Kako brzo ukloniti neugodni miris s klima uređaja. Kako ukloniti neugodan miris s klima uređaja?! Zašto auto miriše iz klima uređaja

Glavni izvor koji izaziva ove prilično neugodne trenutke često su bakterije nakupljene tijekom vremena u isparivaču. A miris vratila koji proizlazi u procesu njihovih životnih sredstava nije najgori rezultat takvog onečišćenja. Postoje slučajevi kada su mikroorganizmi izazvali vozač i putnici bolesti.

Sve gore navedene su prilično poznate i proučavane činjenice, te stoga redovito profilaktičko čišćenje čvorova na automobilskim klima uređajima ulazi u popis obveznih postupaka preporučenih od strane trgovaca za najmodernije inozemne automobile. Takva prevencija je zajamčena kako bi se izbjeglo neugodan miris u Condeye kanalima.

Međutim, kao što je dokazano uslužnom praksom, vlasnici željeznog konja, posebno upotrijebljeni, rijetko, kada oni sami naručuju ovaj postupak. Glavni razlog je njegov relativno visok trošak.

Fotografija

Međutim, danas očistiti zračne kanale ventilacijskog sustava, kao i čvorovi klima uređaja, pridružili su ga, sasvim neovisno, zbog izgleda specijalizirana na ruskom tržištu. Uz njihovu pomoć, čak i ljubitelji novog automobila može izvršiti tzv. Duodoriranje zračnih kanala vlastitim rukama.

Jedan od tih proizvoda je "čistač Klima Anlagen Reiniger klima uređaj", koji su razvili kemičari njemačke tvrtke. Za razliku od raznih drugih analoga predstavljenih na našem tržištu, lijek Klima Anlagen Reiner ima neke funkcionalne značajke.

Ako govorimo o objektivnijim, njemački proizvod nam se isporučuje u cilindrima većeg volumena, svaki takav spremnik ima poseban uređaj u obliku duge plastične sonde opremljene prskanjem. Ovaj dizajn sonde omogućuje vam da ga pomaknete u unutarnje šupljine zračnih kanala i obradite ih mnogo bolje od običnih aerosola.

Fotografija

Stručnjaci su provjerili njemački aerosolni čišći u slučaju - na jednom od uredničkih strojeva, čiji je u kabini, kada je "Condina" uključen, počeo se pojavljivati \u200b\u200bneugodan miris. Spriječio je lijek i počeo se pripremati za postupak. Kao što se ispostavilo tijekom pripreme, za korištenje Klima Anlagen Reinigen, fleksibilna sonda (ili bolje, njegov povratak) treba biti prekrtna na poklopcu cilindra.

Pokazalo se da je sonda fiksirana prilično tajanstveno, što je vrlo važno pri provođenju preventivnog liječenja. Što se tiče samog pripravka, prema priloženom opisu, to je vodena otopina bronofola, uništavajući sve poznate, uključujući i one i opasne za legionelu. Znatiželjni trenutak: ostaci bakterijske biomase nakon upotrebe droge zajedno s tekućinom se uklanjaju ocjenjivanjem kroz odvodnju klima uređaja, zbog čega je, zapravo, karakteristična osovina eliminirana iz stroja.

Fotografija

Kada se koristi za čišćenje, preporuča se dvije trećine sredstava za prskanje isparivača, nakon uklanjanja filtra kabine, a preostala trećina se troši na obradu zračnih kanala. Naše iskustvo je pokazalo da u prvoj fazi - demontiranje filtra i prskanjem kanala za isparivač - trebat će vam deset minuta do petnaest minuta. Drugi o istoj količini će ići na neriješeno čišćenje svih zračnih kanala. Uz pomoć sonde, obrađeni smo kroz središnji zračni kanali, gdje je bilo nekoliko moćnih injekcija spreja za čišćenje.

Tijekom vremena, svi vlasnici klima uređaja u automobilu postavljaju se isto pitanje: što miriše (smrdi) u automobilu? Zašto, kada je paljenje uključeno, kada ventilator počne raditi, u licu je udario jet daleko od tamjana?

Tijekom uključivanja u automobil klima uređaja zajedno s hladnim zrakom u unutrašnjosti automobila, "miris" upisuje se li Rogger letio, ili skladište povrća. U takvim slučajevima, kaže se da se gljivica pojavila u klima uređaju.

Prvo o podrijetlu, izvor mirisa.
Kada isključimo motor, klima uređaj je isključen. A hladni zračni kanali i isparivač postaju vlažni vrući zrak s ulice.

Pronalaženje na hladnim dijelovima zračnih kanala i isparivača, vlaga se odmah kondenzira iz zraka. I samo bi voda bila u redu. Sastav vlage je širok i stoych. Vlaga se miješa s blatom i prašinom u sustavu, vlaži plijesan, gljivice i bakterije, neizbježno smještene tamo. Ovdje si miris. Uz klima uređaj, vlaga se provodi u kabinu i zračni kanali se suše. Ali dio toga ostaje kada je ventilator isključen. I sa svakim naknadnim uključivanjem vlage doda se, polistanci bakterija. A tijekom godina miris premašuje prag tolerancije našeg nosa.

Ako pušite u kabini s radni klima uređajem i omogućenim recikliranjem, onda rezultat nije bolji da stomp nego iz pepeljare. Uostalom, osim ostalih, na vanjske strane isparivača, smješten je i dim cigareta. To se događa da zlovoljan pooh začepnjuje sustav odvodnje. U takvim slučajevima, NTP isparivača jednostavno se kupa u kondenzatu, a unutarnje ljubitelje ne čisti zrak u kabinu, a njegova smjesa s vodom.

Što u ovom slučaju učiniti? Ako je sustav odvodnje začepljen, mora se očistiti. To je razumljivo i bez naših savjeta. Ali ako još uvijek postoji slabost protoka zraka s gore opisanim problemima, onda je to vjerojatno isti problem bodovanja isparivača ili filtra za zrak salona. Filtar u automobilu je poželjno mijenjati godišnje.

Neugodan miris klima uređaja nije jedini problem koji proizlazi iz nečistog isparivača. Neke vrste mikroba, koloniziranje prljavih isparivača, nose ozbiljnu opasnost od ljudskog zdravlja.

Najopasnija bolest koja se može pokupiti kroz prljavi isparivač automobila - legionelle. Kako bi zarazili legionele, potrebno je ući u ljudski lagano fini hidro-aerosol noseći legionella. Dakle, klima uređaj je dobar sjedeći za Legionell. Prljavi klima uređaj isparivač je uvijek mokar, smješten u uskom prostoru u mraku, postupno se pojavljuje na plavo-zelenim algama, doprinoseći izgledu Legionell. Ako je sustav odvodnje na vašem klima uređaju začepljen blatom, a zatim isparivač je sam u vodi. Za razvoj hidro-aerosola uvjeti su u redu.

Naravno, ne biste trebali brinuti i trčati liječniku, ali isparivač je bolji zadržati čist.

Što učiniti kako bi riješili problem?
Prvi odgovor na odgovor je da se sustav osuši, ako je moguće, pretvarajući klima uređaj ubrzo prije dolaska na parkiralište. To će omogućiti kondenziranoj vlazi da se osuši protok toplog zraka i smanjuje naknadnu kondenzaciju vlage, povećavajući temperaturu zračnih kanala. Ali to neće riješiti problem s postojećim mirisom.
Ona sugerira rješenje problema, predložio usluge - dezinfekcija. To ubija bakterije.
Kako to učiniti i kako ove usluge mogu učiniti? Jasno je da će klor riješiti sve probleme: o), ali jahanje plinske maske oštro smanjuje pregled vozača. Okrenimo se u medicinske ustanove i pitajte što dezinficiraju sve što bi trebali biti dezinficirani?
Odgovor: Lizin, to je rješenje Crezola na bazi ulja sapuna. Koristi se za dezinfekciju kirurškog instrumenta (!), Ruke prije operacije (!), Rad (!) I WC, usput! Kao i uništavanje muha, izvor kolere, i tako dalje, tako dalje. Što je to čudo, u svojim nesigurnim svojstvima koji prelaze sve što je poznato (pa čak i klor!)?! Ovo je takav fenol. I upravo na temelju ovog fenola, profesionalni pripravci za dezinfekciju klima uređaja u automobilima, školama, bolnicama, motelima itd. Dostupne su. I ova stručna fonda su do $ 40 za (o horor !!!) 12 komada od 250 gram limenke !!! Oni. Za 3 litre. Za jednu obradu automobila proizvođač preporučuje korištenje ½ banaka. Pa, recimo o uslugama za pouzdanost koristiti jedan aerosolska posuda. Dalje tihi:
Dakle, što mi, siročad radi? Predložiti.

1. Dobijte lisol - koncentrat ili otopine koje sadrže lisol. (čak i mirisa!)

2. Razrijediti čisti lizol u omjeru 1: 100 (kirurški instrument se dezinficira u 1:20), da se dobije 300-400 ml. Rješenje (to je ono što spremanje!).

3. Ulijte otopinu u ručno raspršivač ili praznu posudu ispod brisača, ako želite dodati vretene parfeme.

4. Otvorite sve prozore u trepću stroj.

5. Operite automobil, uključite klima uređaj u cijeli, uključite ventilator što je više moguće. Usmjerite struju zraka u kabini u licu / noge, spuštanje mlaznice prema dolje. Budući da teoretski, otopina još uvijek može proći kroz sustav i ostati s rješenjem i dobiti na staklo i sjedala, poduzeti mjere kako bi spriječili to (iako mislim da je suvišno. Ali, Bog zna kako će se koža i Velor ponašati, Iako koriste ovaj buržoaski alat iu vrtićima na namještaju i tepiha).

6. Izlazite iz automobila i prskajte od prskalice u otvor unosa zraka na vjetrobranskom staklu. Pokušajte ne spasiti i ne sipati mlaznice, naime pospite maglu - to bi trebalo učiniti normalan sprinkler. Budući da svi volimo naše automobile, provjerio bih akciju rješenja na boli i staklu u "neprimjetnom mjestu: oh) :). Možete jednostavno prikriti krpu s novinama tako da nema vodenih žlijeba duž vode. Hood. To je dezinfekcija zračnih kanala (jer ne napišu usluge - oni su samo o isparivaču).

7. Isključite motor. Čekamo deset minuta - neka Lizizol vodi nejednaku bitku (nejednako za bakterije).

8. Počinjemo motor (klimatizacija i ventilator koji nismo dotakli - počinju raditi s moći i glavnim). Otvorite automobil sa suvozačeve strane. Uključite unutarnje recikliranje zraka (blizu zračni pristup s ulice). Windows su otvoreni. Sprečavamo bez gnjava vodene prašine pod nogama putnika, ispod kutije za rukavice (rukavica). Tijekom načina recirkulacije nalazi se ograda zraka. Zrak pada na isparivač, a zatim na sustav. Ako je moguće, bilo bi lijepo doći do isparivača zapravo i izliti ga obilno. Ali to će ići (na takvoj vrijednosti postupka i mogućnost redovitog ponavljanja!). Isključite paljenje. Ako je potrebno (ako i dalje miris ullants) ponoviti svaki drugi dan.
I to je sve! Uživajte u čistom zraku.

Ljubitelji automobila koji su posebno često klimatizirani, često se suočavaju s problemom neugodnog mirisa zraka iz sustava ventilacije salona. Tako se uključite ventilator i umjesto očekivanog hladnog povjetarca, miris kantice za smeće je "bačen". Ovaj neugodan miris je posebno jak u slučaju visoke vlažnosti. Već postoje dvije alternative ili pecite na toplini ili toleriraju miris, pokrivajući nos rukom. Iako ne, postoji još jedan. Pokušajte pronaći izvor mirisa i eliminirati ga. To je pitanje gdje god on i na alternative da se riješe ovog mirisa ćemo se baviti ovom članku.
Zapravo, miris je rezultat rotacijskih procesa, reprodukciju mikroorganizama na površinama ventilacijskog sustava automobila. Doista, najpovoljnije mjesto za rast bakterija i za akumulaciju smeća je klima uređaj isparivač. Zapravo, isparivač je radijator koji hladi zrak. Zrak se povlači kroz filtar kabine ili kroz unos zraka u kabini (ako je omogućeno recikliranje), zatim prolazi kroz isparivač i šalje se u kabinu. Isparivač u isto vrijeme, kao i svi radijatori imaju vrlo razvijeno područje i složen oblik, to je ta značajka koja doprinosi velikom broju prljavštine i prašine na njegovoj površini. U vrijeme kada je klima uređaj uključen, isparivač ima temperaturu ispod okolnog zraka, odnosno, kondenzat će se formirati na njemu. Kada dođemo na parkiralište i isključimo klima uređaj, isparivač često ostaje vlaga, koja sada, zajedno s blatom, zagrijava do sobne temperature.
Kao rezultat toga, imamo sve čimbenike za uzgoj bakterije, pojavljivanje truljenja na isparivaču je voda i prljavština. Tako se pokaže miris, koji se ne zove: mokra krpa, miris hladnjaka i šala, miris starog Japanaca.

Naravno, bakterije se akumulira na drugim elementima ventilacijskog sustava, gljivica se umnožava, ali je manje masivna. Dakle, s izvorom mirisa odlaska kada je klima uređaj uključen, shvatili smo, sada razmotrite opcije da biste dobili osloboditi od njega.

Kako da biste dobili osloboditi od mirisa iz klima uređaja učiniti sami?

Odgovor na ovo pitanje je jednostavan, ali rješenje je multiceted. Naravno, od ventilacije automobila potrebno je ukloniti sve smeće ili barem neutralizirati bakterije koje žive u osamljenim kutovima. Kako bi se očistila poput ventilacije i dođite do isparivača klima uređaja, u nekim slučajevima potrebno je rastaviti ploču s instrumentima, a to oh, kako ne loviti, a ponekad i to nije jednostavno. Alternativa ne rastavljanju ploče s instrumentima i ne popnite se u potragu za zlonamjernim bakterijama u krhotinama vašeg automobila, korištenje plina, pjene i tekućih antibakterijskih lijekova. Naravno, učinkovitost takvog liječenja je poderana i povratak s neugodnim mirisom višom, ali složenost je značajno niža.

Da se oslobodite mirisa klima uređaja pomoću plinskog antiseptičkog

Jedan od najjednostavnijih načina da se riješite mirisa, to je plinski antiseptički.

Slijed njegove uporabe je kako slijedi. Prije svega, u ugazimo način recirkulacije zraka u kabini, uključite ventilator na srednji položaj. Nalazimo rupe kroz koje se događa za hlad zraka salona. U pravilu se nalaze u podnožju vozača i putnika. Da biste otkrili protok zraka, možete primijeniti upaljač plamena. Bazimo cilindar na takav način da se u nastajanju kreće u zračni kanal. Zatim otvorite cilindar.

Zatvorimo automobil i ostavljamo nekoliko minuta. Provedena je obrada.
Ako govorimo o profesionalcima, onda je to minimalni napor. Ako govorimo o minusima, onda minimalna učinkovitost.

Takva verzija antiseptičkog za čišćenje klima uređaja podsjeća na cilindar s montažnom pjenom i proširenjem cijevi.

Koristi se kako slijedi. Izvadimo filtar kabine i otpustite maksimalnu količinu pjene u ventilacijski sustav i sustav klimatizacije.

Zatim pokrećemo motor i zagrijali sustav hlađenja. Pjena će se i dalje nešto proširiti i ići dalje. Čekamo pjenu, nakon oko 10 do 15 minuta. Nakon uključivanja grijača radi u različitim načinima, kako bi se osušila pjena i povukla antiseptičke parove u sustav. Učinkovitost ove metode je nešto viša od prethodnog. Ovdje se pjena koristi lokalno i koncentracija tvari je veća, čak i postoji mogućnost da se radi o isparivaču (ako je ispod ploče).

Obrada s tekućim antiseptikom zahtijevat će od vas da maksimizirate prodiranje dislokacije bakterija, kao iu drugim vremenima iu prethodnim slučajevima.
Kako biste pripremili antiseptik sa svojim vlastitim silama koje trebate imati:
- klorheksidin - 500 ml 0,05%. (Medicinska priprema se koristi za rukovanje medicinskim instrumentima, rukama kirurga, za sprečavanje seksualnih bolesti)
- Možete dodati alkohol u to rješenje (1 dio alkohola do 5 dijelova klorheksidina)
- Na vaš zahtjev može se dodati aromatični miris.

Bez visoko kvalitetnog obrazovanja, para je antiseptik, učinkovitost njegove primjene bit će minimalna. Da biste raspršili sustav, najbolje je koristiti pištolj za prskanje za postrojenja za prskanje. Smjesa se koristi za ispiranje zračnih kanala i isparivača.

Parovi se apsorbiraju kroz recikliranje zraka zraka s uključenim ventilatorom. Zatim se obrada provodi kroz rupu za ugradnju filtra kabine, prema isparivaču, također s operativnim ventilatorom
Naravno, postoje specijalizirana rješenja u tekućem obliku za pranje klima uređaja. (primjer na fotografiji ispod)

Njihova glavna značajka je lojalni učinak na materijale za isparivače, ne reagiraju, ne oksidiraju metal. Ako primijenite komet, domesti ili njihove analoge, onda u budućnosti možete se lako bojati za servisiranje, nepropusnost vašeg isparivača. Kemikalije kućanstva mogu štetiti integritetu aluminijskih dijelova. To jest, ako se odlučite za pranje tekuće otopine kupljene u trgovini, onda uzmite specijalizirani sastav.

I ovdje je apogee u metodama čišćenja isparivača i sustava ventilacije i, kao rezultat toga, uzimajući osloboditi od neugodnog mirisa za 100%. Ova metoda neće biti zamijenjena ako je vaš isparivač u dubinama ploče s instrumentima. Morate rastaviti ventilacijski sustav, čišćenje rebara radijatora isparivača, plastičnih ormarića s prašinom i rotora gljivica.
Da biste očistili aluminijske dijelove, primijenite pripravak tekućine opisane u prethodnoj verziji (nije važno kupili ili proizvedeni od sebe). Za čišćenje plastike može primijeniti kemikalije za kućanstvo.
Budući da ne bi bili jednostavni i na prvi pogled, gore opisane metode su učinkovite, ali nikada nećete ukloniti razlog od zračnih kanala - tijelo - tijelo (prašina, insekti, sjemenke, lišće), ako su bili tamo, Tada će biti "sporo gibanje", koja će se opet pokazati. Fotografija u nastavku pokazuje da je pronađeno u rastavljanju ventilacijskog sustava, koji filtar nije nosio s kojim volumenom smeća koji je propustio isparivač.

Gljivice na zidovima dijelova ventilacije.

Gljivica ponekad i s izravnim kontaktom je vrlo teško uništiti, i daljinski to učiniti još teže. Rastavite i očistite najučinkovitije, ali najviše dugotrajan način za one koji se žele riješiti neugodnog mirisa.

Preporuke sprečavanja ne ugodnog mirisa kada uključite klima uređaj u automobilu

Prije svega slijedite filtre kabine. Filteri se moraju učinkovito nositi sa svojim zadatkom. Ako je moguće, čak iu intervalu između zamjene filtra kabine, izvucite ga i uklonite prljavštinu i prašinu iz njega. Korištenje visokokvalitetnih filtara također je povezana s učinkovitošću filtra. Dakle, ponekad štedimo, ne kupujemo originalni filtar. U tome ne postoji ništa strašno ako se filtar napravi prema veličini izvornika. Postoje slučajevi kada filtar ima očigledne praznine kroz koje alternativa, ne pročišćeni protok zraka pada, takav filtar je zlo, a uštede su upitne.
Drugi je jednostavno pravilo. Osušite isparivač prije nego što stavite automobil na dugačak parkiralište. Za to, razborito trebate isključiti klima uređaj unaprijed, 3-5 minuta prije dolaska na mjesto sljedećeg. Ventilator ne isključuju do kraja putovanja. Topli zrak suši isparivač, ublažava je od vlage, odnosno i bakterije će lišiti mogućnosti udobno voća u utrobi.

Kako lijepo u vrućem i tihu dan da se osjeća osvježavajući trend od klima uređaja vašeg automobila, ali ponekad se događa da je bolje sjediti u toplini nego bez ugodne izdaju da diše zlobnost, jer se događa da zrak Uređaj smrdi u automobilu tako da miris može biti izgubljen i svijest. To se događa kada se na rubovima unutarnjeg isparivača zraka formiraju opasne bakterije.

Tijekom vremena, svi vlasnici klima uređaja instalirani u automobilima postavlja se isto pitanje: kako to miris ili smrdi u mom autu? Zašto je paljenje uključeno, kada ventilator počne raditi, u licu je udario jet daleko od tamjana, a ne čisti protok zraka? Ovo se pitanje pojavljuje na konferenciji "Klima uređaji". Na njemu se nalazi usluga klima uređaja. Definitivno lijepo: isperite isparivač (ovo je uređaj koji se može reći, hladno i proizvodi zrak kroz nju i, hlađenje, puše kroz kanale u kabini). I isto jednostavno nazovite cijenu: 70 - 100 $ USD. Iako je odgovor koji sadrži samo dio odgovora alarmantno. Oni također odgovoriti da postupak traje oko 4 sata. Sve što su uspjeli učiti od odgovora na konferenciju, su sljedeće informacije:

1. Nemojte rastavljati sustav;

2. Nemojte ponovno objavljivati;

3. Klijent će odmah osjetiti razliku.

Budući da sam jednako uvjetovan, i to je šteta za novac, pitao sam se: što i kako mogu učiniti za to vrijeme? Znajući naše usluge, jedan i pol sata možete sigurno preuzeti narudžbu na primitku narudžbe i isporuke klijenta. Do sat vremena naučit će tražiti slobodan boks i vraćati auto i naručiti ga klijentu. Od pola sata, možete se sigurno povući na pripremu servicemena na posao i ukloniti tragove prljavih robova s \u200b\u200bmjesta automobila. Bit će sat vremena. Pa, neka dva. Budući da je potrebno dezinfekciju isparivača, onda je još uvijek potrebno doći do njega. To je također vrijeme - od pola sata za upoznat će biti dovoljno da se postigne do isparivača i vraćajući sve na svoje mjesto. Stoga je sama postupak jednostavan i dugo.

Što učiniti kako bi se uklonio miris? Što miriše ovako u kabini automobila?

Zašto u ljeto, kada skrećemo na ventilator nakon parkiranja automobila na suncu ili u toplini, osobito nakon kratkog parkirališta u licu pogodio je miris valova, usporediv s onom kojim se osjećate otvaranjem perilice u kojem Slomljeni ste zaboravili prije tjedan dana, gotovo čak i mokro donje rublje?

Prvo porijeklo, o izvoru neugodnog mirisa u automobilu

Kada isključimo motor, klima uređaj je isključen. A hladni zračni kanali i isparivač postaju vlažni vrući zrak s ulice. Pronalaženje na hladnim dijelovima zračnih kanala i isparivača, vlaga se odmah kondenzira iz zraka. I samo bi voda bila u redu. Sastav vlage i vlage je širok i smrdljiv. Vlaga ili vlaga se miješaju s blatom i prašinom u sustavu, vlaži plijesan, gljivice i bakterije, neizbježno smještene tamo. Ovdje imate miris vlage iz klima uređaja u automobilu. Uz klima uređaj, vlaga se provodi u kabinu i zračni kanali se suše. Ali dio toga ostaje kada je ventilator isključen. I sa svakim naknadnim uključivanjem vlage doda se, polistanci bakterija. A tijekom godina miris premašuje prag tolerancije našeg nosa.

Što učiniti kako bi riješili problem s uklanjanjem mirisa?

Prvi sugerirajući odgovor je da se sustav drži suhim, ako je moguće, ubrzo okrećemo klima uređaj prije nego što dođemo na parkiralište. To će omogućiti kondenziranoj vlazi da se osuši protok toplog zraka i smanjuje naknadnu kondenzaciju vlage, povećavajući temperaturu zračnih kanala. Ali to neće riješiti problem s postojećim mirisom.

Ona sugerira rješenje problema, predložio usluge - dezinfekcija. To jest, ubijajući štetne bakterije.

Kako to učiniti i kako ove usluge mogu učiniti? Jasno je da će klor riješiti sve probleme. Ali jahanje u plinskoj maski oštro smanjuje pregled vozača. Okrenimo se u medicinske ustanove i pitajte što dezinficiraju sve što bi trebali biti dezinficirani?

Odgovor: Lysol, to je rješenje Crezola na bazi sapuna. Koristi se za dezinfekciju kirurških instrumenata, ruke prije operacije, rada i toaleta, usput. Kao i uništavanje muha, izvor kolere, i tako dalje, tako dalje. Što je to čudo, prema svojim nekretninama dezinfekciju, superiorniji svu dobro poznatu i čak klor. Ovo je takav fenol. I upravo na temelju ovog fenola, profesionalni pripravci za dezinfekciju klima uređaja u automobilima, školama, bolnicama, motelima itd. Dostupne su. I ovi profesionalni agenti su vrijedni do 40 USD za 12 komada od 250 grama, tj. Za 3 litre. Za jednu obradu automobila proizvođač preporučuje korištenje ½ banaka. Pa, recimo o uslugama za pouzdanost koristite jedan aerosol jar ....

Dakle, što mi, vozači rade?

Više detalja smatramo rješenje ovog problema.

1. Nabavite lisol - koncentrat ili rješenja koja sadrže lisol (čak i s mirisima).

2. Razrijediti čisti lizol u omjeru 1: 100 (kirurški instrument se dezinficira u 1:20), da se dobije 300-400 ml. Mort (to je kakva štednja).

3. Ulijte otopinu u ručno raspršivač ili praznu posudu ispod brisača, ako želite dodati mirisne mirise.

4. Otvorite sve prozore u trepću stroj.

5. Uzmi auto, uključite klima uređaj na pun, uključite ventilator što je više moguće. Usmjerite struju zraka u kabini u licu / noge, spuštanje mlaznice prema dolje. Od teoretski, otopina se može propustiti kroz sustav i ostati s otopinom i dobiti na staklo i sjedala, poduzeti mjere kako bi se to spriječilo. Ali tko to zna kao materijal u kabini, koža ili Velor će se ponašati, iako je to čudo buržoaske i u vrtićima na namještaju i tepiha.

6. Izađite iz automobila i poprskajte od prskalice do otvora za usis zraka na vjetrobranskom staklu. Pokušajte ne spasiti i ne sipati mlaznice, naime pospite maglu - to bi trebalo učiniti normalan sprinkler. Budući da svi volimo naše automobile, provjerio bih akciju rješenja na boji i staklu na nevidljivom mjestu. Možete jednostavno prikriti krpu s novinama tako da na haubu nema vodenih flota. To je bila dezinfekcija zračnih kanala (koje usluge ne pišu o - samo kažu o isparivaču).

7. Isključite motor. Čekamo deset minuta - neka Lizizol vodi nejednaku bitku (nejednako za bakterije).

8. Počinjemo motor (klima uređaj i ventilator, nismo dirali, počinju raditi s moć i glavnim). Otvorite automobil sa suvozačeve strane. Uključujemo unutarnje recikliranje zraka (bliski pristup zraka s ulice). Windows su otvoreni. Sprečavamo bez gnjava vodene prašine pod nogama putnika, ispod kutije za rukavice (rukavica). Tijekom načina recirkulacije nalazi se ograda zraka. Zrak pada na isparivač, a zatim na sustav. Ako je moguće, bilo bi lijepo doći do isparivača zapravo i izliti ga obilno. Ali to će ići (na takvoj vrijednosti postupka i mogućnost redovitog ponovnog ponavljanja). Isključite paljenje. Ako je potrebno (ako i dalje miris ullants) ponoviti svaki drugi dan.

I tako sve! Uživajte u čistom, svježem zraku u kabini vašeg automobila.

Osjetite neugodan miris s klima uređaja? Tako je vrijeme za njegovo dezinfekciju.

Moderni automobil još dugo nije luksuz, već sredstvo za ugodno kretanje. Automobilska stvari osigurava sve vrste situacija: od sigurnog parkiranja prije stvaranja mikroklime unutar kabine. Gotovo svaki automobil koji dolazi s transportera opremljen je sustavima klimatizacije ili klime.
Znanstvenici su uspostavili jasnu vezu između situacije u automobilu i sigurnosti vožnje i došli do zaključka da je temperatura 20-22 stupnjeva, razina vlažnosti je 30-50% za ljude. Na temperaturama iznad 30 stupnjeva, reakcija osobe usporava.

A na vrući dan možete dobiti toplinski udar: pa prije sjedenje u automobilu, koji je na suncu dugo vremena, bolje je otvoriti prozore, vrata, puhati vrući zrak i tek nakon toga početak kretanja.

Osigurati udoban način vožnje u vrućem vremenu može samo klimatizacijski sustav.

Ako smatrate da je klima uređaj postao gori da se smiri - ovo je prvi znak da je vrijeme za izvođenje dijagnostike i eliminirati kvarove u sustavu klimatizacije.

Međutim, postoje takve situacije kada je u redu, ali kada uključite klima uređaj, osjećate neugodan miris. Najčešće se pojavljuje zbog akumuliranih bakterija i gljivica. Disati ih i neugodno, i štetno - mogu uzrokovati alergijske i prehlade. Uklonite ovaj problem pomoći će posebni alati za servisiranje sustava klimatizacije.

Čistači klima uređaja sadrže poseban paket aditiva deterdženta, koji eliminira različite kontaminante, uključujući bakterije i gljivice.

Čistač klima uređaja pruža ugodan miris, sprječavajući izgled neugodnog "dosadnog".

Uklanjanjem bakterija i gljivica, također se onemogućuju alergijske reakcije.

Čistači kućanstva sustava klimatizacije su jednostavni za korištenje. Razmislite o primjeru "Airco-Fresh" čistiju "Wynns" (ovaj lijek je nastao na temelju profesionalnog čistog seta (dvostruko liječenje) PN 60605, koji se sastoji od dva proizvoda: Airco Clean Prep pranje i Airco Clean Antiseptic. Međutim, to je ovo Lijek se može koristiti samo na stanicama za održavanje opremljenim posebnom opremom. Stoga je u 2001. godini proizvođač počeo proizvoditi Airco Fresh PN30202 u prikladnoj aerosolnoj ambalaži. Naravno, u svojim karakteristikama je slabije nego profesionalno, međutim, s periodičnim uporabom (jednom godišnje) u potpunosti se opravdava).

Prikladno za uporabu u svim klimatizacijskim sustavima, i opremljeni filtrom za prašinu, a ne. Ako imate filtar za prašinu, uklonite ga.

Prvi način uporabe je kroz motorski prostor.

Uklonite filtar za prašinu (Sl. 1).

Instalirajte automatski način rada i maksimalne brzine ventilatora (Sl. 4).

Postavite kontrolu temperature u položaj hladnog zraka (Sl. 3), ali je potrebno isključiti klima uređaj (Sl. 2). Za automatske sustave kontrole klime postavite regulator temperature na minimalni položaj i uključite Eco mod ako je moguće, ili odspojite klima uređaj (Sl. 2). (Pogledajte preporuke za uporabu automobila).

Prije korištenja alata temeljito trese.

Poprskajte čistač u unosu zraka u klimatizaciji

(Češće se nalazi u motornom odjeljku sa suvozačeve strane) (sl. 1).

Prskajte alat 3 minute s intervalom od 3 sekunde.

Drugi način korištenja - kroz unutrašnjost.

Postavite izlaz zraka samo kroz središnji kanal.

Uključite način recirkulacije zraka i postavite maksimalnu brzinu ventilatora (Sl. 4 i 5).

Ugradite regulator temperature na položaj hladnog zraka (Sl. 3), ali je potrebno isključiti klima uređaj. Za automatske sustave kontrole klime postavite regulator temperature na minimalni položaj i uključite Eco mod ako je moguće, ili odspojite klima uređaj (Sl. 2). (Pogledajte preporuke za uporabu automobila).

Znači temeljito tresti.

Postavite spremnik na najmoćniji unos zraka i prskajte alat za 1 minutu. Češće se ovaj unos zraka nalazi ispod torpeda sa suvozačeve strane (sl. 6).

Nakon 10 minuta možete uživati \u200b\u200bu klimatiziranju.