Lada Priora Standard: какво е загубил седан с достъпна цена. LADA Granta седан (Lada Granta) Каква е разликата между луксозната Priora и нормата
Обща оценка на модела
Добър ден! Съвсем наскоро закупих кола Lada Granta в автокъща на магистрала Kashirskoye. Това вече е второто нова колакойто купих от...
Евгений | 26 юниКупих нов автомобил Lada Granta, използвайки услугата замяна. Впечатленията от автокъщата и нейния персонал са само най-положителни. специално искам...
Светлана | 22 майЗакупих автомобил Lada Granta от шоурум на Каширка 41. Останах доволен от добре координираната работа на всички служители на шоурума. Колата е регистрирана бързо. Особено искам да отбележа...
Павел | 5 майДопълнение към прегледа (купих Lada Granta на 26 януари 2019 г.) компанията Autogermes, ръководителите на отдела за продажби, се обадиха лично и се извиниха за некоректните си действия...
Нестеров Денис | 3 феврКупих ЛАДА ГРАНТА от автокъща на Варшавка, 56. Цената като се обадих по телефона беше същата.
Евгений | 9 януариМного благодарим на целия екип на автокъщата, особено на ALBERT Amirkhanyan и PETER Vunberov за високия професионализъм и приятното обслужване на клиентите. 4 ...
Алексей | 6 декВ автосалона на ул. Сормовская, 21а закупен нов модел автомобил LADA GRANTA. Бях обслужен от управител Андрей Козлов. Относно посещението на тази кола...
Джулия | 26 ноемБлизо
Купих нов автомобил Lada Granta, използвайки услугата замяна. Впечатленията от автокъщата и нейния персонал са само най-положителни. Особено бих искал да спомена мениджъра Ермаков Семьон. Много учтив, съвестен и приятелски настроен служител. Общуването с него ми достави удоволствие. Бях напълно доволен от резултата.
Близо
Закупих автомобил Lada Granta от шоурум на Каширка 41. Останах доволен от добре координираната работа на всички служители на шоурума. Колата е регистрирана бързо. Особено искам да отбележа качеството на работа на продавач-консултанта Рамал. Отговори на всички въпроси, избрано най-добрият вариантпълен комплект, наблюдаваше инсталирането на допълнително оборудване и достави колата навреме. Желая успех и просперитет на автокъщата.
Близо
В допълнение към прегледа (купих Lada Granta на 26 януари 2019 г.), компанията Autogermes, ръководителите на отдела за продажби, се обадиха лично, извиниха се за некоректните действия на своите служители и предложиха отстъпка за поддръжка обратна връзка ивнимателно отношение към вашите клиенти!
Близо
Купих LADA GRANT от автокъща на Варшавка, 56. Цената като се обадих и като пристигнах беше много доволен от отстъпките и подаръците, както и от ефективността на шоурума 06.01.2019 г. Дойдох в дилърството и оставих депозит за колата, а колата беше готова по-рано Благодаря му за съдействието и успех в работата и адекватни клиенти, без преувеличение и самохвала, продължавайте така!
Въпреки появата на голям брой евтини чужди автомобили, подобни на цената на моделите от AvtoVAZ, се интересуват от руските автомобилисти домашни автомобилине отслабна, а точно обратното. Освен това, ако вземем предвид икономическата ситуация, все повече автомобилисти гледат към продуктите на AvtoVAZ. И не напразно, защото беше пусната новата Priora. Производителят пазеше в тайна конфигурациите, както и цените доскоро. Но журналистите вече получиха колата в преспарка и внимателно я разгледаха. Като цяло можем да кажем, че се оказа светло благодарение на новата и модерна технология за осветление. Тялото, разбира се, остана същото. Но поради малките декоративни елементи някогашната легенда на съвременната автомобилна индустрия е разпознаваема по пътищата.
Нека да видим какво представлява тази Priora. Оборудване, цена, прегледи на собственици - всичко това е от голям интерес за феновете на марката. Между другото, подобно на предишната серия, тази кола се предлага в няколко стила на каросерията. Това са хечбек с пет и три врати и седан.
Екстериор
Отзивите на собствениците казват, че предният край има солидна и равномерна динамика външен вид. Основната концепция при създаването нов външен видстана X-design. Страничните X-щампования и тесните хромирани елементи изглеждат особено впечатляващи, подчертавайки новата оптика на главата. Също така се открояват интересно фарове за мъгла. Отстрани дизайнерите също са използвали X-стила. Арките на колелата се оказаха скромни, но в същото време не изглеждат неестествени - те допълват общата картина. Линията на покрива е направена под формата на купол. Линията под прозорците е гладка, както преди. Задната част на автомобила също няма да остави никого безразличен. Заден крайнаправени много елегантно. Заден прозорецпоради покрива е с голям наклон. Багажникът, който сега е станал малко по-къс, с изпъкнало ребро, сега изглежда по-масивен. В новата версия на автомобила след рестайлинг е добавен нов капак. Изработен е във формата на буквата U. Ако погледнете снимките, предната броня е тази, която особено се откроява.
В новата си версия той е получил доста сложни форми. Сега има значително повече преходи и оригинални елементи. Комплектът за тяло Priora включва сгъваеми огледала, оборудвани с LED повторители на мигачи. Бронята е придобила много масивен вид с дълбоко пространство за регистрационен номер.
размери
Екстериорът на автомобила се е променил, а с него размери. Дължината вече е 4351 мм. Височината на тялото е 1412 мм. Широчина - 1680 мм. Пътният просвет остава непроменен и е 165 мм.
Интериор
Интериорът на Priora (стандартно ниво на оборудване) има големи промени.
Това е особено забележимо на предния панел. Сега стана по-информативен, казват прегледите. Панел с инструменти, меню с опциипреместени под куполообразната козирка и екрана бордови компютърпоставен между циферблатите на скоростомера и оборотомера. Централната конзола също е обновена. Това е една наистина актуализирана Priora. Пакетът Luxury включва и мултимедийна система със сензорен екран. Що се отнася до използваните довършителни материали, трябва да се каже, че те са станали забележимо по-добри. Освен това това не се отрази на цената на автомобила. Единственото нещо, което е малко разочароващо, са старите седалки. Предните седалки може да не са много удобни за хора с наднормено тегло.
Задният ред седалки е твърд, но има много място за краката, което е голям плюс. Оборудването на новия автомобил Lada Priora включва подобрена звукоизолация - всички, които са тествали колата, казват, че кабината е много по-тиха.
Двигатели и трансмисия
Priora се предлага с три двигателя. Те се отличават с производителност и мощност, а също така имат добра еластичност. В комбинация с тези двигатели производителят предлага стандартна петстепенна ръчна скоростна кутия. Ще има ли автоматична машина в Lada Priora? Все още няма такава конфигурация, но в бъдеще производителят възнамерява да разшири линията от скоростни кутии.
Говорейки за механика. 1.8-литровият двигател ще бъде оборудван с 5-степенна подсилена скоростна кутия с кабелно задвижване. V основна двойкае 3,7. Има и информация, че колата ще бъде оборудвана роботизирана трансмисияот ZF. Сега за самите двигатели. Първият двигател е 1,8-литров бензинов агрегатс мощност 123 к.с. с. Той е в състояние да ускори колата до максимална скорост от 175 км/ч. Автомобилът ускорява до първите 100 км за 10 секунди. Разходът на гориво е от 7 до 9 литра на 100 километра в зависимост от режима на работа. Вторият агрегат е 1,6-литров с капацитет 106 Конски сили. Максимална скорост- 170 км/ч. Ускорението до стотици отнема 11,5 секунди. Разходът на гориво е малко по-нисък. Това обаче са само номера на паспорти. Отзивите казват, че всъщност „двигателят“ консумира литър повече от предишния. Предлага се и 1,6-литров двигател с мощност 98 к.с. с. За него вече е писано доста. Той е добре познат на всички, които се интересуват от местната автомобилна индустрия. Priora е оборудвана с него от доста дълго време, започвайки през 2007 г. Оттогава гамата включва агрегат с мощност 87 конски сили. Автомобилните ентусиасти, които успяха да тестват тази кола в действие, харесаха повече 1,8-литровия двигател.
Относно окачването
Що се отнася до окачването, това твърдят производителите нова версияпо-надежден е. Предната част е с подпори MacPherson, задната е със зависима конструкция. Колата се държи уверено на пистата. Склонността към преобръщане е намалена и се появява стабилност.
Настроики
Самите производители уверяват купувачите, че колата се е оказала бюджетна, проста и кратка.
Конфигурацията на новата "Приора" е избор между "Стандарт" и "Норма". Може би в бъдеще ще се появят луксозни модели. Е, засега трябва да се задоволим само с две версии.
Основна "Приора"
IN стандартенпроизводителят предлага само 8-клапанен агрегат с 87 конски сили и ръчна скоростна кутия. Цената на автомобила е 389 900 рубли. Пакетът включва стандартен комплект въздушни възглавници и стойки за детска седалка. Базата данни вече предлага ежедневни ABS и EBD. "Priora" (ниво на оборудване "Стандарт") е оборудвана с бордов компютър на арматурното табло и има удобен подлакътник с отделение за всякакви дребни предмети. За пътниците отзад е предвиден малък подлакътник. Ако го отворите, ще се появи люк за ски. Задната седалка е цяла, със сгъваема облегалка. Допълнителните опции включват 12 V контакт за зареждане на джаджи и калъф, в който можете да скриете очилата си.
Що се отнася до опциите за комфорт, Lada Priora от стандартната конфигурация е оборудвана с електрически сервоусилвател на волана. Кормилната колона вече е удобно регулируема по височина. Добавена е и опция за регулиране на височината на предпазния колан. Има климатични и електрически стъкла за предните врати. Между другото, за бъдещите собственици на автомобили Lada Priora: ново оборудване“Стандарт” осигурява само аудио подготовка. Екстериорните опции включват цветни дръжки на вратите, щамповани 13-инчови джанти и резервна гума в пълен размер.
"Приора Норма"
Началната цена е 438 хиляди рубли. Освен това има въздушна възглавница за водача. Добавени са облегалки за глава за пътниците отзад. Има и вграден имобилайзер и алармена система. Има щампована стоманена защита срещу пръски на двигателя. Вътре всичко е същото като в „Стандарт“.
Освен че тази версия на новата Priora допълнително предлага сенник за пътника с огледало. За комфорта също няма какво да говорим специално - добавени са хидравличен усилвател, електрически регулируеми и отопляеми огледала и отново аудио подготовка. Отвън колелата са станали по-големи. Но това са същите щамповани 14” колела с пълноразмерно резервно колело. Има капачки. В тази конфигурация се предлага 16-клапанов двигател с мощност 106 конски сили. Има и други конфигурации и цени на новата "Priora", например "Norma Climate". За него искат 478 900 рубли. Тази версия се различава по своята климатична система. Колата е с аудио подготовка, електрически усилвателволан, централно заключване. Що се отнася до опциите за безопасност и интериор, те са същите като в простата "Норма".
Резултати
Предимството на това бюджетна колафактът, че практически няма конкуренти в своята ниша. В днешно време е трудно да се купи нова, прилична кола за семейство за 500 хиляди. Следователно хората ще купуват колата Lada Priora. Вариантите и цените заслужават внимание.
Няма какво да се направи; в криза Priora беше принудена да се обърне към пътя, поет някога от известната "седемка" - VAZ-2107. Помня? Някога най-богатият и най-престижен модел от семейството със задно задвижване се превърна в най-новата „класика“ в производствената програма на АВТОВАЗ. Към края на пускането си той беше направен възможно най-евтин и опростен, превръщайки автомобила от луксозен в бюджетен.
Така Priora първо беше изчерпана от каросерии: хечбекът и комбито бяха спрени от производство в края на 2015 г. И сега остават само две опции - това е „Норма“ на цена от 437 700 до 474 000 рубли за опцията с климатик (за тези пари AVTOVAZ има по-интересни предложения) и „Стандарт“ със съкратен списък от опции, благодаря на които беше възможно да се намали цената до 389 000 рубли.
За сравнение: по-малката Granta в основна конфигурацияструва 383 900 рубли. Можем да приемем, че сме равни. И не само цената. И двата модела имат под капака 8-клапанов двигател ВАЗ-21116 с мощност 87 к.с. С него Priora не изглежда твърде мудна. Ускорява добре и спира добре, за щастие антиблокираща спирачна системаи електронният разпределител на спирачното усилие не са включени в намалението. Малките джанти не се виждат от интериора, но Приора се справя сносно добре с тях.
Мисля, че Priora все още ще живее в сценария „много коли за рубла“. Тя няма фатално остарял външен вид, висококачествен интериор и комфортен салон. Бившата дива е разочарована характеристики на дизайнаплатформи от десетото семейство първоначално от 90-те години: неоптимална ергономия шофьорска седалка, резервоара и багажника са малки за кола с такъв размер, както и вибрациите и шума. Всичко това показва възраст и няма смисъл от по-нататъшни опити за проектиране на скъпи луксозни версии. Следователно Priora не може да избегне съдбата на „Седемте“ - достъпната модификация вече има по-голям шанс да намери купувач.
ПЛЮС:интериорът все още е хубав
МИНУС:багажника е по-малък от този на Granta
Лада Приора Стандарт
Двигател ВАЗ-21116 с мощност 87 к.с. вместо VAZ-21127 със 106 конски сили, щамповани колела с гуми 175/70 R13 вместо 185/60 R14, електрическо серво управление вместо хидравлично кормилно управление, корнизи в цвета на каросерията вместо хром.
Липсват: подглавници задни седалки, имобилайзер, защита срещу пръскане на двигателя, огледало за сенник на пътника, централно заключване, отопляеми предни седалки, електрическо задвижване и отопляеми външни огледала, електрически задни врати, климатична система, фарове за мъгла, джоб на гърба на седалката на водача, дистанционно освобождаване на багажника.
Нова рестайлинг Лада Приораще зарадва клиентите не само актуализиран екстериори интериор, но и с невиждани досега опции. 
Например, Лада Приорав „луксозната“ конфигурация сега има не само предна, но и странични въздушни възглавници! Има система стабилност на посоката, круиз контрол, мултимедийна система с монитор в централната конзола, като цяло напълно модерна кола.
Традиционно всички автомобили VAZ имат три нива на тапицерия. Това са основният „стандарт“, средната „норма“ и най-скъпият „лукс“. Засега обновената Lada Priora се предлага в "норма" и луксозна версия. Днес ще разгледаме какво е включено в оборудването на тези комплекти и какво цена на новата Лада Приораизползвайки седана като пример.
Бих искал веднага да отбележа, че днес автомобилът се предлага с два вида двигатели с работен обем 1,6 и мощност 98 и 106 к.с. Скоростната кутия е 5-степенна механична, както производителят обещава, автоматичната Lada Priora ще се появи още през 2014 г.
Оборудване на новата Lada Priora "норма" оборудване
Безопасност
Въздушна възглавница за водача
Прибиращи се предпазни колани
Подглавници на задните седалки
Размери комбинирани с дневни светлини
Електрически коректор за фарове
Външни огледала против заслепяване
Имобилайзер
Аларма против кражба с дистанционно управление
Салон
Обновен интериорен дизайн
Задна седалка с централен подлакътник и достъп до багажното отделение
Тапицерия на седалката от плат
Осветление на жабката и багажното отделение
В багажника
Джак
Комбиниран гаечен ключ
Комфорт
Модернизирана скоростна кутия с кабелно задвижване
Серво управление
Индикация за отворен капак и багажник
Контейнер за чаши
Атермални очила
Ел.стъкла за входни врати
Електрическо заключване на капака на багажника с дистанционно и управление от купето
Аудио подготовка
Външен вид
Джанти щамповани 14 цола
Резервно колело от стомана в пълен размер
Оборудване на новата Lada Priora "луксозно" оборудване
Безопасност
Шофьор, пътник отпред, плюс странични въздушни възглавници
Триточкови прибиращи се предпазни колани
Индикация за предпазен колан на водача
Обтегач на предния колан
Подглавници на задните седалки
Странична светлина комбинирана с дневна
Електрически коректор за фарове
Външни огледала против отблясъци
Фарове за мъгла
Имобилайзер
Аларма против кражба с дистанционно управление
Антиблокираща система ABS
Усилвател аварийно спиранеБАН
ESC система за контрол на стабилността
Интериор
Обновен интериорен дизайн
Инструментална група с функции на бордовия компютър
Подлакътник между предните седалки
Задна седалка с централен подлакътник и достъп до багажното отделение
Плат за тапицерия на седалката
Огледало за сенник на пътника
Лампи на жабката и багажното отделение
Шофьорски инструменти: крик, комбиниран гаечен ключ
Комфорт
Електрически усилвател на волана
Регулиране на нивото на яркост на осветлението на инструмента
Аларма за отворен капак и багажник
Кормилна колона с регулируем наклон
Регулиране на височината на предните предпазни колани
Контейнер за чаши
Филтър за въздух на купето
Централно заключване с дистанционно
Единичен ключ за запалване и брави на врати
Осветяване на входни и изходни точки на входните врати
Атермални очила
Отопление на предните седалки
Ел.стъкла на всички врати
Електрическо заключване на капака на багажника с дистанционно и управление от купето
Дистанционно управление за повдигане на прозорци, когато вратите са заключени
Електрическо задвижване и отопляеми външни огледала
Отопляемо предно стъкло
Система за безопасно паркиране на автомобили
Сензори за дъжд и светлина
Круиз контрол
Климатична система
Мултимедийна система
Екстериор
Обновен външен дизайн
Външни огледала боядисани в цвета на купето
Външни дръжки на вратите боядисани в цвета на купето
Хромирани лайсни на капака и багажника
Външни огледала с мигачи
Алуминиеви джанти 14 цола
Пълноразмерна резервна гума
Боя на тялото пастелна или метализирана
Опции и цени за седан Lada Priora през 2014 г
- Пакет "Норма" 21703-21-045 1,6 литра (98 к.с.) - 364 700 рубли
- Пакет "Норма" 21703-31-045 1,6 литра (98 к.с.) - 375 400 рубли
- Пакет "Норма" 21705-31-055 1,6 литра (106 к.с.) - 383 000 рубли
- Пакет „Норма“ 21705-31-075 1,6 литра (106 к.с.) – 383 700 рубли
- Пакет "Норма" 21703-31-047 1,6 литра (98 к.с.) - 389 700 рубли
- Пакет "Норма" 21703-31-044 1,6 литра (98 к.с.) - 392 400 рубли
- Пакет „Норма“ 21705-31-057 1,6 литра (106 к.с.) – 397 300 рубли
- Луксозен пакет 21705-33-043 1.6 литра (106 к.с.) – 449 700 рубли
- Луксозен пакет 21705-33-051 1.6 литра (106 к.с.) – 454 300 рубли
- Луксозен пакет 21703-33-046 1.6 литра (98 к.с.) – 459 700 рубли
Очевидно най-евтиното "стандартно" оборудване на Lada Priora ще се появи малко по-късно. Засега само средната и горната версия на автомобила.
През целия период на своето съществуване тази фабрична версия стана най-популярната сред потребителите на този продукт. Това се дължи на ниската цена, както и на практичността на новия автомобил. Нека да разгледаме Priora Norma Plus: какво е включено и как се различава от Lux.
Оборудване
Що се отнася до двигателя, за Lada Priora хечбек, комби и седан в конфигурация "Норма" се предлагат 3 вида:
- Ръчна скоростна кутия 2180, 72 kW/98 l. С.;
- Ръчна скоростна кутия 2180, 78 kW/106 l. С.;
- АМТ 2182, 78 kV/106 л. с.
Опции включени в пакета
Прочетете също: Неизправности на електрическото управление на Priora
В допълнение към общото оборудване на автомобила, Lada Priora "Norma" също така предвижда инсталирането на бордов компютър и лампа като основен източник на светлина в интериора на автомобила.
Също така вътре в колата има серво управление и електрическо управление. На разположение кормилна рейка, чиято скорост е в диапазона от 3,1 до 4,02. Този пакет включва също външна аудио антена, кабелни снопове за радиото и четири високоговорителя. Освен това има щамповани колела. Има и джобове за пътника и шофьорска седалкаи специални закопчалки, предвидени за детски седалки. В същото време фабричното оборудване включва и отопление на предното стъкло и предните седалки. Климатичната система на автомобила е налична.
На нашия уебсайт има специална оферта. Можете да получите безплатна консултация с нашия корпоративен адвокат, като просто изпратите въпроса си във формата по-долу.
ladaautos.ru
| Пълноразмерно щамповано резервно колело | ||
| Шофьорски инструменти: крик, комбиниран гаечен ключ | ||
| Електрически усилвател на волана | ||
| Регулиране на ъгъла на кормилната колона | ||
| Електрически регулируеми огледала за обратно виждане с отопление | ||
| Електрическо заключване на капака на багажника с дистанционно и управление от купето | ||
| Дистанционно управление за повдигане на прозорци, когато вратите са заключени | ||
| Аларма против кражба с дистанционно управление | ||
| Регулиране на нивото на яркост на подсветката на контроли, ключ за запалване, инструменти | ||
| Калъф за очила | ||
| Обновен интериорен дизайн | ||
| Тапицерия на седалката: плат | ||
| Разделена задна седалка | ||
| Преден подлакътник с място за дребни вещи | ||
| Хромирани лайсни на капака и багажника | ||
| Боя на тялото пастелна или метализирана | ||
| Външни огледала против отблясъци | ||
| Дръжки на вратите в цвета на купето | ||
| Обновен външен дизайн | ||
| Атермостъкло | ||
| Релси на покрива | ||
| Джанти щамповани 14" | ||
| Аудио подготовка | ||
| Климатична система | ||
| Филтър за въздух на купето | ||
| Централно заключване с дистанционно | ||
| Единичен ключ за запалване и брави на врати | ||
| Имобилайзер | ||
| Странична светлина комбинирана с дневна | ||
| Електрически коректор за фарове | ||
| Лампи на жабката и багажното отделение | ||
| Въздушна възглавница за водача | ||
| Стойка за детска седалка ISOFIX | ||
| Задни облегалки за глава | ||
| Триточкови прибиращи се предпазни колани | ||
| Предни предпазни колани с регулиране на височината | ||
| Индикация за предпазен колан на водача | ||
| Аларма за отворен капак и багажник | ||
| Скоростна кутия с кабелно задвижване | ||
| Система за управление на чистачките на предното стъкло със сензор за дъжд | ||
| Ел.стъкла за задни врати | ||
| Огледало в сенника на предния пътник | ||
| Странични огледала в цвета на купето | ||
| Алуминиеви джанти 14" | ||
| Инструментална група с бордови компютър и функции на електронен часовник | ||
| Мултимедийна система | ||
| Отопляемо предно стъкло | ||
| Отопление на предните седалки | ||
| Дисплей за външна температура | ||
| Фарове за мъгла | ||
| Система автоматично включванефарове | ||
| Странични огледала с повторители на мигачи | ||
| Осветяване на входно-изходните точки на предните врати | ||
| Въздушна възглавница за предния пътник | ||
| Обтегачи на предните предпазни колани | ||
| Антиблокираща спирачна система (ABS) | ||
| Система за подпомагане на спирачките (BAS) | ||
| Система за безопасно паркиране на автомобили | ||
| Круиз контрол |
riaavto.ru
| Тяло | ||||
| Дължина | 4210 | 4210 | 4210 | |
| Височина | 1435 | 1435 | 1435 | |
| ширина | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Задна следа | 1380 | 1380 | 1380 | |
| Пълна маса | 1578 | 1578 | 1578 | |
| Междуосие | 2492 | 2492 | 2492 | |
| Предна следа | 1410 | 1410 | 1410 | |
| Брой места | 5 | 5 | 5 | |
| Пътен просвет | 165 | 165 | 165 | |
| Товароносимост | 415 | 415 | 393 | |
| Собствено тегло | 1163 | 1163 | 1185 | |
| Обемът на багажника е минимален | 360 | 360 | 360 | |
| Максимален обем на багажника | 705 | 705 | 705 | |
| Допустимо тегло на автовлака | 2378 | 2378 | 2378 | |
| Двигател | ||||
| Тип прием | Разпределено впръскване | Разпределено впръскване | Разпределено впръскване | |
| тип на двигателя | Бензин | Бензин | Бензин | |
| Обем на двигателя | 1596 | 1596 | 1596 | |
| Мощност на двигателя | 106 | 98 | 106 | |
| Брой цилиндри | 4 | 4 | 4 | |
| Подреждане на цилиндъра | Редете | Редете | Редете | |
| Максимален въртящ момент | 148 | 145 | 148 | |
| до 5800 | до 5600 | до 5800 | ||
| 4 | 4 | 4 | ||
| 4200 | 4000 | 4200 | ||
| Ход на буталото | 75 | |||
| Диаметър на цилиндъра | 82 | |||
| Окачване и спирачки | ||||
| Задни спирачки | Барабани | Барабани | Барабани | |
| Задно окачване | Полунезависим, Хидравличен елемент, Лост, Амортисьори, Пружина | |||
| Предни спирачки | Вентилиран диск | Вентилиран диск | Вентилиран диск | |
| Предно окачване | Независим, макферсон, пружини, стабилизатор странична стабилност | Независим, Макферсон, Пружина, Стабилизираща щанга | ||
| Трансмисия и управление | ||||
| Задвижваща единица | Отпред | Отпред | Отпред | |
| Тип скоростна кутия | Механика | Механика | робот | |
| Брой предавки | 5 | 5 | 5 | |
| Индикатори за ефективност | ||||
| Резерв на мощност | от 480 до 770 | от 470 до 780 | от 510 до 780 | |
| Марка гориво | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | |
| Ускорение до 100 км/ч | 11.5 | 11.5 | 11.4 | |
| Сила на звука резервоар за гориво | 43 | 43 | 43 | |
| Максимална скорост | 183 | 183 | 183 | |
| Екологичен стандарт | ЕВРО IV | ЕВРО IV | ЕВРО IV | |
| 8.9 | 9.1 | 8.5 | ||
| 5.6 | 5.5 | 5.5 | ||
| 6.8 | 6.9 | 6.6 | ||
| Тяло | ||||
| Дължина | 4350 | |||
| Височина | 1420 | |||
| ширина | 1680 | |||
| Задна следа | 1380 | |||
| Пълна маса | 1578 | |||
| Междуосие | 2492 | |||
| Предна следа | 1410 | |||
| Брой места | 5 | |||
| Пътен просвет | 165 | |||
| Товароносимост | 415 | |||
| Собствено тегло | 1163 | |||
| Обемът на багажника е минимален | 430 | |||
| Максимален обем на багажника | 430 | |||
| Допустимо тегло на автовлака | 2378 | |||
| Двигател | ||||
| Тип прием | Разпределено впръскване | |||
| тип на двигателя | Бензин | |||
| Обем на двигателя | 1596 | |||
| Мощност на двигателя | 106 | |||
| Брой цилиндри | 4 | |||
| Подреждане на цилиндъра | Редете | |||
| Максимален въртящ момент | 148 | |||
| Максимална скорост на мощността | 5800 | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Максимална скорост на въртящия момент | 4200 | |||
| Окачване и спирачки | ||||
| Задни спирачки | Барабани | |||
| Задно окачване | Полунезависим, Въртяща се греда, Хидравличен елемент, Лост, Амортисьори, Пружина | |||
| Предни спирачки | ||||
toljatti.riaavto.ru
| Тяло | ||||
| Дължина | 4210 | 4210 | 4210 | |
| Височина | 1435 | 1435 | 1435 | |
| ширина | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Задна следа | 1380 | 1380 | 1380 | |
| Пълна маса | 1578 | 1578 | 1578 | |
| Междуосие | 2492 | 2492 | 2492 | |
| Предна следа | 1410 | 1410 | 1410 | |
| Брой места | 5 | 5 | 5 | |
| Пътен просвет | 165 | 165 | 165 | |
| Товароносимост | 415 | 415 | 393 | |
| Собствено тегло | 1163 | 1163 | 1185 | |
| Обемът на багажника е минимален | 360 | 360 | 360 | |
| Максимален обем на багажника | 705 | 705 | 705 | |
| Допустимо тегло на автовлака | 2378 | 2378 | 2378 | |
| Двигател | ||||
| Тип прием | Разпределено впръскване | Разпределено впръскване | Разпределено впръскване | |
| тип на двигателя | Бензин | Бензин | Бензин | |
| Обем на двигателя | 1596 | 1596 | 1596 | |
| Мощност на двигателя | 106 | 98 | 106 | |
| Брой цилиндри | 4 | 4 | 4 | |
| Подреждане на цилиндъра | Редете | Редете | Редете | |
| Максимален въртящ момент | 148 | 145 | 148 | |
| Максимална скорост на мощността | до 5800 | до 5600 | до 5800 | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 | 4 | 4 | |
| Максимална скорост на въртящия момент | 4200 | 4000 | 4200 | |
| Ход на буталото | 75 | |||
| Диаметър на цилиндъра | 82 | |||
| Окачване и спирачки | ||||
| Задни спирачки | Барабани | Барабани | Барабани | |
| Задно окачване | Полунезависим, Въртяща се греда, Хидравличен елемент, Лост, Амортисьори, Пружина | Полунезависим, Хидравличен елемент, Лост, Амортисьори, Пружина | Полунезависим, Хидравличен елемент, Лост, Амортисьори, Пружина | |
| Предни спирачки | Вентилиран диск | Вентилиран диск | Вентилиран диск | |
| Предно окачване | Независим, Макферсон, Пружина, Стабилизираща щанга | Независим, Макферсон, Пружина, Стабилизираща щанга | Независим, Макферсон, Пружина, Стабилизираща щанга | |
| Трансмисия и управление | ||||
| Задвижваща единица | Отпред | Отпред | Отпред | |
| Тип скоростна кутия | Механика | Механика | робот | |
| Брой предавки | 5 | 5 | 5 | |
| Индикатори за ефективност | ||||
| Резерв на мощност | от 480 до 770 | от 470 до 780 | от 510 до 780 | |
| Марка гориво | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | |
| Ускорение до 100 км/ч | 11.5 | 11.5 | 11.4 | |
| Обем на резервоара за гориво | 43 | 43 | 43 | |
| Максимална скорост | 183 | 183 | 183 | |
| Екологичен стандарт | ЕВРО IV | ЕВРО IV | ЕВРО IV | |
| Разход на гориво в града на 100 км | 8.9 | 9.1 | 8.5 | |
| Разход на гориво по магистрала на 100 км | 5.6 | 5.5 | 5.5 | |
| Комбиниран разход на гориво на 100 км | 6.8 | 6.9 | 6.6 | |
| Тяло | ||||
| Дължина | 4350 | |||
| Височина | 1420 | |||
| ширина | 1680 | |||
| Задна следа | 1380 | |||
| Пълна маса | 1578 | |||
| Междуосие | 2492 | |||
| Предна следа | 1410 | |||
| Брой места | 5 | |||
| Пътен просвет | 165 | |||
| Товароносимост | 415 | |||
| Собствено тегло | 1163 | |||
| Обемът на багажника е минимален | 430 | |||
| Максимален обем на багажника | 430 | |||
| Допустимо тегло на автовлака | 2378 | |||
| Двигател | ||||
| Тип прием | Разпределено впръскване | |||
| тип на двигателя | Бензин | |||
| Обем на двигателя | 1596 | |||
| Мощност на двигателя | 106 | |||
| Брой цилиндри | 4 | |||
| Подреждане на цилиндъра | Редете | |||
| Максимален въртящ момент | 148 | |||
| Максимална скорост на мощността | 5800 | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Максимална скорост на въртящия момент | 4200 | |||
| Окачване и спирачки | ||||
| Задни спирачки | Барабани | |||
| Задно окачване | Полунезависим, Въртяща се греда, Хидравличен елемент, Лост, Амортисьори, Пружина | |||
| Предни спирачки | ||||
