Dodatna crpka na Daewoo Nexia Peć. Kako instalirati dodatnu pumpu u sustavu grijanja Daewoo Nexia

Daewoo Nexia automobili se ponekad suočavaju s činjenicom da je štednja loš. Koji su problemi uzrokovali loš posao peći i zašto u Daewoo Nexia ne zagrije grijača? Pozivamo vas da razmislite o glavnim razlozima nedostatka topline u automobilu, kao i pronađite načine da ih riješite.

• radijator peći;
• ventilator;
• ekspanzijski ventil;
• ventilator grijača;
• radijator isparivača;
• mlaznice protiv smrzavanja;
• filter salona.

Uklanjanje upravljačke jedinice štednje

Kontrolna jedinica štednjaka u kabini naziva se ploča s polugama i prekidačima na središnjoj konzoli. Kada ga demontaža peć mora ukloniti. To se može učiniti za nekoliko minuta slijedeći sljedeće operacije:

Kako ojačati protok zraka u peći

Ponekad se vlasnici automobila suočavaju s činjenicom da u automobilu Daewoo Nexia Peć ne puše na noge. U tom slučaju, auto entuzijasti s iskustvom savjetuju da rastavite upravljačku jedinicu i pronalaze gumenu membranu. Bit će šteta, najvjerojatnije mala rupa. Rezultat je da je zrak prikladan i ne može pomicati zaklopke. Rupa mora biti zaglavljena s bilo kojim dobrom ljepilom za gumu, dajte je da se osuši, a zatim skupljati blok.

Važno! Kako bi se osiguralo istovremena puhanje nogu i kočnice, potrebno je blokirati prigušivač ili njezine pogone u međuprostoru. U drugom slučaju pokret pogona je ograničen na dvije odredbe: usisavanje ili ekstruzija. Prvi pruža protok zraka nogama, drugi je na staklu.

U automobilu, Nexia slabo puše štednjak, a zatim kada su kanali začepljeni ili zračni mjehurići počinju formirati mjehuriće zraka. Najlakši način da se riješite njih je utopiti motor, otvoriti čep spremnika za proširenje, a zatim ulijte ručno antifriz. Pogon kanala može se očistiti čistačima za sustav hlađenja i oprati oko sedam osam minuta.

Dodatna crpka

Ako na prvi pogled, sve radi u redu, ali u automobilu Daewoo Nexia peći puše s hladnim zrakom, to znači da tvornički brak znači. Nije vrijedno uznemiriti, sve se može ispraviti modernizacijom štednjaka.

Neki vozači su instalirani na automobilu dodatnu električnu pumpu iz gazela, prikladnih i Bosch pumpe. Crpka je instalirana tako da se antifriz vraća s peć na motor, zatim se povećava protok zraka za zagrijavanje u salon.

Kako uspostaviti uzrok kvara

Shema Lokacija osigurača

Bez prisutnosti iskustva u održavanju tehničkog sredstva, izuzetno je teško dijagnosticirati izvor loma. Za objektivnost kontaktirajte radionicu.

1. Provjerite mehanizme na električnoj komponenti: ventilator je fiksan kada je prekidač aktiviran, ventilator je nestabilan, trzaji;
2. Mehanički uzrok: Daewoo peći Nexia puše s hladnim zrakom, nedovoljno puhanje, slab protok zraka.

Za popravak instaliramo stroj na ravnu platformu, možete na jamu za promatranje za praktičnost dijagnoze. Popravite stražnji red kotača s anti-tart cipela, stisnite parkirnu kočnicu, prevodimo scenu na prvi položaj prijenosa.

Pokrenite motor, naizmjence uključite poluge bloka grijanja peći. Prema ovoj akciji, isključujemo (potvrdite) kvar u električnom krugu. Pretpostavimo da je neispravan osigurač.

Provodimo zamjenu sami, bez kontaktiranja radionice. U skladu s priručnikom za priručniku, osigurač odgovoran za grijanje nalazi se ispod indeksa "F12". Uklonite ga, umetnite novi, rad je dovršen.

Modul osigurača nalazi se iza nadzorne ploče, na lijevoj strani. Pristup s vozačevog sjedala.

Instalacija na pećnicu za dodatnu pumpu

Drugi način za poboljšanje peći može biti ugradnja dodatne pumpe. Pumpa vode osigurava prisilnu cirkulaciju rashladnog sredstva. Druga crpka omogućit će se antifriz cirkulirati brže i intenzivno zagrijavati unutrašnjost.

Instaliranje dodatne crpke na štednjaku može potrajati ne više od pola sata, tako da je sasvim realna da se ovaj posao izvodi.

Kao dodatna standardna crpka

Za instalaciju dodatnih crpki zahtijevat će:

• crpka;
• metalne stezaljke;
• komad crijeva s duljinom od 1 m;
• skup odvijača i ključa.

Radovi se izvode u sljedećem redoslijedu:

1. Sakupljen je čvor malog kruga cirkulacije antifriza. Za ovu crpku povezanu s dvije mlaznice. Kratki segment crijeva je pričvršćen na dekorator do uklanjanja antifriza, a staku za hranjenje je duže.
2. Fluida za hlađenje se spaja iz sustava.
3. Od radijatora grijača uklonio je crijevo uklanjanja antifriza.
4. Sklopljeni čvor s POMP-om spojen je na mjesto crijeva za uklanjanje antifriza.
5. Crpka se pouzdano fiksira iza upravljačke ploče, provjerava se pouzdanost pričvršćivanja crijeva.
6. Antifriz se izlije u spremnik za proširenje.
7. Motor počinje i zagrijava se do radne temperature.
8. Priključci se provjeravaju za propuštanje antifriza

Instalacija druge crpke povećat će intenzitet grijanja kabine

Ako mali krug cirkulacije tekućine radi bez curenja, tada će se izvedba štednjaka značajno povećati. Instaliranje druge crpke preporučuje se za automobile "Daewoo Nexia" s kilometražom, jer zbog djelomičnog trošenja mehanizama, peći se ne može nositi sa svojim radom.

Dakle, dijagnosticirati samostalno i eliminirati kvar automobila automobila "Daewoo Nexia" je vrlo jednostavan. Štoviše, bez pribjegavanja službi automobila, možete poboljšati sustav grijanja. Učinkovitost grijanja salona u ovom slučaju će se značajno povećati.

Naša zemlja je oduvijek bila poznata po oštrim zimama. U tom smislu, mnogi vlasnici Daewooa netsi moraju doživjeti stalnu nelagodu tijekom prijevoza automobilom tijekom hladne sezone, jer se salon grijač jednostavno ne novina s radom i ne može pružiti ugodnu temperaturu. Zbog toga se većina vozača pribjegava raznim tehničkim trikovima i. Najprihvatljivija verzija ugađanja sustava grijanja kabine je dodatna crpka na štednjaku Nexia, budući da crpka koju daje dizajn ne može u potpunosti ispuniti svoje funkcije pružanjem nezadovoljavajuće tosolske cirkulacije, zbog povećane duljine mlaznica ,

Značajka instalacija dodatnih crpki na štednjaku Daewoo Nexia

U dizajnu grijača stroja, dodatna crpka je instalirana na mlaznici, koja cirkulira toosol, dosljedno s glavnim i pojačava ga. Povezivanje pogona crpke provodi se kroz otpornik u peći. Zbog toga, dodatna crpka će biti uključena u pogon prilikom postavljanja maksimalnog položaja temperaturnog regulatora i nastavite raditi sa svojim daljnjim prebacivanjem na manji položaj.

Takva nadogradnja grijača omogućuje vam da zagrijate salon automobila mnogo lakše. Prema vlasnicima automobila, nakon što provodi topli zrak iz skretnice počinje puhati na temperaturi jedinice za napajanje oko 50 stupnjeva. Što se tiče samog crpke, moguće je instalirati dio domaće i uvezene proizvodnje. Unatoč razlikama u dizajnu i cijeni, oni će raditi jednako dobro.

Dodatni štednjak Izvrsna mogućnost za poboljšanje salona grijanja

U slučaju takvog postupka kao dodatne instalacije, potrebno je spomenuti svoje minuse:

1. Automobil s dodatno instaliranim izmjenjivačem topline grijača bit će nedostaje filtar kabine.
2. Morat ćemo žrtvovati prigušivač za recikliranje.

Mi ćemo reći o tome kako samostalno instalirati dodatni zračni štednjak na Nexia. Prije obavljanja ovog postupka potrebno je kupiti samog izmjenjivača topline (pogodan je za element iz VAZ-2109), kuglasti ventil, crijeva, 2 tees, stezaljke, komad folije izolona i priključka slavine.

Opisujemo slijed neovisne instalacije dodatnog radijatora:

• Otvaranje haube, potrebno je rastaviti jabin u području desnog brisača.
• Uklonite recikliranje prigušivača, koja neće biti potrebno više, a na njegovom mjestu, unaprijed zatvoren folijom izolonom, morate instalirati dodatni radijator.
• Za novi izmjenjivač topline potrebno je izgraditi mali podij. Zbog toga će ga zrak dobro puhati, neprestano razlikovati toplinu unutar kanala grijanog rashladnog sredstva.
• Dno instaliranog radijatora mora biti popločan brtvom. To će pomoći u preklapanju hladnog zraka do izmjenjivača topline.
• Crijeva bi trebala biti povezana s radijatorom Corusabams, dobro se zategnite uz pomoć stezaljki.
• Zatim je potrebno pušiti cijeli perimetar instaliran u dodatnom izmjenjivaču topline instaliran u sustavu. To će smanjiti gubitke topline, zbog činjenice da je radijator neće ga dati metalnim elementima pored njega.
• Koristeći tees, dodatne crijeva radijatora povezuju se s crijevima glavnog izmjenjivača topline. Da biste to učinili, na bilo kojoj najpogodnijoj lokaciji, glavno glavno crijevo je izrezana i tee je umetnuta, jedan od kljuca od kojih je odjevena crijevom koja dolazi iz dodatnog izmjenjivača topline.
• Spoj svih crijeva je dobro odgođena stezaljkama.
• Sada morate instalirati kuglasti ventil, i trebali biste pronaći prikladno mjesto za to, jer s početkom topline sezone godine, morat ćete preklapati dodatni grijač.
• Slavina je instalirana na ravnoj opskrbi drugog izmjenjivača topline.
• Mount Jabs.

U to je nadogradnja završena. Sada će seronski salon biti topli čak iu najteži zimski. Među svim značajkama, provedba gore opisanih postupaka treba napomenuti mogućnost njihovog neovisnog izvršenja bez ikakvog iskustva popravka. Osim toga, neće potrajati mnogo vremena, a učinak nastalog postupka bit će vrlo opipljiv. Osim toga, dodatna crpka ili štednjaka ne špekulira u službi, u vezi s kojima se preporučuje za ugradnju na automobile koji rade u uvjetima lokaliteta s hladnom klimom.

Sada morate instalirati kuglasti ventil, i trebali biste pronaći prikladno mjesto za to, jer s početkom topline sezone godine, morat ćete preklapati dodatni grijač.

Slavina je instalirana na ravnoj opskrbi drugog izmjenjivača topline. Mount Jabs.

Ova modernizacija nexian sustava grijanja je dovršena. Sada će seronski salon biti topli čak iu najteži zimski. Među svim značajkama, provedba gore opisanih postupaka treba napomenuti mogućnost njihovog neovisnog izvršenja bez ikakvog iskustva popravka.

Povezan, sve radi ... ali žice su vruće u blizini motora u peći, što je u redu. Odspojite dodatne crpke, također su topli. Tako da nije zbog crpke koje se grije.

Kako instalirati dodatnu pumpu u sustavu grijanja Daewoo Nexia

Nisam dao dodatni teret na žicama motora. Pronašao je rupu koja bi započela žicu u salonu. Odrezali smo crijevo u mjesto zavoju, nakon što prekršavate veze mlaznice prije i nakon mjesta reza, tako da antifriz ne teče.

Oblačimo mlaznice na crpki, uklanjamo obroke odjevene prije nego što su kravate Same Pompe sigurne na kravatu do cijevi klima uređaja. Crijeva bi trebala biti povezana s radijatorom Corusabams, dobro se zategnite uz pomoć stezaljki. Zatim je potrebno pušiti cijeli perimetar instaliran u dodatnom izmjenjivaču topline instaliran u sustavu.

Dodatna crpka na nexian peći

To će smanjiti gubitke topline, zbog činjenice da je radijator neće ga dati metalnim elementima pored njega. Koristeći tees, dodatne crijeva radijatora povezuju se s crijevima glavnog izmjenjivača topline.

Da biste to učinili, na bilo kojoj najpogodnijoj lokaciji, glavno glavno crijevo je izrezana i tee je umetnuta, jedan od kljuca od kojih je odjevena crijevom koja dolazi iz dodatnog izmjenjivača topline. Spoj svih crijeva je dobro odgođena stezaljkama.

Sada morate instalirati kuglasti ventil, i trebali biste pronaći prikladno mjesto za to, jer s početkom topline sezone godine, morat ćete preklapati dodatni grijač. Slavina je instalirana na ravnoj opskrbi drugog izmjenjivača topline. Mount Jabs. Vidi također: Kako eliminirati teče u sustavu grijanja privatnu kuću u tome, dovršena je modernizacija nexian sustava grijanja.

Naša zemlja je oduvijek bila poznata po oštrim zimama. U tom smislu, mnogi vlasnici Daewooa netsi moraju doživjeti stalnu nelagodu tijekom prijevoza automobilom tijekom hladne sezone, jer se salon grijač jednostavno ne novina s radom i ne može pružiti ugodnu temperaturu. Iz tog razloga, većina vozača pribjegava raznim tehničkim trikovima i nadograditi štednjak. Najprihvatljivija verzija ugađanja sustava grijanja kabine je dodatna crpka na štednjaku Nexia, budući da crpka koju daje dizajn ne može u potpunosti ispuniti svoje funkcije pružanjem nezadovoljavajuće tosolske cirkulacije, zbog povećane duljine mlaznica ,

U dizajnu grijača stroja, dodatna crpka je instalirana na mlaznici, koja cirkulira toosol, dosljedno s glavnim i pojačava ga. Povezivanje pogona crpke provodi se kroz otpornik u peći. Zbog toga, dodatna crpka će biti uključena u rad pri podešavanju maksimalnog položaja temperaturnog regulatora na upravljačkoj ploči štednjaka i nastavite raditi kada se dalje prebacuje na manji položaj.

Takva nadogradnja grijača omogućuje vam da zagrijate salon automobila mnogo lakše. Prema vlasnicima automobila, nakon što provodi topli zrak iz skretnice počinje puhati na temperaturi jedinice za napajanje oko 50 stupnjeva. Što se tiče samog crpke, moguće je instalirati dio domaće i uvezene proizvodnje. Unatoč razlikama u dizajnu i cijeni, oni će raditi jednako dobro.

U slučaju takvog postupka kao ugradnja dodatnog zračenja peći, potrebno je spomenuti svoje minuse:

1. Automobil s dodatno instaliranim izmjenjivačem topline grijača bit će nedostaje filtar kabine.
2. Morat ćemo žrtvovati prigušivač za recikliranje.

Mi ćemo reći o tome kako samostalno instalirati dodatni zračni štednjak na Nexia. Prije obavljanja ovog postupka potrebno je kupiti samog izmjenjivača topline (pogodan je za element iz VAZ-2109), kuglasti ventil, crijeva, 2 tees, stezaljke, komad folije izolona i priključka slavine.

Opisujemo slijed neovisne instalacije dodatnog radijatora:

• Otvaranje haube, potrebno je rastaviti jabin u području desnog brisača.
• Uklonite recikliranje prigušivača, koja neće biti potrebno više, a na njegovom mjestu, unaprijed zatvoren folijom izolonom, morate instalirati dodatni radijator.
• Za novi izmjenjivač topline potrebno je izgraditi mali podij. Zbog toga će ga zrak dobro puhati, neprestano razlikovati toplinu unutar kanala grijanog rashladnog sredstva.
• Dno instaliranog radijatora mora biti popločan brtvom. To će pomoći u preklapanju hladnog zraka do izmjenjivača topline.
• Crijeva bi trebala biti povezana s radijatorom Corusabams, dobro se zategnite uz pomoć stezaljki.
• Zatim je potrebno pušiti cijeli perimetar instaliran u dodatnom izmjenjivaču topline instaliran u sustavu. To će smanjiti gubitke topline, zbog činjenice da je radijator neće ga dati metalnim elementima pored njega.
• Koristeći tees, dodatne crijeva radijatora povezuju se s crijevima glavnog izmjenjivača topline. Da biste to učinili, na bilo kojoj najpogodnijoj lokaciji, glavno glavno crijevo je izrezana i tee je umetnuta, jedan od kljuca od kojih je odjevena crijevom koja dolazi iz dodatnog izmjenjivača topline.
• Spoj svih crijeva je dobro odgođena stezaljkama.
• Sada morate instalirati kuglasti ventil, i trebali biste pronaći prikladno mjesto za to, jer s početkom topline sezone godine, morat ćete preklapati dodatni grijač.
• Slavina je instalirana na ravnoj opskrbi drugog izmjenjivača topline.
• Mount Jabs.

Ova modernizacija nexian sustava grijanja je dovršena. Sada će seronski salon biti topli čak iu najteži zimski. Među svim značajkama, provedba gore opisanih postupaka treba napomenuti mogućnost njihovog neovisnog izvršenja bez ikakvog iskustva popravka. Osim toga, profinjenost grijača neće potrajati mnogo vremena, a učinak nastalog postupka bit će vrlo opipljiv. Osim toga, dodatna crpka ili štednjaka ne špekulira u službi, u vezi s kojima se preporučuje za ugradnju na automobile koji rade u uvjetima lokaliteta s hladnom klimom.

Najbolje cijene i uvjeti za kupnju novih automobila

Nexian peći se ne razlikuje u dobrom grijanju kabine - hladnog zraka udara u teške mrazeve od zračnih kanala, iako su regulatori štednjaka instalirani na maksimalno zagrijavanje.

Po analogiji s sljedećom shemom instalacije moguće je instalirati Bosch Pomph. To košta više od Gazelle pumpe, ali za razliku od Gazelievskaya ne počinje propuštati tijekom vremena.

Broj kataloga pumpe "Bosch" za narudžbu.

• 0 392 020 024 - produktivnost 500 l / h, cijena od 1700 rubalja.
• 0 392 020 034 - Produktivnost 750 l / h, cijena od 1600 rubalja.
• 0 392 023 004 - Produktivnost 850-1050 L / h, cijena od 2800 rubalja.

Mlaznica koja dolazi od peći do motora podižemo, preskočimo ga iznad druge mlaznice (koji ide iz spremnika za proširenje). Odrezali smo crijevo u mjesto za savijanje, nakon što su prethodno se odbili mlaznicu prije i nakon mjesta dijela (tako da se antifriz ne osuši).

Odijelimo mlaznice na pumpu, uklonite odjevene ranije veze

Pumping releji postavljeni bliže električnoj cipeli u blizini zračnog kanala. S žutom žicom na bloku, uzeo sam +12 u uključivanje crpke

Osim toga, na prebacivanju na releju (u shemi, broj fotografija 2, naznačen kao "na ventilator grijača") proveden u salonu i navodi se kroz zasebnu tipku na plus iz brave paljenja

Rezultat je premašio sva očekivanja! Ako ste još uvijek mršteni, snažno savjetujem. Opipljiv učinak na dobivanje maksimalne topline iz peći će, ako također instalirate termostat od 92 stupnjeva na nehinje, kao i finalizirati i dragi štednjak. Ne zaboravite i nakon naznačenih postupaka, voziti zrak iz sustava hlađenja Nexia

Oznake: Instalacija crpki na Nexia, dodatna crpka iz Gazela na Nexia, loša topla peć na Nexian, Tuning gluposti Učinite to sami, Tuning Daewoo Nexia

trebao sam
1) pumpa na 12 v
2) Relej 4 PIN 12 V


5) žice oko dva metra

2 Kontakt (- težina)
3 Kontakt Pompe
4 Kontakt Akumjator
s Pompeyjem

bez crpke
-10 samo topla

Također stavite dodatni štednjak neočekivani takav efeliranje na -31 i u salon tashkent. Postavio sam iz utičnice peći i vrlo zadovoljan ..
trebao sam
1) pumpa na 12 v
2) Relej 4 PIN 12 V
3) Automobilski osigurač na 10 AMP staviti na +
4) prekidač (prekidač) u ljeto tako da možete isključiti postavite prije releja
5) žice oko dva metra
6) Ako želite, sve je čišći, lemljenje željeza, toplinska serija, sušilo za kosu

relej priključen 1 kontakt (+ štednjak)
2 Kontakt (- težina)
3 Kontakt Pompe
4 Kontakt Akumjator
kada okrenete spremnik crpke, okreće se.
s Pompeyjem
- 15 u automobilu je vrlo vruće i morate se pretplatiti
- 20 u automobilu vrlo topla peć na maks
- 30 u vrućini automobila, a ne merznesh
bez crpke
-5 Vrlo je vruće povjeriti
-10 samo topla
-15 Mala progressy peći udara jedva zagrijavanja
-20 stopa zamrznuti tako toplo potrebno je za vjetru
-25 Pokušavajući izolirati radir u peći, sve odjeveni kapu sve stvari, ali tolerantne
-30 Dubak u automobilu Peć se ne nosi s osobom, ali još uvijek postaje toplije

Da biste dodali komentar, morate se prijaviti ili registrirati

Povezani zapisi