» »

Dijelovi strojeva: pojam i njihove karakteristike. Osnovni pojmovi o dijelovima strojeva Zahtjevi za tehničke objekte
26.11.2019

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja je jednostavno. Upotrijebite obrazac u nastavku

Studenti, diplomski studenti, mladi znanstvenici koji koriste bazu znanja u svom studiju i radu bit će vam jako zahvalni.

Objavljeno na http://www.allbest.ru/

STRUKOVNA ŠKOLA №22

Disciplina sažetak

"Tehnička mehanika"

na temu: "Dijelovi strojeva: pojam i njihove karakteristike"

Završila: Rozhko Svetlana

Saratov-2010

Osnovne definicije i pojmovi

Dio je proizvod dobiven od materijala homogene klase bez montažnih operacija.

Montažna jedinica je proizvod dobiven montažnim operacijama.

Mehanizam - kompleks dijelova i montažne jedinice, stvorena u svrhu izvođenja određene vrste kretanja vođene karike uz unaprijed određeno kretanje vodeće karike.

Stroj je kompleks mehanizama stvoren za pretvaranje jedne vrste energije u drugu, ili za obavljanje korisnog rada, kako bi se olakšao ljudski rad.

Mehanički prijenos.

Zupčanici su mehanizmi dizajnirani za prijenos kretanja.

1. Po načinu prijenosa kretanja:

a) zupčanik (zupčanik, puž, lanac);

b) trenje (frikciono);

2. Načinom kontakta:

a) izravnim kontaktom (zupčanik, puž, trenje);

b) korištenjem prijenosne veze.

Zupčanik - sastoji se od zupčanika i zupčanika i dizajniran je za prijenos rotacije.

Prednosti: pouzdanost i izdržljivost, kompaktnost.

Nedostaci: buka, visoki zahtjevi za točnost izrade i ugradnje, doline - koncentratori naprezanja.

Klasifikacija.

1. Cilindrični (osi 11), konusni (osi ukrštene), vijčani (osi ukrštene).

2. Po profilu zuba:

a) evolventni;

b) cikloidni;

c) s vezom Novikova.

3. Po načinu angažmana:

a) unutarnje;

b) vanjski.

4. Po položaju zuba:

a) s ravnim zubima;

b) spiralni;

c) mevron.

5. Po dizajnu:

a) otvoren;

b) zatvoreno.

Koriste se u alatnim strojevima, satovima.

Pužni prijenosnik sastoji se od puža i pužnog kotača čije su osi ukrštene. Služi za prijenos rotacije pomoću kotača.

Prednosti: pouzdanost i snaga, mogućnost stvaranja samokočnog prijenosa, kompaktnost, glatkoća i tihi rad, mogućnost stvaranja velikih podređenih brojeva.

Nedostaci: mala brzina, visoko zagrijavanje mjenjača, upotreba skupih antifrikcijskih materijala.

Klasifikacija.

1. Po vrsti crva:

a) cilindrični;

b) globoidni.

2. Uz profil zuba crva:

a) evolventni;

b) koapsolutni;

c) Arhimed.

3. Po broju posjeta:

a) jednoprolazni;

b) Višesmjerni.

4. U odnosu na puž prema pužnom kotaču:

a) s dnom;

b) s vrhom;

c) s bočnim.

Koriste se u alatnim strojevima, uređajima za dizanje.

Remenski pogon se sastoji od remenica i remena. Služi za prijenos rotacije na udaljenost od 15 metara.

Prednosti: uglađen i tih rad, jednostavnost dizajna, mogućnost glatke regulacije prijenosnog omjera.

Nedostaci: proklizavanje remena, ograničen vijek trajanja remena, potreba za zatezačima, nemogućnost korištenja u eksplozivnim okruženjima.

Koristi se u transporterima, pogonima alatnih strojeva, u tekstilnoj industriji, u šivaćim strojevima.

Instrumentacija.

Pojasevi - koža, guma.

Remenice - lijevano željezo, aluminij, čelik.

Lančani pogon se sastoji od lanca i zupčanika. Služi za prijenos zakretnog momenta na udaljenosti od 8 metara.

Prednosti: pouzdanost i čvrstoća, bez klizanja, manji pritisak na osovine i ležajeve.

Nedostaci: buka, veliko trošenje, progib, opskrba podmazivanjem je otežana.

Materijal - čelik.

Klasifikacija.

1. Po dogovoru:

a) tereta,

b) napetost,

c) vuča.

2. Po dizajnu:

a) valjak,

b) rukav,

c) nazubljeni.

Koriste se u biciklima, pogonima strojeva i automobila, transporterima.

Osovine i osovine.

Osovina je dio dizajniran da podupire druge dijelove radi prijenosa zakretnog momenta.

Tijekom rada osovina je podvrgnuta savijanju i torziji.

Os je dio dizajniran samo da podupire druge dijelove koji su montirani na nju; tijekom rada, os se samo savija.

Klasifikacija osovine.

1. Po dogovoru:

a) ravno,

b) radilica,

c) fleksibilan.

2. U obliku:

a) glatko,

b) postupno.

3. Po odjeljku:

a) čvrsta,

Elementi osovine. Osovine su često izrađene od čelika-20, čelika 20x.

Proračun osovine: cr = | Mmax | \ W<=[ кр] и=|Mmax|W<=[ и] Оси только на изгиб. W - момент сопротивления сечения [м3].

Spojke su uređaji dizajnirani za spajanje osovina radi prijenosa zakretnog momenta i osiguravanja zaustavljanja jedinice bez gašenja motora, kao i zaštite rada mehanizma tijekom preopterećenja.

Klasifikacija.

1. Nevezano:

a) teško,

b) fleksibilan.

Prednosti: jednostavnost dizajna, niska cijena, pouzdanost.

Nedostaci: Može spojiti osovine istog promjera.

Materijal: čelik-45, sivi ljev.

2. Kontrolirano:

a) nazubljen,

b) frikcioni.

Prednosti: jednostavnost dizajna, različita osovina, moguće je isključiti mehanizam u slučaju preopterećenja.

3. Samodjelovanje:

a) sigurnost,

b) pretjecanja,

c) centrifugalna.

Prednosti: pouzdanost u radu, prijenos rotacije kada se postigne određena brzina zbog inercijskih sila.

Nedostaci: složenost dizajna, visoko trošenje bregasta.

Izrađen od sivog lijeva.

4. Kombinirano.

Spojnice se odabiru prema GOST tablici.

Nerastavljive veze

Trajni spojevi su takvi spojevi dijelova koji se ne mogu rastaviti bez uništavanja dijelova koji su uključeni u ovaj spoj.

To uključuje: spojeve zakovicama, zavarenim, lemljenim, ljepljivim spojevima.

Zakovni spojevi.

Zakovni spojevi:

1. Po dogovoru:

a) izdržljiv,

b) gusta.

2. Po položaju zakovica:

a) paralelno,

b) zateturao.

3. Po broju posjeta:

a) jedan red,

b) višeredni.

Prednosti: dobro podnosi udarna opterećenja, pouzdanost i izdržljivost, osigurava vizualni kontakt za kvalitetu šava.

Nedostaci: rupe su koncentratori naprezanja i smanjuju vlačnu čvrstoću, čine konstrukciju težom, bučnom proizvodnjom.

Priključci za zavarivanje

Zavarivanje je postupak spajanja dijelova zagrijavanjem na temperaturu taljenja ili plastičnom deformacijom radi stvaranja trajne veze.

a) plin,

b) elektroda,

c) kontakt,

d) laser,

e) hladno,

f) zavarivanje eksplozijom.

Zavareni spojevi:

a) kutni,

b) guza,

c) preklapanje,

d) T-oblika,

e) točka.

Prednosti: pruža pouzdanu čvrstu vezu, mogućnost spajanja bilo kojeg materijala bilo koje debljine, bešuman proces.

Nedostaci: promjena fizikalnih i kemijskih svojstava u zoni šava, savijanje dijela, poteškoće u provjeravanju kvalitete šava, potrebni su visokokvalificirani stručnjaci, slabo podnose ponovljena promjenjiva opterećenja, šav je koncentrator naprezanja.

Ljepljivi spojevi.

Prednosti: ne čini strukturu težom, niska cijena, ne zahtijeva stručnjake, mogućnost spajanja bilo kojeg dijela bilo koje debljine, bešuman proces.

Nedostaci: "starenje" ljepila, niska otpornost na toplinu, potreba za prethodnim čišćenjem površine.

Svi nerastavljivi spojevi dizajnirani su za smicanje.

Tav = Q \ A<=[Тср].

Niti (klasifikacija)

1. Po dogovoru:

a) pričvršćivači,

b) trčanje,

c) brtvljenje.

2. Po kutu na vrhu:

a) metrički (60),

b) inča (55).

3. Po profilu:

a) trokutasti,

b) trapezoidni,

c) tvrdoglav,

d) okrugli,

e) pravokutni.

4. Po broju posjeta:

a) jednokratni,

b) višesmjerni.

5. U smjeru spirale:

a) lijevo, dio je jednodijelni spojni mehanizam

svijetao.

6. Na površini:

a) vanjski,

b) unutarnje,

c) cilindrični,

d) konusni.

Navojne površine mogu se izraditi:

a) ručno,

b) na strojevima,

c) na automatskim strojevima za valjanje.

Prednosti: jednostavnost dizajna, pouzdanost i čvrstoća, standardizacija i zamjenjivost, niska cijena, ne zahtijevaju stručnjake, mogućnost povezivanja bilo kojeg materijala.

Nedostaci: navoj - koncentrator naprezanja, trošenje dodirnih površina. Materijal - čelik, legure obojenih metala, plastika.

Priključci s ključem.

Ključevi su: prizmatični, segmentni, klinasti.

Prednosti: jednostavnost dizajna, pouzdanost u radu, dugi tipli - vodilice.

Nedostaci: utor - koncentrator naprezanja.

Zglobovi spojevi.

Postoje: pravokutni, trokutasti, evolventni.

Prednosti: pouzdanost u radu, ujednačena raspodjela po cijelom dijelu osovine.

Nedostaci: složenost izrade.

R = sqr (x ^ 2 + y ^ 2) - za fiksne nosače,

duž x - cos zadanog kuta

u y - sin ovog kuta ili cos (90-kut)

ako je velika stranica trokuta onda uzmi 2/3

ako je mali onda - 1/3

dAlembertov princip: F ​​+ R + Pu = 0

Književnost

Udžbenici i tutorijali

1. Yablonsky A.A., Nikiforova V.M. Kolegij teorijske mehanike. Dio 1, 2 Izdavačka kuća "Viša škola", Moskva: 1996

2. Voronkov I.M. Kolegij teorijske mehanike. država izdavačka kuća tehničke i teorijske literature. M: 2006

Objavljeno na Allbest.ru

Slični dokumenti

    Klasifikacija strojeva. Opis čvorova koljenastog mehanizma, grebena, mehanizama radilice. Konstruktivna rješenja cilindričnih zupčanika. Osnovni zahtjevi za strojeve. Svrha spojke. Koncept čvora i montažne jedinice.

    prezentacija dodana 22.05.2017

    Obilježja glavnih metoda zavarivanja. Nedostaci zavarenih spojeva. Upotreba jednostranog i obostranog šava pri zavarivanju dijelova. Proračun zavarenih spojeva pri stalnim opterećenjima. Značajke ljepljivih i lemljenih spojeva, njihova primjena.

    prezentacija dodana 24.02.2014

    Opis montažne jedinice - treća osovina trostupanjskog mjenjača sa zavojnim kosom. Analiza glatkih cilindričnih spojeva. Proračun ležajeva kotrljajućih ležajeva, podmetača za klin, navojne i cjepaste spojeve, tolerancijska polja.

    seminarski rad, dodan 23.07.2013

    Pojam i funkcije navojnih spojeva, njihova klasifikacija i vrste, uvjeti i mogućnosti praktične primjene, procjena prednosti i nedostataka. Pričvršćivači. Napori na zategnutom zglobu, principi njihovog izračuna. Zakovni spojevi.

    prezentacija dodana 24.02.2014

    Tehnički opis ove montažne jedinice, njezina dimenzionalna analiza. Slijetanje glatkih cilindričnih, ključanih i navojnih spojeva, kotrljajućih ležajeva. Izbor univerzalnih mjernih instrumenata. Kontrola točnosti cilindričnog zupčanika.

    seminarski rad, dodan 16.09.2010

    Analiza uslužne namjene dijela. Klasifikacija površina, obradivost dizajna dijela. Izbor vrste proizvodnje i oblika organizacije, način dobivanja izratka i njegov dizajn, tehnološke osnove i metode površinske obrade dijela.

    seminarski rad, dodan 12.07.2009

    Klasifikacija, vrste i uređaji ručnih strojeva. Strojevi za bušenje i brušenje. Tehnološki strojevi s ugrađenim motorima. Kutne brusilice. Električne lančane pile. Strojevi za rezanje metala i drva, montaža navojnih spojeva.

    sažetak, dodan 05.06.2011

    Opis namjene dijela i radnih uvjeta njegovih glavnih površina. Opis vrste proizvodnje i oblika organizacije rada. Analiza obradivosti dijela. Opravdanost izbora referentnih površina. Proračun uvjeta rezanja i tehnička normizacija.

    seminarski rad, dodan 07.03.2011

    Funkcionalna namjena montažne jedinice. Analiza obradivosti dizajna dijela. Izrada tehnološkog procesa za obradu dijela komore za izgaranje tipa "kolektor" motora NK-33. Obrazloženje metode oblikovanja dijela.

    izvješće o praksi, dodano 15.03.2015

    Pranje (odmašćivanje) dijela. Čišćenje dijela od korozije. Priprema površine dijela za navarivanje. Izrada tehnološke rute za restauraciju (popravak) dijela tiskarskog stroja. Procjena izvedivosti popravka strukture dijela.

Kao rezultat proučavanja ovog odjeljka, student mora:

znati

  • metodološke, normativne i smjernice vezane uz obavljeni posao;
  • osnove projektiranja tehničkih objekata;
  • problemi izrade strojeva raznih vrsta, pogona, principa rada, tehničkih karakteristika;
  • značajke dizajna razvijenih i korištenih tehničkih sredstava;
  • izvori znanstvenih i tehničkih informacija (uključujući internetske stranice) o dizajnu dijelova, sklopova, pogona i strojeva opće namjene;

biti u mogućnosti

  • primjenjivati ​​teorijske osnove za obavljanje poslova u području znanstveno-tehničke djelatnosti projektiranja;
  • primijeniti metode za provođenje sveobuhvatne tehničko-ekonomske analize u strojarstvu za informirano odlučivanje;
  • samostalno razumjeti normativne metode proračuna i prihvatiti ih za rješavanje problema;
  • odabrati građevinske materijale za izradu dijelova opće namjene, ovisno o radnim uvjetima;
  • pretraživati ​​i analizirati znanstvene i tehničke informacije;

vlastiti

  • vještine racionalizacije profesionalnih aktivnosti radi osiguranja sigurnosti i zaštite okoliša;
  • vještine rasprave o stručnim temama;
  • terminologija u projektiranju dijelova strojeva i općih proizvoda;
  • vještine traženja informacija o svojstvima konstrukcijskih materijala;
  • podatke o tehničkim parametrima opreme za korištenje u projektiranju;
  • vještine modeliranja, izvođenja konstrukcijskih radova i projektiranja prijenosnih mehanizama, uzimajući u obzir usklađenost sa zadatkom;
  • vještina korištenja dobivenih informacija u projektiranju dijelova strojeva i proizvoda opće namjene.

Proučavanje elementarne baze strojarstva (dijelovi strojeva) - poznavati funkcionalnu namjenu, sliku (grafički prikaz), metode projektiranja i provjeru proračuna glavnih elemenata i dijelova strojeva.

Proučavanje strukture i metoda procesa projektiranja - imati predodžbu o nepromjenjivim konceptima procesa projektiranja sustava, poznavati faze i metode projektiranja. Uključujući iteracije, optimizaciju. Stjecanje praktičnih vještina u projektiranju tehničkih sustava (TS) iz područja strojarstva, samostalan rad (uz pomoć nastavnika – konzultanta) na izradi projekta strojarskog uređaja.

Strojarstvo je temelj znanstvenog i tehnološkog napretka, glavni proizvodni i tehnološki procesi izvode se strojevima ili automatskim linijama. U tom smislu, strojarstvo igra vodeću ulogu među ostalim industrijama.

Upotreba strojnih dijelova poznata je od antike. Jednostavni dijelovi strojeva - metalni klinovi, primitivni zupčanici, vijci, poluge - bili su poznati prije Arhimeda; rabljeni pogoni s užetom i remenom, teretni vijci, zglobne spojke.

Leonardo da Vinci, koji se smatra prvim istraživačem u području strojnih dijelova, stvorio je zupčanike s osi koje se sijeku, zakretne lance i kotrljajuće ležajeve. Razvoj teorije i proračun dijelova strojeva povezuju se s mnogim imenima ruskih znanstvenika - II. L. Chebyshev, N. P. Petrov, N. Ye. Zhukovsky, S. A. Chaplygin, V. L. Kirpichev (autor prvog udžbenika (1881.) o dijelovima strojeva); Kasnije je tečaj "Dijelovi strojeva" razvijen u djelima P.K. Khudyakova, A.I. Sidorova, M.A.Savsrina, D.N. Reshetova i drugih.

Kao samostalna znanstvena disciplina, kolegij "Dijelovi strojeva" uobličio se do 1780-ih, u to vrijeme odvojen od općeg kolegija o građevinskim strojevima. Od stranih kolegija "Dijelovi strojeva" najviše su se koristila djela K. Bacha i F. Retschera. Disciplina "Dijelovi strojeva" izravno se temelji na kolegijima "Otpor materijala", "Teorija mehanizama i strojeva", "Inženjerska grafika".

Osnovni pojmovi i definicije. "Dijelovi strojeva" prvi je od kolegija iz proračuna i dizajna na kojem studiraju osnove dizajna strojevi i mehanizmi. Svaki stroj (mehanizam) sastoji se od dijelova.

Detalj - dio stroja koji se proizvodi bez montažnih operacija. Dijelovi mogu biti jednostavni (matica, ključ itd.) ili složeni (radilica, kućište mjenjača, ležaj stroja itd.). Dijelovi (djelomično ili potpuno) kombiniraju se u čvorove.

Čvor je potpuna montažna jedinica koji se sastoji od niza dijelova sa zajedničkom funkcionalnom namjenom (valjajući ležaj, spojka, mjenjač itd.). Složeni čvorovi mogu uključivati ​​nekoliko jednostavnih čvorova (podčvorova); na primjer, mjenjač uključuje ležajeve, osovine na kojima su montirani zupčanici i slično.

Među velikom raznolikošću dijelova i sklopova strojeva nalaze se i oni koji se koriste u gotovo svim strojevima (svornjaci, osovine, spojke, mehanički prijenosnici itd.). Ti se dijelovi (čvorovi) nazivaju dijelovi opće namjene i studirati na kolegiju "Dijelovi strojeva". Svi ostali dijelovi (klipovi, lopatice turbine, propeleri itd.) pripadaju dijelovi za posebne namjene i studirao na specijalnim tečajevima.

Dijelovi opće namjene koriste se u strojarstvu u vrlo velikim količinama, godišnje se proizvede oko milijardu zupčanika. Stoga svako poboljšanje metoda proračuna i dizajna ovih dijelova, koje omogućuje smanjenje troškova materijala, smanjenje troškova proizvodnje i povećanje trajnosti, donosi veliki ekonomski učinak.

Automobil- uređaj koji izvodi mehaničke pokrete radi pretvaranja energije, materijala i informacija, na primjer, motor s unutarnjim izgaranjem, valjaonica, dizalica. Računalo se, strogo govoreći, ne može nazvati strojem, jer nema dijelova koji izvode mehanička kretanja.

Operativnost(GOST 27.002-89) jedinice i dijelovi strojeva - stanje u kojem sposobnost obavljanja određenih funkcija ostaje unutar parametara utvrđenih normativnom i tehničkom dokumentacijom

Pouzdanost(GOST 27.002-89) - svojstvo objekta (strojeva, mehanizama i dijelova) da obavlja određene funkcije, održavajući vrijednosti utvrđenih pokazatelja unutar potrebnih granica tijekom vremena, koji odgovaraju navedenim načinima i uvjetima korištenja, održavanje, popravak, skladištenje i transport.

Pouzdanost - svojstvo objekta da kontinuirano održava operativnost neko vrijeme ili neko vrijeme rada.

Odbijanje - ovo je događaj koji uključuje kvar na objektu.

MTBF - vrijeme prolaska od jednog kvara do drugog.

Postotak neuspjeha - broj kvarova po jedinici vremena.

Trajnost - svojstvo stroja (mehanizma, dijelova) da ostane u funkciji do nastupanja graničnog stanja uz uspostavljen sustav održavanja i popravaka. Pod graničnim stanjem podrazumijeva se stanje objekta kada daljnji rad postaje ekonomski nepraktičan ili tehnički nemoguć (primjerice, popravci su skuplji od novog stroja, dijela ili mogu uzrokovati hitni kvar).

Održavanje- svojstvo objekta koje se sastoji u njegovoj prilagodljivosti sprječavanju i otkrivanju uzroka kvarova i oštećenja te otklanjanju njihovih posljedica u postupku popravka i održavanja.

Postojanost - svojstvo objekta da ostane u funkciji tijekom i nakon skladištenja ili transporta.

Osnovni zahtjevi za projektiranje dijelova stroja. Ocjenjuje se dizajnersko savršenstvo dijela njegovu pouzdanost i učinkovitost. Pouzdanost se shvaća kao svojstvo proizvoda da zadrži svoj učinak tijekom vremena. Učinkovitost je određena troškom materijala, troškovima proizvodnje i rada.

Glavni kriteriji za performanse i proračun dijelova stroja su čvrstoća, krutost, otpornost na habanje, otpornost na koroziju, otpornost na toplinu, otpornost na vibracije. Vrijednost ovog ili onog kriterija za određeni dio ovisi o njegovoj funkcionalnoj namjeni i uvjetima rada. Na primjer, za vijke za pričvršćivanje glavni kriterij je čvrstoća, a za olovne vijke otpornost na habanje. Pri projektiranju dijelova njihova se izvedba uglavnom osigurava izborom odgovarajućeg materijala, racionalnom oblikovnom konstrukcijom i proračunom dimenzija prema glavnim kriterijima.

Značajke proračuna dijelova stroja. Kako bi se sastavio matematički opis objekta proračuna i, ako je moguće, jednostavno riješio problem, u inženjerskim proračunima stvarne se strukture zamjenjuju idealiziranim modelima ili proračunskim shemama. Na primjer, u proračunima čvrstoće, suštinski diskontinuirani i nehomogeni materijal dijelova smatra se kontinuiranim i homogenim, oslonci, opterećenja i oblik dijelova se idealiziraju. Pri čemu izračun postaje približan. U približnim izračunima od velike je važnosti ispravan izbor proračunskog modela, sposobnost procjene glavnih i odbacivanja sekundarnih čimbenika.

Netočnosti u proračunima čvrstoće nadoknađuju se uglavnom sigurnosnim marginama. Pri čemu izbor faktora sigurnosti postaje vrlo važna faza u proračunu. Podcijenjena vrijednost faktora sigurnosti dovodi do uništenja dijela, a precijenjena vrijednost dovodi do neopravdanog povećanja mase proizvoda i prekomjerne potrošnje materijala. Čimbenici koji utječu na faktor sigurnosti su brojni i raznoliki: stupanj odgovornosti dijela, homogenost materijala i pouzdanost njegovih ispitivanja, točnost proračunskih formula i određivanje proračunskih opterećenja, utjecaj kvalitete tehnologije, radnih uvjeta itd.

U inženjerskoj praksi postoje dvije vrste proračuna: projektiranje i provjera. Izračun dizajna - preliminarni, pojednostavljeni proračun koji se izvodi u procesu izrade projekta dijela (sklopa) radi određivanja njegovih dimenzija i materijala. Izračun provjere - rafinirani proračun poznate konstrukcije, koji se provodi radi provjere njezine čvrstoće ili utvrđivanja normi opterećenja.

Projektna opterećenja. Prilikom proračuna dijelova stroja razlikuje se projektno i nazivno opterećenje. Projektno opterećenje kao što je zakretni moment T, definiran kao umnožak nazivnog momenta T str na faktor dinamičkog opterećenja K. T = CT str.

Nazivni trenutak T n odgovara nazivnoj pločici (dizajn) kapaciteta stroja. Koeficijent DO uzima u obzir dodatna dinamička opterećenja povezana uglavnom s neravnomjernim kretanjem, pokretanjem i kočenjem. Vrijednost ovog faktora ovisi o vrsti motora, pogona i pogonskog stroja. Ako su poznati način rada stroja, njegove elastične karakteristike i masa, tada vrijednost DO može se odrediti proračunom. U drugim slučajevima, vrijednost DO birajte na temelju preporuka. Takve se preporuke daju na temelju eksperimentalnih istraživanja i radnog iskustva različitih strojeva.

Izbor materijala za dijelove strojeva je kritična faza projektiranja. Ispravno odabrano materijal u velikoj mjeri određuje kvalitetu dijela i stroja u cjelini.

Prilikom odabira materijala uglavnom se uzimaju u obzir sljedeći čimbenici: usklađenost svojstava materijala s glavnim kriterijem izvedbe (čvrstoća, otpornost na habanje itd.); zahtjevi za masu i dimenzije dijela i stroja u cjelini; drugi zahtjevi koji se odnose na namjenu dijela i uvjete njegova rada (otpornost na koroziju, svojstva trenja, električna izolacijska svojstva itd.); usklađenost tehnoloških svojstava materijala s oblikom konstrukcije i predviđenom metodom obrade dijela (utiskivanje, zavarljivost, svojstva lijevanja, obradivost itd.); trošak i nedostatak materijala.

I OSNOVE PROJEKTIRANJA I KONSTRUKCIJE

Osnovni pojmovi i definicije

Detalj- dio stroja izrađen od homogenog materijala bez uporabe montažnih operacija. Dijelovi mogu biti jednostavni (matica, ključ itd.) i složeni (radilica, kućište mjenjača, ležaj stroja itd.).

Dijelovi su opće i posebne namjene.

Montažna jedinica - proizvod dobiven iz dijelova montažnim operacijama.

Čvor- cjelovita montažna jedinica koja se sastoji od dijelova sa zajedničkom funkcionalnom namjenom (ležaj, potporna jedinica).

Mehanizam- kinematski lanac za prijenos i transformaciju gibanja (na primjer, radilica). Mehanizam se sastoji od dijelova i sklopova.

Automobil- mehanizam ili skup mehanizama dizajniranih za obavljanje potrebnog korisnog rada (pretvorba energije, materijala ili informacija radi olakšavanja rada). Svaki stroj se sastoji od motora, prijenosa i pokretačkog mehanizma. Za rad stroja potrebna je prisutnost operatera.

Mašina- stroj koji radi po zadanom programu bez rukovatelja.

Robot- stroj koji ima upravljački sustav koji mu omogućuje da samostalno donosi odluke o performansama u zadanom rasponu.

1.1.1 Klasifikacija dijelova stroja

Dijelovi strojeva proučavanje detalja, jedinica i mehanizama Opća namjena(vijci, vijci, osovine, osovine, ležajevi, spojke, mehanički prijenosnici itd.), tj. koji se koriste u svim mehanizmima.

Dijelovi i jedinice strojeva razvrstavaju se u tipične skupine prema prirodi njihove uporabe:

· Prijenosnici - prijenos kretanja od izvora do aktuatora;

· Osovine i osovine - nose rotirajuće dijelove zupčanika;

· Nosači - služe za ugradnju osovina i osovina;

· Spojke - spajaju osovine i prenose zakretni moment;

· Spojni dijelovi (priključci) - spojite dijelove zajedno.

· Elastični elementi - ublažavaju vibracije, trzaje i udarce, akumuliraju energiju, osiguravaju stalnu kompresiju dijelova;

· Dijelovi tijela - u sebi organiziraju prostor za postavljanje drugih dijelova i sklopova, osiguravaju njihovu zaštitu.

1.1.2 Projektiranje i izgradnja

Proces razvoja stroja naziva se projektiranje... Sastoji se od stvaranja prototipa objekta, koji općenito predstavlja njegove glavne parametre.

Pod, ispod projektiranje razumjeti cijeli proces od ideje do izrade stroja. Cilj i krajnji rezultat dizajna je stvaranje radna dokumentacija, prema kojem je moguće, bez sudjelovanja programera, proizvoditi, upravljati, kontrolirati i popraviti proizvod.

Izrada automobila je kreativan proces. Glavni zadatak dizajna je stvoriti proizvode koji su najprofitabilniji s ekonomske točke gledišta.... Drugim riječima, stvaranje proizvoda koji osiguravaju obavljanje određenih funkcija (koristan rad sa traženom izvedbom), uz najniže troškove za njihovu proizvodnju, rad, održavanje i zbrinjavanje tih proizvoda na kraju njihovog vijeka trajanja.

Prije početka dizajna, dizajner mora jasno identificirati tri pozicije:

1. Početni podaci - svi predmeti i informacije u vezi sa slučajem ("što imamo?");

2. Svrha - očekivani krajnji rezultati, vrijednosti, dokumenti, objekti („što želimo dobiti?“);

3. Sredstva za postizanje cilja – tehnike projektiranja, formule izračuna, alati, izvori informacija, dizajnerske vještine, iskustvo („što i kako učiniti?”).

Pažljiva analiza ovih informacija omogućit će dizajneru da ispravno izgradi logički lanac "Zadatak - Cilj - Sredstva" i da provede projekt što je učinkovitije.

Glavne značajke dizajna:

· Multivarijantno rješenje bilo kojeg problema. Isti problem dizajna obično se može riješiti na mnogo načina. Uspoređuje se konkurentske opcije i odabire jednu od njih - optimalnu na temelju određenih kriterija (težina, cijena, proizvodnost);

Usklađivanje donesenih odluka s općim i specifičnim zahtjevima za projektiranje, kao i sa zahtjevima GOST-a (koji reguliraju ne samo dizajn, dimenzije i materijale koji se koriste, već i pojmove, definicije, konvencije, mjerni sustav, metode proračuna itd. .) ;

· Usklađivanje donesenih odluka s postojećom razinom tehnologije izrade dijelova.

Zahtjevi za projektiranje mogu biti i oni koje je iznio kupac i zahtjevi formulirani na temelju analize uvjeta proizvodnje, rada, održavanja, zbrinjavanja, kao i zahtjeva regulatornih dokumenata.

1.1.3 Osnovni zahtjevi za projektiranje dijelova stroja.

Kod projektiranja stroja ili mehanizma od projektanta, osim funkcionalnost, potrebno je osigurati pouzdanost i isplativost.

Funkcionalnost - sposobnost da ispuni svoju svrhu. Kriteriji funkcionalnosti: snaga, produktivnost, učinkovitost, dimenzije, potrošnja energije, potrošnja materijala, točnost, glatkoća itd.

Pouzdanost- svojstvo proizvoda da zadrži svoj učinak tijekom vremena, t.j. sposobnost obavljanja svojih funkcija, održavajući navedene pokazatelje za određeno vremensko razdoblje. Pouzdanost je čvrstoća i tribotehnička (trošenje).

Profitabilnost određuje se troškom materijala, troškovima proizvodnje i rada.

Glavni kriteriji pouzdanosti: čvrstoća, krutost, otpornost na habanje, otpornost na koroziju, otpornost na toplinu, otpornost na vibracije.

Vrijednost ovog ili onog kriterija za određeni dio ovisi o njegovoj funkcionalnoj namjeni i uvjetima rada. Na primjer, za vijke za pričvršćivanje, glavni kriterij je čvrstoća, za olovne vijke otpornost na habanje. Pri projektiranju dijelova njihova se izvedba uglavnom osigurava izborom odgovarajućeg materijala, racionalnom oblikovnom konstrukcijom i proračunom dimenzija prema glavnim kriterijima.

Snaga je obično glavni kriterij za izvedbu većine dijelova. Dio se ne smije urušiti ili trajno deformirati pod utjecajem radnog opterećenja. Treba imati na umu da uništavanje dijelova stroja može dovesti ne samo do zastoja, već i do nesreća.

Stanje snage: Naprezanja u materijalu dijela ne smiju prelaziti dopuštene:

U nekim je slučajevima prikladnije provjeriti čvrstoću određivanjem sigurnosnog faktora:

Krutost karakterizirana promjenom veličine i oblika dijela pod opterećenjem. Analiza krutosti omogućuje ograničavanje elastičnih pomaka dijelova u granicama dopuštenim za specifične uvjete rada. Na primjer, nedovoljna krutost osovina u mjenjačima dovodi do njihovog otklona, ​​što pogoršava kvalitetu zupčanika zupčanika i uvjete rada ležajnih sklopova.

Stanje krutosti: Pomicanje točaka dijela (deformacija) pod utjecajem radnih opterećenja ne smije prelaziti dopuštenu vrijednost, koja je određena uvjetima normalnog rada. Na primjer, strelica skretanja snopa ne smije prelaziti dopuštenu vrijednost:

Kut zakretanja osovine ne smije prelaziti dopuštenu vrijednost:

Otpornost na habanje. Habanje je proces postupne promjene veličine i oblika dijelova kao rezultat trenja. Istodobno se povećavaju zazori u ležajevima, vodilicama, u zupčanicima, u cilindrima klipnih strojeva, a to smanjuje karakteristike kvalitete strojeva - snagu, učinkovitost, pouzdanost, točnost. Dijelovi koji su istrošeni više od norme odbijaju se i zamjenjuju tijekom popravka. Uz trenutno stanje tehnike, 85-90% strojeva otkazuje zbog trošenja, a samo 10-15% iz drugih razloga.

Stanje otpornosti na habanje: Pritisak na trljajuće površine ne smije prelaziti dopuštenu vrijednost:

Otpornost na koroziju. Korozija je proces uništavanja površinskih slojeva metala kao rezultat oksidacije. Korozija je uzrok preranog kvara mnogih konstrukcija. Zbog korozije se godišnje gubi do 10% volumena topljenog metala. Za zaštitu od korozije koriste se antikorozivni premazi ( nikliranje, pocinčavanje, plavljenje, kadmijiranje, bojanje) ili izraditi dijelove od posebnih materijala otpornih na koroziju ( nehrđajući čelik, obojeni metali, plastika).

Otpornost na toplinu... Zagrijavanje dijelova stroja može uzrokovati: smanjenje čvrstoće materijala i pojavu puzanja, smanjenje zaštitne sposobnosti uljnih filmova, a time i povećanje trošenja, promjenu zazora u dijelovima koji se spajaju, što može dovesti do napadaja ili napadaja. Kako bi se izbjegle štetne posljedice, provode se toplinski proračuni i, ako je potrebno, odgovarajuće izmjene dizajna (na primjer, umjetno hlađenje).

Otpornost na vibracije. Vibracije uzrokuju dodatna izmjenična naprezanja i u pravilu dovode do loma dijelova od zamora. U nekim slučajevima vibracije smanjuju kvalitetu strojeva, kao što su preciznost alatnih strojeva i kvaliteta površine koja se obrađuje. Osim toga, pojavljuje se dodatna buka. Najopasnije su rezonantne vibracije.

Uz kriterije pouzdanosti tijekom projektiranja, na dijelove se postavljaju sljedeći zahtjevi:

Profitabilnost... Dizajn stroja, oblik i materijal njegovih dijelova moraju biti takvi da osiguravaju minimalne troškove njegove izrade, rada, održavanja, zbrinjavanja.

Proizvodnost proizvodnje... Oblik i materijal dijelova moraju biti takvi da izrada dijela zahtijeva minimalan rad, vrijeme i novac.

Sigurnost... Dizajn dijelova mora osigurati sigurnost osoblja tijekom proizvodnje, rada i održavanja stroja.

Dijelovi strojeva (od francuskog detail - detalj)

elemenata strojeva, od kojih je svaki jedinstvena cjelina i ne može se bez uništenja rastaviti na jednostavnije sastavne dijelove strojeva. Strojarstvo je također znanstvena disciplina koja se bavi teorijom, proračunom i dizajnom strojeva.

Broj dijelova u složenim strojevima doseže desetke tisuća. Konstrukcija strojeva iz dijelova prvenstveno je posljedica potrebe za relativnim kretanjima dijelova. No, od zasebnih međusobno povezanih dijelova izrađuju se i stacionarni i međusobno nepomični dijelovi strojeva (karike). To omogućuje korištenje optimalnih materijala, vraćanje performansi dotrajalih strojeva, zamjenu samo jednostavnih i jeftinih dijelova, olakšava njihovu izradu, te osigurava mogućnost i praktičnost montaže.

D. m. Kao znanstvena disciplina razmatra sljedeće glavne funkcionalne skupine.

Dijelovi tijela ( riža. jedan ), ležajni mehanizmi i druge jedinice strojeva: ploče koje nose strojeve, koje se sastoje od zasebnih jedinica; stalci koji nose glavne jedinice strojeva; okviri transportnih strojeva; kućišta rotacijskih strojeva (turbine, pumpe, elektromotori); cilindri i blokovi cilindara; kućišta mjenjača, mjenjača; stolovi, sanjke, nosači, konzole, nosači itd.

Prijenosnici su mehanizmi koji prenose mehaničku energiju na daljinu, u pravilu, s transformacijom brzina i momenata, ponekad s transformacijom vrsta i zakona gibanja. Prijenosnici rotacijskog gibanja, pak, podijeljeni su prema principu rada na prijenosnike zupčanika koji rade bez klizanja - zupčani prijenosi (vidi. Oprema) (riža. 2 , a, b), pužni zupčanici (Vidi. Pužni prijenosnik) (riža. 2 , c) i lančani i tarni prijenosi - remenski prijenosi (vidi. Pojasanje) i trenje s krutim karikama. Prisutnošću srednje savitljive karike, koja pruža mogućnost značajnih razmaka između osovina, razlikuju se prijenosi s fleksibilnim spojem (remen i lanac) i prijenosi izravnim kontaktom (zupčanik, puž, trenje itd.). Prema međusobnom rasporedu osovina - zupčanici s paralelnim osovinama vratila (cilindrični zupčanik, lanac, remen), s osi koje se sijeku (konusni zupčanik), s osi koje se sijeku (puž, hipoid). Prema glavnoj kinematičkoj karakteristici - prijenosnom omjeru - postoje zupčanici s konstantnim omjerom prijenosa (smanjenje, pojačanje) i s promjenjivim omjerom prijenosa - stepenasti (mjenjači (vidi. Prijenos)) i beskonačno ( Pogon s promjenjivom brzinom s). Zupčanici koji pretvaraju rotacijsko gibanje u kontinuirano translatorno ili obrnuto dijele se na zupčanike: vijak - matica (klizni i kotrljajući), letva - zupčanik, letva - puž, duga polumatica - puž.

Osovine i osovine ( riža. 3 ) služe za podupiranje rotirajućih mjenjača.Postoje osovine zupčanika, nosivi dijelovi zupčanika - zupčanici, remenice, lančanici, te glavna i posebna vratila, noseći, osim dijelova zupčanika, radna tijela motora ili alatnih strojeva. Osovine, rotirajuće i stacionarne, naširoko se koriste u transportnim vozilima za podupiranje, na primjer, ne-pokretnih kotača. Rotirajuće osovine ili osovine su poduprte Ležaj i ( riža. 4 ), a translacijski pokretni dijelovi (stolovi, čeljusti, itd.) pomiču se duž vodilica (vidi. Vodiči). Klizni ležajevi mogu raditi s hidrodinamičkim, aerodinamičkim, aerostatskim trenjem ili mješovitim trenjem. Kuglični kotrljajni ležajevi se koriste za mala i srednja opterećenja, valjkasti ležaji - za značajna opterećenja, igličasti - za uske dimenzije. Kotrljajni ležajevi najčešće se koriste u strojevima, proizvode se u širokom rasponu vanjskih promjera od jednog mm do nekoliko m i težina iz dionica G do nekoliko T.

Za spajanje osovina koriste se spojke. (cm. Kvačilo) Ova se funkcija može kombinirati s kompenzacijom pogrešaka u izradi i montaži, dinamičkim ublažavanjem, kontrolom itd.

Elastični elementi dizajnirani su za izolaciju vibracija i prigušivanje energije udarca, za obavljanje funkcija motora (na primjer, satne opruge), za stvaranje praznina i napetosti u mehanizmima. Razlikuju se zavojne opruge, zavojne opruge, lisnate opruge, gumeni elastični elementi itd.

Okovi su zasebna funkcionalna skupina. Razlikovati: jednodijelne veze (vidi. Nerastavljiva veza), koji ne dopuštaju odvajanje bez uništavanja dijelova, spojnih elemenata ili spojnog sloja - zavareni ( riža. 5 , a), lemljen, zakovan ( riža. 5 , b), ljepilo ( riža. 5 , c), valjani; odvojivi spojevi (vidi. Odvojiva veza), koji dopušta razdvajanje i provodi se međusobnim smjerom dijelova i silama trenja (većina odvojivih spojeva) ili samo međusobnim smjerom (na primjer, spojevi prizmatičnim Ključ mi). Prema obliku spojnih ploha razlikuju se spojevi po ravninama (većina) i uz okretne plohe - cilindrične ili konične (osovina - glavčina). Zavareni spojevi se široko koriste u strojarstvu. Od rastavljivih spojeva najrašireniji su navojni spojevi izrađeni vijcima, vijcima, svornjacima, maticama ( riža. 5 , G).

Prototipovi mnogih D. m. poznati su od davnina, a najraniji od njih su poluga i klin. Prije više od 25 tisuća godina čovjek je počeo koristiti oprugu u lukovima za bacanje strijela. Prvi prijenos fleksibilne veze korišten je u pramčanom pogonu za gašenje vatre. Valjci bazirani na trenju kotrljanja postoje već više od 4000 godina. Prvi dijelovi koji se po uvjetima rada približavaju suvremenim uvjetima su kotač, osovina i ležaj u kolicima. U antičko doba i tijekom izgradnje hramova i piramida koristili su se Gates ami i Blok Amy. Platon i Aristotel (4. st. pr. Kr.) spominju u svojim spisima o metalnim osovinama, zupčanicima, radilicama, valjcima, remenicama. Arhimed je koristio vijak u stroju za podizanje vode, očito ranije poznatom. U bilješkama Leonarda da Vincija opisani su zavojni zupčanici, zupčanici s rotirajućim klinovima, kotrljajući ležajevi i zakretni lanci. U literaturi renesanse postoje podaci o remenskim i kabelskim pogonima, teretnim vijcima, spojnicama. D.M. dizajni su poboljšani, pojavile su se nove modifikacije. Krajem 18. i početkom 19.st. zakovni spojevi u kotlovima i željezničkim konstrukcijama imaju široku primjenu. mostovi itd. U 20. stoljeću. zakovni spojevi postupno su zamijenjeni zavarenim spojevima. Godine 1841. J. Whitworth u Engleskoj razvio je sustav navoja za pričvršćivanje, što je bio prvi rad na standardizaciji u strojarstvu. Korištenje prijenosa fleksibilnom komunikacijom (remen i kabel) uzrokovano je distribucijom energije iz parnog stroja na podove tvornice, s pogonom mjenjača itd. S razvojem individualnog elektromotornog pogona, remeni i kabelski pogoni počeli su se koristiti za prijenos energije od elektromotora i pogonskih pokretača u pogonima lakih i srednjih strojeva. U 20-im godinama. 20. stoljeće Prijenosi s klinastim remenom postali su široko rasprostranjeni. Višestruki klinasti i zupčasti remeni daljnji su razvoj prijenosa sa fleksibilnom karikom. Pogoni zupčanika su kontinuirano unapređivani: zahvat klina i zahvat ravnostranog profila sa zaobljenjem zamijenjen je cikloidnim, a zatim evolventnim. Bitna faza bila je pojava kružnog vijčanog zupčanika M. L. Novikova. Od 70-ih godina 19.st. kotrljajni ležajevi počeli su se široko koristiti. Hidrostatski ležajevi i vodilice, kao i ležajevi podmazani zrakom, imaju široku primjenu.

Materijali dijalektičkog materijala u velikoj mjeri određuju kvalitetu automobila i čine značajan dio njihove cijene (na primjer, u automobilima do 65-70%). Čelik, lijevano željezo i legure obojenih su glavni materijali za dijamante. Plastika se koristi kao elektroizolacijska, antifrikciona i frikciona, otporna na koroziju, toplinska izolacija, visoke čvrstoće (stakloplastika), kao i dobra tehnološka svojstva. Gume se koriste kao materijali visoke elastičnosti i otpornosti na habanje. Odgovorni materijali za obradu metala (zupčanici, jako opterećena vratila, itd.) izrađeni su od kaljenog ili kaljenog čelika. Za izradu metala, čije su dimenzije određene uvjetima krutosti, koriste se materijali koji omogućuju izradu dijelova savršenih oblika, na primjer, neočvrsli čelik i lijevano željezo. D. m., koji rade na visokim temperaturama, izrađeni su od legura otpornih na toplinu ili toplinu. Na površinu metalne ploče djeluju najveća nazivna naprezanja od savijanja i torzije, lokalna i kontaktna naprezanja, kao i trošenje i habanje, pa je metalna ploča podvrgnuta površinskom otvrdnjavanju: kemijsko-toplinskom, toplinskom, mehaničkom i termo -mehanička obrada.

D. m. Moraju s zadanom vjerojatnošću biti učinkoviti tijekom određenog vijeka trajanja uz minimalne potrebne troškove njihove izrade i rada. Da bi to učinili, moraju zadovoljiti kriterije izvedbe: čvrstoću, krutost, otpornost na habanje, otpornost na toplinu itd. Proračuni čvrstoće dijafragmi pod promjenjivim opterećenjima mogu se provesti prema nazivnim naprezanjima, prema sigurnosnim faktorima, uzimajući u obzir koncentraciju naprezanja i faktor skale, ili uzimajući u obzir varijabilnost načina rada. Najrazumnijim se može smatrati izračun zadane vjerojatnosti i rad bez greške. Proračun krutosti dijafragme obično se provodi na temelju zadovoljavajućeg rada dijelova koji se spajaju (odsutnost povećanih rubnih pritisaka) i uvjeta za rad stroja, na primjer, proizvodnje preciznih proizvoda na mašina. Kako bi osigurali otpornost na habanje, nastoje stvoriti uvjete za trenje tekućine, u kojem debljina sloja ulja treba premašiti zbroj visina mikrohrapavosti i drugih odstupanja od ispravnog geometrijskog oblika površina. Ako je nemoguće stvoriti trenje tekućine, tlak i brzine su ograničeni na one utvrđene u praksi, ili se izračunavaju za trošenje na temelju sličnosti prema radnim podacima za jedinice ili strojeve iste namjene. Proračuni proizvodnje metala razvijaju se u sljedećim smjerovima: optimizacija dizajna konstrukcija, razvoj računalnih proračuna, uvođenje faktora vremena u proračune, uvođenje probabilističkih metoda, standardizacija proračuna i korištenje tabličnih proračuna za centralizirane proračune. izrada metalnih proizvoda. Temelji teorije proračuna promjera postavljeni su istraživanjima iz područja teorije zupčanika (L. Euler, HI Gokhman), teorije trenja navoja na bubnjevima (L. Euler i dr.), te hidrodinamičke teorije podmazivanja. (NP Petrov, O. Reynolds, N.E. Zhukovsky i drugi). Istraživanja u području strojarstva u SSSR-u provode se u Institutu za strojarstvo, Znanstveno-istraživačkom institutu za tehnologiju strojarstva, MVTU im. Bauman i dr. Glavno periodično tijelo koje objavljuje materijale o proračunu, projektiranju, primjeni dijalektičkog materijala je "Bilten strojarstva".

Razvoj dizajna membranskih mjerača odvija se u sljedećim smjerovima: povećanje parametara i razvijanje membranskih mjerača visokih parametara, korištenjem optimalnih mogućnosti mehaničkih s čvrstim karikama, hidrauličkih, električnih, elektroničkih i drugih uređaja, projektiranje membranskih mjerača za razdoblje do zastarjelosti strojeva, povećanje pouzdanosti, optimizacija oblika u vezi s novim tehnološkim mogućnostima, osiguranje savršenog trenja (tekućina, plin, valjanje), brtvljenje sučelja dijafragme, izvođenje dijafragmi koje rade u abrazivnom okruženju, od materijala čija je tvrdoća veća od tvrdoće abraziva, standardizacija i organizacija centralizirane proizvodnje.

Lit .: Dijelovi strojeva. Atlas struktura, ur. D. N. Reshetova, 3. izd., M., 1968.; Dijelovi strojeva. Priručnik, t. 1-3, M., 1968-69.

D.N. Rešetov.


Velika sovjetska enciklopedija. - M .: Sovjetska enciklopedija. 1969-1978 .

Pogledajte što je "Dijelovi strojeva" u drugim rječnicima:

    Skup strukturnih elemenata i njihovih kombinacija, koji je temelj dizajna stroja. Strojni dio je dio mehanizma koji se proizvodi bez montažnih operacija. Dijelovi strojeva je također znanstvena i ... Wikipedia

    dijelovi strojeva- - Teme naftna i plinska industrija EN komponente strojeva ... Vodič za tehničkog prevoditelja

    1) odv. sastavni dijelovi i njihovi najjednostavniji spojevi u strojevima, uređajima, aparatima, uređajima i sl.: vijci, zakovice, osovine, zupčanici, ključevi itd. 2) Znanstven. disciplina koja uključuje teoriju, proračun i dizajn... Veliki enciklopedijski veleučilišni rječnik

    Ovaj izraz ima druga značenja, vidi Ključ. Ugradnja ključa u utor osovine Ključ (od poljskog szponka, kroz njega. Spon, Span sliver, klin, obloga) je komad strojeva i mehanizama duguljastog oblika, umetnut u utor ... ... Wikipedia

Slični članci:
Kategorije