Acustica per scooter e loro fabbricazione. Installazione di apparecchiature musicali su una motocicletta Opzioni e apparecchiature aggiuntive

10.03.2020

Saluti, lettore. Voglio davvero trattare un argomento che è già stato descritto su Internet, ma volevo descriverlo di nuovo, soprattutto perché esiste una tale opportunità. Avendo acquistato uno scooter Suzuki Let's 2, come faccio bambino piccolo, ho subito voluto sapere cosa c'era dentro. E avendo familiarità con il mokik "Delta Karpaty 2" rimasto dall'epoca sovietica, ho deciso di conoscere l'avanzamento del pensiero tecnico e il principio di funzionamento di tutti i dispositivi interni: variatore, frizione automatica, arricchimento di avviamento.

Ma fin dall'infanzia si è accumulata un'esperienza che ci assicura che è meglio non smontare il giocattolo da soli, soprattutto se funziona. Naturalmente sono andato su Internet per scoprire cosa stava succedendo e come lo stavano facendo. E mi sono imbattuto nell'articolo "Subwoofer su uno scooter", che descrive in dettaglio come e da cosa puoi realizzare uno stile Mouzon. Ero particolarmente interessato all'idea di come realizzare un pannello per gli oratori, quindi ho voluto farlo da solo. Quindi, avendo preso fuoco dall'idea, ho acquistato nel negozio tre barattoli di schiuma di poliuretano Macroflex, tre pacchi di resina epossidica, un barattolo di vernice per macchina nera opaca (smalto) in uno spray, una radio Sony CDX-GT220, un subwoofer con un amplificatore integrato (acustica attiva) Helix Xmax 10A con una dimensione di 10" potenza 400 W, i vecchi altoparlanti Ural, che per qualche motivo erano rauchi e producevano sibili alle alte frequenze, quindi ho dovuto acquistare due altoparlanti a tre vie Sony XS-F1335 con un diametro di 13 cm con una potenza massima di 160 W, si diceva fossero i migliori nel produrre un suono eccellente alle alte e medie frequenze, era presente anche un condensatore (storage) per trattenere i colpi taglienti del subwoofer .

Naturalmente, c'era l'idea di installare un CD-ROM invece di una radio, ma un CD-ROM non ha un'uscita subwoofer, quindi sarebbe necessario installare un filtro passa-basso, e questa è ulteriore confusione.

Ho dovuto acquistare anche una nuova batteria per auto Mutlu con una capacità di 62 Ah, poiché quelle vecchie batterie non potevano sostenere stabilmente 12 volt e per questo motivo il sub si è spento e la radio lampeggiava solo.

Ho rifiutato l'idea di installare un amplificatore separato, perché so che la potenza della radio dovrebbe essere sufficiente per gli altoparlanti di questo tipo, anche se alcuni potrebbero continuare a credere che l'amplificatore sia necessario e non esserne convinti. Mi ha fatto molto piacere che, oltre alle viti, gli altoparlanti siano dotati di reti protettive che si adattano agli altoparlanti e ad un set di cavi. Ciò che fanno i radioregistratori con i pannelli rimovibili si è rivelato molto utile. È nata una nuova terribile idea: smontare una nuova radio :-) e realizzare una prolunga per la presa della radio, in modo da non fermarsi e salire nel bagagliaio, ad esempio, per abbassare il volume :-). Volevo realizzare una prolunga non comunque, ma con un connettore da collegare alla radio. Per realizzare la prolunga abbiamo dovuto “incidere la tavola” su cui dovevano essere posizionati i contatti, su entrambi i lati e non specchiati su entrambi i lati, ma secondo uno schema a scacchiera, cioè 7 da un lato e 8 dall'altro. Dopo aver tracciato le tracce con un pennarello su un pezzo ritagliato dal pezzo, dopo averlo misurato in precedenza e affilato con una lima fino a renderlo lucido, ho abbassato la tavola in un bagno di plastica con una soluzione di cloruro ferrico per diversi minuti, dopodiché non disciolta le tracce sono rimaste nel punto in cui c'era uno strato di segnavia, e nel punto in cui non c'era non sono rimasti segnali di traccia. Utilizzando un cavo coassiale a 8 conduttori, è stata realizzata una prolunga composta da due pezzi e saldata al circuito stampato, ad es. connettore su un lato del cavo e ai contatti della presa smontata sull'altro lato del cavo. Un vantaggio enorme questa decisione questo per vedere il nome della stazione radio sul pannello frontale e il nome del brano in riproduzione sul disco.

Naturalmente, all'inizio l'intero sistema audio è stato assemblato nell'appartamento, il computer ha accettato volentieri di alimentare il vagabondo dal suo alimentatore a 12 volt (il giallo +12, quello più vicino al giallo, nero, si è rivelato un segno negativo). Ma il subwoofer si è rivelato vorace e durante gli shock forti e intensi si è temporaneamente interrotto e ho dovuto abbassare il volume. E ora, quando tutto è stato assemblato, la radio ha dei fili: il giallo è intrecciato con il rosso e alimentato al più, il blu non viene utilizzato, il nero è il meno, il blu con una striscia bianca è il canale di abilitazione per il subwoofer, che va al subwoofer ingresso ed è avvitato alla vite etichettata REM. La radio ha anche un'altra spazzola di fili verniciati in un colore a coppie: viola è usato per l'altoparlante, grigio, verde è usato per l'altoparlante e bianco, e ci sono 4 canali e 1 per il subwoofer. Il subwoofer è dotato di una vite etichettata BATT, che è un segno positivo, e di una vite etichettata GND, che è un segno negativo, e c'è anche un condensatore (di accumulo) collegato in parallelo all'alimentazione del subwoofer.

Naturalmente, il più e il meno vengono successivamente collegati alla batteria e, come si suol dire, rispettando la polarità.

Successivamente parliamo del lavoro svolto, cosa è stato fatto e come. Sulla parte superiore del volante è stato ritagliato un foro rettangolare per il pannello della radio. Per tagliare il finestrino ed evitare che la plastica scoppiasse, ho prima posizionato il pannello sul volante e l'ho tracciato leggermente con un coltello, quindi ho praticato dei fori con un trapano secondo gli schizzi.

Quindi, usando un coltello, ho tagliato una finestra attraverso i fori, i cui bordi curvi sono stati tagliati con lo stesso coltello, anche se sarebbe stato più corretto usare una lima. Usando un seghetto alternativo, sono stati ritagliati due anelli dal truciolato per adattarli alle dimensioni degli altoparlanti e su di essi sono state avvitate le strisce di metallo trovate in precedenza, che avevano comodi fori lungo i bordi.

Tutto questo è stato posizionato dove c'erano le gambe dello scooterista seduto. Naturalmente era previsto che il pannello costruito non interferisse con le gambe del trasportatore. Ho cercato di assicurarmi che entrambe le colonne fossero posizionate sullo stesso piano. I bordi delle strisce sono stati avvitati al corpo con viti autofilettanti, dopo di che sono stati praticati due fori e in essi è stato inserito il cablaggio che conduce da ciascun altoparlante al bagagliaio. Ho tirato fuori i fili che sporgevano dai fori anteriori con un piccolo margine, li ho avvolti con nastro adesivo nero, in modo che poi, quando la schiuma si sarà asciugata, non avrei dovuto raschiare i fili dalla schiuma ed estrarli da con fatica, affinché tutto rimanesse sigillato e non strappato.

Successivamente, il Macroflex è stato prelevato e colato in uno stampo di carta. Sorprendentemente, i Makrovleks si sono rivelati molto liquidi, come l'impasto.

Ed è stato necessario sigillare tutto il pavimento sopra il telaio con del nastro adesivo per non raschiarlo con un coltello e graffiare la superficie, e purtroppo è stata utilizzata più schiuma liquida del necessario, a causa della mancanza di pazienza e del riempimento pieno dello stampo. , l'errore qui era che era necessario riempire la schiuma in strati di 50 mm di spessore. con pause di 24 ore, e se ciò non viene fatto, all'interno della schiuma si formeranno uova alla coque, cioè l'aria non potrà penetrare all'interno per asciugarsi. C'è un'idea di strappare lo straccio nero standard dal subwoofer e dipingere il legno con vernice nera per evitare l'accumulo di umidità in caso di pioggia, ma non l'ho mai fatto, non guido bene sotto la pioggia, ma quando piove Inizia a piovere, lo metto sotto la tettoia e mi nascondo lì anch'io. Mentre la schiuma si asciugava, ho praticato dei fori (non fori passanti) nel subwoofer dal basso, ho avvitato tre angoli di montaggio con viti autofilettanti, i cui bordi sono stati segati con un seghetto e piegati lungo l'aereo.

Successivamente si è scoperto che le viti non erano affidabili e, dopo aver guidato per un giorno, alla fine mancavano una o due viti, si è scoperto che erano semplicemente strappate dal legno del subwoofer su dossi e buchi. Naturalmente, è venuta l'idea di realizzare dei fori passanti sulle viti dall'interno posizionando un'ampia rondella. Per avvitare le viti è stato rimosso il diffusore stesso e i dadi sono stati avvitati dall'interno, in modo che ora venga fornita una piccola protezione contro il furto del subwoofer. E ora il subwoofer ha preso il posto che gli spetta sul tappeto.

Era impossibile non notare la parte laterale piuttosto ampia del magnete del subwoofer, che gli esperti considerano il fattore determinante nel determinare un'elevata qualità del suono. Per fare un confronto, ho messo il rublo sopra.

Sotto la scocca dello scooter c'era anche un pannello che prolunga dalla radio nel vano portaoggetti al foro sul volante; per fare questo abbiamo dovuto togliere la copertura del becco in plastica e la copertura sotto lo scooter; Nel bagagliaio c'era un foro molto comodo per i cavi, tappato con un tappo di gomma. Non appena il Macroflex si è asciugato, ho ritagliato da esso un pannello dalla forma speciale per gli altoparlanti, quindi ho diluito la resina epossidica con l'indurente in un bagno separato e ho tagliato una certa forma da uno straccio in fibra di vetro e l'ho abbassato in questo bagno per immergerlo , dopo aver prima mescolato la resina fino a renderla liscia.

Quindi, estraendolo e aspettando che la resina in eccesso (le sue proprietà e il colore sono simili al miele liquido) fuoriesca dal tessuto, lo applico sulla mia creazione scultorea in plastica espansa. Prima di applicare lo straccio, ho precedentemente ricoperto il fondo della plastica non utilizzata con nastro adesivo e giornale. Suggerimento: quando si taglia la fibra di vetro, non è consigliabile tagliare pezzi di grandi dimensioni, perché le bolle d'aria si accumulano sotto il tessuto e sono più difficili da rilasciare. Consiglio: durante l'applicazione e la lisciatura della vetroresina sulla superficie, bagnare le mani in un bagno d'acqua precedentemente preparato. Consiglio: non lavorare al sole perché... il bagno di resina bolle e si indurisce quasi istantaneamente. Dopo aver terminato il lavoro, bagnare le mani con acetone.

Ho saldato la presa con un saldatore ai fili passati attraverso l'interno della custodia e fatti uscire in un foro sulla parte superiore del volante.

Ho dipinto il podio senza strappare nastro adesivo e giornale.

Ho praticato dei fori nel podio con un coltello nei punti in cui dovrebbero trovarsi gli altoparlanti, ho praticato quattro fori per ciascun altoparlante nei punti contrassegnati con un pennarello e vi ho avvitato le viti incluse nel kit.

Quando tutto è andato a posto, ho messo la batteria, il condensatore e la radio nel bagagliaio, collegando tutti i cavi. Ho riportato tre fili dal bagagliaio al subwoofer: alimentazione, controllo alimentazione dalla radio e segnale. Successivamente è stato tirato fuori anche il filo dell'antenna. Ho dipinto di nero le staffe di montaggio che sostengono il subwoofer. Finalmente terminato l'installazione della musica sullo scooter, ora non resta che goderci il risultato.

Resta da vedere quante ore durerà questa batteria. Ho acquistato un ulteriore caricabatterie automatico Sirver PW150 per la batteria di casa e un'antenna magnetica per la radio.

Spese in contanti:

Subwoofer Helix 25cm (10`) cabinet attivo Xmax 10 Active - 3240r

Radioregistratore SONY CD-GT220, 4x45W - 2750 RUR

Batteria MUTLU Mega CALCIO 62 A/h - 2695 RUR

Altoparlanti SONY S-F1335, 13 cm, 3 vie - 1020r

Convertitore da 12V a 220V - 1000r

Caricabatterie Sirver PW150-768r

Schiuma Makroflex 3 pz. - 600r

Resina epossidica 3 pz. - 300r

Lampada Camelion 2,1 Watt - 280r

Antenna Antey - 150 rubli.

Vernice nera opaca - 75 RUR

Speso - 12878 rubli.

Conclusione: dopo aver controllato la funzionalità dell'intera unità, si è scoperto che solo le tracce tornano indietro e tutti gli altri pulsanti funzionano correttamente, questo non mi ha turbato affatto. Un'altra modifica: ho installato un'antenna sul subwoofer, che è fissata magneticamente al metallo, collegandola alla radio in un connettore speciale, avvitando un coperchio metallico da un barattolo di vetro, praticando un foro al centro per un autofilettante vite avvitata nel subwoofer. Ho attaccato l'antenna al coperchio del barattolo, ma dopo aver testato il fissaggio magnetico durante la guida, l'antenna è caduta due volte, trascinandosi e graffiando sull'asfalto, dopodiché ho deciso di ricorrere all'utilizzo di un noto elemento di fissaggio - il nastro adesivo - per garantire la resistenza del dispositivo di fissaggio. :) È diventato molto comodo stare fermi e appoggiare la schiena al subwoofer, ad es. Si è rivelato un comodo schienale per la sedia. Sotto il peso del subwoofer, lo scooter in piedi sul cavalletto ora cade non in avanti, ma all'indietro, ma questo non è un male, ma piuttosto un bene, perché lo scooter in piedi, appena avviato, inizia a ruotare ruota posteriore Inoltre, per riscaldarsi, prende velocità da solo, ma ora la ruota è premuta a terra e non gira, e se hai bisogno di premere sull'acceleratore da fermo, puoi sempre inclinarla in avanti. Dopo 10 km di guida, l'altoparlante destro ha smesso di suonare, e poi quello sinistro, si è scoperto che sotto il peso della radio, i fili che la percorrevano fino agli altoparlanti venivano premuti dagli angoli metallici affilati della radio sul bagagliaio muro ed è andato in corto, ma questo malfunzionamento è stato riscontrato e rapidamente corretto. SU ad alta velocità e su un'autostrada trafficata e rumorosa devi alzare il volume, ma non è un problema. Si è rivelato molto importante che gli oratori guardassero in faccia lo scooterista seduto, perché alte frequenze azione direzionale. Con la batteria appena caricata si sente anche a una velocità di 60 km/h e la cosa sorprendente è che ogni parola dell'annunciatore radiofonico è leggibile. Due giorni sono sufficienti per scaricare la batteria, e una volta scarica si sente normalmente ad una velocità di 30 km/h. Quando la batteria è installata, tutto funziona finché non si alza il volume e, quando lo si fa, il subwoofer inizia a spegnersi di tanto in tanto, sebbene la radio riproduca un disco e anche gli altoparlanti anteriori continuino a suonare. Resta da capire come alimentare la batteria dal generatore, in modo da non correre in giro e portare a casa una batteria pesante per la ricarica, anche se questo problema rischia di rimanere per sempre, perché collegando la batteria nel bagagliaio al generatore, potresti eventualmente perdere il generatore a causa dell'elevato consumo di corrente dell'acustica. È molto comodo rimuovere la prolunga della presa della radio dalla radio nel bagagliaio, quindi con uno strattone scomodo quando si rimuove la batteria dal bagagliaio, i cavi della prolunga della presa non vengono sradicati. Le gambe si adattano anche a una borsa della spesa appesa a un gancio davanti, quindi è inutile parlare dell'inconveniente di posizionare gli altoparlanti ai piedi e della mancanza di spazio nel bagagliaio. È molto importante che la radio non riproduca il disco a scatti durante la guida. Alcuni passanti reagiscono con molto entusiasmo alla musica suonata.

Poiché aprire ogni volta il sedile per accendere la musica è troppo scomodo, ho deciso di spostare la presa della radio in avanti, nel vano portaoggetti. Si è rivelato più difficile di quanto pensassi, ma se vuoi e hai un elettricista familiare (o mani dirette, ma nel mio caso un elettricista), tutto è possibile. Tutta la difficoltà sta nel collegare il pannello al registratore tramite fili, poiché non sono riuscito a trovare un connettore del genere. Ciò significa che devi dissaldare quello vecchio dalla presa. Non ho osato farlo da solo, perché mi dispiace per l'attrezzatura, quindi l'ho regalato a un amico. Contatti sul pannello

E alla radio stessa.

Nel frattempo aspettiamo il connettore finito, togliamo la toilette e ritagliamo uno scaffale per gli altoparlanti.

Lo abbiamo tagliato.

Lo proviamo e vediamo cosa non va bene. Ritagliamo... proviamo... ritagliamo... proviamo... e così via finché non otteniamo qualcosa di simile

Lo proviamo di nuovo, vediamo cosa va bene, siamo sorpresi, siamo felici.

Ora devi fare dei buchi per gli altoparlanti. Lo segniamo storto

Interrompiamo e proviamo gli altoparlanti. Stranamente, si adatta.

Bene, se va bene, puoi coprirlo con un tappeto. Senza esperienza, ovviamente, è difficile, ma secondo me il risultato è stato tollerabile.

CON rovescio. Non lo succhiamo con attenzione, ma andrà bene per la prima volta. Sì, dimenticavo, sono stati ritagliati anche due fori per far circolare l'aria.

Tagliamo i fori e inseriamo i tappi per farlo sembrare migliore. (Ho preso i tasselli dei mobili per i tavoli, purtroppo non ce n'erano tutti uguali, ok, dipingiamoli)

Mettiamo tutto a posto, sembra che vada bene.

La radio stessa è fissata al ripiano dal basso utilizzando queste strisce (non so come si chiamano correttamente).

Dall'interno sembra tutto più o meno così.

Ed è così fuori.

Il pannello è pronto. Ora dobbiamo saldare i fili più a lungo. La cosa principale qui è non confondere.

Ripariamo il pannello. Il nastro biadesivo è il nostro tutto!

Passiamo i fili e saldiamo il contatto

Ci colleghiamo e vediamo che le informazioni visualizzate sullo schermo sono in qualche modo sbagliate... Anche se i pulsanti funzionano come previsto. Sembra che sia tutta una questione di contatti alla radio, perché l'immagine a volte appare, ma non per molto. Per ora ho dimenticato questa faccenda, l'importante è che la musica funzioni e so cosa premere a memoria.

Le pagine del nostro sito web presentano un'acustica di alta qualità per motociclette. La maggior parte lo ha fatto dispositivo speciale per controllare il sistema audio, che è montato sul volante. Questo è comodo durante la guida. E quando ti fermi, puoi controllarlo da un telecomando portatile telecomando. Come dovrebbe essere l'acustica della motocicletta?

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GUARDA IL VIDEO SULL'ARGOMENTO: Scooter da 5mila. Parte 2 Fare musica su uno scooter

Acustica per scooter e loro fabbricazione

Inoltre, puoi installare un piccolo subwoofer sul bagagliaio posteriore. Un'opzione piuttosto semplice, anche se non del tutto estetica, sarebbe quella di installare un qualche tipo di sistema di altoparlanti da un computer. Tutto dipende dalla fantasia, dallo scooter e dai fondi. Il secondo problema è fornire alimentazione agli altoparlanti. In quasi tutti gli scooter, quando l'acustica è in funzione, il generatore non può generare la corrente necessaria per mantenere costante la carica della batteria, di conseguenza la batteria si scarica, e contemporaneamente si scarica sia la musica che il resto dell'elettronica dello scooter vengono spenti. E se l'altoparlante scarica la batteria e spegni il motore, sarà molto problematico riavviarlo.

Solitamente questo problema si risolve installando una batteria aggiuntiva, ma questa soluzione incappa subito nel problema dello spazio, inoltre è sconsigliato collegare due batterie in parallelo, ed in serie non è affatto possibile, a meno che non si trovino 2 batterie; di 6 volt ciascuno.

In questo articolo descriverò come ho implementato una delle opzioni per creare altoparlanti in uno scooter. Voglio dire subito che non pretendo di essere un grande esperto di acustica. Tutto ciò che è scritto qui sono i miei pensieri e le conclusioni tratte grazie alla mia esperienza di vita e alla lettura di alcuni materiali su questo argomento. Questo articolo non è una guida all'azione o alle istruzioni, è solo una storia su come ho installato il sistema di altoparlanti sul mio scooter.

Devo dire che l'idea di mettere un po' di musica su uno scooter l'avevo da tempo. Non menzionerò la qualità e il volume del suono. Poi questo scooter è morto improvvisamente e ne è arrivato uno nuovo per sostituirlo.

C'è lo scooter, c'è anche il problema della musica. L'altoparlante, anche se usurato, era a 3 vie e di qualità abbastanza discreta. Senza esitazione, ho gettato l'altoparlante nel bagagliaio posteriore e l'ho fissato con del nastro isolante. La radio veniva semplicemente posizionata nel bagagliaio sotto la sella. Ora si poteva sentire la musica velocità massima. La qualità era abbastanza accettabile. C’erano anche molti svantaggi in questo approccio: 1.

L'altoparlante era sul retro, quindi abbastanza forte da sembrare abbastanza silenzioso alla velocità, e più alto è il volume, maggiore è la distorsione. Allo stesso tempo, il problema numero due si è intensificato. Ci sono ancora molti piccoli inconvenienti. Sfortunatamente, la radio non ha resistito al lungo viaggio sulle buche e si è rifiutata di funzionare. Era urgentemente necessario cercare un sostituto e si è deciso di smontare il piccolo Altoparlanti Samsung, funzionano solo a 14V.

Sono stati inoltre apportati tutti gli aggiustamenti. La sorgente sonora può essere qualsiasi dispositivo: dalla radio al lettore MP3. Ebbene cosa posso dire? La qualità è ovviamente peggiore rispetto al Pioneer, ma l'altoparlante anteriore ora è più comodo e più forte.

Non sono praticamente diversi, ad eccezione del telaio rinforzato e della potenza del motore. Proprio come nel secondo caso con il V50, nella plastica anteriore interna è stato incorporato un altoparlante, solo che ora non del computer, ma nella foto un normale altoparlante a due vie da 10 cm, l'altoparlante proviene dall'altoparlante posteriore dell'MC, dopo di ciò l'ho già installato a 10 cm dall'auto e la sorgente era una radio a cassette, ma con più successo. La qualità e il volume sono migliori rispetto a quelli degli altoparlanti di un computer, ma non di molto!

E ancora una volta, gli aggiustamenti potevano essere apportati solo fermandosi. In realtà, ho scelto questa opzione fino a poco tempo fa. Ho guardato con sospetto questo sfortunato articolo per molto tempo e alla fine ho deciso di fare qualcosa di più accettabile. Qui è uno scooter, come puoi vedere, non c'è tanto spazio per installare un subwoofer e due altoparlanti.

Sì, ho dimenticato di dirlo, si è deciso di fare tutto in modo bello e nel modo più competente possibile, quindi l'idea di avvitare gli altoparlanti con viti autofilettanti a caso e di lanciare l'altoparlante del subwoofer sul bagagliaio non è adatta. Il subwoofer necessita di un po' di volume per riprodurre correttamente. basse frequenze. L'idea di mettere un sottomarino sul bagagliaio in una forma o nell'altra emerge costantemente. Ma volevo un sub di circa 10 pollici, quindi anche con la scatola più piccola non sarebbe stato molto bello, e le dimensioni dello scooter sarebbero cambiate immediatamente e avrebbero avuto un impatto negativo sulla guida.

Posizionare un subwoofer in una custodia di plastica non è la migliore idea dal punto di vista acustico. Ed è meglio gettare la batteria sul bagagliaio o nella custodia che sotto la sella, ma ne parleremo più avanti. In generale ho deciso di installare il sub nel bagagliaio sotto la sella. In teoria dovrebbe assomigliare a questo. Ho scelto degli altoparlanti da 16 cm; non c'era un posto dove incastrarli nello scooter, quindi ho deciso di realizzare una sorta di alloggiamento e fissarli nella parte inferiore, quasi ai piedi.

Si è deciso di posizionare la radio con amplificatore sotto la sella. Parte 2: Acquisto, carrozzeria e carpenteria. Buon modello Prezzo ragionevole, giusto per uno scooter. Ho scelto altoparlanti con la profondità di installazione più piccola, mi sono imbattuto in altoparlanti a banda larga Kenwood o qualcosa del genere... W MAX. Mi è piaciuto il loro suono e costano poco!

Per ora questo mi è bastato per iniziare a diventare duro lavoro preparatorio. Ho iniziato con il subwoofer. Esistono due modi per installare un subwoofer sotto la sella.

Il secondo sistema è ovviamente più semplice da implementare e costa meno carrozzeria, ma per ottenere un suono accettabile da tale disposizione, sono necessari un grande volume della scatola e calcoli accurati. In questo caso, il subwoofer occuperà quasi l'intero bagagliaio e non ci sarà più spazio per l'amplificatore e la radio. Quindi ho deciso di realizzare una versione classica, ma per questa è necessario praticare un foro considerevole nella custodia di metallo.

Il subwoofer è stato fornito con una dima che indicava approssimativamente il foro. Ho deciso di tagliare con una normale smerigliatrice con disco di metallo, ma dopo 10 minuti le spazzole erano coperte. La smerigliatrice ha già 6 anni e quelle spazzole che erano state date come ricambio sono andate perdute da tempo, o forse sono già state sostituite. Non c’era niente da fare; dopo aver girato per i negozi locali, mi sono reso conto che non avrei visto una smerigliatrice angolare nel prossimo futuro. C'era una piccola smerigliatrice, ma non c'era un piccolo disco.

In breve, ho deciso di tagliare il foro utilizzando la saldatura elettrica. So che non è l'idea migliore, ma non c'era altra scelta. Naturalmente è stato tolto tutto dal bagagliaio, tutta la plastica è stata rimossa, per ogni evenienza ho scaricato la benzina e ventilato tutto dai vapori, non si sa mai.

Ho protetto il pavimento dello scooter con un pezzo di metallo e uno straccio bagnato. Passando la saldatrice a corrente alternata e aumentandone la potenza, ho iniziato a ritagliare velocemente un cerchio, ovviamente più piccolo di quanto avevo previsto. Quando lo fai mediante saldatura, e anche elettrico, è molto difficile tagliare chiaramente secondo il piano.

Ho tagliato delle parti, fermandomi e controllando che tutto fosse in ordine. Dopo aver speso due elettrodi, ho ritagliato un cerchio. Allo stesso tempo, diverse goccioline di metallo rovente hanno comunque sfondato la mia protezione e sono cadute sul pavimento, hanno rapidamente bruciato un buco e sono cadute sul pavimento; La perdita non è grande, i fori possono essere facilmente riparati con la stessa resina epossidica, anche se ancora una volta queste cose non si fanno con la saldatura elettrica!

Una volta praticato il foro, ho tirato fuori il subwoofer dalla scatola e ho iniziato a provarlo. Tutto sembrava adattarsi abbastanza bene e, secondo la dima, ho segnato i fori per due viti, che ho deciso di rendere portanti nella struttura di montaggio del subwoofer. Dopo aver praticato due fori, ho inserito una vite in ciascuno, li ho serrati e li ho anche saldati ciascuno per una maggiore affidabilità.

Inoltre, ho trovato un disco affilato di una smerigliatrice grande che entrava perfettamente in quella piccola! L'ho usato per levigare tutti i bordi grezzi. Il sub si adatta perfettamente alle viti, ma due elementi di fissaggio non sono sufficienti. Per cominciare, ho deciso di realizzare un anello di rivestimento in truciolato e di premere il Sub contro di esso e non contro il metallo.

Ho preso un pezzo di truciolare, ho segnato due cerchi secondo lo stesso schema e con un seghetto alternativo ho ritagliato prima il foro interno e poi quello esterno. Ho anche forato piccoli fori per viti autofilettanti e due grandi per viti. Tutto si adatta abbastanza bene, ma a causa delle guarnizioni in gomma il gioco ai lati è aumentato. Nel seminterrato ho trovato diverse strisce di metallo con fori oblunghi, apparentemente erano una sorta di elementi di fissaggio. Sono durevoli, ma allo stesso tempo pieghevoli e non si rompono.

Ad un'estremità li ho fissati con una vite e un dado al corpo, e dall'altra estremità li ho avvitati con una vite autofilettante al substrato in truciolare. Ora il subwoofer calza come un guanto, non oscilla da nessuna parte e il test per colpire lo scooter sul pavimento è stato superato, era una sorta di simulazione di guida su dossi; Ora bisogna capire come sigillare i fori tra rivestimento e carrozzeria dello scooter.

Ci ho pensato e ho deciso di utilizzare il metodo con cui di solito vengono realizzati i podi per l'acustica in un'auto: schiuma di poliuretano, e su di essa fibra di vetro con resina epossidica, sopra la quale tutto questo può essere ricoperto con qualsiasi cosa, ad esempio, verniciato. Fino a quando non l'ho avuto materiali necessari, e ho deciso di realizzare un alloggiamento per altoparlanti a banda larga. Sulla scatola da loro c'era un modello, che ho ritagliato, e da esso ho ritagliato 6 anelli dal truciolato, 3 per ogni colonna. Lo spessore dei 3 anelli è appena maggiore della profondità di installazione dei diffusori.

Qui è dove tutto il lavoro più duro è finito; poi tutto deve essere messo in ordine. Parte 3: Continuiamo a comprare e mettere tutto in ordine. Non è il modello più potente, ma è compatto, non consuma molta corrente e la qualità del suono è molto buona, inoltre è l’unico che si adatta perfettamente alle mie dimensioni; Ho anche comprato tutti i tipi di cavi, terminali e altre piccole cose.

Ho comprato anche tre metri quadrati di fibra di vetro, bombole di Macroflex da 2 ml e 4 confezioni di resina epossidica prodotta in città. Appena arrivato alla dacia dove si trova lo scooter ho deciso di avvitare la radio al sedile. L'ho fissato con la stessa striscia di metallo e due viti autofilettanti, si è scoperto molto saldamente, ma poi, molto probabilmente, cambierò questo design.

Sistemi audio

Un allarme per moto installato su un veicolo è il mezzo di protezione più affidabile contro i ladri. Un ciclomotore o uno scooter dotato di sistema di allarme ha molte meno probabilità di essere attaccato da cittadini ostili rispetto a un veicolo senza mezzi di protezione ausiliari. Solo pochi anni fa, installare un allarme su uno scooter era un lusso vergognoso, perché tali apparecchiature costavano quasi la metà dell'attrezzatura stessa. Ma con l’attuale progresso tecnologico, installare un allarme su un ciclomotore o uno scooter non è difficile e il prezzo di tale sicurezza è basso.

Acquistare altoparlanti per un ciclomotore o una motocicletta non è solo un viaggio piacevole, ma puoi anche creare musica per te stesso su un veicolo a due ruote.

Tutorial per installare la musica in uno scooter (26 foto)

La musica in viaggio non ti farà annoiare, ti darà il vero piacere delle tue composizioni preferite e attirerà l'attenzione delle bellezze. Sono stati rilasciati da tempo fantastici sistemi audio per le auto, ma cosa fare se vuoi volare in bicicletta e ascoltare musica. Ma le moderne tecnologie non si fermano e anche i produttori di impianti acustici si sono presi cura dei ciclisti. Al momento della sua entrata nel mercato, tali apparecchiature erano incredibilmente costose. Oggi quasi chiunque può acquistare un sistema audio. Varietà di prezzi, produttori, aspetto e la potenza ti consente di trovare attrezzature per ogni gusto e tasca. I moderni sistemi audio sono realizzati per un utilizzo confortevole; hanno diversi livelli di potenza, configurazioni e metodi di controllo. Puoi modificare il volume e la composizione senza essere distratto dalla strada mentre sei in movimento dal tuo telefono, pannello di controllo o telecomando. Per comodità e sicurezza, molti sistemi sono dotati di allarme. Acquistare musica per una moto è la soluzione giusta per viaggiare e spostarsi in città.

Accessori moto - musica

Per i giovani moderni, la domanda su come creare musica per un ciclomotore può essere molto interessante. Dopotutto, vuoi guidare lungo le strade cittadine non solo velocemente e comodamente, ma anche divertirti! Diamo un'occhiata a quanto sia fattibile questo compito e come affrontarlo. Inoltre, l'impianto musicale da voi progettato dovrebbe essere collocato in apposite custodie posteriori o laterali realizzate con fogli di compensato. Devi realizzare tu stesso le custodie e devi aver cura di proteggere attentamente tutti gli elementi del sistema al loro interno.

Molto spesso i proprietari di scooter e ciclomotori desiderano ascoltare musica per strada e si pongono le seguenti domande: In effetti anche a questo ho pensato molto anche prima di acquistare il motorino.

Negozio di moto

Abilita JavaScript per la migliore esperienza sul sito. Se sei stanco di guidare il tuo motorino in silenzio, puoi installarci un piccolo impianto musicale. Allo stesso tempo, i componenti musicali devono avere un suono efficace, essere facili da installare e occupare pochissimo spazio. Avrai bisogno. Pensaci e assembla la parte posteriore o borse laterali per un ciclomotore. Realizza un baule di compensato.

Come scegliere una radio per uno scooter e installarla

Perché sono così meschino, subito con la musica a colori? C'è anche una radio normalmente installata con un'antenna retrattile, ma questo è tutto per uscire nella natura, quindi il carrello non è del tutto silenzioso e non è molto udibile durante la guida. . Onestamente non capisco bene l'installazione dell'acustica sulle motociclette Dall'esterno sembra molto divertente, prima si sente la musica, poi il motorino e poi appare nel campo visivo. Anche se sullo stesso oro la musica sembra funzionare normalmente. Io stesso uso le cuffie, sono d'accordo che non è sicuro, ma imposto il volume su una musica bassa in sottofondo alla strada e al motore. Musica; Video. Come realizzare l'illuminazione strumenti a LED per un ciclomotore alfa. A quanto pare ho un motorino alfa. Ma sono riuscito ad ottenere un'immagine stereo chiara e cristallina, anche se qui bisogna fare una supposizione, dato che i Twitter sono troppo vicini tra loro.

Musica per moto: altoparlanti, radio per moto, scooter o ciclomotori.

Se sei stanco di guidare il tuo motorino in silenzio, puoi installarci un piccolo impianto musicale. Allo stesso tempo, i componenti musicali devono avere un suono efficace, essere facili da installare e occupare poco spazio. Come mettere la musica sul motorino Come immatricolare uno scooter Come riparare un ciclomotore Potrebbe interessarti: Come mettere il motore su una bicicletta.

Vorrei attirare la vostra attenzione sul fatto che l'amplificatore è specifico per una motocicletta, quelli domestici ordinari non saranno adatti qui, a causa delle specificità dell'installazione;

Nei nostri negozi online offriamo diverse opzioni di amplificatori per moto.

Tieni presente che questo è un amplificatore (amplificatore a due canali) ed è necessario collegarvi una fonte musicale esterna: lettore, telefono, ecc. Noto che suona abbastanza forte e può essere ascoltato molto bene alle alte velocità. È inoltre necessario ricordarsi di acquistare gli altoparlanti per questo amplificatore. Il collegamento è semplice e non presenta alcuna difficoltà: è necessario collegare l'alimentatore a 12 Volt e i fili degli altoparlanti.

Abbiamo già acquisito un po' di familiarità con gli amplificatori, ma cos'altro è interessante?

Questa opzione che offriamo è adatta a persone che non hanno una moto.

Questa opzione è adatta anche a chi desidera acquistare da noi un prodotto completamente già pronto che non richiede costi aggiuntivi.

Include musica completamente finita per lo scooter:

Scegliendo questa opzione, puoi "prendere due piccioni con una fava": acquistare buona musica per il tuo scooter e radio FM, oltre a un allarme antifurto.

Offriamo anche entrambi un'opzione economica e più costoso: la scelta è tua.

Questo set include altoparlanti ancora più potenti e hanno due altoparlanti in ciascuna colonna, ad es. solo quattro altoparlanti più retroilluminazione a LED integrata: luce e musica.

Inoltre, il sistema di allarme dispone di una sirena-campanello remota separata, che rappresenta un'aggiunta molto importante. E anche la possibilità di connettere l'esecuzione automatica.

Forse questa è l'opzione più brillante e ti consente di distinguerti dalla massa, soprattutto perché gli specchi sono integrati Retroilluminazione a LED girare.

Gli altoparlanti e un registratore radio sono integrati nell'alloggiamento dello specchio; il suono è chiaro e voluminoso grazie all'ampio corpo degli specchi stessi. Daranno un aspetto estetico a quasi tutte le moto o scooter e non gli permetteranno di passare inosservato in mezzo alla folla di auto e altri scooter. Se hai una domanda se suonano ad alto volume, suonano molto forte e possono essere ascoltati anche a 80 km/h.