Toyota Motor RUS LLC - официален представител фирма Тойотав Русия - продава в Руската федерация автомобили, сглобени в японски и европейски заводи. Днес официално продаваме 10 модела. И повечето от тях се внасят директно от Япония.

Тойота Корола. Всички автомобили от тази марка, предназначени за продажба в Руската федерация, се сглобяват в завода Takaoka в Япония. Сглобяването се извършва на същата поточна линия като сглобяването на японските Toyota Corolla с десен волан. Същият завод сглобява Toyota ist и експортната му версия Scion xD, продаваната в САЩ.

Тойота Камри. Доскоро всички автомобили Toyota Camry, продавани в Русия, бяха сглобени в японския завод Tsutsumi (град Toyoda). Те се произвеждат на една и съща поточна линия Тойота Приус(с десен и ляв волан), Toyota Premio (с десен волан) и Scion tC (с ляв волан, за пазара в САЩ). С пускането в експлоатация на завода в Шушари (Санкт Петербург) там се произвежда Toyota Camry за руския пазар. Преди да започне производството, служителите на завода преминаха обучение в завода Tsutsumi.

Toyota LandКруизър, Тойота Ленд Крайцер Прадои Toyota RAV4 идват в Русия от японския завод Tahara. Всички TLC и RAV4, предназначени за японския вътрешен пазар, също се сглобяват там. Сглобяването на автомобили с ляв и десен волан се извършва на една и съща линия. Има обаче отделна линия - за автомобили Lexus, но на нея има последователно леви (износни) и десни (японски) автомобили.

Тойота Авенсис. Този модел, подобно на Auris, се сглобява в английския завод Burnaston. Avensis не се произвеждат в Япония.

Тойота Ярис. Компактният автомобил, близнак на японската Toyota Vitz, се сглобява за руския пазар в завод във Франция.

Toyota Corolla Verso за руския пазар се сглобява в Турция, в завода в Адапазари. Тази компания работи от 1990 г. Те също събират тук Тойота Аурис, но тази кола не отива на руския пазар.

Съмнявате ли се в произхода на колата? Вижте VIN номера!

Японските производители, както и производителите по целия свят, използват VIN номера (идентификационен номер на превозно средство), за да маркират уникално автомобили, предназначени за продажба на световния пазар; автомобилите за японския вътрешен пазар нямат VIN номер, той се заменя с номер на рамката . VIN номер или VIN код е 17-цифрен буквено-цифров идентификатор на превозното средство, който съдържа цялата информация за автомобила. Може просто да помогне при определянето на страната на производство.

Първата цифра или буква във VIN кода показва страната на производство. Автомобилите, произведени в Япония, без изключение се обозначават само с буквата „J“. Втората буква или цифра показва името на производителя:
"T" или "B" - Toyota,
"N" - Nissan и Infiniti,
"M" или "A" - Mitsubishi,
“F” - японско Subaru (Fuji Heavy Industries), “S” - американски клон на Subaru,
"H" - Honda и Acura,
"М" - Мазда,
"S" - Suzuki.

По-подробна информация:

Информация за страната на произход на превозното средство можете да намерите в следните документи, които трябва да бъдат налични от официалния доставчик:

1) Сертификат за произход
В него се посочва:
- име, адрес и държава на производителя на превозното средство (виж клауза 1 от Сертификата за произход - в нашия случай: износител Toyota Tsusho Corporation, след това адрес на износителя, град - Нагоя и държава - Япония (Япония);
- клауза 4 от Сертификата - посочва страната на произход (вижте Сертификат, клауза 4 Страна на произход-Япония)
- подписи в параграфи. 9 и 10 потвърждават, че посоченият продукт е произведен в страната, посочена в точка 4 от Сертификата.

2) Одобрение на типа превозно средство
следните данни:
- монтажен завод и неговия адрес (вижте Одобрение на типа превозно средство, посочен е адресът на монтажния завод, префектура Аичи, страна Япония);
- международният код на производителя е посочен и пълен VIN декодиранекод на превозното средство („Описание на маркировката на превозното средство“, допълнение към одобрението на типа превозно средство, в клауза 4, поз. 1-3 е посочен международният код на производителя - JTE-Toyota Motor Corporation, Япония - Toyota Motor Corporation, Япония).

VIN кодът на автомобила се състои от три части:
1) WMI (World Manufacturers Identification) - индекс на световния производител (1-ви, 2-ри, 3-ти знак от VIN номера);
2) VDS (Vehicle Description Section) - описателна част (4-ти, 5-ти, 6-ти, 7-ми, 8-ми, 9-ти знак от VIN номера);
3) VIS (секция за идентификация на превозното средство) - отличителна част (10-ти, 11-ти, 12-ти, 13-ти, 14-ти, 15-ти, 16-ти, 17-ти знак от VIN номера)

WMI е код, присвоен на производителя с цел идентифицирането му. Кодът се състои от три знака: първият означава географската зона, вторият - страната в тази зона, третият - самия производител.
VDS е вторият раздел от VIN номера, състоящ се от шест знака, които описват характеристиките на автомобила. Самите знаци, последователността на тяхното подреждане и тяхното значение се определят от производителя. Производителят има право да запълни неизползваните позиции със знаци, избрани по негово усмотрение.
VIS е третата секция от осем знака на VIN номера и последните четири знака на тази секция трябва да са числа. Ако производителят желае да включи обозначение на моделна година или завод за сглобяване във VIS, се препоръчва обозначението на моделната година да бъде поставено на първа позиция, а обозначението на монтажно предприятие на второ място.

1-ви знак - Страна на произход
1, 4, 5 - САЩ
2 - Канада
3 - Мексико
9 - Бразилия
J - Япония
K - Корея S - Англия
V - Испания
W - Германия
Y - Швеция
Z - Бразилия
Z - Италия

2-ри символ - Производител
1 - Шевролет
2 или 5 - Pontiac
3 - Oldsmobile
4 - Буик
6 - Кадилак
7 - GM Канада
8 - Сатурн
А - Ауди
А - Ягуар
A - Land Rover
B - BMW
U - BMW (САЩ)
Б - избягване
D-Додж
C - Chrysler
Д- Мерцедес Бенц
J - Mercedes Benz (САЩ)
Джип
F - Форд
F - Ферари
F - Фиат
F - Субару
G - General Motors
H-Хонда
H-Acura
L - Линкълн
М-Живак
М-Мицубиши
A - Mitsubishi (САЩ)
М-Шкода
М - Хюндай
N - Nissan
N-Infiniti
О-Опел
П-Плимут
S-Isuzu
S-Suzuki
Т - Тойота
T-Lexus
V-Volvo
V-Volkswagen

3-ти знак - Тип превозно средство или производствен отдел
4-ти, 5-ти, 6-ти, 7-ми, 8-ми символ - разкриват характеристиките на превозното средство, като тип каросерия, тип двигател, модел, серия и др.
9-ият знак е контролната цифра на VIN, която определя правилността на VIN номера.
10-ти - символът показва
моделна година
А - 1980 г
Б-1981г
C - 1982 г
D - 1983 г
Е - 1984 г
F - 1985 г
G - 1986 г
H - 1987 г
J - 1988 г
К - 1989г
L - 1990 г
М – 1991г
N – 1992 г
П–1993
R – 1994 S – 1995
Т – 1996г
V – 1997г
W–1998
Х – 1999 г
Y – 2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009

11-ият знак показва завода за сглобяване на превозни средства.
12-ти, 13-ти, 14-ти, 15-ти, 16-ти, 17-ти знаци - посочете последователността на автомобила за производство, по протежение на прохода поточна линия.
В нашия пример:
- VIN номер JTEBU29J605089849:
където JTE е Toyota Motor Corporation, Япония
B - комби с пет врати, задвижване на всички колела
U - тип двигател (бензин)
2 - сериен номер на модела
9 – обозначение на конфигурацията 9-GX
J - семейно обозначение - LAND CRUISER (серия 120)

3) Паспорт на МПС
В него се посочва:
-VIN номер (чието декодиране дава пълна информация за историята на автомобила):
- организация на производителя на автомобили (държава) (в нашия пример вижте клауза 16 от PTS - организация на производителя на превозни средства TOYOTA (Япония)).
- държава на износ на превозното средство (вижте клауза 18 от PTS - страната на износ на превозното средство е Япония)

Японска марка №1 - така можете накратко да опишете позицията на автомобилите Toyota на руския пазар. Тези автомобили се радват на завидна популярност както сред автомобилните ентусиасти, така и сред корпоративните клиенти от десетилетия, съставлявайки автопаркове на фирми, опериращи в търговията, финансите, строителството и други сфери.
По отношение на популярността Toyota в Русия значително надмина такива мастодонти на японската автомобилна индустрия като Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Mazda и Suzuki. Дори въпреки далеч неблагоприятната икономическа ситуация и пазарните колебания, Toyota демонстрира постоянно висок обем на продажбите от година на година, като неизменно остава в ТОП-10 на най-купуваните автомобили в Руската федерация.

Защо руснаците се влюбиха толкова много в Toyota?

Всичко е много просто: автомобилите Toyota са надеждно, изпитано във времето оборудване с безупречна репутация, потвърдена от редица конкурентни предимства. Автомобилите, произведени под марката Toyota, се справят без проблеми с капризния руски климат, не се страхуват от студове, спокойно „смилат“ не най-много висококачествен бензин, те не се страхуват от пътища, които оставят много да се желае.

В Приморския край 90% от шофьорите карат автомобили Toyota

И експертите, и автомобилните ентусиасти са единодушни в мнението си относно достойнствата и предимствата на автомобилите Toyota:

• Прост и в същото време обмислен дизайн
• Наличност на резервни части и възли, тяхната разумна цена
• Висока надеждност и издръжливост
• Лесна поддръжка

Инженерите на компанията използват уникални тактики при проектирането на нови модели, които се основават на изпитани във времето и работещи дизайни, схеми и технически решения, които са доказали в практиката надеждност, качество и ефективност.

Сред най-популярните автомобили Toyota на руския пазар са Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris и други.

Toyota се „стичат“ в Русия от различни страни и също се произвеждат тук. Кои модели на японската марка в коя страна се произвеждат е изключително интересен въпрос, който изисква подробно разглеждане.

Произведено в Русия или където се сглобяват Toyota Rav 4 и Camry

Изненадващо, този момент някак не е много изчерпателно отразен от телевизията и пресата. Известно е, че тези машини се произвеждат у нас, но не всеки знае кои точно модели, къде и от кого. Междувременно, Модели на Toyota Camry и Toyota RAV4 се ​​сглобяват на пълни обороти в завода в Санкт Петербург. Производствените мощности са разположени в село Шушари, което е вътрешноградска община и в същото време индустриална зона на Санкт Петербург.

Интересни факти за завода на Toyota в Санкт Петербург:

14 юни 2005 г. - начало на строителството;
. 21 декември 2007 г. - първата Toyota напусна поточната линия;
. Извършваните технологични операции включват щамповане на корпусни части, производство на пластмасови елементи, заваряване, монтаж, боядисване;
. Произвеждани модели - Toyota Camry, Toyota RAV4;
. Територията на предприятието е 224 хектара;
. Обемът на инвестициите към средата на 2017 г. е 24 милиарда рубли.

Прави впечатление също, че на церемонията по пускането на поточната линия и производството на първата руска Toyota Camry, освен официални представители от двете страни, присъства и президентът на Руската федерация Владимир Путин, което красноречиво показва значимостта и значението на подобни проекти за Русия

Днес седанът Camry и кросоувърът RAV4 се ​​сглобяват само тук и в допълнение към вътрешния пазар се доставят в Казахстан и Беларус.

Къде се сглобява Toyota Corolla?

До средата на 2013 г. Corolla, доставяни в Руската федерация, бяха „чистокръвни японски“ с убедителен печат Made in Japan, произведени в завода Takaoka. Всичко се промени драматично с появата на 11-то поколение Toyota Corolla. Производството на този модел, насочен по-специално към руския пазар, е създадено в съоръжения в Турция, разположени в град Сакария.

Що се отнася до качеството на изработката, можем да кажем, че е доста сравнимо с местното японско. Преди излизането на новия японски Тойота седанТурският завод Corolla претърпя мащабна модернизация, съпроводена с увеличаване на броя на квалифицираните работници и вливане на допълнителни инвестиции.

Toyota Corolla е един от най-популярните автомобили не само в страните от първите съветски съюз, но и по целия свят. Потвърждение този факте Книгата на рекордите на Гинес, където Corolla е удостоена със статута на най-продаваната кола.

С визуално компактен Тойота размери Corolla има невероятно просторен интериор. Показателен е случаят, който се случи в една от московските автокъщи: за удоволствие и за да изпробват простора на Corolla, нейните служители успяха да настанят в колата пълен персонал от двадесет души

Родината на Land Cruiser Prado

В периода от 2012 до 2014 г. Land Cruiser Prado се сглобява във Владивосток през г. производствени мощностиПредприятие Sollers-Bussan.
Но очевидно на Land Cruiser не е било писано да намери втори дом. По икономически или по-скоро политически причини, тъй като нямаше проблеми с търсенето на тази кола, сътрудничеството с Toyota по програмата Land Cruiser Prado беше спряно.

В момента, както и преди Владивосток, всичко Наземни автомобили Cruiser Prado се произвежда изключително в Япония в завода Tahara. Това мощно предприятие е известно с факта, че сглобява почти 6 милиона автомобила годишно, върху сглобяването на които работят около 280 хиляди работници.

Заслужава да се отбележи, че автомобилите Toyota, по-специално Land Cruiser Prado, са признати за най-надеждните SUV в света, защото не напразно те са постоянни спътници на мисиите на ООН и Червения кръст, които извършват своите действия в различни , понякога почти недостъпни, кътчета на земното кълбо.

Къде се произвежда Toyota Avensis?

В момента автомобилите Toyota Avensis, доставяни на руския пазар, се сглобяват в Обединеното кралство в град Бърнастън в завода за производство на автомобили Toyota. Двигателите за машините се произвеждат в съседно съоръжение в Северен Уелс.
Заводите на Toyota в Обединеното кралство извършват почти пълния производствен цикъл - механично възстановяванезаготовки, отливане на глави и блокове, монтаж силови агрегати, щамповане на метални корпусни елементи, производство пластмасови части, заваряване, боядисване, други операции,

Трябва да се отбележи, че Toyota Avensis, въпреки че е позиционирана като японска кола, всъщност не е така. Тази кола е създадена изключително за Европа, така че в Страната на изгряващото слънце около подобна коладори не съм чувал

Къде се произвежда Toyota Auris?

Това е един от най-популярните и следователно най-продаваните автомобили на японската марка. IN Русия Тойота Auris идва от същото съоръжение като Avensis, разположено в Бърнастън, Англия. Но това, ако говорим за последна версия. Предишните модели дойдоха при нас направо от Япония от завода Takaoka. Следователно, ако говорим за използван Auris, тогава има добър шанс да закупите „чистокръвен японец“.

Toyota Auris има пълна хибридна бензиново-електрическа модификация - истински шедьовър на дизайнерите на Toyota, която ви позволява да управлявате автомобила в режим "Електрически автомобил", когато бензиновият двигател не се използва

Къде се произвежда Toyota Fortuner?

В момента Toyota Fortuner се произвежда в Тайланд в производствените мощности на Toyota в тази азиатска страна. Оттам се планират доставки на Toyota Fortuner за Русия, чийто старт се очаква през октомври тази година.

Доскоро сглобяването на автомобили Toyota Fortuner се извършваше в Република Казахстан, но поради редица икономически и технически причинипроизводството беше спряно.

Интересното е, че Fortuner първоначално не е предназначен за пазарите на Япония, Европа, Северна Америка, Австралия, Китай. За тези региони има и други модели с подобни технически характеристики.

Откъде идват Toyota Venzas?

Toyota Venza не е най-популярната кола сред руснаците, но все пак има своите почитатели. Тези автомобили са произведени в завода на Toyota в Джорджтаун в САЩ и са били насочени предимно към северноамериканския пазар. Въпреки това е критично ниско нивопродажбите допринесоха за затварянето на проекта.

През 2015 г. продажбите на Venza в Америка спряха, а от началото на 2016 г. този модел „напусна“ и руски пазар. Към днешна дата Тойота Венцаофициално представени само в Канада и Китай

Къде се произвеждат Toyota Yaris?

Малкият компактен хечбек Toyota Yaris се сглобява във Франция в завода на компанията във Валансиен. Производствената линия Yaris стартира през 2001 г. През това време светът видя повече от 2,1 милиона автомобила Toyota Yaris.

Всички модели на Toyota Yaris са изцяло проектирани от дизайнерския и инженерния отдел на компанията в южната част на Франция, което позволи по най-добрия начинда ги адаптират към изискванията на пазара

Заключение

Стратегията за производство на автомобили там, където те се търсят и продават добре означава, че производителят ясно усеща нуждите, исканията, приоритетите на клиентите, както и тенденциите, възникващи на световния пазар. И това е почти 100 процента гаранция за успех. Както виждаме, Toyota успя по този въпрос. Но не само това.

Безпрецедентен контрол на качеството и максимално използване на предишен опит при разработването на нови модели са основните критерии, които обясняват висока надеждност, а с това и популярността на автомобилите Toyota по целия свят. Ето защо мнението, че автомобилите, сглобени в производствени мощности в Русия, Англия, Турция, Франция и други страни, по някакъв начин са по-ниски от „чистокръвните японци“, не е нищо повече от мит. Изобщо няма значение къде се сглобява Rav 4 или Land Cruiser. Toyota винаги е поддържала своята марка и ще се грижи за имиджа си и в бъдеще – в това няма съмнение.

Вероятно всеки знае днес, че родното място на семейството на Toyota е Япония. Популярността на тази марка е толкова голяма, че собствениците на компанията са произвели повече от четиридесет милиона коли в други страни между 1966 и 2012 г. Географията на производството на автомобили Toyota непрекъснато се разширява. Днес концернът има 52 автомобилни завода в чужбина.

Тази популярна марка се произвежда и събира в много европейски държави. Фабрики са построени във Великобритания, Канада и много страни на африканския континент. Навсякъде, във всяка страна, където се сглобява Toyota, изискванията за качество на продуктите са еднакви. Това е една от основните причини тази марка да не губи авторитета си сред собствениците в продължение на много години.

В Япония производството е установено в производствени съоръжения в Такаока и Цуцуми. Такаока е един от най големи компаниив света. Оборотът на тази компания е повече от 6 милиона автомобила годишно. В това производство са заети повече от 280 000 души. Този завод е основният доставчик на Toyota за Русия и нейните региони.

Tsutsumi също е основен център за сглобяване на модели на Corolla. Този завод дава възможност на работници от Русия да преминат обучение и стаж. Тази компания произвежда и други модели на Toyota.

Автомобилите Toyota Corolla, сглобени в Япония, са значително различни по отношение на качеството. Опитен специалист веднага ще разграничи европейската сглобка от японската без много усилия. Тези разлики се намират в интериора, двигателите и скоростните кутии. За съжаление, автомобилите в регионите на Руската федерация се доставят без отопляеми седалки и това причинява определени неудобства при работа в райони със студен климат.

Днес, поради повишената цена на Corolla, производството на този модел в Япония постепенно се прекратява. Голямата конкуренция не позволява увеличаване на цената на тази машина. Затова мениджърите на концерна търсят други страни, където да продължат производството на този популярен модел.

Производство на автомобили в Турция

В продължение на много години собствениците и просто феновете на този модел се интересуваха къде се сглобява Toyota Corolla, която се използва в Русия и съседните страни. Повечето от тези автомобили идват у нас от Турция. Град Сакаря се превърна в автомобилен център на Toyota в Турция. Очаква се през 2015 г. да бъде надминат прагът от 150 000 произведени автомобила. Те сглобяват и доставят автомобили в повече от 50 страни.

Турция и Япония отдавна са партньори в производството на тези машини. Тяхното сътрудничество започва още през 1996 г. със сглобяването на седмия поколение Тойота. Нивата на производство и монтаж в този завод остават високи, което го прави един от най-добрите в Европа.

Производство на автомобили в Англия

Историята на автомобилния завод Bernaston в Англия започва през далечната 1989 г., а три години по-късно първата Toyota Corolla напусна вратите на завода. Днес тази британска компания произвежда стоманени елементи на каросерията, произвежда различни панели и брони от пластмаса, а също така сглобява други модели на Toyota.

Производство в Санкт Петербург

Сътрудничеството между Япония и Русия за създаване на производство на Toyota Corolla започна с изграждането на завод през 2005 г. Ленинградска област е избрана за място за изграждане на завода за сглобяване на автомобили. Това място беше Шушари, където през 2007 г. беше сглобена първата Toyota Corolla.

В компанията работят около 2 хиляди души. Работниците преминават обучение и стаж в автомобилно производствов Япония. В сервизите се извършват заварки, боядисване на каросерии на Corolla, както и монтаж до пълното им функциониране. Изискванията за качество на продуктите са подобни на тези на фабриките в Япония. Само през 2013 г. повече от 35 000 автомобила са напуснали вратите на компанията.

Сглобяването на Toyota Prado 2018 се отразява предимно на цената на автомобила. Така купувачите на домашни версии могат да очакват сума от порядъка на $40-50 хиляди, а за кола, сглобена в Япония, ще трябва да платят много повече. Купувачите обаче срещат този премиум SUV не само в шоурумите, но и нататък вторичен пазар, и често не знаят коя страна на произход може да е за новите и старите версии на Prado.

Къде се сглобява Toyota Prado 2018?

Предприятията, в които се сглобява Land Cruiser Prado, се намират в различни страни. Но всички те имат обща характеристика - засилен контрол на качеството и използването само на най-добрите компоненти. Това се налага от класа на автомобила и високите очаквания на клиентите.

Списъкът на фабриките е както следва:

• Най-популярният монтаж на Prado е японски. Основният завод е в Тахар, където се произвеждат и Toyota TLC и RAV4. Линиите за сглобяване в провинция Такаока работят от 1918 г. и тук се сглобяват не само вече остарелите модели 120, но и по-ранни версии на Prado. Заводът в провинция Цуцуми произвежда най-малко коли.
• Китайското предприятие Sichuan FAV Toyota Motors Co сглобява Конфигурация Prado GX и VXc с двигатели съответно 2,7 и 4,0 литра.
• Има заводи, където се сглобява във Великобритания, Турция и Франция.

Разширяването на производството на автомобилния производител опростява отговора на въпроса къде се сглобява Toyota Prado 2018 за Русия. Вече няколко години компанията, разположена в Далечния изток на Руската федерация, произвежда тази кола в тялото 150 - въпреки че цената не е намаляла поради вътрешния монтаж. Тази тенденция не доведе до увеличаване на търсенето на Prado в Русия през 2017 г. - въпреки че нямаше и спад в търсенето.

Качество на изработка

За почти всички поколения на 2016 Toyota Land Cruiser Prado твърдението за връзката между страната на произход и качеството на изработката - и дори с оборудването - ще бъде вярно. По този начин на домашните версии на автомобила са инсталирани двигатели с по-ниска мощност в сравнение с. Освен това цената на подобни конфигурации е практически еднаква - и това повдига въпроси относно оптимизирането на производството в предприятие в Русия.

Купувачите на премиум автомобил също не са впечатлени от интериора му - звукоизолацията не осигурява пълна защита от външен шум, качеството на материалите е по-лошо в сравнение с Японска сглобка- В основна конфигурацияседалките са обшити с нещо подобно на евтин велур. И дори инсталираният софтуер е забележимо различен към по-лошо. Освен това някои думи в интерфейса не се превеждат.

Японският монтаж на Toyota Prado 2018, както и автомобили от предишни поколения, произведени в същата страна, е лесно да се разпознае по високото качество и ефективна системавъншно осветление. Купувачът на такъв автомобил има възможност да избира от два варианта на двигателя - 2,8 и 3,0 литра. И вместо 5-степенна автоматична скоростна кутия, японските версии от последното поколение вече получиха 6-степенна автоматична скоростна кутия.

Където събирамТойота Прадокъде се произвежда SUV, в кои държави се сглобява моделът Тойота Прадопрез 2015 г., където се сглобяват автомобили за руския пазар.

Където събирам Toyota Prado

Където събира ToyotaПрадо

Когато става въпрос за активен отдих, много фенове на автомобили си спомнят Toyota Prado. Защото това е превозното средство, което е най-подходящо за преодоляване на офроуд условия. Производителят е опаковал тази кола с огромен брой различни „екстри“, така че когато седнете зад волана на Toyota Prado, не знаете какво да очаквате от него. Руските потребители също се влюбиха в „японците“. В края на краищата този SUV е идеален за употреба руски пътищапо всяко време на годината. Но въпреки отличното технически възможностиавтомобили, много хора се чудят къде се сглобява Toyota Прадоза руския пазар? През 2013 г. в Далечния изток на Русия беше открито предприятие за сглобяване на известния японски SUV Toyota Land Cruiser Prado за вътрешния пазар на страната.

Оттогава до ден днешен монтажът на този модел автомобил е установен в завода във Владивосток. Компанията монтира само големи агрегати, които се доставят от Япония вече сглобени. Въпреки че руските потребители мечтаеха, че цената на автомобил, сглобен в страната, ще бъде по-ниска, тя остана същата като за кола, произведена в Япония. Производството на Toyota Prado в Руската федерация беше насочено изключително към руския автомобилен пазар, поради което мнозина очакваха, че цената на автомобила ще бъде по-ниска от фабричната версия. Но това не се случи, цената остана същата. В Руската федерация те продават Prado, както вътрешни, така и японски сглобени.

Подобни новини

как събирам Toyota в Япония. Преглед на поточната линия и монтаж на агрегати.

Видео преглед на поточната линия ТойотаМирай в Япония.

Подобни новини

Производство на първото Prado във Владивосток

Първата партида японски SUV, сглобени в Приморие, беше изпратена от Владивосток в Московска област...

Къде другаде мога да произвеждам SUV?

Най-истински, чистокръвен Тойота SUV Prado се сглобява в Япония в завода Tahara. Тук се произвеждат автомобили изключително за вътрешния пазар на Страната на изгряващото слънце.

В допълнение към този SUV модел, тук се сглобяват следните модели: RAV4 и TLC. Също така, в Китай има място, където се произвежда Toyota Prado, в завода Sichuan FAV Toyota Motors Co. ООД Тук се произвеждат две версии на SUV:

Подобни новини

• VX с 4.0 литров двигател
• GX с 2,7-литров двигател.

И двете версии на SUV се продават само на вътрешен пазарКитай. Тази кола не е предназначена за износ.

Характеристики и цени за руски Тойота Прадо

За Руски потребителВсъдеходът се предлага във версии с пет и седем места. Но седемместната кола се продава само в скъпи нива на оборудване - „Спорт“ и „Лукс“. Версии като: “Престиж”, “Елеганс”, “Стандарт” и “Комфорт” са по-евтини и имат само два реда седалки.

Петместният Prado има обем на багажника от 621 литра (а със сгънати седалки - 934 литра). Този „японец“ е оборудван с два бензинови и един турбодизелов агрегат. Базовият е четирицилиндров 2,7-литров двигател, произвеждащ 163 Конски силимощност. Има и SUV с шестцилиндров 4.0-литров бензинов агрегатс мощност 282 к.с. Но 3,0-литровият дизелов двигател произвежда 190 к.с. Качеството и цената на автомобила зависи от това къде се произвежда Toyota Prado. Минималната цена на автомобил от този модел във версията „Стандарт“ започва от 1 723 000 рубли. Този автомобил е оборудван с ръчна скоростна кутия и 2,7-литров двигател. SUV с четирицилиндров двигател и кожен салон ще струва Руски купувачна 2 605 000 рубли.