Technické vlastnosti najbezpečnejšieho crossoveru Volvo XC90. Ultramoderný crossover Volvo XC90 Novinka Ceny a špecifikácie Volvo XC90

Veľký crossover Volvo XC90 2015 modelový rok Môžete si ho kúpiť aj v Rusku. Auto, do ktorého vývoja jeho platformy investovali miliardy dolárov čínskych investorov, sľubuje, že sa stane dôstojným konkurentom pre nové BMW X5 a prémiový crossover Acura MDX, ktorý nedávno prišiel na náš trh.

Nová generácia SUV XC90 2015 dodávané najnovší vývojŠvédski inžinieri - motory rodiny Drive-E s priamym vstrekovaním paliva a kombinovaným dvojitým preplňovaním. To znamená, že okrem bežnej turbíny bude motor novej generácie vybavený aj mechanickým kompresorom, ktorý poskytuje fenomenálny výkon pri veľmi miernej spotrebe paliva. Ale to nie je všetko: 8-stupňová automatická prevodovka bola vyvinutá špeciálne pre motory Drive-E.

Okrem revolučného prelomu s pohonnou jednotkou, ktorá bude mať mimochodom aj hybridnú verziu pod 400 Konská sila. Nové Volvo XC90 je vybavené obrovským množstvom pasívnych a aktívna bezpečnosť. Vzhľad bol tiež vážne prepracovaný. Teraz nájdete LED prvky v optike. V skutočnosti, čo môžeme povedať o exteriéri, je lepšie to vidieť raz. Ďalej fotografie novej generácie XC90.

Foto Volvo XC90

Salón Volvo XC90 2015 7-miestne. Zväčšením rozmerov karosérie a rázvoru sa interiér stal priestrannejším. V stredovej konzole sa nachádza obrovský dotykový monitor, ktorý okrem tradičných funkcií poteší aj doplnkovými možnosťami. Dashboard teraz úplne digitálny, s možnosťou vybrať si oku lahodiacu tému pre rýchlomer, otáčkomer a ďalšie prístroje. Malý volant obsahuje množstvo doplnkových tlačidiel, ktoré umožňujú ovládanie mnohých systémov auta. Ďalej fotografie interiéru XC90 2015.

Fotografie interiéru Volva XC90

Kufor Volvo XC90 celkom priestranný a navyše funkčný. Dva zadné rady sedadiel sa skladajú do jednej veľkej plochy, čo uľahčuje nakladanie akýchkoľvek predmetov. Objem batožinového priestoru v zloženom stave zadné sedadlá XC90 má 1899 litrov! Aj v sedemmiestnej konfigurácii pojme kufor 310 litrov.

Fotografia kufra Volva XC90

Technické vlastnosti Volva XC90

Pokiaľ ide o technické vlastnosti ruskej špecifikácie crossoveru XC90, kupujúcim sú v súčasnosti k dispozícii dva motory Drive-E - benzínový a naftový, oba 4-valce so zdvihovým objemom 2 litre. Výkon benzínového motora T6 je 320 koní. (400 Nm), to stačí na zrýchlenie na prvú stovku za 6,5 ​​sekundy. Spotreba paliva v zmiešanom režime podľa výrobcu nepresiahne 8 litrov.

Diesel Volvo XC90 D5 výkon 225 koní (krútiaci moment 470 Nm) úspornejšie, priemerná spotreba už 5,8 litra nafty, ale dynamika je horšia, zrýchlenie na stovky trvá 7,8 s. Obe pohonné jednotky sú vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Hybridné XC90 dostane index T8 a bude produkovať 400 koní! Uvidíme ho aj v Rusku, pôjde o najdrahší crossover v modelový rad Volvo.

Medzi zaujímavé technické vlastnosti nového modelového roku XC90 2015 môžeme zaznamenať premenlivú svetlú výšku. Vzduchové pruženie mení svetlú výšku v závislosti od podmienok. Takže v režime parkovania bude svetlá výška 187 mm a pri jazde v teréne rýchlosťou nižšou ako 30 km/h sa svetlá výška zvýši na neskutočných 267 mm! Pri bežnom zavesení je svetlá výška 235 mm. Ďalšie ďalšie technická informácia o novom Volve XC90.

Rozmery, hmotnosť, objemy, svetlá výška Volva XC90

• Dĺžka – 4950 mm
• Šírka – 2008 mm
• Výška - 1775 mm
• Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadná náprava– 2984 mm
• Objem kufra - od 310 do 1899 litrov
• Objem palivová nádrž- 70 litrov
• Svetlá výška Volvo XC90 – 235 mm

Video Volvo XC90 2015

Video recenzia nové Volvo XC90 z parížskeho autosalónu od Stillavin.

Video testovacia jazda XC90 modelový rok 2015.

Ceny a konfigurácie Volvo XC90

Najdostupnejšia verzia za cenu Volva XC90 D5 s naftovým motorom s výkonom 225 k. náklady 3 269 205 rubľov. S benzínový motor T6 s výkonom 320 koní prémiový crossover má cenovku 3 772 905 rubľov. Najdrahšie, hybridná konfigurácia XC90 T8 s výkonom 400 koní ponúkané za cenu 4 135 905 rubľov. Stojí za zmienku, že náklady na auto v Rusku sa môžu zmeniť v prípade ďalších výkyvov výmenného kurzu eura voči rubľu. Veď auto sa vyrába výhradne vo Švédsku.

Volvo XC90 je prémiový crossover s pohonom predných alebo všetkých kolies v strednej triede a v kombinácii je vlajkovou loďou modelového radu švédskeho výrobcu automobilov, ktorý kombinuje svetlý dizajn, luxusný interiér, vysoký stupeň bezpečnosť a moderné technické komponenty... Auto je určené pre majetných ľudí (často rodiny), ktorí žijú v meste, ale preferujú aktívny oddych v prírode...

Luxusné SUV druhej generácie oslávilo svoj oficiálny debut 26. augusta 2014 (na špeciálnej akcii v Štokholme), no jeho plnohodnotná premiéra sa konala v októbri na medzinárodnom autosalóne v Paríži.

Auto, ktorého vývojom Švédi strávili tri roky, znamenalo pre Volvo začiatok ďalšej technologickej éry – dostalo absolútne nová platforma, nový štýl vytvorený hlavným dizajnérom Thomasom Ingenlathom a nový rad motorov.

„Druhé“ Volvo XC90 vyzerá krásne, moderne a reprezentatívne, bez ohľadu na farbu – päťdverový vzhľad úspešne kombinuje severskú sofistikovanosť so solídnosťou a zdravou agresivitou.

Najlepšie vyzerá auto spredu – z tohto uhla je obzvlášť hrozivé a asertívne: štýlová optika s LED „Thorovými kladivami“ bežiace svetlá, pôsobivá „skládka“ masky chladiča a tvarovaný nárazník.

Z profilu demonštruje terénne vozidlo monumentálne línie s dlhou kapotou, výraznou „ramennou“ líniou, výraznými bočnicami a veľkými výrezmi podbehov kolies. Zozadu je „Švéd“ vnímaný ako trochu ťažký, ale túto situáciu zachraňujú elegantne zakrivené vertikálne svetlá a elegantné potrubia. výfukový systém, integrovaný do nárazníka.

Celková dĺžka druhej generácie Volva XC90 dosahuje 4950 mm, z čoho 2984 mm je medzi dvojkolesia, jeho šírka je 2140 mm a jeho výška nepresahuje 1775 mm. Pri konvenčnom zavesení je svetlá výška crossoveru 238 mm a pri pneumatickom zavesení kolíše od 227 do 267 mm.

Vo výbave má päťdverák v závislosti od verzie hmotnosť od 1894 do 2052 kg.

Interiér „druhého“ Volva XC90 je dobrý vo všetkých ohľadoch – je vzdušný, atraktívny, domácky a na švédsky spôsob pozorný k detailom. Predný panel je navrhnutý v duchu minimalizmu – dominuje mu „vertikálna“ 9,5-palcová obrazovka informačno-zábavného systému, ktorá spravuje väčšinu funkcií, pod ktorou je len zopár fyzických tlačidiel.
Druhý displej, ale už „horizontálny“ s uhlopriečkou 12,3 palca, je umiestnený za reliéfnym trojramenným volantom a plní úlohu prístrojového panelu (hoci v základnej verzii je „prístroj“ jednoduchší, s 8-palcovým „zobrazenie“).

Okrem toho sa terénne vozidlo môže pochváliť najvyššou kvalitou spracovania a vynikajúcimi dokončovacími materiálmi.

Štandardne je interiér stredne veľkého SUV päťmiestny, s dobre profilovanými prednými sedadlami s rozsiahlou bočnou oporou a solídnou škálou nastavení a pohodlnou a útulnou zadnou pohovkou, ktorá sa skladá z troch samostatných častí. Voliteľne je vozidlo vybavené tretím radom sedadiel, ktorý je určený pre osoby s výškou do 170 cm.

So siedmimi sedadlá Objem kufra Volva XC90 druhej inkarnácie je 368 litrov, pričom päť – 613 litrov (až po úroveň presklenia). Dva zadné rady sedadiel sa sklápajú do úplne rovnej plochy, vďaka čomu objem „podržia“ dosahuje 1889 litrov.

Vo výklenku pod zvýšenou podlahou terénneho vozidla je „dokatka“ a súprava náradia a v „top“ verziách sú aj valce vzduchového odpruženia.

Pre druhé vydanie Volva XC90 sú k dispozícii radové štvorvalcové motory z rodiny Drive-E, ktoré spĺňajú environmentálne požiadavky"Euro-6":

• Dieselové autá sú vybavené 2,0-litrovým preplňovaným motorom, priamym prívodom paliva i-Art a 16-ventilovým rozvodovým remeňom, ktorý je k dispozícii v dvoch úrovniach čerpania:
  • na základnej verzii D4 generuje 190 konských síl pri 4250 ot./min a maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1750-2500 ot./min.;
  • výkonnejšia modifikácia D5 má 235 koní. pri 4000 ot./min a krútiaci moment 480 Nm pri 1750-2500 ot./min.
• Pod kapotou benzínových SUV sa nachádza 2,0-litrový agregát s technológiou priameho napájania, 16 ventilmi, prehadzovačmi fázy nasávania a výfuku a turbodúchadlom (a v „špičkovej“ verzii aj s kompresorom pohonu). v dvoch úrovniach zosilnenia:
  • „juniorská“ možnosť T5 má vo svojom arzenáli 249 koní pri 5500 ot./min a 350 Nm dostupného výkonu pri 2200-4500 ot./min.;
  • a "senior" T6- 320 koní pri 5700 ot./min a 400 Nm rotačného potenciálu pri 2200-4500 ot./min.

Motory sú ponúkané spoločne s 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies s viaclamelovou spojkou Haldex piatej generácie, ktorá v závislosti od vozovky prenáša až polovicu trakčnej rezervy na kolesá zadnej nápravy. situácia, s výnimkou 190-koňového naftového motora - je spojený výlučne s prednými hnacími kolesami .

Terénne vozidlo sa rúti z nuly na prvú stovku za 6,5-9,2 sekundy a jeho maximálne schopnosti sú obmedzené na 205-230 km/h.

Dieselové úpravy automobilu „zničia“ 5,2 – 5,8 litra paliva na 100 km v kombinovaných podmienkach a úpravy benzínu – 7,6 – 8 litrov.

„Druhá XC90“ je založená na úplne novej škálovateľnej a univerzálnej platforme Scalable Product Architecture (SPA), na ktorej sa v budúcnosti plánujú stavať všetky nové produkty od švédskej automobilky.

Predná a zadná časť päťdverového vozidla využíva hliníkové odpruženie s oceľovými pomocnými rámami. Predná časť auta spočíva na nezávislom zavesení kolies s dvojitými priečnymi ramenami. Vzadu je použitá viacprvková konštrukcia doplnená o priečnu pružinu z kompozitných materiálov.

Na želanie je možné vymeniť krížové odpruženie za pneumatické s funkciou automatickej zmeny svetlej výšky v závislosti od podmienky na ceste a zvolený jazdný režim.

Na všetkých päťdverových kolesách sú použité zosilnené disky. brzdové mechanizmy, pričom predné „placky“ sú odvetrávané. Mechanizmus hrebeňového riadenia terénneho vozidla je doplnený o elektrohydraulický posilňovač riadenia s premenlivou silou.

Zapnuté ruský trh Druhá generácia Volva XC90 sa ponúka v troch stupňoch výbavy – Momentum, Inscription a R-Design.

• Za základnú verziu SUV s motorom s výkonom 190 koní a pohonom predných kolies budete musieť zaplatiť najmenej 3 379 000 rubľov a za „juniorský“ benzín „štyri“ - 3 549 000 rubľov. Štandardne je vozidlo vybavené: veľkým počtom airbagov, dvojzónovou klimatizáciou, nezávislým kúrením, 18-palcovým kolesá z ľahkých zliatin, vyhrievané predné sedadlá, halogénové svetlomety, multimediálny komplex, adaptívny tempomat, ABS, ESP, dažďový senzor, semiautonómny systém riadenia Pilot Assist, zadné senzory parkovanie a ďalšie moderné vybavenie.
• „Top“ riešenie pre terénne vozidlo stojí od 3 833 000 rubľov a jeho vlastnosti sú: elektrické predné sedadlá, kožený interiér, 20-palcové ráfiky kolies, virtuálny prístrojový panel s 12,3-palcovou obrazovkou, head-up displej, vysoká -kvalitný audiosystém a iné „triky“ .

Nový Volvo XC90 2015 modelový rok sa stal veľmi očakávaným autom. Práve Volvo XC90 2015 by malo byť štandardom, podľa ktorého sa bude vytvárať zvyšok modelového radu. Použitie nových prístupov k vytvoreniu auta, modernizovaný firemný štýl, prémiové dokončovacie materiály, to všetko by podľa výrobcu malo obnoviť bývalú popularitu značky.

Najzaujímavejšie na tom je, že už viac ako 10 rokov nenastali žiadne zásadné zmeny v dizajne Volva XC90. Švédsky výrobca Volvo zažil v tomto období pomerne ťažké obdobie poklesu predajov a zmien majiteľov. Dnes je značka Volvo vo vlastníctve čínskeho koncernu Geely, ktorého vedenie sa rozhodlo podujať sa na oživenie švédskej automobilky.

Nová generácia Volvo XC90 modelového roku 2015 je založená na modulárnej škálovateľnej platforme SPA, ktorá bude slúžiť na vytváranie ďalších modelov spoločnosti. Vytvorenie tejto platformy trvalo niekoľko rokov a 11 miliárd dolárov. Ako pohonných jednotiek Crossover dostane novú rodinu motorov radu Drive-E. Sú výkonné a hospodárne moderné motory. Mimochodom, XC90 dostane aj hybridnú verziu, ktorá sa stane najvýkonnejším modelom koncernu s miernou spotrebou paliva.

Dizajn Volvo XC90 stal sa agresívnejším. Sériové auto je veľmi podobné konceptom Volva, ktoré sa v poslednej dobe veľmi často objavujú na autosalónoch v rôznych častiach sveta. Prvá vec, ktorá na novinke upúta, je predná optika zaujímavého tvaru s horizontálne ležiacim LED prvkom tvoriacim písmeno „T“. Dizajnéri spoločnosti nazvali tento prvok „Thorovo kladivo“, ktoré bude prítomné vo všetkých nasledujúcich modeloch Volvo. Tento prvok sa stane vizitkou, súčasťou nového firemného štýlu spoločnosti. Ďalej si pozrite fotografie Volvo XC90 2015.

Interiér nového švédskeho crossoveru vás poteší dobrou funkčnosťou, multimediálnym systémom a dokonalým prispôsobením všetkých prvkov. Mimochodom, aktuálna generácia XC90 bude mať 7-miestny interiér. IN batožinový priestor skrýva 2 malé sedačky. Stojí za zmienku, že tu nie je pevná pohovka ako taká, ale dve kreslá s určitou medzerou medzi nimi, ktorá v prípade potreby slúži ako lakťová opierka. Na želanie možno dva zadné rady sedadiel sklopiť a vytvoriť tak rovnú nakladaciu plošinu. Pozrime sa na fotografiu interiéru Volva XC90 nižšie.

Technické vlastnosti Volvo XC90 2015

technické údaje nové XC90 pre európsky trh boli oznámené na autosalóne v Paríži. Auto bolo prepchaté všeličím elektronické systémy asistencia v ťažkých dopravných situáciách, vybavená funkciami núdzového brzdenia, množstvom radarov a senzorov.

Crossover dostane ako základnú pohonnú jednotku dvojlitrový motor. naftový motor Rodina Drive-E s výkonom 190 koní a krútiacim momentom 400 Nm. Ďalší dieselový motor rovnakého objemu produkuje 225 koní. pri krútiacom momente 470 Nm. Bude tiež k dispozícii benzínový motor výkon 320 koní

Najvýkonnejšou modifikáciou Volva XC90 z roku 2015 však bude hybrid s inštaláciou Twin Engine. Hybridná verzia bude mať benzínový motor a elektromotory s celkovým výkonom 376 koní. pri krútiacom momente 640 Nm. Spotreba paliva hybridného Volva XC90 bude podľa výrobcu len 2,5 litra paliva na 100 km.

XC90 sa v Rusku spočiatku objaví s benzínovým motorom T6 s výkonom 320 koní (400 Nm) a naftovým motorom D5 (225 k, 470 Nm). Hybridná úprava sa na našom trhu objaví neskôr ako všetky ostatné. Čo sa týka prevodovky, auto bude mať pohon všetkých kolies a 8-stupňovú automatickú prevodovku.

Čo sa týka celkové rozmery nový crossover, stojí za zmienku, že dĺžka Volvo XC90 2015 bude 4 950 mm, šírka 2 008 mm, výška 1 775 mm. Rázvor náprav sa výrazne zväčšil a teraz je 2 984 mm, čo je o 127 mm viac ako u predchádzajúcej generácie.

Svetlá výška nového Volva XC90 je 235 mm. Ak je však vozidlo vybavené špeciálnym vzduchovým odpružením, svetlá výška sa bude líšiť v závislosti od podmienok. Takže v režime parkovania bude svetlá výška 187 mm a v režime Offroad pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h sa svetlá výška zvýši na maximálne 267 mm.

Cena Volvo XC90 2015

Cena Volvo XC90 2015 už bolo oznámené a v Rusku bude 2 830 000 rubľov za základnú verziu s dieselovým motorom D5 (225 k) a pohonom všetkých kolies. Výkonnejší benzínový T6 (320 k) pod kapotou bude stáť 3 280 000 rubľov. Najdrahšie bude hybridné Volvo. Výkonný T8 s turbodúchadlom a kompresorom a elektromotory v podvozku XC90 povedú k zvýšeniu ceny SUV na 3 999 000 rubľov. Aká adekvátna je táto cena a koľko ľudí je ochotných zaplatiť 4 milióny, aby ušetrili pár litrov benzínu? Čoskoro to zistíme.

Video Volvo XC90 2015

Vedúce programy Veľká skúšobná jazda„Špeciálne sme prišli na jeden z európskych autosalónov, aby sme natočili toto video pre ruských fanúšikov značky. Výsledok je veľmi detailný video recenzia Volvo XC90 2015.

Pokiaľ ide o trhové vyhliadky automobilu, v Rusku sa auto môže stať veľmi populárnym vo svojom úzkom segmente prémiovej triedy. Ako je známe v dôsledku poslednej odbytovej krízy lacné autá klesajú, no luxusné značky naďalej rastú, nech sa deje čokoľvek.

Cena: od 3 955 000 rub.

Všetci poznáme prvú generáciu tohto nádherného švédskeho SUV, no vyrábala sa pomerne dlho, a tak bolo rozhodnuté vydať druhú generáciu. V roku 2014 výrobca ukázal verejnosti na autosalóne v Štokholme Volvo XC90 2018-2019, ktoré sa dramaticky zmenilo.

Ide o vlajkovú loď značky a preto ho bolo potrebné vyrobiť moderne a čo najkvalitnejšie, čo sa výrobcovi podarilo. Toto je úplne nový model, s ktorým nemá prakticky nič spoločné predošlá verzia. Začnime diskusiu vzhľadom.

Vonkajšie

Auto dostalo nový dizajn, ktorý má vpredu dlhú kapucňu s výraznými ryhami. Tieto reliéfy sú veľmi veľké a pôsobí to agresívne. Inštalované sú úzke svetlá s LED výplňou a funkciou prispôsobivosti. V strede sa nachádza veľká obdĺžniková maska ​​falošného chladiča, ktorá je celá vyrobená z chrómu.

Bol nainštalovaný veľký nárazník s prívodmi vzduchu smerujúcimi k brzdám a chladiču motora. Nasávacie otvory brzdového vzduchu majú v strede chrómové línie. Úplne dole je strieborná vložka a po stranách sú malé hmlové svetlá.

Strana SUV dostala veľké predĺženia oblúkov kolies s lisovacou líniou, vyzerá to nezvyčajne, ale štýlovo. V strede je hladká priehlbina, z ktorej v spodnej časti vychádza línia, ktorá zase spája oblúky navzájom. Nižšie je chrómová vložka. V hornej časti je tenká linka a nad ňou chrómové lemovanie okien. Voliteľne môžete nainštalovať aj veľké strešné lišty.

Zadná časť XC90 má vysoké svetlá, ktoré tiež zakrývajú zadné stĺpiky, vyzerá nezvyčajne a jedinečne. Úplne hore je veľký tenký spojler, na ktorom je široký opakovač LED brzdového svetla.

Veľké veko kufra má reliéfne tvary a má aj funkciu elektrického pohonu. Obrovský zadný nárazník má tiež agresívne reliéfne tvary, ako aj odrazky. Pod zadným nárazníkom sú pochrómované výfukové potrubie.

Rozmery tela sa úplne zmenili:

• dĺžka – 4950 mm;
• šírka – 2140 mm;
• výška – 1775 mm;
• rázvor – 2984 mm;
• svetlá výška - 237 mm.

K dispozícii je aj verzia R-Design, ktorá má masívnejšie bodykity, ako aj iné kolesá s priemerom 22. Tiež na túto verziu mierne upravená maska ​​chladiča, spätné zrkadlá a športové sedadlá do interiéru.

Čo sa zmenilo v interiéri Volva XC90 2018-2019

Ale všetko sa tu zmenilo, všetko sa stalo oveľa lepším a modernejším. K dispozícii je 5 miest na sedenie, no dostupná je aj 7-miestna verzia. Predné sedadlá majú dobré kožené čalúnenie, elektricky nastaviteľné a vyhrievané sedadlá. Miesta je dosť. Zadný rad má vlastnú klimatizáciu a kúrenie - ide o 3-miestnu pohovku, ktorá je tiež potiahnutá kožou. Miesta je veľa, no sedenie v strede nie je príliš pohodlné. Tretí rad je ako stvorený pre dvoch pasažierov, miesta tam nie je veľa, ale pre deti je celkom dosť.

Vodič dostane 3-ramenný volant, ktorý je celý potiahnutý kožou v rôznych farbách. Stĺpik riadenia je elektricky nastaviteľný a má veľa tlačidiel, ktoré sú určené na ovládanie multimédií a palubného počítača. Prístrojový panel je plne elektronický, simuluje analógové meradlá a zobrazuje ďalšie užitočné údaje.

Výrobca sa rozhodol vyrobiť centrálnu konzolu Volva XC90 v štýle, nie je to však kópia, ale štýl je podobný. Osadený je 9,5-palcový dotykový displej multimediálneho systému Sensus. Nechýba ani navigácia a funkcionalita Apple CarPlay a Android Auto. Mnoho ľudí si všimne vynikajúci výkon tohto systému a dokonca porovnáva kvalitu práce s iPadom. Nižšie je podložka a niekoľko tlačidiel, ktoré sú ako stvorené pre multimédiá.

Tunel je celý obložený kožou, má malý volič prevodovky, vpravo je schránka s držiakmi na poháre a po tom všetkom je tu volič na ovládanie prevádzkových režimov pruženia. Taktiež v niektorých stupňoch výbavy bude tunel pre zadných pasažierov a budú tam len dve sedadlá.

Zadný tunel bude mať veľké množstvo držiakov na poháre s funkciami vyhrievania a chladenia. Nechýba ani displej multimediálneho systému pre pasažierov a stolíky s držiakmi na poháre. Okrem toho sa bude môcť zložiť pravý zadný pasažier predné sedadlo tlačidlo a opierka nôh sa vysunie, môžete si len užívať jazdu.

Kufor je tu malý, jeho objem je len 310 litrov, no v prípade potreby sa dajú sklopiť všetky sedadlá a získate rovnú podlahu a objem 1899 litrov.

Technické vlastnosti Volvo XC90 2018-2019

Typ	Objem	Moc	Krútiaci moment	Pretaktovanie	Maximálna rýchlosť	Počet valcov
Benzín	2,0 l	249 koní	350 H*m	-	-	4
Benzín	2,0 l	320 koní	400 H*m	6,5 sek.	230 km/h	4
Diesel	2,0 l	190 koní	400 H*m	9,2 sek.	205 km/h	4
Diesel	2,0 l	225 koní	470 H*m	7,8 s.	220 km/h	4

Kupujúci má k dispozícii veľa pohonných jednotiek, ktoré spĺňajú normy Euro-6. Prekvapivo je každý motor vybavený turbodúchadlom, 4 valcami a objemom 2 litre. Povedzme si o nich podrobnejšie.

Dieselové motory

1. Základňa dieselový spaľovací motor produkuje výkon 190 koní a krútiaci moment 400 H*m. Výkon je dostupný približne v strede otáčok, všetok krútiaci moment je dostupný takmer od voľnobehu. Dynamika na mesto stačí - 9 sekúnd na sto, maximálna rýchlosť rovných 205 km/h. Spotreba paliva sa pohybuje okolo 6 litrov nafty v meste, 5 litrov na diaľnici.
2. V systéme je nainštalovaný nasledujúci dieselový motor pohon všetkých kolies. Produkuje výkon 225 koní a krútiaci moment 470 H*m. Dynamika sa zlepšila asi o 1 sekundu, maximálna rýchlosť vzrástla na 220 km/h. Spotreba sa mierne zvýšila, ale nie kriticky.
3. Posledný naftový motor Volvo XC90 sa v Rusku nepredáva. Jeho krútiaci moment je zvýšený na 480 jednotiek a výkon na 235 koní. Dynamikou a spotrebou paliva sa nelíši od predchádzajúceho motora.

Benzínové motory

1. Prvá pohonná jednotka na benzín s priame vstrekovanie. Motor produkuje výkon 249 koní a krútiaci moment 350 H*m. SUV dosiahne stovku za 8 sekúnd, maximálna rýchlosť je 215 km/h. Spotrebuje takmer 8 litrov AI-95 v zmiešanom cykle.
2. Druhý benzínový motor produkuje 320 koní - najvýkonnejší motor v rade. Auto s ním zrýchli na prvú stovku za 6,5 ​​sekundy s maximálnou rýchlosťou 230 km/h. V mestskom cykle spotrebuje asi 10 litrov benzínu, na diaľnici potrebuje 7 litrov;
3. Najnovší benzínový motor sa u nás tiež nepredáva, má 254 koní. Rozdiely od prvého benzínová jednotka prakticky ziadny, takze dynamika aj spotreba je rovnaka.

Všetky jednotky sú spárované s vynikajúcou 8-st automatická prevodovka prenos Krútiaci moment prenáša na všetky kolesá s výnimkou motora T5, ktorý má predny nahon. Odpruženie auta je celé z hliníka, čo je dobré, no bohužiaľ u nás nie je vyslovene spoľahlivé. Vpredu sú dvojité priečne ramená a vzadu viacprvkový systém, všetko samozrejme nezávislé. Vzadu je tiež prídavná pružina, ktorá zlepšuje mäkkosť.

Voliteľne výrobca ponúka inštaláciu vzduchového odpruženia na Volvo XC90 2018-2019, ktoré sa nezávisle prispôsobí typu vozovky, na základe toho zmení svetlú výšku a jej tuhosť. Tento typ je oveľa pohodlnejší. Riadenie auta nie je náročné, pomáha mu totiž elektrický posilňovač s funkciou zmeny tuhosti. Auto zastaví vďaka dobru kotúčové brzdy s ventiláciou len na prednej náprave.

Bezpečnosť

Volvo bolo vždy známe bezpečnosťou svojich áut a tento model nie je výnimkou. Je ich tu nainštalovaných veľa elektronických asistentov, ako napríklad:

• brzdenie jednotlivých kolies;
• prevencia opustenia cesty;
• rozpoznávanie objektov v noci;
• prevencia prevrátenia;
• automatický brzdový systém.

Tento model bol v niektorých krajinách a spoločnosti uznávaný ako najlepší Euro NCAP skontroloval to kvôli bezpečnosti a dostal tam 5 hviezdičiek. IN percentá táto spoločnosť ho uznala za najlepší z hľadiska bezpečnosti vo svojej triede.

Ceny a možnosti

Musíte pochopiť, že takéto auto nemôže stáť málo, takže zaň budete musieť zaplatiť minimum 3 955 000 rubľov. Za tieto peniaze dostanete slabé vybavenie, teda nie všetko najlepšie:

• kombinované vnútorné obloženie;
• hlavná jednotka;
• 6 airbagov;
• kontrola jazdných pruhov a predchádzanie kolíziám;
• vyhrievané sedadlá;
• samostatné ovládanie klimatizácie;
• Tempomat;
• dažďový senzor;
• kompletný elektrický balík;

Áno, na takú sumu je to trochu slabé, ale ak chcete kúpiť viac zaujímavá verzia, potom sa bližšie pozrite na ďalšie konfigurácie. Najviac drahá verzia, ktorý sa nazýva R-Design, prichádza so základným motorom 4 481 000 rubľov. Dostane ďalšiu vzhľad, rozdielne sedadlá, kožené čalúnenie a elektricky nastaviteľné sedadlá s pamäťovou funkciou.

Na výrazné zlepšenie vybavenia vozidla je potrebné zakúpiť ďalšie možnosti, s ktorými sa náklady na auto zvýšia o ďalších 700 000 rubľov. Tu je všetko, čo si môžete dokúpiť:

• multimédiá s navigáciou;
• všestranný výhľad a zadná kamera;
• adaptívny tempomat s funkciou dopravnej zápchy;
• strešné okno s panorámou;
• sledovanie mŕtveho uhla;
• vyhrievaný volant;
• vyhrievané zadné sedadlá;
• elektrické veko kufra;
• systém bezkľúčového vstupu;
• automatický parkovací systém;
• LED optika;
• multimédiá pre cestujúcich vzadu.

Vo všeobecnosti toto skvelé SUV, ktorý má krásny vzhľad, luxusný interiér, výbornú bezpečnosť a dobré technické vlastnosti. Nečudo, že naň fanúšikovia čakali 12 rokov, dočkali sa veľkých vylepšení. Ak uvažujete tento model na kúpu vám ho s dôverou odporúčame, pretože XC90 je najlepší vo svojej triede.

Video

Volvo XC90 bolo prvýkrát predstavené na autosalóne v Detroite v roku 2002. Základom pre automobil bola platforma P2, ktorá bola použitá aj pri vývoji modelov S60, V70 a S80.

Výroba Volva XC90 sa začala v roku 2003 v závode Volvo vo švédskom Göteborgu. Najprv bol crossover dostupný len v dvoch verziách – 2,5T a T6. V priebehu rokov výroby boli na aute vykonané menšie zmeny a v roku 2006 bol model modernizovaný.

Možnosti a ceny Volvo XC90 2014

Vybavenie	cena	Motor	Box	Pohonná jednotka
D5 AT 5S EXE	1 799 000	diesel 2.4 (200 k)	automatické (5)	plný
T5 AT 5S	1 799 000	benzín 2,5 (210 k)	automatické (6)	plný
T5 AT 5S EXE	1 799 000	benzín 2,5 (210 k)	automatické (5)	plný
D5 AT 5S	1 879 000	diesel 2.4 (200 k)	automatické (6)	plný
D5 AT 7S EXE	1 896 900	diesel 2.4 (200 k)	automatické (6)	plný
T5 AT 7S EXE	1 896 900	benzín 2,5 (210 k)	automatické (5)	plný
T5 AT 7S	1 897 000	benzín 2,5 (210 k)	automatické (5)	plný
D5 AT 7S	1 976 000	diesel 2.4 (200 k)	automatické (6)	plný

Celková dĺžka Volva XC90 je 4 807 mm, šírka 1 898 mm, výška 1 784 mm. Objem batožinový priestor 5-miestna verzia má objem 1 178 litrov, 7-miestna 1 225 litrov a po sklopení druhého a tretieho radu sedadiel sa objem priestoru zväčší na 1 837 litrov.

Exteriér Volva XC 90 možno označiť za typické Volvo, len veľké a výrazné svetlá výška. Dizajn auta je založený na jednoduchých, hladkých a pravidelných líniách, proporcie sú harmonické.

Vďaka tomu crossover nevyzerá staro, aj keď bol vyvinutý takmer pred desaťročím. Charakteristickými prvkami Volva XC90 sú rozvinutá línia ramien, falošná maska ​​chladiča vystupujúca pred svetlomety, zn. zadné svetlá a pôsobivá (aj vizuálne) svetlá výška.

Interiér Volva XC 90 pôsobí zdržanlivo, no nie nudne. Jasné a pravidelné formy, klasická architektúra a absencia akýchkoľvek zbytočných dekorácií či honosných prvkov môžu slúžiť ako štandard zdravého konzervativizmu.

Široká stredová konzola je plná tlačidiel, no nepôsobí preťažene. Umiestnenie stupnic na prístrojovom paneli nekopíruje najnovšie trendy v triede, ale zabezpečuje dobrú čitateľnosť hlavných ukazovateľov. Farebné kombinácie a drevené vložky riedia celkovú závažnosť interiéru.

Dnes sú kupujúcim na ruskom trhu k dispozícii iba dve možnosti pohonu pre Volvo XC90. Základom je päťvalcový naftový motor D5 so zdvihovým objemom 2,4 litra, ktorý po modernizácii vyvinie 200 koní. predtým proti 185 silám. Tento motor je spárovaný so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.

Alternatívou k dieselu je benzínový 5-valec T5 so zdvihovým objemom 2,5 litra. Vyvinie maximálny výkon 210 koní. pri 5 000 ot./min a maximálny krútiaci moment 320 Nm dosahuje pri 1 500 - 4 500 ot./min. a prenáša sa na všetky kolesá prostredníctvom päťstupňovej automatickej prevodovky.

Predtým bola pre Volvo XC90 ponúkaná 3,2-litrová „šestka“ s výkonom 243 k. pri 6 400 ot./min. s maximálnym krútiacim momentom 320 Nm pri 3 200 ot./min., no táto verzia sa už nepredáva.

Najdostupnejšia je základná 5-miestna verzia D5 v cene 1 799 000 rubľov. Zoznam vybavenia inštalovaného na takomto aute zahŕňa predné a bočné airbagy, aktívne opierky hlavy, záclonové airbagy, ABS, systém proti krádeži Volvo, tempomat a klimatizácia.

Okrem toho už základ obsahuje audio systém s 8 reproduktormi a ovládacími klávesmi na volante, palubný počítač, vyhrievané predné sedadlá, kožené prvky v interiéri, vyhrievané spätné zrkadlá, Hmlovky, systém ochrany proti prevráteniu, systémy dynamickej stabilizácie a trakcie, asistenčný systém núdzové brzdenie a 17-palcovými zliatinovými diskami.

Cena špičkového 7-miestneho Volva XC90 2014 s naftovým motorom je 1 976 000 RUB. Medzi hlavných konkurentov a spolužiakov modelu XC90 patrí Infiniti FX, Nissan Murano,Honda Pilot, Cadillac SRX, Kia Sorento.

Na jeseň 2014 debutoval naplno Nová generácia, a prvé XC90 bolo ukončené 11. júla 2014. Len za 11 rokov výrobca vyrobil 636 143 exemplárov modelu a posledné auto z montážnej linky putovalo do múzea švédskej značky v okrese Torslanda.

Neskôr však vyšlo najavo, že výroba SUV bola v Číne obnovená výhradne pre tamojší trh, kde sa predáva pod názvom XC Classic.