Kakvo ulje napuniti u Izh Jupiter 5. Ulje za motocikl s dvotaktnim motorom
Autor Anton Akhremenko postavio pitanje u odjeljku Servis, Održavanje, Tuning
Kako i kakvo ulje treba razrijediti benzinom za motocikle Izh Jupiter (planet) 4-5? Klip se umorio od mijenjanja i dobio je bolji odgovor
Odgovor od [e-mail zaštićen]@[guru]
Za dvotaktne motore motocikala IZH Planeta, IZH Jupiter, motocikla Tula, naše domaće motorno ulje M8V je vrlo prikladno. Udio za mješavinu s 1 litrom benzina jednak je za motocikle IZH Jupiter i Planet - 25 grama po litri benzina.
Za motocikl Tula trebate malo više ulja - 30 grama po litri benzina.
U principu, gotovo svako jeftino domaće motorno ulje prikladno je za mješavinu s benzinom. Glavna stvar je da motorno ulje nije sintetičko ili polusintetičko. U svojoj povijesti vožnje motocikla nisam našao bolje ulje za mješavinu s benzinom od M8V. Motorno ulje M8B je tamnoplavo i vrlo gusto.
Glavno pravilo kod miješanja benzina s uljem je: - bolje je prepuniti nego premalo! Ako ne dodajete ulje u benzin, to može biti vrlo štetno za vaš klip. Zbog toga će se motor više pregrijati i može doći do zastoja, ili kako kažu u našem narodu: uhvati klin!
Prilikom ulijevanja motornog ulja u benzin postoji jedan mali, ali ipak problem - dinamika ubrzanja vašeg motocikla pada. Drugim riječima, ako prepunite motorno ulje, vaš motocikl neće tako brzo povećati brzinu i motor će se puno dimiti. Iz prigušivača će izlaziti puno sivog dima. Što god se sve ovo dogodilo, pažljivo promatrajte omjere ulja kada ga ulijevate u benzin.
Opširnije: karburator K-68I
Odgovor od Valentina Koryabkina[novak]
punim povrće)
Odgovor od Denis[novak]
mnoge zanima koliko točno grama ili mililitara po 1 litri benzina! i ne treba suditi po dimu - iz ispušne cijevi - budući da dim - može biti zbog propuštanja uljnih brtvi između kartera i mjenjača, potrebno je razrijediti 30-50 mililitara, po 1 litri, koliko je u grama - možete to izmjeriti na vagi, ovo je otprilike 20-40, pokušajte sami) nije tako teško))
Odgovor od Vladimir Levin[novak]
Samo mineralno. U usporedbi sa sintetikom i polusintetikom, postoji minimum aditiva netopivih u benzinu. Manje naslaga ugljika na svijećama, glavama, prstenovima. Prije ulijevanja smjese u spremnik, razrijedite u prozirnoj boci i ostavite da odstoji. Ako nema taloga Lei hrabro.
Odgovor od Aleksandar Kulikov[aktivan]
Klip se može brzo istrošiti zbog loše očišćenog zraka, provjerite i servisirajte filtar zraka i cijevi između njega i rasplinjača.
Odgovor od - = Grizli = -[novak]
Od domaćih ulja, MC-20 je najbolji u omjerima 1:20 (500 ml ulja na 10 litara benzina) tijekom provale... i 1:25 (400 ml na 10 litara benzina) za svakodnevnu vožnju. Možete uzeti i 2T sintetiku, - neće biti naslaga ugljika na svijeći i u KShM-u (komora klipnjače), ali motocikl će biti zatrpan uljem posvuda, jer zbog svojih fizičkih svojstava ne spali...
Odgovor od Alek Efremov[novak]
Ulijem lukoilovskoe za 2 tone na 1 litru benzina 40 mililitara ulja, mot ne dimi. Ovo ulje preporučam svima. Mnogo je bolji od autola. košta 600 r 5 litara otprilike
Odgovor od Artjom Epifanov[novak]
Autol (m-8v) razrijediti s ovim
Odgovor od druže mauzer[guru]
samo ga ne treba spremati...
proporcija
1:16 - 1:20
Odgovor od Yoekhmet[guru]
Autol 1 do 20.
Za one koji ne znaju objasnit ću što je dvotaktni motor, neću puno u detalje, ukratko, u dvotaktnom motoru nema ventila, ulje se dodaje u benzin za podmazivanje klipa i radilica.
Takvi motori se nalaze na motociklima (iako se u posljednje vrijeme sve više koriste četverotaktni motori), motornim pilama s dvotaktnim motorom, plinskim kosilicama, nekim generatorima napona itd. Vlasnici motocikala, motornih pila, plinskih kosilica, često se pitaju zašto je klip zaglavio, ili zašto kompresija brzo nestaje, da se motor slabo pokreće, počinje raditi s prekidima, uklanjaju cilindar, klip s velikim napadima i mahnitom izlazom.
I ja sam si jednom postavio takvo pitanje, pokazalo se da je cijela stvar u ulju kojim se razrjeđuje benzin.
U prodaji ima dosta specijalnog ulja za dvotaktne motore, sad ni ne idem na njega, ovo ulje nije prikladno za dvotaktne motore koji razvijaju velike okretaje motora.
Naravno, ako imate IZH-Planet, ovo je motocikl male brzine, onda možete sipati dvotaktno ulje u benzin, ili biste trebali jako štedjeti svoj motocikl, nemojte mu davati gas do kraja, zatim dva -taktno ulje će ići, ali ako volite gas, ovo ulje će brzo pokvariti klip dvotaktne grupe.
Čini se da su ga programeri dvotaktnog ulja jednostavno izmislili, ali ga nisu ni testirali, a ulja poput M8, MC20 ne bi smjela biti blizu dvotaktnog motora, ako volite voziti, a ako ne daju puno plina, onda se ta ulja mogu koristiti.
Ali i dalje će vrlo brzo istrošiti klipnu skupinu motocikla, motorne pile, plinske kosilice, ukratko, ubiti dvotaktni.
Kako sam pronašao dobro motorno ulje
Tijekom svog života putovao sam na različitim motociklima, dok sam vozio u Minsku, Voskhodu, IZH-Planeta nije ni razmišljao o ulju, motori su radili dobro. Ali kako sam kupio IZH-PS, nakon prvog dobrog dolaska, klip mi se zaglavio, pomislio sam, tako da je sa IZH-PS bilo samo problema, dok ne dam gas dok ne zakaže, ali košta dati plin kao klip ili radilicu uklinjena. Razočaran IZH-PS.
U mladosti sam se dvije godine bavio motokrosom, imali smo cross-country CHZ, sjećam se da nije bilo problema s klipom, iako su ih davali u guzicu, o, kako dobro, sjećam se i da je miris dim iz ispuha bio je vrlo različit od uobičajenog dima motocikla. Ali budalu trenera nije zanimalo kakvo je ulje ulio u benzin, ali znam pouzdano da je osim ulja dodao ricinusovo, ali pošto ne znam pouzdano sastav benzina i ulja za cross-country motocikl, neću ništa pričati i izmišljati.
Dobio sam cross-country CHZ-250, prvi put sam sipao dvotaktno ulje u benzin, ali čim je popustio, osjetio sam da se motor počeo stezati (mogao bi se zaglaviti), morao sam baciti plin i prebacite na umjerenu brzinu motora.
Slučaj je pomogao, odlučio sam ići u ribolov na crossoveru ChZ-250, možete ići izvan ceste skraćivanjem puta, ali je nestalo dvotaktnog ulja, postavilo se pitanje kako razrijediti benzin uljem. Postojalo je samo LUKOIL polusintetičko četverotaktno ulje, odlučio sam razrijediti benzin sa ovim uljem, mislim da ga neću voziti polako i neću ništa štetiti motoru. Ali kakvo sam iznenađenje imao kad je motor motocikla počeo raditi puno tiše, brže vukao, iako je benzin razrijeđen polusintetikom s četverotaktnim uljem, upalio gas, ljepota, motor smrdi i nema tragova klipa lijepljenje.
Dok sam došao do ribnjaka, izvukao sam maksimum iz ovog crossovera ChZ-250, uživao sam u vožnji, od tada razrjeđujem benzin u motociklu i motornoj pili samo četverotaktnim polusintetičkim uljem, vrlo zadovoljan.
Ispada da je četverotaktno polusintetičko ulje najbolje ulje za dvotaktni motor i jeftinije je od posebnog dvotaktnog ulja.
Ako mi ne vjerujete, provjerite sami koje je ulje najbolje.
Kako znati da li dvotaktni motor raste?
Prvi znak, naglo se javlja strana buka u motoru, motor počinje gubiti brzinu, to je znak zapinjanja klipa. U ovom trenutku, odmah pustite gas, ako motocikl i stisnite spojku, ako to učinite na vrijeme, klip će se izvući iz ove situacije bez oštećenja.
Kako razrijediti ulje u kojem omjeru za motocikl, motornu pilu, kosilicu, benzinski generator itd.?
Upute daju takve omjere za motor koji nije uhodan 1/20 za uhodan 1/25. Ali ovdje ne možete glupo ispuniti ove proporcije, sve ovisi o tome kako nagazite na gas.
Ako ne vozite previše, vozite se mirno na motociklu ili motornom pilom ne stisnete pun gas, onda u uhodani dvotaktni motor ulijte benzin razrijeđen s 1/25 ulja za motor. Ali ako volite otvoriti plin do kraja, dajući motoru maksimalnu brzinu, onda razrijedite benzin uljem u omjeru kao za rad u 1/20, budući da će motor koji radi na maksimalnoj brzini trebati pojačano podmazivanje.
Ako se to ne uzme u obzir, tada će razrijeđeni 1/20 benzina tijekom mirne vožnje često dodavati svijeće, ali ako vozite i volite puni plin, tada će razrjeđivanjem 1/25 benzina motor pokupiti maksimalnom brzinom, a to može dovesti do loma klipa.
Dvotaktni motor je konstruiran tako da se dio ulja zadržava u klipu i radilici, ali kada ispustite plin do punog svitka, malo se jako jako ispuhuje klipom, bez zadržavanja ovdje, svakako vam treba smijati se 1/20.
Primjer kako razrijediti ulje u benzinu, uzmite 1/20, ispada ovako, za 20 litara benzina 1 litra ulja, 10 litara benzina 0,5 litara ulja.
Zašto pila ili motocikl pljuju ulje kroz prigušivač?
Ovdje je sve u redu, pila i motocikl s dvotaktnim motorom izbacuje višak ulja iz prigušivača. To znači da malo ulijete ulje u benzin, ako motor radi savršeno, ne biste trebali brinuti. A ako motor napuni svijeće, motor počinje raditi s prekidima, a zatim smanjite količinu ulja u benzinu dodavanjem čistog benzina u spremnik.
Gorobinsky S.V.
Kakvo ulje uliti u mjenjač za Izh Jupiter 5?
Ilya (Jayantika) Ispunio sam prijenos, do sada sva pravila ...
Mineralni prijenos Sergeja (Azaria) sasvim je normalan.
Alexey (Sandra) Diesel Can
Ilya (Jayantika) Alexey, ulij dizel u rezervoar normi, a onda tako da je u motoru, ovo je prvi put da čujem!
Sergej (Azaria) na Jupiteru, grub mjenjač.Diesel malo omekšava brzinu.
Ilya (Jayantika) Sergej, znaš da su kutija, taj Jupiter, da je planet, isti! Jedini Jupiterov preklopni sektor radi drugačije...
Sergey (Azaria) Ilya, znam. Samo na planeti se brže raspada.
Ilya (Jayantika) Ništa LIKE! moj tata ima 24 tisuće kilometara u krugu od 3m, motor je prepolovljen 2 puta (oba puta zamjena brtvila i ležajeva KV) ... nije bilo problema s kutijom ...
Sergej (Azaria) 24 tisuće nije kilometraža, ali s kutijom znači sreću.
Ilya (Jayantika) Sergej, kako čitaš? 24 tisuće u 3 kruga brzinomjera!
Evgeny (Cordula) Ilya, koliko ulja trebaš u kutiji?
Ilya (Jayantika) litra ... na svim modelima ...
Sergej (Azaria) Ilya, brzinomjer se na našoj opremi obično broji do 100 tisuća.
Ilya (Jayantika) Sergej, sam otac mi je rekao da je ovo već treći krug ...
Sergej (Azaria) Ilya, onda je ovaj "planet" vječan!)
Zhenya (Bertilde) kako ublažiti promjenu brzina na Jupiteru 5, oni se miču prilično čvrsto i glasno.
Sergej (Azaria) Ljudi, je li moguć industrijski I-20?
Nikolaj (Cynfor) Sigurno u knjizi stoji uobičajeni m8v. Mjenjač je debeo za kvačenje u uljnoj kupelji.
Arkadiy (Webster) koristim dizel, jak u benzinu i u kutiji, ale ljepši tad17
Oznake: Kakvo ulje uliti u motor Izh Jupiter 5
promijeniti ulje jupiter5 # jupiter5.
Izh Jupiter 5 gdje napuniti motor uljem? | Autor teme: Veronika
Nina Stout je točno napisala da se za podmazivanje motora ulje miješa u benzin u omjeru 1:20. Zasebno, ulje se ulijeva u Vadimov mjenjač. Samo ću malo pojasniti: ulje se ulijeva u Izh Jupiter 5 ne s desne strane, već s lijeve strane, ne odozgo, već s Ilyine strane i tamo nema upravljačkog vijka, na gore navedenom je šipka za mjerenje kapa. Više ulja se ulijeva u šupljinu zamašnjaka.
Za ulijevanje u
šupljina zamašnjaka na
lijeva polovica
motor u svoj
ispred
blizu nosača motora
postoji vijak
utikač s utorom ispod
odvijač. Neophodan
stavi motocikl
na ravnoj površini,
odvrnite ovaj čep
i uliti u rupu
ulje Leonidas na ulje
bila u ravnini s rubom rupe Oksana.
Konstantinovo ulje mora se umiješati u benzin
Ekaterina Ulje se ulijeva u kutiju s gornje desne strane, sa strane je kontrolni vijak na istoj strani. Ulje se ne ulijeva u motor, već se miješa u benzin u omjeru 1:20. Pročitaj uputstva.
Vladislav Ako ga želiš uliti u motor, onda probaj kroz prigušivač
Maria S lijeve strane iža ima gumeno smeće na motoru i piše tamo izh odvrni ga i tamo se sipa
Ne možete odlučiti koji je motocikl bolji - Dnjepar ili Ural? Na raznim tematskim forumima možete pronaći mnoštvo recenzija o motornim vozilima. Neki su skloni vjerovati da je najbolji motocikl Dnepr 11, drugi smatraju Izh Planet 5, a netko kaže za Ural. Ruska motorna vozila u svakom su trenutku bila vrlo tražena zbog svoje dostupnosti i niskih troškova poslovanja. Ovi motocikli zahtijevaju vrlo pažljivo i pažljivo održavanje.
Želite li znati kolika je težina motocikla Izh planet ili Jupiter bez prikolice? I svugdje postoje informacije samo o težini s kolicima? Težina takvog motocikla bit će veća od 150-160 kg bez goriva i ulja, koji će i dalje biti upisani do 15-20 kg. Sve ovisi o odabranom modelu i godini proizvodnje. Preporučujemo registraciju na tematskim forumima, na kojima postoji veliki broj zanimljivih tema za raspravu. Moći ćete naučiti puno korisnih savjeta o popravku i radu sovjetskih motocikala, njihovim snagama i slabostima.
Mnogi vlasnici motocikala postavljaju isto pitanje – kakvo bi ulje, a kakav benzin trebao voljeti motocikl? Za domaće motocikle idealno je motorno ulje M8B, koje ima izvrsne karakteristike. Preporučeni omjer za mješavinu ulja i benzina je otprilike 1:50. Ako to uzmemo u obzir u praksi, onda se ispostavlja da se na svaku litru AI-92 benzina dodaje oko 25 grama motornog ulja. Za neke modele, poput Urala, ovaj udio bi trebao biti povećan na 30 grama po litri goriva. Neka motorna ulja preporuča se razrijediti benzinom u omjeru približno 1:25.
Svi potrebni rezervni dijelovi za motocikl IZH mogu se pronaći u specijaliziranim trgovinama (na primjer, http://motaki.ru/index.php?route=product/category&path=125_80) ili na tržištu. Povoljni su i nije ih tako teško pronaći. Ako trebate visokokvalitetno ulje, saznajte o tome na tržištu kod stručnjaka koji se bave prodajom rezervnih dijelova i goriva i maziva više od godinu dana. I zapamtite da IZH spojka radi u uljnoj kupelji. MS-20 je idealan, ali što se tiče ulja za motore automobila, bolje ga je ne puniti, jer će biti problema s podešavanjem spojke.
Za motocikle Dnipro, Ural, Planet, Jupiter i tako dalje, možete koristiti bilo koje motorno ulje domaće proizvodnje, čak i ono najjeftinije. Za mješavinu s benzinom, ne preporuča se ulijevati sintetičko ili polusintetičko ulje. Bolje je dati prednost takozvanoj "mineralnoj vodi". Saznajte od upravitelja kakvo ulje treba napuniti u amortizere motocikla IZH (ako sam amortizer leti, potražite ga na http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=125_80&product_id =6918), a koju dodati u mjenjač kako bi duže trajali. Birajte samo visokokvalitetno motorno ulje!
Za one koji ne znaju, u dvotaktnom motoru nema ventila, a da bi se podmazala radilica i klip, u benzin se dodaje ulje. Ovi motori su na biciklima. Često se vlasnici bicikala pitaju zašto motor ne pali dobro, radi s prekidima, zašto se gubi kompresija, klip je zaglavio. A često se radi o nafti, jer se njome razrjeđuje benzin. Trenutno je na policama dosta dvotaktnog ulja, ali ovo ulje nije prikladno za dvotaktne motore koji razvijaju ogromne okretaje motora.
Najbolje ulje za bicikle
Stvoreno je sjećanje da je pri razvoju dvotaktnog ulja izumljeno, ali nije testirano. A ulja MC20, M8 ne smiju se dopustiti blizu dvotaktnog motora ako volite voziti. Ali ako ne dajete puno gasa tijekom vožnje biciklom, možete koristiti ova ulja.
Kako pronaći ono što grabi dvotaktni motor
Prvi znak je da se u motoru iznenada pojavi šum treće strane, znak zaglavljivanja klipa, motor gubi brzinu. U takvom trenutku potrebno je baciti gas i istisnuti spojku, ako imate vremena da to učinite kako treba, tada će klip izaći iz ove situacije bez oštećenja.
U kojem omjeru razrijediti ulje za bicikl
Napomene sugeriraju sljedeći omjer: za uhodani motor - 1/25, za neuhodan motor - 1/20. Nemojte biti blesavi da ispunite proporcije, sve će ovisiti o tome kako pritisnete gas. Ako to ne uzmete u obzir, tada će tijekom odmjerene vožnje, razrijeđeni 1/20 benzina dodati svijeće, ali ako vozite jako puno i ako razrijedite benzin 1/25, tada će motor početi grabiti pri najvećoj brzini, što će dovesti do loma klipa.
Dvotaktni motor je konstruiran na način da se dio ulja može zarobiti u radilici i klipu. Kada se plin isprazni do kraja, ulje se jako ispuhuje iz klipa, ovdje vam treba smjesa od 1/20. Kako razrijediti ulje u benzinu da dobijete 1/20? Trebate uzeti 10 litara. benzina i pola litre ulja ili 20 litara. benzina i litru ulja.
Zašto bicikl ispušta ulje kroz prigušivač?
Ovdje je sve normalno, bicikl izbacuje višak ulja iz prigušivača. Ne brinite ako ulijete malo ulja u benzin i motor radi dobro. Kada motor napuni svijeće, a motor radi s prekidima, tada je potrebno smanjiti količinu ulja u benzinu i dodati čisti benzin u spremnik.
Za dvotaktne motore Tula, IZH Jupiter, IZH Planetka, motorno ulje M8V je izvrsno. Za bicikle kao što su Planetka i IZH, omjer konzistencije s litrom benzina jednak je - 25 grama po 1 litri benzina.
Za bicikl Tula morate dodati malo više ulja, 30 grama je korisno po litri benzina.
Za dosljednost s benzinom, prikladno je barem neko dostupno rusko motorno ulje. Najvažnije je da motorno ulje nije polusintetičko i sintetičko. Nema boljeg ulja od M8B za konzistenciju s benzinom, ovo motorno ulje je plavo i vrlo gusto.
Glavno pravilo kaže da je pri miješanju ulja s benzinom bolje preliti nego ne dolijevati. Ako ne dodate ulje u benzin, to će negativno utjecati na klip. Zbog toga će se motor pregrijati i doći će do zastoja.
Prilikom ulijevanja motornog ulja u benzin, postoji mala neusklađenost - dinamika ubrzanja bicikla pada. Drugim riječima, kada se ulije motorno ulje, bicikl neće brzo dobiti zamah, a motor će početi jako dimiti. Iz prigušivača će izlaziti mnogo sivog dima. Kako se to ne bi dogodilo, morate promatrati proporcije ulja kada ga ulijevate u benzin.
