Kako zategnuti remen generatora na poslu gazele. Kako riješiti probleme s ekspanzijskim spremnikom
Nedovoljna napetost remena smanjuje protok zraka do hladnjaka rashladnog sustava i dovodi do pregrijavanja motora i povećanog trošenja remena.
Ako je napetost remena previsoka, pogonski ležajevi ventilatora i zatezni valjak.
Uz pravilno podešenu napetost, remen bi se trebao saviti za 8-10 mm kada se u sredini između remenice ventilatora i zateznog valjka primijeni sila od 40 N (4,0 kgf).
Napetost remena se podešava pomicanjem zateznog valjka.
Zamjena i podešavanje napetosti pogonskih remena za jedinice s motorom ZMZ-402
1. Upotrijebite utičnicu od 13 mm da otpustite maticu gornjeg pričvršćivanja nosača zatezne remenice (crijeva sustava za hlađenje su uklonjena radi jasnoće).
2. Pomoću ključa od 14 mm olabavite donje pričvršćivanje nosača zatezne remenice, držeći vijak ključem od 12 mm.
3. Nosač zatezne remenice dovedemo do bloka i skinemo remen s remenica
4. Nakon što ste provukli remen između impelera ventilatora i hladnjaka, uklonite ga
Otpuštamo gornje i donje pričvršćivanje generatora
Generator dovodimo do bloka cilindra.
Remen skidamo s remenica tako da ga provučemo kroz impeler ventilatora, slično kao da skidamo pogonski remen ventilatora.
Stavili smo nove remene na remenice.
Pogonski remen ventilatora zatežemo pomicanjem zatezne remenice od bloka cilindra, te zatežemo gornje i donje pričvršćivanje zatezne remenice.
Na isti način zatežemo pogonski remen generatora, odmičući generator od bloka cilindra, nakon čega zatežemo gornje i donje pričvršćivanje generatora.
Provjeravamo podešavanje napetosti remena primjenom sile od 4 kgf na sredinu gornjih grana.
Otklon pogonskog remena generatora treba biti 8-10 mm, a pogonskog remena ventilatora 7-9 mm.
Ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Zamjena i podešavanje napetosti pogonskog remena jedinica s motorom ZMZ-406
1. Koristeći ključ od 12 mm, olabavite zatezanje pričvrsnog vijka zateznog valjka (radi jasnoće, radijator motora je uklonjen).
2. Olabavimo napetost remena okretanjem vijka zateznog valjka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu s tipkom "10".
3. Skinite remen s remenica.
Ugradnja novog remena.
Okretanjem vijka zateznog valjka postižemo otklon remena od 15 mm pod opterećenjem od 8 kgf primijenjenim u sredini vodoravne pogonske grane (između remenica generatora i pumpe)
Zategnite montažni vijak zateznog valjka.
Otpustite vijak 1 za dva do tri okreta.
Odvijte vijak za podešavanje 2, olabavite zategnutost remena i uklonite ga.
Pregledajte remen.
Ako ima pukotina, raslojavanja gume, poderotina, naslaga prljavštine između rebara itd., zamijenite remen.
Pregledajte remenice.
Ako ima prljavštine ili oštećenja, očistite ili zamijenite remenice.
Ako je potrebno ukloniti zatezni uređaj, odvrnite tri vijka 3, a za lakše odvrtanje vijka ispod valjka pomaknite valjak prema gore.
Montaža
1. Postavite remen na remenicu radilice.
2. Postavite remen na remenice pumpe za vodu i generatora.
3. Nakon toga stavite remen na zatezni valjak.
Nakon postavljanja remena, podesite njegovu napetost.
Podešavanje napetosti
Uz pravilno podešenu napetost, remen bi se trebao saviti za 15 mm kada se u sredini između generatora i remenica pumpe za vodu primijeni sila od 8 kgf.
Napetost remena se podešava pomicanjem zateznog valjka.
1. Otpustite vijak 1.
Zatezanjem ili odvrtanjem vijka 2 podesite napetost remena. Zategnite vijak 1.
2. Provjerite progib remena.
Detalji u slikama:
Pomoću ključa od 12 mm otpustite vijak koji pričvršćuje zatezni valjak (radi jasnoće, radijator motora je uklonjen).
Otpuštamo napetost remena okretanjem vijka zateznog valjka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa "10"
Skinite remen s remenica
Ugradnja novog remena.
Okretanjem vijka zateznog valjka postižemo otklon remena od 15 mm pod opterećenjem od 8 kgf primijenjenim u sredini vodoravne pogonske grane (između remenica generatora i pumpe).
Zategnite montažni vijak zateznog valjka.
Zamjena zatezne remenice i mehanizma za zatezanje pomoćnog pogonskog remena
Otpuštamo napetost pogonskog remena.
Potpuno odvrnite vijak zatezne remenice.
Skinite remenicu s osovine zatezača.
Ako je potrebno, upotrijebite nasadni ključ ili nasadni ključ od 12 mm da odvrnete tri vijka koji pričvršćuju zatezač
Uklonite nosač zatezača s motora
Instaliramo zatezač i remenicu na motor obrnutim redoslijedom, a zatim zatežemo remen.
Generatorski remen automobila Gazelle Business odgovoran je za prijenos rotacije motora na njegove pomoćne jedinice. Neki uređaji mogu pokretati nekoliko mehanizama odjednom.
Pogonski remen može pokretati pumpu, pumpu hidrauličkog servo upravljača, razne kompresore, pa čak i alternator. Kako bi svi gore navedeni mehanizmi radili glatko i nesmetano, potrebno je pravodobno zamijeniti dio i, ako je potrebno, podesiti njegovu napetost. U današnjem članku ćemo pogledati: gdje se nalazi remen generatora Gazelle Business, znakove istrošenosti, dimenzije, dijagram i korak po korak upute za instalaciju. Pa, počnimo.
Položaj remena alternatora Gazelle Business
Remen alternatora na Gazelle Business nalazi se ispod haube u prednjem dijelu automobila! Kao što je prikazano na snimci zaslona
Pronaći ga je prilično jednostavno, stoga neću fokusirati svoju i vašu pozornost na ovu točku.
Gazelle Business - znakovi istrošenosti na remenu alternatora
Da biste saznali koliko je istrošen remen alternatora na Gazelle Business, dovoljno je izvršiti njegov vizualni pregled. Ako primijetite:
- Suze
- Površinski piling
- Mehanička oštećenja, itd.
Stoga ne odgađajte zamjenu pogonski remen u dugu kutiju i odmah zamijenite ovaj potrošni materijal.
Veličina remena alternatora Gazelle Business
Gazelle Business, kao i svaki drugi automobil domaće proizvodnje ima puno neugodnosti, na primjer, remen alternatora instaliran iz tvornice proizvođača označen je: 8PK 2155 ili 8PK 2166 je malih dimenzija pa ga je gotovo nemoguće zamijeniti prilikom zamjene!
Video zamjene remena alternatora na Gazeli
Ugradnja remena alternatora na Gazelle Business upute korak po korak
Kako biste zamijenili remen alternatora na Gazelle Businessu, morat ćete slijediti sljedeće upute korak po korak:
- Koristite čegrtaljku za okretanje pogonskog remena kroz remenicu generatora.
- Zakačimo remen na remenicu pumpe s motora i zakrećemo remenicu generatora u smjeru kazaljke na satu čegrtaljkom:
- Presijecamo nakon laganog klizanja remena i nastavljamo postupno okretati remenicu generatora:
- Odvajamo i uklanjamo stari remen alternatora
- Provlačimo remen duž svih valjaka, stavljamo ga na remenice u svim potocima! Samo remenicu pumpe ostavljamo nepokrivenu. Zatezač uopće ne diramo, a što je i poanta, njegov hod je mali i ne dopušta vam da slobodno navučete remen.
- Uzimamo odvijač i njime zatežemo remen na remenicu pumpe! I postupno okrećite čegrtaljku u smjeru kazaljke na satu! Važno je da donji rub remena prelazi preko izbočenog središta remenice pumpe:
- Glavno je držati odvijač i ne puštati ga dok se remen ne omota oko remenice!
- Ne možete ukloniti hladnjak i samo skinuti i normalno staviti remen. Jedino što ako se mijenja remen teže ga je provući kroz impeler i to je to.
Još jedna važna stvar na koju bih vam želio skrenuti pozornost je napetost remena alternatora ! Da bismo obavili ovaj posao trebat će nam:
Kako olabaviti remen alternatora na Gazelle Business
Kako biste olabavili remen alternatora na vozilu Gazelle Business, slijedite postupak koji sam opisao gore u dijelu o zatezanju pogonskog remena. Jedna razlika je u tome što vijak zatezača remena otpuštamo, a ne zatežemo.
Zamjena remena alternatora Gazelle Posao "uradi sam" - video
Otpustite vijak 1 za dva do tri okreta.
Odvijte vijak za podešavanje 2, olabavite zategnutost remena i uklonite ga.
Pregledajte remen.
Ako ima pukotina, raslojavanja gume, poderotina, naslaga prljavštine između rebara itd., zamijenite remen.
Pregledajte remenice.
Ako ima prljavštine ili oštećenja, očistite ili zamijenite remenice.
Ako je potrebno ukloniti zatezni uređaj, odvrnite tri vijka 3, a za lakše odvrtanje vijka ispod valjka pomaknite valjak prema gore.
Montaža
1. Postavite remen na remenicu radilice.
2. Postavite remen na remenice pumpe za vodu i generatora.
3. Nakon toga stavite remen na zatezni valjak.
Nakon postavljanja remena, podesite njegovu napetost.
Podešavanje napetosti
Uz pravilno podešenu napetost, remen bi se trebao saviti za 15 mm kada se u sredini između generatora i remenica pumpe za vodu primijeni sila od 8 kgf.
Napetost remena se podešava pomicanjem zateznog valjka.
1. Otpustite vijak 1.
Zatezanjem ili odvrtanjem vijka 2 podesite napetost remena. Zategnite vijak 1.
2. Provjerite progib remena.
Detalji u slikama:
Pomoću ključa od 12 mm otpustite vijak koji pričvršćuje zatezni valjak (radi jasnoće, radijator motora je uklonjen).
Otpuštamo napetost remena okretanjem vijka zateznog valjka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa "10"
Skinite remen s remenica
Ugradnja novog remena.
Okretanjem vijka zateznog valjka postižemo otklon remena od 15 mm pod opterećenjem od 8 kgf primijenjenim u sredini vodoravne pogonske grane (između remenica generatora i pumpe).
Zategnite montažni vijak zateznog valjka.
Zamjena zatezne remenice i mehanizma za zatezanje pomoćnog pogonskog remena
Otpuštamo napetost pogonskog remena.
Potpuno odvrnite vijak zatezne remenice.
Skinite remenicu s osovine zatezača.
Ako je potrebno, upotrijebite nasadni ključ ili nasadni ključ od 12 mm da odvrnete tri vijka koji pričvršćuju zatezač
Uklonite nosač zatezača s motora
Instaliramo zatezač i remenicu na motor obrnutim redoslijedom, a zatim zatežemo remen.
Zamijenimo remen generatora gazelom.
Puknuti remen alternatora često je problem za Gazelle. Ako se to dogodi na tvoja gazela izmjereno budući da ste obratili pozornost na ovaj problem prije nego što pokušate zamijeniti remen kako biste saznali što zapravo uzrokuje kamenje.
Ako ne trebate mijenjati remen nakon 150-200 tisuća milja ili kada planirano održavanje, situacija kada zakaže je nenormalna. kako zategnuti remen alternatora remen generatora Hyundai je kao posao. Ako se to često događa na vašoj Gazeli (ne svakih 50.000 km), obratite pozornost na ovaj problem prije nego što ga pokušate zamijeniti kako biste saznali što je zapravo uzrok česti kvarovi. Remen generatora Business Gazelle Euro-3 Remenice su neravne ili remen nije zategnut nakon ugradnje.
U međuvremenu, gazelin je pojas i dalje pucao. Svakako morate početi s kupnjom novog. Neki vozači radije uzimaju pakete s jeftinim, neoriginalni rezervni dijelovi, navodeći da su "ionako uvijek poderane, neka uvijek imam rezervnu u autu". Detaljne informacije o tome kako pravilno zamijeniti remen alternatora na motoru VAZ-2112 sa 16 ventila. Uvijek vrlo brzo pokidate pojaseve iz dva razloga. Samo je jedan od njih konstruktivan (na primjer, pomak remenica, jer se to zove podmazivanje). Sljedeći razlog je jednostavno njihova loša kvaliteta. (V-remen) za 4216 Gazelle Business generator GAZ 3302 Gazelle business. Pohlepna osoba, kao što znate, plaća dva puta. Za provjeru napetosti pogonskog remena alternatora, pritisnite prstom remen na sredini između remenica alternatora i pumpe rashladnog sredstva. uopće nije skupo, jer su i sami rezervni dijelovi jeftini, pa preporučamo kupnju remena od koprive u online trgovini. Drugim riječima, GAZ rezervni dijelovi su od službenog dobavljača rezervnih dijelova Stei. Ovako kupljen Remen je definitivno prikladan za vašu modifikaciju samo za vaše remenice, ne u sredini.
Možda ti se također svidi
Zamjena zateznog valjka na Gazelle 4216 business
zamjena remen generatora, Potporni valjci ventilatora GAZ 3302 Gazela—poslovanje dva. kao na 8 To su svi pojasevi alternatora na Dvenashka 1.5 2112 Zamjena servo upravljača na EUR VAZ 2112 Z. Na web stranici Cummins ISF 2.8.
zamjena remen generatora, nosači valjaka i ventilatora GAZ 3302 Gazela- poslovna vrata Gazelle Business Euro-3 remen zahtijeva veličinu Gazelle Business Euro-3 remena ispod široke remenice. Cummins ISF 2.8
majstori još nisu preveli bacačke zagonetke, kako ih zovu nestandardna rješenja.
Ono što vam je potrebno je kupljeni remen, prijeđimo na operaciju njegove ugradnje. Radio sam sve u Louisiani. A jučer je puknuo remen generatora Gazelle Business. Što dalje? kako ukloniti donju rešetku za gazelu Renault Logan Tuning, kako ukloniti rešetku. Imajte na umu da je bolje raditi s rukavicama, jer u području koje nas zanima ima mnogo oštrih zavoja, ako radimo promjene izravno na stazi, tada neke jedinice ispod haube, naravno, nemaju vremena za smiri se
Bolje je odmah rastaviti prednju ploču - ovo nije kućište radijatora. Prostor ispod haube nije puno bolji da bi se olakšali radni uvjeti. Koristeći 12 ključeva, odvrnite nekoliko vijaka s obje strane ploče bez korištenja 10 ključeva, jedan vijak konkretno ispod zasuna haube. Dekorativna rešetka je pričvršćena s još 2 vijka odozdo. Rešetku ne postavljamo blizu ploče (koliko to dopušta blokiranje kabela).
Sada, pomoću ključa s 12 znamenki, otpustite vijak zatezača remena na alternatoru, naoružani odgovarajućom ručkom, pomaknite alternator na motor. Dakle, oslabljeni smo pojas(ako prije nije puknuo) Zamjena remena alternatora na VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 sa pričvršćenim remenom. Sada morate otpustiti maticu remenice zatezača; ne matica remenice zatezača; ne pomičite remenicu prema motoru; nemojte skidati pojas.
Možda ti se također svidi
Ako zajedno s remenom generator ostatak ne mijenjamo, zatim skinemo remen ventilatora s remenice na radilici, pažljivo ga uvrnemo između lopatica ventilatora. Kasnije ćemo ukloniti i remen vodene pumpe. Kako promijeniti pojas gazela | Zatim samo instalirajte nove, nemojte ih povlačiti. Uostalom, vraćamo se na mjesto, prednja ploča nije rešetka hladnjaka - promjene su napravljene, naravno, idemo na cestu.
