako celku.

Prečo sú tieto materiály potrebné?

Brzdový systém, ako viete, pozostáva z kotúča, doštičiek a strmeňa. Vložky majú tendenciu sa z času na čas opotrebovať a v dôsledku toho je potrebné ich meniť. Keď si uvedomíte, že túto montáž ovplyvňuje mnoho ďalších faktorov: extrémna jazda, poveternostné podmienky, soľ, ktorá pokrýva zľadovatené časti ciest, je jasné, aký dôležitý je výber materiálov.

Iba na nových nevyrieši všetky problémy. Pre vodiace strmene je potrebné najlepšie mazanie – to zabezpečí ich správne fungovanie. Vďaka tomu je zaručená bezproblémová jazda.

Hlavné charakteristiky

Vývojári mazív sa riadia podmienkami, v ktorých bude určitá jednotka denne fungovať. Ak vezmeme do úvahy rôzne parametre (počas trenia Brzdové doštičky teplota často dosahuje 500-600 ° C; autá sú prevádzkované za každého počasia; kvalitu brzdová kvapalina), potom mazivo pre brzdové strmene vyžaduje sa špeciálnymi vlastnosťami:

1. Odolnosť voči rôznym chemickým zlúčeninám a vode v akejkoľvek forme (sneh, hmla, dážď).
2. Vysoká teplota (pracovná t od + 150 ° C av niektorých prípadoch vyššia).
3. Musí byť kompatibilný s plastovými časťami a elastomérovými tesneniami.
4. Nestrácajte jeho viskozitu (pri vysokých teplotách) - zabránite tak jeho úniku.

Na základe týchto parametrov si vyberieme.

Odrody skupín mazív

Mazivá sa líšia v závislosti od aplikácie.

1. Pre opačná strana kovové povrchy podložiek, sponiek a platničiek proti pískaniu, používa sa pasta proti zadretiu a vysokej teplote.
2. Na puzdrá, čapy, pery piestov atď. (nesmie sa používať so silikónovými komponentmi).
3. Universal sa používa na akékoľvek pohyblivé časti strmeňa, plastové a elastomérové ​​nevynímajúc.

Prvá skupina zahŕňa medené mazivá (s medeným a grafitovým práškom); vrátane nekovového plniva; so sulfidom molybdénovým a komplexom (s rôznymi zložkami).

Top producenti

Aké je najúčinnejšie mazivo na strmene? Je potrebné vybrať produkty tovární s úzkou špecializáciou: zvážime skupiny použitia.

Najprv:

• "Huskey341" vyrobený spoločnosťou HUSK-ITT Corp.
• Molykote.
• Kluber Lubricarion Munchen K vydáva "Kluber".
• Vysokoteplotný (jeden z najlepších) "Liquid Moli".
• Nemecký "Loctite" 8012/8154/8155.

po druhé:

• Loctite Teroson Plastilube.
• ATE plastilube.

Po tretie:

• Mazivo na kotúčové brzdy "Slipkote".
• Mazivo "Molykote" AS-880N.
• MS 1600.

Spomedzi krajín SNŠ možno pomenovať závod Berdyansk „AZMOL“ (Ukrajina). Ale je ťažké nájsť ich produkty v maloobchodnom predaji.

Nestojí za mazanie: zlá kvalita môže zamrznúť a kryštalizovať. Lacní, pochybní výrobcovia nebudú schopní zaručiť dlhú a potrebnú prevádzku brzdového systému. Vyberte mazivo podľa skupinovej klasifikácie.

Na túto tému môžeme napísať ešte niekoľko článkov, no zároveň budeme dbať na rady hlavných odborníkov – výrobcov. Najlepším mazivom pre brzdové strmene je silikón a tiež vysoká teplota. Takýto materiál zaručuje bezproblémovú prevádzku brzdového systému a spoľahlivo chráni pred akýmkoľvek agresívnym životné prostredie: prach, špina, vlhkosť, zmeny teploty. Preto pri výbere maziva dbajte na materiál, ktorý spĺňa vyššie uvedené požiadavky a má certifikát kvality z výroby.

1. Komplexná pasta. Zloženie komplexu zahŕňa prášok medi, hliníka a grafitu.
2. Meď. Medená pasta obsahuje meď a grafitový prášok.
3. Pasta bez použitia kovových častíc. Pasta bez obsahu kovov zahŕňa kremičitan horečnatý a keramiku.
4. Namažte sulfidom medi alebo molybdénu.

Ako príklad uvediem niektoré značky mazív v tejto skupine:

Značky prvej podskupiny (komplexná pasta): Huskey 2000 mazacia pasta a zmes proti zadieraniu pre vysoké teploty, Loctite č. 8060/8150/8151, Wurth AL 1100.

Známky druhej podskupiny: HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Pasta, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Kupfer-Cooper-Paste, Valvo , Wurth SU 800.

Druhy pást bez obsahu kovov: Husky číslo 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.

Stupne štvrtej podskupiny s disulfidom molybdénovým: HUSKEY Moly pasta, montážne mazivo a zmes proti zadieraniu, Loctite #8012/8154/8155.

Všetky pasty prvej skupiny sa aplikujú na vodiace čapy brzdových strmeňov a všetky povrchy s vysokým trením. Kto nevie, povrchy brzdových doštičiek nie sú mazané.

Do druhej skupiny patria pasty na báze minerálny olej. Ako súčasť takejto pasty sa používa bentonitové zahusťovadlo, kovové častice a mastné kyseliny. Rozsah prevádzkových teplôt takéhoto maziva je -45 C ... +180 C. Z toho vyplýva, že ak použijete tento druh mazanie, potom treba auto prevádzkovať tak, aby nejazdilo po strmých svahoch a často brzdilo. Toto je napríklad značka Teroson VR500 / Teroson VR500.

Tretia skupina mazania zo syntetického oleja. Má vynikajúce fyzikálne a chemické vlastnosti. Vzhľadom na to, že takáto pasta obsahuje čistenú syntetiku, zahusťovadlo a prísady, ktoré chránia pred koróziou, oxidáciou a opotrebovaním, toto mazivo sa nerozteká a nevyparuje, taktiež sa nerozpúšťa vo vode a brzdovej kvapaline, je dielektrikom , to znamená, že takmer nevedie elektrický prúd. Prevádzkový režim teploty -40 С ... +300 С.

Do tejto skupiny patria značky výrobcov: Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Strmene Lube, SLIPKOTE 220-R silikónové kotúčové brzdové strmene Grease and Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease.

Medené vysokoteplotné mazivo

Toto mazivo sa tiež používa na strmeň a vodidlá kvôli odolnosti vysoká teplota.

Zloženie medeného maziva na strmene zahŕňa: jemne rozptýlenú meď, minerálny a syntetický olej a antikorózne činidlá.

Vyrába sa vo forme pasty a spreja. Konzistencia je hustejšia ako u iných lubrikantov diskutovaných vyššie.

DÔLEŽITÉ! Z hliníka sú vyrobené aj strmene do auta. Ak je strmeň hliníkový, medené mazivo nemožno použiť!

Pri práci vo dvojici hliník a meď dochádza k oxidácii a následnej korózii.

Zoznam mazív pre strmene a vodidlá

Mazivo na strmene MS 1600 Ruská výroba. Naše veľmi obľúbené a vysoko účinné mazivo, ktorého teplotný režim je -40 C ... +1000 C. Farba je biela. Nekoroduje gumené a plastové časti. Používa sa na mazanie vodidiel a piestov strmeňa, ako aj nepracujúcich a koncových plôch brzdových doštičiek.

Náklady na MS-1600 sú v roku 2017 približne 500 rubľov. Hmotnosť tuby je 100 gramov. Na výmenu jednej sady podložiek stačí asi 5 gramov takéhoto maziva, takže sa predáva aj v takom malom množstve, ktorého cena je asi 80 rubľov.

DÔLEŽITÉ! MC 1600 s brzdovou kvapalinou s označením DOT 5.0 sa nesmie používať!

S inými značkami brzdových kvapalín je možné použiť Dot 3, Dot 4, Dot 5.1.

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (mazací a tlmič hluku silikónových kotúčových strmeňov). Toto mazivo sa osvedčilo ako výborný mazací prvok pre vodiace lišty strmeňa, ktoré je možné použiť dokonca aj vo vodovodnom systéme.

Teplotný režim takéhoto maziva je od -50 do +300 C. Pozostáva z čistej syntetiky, zahusťovadla a prísady, ktorá poskytuje ochranu proti korózii. Z mínusov tejto značky je to, že je drahšia ako ostatné, stojí asi 1200 rubľov na skúmavku s hmotnosťou 85 gramov.

DÔLEŽITÉ! Pre vozidlá s bubnovým brzdovým systémom sa nesmie použiť Slipcoat 220-R DBC. Prípadne môžete použiť Husky 2000.

Ďalšia značka maziva pre strmene a vodidlá Xado Verylube. Je lacnejší ako jeho konkurenti. Jeho použitie zabraňuje zaseknutiu brzdových doštičiek na vodidlách strmeňa.

Predáva sa ako sprej, farba je zelená, objem dózy je 320 ml. Rozsah prevádzkových teplôt -45 ... +400 C. Nekoroduje gumené časti. Nanáša sa vo vrstvách, nanáša sa, počká sa kým zaschne, nanáša sa znova a tak 5 vrstiev. Cena je asi 250 rubľov.

Americká značka maziva Molykote Cu 7439 vyrobené z jemne mletého medeného prášku a polosyntetický olej. Jedna z bežných značiek pre strmene. Svoje vlastnosti si zachováva pri teplotách od -30 do +600 C.

Nezmýva sa ani nerozpúšťa vodou a brzdovou kvapalinou. Odparovanie sa blíži k nule. Odoláva veľkému tlaku. Mazivo Molikot Ku 7439 vďaka svojmu zloženiu chráni pred koróziou a lepením dielov.

A ďalšia značka lubrikantu LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste bol pôvodne pre strmene, ale tí, ktorí ho používali na svojich autách, sa sťažovali na vznikajúce problémy v prevádzke strmeňa a vedenia.

Potom výrobca zmenil účel maziva Likui Moli Bremsen Anti Squeak Paste na aplikáciu proti vŕzganiu. Preto ho radšej nepoužívajte na nanášanie kaliperov na vodiace prsty, uvádza to aj výrobca na oficiálnej stránke.

Aké je najlepšie mazivo pre strmene

Otázka, ktoré mazivo je lepšie kúpiť, dostane odpoveď potom nasledujúce otázky: na akom aute, prevádzkové podmienky. Ak auto nie je drahé, potom sa mazivo zvyčajne používa lacno. Pre majiteľov automobilov v strednom segmente sú ruské mazivá MS 1600 a KSADO VERY LOVE dokonalé.

Pri použití auta v pretekoch, napríklad v terénnych džípoch, je lepšie vziať mazivo, ktorého prevádzková teplota je vysoká. Toto, ako sme už uvažovali, sú značky Slipkote 220-R DBC a Molykote Cu 7439.

Vzhľadom na recenzie uvedených značiek mazív pre strmene a vodiace čapy boli odhalené nasledujúce výsledky.

Pri značke Slipkote 220-R DBC neboli zistené žiadne nedostatky. Každý, kto ho použil, bol s ním spokojný.

Podľa značky Molykote Cu 7439 z nedostatkov píšu, že nie je vhodný pre vodiace čapy.

Podľa značky Xado Verylube je negatívna odozva. Píšu, že po niekoľkých mesiacoch stvrdne, koksuje.

Podľa ruského MS 1600 tiež píšu, že po roku sa mení na plastelínu.

Z toho usudzujeme, že je lepšie použiť pre každý uzol to najvhodnejšie pre jeho výkon ako jedno univerzálne mazivo pre všetky uzly.

Pri údržbe brzdových strmeňov alebo ich úplnej výmene sa odporúča namazať ich trecie plochy: vodidlá (prsty), piest pracovného valca, upínacie konzoly. Toto je napísané v návode na každé auto. Ak sa to však urobí nesprávne a s nevhodnými mazivami, väčšina komponentov strmeňa sa môže stať nepoužiteľnými.

Aby ste pochopili, ako správne namazať všetky prvky strmeňa a ako je možné vykonať takúto údržbu, je potrebné najprv pochopiť nasledujúce problémy:

1. Za akých podmienok musí tento prvok kotúčovej brzdy fungovať.
2. Aké požiadavky by malo spĺňať mazivo preň zvolené.

Posuvné meradlá fungujú najťažšie podmienky, prvým z nich je výrazná teplota. Pri prudkom a častom brzdení, vysokohorskej serpentínovej jazde alebo agresívnom štýle jazdy môže teplota kotúčovej brzdy dosiahnuť 600 °C.

Zároveň po odvode tepla a ochladení dosahuje teplota niektorých častí strmeňa 180°C a viac. Sú tiež pravidelne ovplyvňované: špinou, vodou, posypanými činidlami zimné cesty. A keď sú tesniace krúžky piestu vo valci opotrebované, vstupuje brzdová kvapalina. Preto je pre hladký chod týchto brzdových prvkov nutné používať špeciálne mazivá. Ak sú namazané: grafitovou pastou, nigrolom, litolom, potom tieto látky jednoducho nevydržia takéto pracovné podmienky.

Okrem toho, že sa takéto mazivá rozpúšťajú, vymývajú a koksujú, môžu nepriaznivo pôsobiť na prašníky. To všetko môže viesť k zaseknutiu piestov pracovných valcov, vodítok (prstov), ​​zlyhaniu bŕzd a nepredvídaným následkom.

Požiadavky

Ak chcete vybrať správne mazivo pre prsty (vodidlá), piesty vo valcoch strmeňa a ďalšie prvky, musíte sa zamerať na požiadavky opísané nižšie:

• Mazivo musí byť nekorozívne voči gumovým, elastomérnym a plastovým častiam.
• Musí zostať odolný voči brzdovej kvapaline, vode a iným agresívnym látkam, ktoré ho môžu rozpustiť a vyplaviť.
• Je potrebné, aby toto mazivo malo vysokú teplotu a odolalo ohrevu od 180°C alebo viac. Teda aby sa pri zvýšenej tepelnej záťaži neroztopil a nevytiekol.
• Taktiež nesmie stratiť svoje vlastnosti pri mínusových teplotách, ktoré môžu dosiahnuť -35 °C a nižšie.

Preto by ste nemali počúvať „figúrky“, ktoré vysielajú, že na tieto účely je možné použiť litol a iné podobné mazacie látky. Koniec koncov, je to plné nielen porúch tejto jednotky, ale aj príležitosti získať značné finančné straty v prípade nehody.

Čo sú mazivá

Ak dôkladne zistíte, kto tieto mazivá vyrába, ukáže sa, že pre slávne značky uvedené na obale tieto mazivá vyrábajú špecializované spoločnosti. Ale rozhovor nie je o nich, ale o tom, ako sú tieto látky rozdelené a ktorý z nich je vhodnejší na mazanie vodidiel a iných prvkov strmeňa.

V tomto prípade ich možno rozdeliť na niekoľko odlišné typy, z ktorých každý obsahuje niekoľko mazív zodpovedajúcich svojimi charakteristikami prevádzkovým podmienkam rôznych prvkov strmeňa kotúčovej brzdy.

Syntetické alebo minerálne pasty s pridanými kovmi

V prvej skupine stoja za zváženie vysokoteplotné mazacie pasty s vlastnosťami proti zadieraniu (Anti-Seize). Tieto mazacie látky obsahujú úplne alebo čiastočne syntetické, ako aj minerálne základy. S pridaním syntetických zahusťovadiel, submikrónových častíc kovov, ako je molybdén alebo meď. Namiesto kovov sa môžu použiť aj tuhé látky mazív, ktoré úspešne fungujú pri superteplotách.
Táto skupina zahŕňa:

• Komplexné mazacie pasty.
• Pasty neobsahujúce kovy.
• Mazivá s prídavkom sulfidu medi alebo molybdénu.

Môžu byť použité na zakrytie platní proti vŕzganiu, tlačných pružín, zadnej strany podložiek.

Tu môžete vyzdvihnúť pasty týchto významných značiek: Huskey, Loctite, Wurth, LIQUI MOLY, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch SUPERFIT.

Pasty na báze minerálnych olejov

Do druhej skupiny patria syntetické mazacie pasty na báze minerálneho oleja s prídavkom bentonitového zahusťovadla, obsahujúce mastné kyseliny a kovové častice. ich punc je absencia bodu kvapnutia s prevádzkovým rozsahom -45°C až +180°C. Vynikajúce na mazanie vodítok (čapov) brzdových strmeňov. Tu je niekoľko z týchto pást od rôznych výrobcov: ATE Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote.

Syntetické olejové pasty

No a do tretej skupiny patria mazacie pasty určené na všetky pohyblivé prvky strmeňa kotúčovej brzdy: piest vo valci, vodidlá (prsty) atď. Sú kompatibilné s väčšinou materiálov na báze gumy, elastomérov a plastov. Sú založené na vysoko čistených syntetické oleje s prídavkom stabilného zahusťovadla a aditív s vlastnosťami proti opotrebovaniu, antioxidačným a antikoróznym vlastnostiam.

Takéto mazivá sú nerozpustné vo vode, brzdovej kvapaline, kyselinách a zásadách. Majú tiež nízku prchavosť a vysokú dielektrickú pevnosť. Tieto mazacie pasty vyrábajú značky: Molykote, Permatex, SLIPKOTE.

Domáci výrobcovia sa v tomto segmente označili pastou MS-1600.

Z popisu je jasné, že najlepšia voľba sú mazacie pasty tretej skupiny, pretože nie nadarmo ich odporúčajú mnohí výrobcovia strojov.

Čo a kde namazať

Pri výmene alebo údržbe brzdového strmeňa musíte pochopiť, ktorý z jeho prvkov vyžaduje mazanie a ako to urobiť správne:

• Keď dôjde k vŕzganiu, spracujú sa dosky proti vŕzganiu, musia byť namazané na oboch stranách, pričom sa treba vyhnúť časti smerujúcej k piestu pracovného valca.

• Taktiež netreba zabúdať na prítlačné pružiny podložiek. Áno, a samotné podložky môžu byť mazané zo všetkých strán, s výnimkou trecej vrstvy.

• Pre voľný pohyb piesta vo valci je celý jeho povrch ošetrený vhodnou mazacou pastou. Ale bez fanatizmu, aby prebytočné mazivo nevyčnievalo z pätky piestu.

• Opatrne potiahneme aj vodidlá strmeňa. Aby sa mohli voľne pohybovať. Tu je tiež dôležité nepreháňať to. Aby sa mastnota z vodidiel nedostala na treciu vrstvu podložiek.

Všetky časti stroja, ktoré pracujú s výrazným koeficientom trenia, pri vysokých teplotách a v agresívnom prostredí, bez použitia mazív, nebudú dlho fungovať. Tento postulát sa vo veľkej miere vzťahuje na prácu strmeňa. Preto tento prvok kotúčových bŕzd namažte správne a vhodným mazivom. To vám ušetrí nervy a pomôže vám vyhnúť sa mnohým nepríjemným chvíľam.

Je dôležité vedieť, že ruský priemysel vyrába podobné produkty (MS 1600). A jediný závod v Záporoží (Ukrajina) dodáva svoj tovar priamo do automobiliek. Preto sa pri nákupe tohto maziva radšej nezameriavajte na patriotizmus a podporu domáceho výrobcu. Aby ste určili, ktoré je najlepšie, musíte vlastniť niekoľko áut a cielene sa venovať testovaniu.

Príklady

Tu sú najbežnejšie značky, ich popis a vlastnosti:

• Liqui moly. Ide o špeciálne syntetické mazivo alebo pastu s vysokým obsahom keramiky. Má vysokú priľnavosť a pôsobí proti vŕzganiu bŕzd. Látka sa nebojí solí a vody. Mazanie dokonale tlmí hluk a prispieva ku kvalitnej práci celého brzdového systému auta. Teplotný limit aplikácie je od 40 stupňov mrazu do 1200 stupňov tepla. Dá sa bezpečne použiť v bubnových brzdách. Nepredpokladajte však, že mazivo je všemocné: pred použitím je potrebné povrch, ktorý sa má namazať, dobre spracovať a vyčistiť. Sprej s objemom 0,25 litra stojí okolo 700 rubľov. Toto mazivo je obľúbené u všetkých a je vysoko cenené mnohými vodičmi.
  
• MC 1600 Toto vysokoteplotné viacúčelové mazivo je vhodné pre všetky typy vozidiel. Teplotný rozsah jeho aplikácie je veľký - od mínus 50 do plus 1000 stupňov. Materiál zabezpečuje nielen pohyblivosť dielov, ale aj rovnomerné opotrebovanie brzdových doštičiek. Mechanici ocenili jeho antikoróznu odolnosť, ochranu dielov pred spálením. Pri výmene podložiek je nevyhnutné týmto materiálom namazať ich konce, piest, vodidlá a nefunkčnú časť podložiek. 100-gramová trubica stojí asi 700 rubľov. Materiál dobre ocenili vodiči z ďalekého severu, pretože práve veľký teplotný limit umožňuje jeho použitie v náročných zimných podmienkach.
  
• Molykote Cu-7439 Plus. Mazivo dokonale odoláva vysokým teplotám, zabraňuje hrdzi. Účinok padajúcich kvapiek nie je pozorovaný. Majitelia automobilov už dokázali primerane vyhodnotiť odolnosť proti vlhkosti, chemickú odolnosť, kompatibilitu s plastom. Lubrikant funguje skvele teplotný režim od 32 stupňov mrazu do 650 stupňov tepla. Cena za 100 gramov takéhoto maziva môže dosiahnuť až 1 000 rubľov. Je veľmi ťažké nájsť negatívne recenzie o tomto materiáli.
  
• VERYLUBE. Toto je vysokoteplotné mazivo na strmene. autá. Nedovoľuje, aby sa nečistoty dostali na pracovnú plochu, spoľahlivo zabraňuje zasekávaniu a zasekávaniu brzdových doštičiek. Pri servise a výmene starých podložiek za nové sa musí vymeniť. Je veľmi odolný voči rôznemu zaťaženiu, zabraňuje škrípanie bŕzd, zabezpečuje plynulý chod všetkého. brzdové zariadenie. 320 ml plechovka stojí okolo 256-300 rubľov. Zlé recenzie o tomto materiáli je zriedkavé.
  

Kompetentný nákup

Tieto a ďalšie druhy mazív si môžete zakúpiť v distribučnej sieti spoločnosti a internetových obchodoch. Aplikácia nie je obmedzená na brzdový systém. Starostlivé preštudovanie pokynov rozšíri vaše pochopenie lubrikanty. Pri práci s týmito látkami nezabudnite na bezpečnostné opatrenia. Najsprávnejším rozhodnutím je vyhľadať pomoc od špecialistov. A nákup od pochybných dodávateľov môže viesť k nehode a stratám. Ako mazať vodiace lišty strmeňa sa môžete naučiť sledovaním tohto videa.