Αφαίρεση και εγκατάσταση μιας βοηθητικής μονάδας δίσκου πολλαπλών ροών. Πώς να αλλάξετε τη ζώνη κίνησης στο Opel Astra H; Βίντεο "Πώς να αλλάξετε τη ζώνη οδήγησης στο Opel με τα χέρια σας"

Περίπλοκο

Δεν υποδεικνύεται

Ζώνη οδήγησης Βοηθητικά συσσωματώματα σε όλους τους κινητήρες Αυτοκίνητο opel Το Astra απομακρύνεται κατά περίπου τις ίδιες τεχνικές. Εξαίρεση - κινητήρας Z 14 kher, για την αφαίρεση της ζώνης του οποίου απαιτεί ειδική συσκευή και επίσης απαραίτητη αποσυναρμολόγηση της σωστής αναστολής Αθροιστικά.

Z 16 xer. Εκτελέστε τα παρακάτω.

Θα χρειαστείτε ένα κλειδί ή ένα τελικό κεφάλι "στο 19".

2. Αφαιρέστε το δεξί λάσπη του κινητήρα.

3. Γυρίστε το κλειδί αριστερόστροφα τον κύλινδρο της διάταξης τεντώματος μέχρι την τάση του ιμάντα να χαλαρώσει ...

Σημείωση

Έτσι που βρίσκεται στο περίβλημα του εντατήρα δώδεκα μάρκα για στροφή Κυλίνδρου τεντώματος.

4. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων από τον κύλινδρο τάνυσης ...

5. ... και αφαιρέστε εντελώς τη ζώνη

6. Εγκαταστήστε Νέα ζώνη Βοηθητικά συσσωματώματα κίνησης με τη σειρά της αντίστροφης απομάκρυνσης.

7. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα σε τρεις πλήρεις στροφές στον βοηθητικό ιμάντα κίνησης μονάδας κέρδισε τη σωστή θέση στις τροχαλίες.

Για να αντικαταστήσετε τις μονάδες μονάδας οδήγησης κινητήρα κίνησης Z 18 xer. Εκτελέστε τα παρακάτω.

1. Αφαιρέστε τον δεξιό μπροστινό τροχό.

3. Γυρίστε το κλειδί αριστερόστροφα από τον κύλινδρο εντατήρα για τον κεντρικό μπουλόνι ΑΛΛΑ (Σχήμα 1) Πριν χαλάρωση της τάσης του ιμάντα, αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων από τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε εντελώς τον ιμάντα.

Σύκο. 1. Αφαίρεση του ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων κινητήρα Z 18 xer:

Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων της Opel Astra με κινητήρες Z 20 ler. και Z 20 leh. Εκτελέστε τα παρακάτω.

1. Αφαιρέστε τον δεξιό μπροστινό τροχό.

2. Αφαιρέστε το δεξί λάσπη του κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα "Αφαίρεση και εγκατάσταση λαστιχένια και προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα").

3. Γυρίστε το πλήκτρο δεικτών του ρολογιού του κυλίνδρου εντατήρα για τον κεντρικό μπουλόνι ΑΛΛΑ (Σχήμα 2) Πριν από τη χαλάρωση της τάσης του ιμάντα, αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων από τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε εντελώς τον ιμάντα.

Σύκο. 2. Αφαίρεση του ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων κινητήρων Z 20 ler και z 20 Leh:Α - Κεντρικό μπουλόνι κυλίνδρων τάνυσης.

4. Τοποθετήστε τον νέο ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων με την αντίστροφη σειρά.

5. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα σε τρεις πλήρεις στροφές στον ιμάντα κίνησης των βοηθητικών συσσωματωμάτων πήρε τη σωστή θέση στις τροχαλίες.

Για να αντικαταστήσετε τις μονάδες μονάδας οδήγησης κινητήρα κίνησης Z 14 ker Εκτελέστε τα παρακάτω.

1. Αφαιρέστε τον δεξιό μπροστινό τροχό.

2. Αφαιρέστε το δεξί λάσπη του κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα "Αφαίρεση και εγκατάσταση λαστιχένια και προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα").

3. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (ανατρέξτε στην επιλογή Αφαίρεση και εγκατάσταση φίλτρο αέρα και τον αγωγό αέρα).

4. Αφαιρέστε τη σωστή υποστήριξη του εναιωρήματος της μονάδας ισχύος (ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση της υποστήριξης αναστολής της μονάδας ισχύος).

5. Χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή 2 (Εικ. 3) km-955-2 Πατήστε τον κύλινδρο τάνυσης στην κατεύθυνση που φαίνεται από το βέλος, μέχρι την τάση του ιμάντα να χαλαρώσει και να το στερεώσει σε αυτή τη θέση, αφαιρέστε τον βοηθητικό ιμάντα κίνησης του μηχανήματος από τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε εντελώς τον ιμάντα.

Σύκο. 3. Αφαίρεση του ιμάντα κίνησης των βοηθητικών μονάδων κινητήρα Z 14 kher:1.3 - Βίδες στερέωσης κυλίνδρων τάσης. 2 - Συσκευή KM-955-2 για να χαλαρώσετε τον εντατήρα.

Ο καθένας που έχει το δικό του αυτοκίνητο, αργά ή αργότερα μπορεί να αντιμετωπίσει την ανάγκη Αντικατάσταση της γεννήτριας ζώνης. Για μια τέτοια διαδικασία, μπορείτε, φυσικά, να επικοινωνήσετε με το Κέντρο Εξυπηρέτησης ή το Εργαστήριο Επισκευών, αλλά μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε τον εαυτό σας χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα τις οδηγίες μας.

Πώς να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τη ζώνη γεννήτριας στο Opel

Βήμα δυο. Τώρα αξίζει να ξεβιδώσετε το κορυφαίο μπουλόνι των υποστηρίξεων, μετά από το οποίο λίγο (όχι εντελώς) ξεβιδώστε το κάτω μέρος. Περαιτέρω, ανεφοδιασμός κάτω από την πρώτη υποστήριξη του ποδιού. Ταυτόχρονα, μπορείτε να βοηθήσετε πολύ καλά με ένα βουνό.

Βήμα τρίτο. Σφίξτε το άνω μισό μπουλόνι, μετά το οποίο ξεβιδώνετε εντελώς το κάτω μπουλόνι. Χρησιμοποιώντας ολόκληρη την ίδια βάση, σηκώστε το υποστήριγμα και επιβάλλετε έναν ιμάντα κάτω από αυτό.

Βήμα τέταρτο. Περάστε μια παρόμοια λειτουργία με έναν τρίτο πόδι της υποστήριξης, μετά το οποίο ο ιμάντας θα είναι μέσα.

Πέμπτος. Τώρα πρέπει να ρίξετε το κλειδί στο μπουλόνι εντατήρα, μετά το οποίο ο μπουλόνι εντατήρα αξίζει να τραβάτε μακριά για να εξασθενήσετε και να αφαιρέσετε τον παλιό ιμάντα. Έτσι, αφού εξασθενίσετε τον παλιό ιμάντα, κόψτε το και αφαιρέστε το. Μετά από όλα τα παραπάνω, είναι απαραίτητο να γεμίσετε ένα νέο ιμάντα στις τροχαλίες, να πάρετε το κλειδί κυλίνδρου, να το φορέσετε και να το απελευθερώσετε, ο ιμάντας πρέπει να τεντώσει.

Βήμα έξι. Βάλτε το φίλτρο αέρα πίσω.

Αυτό είναι όλο, Αντικαθιστώντας μια γεννήτρια ζώνης Opel παράγεται. Για ολόκληρη τη λειτουργία, θα πρέπει να πάτε περίπου πριν από μισή ώρα, παρά το γεγονός ότι όλα θα ληφθούν από την πρώτη φορά και δεν θα υπάρξουν chandos. Με όλα αυτά, θα είστε σε θέση να εξοικονομήσετε αρκετές εκατοντάδες ρούβλια για αυτά τα τριάντα λεπτά, τα οποία βλέπετε, όχι τόσο άσχημα για οποιοδήποτε πορτοφόλι.

Ωστόσο, αν κοιτάξετε την άλλη πλευρά, η επισκευή του αυτοκινήτου Opel είναι γενικά κατανοητή και αν σίγουρα δεν είστε σίγουροι για τις δεξιότητές σας, είναι καλύτερο να χρεώσετε οποιαδήποτε επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της ζώνης γεννήτριας με εξειδικευμένους επαγγελματίες . Με όλα αυτά, αν συμβουλευτείτε πραγματικά τους επαγγελματίες, τότε η εργασία θα πραγματοποιηθεί κυριολεκτικά μέσα σε λίγα λεπτά και δεν θα απαιτήσει σωματική προσπάθεια.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραμελούν την κατάσταση της ζώνης των συνημμένων μονάδων, πιστεύοντας ότι δεν είναι απαραίτητο να το αλλάξει. Μέχρι στιγμής, σε ένα σημείο δεν σπάει, θάβετε την αντλία νερού, κλιματισμό και ενισχυτή του τιμονιού. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τον ιμάντα κίνησης στο Opel Astra J.

Χρόνος αντικατάστασης ιμάντα κίνησης

Σύμφωνα με τους κανονισμούς ΣυντήρησηΣτο OPEL ASTRA H 1 6 Η αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης θα πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 30 χιλιάδες ώρες λειτουργίας. Η διάρκεια ζωής αυτών των εξαρτημάτων μετράται σε ώρες, όχι χιλιόμετρα. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της αδράνειας στην κυκλοφορία. Ωστόσο, στην πράξη, η διάρκεια ζωής του τμήματος θα εξαρτηθεί εξαιρετικά σε καιρικές συνθήκες, φορτίο σε ηλεκτρικές συσκευές και στυλ οδήγησης. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμβουλεύουν να προετοιμαστούν για αντικατάσταση μετά από 15-20 χιλιάδες ή δύο χρόνια αργότερα.

Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχάσετε τη διάγνωση ρουτίνας του ιμάντα τεντώματος. Το κύριο χαρακτηριστικό της δυσλειτουργίας είναι μια σφυρίχτρα που σχετίζεται με την ολίσθηση του ιμάντα. Ωστόσο, το σφυρίχτρα μπορεί να σχετίζεται με το υγρό που εισέρχεται στα εξαρτήματα του συστήματος. Μην χτυπάτε τον συναγερμό εάν ακούσετε ένα σφυρίχτρα, πείτε μετά τη βροχή ή να σταματήσετε στη λακκούβα. Εάν εμφανιστεί μια σφυρίχτρα όταν φορτωθεί το ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε επειγόντως την κατάστασή του.

Οι μικρές οριζόντιες ρωγμές είναι ένα επιτρεπτό ελάττωμα που σχετίζεται με τη φθορά. Εάν δεν υπάρχουν νευρώσεις στην επιφάνεια και εμφανίστηκαν μεγάλες κατακόρυφες ρωγμές, ο ιμάντας πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως. Τα απαράδεκτα ελαττώματα περιλαμβάνουν τμήματα και απίστευτα άκρα από τα οποία ανεβαίνουν τα σπειρώματα. Εκτός από τη ζώνη, αξίζει επίσης να προβάλλετε τον κυλίνδρου εντατήρα. Πρέπει να είναι σε παράλληλη κατάσταση σε σχέση με τις πλάκες ώθησης. Εάν είναι δίπλα τους, πρέπει να αντικατασταθεί.

Η μη προσαρμοσμένη αντικατάσταση ζώνης μπορεί να οδηγήσει σε ένα βράχο. Το άνοιγμά του δεν θα συγκρίνει με ένα βράχο του ιμάντα χρονισμού, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα μάλλον δυσάρεστο φαινόμενο. Πρώτον, το κλιματιστικό θα απενεργοποιηθεί στο αυτοκίνητό σας. Και αν χωρίς αυτό, μπορείτε επίσης να φτάσετε στην υπηρεσία, τότε χωρίς το τιμόνι, θα είναι πολύ πιο δύσκολο να το κάνετε. Ωστόσο, ο σοβαρότερος κίνδυνος είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι χωρίς την περιστροφική στιγμή, αντλία νερού Διαγράφει την παροχή ψυκτικού μέσου στον κινητήρα. Επομένως, στο δρόμο προς την υπηρεσία, ακολουθήστε προσεκτικά τον αισθητήρα θερμοκρασίας του κινητήρα.

Ζώνες τοποθεσία στο Opel Astra H

Το κύριο έργο αυτού του μέρους είναι να μεταδώσει τη ροπή στη γεννήτρια, τον κλιματισμό, την αντλία και το υδραυλικό τιμόνι. Αυτό γίνεται με τη μεταφορά ροπής από τον στροφαλοφόρο άξονα στις τροχαλίες αυτών των συσκευών. Με τη σειρά του, οι τροχαλίες των συσκευών μετατρέπουν τη στιγμή στον απαραίτητο τύπο κίνησης ή ηλεκτρικής ενέργειας. Βρίσκεται με το αριστερό (αν σηκωθείτε πριν από την κουκούλα) του κινητήρα.

Προετοιμασία αντικατάστασης

Πριν αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης στο Opel Astra H, τα πλήκτρα από την ανάφλεξη πρέπει να αφαιρεθούν και να αφήσουν το αυτοκίνητο να κρυώσει. Σε καμία περίπτωση δεν αντικαταστήσετε τον καυτό κινητήρα, διαφορετικά μπορείτε να πάρετε ένα σοβαρό καμένο. Εκτός από αυτό το ζεστό ή ζεστό, ο κινητήρας δεν θα εμφανίσει Σωστή ένταση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όταν θερμαίνεται, τα μέρη επεκτείνονται και μετατοπίζονται. Ακόμα κι αν παρουσιάζετε τη σωστή τάση, μόλις ο κινητήρας ψύχεται, ο ιμάντας θα αποδυναμώσει. Αμέσως πριν από τη διαδικασία, πρέπει να απενεργοποιήσετε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας. Για να σας αντικαταστήσετε, θα χρειαστείτε ένα τελικό κεφάλι για 19 και 14.

Διαδικασία αντικατάστασης

Η διαδικασία αντικατάστασης στην Opel Astra μοιάζει με αυτό:

• Βάζουμε το βύσμα κάτω από τον κινητήρα.
• Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης και αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό.
• Αφαιρέστε το δεξί λάσπη του κινητήρα. Για αυτό, ξεβιδώσατε τις βάσεις παλετών για 14 Διαμέρισμα κινητήρα Και αφαιρέστε το. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια της κατώτερου στερέωσης του mudguard, τραβήξτε έξω την πλευρική κλειδαριά και αφαιρέστε το λάσπη.
• Αφαιρέστε το καθαριστικό αέρα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε το ακροφύσιο αέρα και ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης.
• Αποσυναρμολογούμε τη στερέωση του μαξιλαριού κινητήρα.
• Προσδιορισμός της τάσης, περιστρέφοντας τον κύλινδρο εντατήρα αριστερόστροφα.
• Αφαιρέστε τη ζώνη των αρθρωτών μονάδων.
• Βάζουμε μια νέα ζώνη. Μετά από αυτό, μετακινηθείτε στον στροφαλοφόρο άξονα σε τρεις πλήρεις στροφές έτσι ώστε να πάρει τη σωστή θέση.
• Τεντώστε τη ζώνη, περιστρέφοντας τον εντατήρα δεξιόστροφα.

Αυτή η διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Ωστόσο, πριν από τη συναρμολόγηση της πλάτης, αξίζει τον έλεγχο της έντασης. Πιστεύεται ότι η ζώνη γεννήτριας τεντώνεται σωστά, αν στη μέση της τροχαλίας της γεννήτριας και Στροφαλοφόρος άξων Δεν μπορεί να στραφεί γύρω από τον άξονά του περισσότερο από 90o. Ο βαθμός συνοδευτικών προσπαθειών για να περιγράψει είναι δύσκολη, αλλά με την εμπειρία αυτό το συναίσθημα έρχεται αυτόματα.

Διαφορές της αντικατάστασης του ιμάντα κίνησης σε άλλα μοντέλα Opel

Η συσκευή κίνησης των συνημμένων είναι ταυτόσημη σε ολόκληρη την οικογένεια της Opel Astra. Αυτό ισχύει για τα μοντέλα "F", "G", "H", "J" και "K". Επιπλέον, εκτός από το μικρό Εποικοδομητικές διαφορές Συστήματα, αντικαθιστώντας τον ιμάντα κίνησης στο Opel Zafira 1.8 Στην ουσία δεν διαφέρει από την αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης στο Opel Astra J.

Κατά την επισκευή, έχουμε ένα αυτοκίνητο Opel Astra J, όπου πρέπει να αντικαταστήσετε ζώνη οδήγησηςΔιαφορετικά, ονομάζεται επίσης ζώνη των βοηθητικών μονάδων, της ζώνης γεννήτριας. Σας δείχνουν Λεπτομερής φωτογραφία Και η οδηγία βίντεο, πώς να το κάνετε με τα χέρια σας στις συνθήκες γκαράζ.

Προχωρούμε στη δουλειά, σπάσιμο των μπουλονιών από το μπροστινό δεξιό τροχό, το μηχάνημα Jack και αποσυναρμολογήστε το. Πρέπει να αφαιρέσουμε τα μισά φτερά για να το ξεβιδώσουν 4 βίδες στερέωσης, τρεις από αυτές είναι ορατές αμέσως, και το τέταρτο είναι κάτω από τον προφυλακτήρα:

Για ξεβιδώστε, χρησιμοποιήστε το TORKES T20. Στη συνέχεια, αφαιρούμε 4 πλαστικά πριτσίνια με έναν ανελκυστήρα. Μετά από αυτό, έχουμε άμεση πρόσβαση στον ιμάντα κίνησης. Για να το αφαιρέσετε, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον υδραυλικό ιμάντα διεύθυνσης στην αρχή (gur):

Φορώνουμε τον εντατήρα του κλειδιού της ζώνης κίνησης στις 19:

Tyan αριστερόστροφα. Καταργούμε και βάλουμε μια νέα ζώνη ροής, έχουμε μια εταιρεία Bosch, το άρθρο 1987947949. Κάτω από την αρχή, στην αρχή ντύνουμε την τροχαλία.

Στη συνέχεια πηγαίνει κάτω από τον τροχό του αψίδας, το παραλείπουμε μέσω της τροχαλίας της γεννήτριας, Κυλίνδρος κίνησης. Αν έχετε δυσκολία με αυτό, τότε είναι καλύτερο να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα εκ των προτέρων τον τρόπο στάσης του παλιού ιμάντα. Αφού διαπραγματευτείτε τη ζώνη σε όλους τους κυλίνδρους και τροχαλίες, ο εντατήρας αριστερόστροφα αγγίζεται από το πλήκτρο στις 19. Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε πίσω τη ζώνη gur. Στη συνέχεια, πραγματοποιούμε μια συναρμολόγηση με την αντίστροφη σειρά.

Βίντεο αντικαθιστώντας τον ιμάντα κίνησης στο Opel Astra J:

Backup Video Πώς να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης μέσα Opel astra J:

Αντικατάσταση της ζώνης γεννήτριας, δηλαδή, η κίνηση των βοηθητικών συσσωματωμάτων (αντλία, κλιματιστικό και η γεννήτρια) είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια παρόμοια με Διαφορετικοί κινητήρες. Οι διαφορές είναι μόνο στις επιλογές για τη διάταξη των κυλίνδρων τεντώματος και των χαρακτηριστικών που προκύπτουν από αυτό. Επίσης Διαφορετικοί κινητήρες Ο αριθμός των μονάδων κίνησης μπορεί να είναι διαφορετικός, πράγμα που σημαίνει Το μήκος του ιμάντα θα είναι επίσης διαφορετικό.

Πριν αφαιρέσετε τον παλιό ιμάντα, συνιστάται να σχεδιάσετε ένα κύκλωμα τάσης ώστε να είναι ευκολότερη η πλοήγηση κατά την εγκατάσταση. Εάν ο παλιός ιμάντας τοποθετείται μετά την απομάκρυνση, αξίζει να σχεδιάσετε ετικέτες εγκατάστασης, ειδικότερα, να ορίσετε με ποιον τρόπο ο ιμάντας περιστρέφεται. Η εσφαλμένη καθιερωμένη παλιά ζώνη θα αποτύχει πολύ πιο γρήγορα.

Η ζώνη περιστρέφεται δεξιόστροφαΑν κοιτάξετε τον κινητήρα από τη μονάδα ιμάντα.

Περιοδικότητα της αντικατάστασης του ιμάντα της γεννήτριας και της δυσλειτουργίας κατά την κοπή

Όταν το ερώτημα είναι κατά την αλλαγή του ιμάντα κίνησης, δίνει την απάντηση Opel Astra N - για κινητήρες Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L Διάστημα αντικατάστασης Κάνει κάθε 90.000 km τρέχει ή κάθε 6 χρόνια. Για το Z19DT (L / H) - κάθε 120.000 χλμ (ή μία φορά κάθε 10 χρόνια), και σε κινητήρες Z19DTH / Z17DT (L / H) - κάθε 150.000 km (ή μία φορά κάθε 10 χρόνια).

Η κοπή του ιμάντα κίνησης μπορεί να οδηγήσει σε τέτοιες βλάβες:

Μειώνοντας την ικανότητα ή την υποτακτική μπαταρία.

υπερθέρμανση του συστήματος ψύξης.

Παραβίαση κυκλοφορίας του ψυκτικού μέσου

Ελέγξτε τον ιμάντα κίνησης Opel Astra n

Η μονάδα δίσκου ζώνης βρίσκεται στον κινητήρα στα δεξιά, αν κοιτάξετε την κίνηση του αυτοκινήτου. Για να ελέγξετε τη ζώνη, θα πρέπει να προβληθεί και να πρήξουμε κατά μήκος ολόκληρου του μήκους, προσδιορισμός Την παρουσία ρωγμών και δεσμών. Επίσης απαράδεκτα τέτοια ελαττώματα καθώς τα θραύσματα ή οι στιλβωμένες περιοχές είναι απαράδεκτες.

Στη συνέχεια, επάνω Μηχανές βενζίνηςΘα πρέπει να εξερευνήσετε το μοχλό τεταρτημορίτης ζώνης. Θα πρέπει να είναι μεταξύ των στάσεων στην πλάκα βάσης. Εάν είναι δίπλα στον αετό, τότε ο ιμάντας πρέπει να αντικατασταθεί με τον εντατήρα.