Ktorý prevodový olej je lepšie použiť: výsledky testov a recenzie. Výber oleja pre prevodovku VAZ Ktorý olej je najlepšie naliať do prevodovky VAZ

Na VAZ 2115 nie je všetko také jednoduché, pretože existujú rôzne systémy prevodoviek a v niektorých prípadoch sú kombinované s posledná jazda. V tomto uskutočnení by bolo celkom prijateľné použiť nie prevod, ale motorový olej. Ale najprv to.

Na čo by ste si mali dať pozor?

Ozubené kolesá v prevodovke VAZ 2115 fungujú rovnako dobre v syntetických aj minerálnych mazivách. Tu by bolo vhodné riadiť sa ekonomickými úvahami a využitím minerálny olej, čo je oveľa lacnejšie.

Hlavné kritériá, ktoré sa na to vzťahujú, možno nazvať:

Bude dôležité venovať pozornosť nielen kinetickej viskozite oleja, ale aj prísadám obsiahnutým v jeho zložení. Sú odlišné, ale pre prevodovku VAZ je dôležité vybrať mazivo, v ktorom budú prevládať zlúčeniny síry. Vďaka nim sa nemusíte obávať tvorby „ryhovania“, keďže prísada mení chemickú štruktúru na povrchu kovových dielov. A film, ktorý ich pokrýva, zabraňuje rýchlemu poškodeniu povrchov.

Ktoré skupiny olejov sú vhodné

Pre domáce autá Naraz je vhodných niekoľko skupín, do prevodovky VAZ 2115 je možné naplniť najmä mazivá skupín GL4 a GL5. Najlepšie je používať oleje GL4, pretože sú prispôsobené špeciálne pre autá s pohonom predných kolies, univerzálnejšie mazivá GL5 však nie sú v žiadnom prípade horšie.

Viskozita maziva

V prvom rade je potrebné venovať pozornosť kinetickej viskozite prevodového oleja. Môžete si vybrať vhodné mazivo tým, že poznáte klimatické vlastnosti vášho regiónu, ak žijete v regióne, kde teplota často klesá výrazne pod nulu, mali by ste si kúpiť olej triedy 90, čo je pre väčšinu regiónov Ruska celkom rozumné. V teplejších klimatických podmienkach je vhodné mazivo triedy SAE 140. Na základe týchto zásad sa musíte sami rozhodnúť, ktorý olej je najlepšie naplniť do boxu VAZ 2115 vo vašom regióne.

Domáci výrobca vydal špeciál prevodový olej pre prevodovku VAZ 2115 s názvom Reksol T zodpovedá parametrom 0W-85 API GL-4. Potom ďalšia značka, Lukoil, vydala analóg s rovnakými parametrami.

Posledná číslica v číselnom označení označuje teplotný rozsah prípustný pri použití konkrétneho maziva. Čím vyššie číslo, tým teplejšie je podnebie, v ktorom sa odporúča používať.

Pre spoľahlivá prevádzka Pre prevodovku VAZ 2115 výrobca odporúča plánovanú výmenu mazív po každých 60 000 km. Aby sa vylúčila možnosť náhodného zlyhania prevodovky, Majiteľ vozidla by mal dodržiavať nasledujúce pravidlá:

• Mazivá vymeňte včas av súlade s predpismi;
• Používajte iba kvalitný výrobok, vhodné pre daný model auta a odporúčané výrobcom;
• Pravidelne kontrolujte hladinu maziva v prevodovke a v prípade potreby doplňte prevodový olej do systému.
• Prevodovka VAZ 2115 má objem 3,3 litra pri výmene je lepšie kúpiť mazivo v jednej 5-litrovej nádobe. Predbalené mazivo sa predáva v nádobách s objemom 1, 3 a 5 litrov.

Niekedy má zmysel kúpiť lubrikant na plnenie zo suda, ale to je možné len vtedy, ak ste si úplne istí kvalitou predávaného produktu. Pozor na falzifikáty!

Náhradný nástroj

Ak sa rozhodnete vymeniť prevodový olej sami, bude pre vás užitočné:

1. Súprava kľúčov;
2. Nádoba na vypúšťanie odpadu;
3. Plastová fľaša 1,5 litra;
4. Jack;
5. Suché handry;
6. Kefa s kovovými štetinami.

Pokyny krok za krokom

• Zahrejte auto, je lepšie to urobiť na výťahu, ale ak tam nie je, musíte prejsť autom asi 10 km a prepnúť všetky prevodové stupne;
• Zdvihnite pravú prednú časť auta pomocou zdviháka;

Dôležité mať na pamäti! Nezabudnite hrať na istotu a pod auto umiestnite bezpečnostnú tyč, ktorá vám zachráni život, ak sa zdvihák zdeformuje alebo oslabí.

Povedzte mi, prosím, pretože medzi predavačmi v obchodoch a medzi mojimi známymi, ktorí sú nadšencami áut, sú rôzne názory.
Otázka: „Ktorý olej je lepšie naliať do prevodovky VAZ 2110 (v mojom prípade 21102) - minerálny, polosyntetický alebo syntetický Faktom je, že existujú názory, že syntetika koroduje naše domáce olejové tesnenia. Povedzte mi prosím svoje názory alebo skúsenosti. Chcem nahradiť maslo. Len prvýkrát.

Nekoroduje, ale presakuje do trhlín

Mám trochu iný prístup, asi zastaraný. Vzťahuje sa na prevodový olej.
Tekutý do mesta, hustý na diaľnicu. Je to 21103, neviem, čo tam bolo vyplnené vo fabrike.

Pes Le-a-zu

Iba skupiny GL-4 predny nahon, a viskozita je samozrejme najlepšia, 75W90 je syntetická 250-350 rubľov na liter. V zime je tekutý a pri zahriatí si udržuje stabilnú viskozitu.

Castrol TAF-X,GL-4. Syntetický, výborný olej. Netesné tesnenia sú úplný nezmysel. Už päť rokov je zatopená a nikam nezateká. Vynikajúci chod prevodovky aj vo veľmi silných mrazoch, prevody radí plynulo, bez zasekávania. Dlhá životnosť, vymením najskôr 100-120 t.km. Čo ešte treba? Čo sa naplnilo vo fabrike, som hneď vypustil.

O netesnostiach olejového tesnenia, BULLSHIT. a väčšina predajcov nevie vôbec nič. Nalejte všade drahú syntetiku a budete spokojní -)

Áno, neviem, písali o drahej syntetike počas jazdy, ako keby bola určená pre iné prevodovky, hovoria, že nepriatelia majú iné štandardy. Skrátka dali 1. miesto Lukoilu, potom sa zdá, že Castrol, no otázka je, či ich testom veriť alebo nie. Niekto mi vymenil spojku (VAZ 2112) a poradil mi vymenit olej v prevodovke a poradil Lukoil... pozri, su tam 4 a 5, v ziadnom pripade potrebujes 4, neplet si to!!!

"Vopred sa ospravedlňujem, len nechcem zakladať tému," ale na VAZ 2104, aký olej je najlepšie naliať do prevodovky, buďte konkrétnejší, inak som to nikdy nemenil

Ak si dobre pamätám manuál k deviatke, vo všeobecnosti tam treba naliať motorový olej.

Klasický box a mostík lei 80w90
v moste HD 80w90
v krabici GX 80w90
Môžete si samozrejme vziať vyššiu viskozitu 85w140, ale v zime nebudete môcť zamrznutý „casinak“ otáčať žiadnou silou.

v skutočnosti pre hypoidné prevody, čo sú prevodovky, bola vytvorená skupina GL-5

Prevažná väčšina krabičiek hypoid nemá hlavný pár. Konvenčné špirálové ozubenie. Preto je GL-4 najlepší. Životné skúšky GL-5 v prevodovkách s pohonom predných kolies VAZ nevykazoval zvýšené opotrebovanie synchronizátorov.
Motorový olej sa lial do prevodovky ešte v tých huňatých rokoch, keď nič iné nebolo. Teraz je to zvrátenosť jednotky.

tarland, mám v rukách „návod“ z roku 1993

Dojčenský slon

Každý majiteľ domáceho auta by si mal vedieť vybrať ten správny olej pre prevodovku VAZ-2114, pretože pri nesprávnom výbere oleja možno len snívať o spoľahlivosti a stabilite prevodovky. Výber prevodového oleja v domácich automobiloch nie je taký ťažký, ako sa zdá, s tým sa dokáže vyrovnať aj začínajúci automobilový nadšenec;

O tom, ktoré výrobcovia vyrábajú najlepší olej pre box VAZ-2114 a komu je lepšie sa vyhnúť, odborníci vám pomôžu rozhodnúť v tomto článku.

Ako si vybrať typ oleja pre prevodovku VAZ-2114

Nezáleží na tom, aký základ bude mať olej, takže si môžete kúpiť minerálne aj syntetické. Ak sa pozriete na náklady a spotrebu, potom je výhodnejšie rozhodnúť sa pre minerálnu látku. Aké kritériá by ste mali venovať pozornosť?

1. Aká je relatívna rýchlosť kĺzania?
2. Veľkosť špecifických zaťažení pôsobiacich počas vnútorný priestor mechanizmus.

Tieto kritériá sú ovplyvnené najlepšou viskozitou oleja vybranou špeciálne pre vaše auto, ako aj požadovaným počtom prísad. Prísady pre extrémne tlaky sú žiaducou vlastnosťou, pretože zatiaľ čo zložky síry obsiahnuté v kvapaline spôsobujú defekty kovu, vytvárajú aj škrabance, ktoré časom vytvárajú tenký film, ktorý spomaľuje proces opotrebovania. Mechanizmus tak môže pracovať dlhšie aj v tých najdrsnejších klimatických podmienkach a problematika defektov kovov ustupuje do pozadia.

Ak sa predtým TAD-17I používal ako mazivo pre prevodovky domácich automobilov, dnes je úspešne nahradený vysoko kvalitným TM5-18.

Aké ďalšie prevodové oleje existujú:

1. GL-4 – vhodné do prevodovky vozidiel s predným náhonom.
2. GL-5 – sú považované za najuniverzálnejšie, vhodné pre domáce značky áut a sú najkvalitnejšie.

Okrem minerálnych mazív formátu Rexol TM-5-18, Norsi a Lukoil TM-5-18 existujú hmoty, ktoré nie sú také hrubé - Wells TM, Spectrol-Forward, Tekso Geartex EP-C. Na pultoch predajní nájdete aj syntetické a polosyntetické mazivá pre prevodovky Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Olej s najlepšou viskozitou pre prevodovku VAZ-2114

Ak je vozidlo prevádzkované v regióne s pretrvávajúcim horúcim počasím, je lepšie naplniť box Lada olejom triedy 140, ak sa pozriete na katalóg, ide o typ SAE. Zameranie na teplotný režim, pre mierne, vyberte látky triedy 90.

V Rusku majitelia VAZ-2114 kupujú mimosezónnu kvapalinu:

1. 75W-90 – odolá aj kritickým mínusovým teplotám. Za hlavnú nevýhodu sa považuje hluk, bez ktorého prevodovka nemôže fungovať.
2. 80W-90 – univerzálne mazivo pre automobily s dobrý počet najazdených kilometrov, za cenu nižšiu ako predchádzajúca vzorka. Vyžaduje výmenu každých 50 000 - 70 000 km.
3. 85W-90 nie sú vhodné pre drsné ruské zimy, takže je lepšie na ne vôbec nemíňať svoje ťažko zarobené peniaze.

Pri výbere oleja uprednostňujte zahraničných výrobcov - zriedka spôsobujú opotrebovanie synchronizátorov rýchlym tempom.

Aký druh oleja by sa majitelia VAZ-2114 mali držať ďalej, sú kvapaliny s vysokou viskozitou 85W-90. Čím vyšší je index viskozity, tým silnejší je olejový film, čo znamená, že mazivo sa ťažšie dostáva ku komponentom prevodovky a spôsobuje doslova opotrebovanie synchronizátorov.

Každý automobilový nadšenec, ktorý vlastní motorové vozidloúpravy VAZ 2110, vie z prvej ruky, že pre jeho bezproblémovú prevádzku je potrebné vykonávať údržbu včas.

Každých 75 000 km musí vodič vymeniť olej v prevodovke VAZ 2110 Tento postup trvá 30 - 60 minút a môže ho vykonať automobilový nadšenec nezávisle, bez zapojenia odborníkov.

Výber prevodovej kvapaliny

Momentálne zapnuté domáci trh Motorových olejov určených do prevodoviek je obrovské množstvo. Šofér si musí vedieť vybrať ten správny a vedieť ho sám naliať do krabice.

Pred návštevou autoservisu by ste si mali dôkladne preštudovať príručku k vozidlu VAZ 2110, v ktorej výrobca uvádza odporúčania týkajúce sa kvality kvapaliny vhodnej na plnenie do prevodovky.

Dnes svetoznámi výrobcovia predstavujú pre domácich automobilových nadšencov tieto typy prevodových olejov:

1. Syntetický;
2. minerálne;
3. Polo syntetický.

Podľa mnohých odborníkov sú pre vozidlo v úprave VAZ 2110, ako aj pre iné modely najvhodnejšie syntetické oleje, s ktorými je možné auto prevádzkovať aj v extrémnych podmienkach(koľko litrov treba naliať do boxu nájdete v návode k stroju, Príloha č. 11 o použití prevádzkové kvapaliny).

Ak majiteľ auta nemá voľné financie na nákup drahých syntetických produktov, môže si kúpiť úplne hodnotnú náhradu - polosyntetický prevodový olej. Každý vodič musí pamätať na to, že za žiadnych okolností sa nesmú miešať minerálne a syntetické oleje.

Pravidlá striedania

Existujú určité nuansy týkajúce sa prevodového oleja, ktoré potrebuje vedieť každý majiteľ vozidla VAZ 2110:

• Prevodový olej sa musí naliať do krabice v súlade s ročným obdobím (leto, zima alebo celoročné);
• postup výmeny by sa mal vykonať po zahriatí vozidla v určitej postupnosti (ako je napísané v pokynoch k vozidlu v odseku č. 5 o príprave prevodovky na prevádzku);
• musíte používať certifikované prevodové oleje, ktoré majú zaručenú vysokú kvalitu;
• Kontrola oleja v prevodovke by sa mala vykonávať každých 10 000 km.

Vlastná výmena

Aby bolo možné nezávisle vymeniť olej v aute VAZ 2110, jeho majiteľ musí pripraviť:

• nádoba, do ktorej budete musieť naliať použitý automobilový olej;
• kľúč na 17;
• špeciálna injekčná striekačka určená na plnenie prevodových jednotiek (s jej pomocou je možné prelievať akúkoľvek kvapalinu z nádoby do nádoby oveľa rýchlejšie).

Proces výmeny by sa mal vykonať takto:

• predhriate vozidlo musí byť umiestnené na výťahu alebo nadjazde;
• odstráňte blatník nainštalovaný na pohonnej jednotke;
• pomocou kľúča 17 uvoľnite nainštalovanú zástrčku vypúšťací otvor kontrolný bod;
• Odskrutkujte uzáver až na doraz a všetko nalejte do špeciálnej nádoby. prevodová kvapalina z auta;
• vyčistite zástrčku od nečistôt a nečistôt, potom ju vložte na miesto a utiahnite;
• vypustený prevodový olej musí byť očistený od všetkých mechanických nečistôt;
• prepláchnite prevodovku (podľa odporúčania výrobcu);
• utrite automatický indikátor hladiny kvapaliny;
• nalejte nový automobilový olej do skrine prevodovky pomocou špeciálnej striekačky (Koľko litrov oleja je v krabici VAZ 2110? Odpoveď - 3,3 litra, objem potrebný olej na prevodovke VAZ 2110);
• skontrolujte hladinu kvapaliny (koľko sa nalialo, môžete určiť pomocou špeciálnej mierky);
• namontujte kryt motora na miesto (ako je uvedené v návode na vozidlo v bode č. 5);
• otestujte činnosť motora vozidla (akonáhle motor začne pracovať, okamžite sa ukáže, či je olej naplnený vo vozidle vhodný).

Na internete sú často tematické fóra, kde neutíchajú spory medzi motoristami ohľadom výberu motorového oleja. Niekto si naleje len to, čo má schválené výrobcom, iný vodiči až také prísne limity nedodržiavajú. Úplne podobná situácia nastala okolo otázky, ktorý prevodový olej je najlepší pre konkrétny model auta. V tomto článku sa pokúsime pochopiť tento problém.

Čo potrebujete vedieť?

Účel prevodového oleja je približne rovnaký ako motorový olej s malými rozdielmi. Takýto olej by mal rovnomerne a účinne premazávať trecie komponenty prevodovky. To je potrebné pre dodatočné chladenie a zníženie koeficientu trenia. Mnoho motoristov vôbec nevymieňa olej v prevodovke, čo následne vedie k potrebe jej generálnej opravy.

V tomto článku sa pozrieme na rad domácich automobilov s manuálnou prevodovkou. Automat je ina tema na diskusiu, kedze tam je vsetko inak usporiadane, ale treba menit aj olej. Po prvé, poďme zistiť, či sa oplatí dodržiavať odporúčania výrobcu. Okrem toho zvážime recenzie od motoristov týkajúce sa tejto alebo tej značky prevodového oleja. Vo všeobecnosti sa budeme snažiť pokryť túto problematiku čo najlepšie.

Ktorý prevodový olej je lepší pre VAZ-2107

Väčšina motoristov dodržiava odporúčania výrobcu. Sú to certifikované prevodové oleje s potrebnými schváleniami, ktoré dokážu zabezpečiť dlhodobú a neprerušovanú prevádzku prevodovky 2107 Medzi najobľúbenejšie mazacie kvapaliny stojí za vyzdvihnutie:

• Lukoil TM-5 85w-90.
• TNK Hypoid 80w-90 alebo 85w90.
• Spectrol 80w-90.

Nie sú to všetky prevodové oleje vhodné na použitie v prevodovke VAZ-2107, ale boli testované a považujú sa za dostatočne kvalitné. Nie každý však tieto odporúčania dodržiava. Veľa skúsených vodičov Pri výbere prevodovky sa odporúča príliš netrápiť a uspokojiť sa s viac-menej cenovo výhodnou možnosťou.

Skupina prevodových olejov

Aby sme podrobnejšie pochopili, ktorý prevodový olej je pre VAZ-2107 najlepší, je potrebné zvážiť niekoľko dôležité vlastnosti lubrikant. Týka sa to najmä skupiny zloženie maziva ktoré sú:

• GL-4 - oleje s veľkým počtom prísad. Vynikajúce pre použitie v boxoch, ktorých prevádzkové režimy nevyžadujú vysoké krútiace momenty. Existujú aj oleje, ktoré sú naopak vhodnejšie pre vysoké krútiace momenty;
• GL-5 je skupina olejov určených pre hypoidné prevody. Ak je vozidlo vybavené prevodovkou s hypoidný prenos, potom je možné do prevodovky naplniť iba GL-5.

Je mimoriadne dôležité vybrať správnu skupinu olejov. Tým sa zabezpečí dlhodobá prevádzka prevodovky aj v náročných podmienkach. Zároveň nezabudnite na pravidelnú výmenu, ale o tom si povieme trochu neskôr.

O triede viskozity

Ak hovoríme o modeloch ako VAZ-2106, 2107, tak pre tieto autá si najčastejšie vyberajú mazivo s viskozitou 75w90. Ide o syntetický alebo polosyntetický základ. Tento prevodový olej je vynikajúci na použitie v náročných poveternostných podmienkach. Teplotný rozsah, pri ktorom je možné toto mazivo použiť, je od -40 do +35 stupňov Celzia.

Okrem toho sú široko používané oleje s viskozitou 75w85 a 80w85. Ide o celosezónne mazivá, ktoré sa výborne hodia aj na použitie v nízke teploty. Stojí za zmienku, že výrobca odporúča používať tieto stupne viskozity. Vo všeobecnosti sa oleje ako TNK alebo Lukoil zodpovedajúcej skupiny a triedy môžu naliať do domácej klasiky.

Ktorý prevodový olej je pre Kalinu najlepší?

Veľmi často sa od motoristov objavujú názory, že olej v prevodovke netreba meniť počas celej životnosti auta. Ale v skutočnosti je to trochu inak. Koniec koncov, takáto kompozícia časom stráca svoje vlastnosti. výkonnostné charakteristiky, preto je potrebné ho pravidelne meniť. Čo sa týka auta Lada Kalina, väčšina majiteľov tohto auta odporúča používať TNK TRANS KP Super. Prevodový olej od tohto výrobcu robí prevodovku tichšou a radenie hladšie.

Ale aj tu sú nejaké nuansy. Po prvé, je vhodné dať prednosť iba originálu mazacie kvapaliny. Po druhé, po generálnej oprave alebo počas vlámania môžete naliať najjednoduchší olej TAD-17. Čo sa týka intervalu výmeny, nemali by ste čakať dlhšie ako 150-tisíc kilometrov. Ak sa výmena uskutoční predčasne, životnosť skrinky sa zníži. Preto sa neodporúča tento problém odkladať.

Čo a kedy naliať do prevodovky VAZ-2110?

Krabica, ktorá sa používa v domácej „desiatke“, je pomerne odolná a odolná. Ale to je len pod podmienkou správna prevádzka a včasná výmena prevodového oleja. Najvhodnejšie pre prevodovku VAZ-2110 možno považovať za syntetickú bázu. Platí to najmä pre autá, ktoré sú prevádzkované v extrémnych podmienkach. Pravda, syntetika má jednu nevýhodu, ktorou je vysoká cena. Ale vzhľadom na interval výmeny môžete minúť peniaze. Ako posledná možnosť je prípustné použiť polosyntetické oleje. Ale nemôžete miešať syntetiku a polosyntetiku. Na toto by ste nemali zabúdať.

Ak hovoríme o tom, ktorý prevodový olej je najlepší pre VAZ-2110, potom prvá vec, ktorú musíte rozhodnúť, je viskozita. Existujú letné, zimné a celoročné prevodové oleje. Posledné menované sú najobľúbenejšie kvôli ich všestrannosti. Je pravda, že cena takéhoto maziva je o niečo vyššia, ale stojí za to. Výrobca odporúča olej TM-14-2, ktorý je potrebné naliať do krabice. Existujú lepšie analógy, ako napríklad Lukoil-Super. Je pravda, že základ je minerálny, takže nie je vhodný pre prevody, ale dokonale podporuje činnosť synchronizátorov. Valvoline SynPower – holandský syntetický olej. Je to drahé, ale výkonové charakteristiky sú na najvyššej úrovni.

Kontrolný bod "Niva Chevrolet"

Domáce SUV je mimoriadne priechodné a spoľahlivé, vyžaduje si však starostlivú údržbu. Týka sa to najmä manuálna prevodovka prenos Je povolené používať olej skupiny GL-4/GL-5 alebo GL-5. Pre normálnu prevádzku jednotky sú najvhodnejšie oleje s nasledujúcou viskozitou: SAE 75W-90, 80W-85 a 80W-90. Ak splníte všetky vyššie uvedené požiadavky, box bude pracovať oveľa tichšie a dlhšie.

Medzi motoristami sa už dlho vytvorilo hodnotenie osvedčených prevodových olejov. Najlepšie je venovať im pozornosť. Ak sa pýtate: „Ktorý prevodový olej je najlepší pre Chevrolet Niva?“, potom by ste určite mali vyskúšať Eneos 80W90 Gear GL5. Toto mazivo vykazovalo vynikajúci výkon pri nízkych teplotách, pričom si zachovalo prijateľnú tekutosť. Je pravda, že sa predáva iba v 4-litrových plechovkách, čo nie je príliš výhodné. Mnoho motoristov tiež odporúča vyskúšať Castrol Syntrax Universal Plus. Jedná sa o drahú prevodovku, ktorá poskytuje dokonalú mäkkosť radenia s dlhým intervalom výmeny - 300 000 kilometrov.

Čo je najlepšie pre prevodovku Priora?

Približne 90 % majiteľov tohto sedanu radšej naleje presne to, čo odporúča výrobca. Ide o to, že odporúčajú naplniť Prioru Lukoilom TM-412. Ide o relatívne lacné, ale zároveň kvalitné mazivo, ktoré je dostupné vo všetkých predajniach áut. Existuje však mnoho iných vhodných prevodových olejov. Často sa vypĺňajú napríklad Rosnefť, Castrol, Motul atď. Posledné dve možnosti sú najvýhodnejšie. Je pravda, že ich náklady sú oveľa vyššie ako ich domáce náprotivky.

Je lepšie nepoužívať oleje na minerálnej báze. Toto mazivo oxiduje oveľa rýchlejšie, a preto vyžaduje viac častá výmena. Okrem toho dôjde k nerovnomernému opotrebovaniu trecích častí, čo v konečnom dôsledku povedie k fyzickým vibráciám a zhoršeniu prevádzky jednotky ako celku. Preto je vhodné dopĺňať kvalitný syntetický celoročný prevodový olej. Ak budete dodržiavať intervaly a nepreťažovať prevodovku, bude fungovať dlho a správne. Ktorý prevodový olej je pre Prioru najlepší? Zvyčajne stačí vysokokvalitné mazivo TM-412, ale je možné odlievať aj drahšie analógy.

Najlepšia voľba pre domácu klasiku

Mechanické, ktoré sú nainštalované na domáce autá, majú niekoľko nevyvrátiteľných výhod. Po prvé, ide o mimoriadne spoľahlivé zariadenie, ktoré nevyžaduje nákladnú údržbu. Aj keď existuje potreba veľká renovácia, potom to bude stáť relatívne lacno.

Netreba však zanedbávať pravidelná údržba. Odporúča sa kupovať mazivo na dôveryhodných miestach a nešetriť. Interval výmeny je 3-4 roky alebo 150 tisíc kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr. Toto nie je motorový olej, ktorý je potrebné meniť každých 8-10 000 km. Výborná voľba Bude to Castrol alebo Motul. Medzi lacné a kvalitné môžeme odporučiť výrobcu Lukoil.