Špecifikácie Subaru Impreza vrh sti. Subaru Impreza WRX STI: fotografie, špecifikácie, recenzie

Zažite výnimočný pocit z vlastníctva STI, ktorý obdivujú automobiloví nadšenci po celom svete. Len čo zapnete zapaľovanie, jediné, čo udrží hladinu adrenalínu na uzde, je premyslený, luxusný a elegantný interiér s lesklými čiernymi akcentmi. Zapnite si športové červené bezpečnostné pásy na mäkké a pohodlné predné sedadlá Recaro. Zamilujete si ten pocit istoty pri každom preraďovaní v zákrute alebo v priamom smere. Široký 5,9-palcový multifunkčný displej s vysokým rozlíšením vám umožní získať komplexné informácie o vašom aute, keď ich potrebujete.

Predchádzajúce

1 z

Predchádzajúce

1 z

• Vždy by ste mali byť stredobodom pozornosti

  Dizajn interiéru modelu WRX je navrhnutý s ohľadom na pohodlie vodiča. Príjemne vás prekvapí ergonómia ovládania vrátane širšieho a univerzálnejšieho 5,9“ displeja s vysokým rozlíšením. Keď budete zdolávať zákrutu za zákrutou, vychutnajte si športový dizajn predných sedadiel, ktoré vás bezpečne držia na mieste. Kamkoľvek vás cesta zavedie, získate nezabudnuteľný zážitok z jazdy a športové vzrušenie.

• Športový prístrojový panel s farebným informačným displejom

  Dashboard poskytuje rýchly prístup potrebné informácie. Tachometer a rýchlomer sú ľahko čitateľné, čo umožňuje vodičovi sústrediť sa na cestu. Prispôsobiteľný 3,5" LCD v strede panela zobrazuje tie správne informácie.

• Multimédiá s hlasovým ovládaním, Apple CarPlay a Android Auto, Bluetooth, navigačný systém a 8" farebný dotykový displej

  Používajte najobľúbenejšie aplikácie s Apple CarPlay® a Android® Auto*. Funkcie rozpoznávania hlasu vám umožňujú používať hlasitý odposluch, poskytnúť dodatočné zabezpečenie bez toho, aby vás odvádzal od cesty. Navigačný systém je možné bezplatne aktualizovať na tri roky.

  *K dispozícii v niektorých úrovniach výbavy.

• Radiaca páčka*

  Virtuálne páčky radenia prevodovky Lineartronic namontované na volante a ovládané končekmi prstov vám umožňujú zvoliť prevodový pomer, ktorý najlepšie vyhovuje vášmu štýlu jazdy alebo situácii. V 6-stupňovom manuálnom režime (v režime Sport Sharp – 8-rýchlostný) sa reakcie auta stávajú ešte ostrejšie, vďaka čomu je jazda bezohľadnejšia a športovejšia.

  *Len pre Subaru WRX s prevodovkou LINEARTRONIC.

• 5,9" farebný multifunkčný displej

  Farebný 5,9” displej s vysokým rozlíšením, ktorý je vhodne umiestnený v hornej časti stredovej konzoly, zobrazuje kľúčové parametre, ako je spotreba paliva, teplota vzduchu, ako aj údaje a upozornenia z palubných systémov.

najprv generácia Subaru Sedan a kombi Impreza debutovali v roku 1992. Neskôr, v roku 1994, sa exkluzívna Impreza s karosériou kupé začala vyrábať v malom náklade. Auto zaberalo prázdne miesto medzi Subaru Legacy a Subaru Justy. Najprv mali autori projektu Impreza jednu úlohu – vyrobiť také sériové auto, ktoré sa stane spoľahlivou „základňou“ pre účasť, a možno aj pre víťazstvo v majstrovstvách sveta WRC v rely. Vďaka úsiliu dizajnérov sa auto ukázalo ako svetlé a nezvyčajné a práve táto super-individuálnosť bola tromfom, ktorý umožnil Subaru Impreza etablovať sa na trhu a získať uznanie kupujúcich.

Štýlový dizajn tela vyzerá skvele dodnes. Interiér je dosť strohý, hlavne kvôli množstvu plastov, no kvalita spracovania a lícovanie materiálov tento nedostatok prekrýva. Salón nie je príliš priestranný, ale ergonómia sedadlo vodiča blízko k ideálu. Impreza bola umiestnená nielen ako rodinné auto, ale ako auto so „športovým sklonom“. Za veľmi rozumné náklady dokázal model poskytnúť vodičovi veľa potešenia z aktívnej jazdy.

Tri konfigurácie - Impreza s pohonom predných kolies s motorom 1,5 l / 90 k, pohon všetkých kolies s motorom 1,6 l / 102 k a pohon všetkých kolies s motorom 1,8 l / 115 k. S. - plne uspokojil potreby ľudí, ktorí si kúpili Subaru Impreza pre rodinné použitie. Na výber: 5-stupňová „mechanika“ a 4-stupňová „automatická“.

Paralelne sa zároveň vyvíjala kategória Impreza WRX vybavená dvojlitrovým preplňovaným motorom s výkonom 155 k. a 4WD, zameraný na milovníkov športovej jazdy. V porovnaní s základný model Impreza, WRX bola vybavená širšími, nízkoprofilovými pneumatikami, vylepšenými brzdami a vylepšeným odpružením. Predné a zadné kolesá vybavené vetranými kotúčové brzdy. Plná hmotnosť auto malo 1220 kg. Pruženie extrémnej verzie je oveľa tuhšie ako na civilných úpravách, no je tiež oveľa pevnejšie. A nedostatok komfortu kompenzuje úžasná ovládateľnosť a stabilita pri prehnaných rýchlostiach.

Ako sa model vyvíjal, rodinné konfigurácie, medzi ktoré patrila Impreza s motormi 1,8 a 1,6 litra. Nahradili ich modely s dvojlitrovým motorom. Čo sa týka spoľahlivosti, ani tu vás Impreza nesklame, keďže všetky agregáty sú dosť odolné. Karosérie sa takmer neboja korózie, pretože sú pozinkované.

Do roku 1999 nebola vykonaná ani jedna úplná zmena modelový rad Subaru Impreza prebehlo len čiastočné preštylovanie karosérie. V roku 2000 sa uskutočnil debut druhej generácie.

Sedan Impreza WRX sa začal vybavovať 250-koňovým preplňovaným motorom. a motor s prirodzeným nasávaním s výkonom 155 k. Pre skutočných fanúšikov tejto značky vyšlo v roku 2000 aj Subaru Impreza. WRX STi so 4-valcovým horizontálne protiľahlým motorom značky EJ20. Vyvinul výkon 280 koní. s krútiacim momentom 38,0 kg / m. Toto auto bolo vybavené 6-st mechanická skrinka ozubené kolesá s blízkymi prevodovými pomermi. Subaru Impreza WRX STi bolo obuté do 16-palcových pneumatík. Veľký medzichladič, nezávislé zavesenie, brzdový systém Brembo atď. poskytol autu vynikajúce jazdný výkon. Systém pohonu všetkých kolies „pozostával“ z centrálneho diferenciálu a viskóznej spojky diferenciálu s obmedzenou svornosťou (Limited Slip Differential).

V roku 2002 prešlo auto ďalšou menšou aktualizáciou zostavy a Impreza vo verzii STi sa samozrejme len zlepšila. Motor bol vylepšený: zvýšený krútiaci moment. Auto v konfigurácii Spec C bolo navyše „obuté“ do 17-palcových pneumatík a vybavené elektronicky riadeným systémom pohonu všetkých kolies.

Druhá generácia sa zase dá rozdeliť na dve verzie: predstyling a poststyling. Líšia sa od seba len maličkosťami a predná časť Imprezy, respektíve predná optika, prešla najkardinálnejším faceliftom. Faktom je, že v roku 2002 bolo od továrenského rally tímu Subaru prijatých niekoľko sťažností na „štýlové okruhy“ svetlometov. Tvar takejto optiky sám o sebe neumožňoval umiestniť pretekárske reflektory pre lepšie osvetlenie trate na vysokorýchlostných úsekoch so zlou viditeľnosťou. Vážna nespokojnosť bola aj s aerodynamikou prednej časti. Priania boli prijaté, špecialisti Subaru na aute dôkladne zapracovali, namiesto okrúhlych namontovali nové nemenej štýlové blokové svetlomety a upravili aerodynamiku prednej časti.

vo všeobecnosti technická náplň dve generácie Imprezy sú prakticky rovnaké, úpravy zostali takmer rovnaké, zmenili sa len ich názov. A čo sa týka typov motorov, prevodoviek, geometrie zavesenia – to všetko sa prenieslo zo starej na novú generáciu len s miernou modernizáciou.

Po tretie Generácia Impreza objavil sa na japonský trh v roku 2007 a spočiatku bol predstavený len ako hatchback. Model bol vybavený 1,5-litrovým motorom DOHC s výkonom 107 k. alebo 2-litrový SOHC s výkonom 150 k, pričom prvý je dostupný v kombinácii s 5-stupňovým manuálom alebo 4-stupňovým automatom a ten druhý len so 4-stupňovým automatom. Auto bolo ponúkané vo verziách s pohonom jedného aj všetkých kolies. V roku 2008 z marketingových dôvodov pribudol do radu karosérií Impreza sedan. Auto sa vyznačovalo zvýšeným komfortom, novým dizajnom mriežky chladiča, chrómovanými ozdobnými prvkami karosérie a pôsobilo celkovým luxusným dojmom.

Predĺžený rázvor zväčšil priestor pre cestujúcich vzadu a vďaka nové zavesenie zväčšený priestor kufra. Dvere sa otvorili širšie, najmä zadné dvere sa teraz otvárajú na 75°, čo zvyšuje praktickosť auta. Prvýkrát má Impreza rámové bočné okná na dverách pre ešte väčšie tlmenie hluku. Vďaka nezávislé zavesenie na duálnych paralelných pákach v tvare A sa objem kufra zväčšil. Sedan aj hatchback majú samostatné skladanie zadné sedadlá 60/40. hatchback v základná konfigurácia má zadný spojler a je o 160 mm kratší ako sedan. Podľa tradície dostal tento model vlastný symetrický pohon všetkých kolies.

„Nabitá“ verzia WRX dostala 2,5-litrový turbo motor s výkonom 230 k. Výrazne sa zlepšil motor: číslo škodlivé emisie výrazne znížená. Toto atmosférický motor s horným vačkovým hriadeľom nový systém nasávanie, ako aj nový typ katalyzátora. Vrcholná verzia Imprezy dostala novú šesťstupňovú manuálnu prevodovku.

WRX STI má ešte výkonnejší motor, unikátne aero nadstavce, vylepšené odpruženie, 18-palcový zliatinové kolesá, brzdový systém Brembo, CD menič, výrazné športové sedadlá a poťahy Alcantara. Model STI je vybavený systémom SI-drive, tromi prevádzkovými režimami motora, škrtiaca klapka s elektrickým pohonom. Možnosti sú dva balíčky pre WRX. Balík BBS obsahuje kolesá a svetlomety BBS, balík BBS a navigáciu tiež obsahuje navigačný systém(výmena bežného CD meniča), palubný počítač a bluetooth. Pod kapotou Imprezy WRX STI je preplňovaný 2,5-litrový DOHC s výkonom 300 koní. pri 6000 ot./min., ktorý je spárovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

V základnej konfigurácii je vozidlo vybavené dvoma prednými a dvoma bočnými airbagmi, ako aj nafukovacími závesmi. Vo všetkých verziách je nainštalovaná zostava pedálu zabezpečená proti nárazu. Vo väčšine úrovní výbavy je nainštalovaný dynamický stabilizačný systém (VDC).

V roku 2010 prešla rodina Subaru Impreza restylingom a dostala novú mriežku falošného chladiča a upravený predný nárazník. Na autosalóne v New Yorku mala premiéru aktualizovaná „nabitá“ verzia WRX STi a sedanová verzia WRX. Predaj áut s 1,5-litrovým motorom bol tento rok ukončený.

Sedan Subaru Impreza WRX STI debutoval na autosalóne v New Yorku v apríli 2010. Podľa koncepcie výrobcu mal tento model pokračovať v legendárnej sérii a stať sa „najrýchlejším WRX STI, aký bol kedy vyrobený. Zároveň prvýkrát vo svojej dlhej histórii Subaru Impreza WRX STI dostalo hneď 2 úpravy karosérie – 5-dverový hatchback a 4-dverový sedan.

Dizajnové Subaru Impreza WRX STI

Ak porovnáme exteriér Subaru Impreza WRX STI z roku 2011 so základným modelom, potom sa zviditeľnia všetky tradičné atribúty športovej úpravy - nízka aerodynamická súprava karosérie, upravená mriežka chladiča, spojler a bežné 18-palcové kolesá.

Motor Subaru Impreza WRX STI

Pod kapotou Subaru Impreza WRX STI je 4-valcový boxer motor s objemom 2,5 litra a výkonom 300 koní. Spolu so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou bola kupujúcim najskôr ponúknutá 5-stupňová automatický box radenie prevodových stupňov.

Prevodovka Subaru Impreza WRX STI

Spolupráca s motorom umožňuje Subaru Impreza WRX STI 2011 zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6 sekúnd a s mechanikou sa tento výsledok zlepší na 5,2 sekundy. Čo sa týka spotreby paliva Subaru Impreza WRX STI, tá sa mierne líši a v kombinovanom cykle je 10,6 a 10,5 litra na 100 km. Subaru Impreza WRX STI je vybavené patentovanou prevodovkou pohonu všetkých kolies. Novinkou je dopĺňajúci systém SI-DRIVE, ktorý umožňuje optimalizáciu jazdný výkon Subaru Impreza WRX STI v závislosti od jazdného režimu.

Režimy Subaru Impreza WRX STI

V režime Intelligent je Subaru Impreza WRX STI vyladené na jazdu v meste so zníženou spotrebou paliva pri zachovaní dobrej odozvy na plyn, režim Sport je vhodný pre dynamickú jazdu a Sport Sharp umožňuje odhaliť celé Subaru Impreza WRX STI. V porovnaní s hatchbackom sa zmenila aj konfigurácia zavesenia - tuhosť predného zavesenia sa zvýšila o 15%, zadného - o 53%.

Možnosti Subaru Impreza WRX STI

AT štandardné vybavenie nové Subaru Impreza WRX STI vybavená xenónové svetlometyšportové kožené sedadlá s elektrickým nastavením, asistentom rozjazdu do kopca, bezkľúčovým vstupom, klimatizáciou a audio systémom s meničom a Bluetooth. Okrem toho v zozname základné vybavenie Brzdy Subaru Impreza WRX STI Brembo, dynamický stabilizačný systém a 8 airbagov.

Získajte ponuku

Získajte ponuku

Subaru WRX\WRX STI

Subaru WRX je navrhnuté tak, aby spĺňalo tie najvyššie nároky športové autá– výborná dynamika a moderné systémy bezpečnosť. To všetko vďaka technickým špecifikáciám Subaru WRX STI a WRX.

Športová karoséria je vyrobená z najnovšej ocele, ktorá má nízku hmotnosť a vysokú pevnosť – to všetko pre manévrovateľnosť a stabilitu auta. Vyvážený dizajn odpruženia pomáha skutočne cítiť cestu a okamžitú odozvu stroja.

Špecifikácie motora Subaru WRX a WRX STI

Preplňovaný vodorovne protiľahlý motor subaru Boxer 2L a 2,5L sú srdcom auta. Okamžité zrýchlenie stlačením plynového pedálu: vďaka preplňovaniu turbodúchadlom sa energia uvoľňuje čo najrýchlejšie – výkon Subaru WRX je 268 k. Špecifikácie Subaru WRX STI prešlo výraznými vylepšeniami po stránke motora, čo znamená, že auto je schopné ukázať najlepšie skóre- jeho maximálny výkon dosahuje 300 koní. Zároveň je spotreba paliva v kombinovanom cykle len 8,6 litra pre Subaru WRX a 10,9 litra pre Subaru WRX STI.

Inžinieri Subaru vynikali pri navrhovaní áut so skvelou ovládateľnosťou. Systém rozdeľovania krútiaceho momentu umožňuje ešte presnejšie prejazdy zákrut. Technická Špecifikácie Subaru WRX vždy spĺňal prísne japonské normy pre odozvu vozidla.

Prečo si vybrať WRX a WRX STI?

Bezpečnosť jazdy je rozlišovacia črta akýkoľvek Auto Subaru, ale najzreteľnejšie je to vidieť v športové modely. Systém zosilneného rámu a 7 airbagov: predné, bočné, hlavové, kolenné. Vodorovne protiľahlý motor sa pri čelnom náraze posunie na spodok auta, takže nemôže vniknúť do priestoru pre cestujúcich. Zabudovaný systém ERA-Glonass je súčasťou všetkých konfigurácií vozidla. Špeciálne tlačidlo vám umožňuje rýchlo kontaktovať pomocné služby v prípade nebezpečnej situácie.

Hlavnou črtou je však schopnosť vozidla chrániť a predchádzať vzniku nepríjemnej situácie na ceste. Dynamická stabilizácia, aktívne rozdeľovanie krútiaceho momentu – tieto technické údaje Subaru WRX STI a WRX vám poskytnú istotu v každom pohybe. Niektoré konfigurácie zahŕňajú celý rad systémov aktívna bezpečnosť na detekciu vozidiel pohybujúcich sa vzadu - SRVD. Senzory znižujú nebezpečenstvo mŕtvych uhlov tým, že upozorňujú vodiča na možnosť kolízie pri cúvaní.

Technické charakteristiky Subaru WRX a WRX STI nájdete na našej webovej stránke. Ak potrebujete vedieť cenu, môžete si stiahnuť cenník alebo skontrolovať aktuálnu cenu zavolaním do našich predajcov. Pre tých, ktorí chcú získať personalizovanú ponuku s benefitom, je tu špeciálny formulár, do ktorého môžete zadať svoje údaje a náš špecialista vás bude čo najskôr kontaktovať.