Auto vitara garantisce la caratteristica della trazione integrale. Prezzo Suzuki Grand Vitara, video, foto, specifiche Suzuki Grand Vitara

Dai un'occhiata alla dura e invincibile Suzuki Grand Vitara, la cui foto è presentata di seguito, e goditi la sua grazia e la sua inflessibile forza di volontà. La leggenda è viva! E oggi considereremo i suoi principali vantaggi.

Un paio di anni fa, i borghesi moderni potevano osservare un'immagine curiosa nelle loro terre: un'auto gira su strade pulite e ben curate, simile da lontano a un incrocio tra un SUV blindato militare e una Batmobile oscura e sinistra. Si è scoperto che sotto la fitta mimetica nascondeva un nuovo "SUV" giapponese Suzuki Vitara 2018-2019 anno. Qui, ammira la foto:

Il compito è più semplice di una rapa al vapore. Per risparmiare sui trasporti, il produttore ha semplicemente lasciato il concept iV-4 nello stabilimento tedesco, che è stato dimostrato con successo al Salone dell'Auto di Francoforte. Dopo aver stregato il design, i giapponesi hanno rilasciato lo "stallone" allo stato brado, in modo che potesse adattarsi rapidamente alla produzione di nastri trasportatori.

Riferimento storico

Tutto è iniziato non così tristemente. La storia del modello risale al secolo scorso. Il colosso automobilistico ha rilasciato il primo, chiamato Escudo nel mercato locale. Un quattro cilindri "atmosferico" con un volume di 1,6 litri, un telaio classico infrangibile e quattro ruote motrici: ecco come è apparso il "nuovo arrivato" Vitara davanti alla comunità automobilistica mondiale.

Nel 1991, il corpo è stato esteso a una "cinque porte" e una distanza di quasi 4 M. Cinque uomini adulti si sono sistemati più comodamente nella cabina e sono andati, diciamo, a una battuta di pesca. Il modello ha ricevuto il prefisso Long.

Nel 1995 è apparsa una creazione unica di designer giapponesi - l'X-90 - un design compatto con una lunghezza di soli 3,71 m. Solo due potevano adattarsi all'interno: un guidatore e un passeggero, e il tetto è stato facilmente smontato e retratto nel bagagliaio .

Nel 1998, l'auto ha ricevuto l'ambito prefisso Grand. È diventata la seconda generazione del popolare crossover. L'auto è "cresciuta", il design è stato modificato in modo irriconoscibile, ma il potente telaio è rimasto al suo giusto posto. Eccolo qui - un'altra Suzuki Grand Vitara nella foto:

Nel 2001, 7 persone potevano salire in macchina. Il modello ha ricevuto l'indice XL 7, il che significava un aumento del telaio e, di conseguenza, delle dimensioni della carrozzeria della Suzuki Grand Vitara.

Nel 2005 avviene una rivoluzione: la terza generazione della Suzuki Grand Vitara inizia ad entrare nei mercati con un design completamente ripensato. Il produttore introdusse nuove caratteristiche tecniche: lo abbandonò e rese indipendenti le sospensioni. La versione a 3 porte ha ricevuto una trasmissione monomodale convenzionale e la versione a cinque porte ha ricevuto la trazione integrale.

Nel 2006, gli americani hanno avuto l'opportunità di acquistare un vero SUV per famiglie, che poteva ospitare comodamente sette persone. Nasce così la seconda generazione della versione lunga della XL 7, arrivata in Europa nel 2007.

Nel 2008, il crossover ha raggiunto il mercato russo. L'auto atletica e severa è stata presentata al pubblico al Motor Show di Mosca. Nella gamma di motori sono apparse nuove centrali elettriche da 2,4 e 3,2 litri. Il restyling ha influito sull'aspetto del "samurai" e ha anche migliorato l'isolamento acustico.

Nel 2010 gli automobilisti europei hanno potuto contemplare una versione aggiornata della Grand Vitara, che aveva perso la "ruota di scorta" sul portellone.

Nel 2011, i designer giapponesi hanno "rafforzato" la presentabilità dell'auto rilasciando sul mercato russo configurazioni speciali Grand Vitara Special Edition e Grand Vitara Special Edition Exclusive. Il "giapponese" iniziò ad apparire molto più solido ed efficace grazie ai molti elementi aggiuntivi che adornavano il leggendario corpo.

Nel 2012 si è tenuto a Mosca il Salone Internazionale dell'Automobile, dove presso lo stand è stata esposta una nuova modifica del "cavallo" asiatico. In 12 mesi di allenamento sportivo, le caratteristiche tecniche sono cambiate molto. “Grand” si è trasformato in un giovane “imprenditore” intelligente, dal carattere coraggioso, dinamico e impenetrabile. Di seguito una foto dell'auto Suzuki Grand Vitara aggiornata:

Nonostante i disperati tentativi del produttore giapponese di ispirare i mercati mondiali per l'ulteriore produzione della macchina con una storia di 25 anni, la crisi non poteva essere evitata. Il mercato nordamericano ha completamente abbandonato i prodotti dell'azienda giapponese e l'Europa ha accettato solo lo standard Vitara. Solo i partner russi e brasiliani sono rimasti fedeli al famoso marchio.

Suzuki Grand Vitara: dimensioni e aspetto

Gli angoli del corpo che sporgono in tutte le direzioni, uno sguardo freddo e impassibile e un'enorme massa muscolare: ecco come puoi descrivere brevemente l'aspetto attuale dell'anziano "giapponese". Ma il business "asiatico" ha ancora un meraviglioso asso nella manica. Lo sbalzo anteriore corto è un chiaro vantaggio della macchina nel campo dei concorrenti, copiando i "nasi" lunghi l'uno dall'altro. Anche se la mod non sembrava affatto toccare questo punto del design.

Di profilo, i passaruota gonfiati sembrano ancora formidabili ed eleganti, che sono collegati da una stampa profonda e leggermente arcaica lungo le porte. Le ruote potenti aggiungono solidità. I cerchi sono disponibili in due misure: 17" (8 razze) e 18" (10 razze). Le misure degli pneumatici sono disponibili in tre misure: 225/70 R16, 225/65 R17 o 225/60 R18. La pressione deve essere mantenuta allo standard 2,2 atmosfere.

A poppa c'è anche una ruota di scorta, familiare ai possessori di modelli precedenti, con il marchio "SUZUKI". Le targhette cromate con la designazione della modifica dell'auto brillano lungo i bordi del portellone.

Come prima, l'immagine non è assolutamente rovinata da graziose "colonne" verticali - luci laterali con tre sezioni. In alto, nella parte posteriore del tetto, in prossimità di una piccola antenna, si accende l'"assistente" delle luci posteriori - un ripetitore della luce di stop. I riflettori rettangolari sul paraurti posteriore si illuminano al buio.

Specifiche Suzuki Grand Vitara

Per un'auto quattro anni fa, la Suzuki Grand Vitara ha caratteristiche prestazionali impressionanti. Molti concorrenti dovranno muoversi affinché le dimensioni si adattino al segmento J angusto. Anche la "tre porte" è lunga 4060 mm, per non parlare della versione 5 porte con 4500 mm! La larghezza e l'altezza sono le stesse per entrambe le versioni: rispettivamente 1810 e 1695 mm. Inoltre, a proposito, indicatori non deboli: i passeggeri di grandi dimensioni non sentiranno un granello di panico, paura della claustrofobia, ed è improbabile che i motociclisti alti raggiungano la testa fino al soffitto anche quando guidano su dossi.

Il resto delle dimensioni della macchina causano solo un rispetto incommensurabile:

• Il peso a vuoto del SUV "corto" è di 1407 kg e la mostra con 5 porte è di 1533 kg.
• Il peso totale raggiunge rispettivamente 1830 e 2070 kg per le versioni a tre e cinque porte.
• Il passo per le tre porte è di 2440 mm, per il modello a 5 porte è di 2640 mm.
• Il volume del bagagliaio della "piccola" Suzuki Grand Vitara poteva superare i 184 litri. Per un "samurai" a 5 porte con 398 litri era possibile trovare spazio aggiuntivo anche in cabina. Quando il divano è ripiegato nell'abitacolo, il volume del bagagliaio aumenta rispettivamente a 964 e 1386 litri.
• Il volume del serbatoio del carburante è limitato a 55 o 66 litri di benzina, a seconda della versione dell'auto.

Il gioco della Suzuki Grand Vitara, se ci si fida delle dichiarazioni della casa giapponese, è di 200 mm. Quindi sarà difficile per gli ostacoli naturali con una tale altezza da terra raggiungere il più intimo dell'auto: il motore e la trasmissione.

Caratteristiche e foto del salone Grand Vitara

Basta guardare attraverso il vetro laterale nell'interno dell'auto, puoi immediatamente disporre tutte le tue idee sul design sugli scaffali. Enormi spazi accoglienti attendono il proprietario e i suoi passeggeri all'interno. Ottime le dimensioni d'ingombro si sono fatte sentire. Ergonomia verificata con precisione matematica. Questo non può essere tolto ai giapponesi.

Ogni elemento della console centrale si trova ad un'altezza comoda per il conducente. E qual è la qualità dell'adattamento dei materiali in cabina! Non sorprende che il crossover sia ancora richiesto dai "piloti" russi. Basta dare un'occhiata alla foto del salone Suzuki Grand Vitara:

Ma cosa manca in cabina? Scivolando su una comoda e morbida seduta, lo sguardo "morde" ogni cosa. Un volante compatto a tre razze, ideale per un "ordinato" di quattro anni, bellissimi deflettori, un pannello centrale rigoroso... Fermo, dov'è il display? Dov'è scomparso il touch screen "multimediale", che oggi è installato da tutti e vari ?! Tuttavia, un piccolo inconveniente annulla la funzione dei sedili anteriori riscaldabili elettricamente, disponibili nella configurazione base del "fuoristrada".

L'equipaggiamento standard del SUV comprende anche chiusura centralizzata, airbag frontali, un buon impianto audio, alzacristalli elettrici per tutte le porte, servosterzo, ABS ed EBD, climatizzatore e immobilizzatore. A pagamento, il volante in cabina può essere dotato di chiavi con controllo audio, rivestimenti in pelle, cruise control e sistema di avviamento senza chiave.

Motore e trasmissione

Mettendo come priorità il basso consumo di carburante, i giapponesi non sono stati avari di stanziare fondi per l'ammodernamento dei propulsori del famoso "Grand". In totale sono stati costruiti tre motori per il modello con volumi di 1,6, 2,0 e 2,4 litri.

1,6 litri "aspirato" contiene 106 "cavalli", creando una coppia di 144 Nm. Il "motore" è montato solo sulla "tre porte" ed è in grado di far accelerare l'auto a 100 km/h in 14,4 secondi. Il consumo di carburante della "piccola" Suzuki Grand Vitara in città è di circa 10,2 litri e sull'autostrada - 7,1 litri. Il kit comprende solo una "meccanica" a 5 velocità.

Il motore a benzina da 2,0 litri eroga 140 CV. e 183 momenti di punta. Per 12,5 secondi, accelera l'auto a "centinaia". Con una trasmissione manuale per 5 gamme, il consumo di carburante in città raggiunge i 10,6 litri, al di fuori - 7,1 litri. Se guidi un "automatico" a 4 velocità, la cifra aumenta di circa 1 litro.

La centrale elettrica da 2,4 litri nasconde un'enorme mandria di "cavalli" di 169 "teste". Tutta questa potenza sviluppa una coppia massima di 227 Nm. A "cento parti" - in 11,7 secondi. In condizioni urbane, il consumo di carburante di un motore a 4 cilindri raggiunge 11,4 litri e in autostrada - 7,6 litri.

Conclusione

Sorprendentemente, il SUV giapponese mantiene ancora la posizione di leader nell'intera gamma di modelli del produttore. Priva di evidenti debolezze, l'auto dimostra i punti di forza di un vero egemone.

Affidabilità senza compromessi, un concetto distintivo testato nel tempo, caratteristiche tecniche avanzate e fascino accattivante hanno reso il timido nuovo arrivato della fine degli anni '80 un uomo d'affari determinato e carismatico che dà ancora probabilità a molti concorrenti moderni.

Il SUV giapponese Suzuki Grand Vitara nella sua ultima versione (carrozzeria JT restyled) è stato venduto sul mercato russo dal 2012 e, in generale, la seconda generazione dell'auto ha debuttato nel 2005, dopo aver subito diversi aggiornamenti durante il suo ciclo di vita. Nel novembre 2016, il produttore ha annunciato l'interruzione del modello e la riduzione delle vendite in tutti i paesi. In quanto tale, l'auto non ha acquisito un successore, poiché l'azienda fa affidamento sui crossover Vitara e SX4.

Dalla sua apparizione in Russia, la Suzuki Grand Vitara ridisegnata è stata offerta in due stili di carrozzeria: tre e cinque porte. La modifica 3d più compatta e maneggevole è progettata per trasportare 4 passeggeri, alle cui spalle si adatterà un carico non troppo ingombrante (il volume base del bagagliaio è di soli 184 litri). La versione a cinque porte del SUV supera la sua controparte a tre porte per passo (+200 mm) e lunghezza complessiva della carrozzeria (+440 mm). Questo aumento è stato sufficiente per formare 5 posti a tutti gli effetti e un ampio bagagliaio con una capacità di 398 litri (aumentata a 1386 litri).

Se agli albori della sua esistenza, il Grand Vitara era un SUV a telaio "onesto", negli ultimi anni la configurazione della carrozzeria è stata rivista. Il telaio della scala è stato ora integrato nel telaio strutturale principale, aumentando così l'altezza da terra. Il resto dell'abilità "fuoristrada" dell'auto è stata quasi inalterata. La cosa principale è che è stata preservata la trazione integrale permanente con una distribuzione quasi uniforme della trazione tra gli assi (proporzione 47/53), un bloccaggio del differenziale centrale e un riduttore. A questo si aggiunge una sospensione impenetrabile con leve potenti (anteriore - MacPherson, posteriore - multi-link). Con una tale architettura del telaio, la Suzuki Grand Vitara può forzare anche un fuoristrada abbastanza serio, poiché la geometria della carrozzeria non ostacola nemmeno questo.

Nella linea di motori per auto ci sono solo unità atmosferiche testate nel tempo che non si guastano con le caratteristiche tecniche. La Grand Vitara tre porte è equipaggiata con motori da 1,6 litri (106 CV) e 2,4 litri (166 CV) macchina automatica", che è molto vicina all'età pensionabile. La modifica con un motore da 1,6 litri, tra l'altro, è l'unica senza una scalata.

La versione cinque porte del Grand Vitara ha anche due suggestivi "quattro": 2.0 J20A (140 CV) e 2.4 J24B (169 CV) Ciascuno di essi può essere abbinato a un "meccanico" o "automatico".

L'utilizzo di propulsori e trasmissioni non dei più "freschi" non consente almeno qualche modifica di distinguersi a un tratto dallo spot. Anche le versioni di fascia alta da 2,4 litri sembrano pesanti, accelerando senza molto entusiasmo. Il miglior risultato - 11,5 secondi è mostrato da Suzuki Grand Vitara 3D con 4АКПП. Un SUV a cinque porte con 5MKPP accelera un po' peggio - 11,7 secondi. Tuttavia, una guida eccessivamente attiva è anche controindicata a causa delle impostazioni dello sterzo e dei freni, che non sono altamente informative.

Il consumo di carburante della Suzuki Grand Vitara 2.0 oscilla intorno a 8,4 litri (cambio manuale) o 8,9 litri (cambio automatico). Unità più grande 2.4 169 CV consuma ancora di più - 9,0 e 9,7 litri (rispettivamente "meccanica" e "automatica")

Caratteristiche tecniche complete della Suzuki Grand Vitara nella parte posteriore della JT (restyling 2012-2016)

Parametro	Suzuki Grand Vitara 2.0 140 CV		Suzuki Grand Vitara 2.4 169 CV
Motore
Codice motore	J20A		J24B
tipo di motore	benzina
Tipo di iniezione	distribuito
Pressurizzazione	No
Numero di cilindri	4
Disposizione dei cilindri	in linea
	4
Volume, metri cubi centimetro.	1995		2393
	84,0 x 90,0		92,0 x 90,0
Potenza, hp (a giri/min)	140 (6000)		169 (6000)
	183 (4000)		227 (3800)
Trasmissione
Unità di azionamento	permanente pieno
Trasmissione	5 MKPP	4АКПП	5 MKPP	4АКПП
Sospensione
Tipo sospensione anteriore	tipo MacPherson indipendente
Tipo sospensione posteriore	collegamento multiplo indipendente
Sistema di frenaggio
Freni anteriori	disco ventilato
Freni posteriori	disco ventilato
Timone
Tipo di amplificatore	idraulico
Pneumatici
Dimensioni pneumatici	225/70 R16 / 225/65 R17
Dimensione del disco	6,5Jx16 / 6,5Jx17
Carburante
Tipo di carburante	AI-95
Classe ambientale	Euro-4
Volume del serbatoio, l	66
Consumo di carburante
Ciclo urbano, l/100 km	10.6	11.2	11.4	12.5
Ciclabile campestre, l/100 km	7.1	7.5	7.6	8.1
Ciclo combinato, l/100 km	8.4	8.9	9.0	9.7
dimensioni
Numero di posti	5
Numero di porte	5
Lunghezza, mm	4500
Larghezza, mm	1810
Altezza, mm	1695
Interasse, mm	2640
Carreggiata anteriore, mm	1540
Carreggiata posteriore, mm	1570
	398/1386
	200
Peso
cordolo (min/max), kg	1533	1548	1569	1584
Pieno, kg	2070	2070	2100	2100
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima, km/h	175	170	185	175
Tempo di accelerazione a 100 km/h, s	12.5	13.6	11.7	12.0

Parametro	Suzuki Grand Vitara 1.6 106 CV	Suzuki Grand Vitara 2.4 166 cv
Motore
Codice motore	M16A	J24B
tipo di motore	benzina
Tipo di iniezione	distribuito
Pressurizzazione	No
Numero di cilindri	4
Disposizione dei cilindri	in linea
Numero di valvole per cilindro	4
Volume, metri cubi centimetro.	1586	2393
Diametro cilindro / corsa pistone, mm	78,0 x 83,0	92,0 x 90,0
Potenza, hp (a giri/min)	106 (5900)	166 (6000)
Coppia, N * m (a giri/min)	145 (4100)	225 (3800)
Trasmissione
Unità di azionamento	permanente pieno
Trasmissione	5 MKPP	4АКПП
Sospensione
Tipo sospensione anteriore	tipo MacPherson indipendente
Tipo sospensione posteriore	collegamento multiplo indipendente
Sistema di frenaggio
Freni anteriori	disco ventilato	disco ventilato
Freni posteriori	tamburo	disco ventilato
Timone
Tipo di amplificatore	idraulico
Pneumatici
Dimensioni pneumatici	225/70 R16
Dimensione del disco	6.5Jx16
Carburante
Tipo di carburante	AI-95
Classe ambientale	Euro-4
Volume del serbatoio, l	55
Consumo di carburante
Ciclo urbano, l/100 km	10.2	11.9
Ciclabile campestre, l/100 km	7.1	8.0
Ciclo combinato, l/100 km	8.2	9.4
dimensioni
Numero di posti	4
Numero di porte	3
Lunghezza, mm	4060
Larghezza, mm	1810
Altezza, mm	1695
Interasse, mm	2440
Carreggiata anteriore, mm	1540
Carreggiata posteriore, mm	1570
Volume del tronco (min / max), l	184/964
Altezza libera dal suolo (altezza libera), mm	200
Peso
cordolo (min/max), kg	1407	1461
Pieno, kg	1830	1890
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima, km/h	160	170
Tempo di accelerazione a 100 km/h, s	14.4	11.5

Il fuoristrada "Grand Vitara" è uno dei modelli più famosi dell'azienda giapponese "Suzuki" in Russia e nel mondo. La prima "Grand Vitara" è stata rilasciata nel lontano 1997 ed è stata costruita sulla base della seconda generazione di Suzuki Escudo (di fatto, diventando la sua versione export - focalizzata sull'Europa). L'auto era originariamente presentata in due versioni di carrozzeria: tre porte e cinque porte (mentre la "cinque porte" era stata precedentemente prodotta non solo nella versione "standard" (cinque posti), ma anche nella "allungata" ( versione a sette posti) (nota come "XL-7").

La seconda incarnazione della Suzuki Grand Vitara è uscita nel 2005 e da allora è stata più volte aggiornata, il che, tuttavia, non ha avvicinato il design di questa vettura agli "standard moderni". Ciò può essere spiegato solo dal fatto che i designer di Suzuki Motor Corporation sono estremamente "conservatori", ad es. prediligere uno stile classico rigoroso (che permette anche di risparmiare sulla produzione). Di conseguenza, possiamo dire che "Suzuki Grand Vitara for Japan" è come "UAZ Patriot for Russia": una piccola "quadrata", apparentemente semplice e non appariscente, ma pratica e versatile.

Come accennato in precedenza, Suzuki Grand Vitara è disponibile in due versioni, che esternamente differiscono non solo per il numero di porte, ma anche per le dimensioni ("tre porte", a proposito, abbiamo una recensione dettagliata separata ad essa dedicata).

La lunghezza delle tre porte è di 4.060 mm e la lunghezza delle cinque porte è di 4.500 mm. La lunghezza del passo è rispettivamente di 2.440 e 2.640 mm. La larghezza per entrambe le versioni è la stessa: 1.810 mm, anche l'altezza complessiva è di 1.695 mm. Notiamo in particolare l'altezza dell'altezza da terra (altezza libera): 195 mm sotto l'asse anteriore e 215 mm sotto l'asse posteriore.

L'interno della Suzuki Grand Vitara è "noioso e noioso" come l'esterno: il pannello frontale è in plastica, i sedili sono rivestiti in tessuto e la console centrale negli allestimenti di base sembra più un "vecchio comando pannello" che un pezzo di interni di un'auto, fortunatamente nelle versioni di fascia alta è diluito con un display touchscreen (e quello però è eseguito in una sorta di "stile retrò"). Tra i vantaggi, notiamo: assemblaggio eccellente e adattamento di alta qualità delle parti.

Il salone della Suzuki Grand Vitara a tre porte è progettato per quattro passeggeri, ma la versione a cinque porte ha cinque posti standard. Allo stesso tempo, notiamo che non c'è abbondanza di spazio libero (tranne per l'altezza sopra la testa) in cabina, anche nella parte posteriore, e sarà angusto per i passeggeri alti, soprattutto alle ginocchia.

Anche il bagagliaio non si abbandona alla spaziosità: 184 litri nella "tre porte" e 398 litri nella "cinque porte".

Specifiche. Ci sono tre motori per la "seconda" Suzuki Grand Vitara sul mercato russo. Sono tutti benzina, hanno quattro cilindri, un meccanismo di fasatura a 16 valvole, un sistema di iniezione del carburante multipunto e soddisfano pienamente i requisiti della norma Euro-4. Allo stesso tempo, notiamo che sul mercato dell'UE, questi motori sono più rispettosi dell'ambiente e rientrano nel quadro dei requisiti Euro-5.

• Il più giovane motore M16A da 1,6 litri è disponibile solo nella configurazione base della versione a tre porte ed è in grado di spremere non più di 106 CV. massima potenza. La coppia massima di questo propulsore poggia sul segno di 145 Nm, che, insieme all'unico cambio manuale a 5 marce disponibile, fornisce alla "tre porte" una dinamica di accelerazione sufficiente per questa classe - da 0 a 100 km / h in 14,4 secondi. La velocità massima di percorrenza non sarà superiore a 160 km/h.
• Il prossimo motore - "J20A" con un volume di 2,0 litri è la base per la modifica a cinque porte della Suzuki Grand Vitara. La sua potenza di picco è di 140 CV e il limite superiore di coppia è di 183 Nm. Per questo motore, oltre alla "meccanica" già doppiata, è disponibile anche un "automatico" a 4 bande. Va notato, tuttavia, che è già così antiquato che da almeno dieci anni "chiede rottami". La dinamica di accelerazione della "cinque porte" con motore da 2,0 litri e cambio automatico è solo leggermente migliore di quella della "tre porte" di base sulla "meccanica" - 13,6 secondi.
• E, infine, il motore di punta "J24B", disponibile sulla "tre porte" solo in abbinamento all'"automatico", e sulla "cinque porte" sia con la "meccanica" che con l'"automatico". Il suo volume di lavoro è di 2,4 litri e la potenza massima non supera i 168 CV. Per quanto riguarda la coppia, questo motore è in grado di produrre 225 Nm. Sulla "tre porte" grazie al minor peso a vuoto (1.461 kg contro 1.584 kg), questo è sufficiente per un'accelerazione silenziosa da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. La "cinque porte" con cambio automatico alzerà la mano a cento in 12,0 secondi, ma la versione con "meccanica" si manterrà entro 11,7 secondi.

La principale "carta vincente" della Suzuki Grand Vitara è il sistema di trazione integrale, che ti consente di sentirti sicuro in fuoristrada. Naturalmente, il "Grand Vitara" non è un SUV a tutti gli effetti, ma lascerà la maggior parte dei crossover "nel fango" dietro "senza sforzarsi troppo". Si noti che la versione standard a tre porte è dotata di un semplice sistema di trazione integrale 4x4 Full Time e solo tutte le altre modifiche ricevono una moderna trasmissione multimodale con la possibilità di innestare una marcia inferiore e bloccare il differenziale centrale.

La sospensione del crossover è completamente indipendente, basata su montanti MacPherson all'anteriore e su una struttura multi-link al posteriore. I freni a disco ventilati sono utilizzati sulle ruote anteriori, i meccanismi a tamburo sono installati sulle ruote posteriori della tre porte di base e i dischi dei freni ventilati su tutte le altre versioni.

Opzioni e prezzi. Per la Russia, la Suzuki Grand Vitara nel 2015 è offerta in cinque opzioni di equipaggiamento al prezzo di 1.139.000 rubli per la versione base in una carrozzeria a tre porte e da 1.349.000 rubli per l'equipaggiamento di partenza della "cinque porte", mentre il metallizzato la vernice dovrà pagare 16 altri 900 rubli. Il prezzo della Suzuki Grand Vitara, francamente, è tutt'altro che piccolo, tenendo conto "dell'età del modello" e di ciò che i concorrenti possono offrire.

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L'auto fuoristrada Suzuki Grand Vitara è una delle auto di fabbricazione giapponese più comuni nella Federazione Russa e in tutto il mondo. Ad oggi, la Suzuki Grand Vitara è prodotta in due varianti di carrozzeria: una a tre porte e una a cinque porte. L'auto giapponese ha subito un altro miglioramento, che ha influito anche sull'aspetto esteriore del SUV. Tutta la gamma Suzuki.

Esterno

L'esterno del crossover, insieme agli interni, è stato modificato per presentare l'auto in uno stile moderno e fresco, sebbene la generazione precedente ne sia diventata la base. La parte anteriore dell'auto è stata seriamente ridisegnata. Le modifiche sono evidenti nel sistema di amplificazione ottica della luce, dove sono cambiati i fari. Le modifiche hanno interessato anche le nuove griglie del radiatore, coronate dalla presenza di inserti cromati. Il paraurti, installato nella parte inferiore, ha una presa d'aria e ha anche subito modifiche: è decorato con una piastra in alluminio molto espressiva nella parte inferiore. La presa d'aria stessa, installata nella parte inferiore, ha trovato la sua collocazione al di sotto del paraurti inferiore, creando così una soluzione stilistica fondamentalmente nuova. Facendo attenzione ai nidi dei fendinebbia, si capisce che anche loro sono stati leggermente modificati - dopo l'aggiornamento i fendinebbia non sono installati direttamente nel paraurti, ma in un paio di piccole pedane, che si combinano perfettamente con il generale soluzione di design, che conferisce al SUV a trazione integrale un aspetto moderno.

Puoi anche vedere gli espansori laterali della carenatura installati davanti, che galleggiano dolcemente sui rigonfiamenti nelle goffrature dei parafanghi anteriori. I passaruota hanno un design abbastanza ampio, che consente l'uso di un diametro della ruota enorme. C'è un nuovo rivestimento della griglia per il falso radiatore, che è adornato da due strisce orizzontali con un'estensione al centro per l'installazione della targa Suzuki. La fiancata della Vitara ha quasi lo stesso profilo della macchina per pre-styling. Tuttavia, dopo l'aggiornamento, grandi e diverse variazioni del modello dei cerchi in lega leggera e una varietà di colori della vernice della carrozzeria saranno già offerti in un ordine bonus. L'esterno è abbastanza riconoscibile, dove si può trovare la presenza di grandi passaruota gonfi, grandi porte, una linea del davanzale piatta e un tetto. La parte posteriore della Suzuki Grand Vitara ha già ricevuto un paraurti, che è diventato più espressivo. I riflettori sono stati spostati nella parte inferiore del paraurti posteriore. In linea di principio, sotto tutti gli altri aspetti c'è una somiglianza con il modello precedente, per quanto riguarda le dimensioni. C'è anche un enorme portellone posteriore che si apre lateralmente, così come le luci verticali.

Dimensioni (modifica)

Se parliamo della Suzuki Grand Vitara a tre porte, allora è lunga 4.060 mm, larga 1.810 mm e alta 1.695 mm. Il passo è di 2.440 mm e l'altezza da terra è di 200 mm. Il peso a vuoto, a seconda di quale unità di potenza verrà installata, è pari a 1 407, ovvero 1 461 kg. Il modello a tre porte potrà vantare ottime prestazioni in termini di capacità geometrica di fondo della carrozzeria, l'angolo di attacco è di 29 gradi, l'angolo di partenza è di 36 gradi e l'abilità di fondo longitudinale è di 20 gradi .

La cinque porte ha un passo, la cui dimensione è di 2.640 mm, la lunghezza è di 4.500 mm, la larghezza è di 1.810 mm e l'altezza è di 1.695 mm. L'altezza da terra è esattamente la stessa di quella del fratello minore: 200 mm. Questo è molto incoraggiante considerando la qualità delle nostre strade. Con questa altezza, può essere definito un SUV a tutti gli effetti. Il peso a vuoto di un'auto giapponese a cinque porte varia da 1.533 a 1.584 kg. Il modello a cinque porte ha cose leggermente peggiori in termini di geometria della carrozzeria - l'angolo di ingresso è lo stesso di quello della versione a 3 porte - 29 gradi, ma l'angolo longitudinale di fondo è inferiore - 19 gradi e l'uscita l'angolo è molto inferiore - 27 gradi. I cerchi ruota possono essere installati da un diametro di 16" a 18", e i cerchi da 17 e 18" proverranno solo da lega leggera.

Interno

Una volta in una Suzuki Grand Vitara di fabbricazione giapponese, lo stile familiare dell'azienda si fa subito sentire. Il salone, come è già consuetudine, è decorato nei colori nero con punti argento, che completano perfettamente le forme standard di contenuto di design. L'intera superficie ha una forma geometrica regolare e arrotondata. Pertanto, la formazione di piccoli danni è ridotta al minimo, il che consente all'auto di essere completamente utilizzata come jeep a trazione integrale. Naturalmente, l'interno della Suzuki Grand Vitara non spicca in alcun modo. Il pannello frontale è realizzato in plastica dura e di alta qualità, ci sono anche semplici sedili in tessuto. L'attrezzatura di base ha una console simile al telecomando e le varianti di fascia alta sono persino dotate di uno schermo che supporta l'input touch. Le versioni rinnovate sono disponibili con finiture beige e i sedili possono essere realizzati in pelle e tessuto. In cabina, puoi notare l'eccellente assemblaggio delle parti e l'adattamento di alta qualità, non c'è altro da dire.

Piacevolmente soddisfatto del nuovo volante a tre razze, che ora sarà in due varianti: in pelle o in poliuretano. Può essere regolato in altezza. Su di esso, i progettisti hanno posizionato le chiavi per il controllo del sistema musicale dell'auto. Il cruscotto ha ricevuto un design elegante e contiene tre pozzi profondi, dove si trovano gli indicatori. Vicino ad esso puoi vedere una console installata al centro, che sembra severa. I materiali utilizzati sono stati notevolmente migliorati. La persona che guida la Suzuki Grand Vitara ha una visibilità abbastanza buona e vetri piuttosto grandi consentono di aumentare la visibilità.

Se la versione a tre porte della Suzuki Grand Vitara è stata progettata per quattro persone, la cinque porte può ospitare cinque persone. Tuttavia, non era senza l'unico neo: c'è una scorta piuttosto piccola di spazio libero. Le persone alte possono provare un po' di disagio. I sedili installati davanti sono abbastanza comodi e dispongono di riscaldamento e un'ampia gamma di impostazioni. Il sedile del guidatore e del passeggero seduto accanto ad esso ha una funzione di riscaldamento. Il bagagliaio ha 398 litri di spazio utile nella versione a cinque posti. Il bagagliaio, se necessario, può essere ampliato ribaltando gli schienali dei sedili posteriori. Quindi questa cifra sarà già di 1.386 litri di spazio libero. Il modello a tre porte ha solo 184 litri di volume e 964 con i sedili ripiegati.

Specifiche

Alimentatore

Durante gli aggiornamenti, la componente tecnica del SUV giapponese Suzuki Grand Vitara non è stata particolarmente interferita dallo staff tecnico dell'azienda. L'auto ha una sospensione anteriore indipendente a tutti gli effetti con montanti McPherson e un assale posteriore su cui è presente un sistema multi-link (5 leve). Il sistema di trazione integrale funziona in combinazione con un differenziale centrale bloccabile, nonché con un riduttore, il che è molto buono.

Va notato che per la maggior parte dei crossover concorrenti, questo allineamento non è disponibile. Anche in alcuni veicoli fuoristrada, questo è assente. Parlando di propulsori, la lista inizia con un primo motore a benzina da 1,6 litri che produce 107 cavalli ed è sincronizzato con un cambio manuale a 5 marce.

Si installa solo sul modello a tre ante. Il motore è chiaramente privo di potenza e può raggiungere i primi cento in soli 14,4 secondi e la sua velocità massima è di 160 km / h. Questo motore consuma circa 8,2-8,5 litri di benzina ogni 100 km in modalità media.

Poi arriva il più potente 2.0 litri, che produce 140 cavalli e funziona con un cambio manuale a 5 marce, o automatico a 4 marce. Questo motore è dotato di una cinque porte e consente di raggiungere i 100 km/h in 10,6 (11,2), e la velocità massima sarà di 175 km/h. A 100 km, il motore consuma circa 8,4 (8,9 con una pistola) litri. Se lo guidi in città, questa cifra aumenterà di poco più di 11 litri. A completare questa barra c'è il motore a benzina più potente con un volume di 2,4 litri e 169 cavalli.

Questo motore è dotato di un Grand Vitara FL "corto" e di un cambio automatico a 4 velocità. Tutto ciò consente di accelerare fino a 100 km/h in 11,5 secondi e la velocità massima sarà di 170 km/h. In autostrada il motore consuma circa 8 litri, in città 12.

La FL a forma lunga con cambio meccanico a 5 marce o automatico a 4 marce accelera fino ai primi cento in 11,7 (12) e la velocità massima è 185 (175). Richiede questo motore per un'auto maggiorata di 7,6 litri in autostrada e 11,4 (12,5) in ambienti urbani. Parlando di condizioni reali, il propulsore richiede circa 10-12 litri ogni 100 km.

Prove in auto

Tutti i test, eseguiti insieme alla Suzuki Grand Vitara, insieme alle recensioni dei proprietari e a un test drive indipendente, consentono di concludere sulla stabilità del comportamento di un'auto a trazione integrale su asfalto e fuoristrada leggero . L'auto ha sospensioni rigide e sterzo reattivo, ma dopo aver raggiunto i 120 km/h la stabilità direzionale diminuisce.

Il fuoristrada leggero per Suzuki è come un giocattolo e, se ci sono sezioni difficili della strada, c'è un differenziale autobloccante e una trazione integrale permanente. Tuttavia, non dimenticare che molto dipende dalla testa e dalle mani abili.

Specifiche

Motore	tipo di motore	Cilindrata	Potenza	Trasmissione	Accelerazione a 100 km/h, s.	Velocità massima km/h
Suzuki Grand Vitara 2.0 MT	Benzina	1995 cm³	140 cv	Meccanico 5°	12.5	175
Suzuki Grand Vitara 2.0 AT	Benzina	1995 cm³	140 cv	Macchina automatica 4a.	13.6	170
Suzuki Grand Vitara 2.4 MT	Benzina	2393 cm³	169 cv	Meccanico 5°	11.7	185
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT	Benzina	2393 cm³	169 cv	Macchina automatica 4a.	12.0	175
Suzuki Grand Vitara 3 porte 1.6 MT	Benzina	1586 cm³	106 cv	Meccanico 5°	14.4	160
Suzuki Grand Vitara 3 porte 2.4 AT	Benzina	2393 cm³	166 cv	Macchina automatica 4a.	11.5	170

Sicurezza

Come caratteristica di sicurezza, sono previsti molti extra per l'auto giapponese. Sistemi di sicurezza:

• Serratura della porta posteriore (protezione bambini);
• Larva di serrature con maggiore resistenza all'effrazione;
• La presenza di un immobilizzatore;

Sicurezza passiva:

• Airbag frontali;
• Airbag laterali integrati nei sedili anteriori;
• Persiana di sicurezza;
• Supporti per seggiolini per bambini ISOFIX (3 pezzi);
• Raggi di sicurezza alla porta;
• Cinture di sicurezza anteriori a 3 punti con avvolgitore di inerzia, pretensionatore, limitatore di forza e regolazione dell'altezza;
• Pedaliera a prova di trauma.

Sicurezza attiva e sospensione:

• ABS con opzione EBD;
• BOS, un servizio che impedisce la pressione accidentale del pedale dell'acceleratore durante la frenata di emergenza;
• Assistenza alla frenata;
• Promemoria chiave di accensione;
• Spia dei fari.

L'azienda ha prestato particolare attenzione alla sicurezza del crossover, in particolare per l'uso nella Federazione Russa. Per fare questo, hanno creato un corpo durevole, che è realizzato in lamiera d'acciaio zincata. Inoltre, il metallo è ricoperto da rivestimenti anticorrosivi.

Opzioni e prezzi

L'elenco delle dotazioni di serie, disponibile su tutti gli allestimenti della Suzuki Grand Vitara, comprende alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, climatizzatore, sedili anteriori riscaldabili, airbag frontali e laterali, airbag a tendina, sistema ABS ed EBD, sistema di frenata di emergenza , immobilizzatore, specchietti retrovisori esterni con trazione elettrica e funzione di riscaldamento, servosterzo idraulico, computer di bordo e cerchi in acciaio da 16 pollici.

Il pacchetto XJ-A fornisce inoltre all'auto un sistema audio con pulsanti di controllo sul volante, fendinebbia anteriori, cerchi in acciaio da 16 pollici. La configurazione più economica di un modello a tre porte con cambio manuale a 5 marce e un motore da 1,6 litri da 107 cavalli costerà da 1.129.000 rubli.

Una versione a 5 porte con un motore da 2,0 litri, 140 cavalli e un cambio manuale a 5 marce costerà da 1.279.000 rubli. La versione di fascia alta della cinque porte costa da 1.619.000 rubli con un propulsore da 2,4 litri da 169 cavalli e un cambio automatico a 4 velocità.

La configurazione a tre porte più costosa della Suzuki Grand Vitara sarà stimata in 1.479.000 rubli. Viene fornito con lo stesso motore da 2,4 litri da 169 cavalli e un cambio automatico a 4 velocità.

L'elenco delle dotazioni aggiuntive prevede la presenza di alzacristalli elettrici sulle porte posteriori, un sistema di avviamento del motore senza chiave, un sistema audio di alto livello, rivestimenti in pelle, cruise control, fari allo xeno con rondelle, un tettuccio apribile, cerchi in lega da 17 pollici e un stabilizzazione del sistema elettronico.

La configurazione massima prevede un rivestimento combinato di sedili in pelle, un touch screen a colori (6,1 pollici), un sistema di navigazione Garmin, sistemi audio con controllo vocale (CD, MP3, USB, AUX, iPhone, Ipod e Bluetooth), cruise control, elegante cerchi in lega leggera.

Pro e contro

Vantaggi dell'auto

• Salone confortevole;
• Un design piuttosto interessante;
• Buona capacità di cross-country;
• Una vasta gamma di modifiche;
• Motori a benzina potenti che funzionano con scatole speciali e costose;
• Taglia piccola;
• Buona maneggevolezza;
• Trazione integrale permanente e marcia bassa;
• Affidabilità della macchina;
• Prezzo medio per pezzi di ricambio;
• Basso consumo di carburante;
• Buona abitabilità;
• Eccellenti prestazioni della stufa;
• Sospensione rigida, non oscillante;
• Buona qualità della luce;
• Tutti i due ponti sono disabilitati durante il traino;
• Miglioramento della qualità dei materiali utilizzati in cabina;
• livello di sicurezza adeguato;
• La presenza di un touch screen.

Contro dell'auto

• Isolamento acustico non perfetto;
• In alcuni luoghi, l'attrezzatura è scarsa;
• È difficile guidare su una sospensione dura, ma su una strada di emergenza, non è così facile;
• Non la migliore qualità della plastica utilizzata;
• Il caso di trasferimento è molto basso;
• Posizione scomoda della ruota di scorta;
• Il copriruota di scorta non è adeguatamente protetto;
• Cambio automatico obsoleto;
• Non c'è abbastanza spazio libero, soprattutto nell'ultima fila e per le persone alte;
• Piccolo volume del bagagliaio;
• In alcuni livelli di allestimento, ci sono unità di potenza deboli;
• Grande valore.

Riassumendo

Un altro aggiornamento del crossover giapponese con trazione integrale permanente Suzuki Grand Vitara è stato vantaggioso. Il restyling potrebbe non essere così evidente all'esterno o all'interno dell'auto, ma è successo comunque. Il design del frontale è stato particolarmente colpito e, grazie all'aggiornamento, l'auto ha un aspetto più moderno e giovanile, e in alcuni punti anche sportivo. In cabina la qualità dei materiali utilizzati è notevolmente migliorata. Il cruscotto anteriore presenta i familiari tre pozzi profondi.

La console centrale è abbastanza semplice, ma allo stesso tempo è sufficientemente informativa e intuitiva. Nei livelli di allestimento più costosi, c'è persino uno schermo che supporta l'input tattile. I sedili installati davanti sono abbastanza comodi e hanno un supporto laterale medio. I passeggeri seduti nella parte posteriore sono abbastanza comodi, ma quelli più alti sentiranno un leggero disagio sopra le loro teste.

Per la prima volta, la Suzuki Grand Vitara è apparsa sul mercato nel 1988. Poi si chiamava semplicemente Suzuki Vitara e apparteneva alla categoria dei SUV compatti, poiché la sua lunghezza era di soli 3570 mm, e sotto il cofano c'era un motore da 1,6 litri con 80 CV. Nonostante l'aspetto sgradevole dell'auto, nel primo anno furono vendute 60mila unità. Due anni dopo, apparve la sua versione estesa Vitara Long.

La storia della Suzuki Grand Vitara

La Suzuki Grand Vitara è apparsa nel 1998. Lei, come i suoi predecessori, è rimasta un SUV a tutti gli effetti, mantenendo nel suo design un telaio, un solido asse posteriore, una scatola di trasferimento a tutti gli effetti e un asse anteriore rigidamente collegato. Tuttavia, lo spostamento della domanda globale verso i SUV ha costretto l'azienda a semplificare gradualmente l'"armamento" fuoristrada della Suzuki Grand Vitara. Pertanto, la seconda generazione, apparsa nel 2005, si distingueva per un telaio integrato, una trazione integrale permanente, anziché un plug-in e sospensioni indipendenti di tutte le ruote. Le trasmissioni Suzuki Grand Vitara erano offerte con un cambio manuale a cinque marce e un "automatico" a quattro bande. Allo stesso tempo, sono state mantenute le capacità fuoristrada della Suzuki Grand Vitara, così come il differenziale centrale a slittamento limitato.

Tre anni dopo, l'auto è stata ammodernata. La Suzuki Grand Vitara ha nuove motorizzazioni da 2,4 e 3,2 litri, isolamento acustico migliorato, e nelle configurazioni top hanno cominciato a installare sistemi di assistenza in salita e in discesa.

Nel 2010 è stata presentata al Salone di Ginevra la versione europea della Suzuki Grand Vitara. Si distingueva per un aspetto leggermente modificato e per l'assenza di una ruota di scorta sul portellone.

L'auto ha subito l'ultimo restyling nel 2012. Ottiene una nuova griglia, modanature laterali cromate, un nuovo paraurti anteriore e cerchi in lega a otto razze. La versione aggiornata è stata presentata al Motor Show di Mosca.

La componente tecnica della Suzuki Grand Vitara

Tuttavia, queste modifiche non hanno influito sul riempimento tecnico dell'auto. In effetti, questa è la stessa Suzuki Grand Vitara con un telaio integrato, una scatola di trasferimento a tutti gli effetti, un riduttore e un sistema di trazione integrale permanente multimodale. In totale, ci sono quattro modalità di funzionamento: "N" o folle, quando la trazione integrale è completamente disabilitata (utilizzata per il traino di un'auto difettosa), 4H per la guida su strade asfaltate, 4H LOCK con differenziale centrale bloccabile e 4L LOCK con un bloccaggio del differenziale e un collegamento a marcia inferiore ...

Set completo Suzuki Grand Vitara

Attualmente nel mercato russo, la Suzuki Grand Vitara è offerta con carrozzerie a tre e cinque porte. La versione a base corta è equipaggiata con un motore da 1,6 litri da 78 CV. Per altre modifiche vengono offerti motori da 2,0 e 2,4 litri con una capacità di 103 e 124 CV. rispettivamente.

Tuttavia, negli ultimi anni, la richiesta della Suzuki Grand Vitara è diminuita così tanto che Suzuki ha deciso di abbandonare l'ulteriore produzione del modello. E se prima i rappresentanti dell'azienda balbettavano sulla possibilità di utilizzare la piattaforma della berlina Kizahi per la prossima generazione dell'auto, ora non è così.