Come costruire una moto giocattolo. Motocicletta giocattolo fatta in casa per nipote

Realizzare una piccola moto elettrica con le tue mani non è difficile.

È sufficiente avere in magazzino Motore elettrico, una batteria a corona, alcuni fili, un tubo da cocktail, tre tappi di bottiglie di plastica e una pistola termica: questo è, in linea di principio, tutto ciò che serve per assemblare un piccolo giocattolo: una bici elettrica!

Puoi vedere la struttura generale di questo giocattolo fatto da te su un motore elettrico nella foto qui sotto.

Se non disponi di un motore elettrico adatto, puoi ordinarne uno da questo articolo: Motori per giocattoli fai da te.

Il primissimo motore elettrico è adatto, le sue dimensioni consentono solo al motore elettrico di adattarsi alla spina e, di conseguenza, di ottenere un motore di classe ruota.

Tuttavia, motori elettrici simili sono installati in vari dispositivi che molto probabilmente non utilizzi più, ad esempio in vecchi CD / DVD-Rom, ecc.

Guarda un video sull'assemblaggio di una bici elettrica di questo tipo con le tue mani.

Niente di complicato, vero?

Basta seguire le istruzioni video e in 20 minuti sarai in grado di assemblare la tua versione della bici elettrica!

Su tali biciclette elettriche giocattolo, puoi organizzare gare su piste di cartone, queste piste possono includere salti e colline, oltre a difficoltà per un giocattolo da superare aree sotto forma di tappeto. A causa delle ruote larghe, la bici elettrica si sentirà molto bene sulla strada, l'asfalto e la sabbia sono "sulla spalla", la neve densa o poco profonda consentirà anche a una bici elettrica fatta da sé di mostrare le sue capacità.

Questa idea è abbastanza facile da sviluppare e, secondo un principio simile, da raccogliere e veicolo con un gran numero di ruote.

Le istruzioni video di seguito mostrano l'assemblaggio di un triciclo giocattolo con quasi gli stessi materiali, tranne per il fatto che alla nuova ruota sono stati aggiunti ingorghi.

Ma non devi fermarti ai veicoli a tre ruote. Puoi realizzare un passeggino giocattolo con esattamente la stessa trazione integrale o qualsiasi altra tecnica: il desiderio principale e la disponibilità di un numero adeguato di motori elettrici.

Vlad commenta:

Ho deciso di creare un giocattolo per mio figlio, non sorprenderai i bambini con nulla, poiché hanno bisogno di qualcosa di originale. Ho visto in questo articolo come farlo. È stato interessante e il figlio è stato coinvolto e ora con gli amici in gara. Sono contento di aver reso felice mio figlio e ho anche intenzione di fare qualche altro pezzo

Tatiana commenta:

Molto originale! Abbiamo un figlio di tre anni che è stato interessato a tutti i tipi di cose del genere per molto tempo. Chiede costantemente come è stato fatto e come funziona! :) Recentemente gli ho mostrato come funziona la mietitrice! Quindi questa moto è solo una manna dal cielo! Oggi dirò a mio marito di fare una "corsa" del genere con il ragazzo, sono sicuro che il bambino sarà felice! :) Resta da raccogliere le copertine)))

Dmitry commenta:

Grande idea! Oggi io e mio figlio abbiamo iniziato a realizzare la nostra prima bici)). Finora non stiamo andando molto bene, ma stiamo imparando velocemente. Ci sarebbero più materiali simili.

Alessandro commenta:

Come se ricordasse la sua infanzia. Una volta fece qualcosa di simile, anche se all'epoca la scelta dei motori elettrici era molto più ridotta. Invece degli ingorghi, ho usato le ruote delle macchinine.

Molte persone pensano molto spesso a quanto sarebbe bello provare almeno a creare la propria motocicletta con le proprie mani, senza ricorrere ai servizi di saloni, maestri, ecc. Tuttavia, spesso un tale desiderio rimane insoddisfatto a causa dell'incertezza dell'automobilista sul successo del suo progetto. Ecco perché vale la pena capire come realizzare una moto senza l'aiuto di nessuno.

Preparazione per assemblare la tua moto

Per cominciare, devi, ovviamente, decidere quale configurazione avrà il futuro "cavallo d'acciaio", oltre a risolvere il problema con tutti i dettagli e gli strumenti necessari per il lavoro. Con una certa esperienza, alcuni elementi possono essere realizzati autonomamente, ad esempio su fresatura e torni o mediante saldatura.

Se durante il processo di assemblaggio una vecchia moto funge da base, non dovresti iniziare con l'installazione di piccole parti, alberi cardanici, aste dei freni, ecc. La migliore soluzione inizierà a stuccare e dipingere i serbatoi e i parafanghi. Per non avere problemi con il motore o con le parti del ponte scatola, è necessario metterli nel kerosene per un po'. Aspetto moto fatta in casa sarà molto più espressivo ed efficace se i carter motore, i coperchi, le scatole e l'accensione saranno ben lucidati.

Il motore del vecchio dispositivo deve essere completamente risolto e solo allora procedere con l'installazione degli accessori, che, di regola, includono due materiali principali: pelle e cromo.

La bicicletta come base per una moto

Non è un segreto che spesso la base per una moto sia solo una bicicletta, che è dotata di tutte le attrezzature necessarie. Quando si pensa a come realizzare una moto da una bicicletta, è importante capire quali materiali dovrebbero essere utilizzati e conoscerne le caratteristiche tecniche.

Abbastanza spesso puoi trovare una tale opzione quando il motore proviene da una motosega. In questo caso, vale anche la pena studiarne in dettaglio la potenza, il peso e le dimensioni.

Possibile elenco di materiali per creare una moto da una bicicletta

Quindi, trasformando una bicicletta in una motocicletta fatta in casa, l'opzione più comune per un set di parti è la seguente:

• motore;
• pulegge;
• cinghia di trasmissione e rullo tenditore;
• elementi di fissaggio.

In un modo o nell'altro, ma fare una moto da una bicicletta non è un piacere a buon mercato, quindi a volte è meglio pensare se sarebbe opportuno farlo o se sarebbe meglio acquistare un nuovo ciclomotore o almeno un motore per bicicletta già pronto.

Moto da cross fai da te

Nonostante il massimo indicatori tecnici come una croce, è del tutto possibile assemblarlo con le proprie mani. Naturalmente, nulla ti impedisce di acquistare semplicemente un modello già pronto, ma dopotutto, i campioni di fabbrica sono lungi dall'essere sempre in grado di soddisfare tutti i desideri di un particolare automobilista, inoltre, un tale acquisto costerà sicuramente molto e una casa moto fatta a mano farà risparmiare una notevole quantità di risorse finanziarie. Tuttavia, qui è necessario osservare rigorosamente tutti i requisiti per l'installazione, altrimenti risultato finale può essere molto deludente.

La procedura per l'autoassemblaggio di una moto da cross

È meglio iniziare l'assemblaggio con le ruote, che possono essere acquistate liberamente in qualsiasi negozio di ricambi per moto. Esistono due opzioni più comuni per il fissaggio di questi elementi: acquistare un cerchione e sostituire i raggi o semplicemente installare ruote sportive fuse sull'unità.

La forcella dovrebbe essere classica e avere una gamma completa di regolazioni. La dimensione ottimale per questo sarà di 43 mm.

Per aumentare l'affidabilità del sistema frenante, è necessario aumentare la loro potenza. In alternativa, a volte il diametro del disco del freno aumenta semplicemente.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla sospensione, che è montata su una moto da cross fatta in casa. I più adatti saranno gli ammortizzatori di serie, che possono essere ordinati direttamente al produttore, ma è importante indicare l'eventuale peso del dispositivo affinché gli elementi di sospensione siano dotati delle molle appropriate.

Se parliamo del motore, vale la pena ricordare che la sua spinta può essere aumentata riducendo le perdite di aspirazione. Per garantire ciò, filtro standard dalla carta nel vecchio motore viene sostituito con una gommapiuma, dopodiché il motore aggiornato viene installato nel sistema della futura moto da cross. Inoltre, anche il carburatore è soggetto a modifiche, che dovrebbero garantire un buon funzionamento del motore alla massima velocità.

Come realizzare un fuoristrada da una moto?

Di recente, i progetti di veicoli fuoristrada, realizzati con motociclette ordinarie, hanno guadagnato ampia popolarità. Oltre alle funzioni di intrattenimento che un tale dispositivo svolge, è anche un mezzo di trasporto molto affidabile.

Quindi, dalle motociclette possono essere divise in diverse categorie, la principale delle quali è, ovviamente, ATV. Questi modelli di trasporto combinano sorprendentemente la mobilità di una moto e la stabilità di un'auto. A causa del fatto che ciascuna delle ruote dell'ATV ha le proprie sospensioni, il dispositivo è in grado di superare quasi tutte le irregolarità della strada, anche le più ripide.

Il terzo tipo di veicolo fuoristrada da una motocicletta sono i veicoli dotati di cingoli, con i quali puoi spostarti facilmente nelle aree paludose.

Tuttavia, non dimenticare che qualsiasi, anche una motocicletta fatta in casa, è un veicolo caratterizzato da maggiore capacità di attraversare il paese... Pertanto, per raggiungere il valore massimo di questo parametro, sarà sufficiente aumentare semplicemente il rendimento di un veicolo standard e la necessità di modernizzazione globale scomparirà da sola.

Come fare una moto con gli accendini? Perché gli accendini? Perché da un pezzo non raccoglierai nulla!

Avrai bisogno di ben 2 normali accendini, braccia dritte e tempo (ecco, come andrà) ... E la cosa principale è smontarli correttamente fino all'ultimo dettaglio. Tutti i dettagli sono descritti di seguito.

Moto giocattolo fai da te dagli accendini? Sembra, ovviamente, per usare un eufemismo, strano, ma in effetti una moto del genere, se assemblata correttamente, sembra piuttosto carina e persino realistica. Può essere presentato a tuo figlio o tuo figlio adulto (marito) con l'interesse corrispondente del secondo! Tale unità di motocicletta è composta da due accendini abbastanza rapidamente e facilmente (quando è necessario ... imparare), quindi non è possibile rivettare lontano una singola copia di sera.

Quindi, abbiamo già 2 accendini, beh, o più, se il nostro obiettivo è fare un intero parco moto!

Delle parti, avrai bisogno di protezioni per l'ugello (punte metalliche che si trovano sopra gli accendini) - ne hai bisogno 2. Il corpo in plastica dell'accendino stesso, all'interno del quale ci sono: una leva, una ruota e un silicone nell'accendino - ancora 2 pezzi. L'ugello più leggero ti sarà utile per intero, da esso devi eliminare la leva di plastica, il suo corpo e l'ugello stesso.

Il modo in cui costruiamo il nostro capolavoro motociclistico di oggi è basilare, quindi puoi cambiare un po' il design. Prendiamo coraggiosamente la molla di silicio dall'accendino, la roccia stessa di origine cosmica (silicio) o no? "accendi la ruota" e il filtro insieme al coperchio, tutto questo in 2 copie. E ora, quando abbiamo smontato correttamente e correttamente 2 accendini, possiamo procedere al nostro obiettivo principale e caro: la costruzione di una moto da due accendini! A portata di mano, devi avere colla e nastro biadesivo, un saldatore a gas o solo stupidi fiammiferi, o solo un altro accendino per riscaldare le parti nel processo e un punteruolo katana, affilato come una spada giapponese, per perforarti il ​​fegato in caso di mancata costruzione della motocicletta!

Il processo in sé non è così difficile, l'importante è essere sobri e comprendere chiaramente le regole di sicurezza quando si lavora con un punteruolo e un fuoco aperto: "TAGLIA E BRUCIA! TAGLIA E BRUCIA! E POI BRUCIA NELL'INTESTINO! IN NOME DI LA TUA PELLICCIA... ", ehm, la ragazza educata ha preso il posto sbagliato. Prima di tutto, facciamo (ho scritto magnificamente) la parte anteriore del nostro futuro capolavoro motociclistico. Per fare questo, iniziamo ad assemblare l'accendino nell'ordine inverso, per così dire ...

Il corpo dell'accendino per la leva del dispositivo deve essere collegato alla molla per il silicio, alla pietra stessa e alla ruota dell'accendino. Tutto questo può essere inserito senza problemi, a patto di colpire le scanalature giuste. Dovrebbe risultare in modo che la ruota ruoti liberamente! Questa parte del metodo è la più semplice! La nostra macchina dovrebbe risultare simmetrica, per questo assembliamo dal secondo set di parti secondo lo stesso schema di prima, Indietro bicicletta. Il sedile sarà attaccato alla parte anteriore. La leva dell'ugello, che è inserita nella metà anteriore della nostra motocicletta, girerà completamente sul sedile. E devi inserirlo dal lato opposto alla ruota di accensione con un angolo di circa 45 gradi.

URRA! LA FASE PI SEMPLICE DEL MONTAGGIO È GIÀ DIETRO, ORA TUTTE LE DIFFICOLTÀ PI DELIZIOSE CI ASPETTANO!

Seconda fase. L'ho chiamato "le macchinazioni del diavolo", o "addio alla mia gloriosa manicure", un po' più complesso. Avrai bisogno di una supercolla metallica per questo. L'ugello deve essere inserito nel proprio corpo, per questo è avvolto con doppio nastro adesivo e andiamo a dormire ...

L'ugello può ancora essere ricoperto di colla. Questi saranno i terminali di scarico della moto. Avere 2 accendini - abbiamo il MONDO! O meglio, 2 tubi di scarico di diverse lunghezze. Attacciamo i tubi fatti in casa alla metà posteriore dal lato della ruota appena sopra di essa. Il possesso di 2 accendini contemporaneamente ci dà la prerogativa di una bilancia universale per non negarci nulla! Rendere il nostro motociclista in miniatura ETERNAL DREAM OF BLACK ENVY il motociclista più duro, quando arriva a un raduno di motociclisti e vede la nostra creazione epocale, si renderà finalmente conto che la sua terribile e inutile Harley-Davidson mainstream per 25-50 000 Bachinsky è solo niente in confronto al nostro sogno della curva a sinistra di Tula! Oltre il quale abbiamo evocato fino a 1-2 ore di una sera nei giorni feriali!

Quindi, facciamo un buco nella parte anteriore nel perno di plastica sporgente con un punteruolo caldo. Da non perdere e non colpirti negli occhi! Stai attento! In questo buco (oh, come suona, corpo a corpo) inseriamo (di nuovo corpo a corpo) .............................. il filtro e chiudilo con due lati dei suoi coperchi, e l'eccesso può essere tagliato o lasciato così per rendere la nostra creazione più informale! Ecco come nasce la ruota di una bicicletta.

Due protezioni per gli ugelli in metallo sono fissate sotto la ruota della bici, una sotto l'altra con un piccolo cuscinetto. Le parti metalliche devono essere schiacciate bene prima dell'incollaggio. Con i denti... (scherzando) Ora veniamo al finale! Un certo numero di modelli più leggeri sono progettati in modo che la parte anteriore e quella posteriore della bici possano essere semplicemente posizionate insieme facendo scattare le linguette scanalate. Questo tipo di costruzione è chiamato - "per i fortunati!" Ma se sei sfortunato e ne hai un altro la scaletta"perdente", basta fondere le parti e incollarle insieme! Oppure, semplicemente senza fondere, colla, ma con colla di alta qualità! LA MOTO E' PRONTA!

Se non ci sei riuscito, segui attentamente le istruzioni per l'assemblaggio della moto nel video qui sotto.

Un altro prodotto fatto in casa utile per i bambini, è stata aggiunta alla nostra collezione una moto in legno, di cui ogni bambino, e forse alcuni adulti, sarà felice :) L'estate scorsa non è stata produttiva per la produzione per una serie di motivi familiari (smontaggio e montaggio di mobili, ecc. .) e non valeva la pena aggiustarlo. Tuttavia, quando suo nipote è arrivato per la prima volta alla dacia, è riuscito a assemblare un piccolo giocattolo da ciò che è stato trovato. Le ruote girano, il volante gira, c'è una chiave di accensione (da con la barba tagliata), e io e mio nipote possiamo parlare tr-r-ttr. Foto-vista dritto.

Il design è chiaro e visibile dalla foto presentata. Quasi tutto è realizzato con tavole di pino secco 130 x 40 mm. Imitazione delle alette di raffreddamento del motore realizzate con strisce di 20 x 10 mm. Tubo di scarico da un tubo di polipropilene e un volante da esso. Le sezioni HER (tubi termoretraibili) sono installate sul tubo e sul timone e riscaldate da un FEN industriale. Ruote della stessa tavola-foto 3.

Diametro ruota 280 mm. Per simulare pneumatici e per una guida morbida, gomma dal tubo su colla e graffette. Perni ruota - Chiodi da 150 mm, tagliati a misura. Non sono fissi e possono essere estratti liberamente e poi prende un martello e, sotto la mia guida, cerca di piantarlo in posizione. Copertura del faro di Nescafe. Il volante gira sull'asse di circa 30 gradi. su entrambi i lati. La seduta è imbottita e rivestita. La moto, ovviamente, è pesante, ma il nipote può gestirla (ha 3 anni e 6 mesi). Nella parte inferiore del telaio è presente un poggiapiedi fisso incernierato. La foto è un momento giocoso e con il piede giusto del padre, che ha voluto aiutare il figlio, che ha affrontato lui stesso l'"incidente".