Основното нещо за питбайковете. Не гледайте отвисоко на питбайковете: избор на питбайкове Най-добрите модели от известни марки

Какво е Pitbike? Pitbike - Pitbike е мотоциклет, който често прилича на кросов мотор офроуд мотоциклет, но с по-малък размер и тегло. Питбайк - четиритактов двигател, джанти 10, 12, 14 и 17 цола.

Кой е производителят? PITSTER PROUSA MOTORTOYS LLC 25 North 1400 West Unit A Lindon, Юта, световен лидер, предлагащ най-висококачествените и конкурентни Pitbikes на американския и европейския пазар. През последните 5 години Pitster Pro активно разширява дилърската си мрежа по целия свят. Днес Pitster Pro има повече от десет международни дилъра в много страни по света. Сглобяване на мотоциклети в Китай. Качеството е много високо. Компанията Pitmoto е изключителен дилър на Pitster Pro USA в Русия.

За кого?Ако теглото ви е до 100 кг, при хоризонтално кацане на мотоциклета, двата ви крака стигат до земята - това означава, че е за вас! За по-удобно управление междуосието е увеличено, рамката е подсилена и надеждно окачване, висок волан и много други. Но в същото време Pitbike си остава малък мотоциклет, което прави карането му безкрайно удоволствие!

С какво да напълня?Бензин AI-92-93. Горивото се налива директно в резервоара и това е всичко. Няма нужда да добавяте или смесвате масло или добавки към горивото.

Къде и как да карам?

Pitbike Countryпътувайте по всякакъв неравен терен по всяко време на годината. Това е най-популярната и разпространена дисциплина. Джанти с размери от 10 до 17 цола, с офроуд грайфер. Внимание към защитата на водача.

Питбайк МотокросПисти за мотокрос и скокове от всички нива, всичко за активно каране и скачане. Препоръчително е да използвате джанти 14/12 или 17/14 инча с офроуд гуми. Внимание към защитата на водача.

Pitbike Supermoto каране на всяка равна повърхност. Картинг пистата или Супермото пистите са идеални. Най-често срещаните размери на колелата са 12/12 и 14/14 инча и за по-добро сцеплениес път на писта, гуми тип слик.

Питбайк каскадасъщо е една от най-популярните дисциплини. Всяка площ с добра и равна повърхност е подходяща. От вас се очаква да изпълнявате каскади и основни фигури от висшия пилотаж. Препоръчва се използването на колчета и ярем.

Питбайк парке може би най-новата дисциплина. Каране в подготвени скейт и BMX паркове. Изпълняват се различни фигури и трикове. В тази дисциплина теглото на Pitbike е
се намалява максимално. Основният размер на колелото е 12/12 инча, с пътни гуми. За защита на мотоциклета се препоръчва използването на колчета и плъзгачи.

Pitbike MotofreestyleОще една нова дисциплина. Това са невероятни скокове от специални трамплини и изпълнение на различни каскади с акробатични елементи по време на полет. Внимание - най-опасната дисциплина!

Улица ПитбайкУлично шофиране без никакви правила и ограничения в града! От вас се очаква да яздите и да изпълнявате трикове над всички препятствия по пътя си. Препятствията могат да включват стълби, первази, бордюри, стени, подлези, коли... общо взето всичко в градската джунгла. Също така, за защита на Pitbike, се препоръчват колчета и плъзгачи на ярема. Внимание - дисциплината е незаконна! Този стил на каране е изключително опасен за ездача и другите.

Pitbike - безопасно ли е?Да, безопасно е, ако използвате здрав разум и не пренебрегвате защитата. Но ако сте много, много уплашени, винаги има добри стари шах и дама: Прочетете повече за безопасността тук.

Колко е надежден? Pitbuy е прост и надежден дизайн, който не изисква специални знания и умения от вас. За дълготрайна работа на вашия Pitbike е важно да го разбиете правилно и след това редовно да го наблюдавате техническо състояниемотоциклет.

Бягане в PitbikeПравилното сработване на Pitbike е ключът към неговата дългосрочна експлоатация в бъдеще, така че трябва да обърнете внимание Специално вниманиеправилна работа на Pitbike от първия ден, докато изминат първите 35 мотоциклетни часа.

Работи в двигателяОсобено внимание трябва да се обърне на двигателя! Важно е да обърнете голямо внимание на двигателя, когато разбивате нов Pitbike. Съвсем скоро ще можете да се насладите на пълния ресурс и възможности на двигателя, имайте търпение. Внимателно следете нивото на маслото в двигателя с помощта на измервателната пръчка. За да проверите нивото на маслото, Pitbike трябва да е в хоризонтално положение! Развийте пръчката, избършете пръчката с чиста кърпа, след това поставете отново пръчката, без да я завивате, извадете я отново и проверете нивото. За да проверите нивото на „горещ двигател“, изключете двигателя и го оставете да гори за 2 минути. През първите 35 часа работа не допускайте прегряване на двигателя! След стартиране на студен двигател изчакайте, докато двигателят загрее (2-3 минути).

1 Избягвайте внезапни и максимални натоварвания на двигателя и съединителя по време на режим на разработка.

2 Избягвайте дълги периоди на шофиране с ниска скорост.

3 Ускорете плавно.

4 Бъдете внимателни, когато сменяте скоростите, избягвайте сътресения и сътресения. сменяйте режимите на предавка с плавни движения.

5 С всяко ново пътуване, с правилно сработване, скоростната кутия ще работи по-ясно и превключването на предавките ще бъде по-отчетливо и уверено.

За дълъг живот на двигателя препоръчваме да сменяте маслото два пъти по време на сработване: след 18 и 35 работни часа на Pitbike.

ДоставкаДоставката на мотоциклети в Москва и Московска област се извършва от нашата собствена служба за доставка. Мотоциклетите се доставят в цяла Москва и Московска област, сглобени и в работно състояние (без фабрична опаковка). В Русия мотоциклетите се доставят в защитна метална рамка и оригинална фабрична опаковка. Ние организираме доставка в цяла Русия заедно с големи руски транспортни фирми. Цената на доставката на Pitbikes в цяла Русия е в раздела Доставка.

Резервни частиМожете да закупите в нашия магазин, вижте Контакти. Възможна е и доставка с куриер. Доставка до регионите с EMS Russian Post. Получавате и заплащате поръчаната резервна част в най-близката до вас поща.

В момента темата за питбайковете е много популярна сред всички слоеве на руското население и мнозина искат да знаят как да изберат питбайк, за да останат доволни от покупката. Изборът на всеки е индивидуален, така че ще отговарят на различни хора различни модели, както като характеристики, така и като съотношение цена/качество.

99,9% от всички питбайкове се произвеждат в Китай, защото тази идея възниква и придоби популярност там и най-важното е, че направи възможно намаляването на цената на пълноценен мотоциклет до 50-70 хиляди рубли за оборудване с добро качество.

В Русия не се изискват лицензи от категория „А“ за питбайкове, PTS не се предоставя и няма нужда да се регистрира в КАТ. Всъщност това оборудване е спортно оборудване и може да се използва от хора на всяка възраст. Собствеността върху оборудването се потвърждава от договор за покупко-продажба, посочен в него VIN номераи паспортни данни на собственика.

С нарастващата популярност, компаниите от Европа обърнаха внимание на това явление и започнаха да поръчват висококачествени модели под собствените си марки за продажба на световните пазари.

В момента селекцията от висококачествени питбайкове включва повече от 100 модела. Разликата между всички модели е само в дизайна на стикерите и качеството на компонентите, от които е сглобено оборудването. Кой питбайк да избера?

Избор на питбайк по височина

• За ръст до 120 см са подходящи модели с колела 10/10 и 12/10;
• От 120 до 150 см се препоръчва да вземете питбайкове с колела 12/10 и 14/12;
• 150 до 180 препоръчително 14/12 и 14/17;
• От 180 см са подходящи джанти 17/14, 19/16 или 21/18.

Измерете височината си и разделете на 2. Полученото число е средната височина на седлото, която ви е удобна.

Ако имате възможност да седнете на превозното средство преди покупка, проверете дали коленете ви докосват волана, когато се качвате. Позицията на седене трябва да е удобна и воланът да не пречи по никакъв начин при маневриране.

Избор на питбайк въз основа на мощността на двигателя

• Обем 50 - 110 см3 - минибайкове за деца. Развива скорост до 60 км/ч. Всички модели са с електрически стартери, CVT и полуавтоматични скоростни кутии. За най-малките има възможност за монтиране на допълнителни странични колела на задното колело.
• Обем 125 - 140 см3 - питбайкове за начинаещи и юноши. Развива скорост до 90 км/ч. Може да носи всеки човек с тегло до 130 кг.
• Обем 150 - 160 см3 - вече затоплени питбайкове за опитни пилоти, които са готови да се разклащат, защото... оборудването постоянно ще провокира това! Например, има сериен 160 cm3 двигател с глава с 4 клапана, олекотен колянов вал и биела, регулирана система за подаване на гориво, която произвежда 22 к.с.!
• Обем 200 - 250 см3 - питбайкове и мотоциклети, по-подходящи за офроуд и ендуро. Предназначен за хора с опит в шофирането на мотоциклети.

Избор на питбайк въз основа на съотношението цена/качество.

Питбайкове до 40 000 рубли.

Много подходящ за тихо шофиране, извънградски разходки, риболовни пътувания, както и за начинаещи, които навлизат в темата за питбайковете и искат да тестват тяхната съвместимост с мотоциклети. Скачането, дрифтирането, закърняването и хард ендуро на такива питбайкове е опасно.

Общи недостатъци:

• Двигателите са практически невъзможни за регулиране, вентилите могат да имат по-малък диаметър, а точките за закрепване на кикстартера бързо се счупват;
• Куха стоманена рамка с тънки стени, неподходяща за претоварване;
• Слаби амортисьорни пръти;
• Гуми, джанти и спици с минимално качество;
• Поведението на вилицата е трудно да се предвиди;
• Капакът на седалката се износва по-бързо от дънките ви.

За да реализирате такова оборудване, ще трябва да инвестирате в него поне 10-15 хиляди рубли. По-лесно е веднага да помислите за питбайк от по-висок клас.

Детски питбайкове от 42 000 до 50 000 рубли. Двигатели от 50 до 110 кубика.

Подходящо за деца до 120 см височина на кънки от минимален до опитен млад спортист. Има възможност за монтиране на допълнителни странични колела за усвояване на първоначални умения. Всички питбайкове са оборудвани с електрически стартер. За скоростни кутии само CVT и полуавтомати.

Питбайкове от 50 000 до 100 000 рубли. Двигатели от 125 до 250 кубика.

Всички представители на този клас са доста добри устройства, ако не изисквате невъзможното от тях:

• Куха дебелостенна стоманена рамка;
• Голям избор от модели с алуминиеви махала и обков;
• Изключително надеждни и устойчиви на износване двигатели YX, Zongshen. Може да има проблеми с кикстартерните скорости, но има голям избормодели с електрически стартер;
• Колелата не са особено надеждни, но могат да издържат до 50 часа на земя и асфалт при правилна употреба;
• Окачванията се представят предвидимо добре. Предлагат се регулируеми задни окачвания;
• Гъвкава пластмаса с памет на формата;
• Кормилото може да се деформира при изпускане. Смяна на дебелостенни и различни размери, ако е необходимо;
• Веригите и зъбните колела обикновено се износват в рамките на 35 часа.

Питбайкове от 100 000 рубли.

За тях производителите започват да предлагат:

• Олекотени алуминиеви махала, радиатори, рамки;
• Регулируемо предно и задно окачване;
• Специализирани гуми и джанти на склад;
• Подсилени и олекотени фитинги.

Ако го искате за себе си или за вашите близки, тогава се свържете с представителството на мотоциклети Pitbiker. Ще се радваме да ви помогнем да го направите правилен избор, ние ще ви помогнем при получаване на кредит или разсрочено плащане. Доставяме оборудване безплатно в цялата Руска федерация.

Pitbiker онлайн магазин Pitbiker

В състезанията превозното средство играе огромна роля. Тя трябва да бъде надеждна, лесна за работа, бърза и да отговаря на вкуса на собственика. Любовници висока скорости тръпката ще бъде оценена от питбайк. Какво е това и как да изберем - ще се опитаме да разберем тези въпроси.

Еволюция на велосипеда

рядко на съвременния човекНе знам думата „питбайк“. Дори децата знаят какво превозно средство се използва за участие в състезания по мотокрос и супермото. Как и кога обаче е създаден?

При създаването си питбайкът измина дълъг път от обикновен велосипед до професионален мини мотоциклет. Самата концепция произхожда от САЩ и буквално означава „технически боксов велосипед“. Факт е, че питбайковете първоначално са били наричани специални велосипеди, които в началото на 20-ти век са били използвани като импровизиран транспорт за персонала, механиците и самите състезатели, движещи се по пит алеята. Те обаче не развиха необходимата скорост. По-късно малките велосипеди имаха двигател. Въпреки тази трансформация името на транспорта е запазено. И малко хора тогава дори възлагаха надежди на питбайка, че такова устройство може да стане по-усъвършенствано и да се използва в професионалния мотокрос. Въпреки това през 50-60-те години в Япония и след това в САЩ се появи мини-мотоциклет, който също имаше скромни размери, като своите предшественици, но също така беше по-бърз и по-маневреен. Първите класически модели включват Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail и Honda XR-50F/CRF-50F. Те бяха пуснати на интервали от десет години и са ярък пример за развитието на мотоциклетната технология.

Характеристики

Разработките от миналия век в много отношения изпревариха времето си и формираха основата за съвременните питбайкове. Те включват, на първо място, четиритактов двигател и хоризонтално разположение на цилиндрите. Само моделите на марката Yamaha PW имат други конфигурации ( двутактов двигател, обем 79 куб.м.).

Колелата за питбайк са разделени по диаметър на 10, 12, 14, 17 инча. Мини мотоциклетите са проектирани за теглото и височината на възрастен, така че имат дълго междуосие.

Съвременните питбайкове имат три вида трансмисионни системи: ръчни, автоматични и полуавтоматични. За начинаещи, които просто овладяват този вид транспорт, последните две системи са приемливи.

Мощността на двигателя на съвременните мини-мотоциклети също се разделя в зависимост от качеството на използването му. За начинаещи са приемливи модели с обем на двигателя 50-80 кубически сантиметра. Питбайк от 125 кубика или повече може да се нарече доста мощен модел, подходящ за състезания.

Предимства

минуси

Недостатъците на мини мотоциклетите включват невъзможността да превозват повече от един човек. Подобно на своя предшественик на велосипеда, той ви позволява да носите само малък ръчен багаж.

Недостатъците включват сезонността на този транспорт. През суровия зимен период с лед и студени ветрове използването на питбайк е просто невъзможно.

дисциплини

В края на миналия век питбайковете доказаха своята стойност за участие в състезания. Затова те бързо получиха разрешение от Американската мотоциклетна асоциация и бяха включени в регламента на състезанията по мотокрос в САЩ.

Мини-мотокросът като отделна спортна дисциплина все още не е включен в общоруския регистър. Следователно в страната се провеждат само любителски състезания с питбайкове.

Популярни модели

Важно е да знаете, когато избирате питбайк, че такова превозно средство се различава по характеристики в зависимост от предназначението си. За аматьори те произвеждат стандартни модели с определен набор от параметри и функции. Примери за тях са Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 и др.

Професионален състезателни модели, като правило, се сглобяват по поръчка или съществуващите характеристики се подобряват според изискванията на собственика на оборудването. Като такава строителна база се използват Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 или Suzuki DRZ110. Има отлични спортни параметри (Classic, Basic, Pro series). Продуктите на азиатската марка могат да бъдат еднакво използвани от професионални състезатели и просто ценители на качествено оборудване.

Сред местните продукти велосипедът Irbis се радва на симпатиите на потребителите. Удобно е да се състезавате по неравен терен и на мотоциклетни писти, да изпълнявате каскади и майсторски маневри. Класическият четиритактов двигател ви помага да достигнете скорост до 80 км/ч, а добрата спирачна система елиминира случайни сблъсъци.

Играе важна роля външен вид(цвят, годност), които има питбайк. Снимките на онлайн магазините за мотоциклети ви помагат да се ориентирате в избора не само на марка, но и на специфичен модел.

• Първите питбайкове бяха с доста примитивен дизайн, лишени от окачвания и импровизирани спирачки. Те работеха с патентован двигател Briggs & Stratton с мощност пет Конски сили.
• Един от първите питбайкове, Honda Z50 Mini Trail, получи името Monkey Bike сред ентусиастите на моторните спортове. Поради ниската позиция на седене шофьорът зае смешна поза, напомняща отвън на маймуна. Моделите също нямаха заден амортисьор. Днес те са рядкост и се закупуват за лични колекции.
• Pitbike не е необходимо да се получава шофьорска книжкаи регистрационен номер. Официално се счита за спортно оборудване.

Историята на първите питбайкове започва в средата на 50-те - началото на 60-те години на ХХ век. Тогава малките моторизирани велосипеди замениха не особено бързите и удобни велосипеди.

Питбайковете са били използвани от механици и друг персонал на различни състезателни отбори по мотокрос за навигация по пит линията (техническа „линия“ – зона за ремонт на оборудване) и пистите, за да помагат на състезателите по време на състезания или при подготовката и настройката на оборудването преди състезание. Оттук идва и съкратеното наименование “pit bike”, което буквално означава “техничен боксов велосипед”.

Ето защо в наше време терминът „питбайк” придоби ново значение, сега питбайковете са мини-мотоциклети, идеално адаптирани за спортни дисциплини (мотокрос, ендуро, супермото и дори свободен стил) и подходящи за много сериозни състезания сред състезатели на всички възрасти.

В момента питбайковете са официално включени от AMA (Американската мотоциклетна асоциация) в регламента на състезанията по мотокрос в САЩ. В Русия движението на питбайк набира скорост всяка година, благодарение на усилията на различни клубове, поради което като част от много вътрешни състезания се провеждат състезателни състезания в отделна категория за питбайкове и се организират неофициални шампионати в „ дисциплина мини-мотокрос, в която мерят сили доста силни състезатели от цялата страна.




Модерни питбайкове за миникрос от популярната френска марка YCF (произведени в Китай)

Технически характеристики на съвременните питбайкове

• Хоризонтално монтиран двигател, разработен от концепцията Honda Cub, с хоризонтално разположение на цилиндрите.
• Най-популярните обеми на двигателя за питбайкове са 50, 125, 150 и 190 cc. см. Но има и модели с междинни стойности на кубатурата, например 110, 160 и т.н.
• Увеличена дължина на междуосието за удобно прилягане за възрастен и повишена управляемост на питбайка за спортист с всякаква височина.
• Механична кутияпредавки със специално разположение на неутралната предавка в самото дъно според модела „N-1-2-3-4“, за разлика от пълноразмерните мотоциклети за мотокрос, където неутралната предавка е разположена между 1-ва и 2-ра.
• Питбайковете за начинаещи спортисти понякога са оборудвани с автоматична или полуавтоматична скоростна кутия, което от своя страна премахва необходимостта от работа на съединителя.
• Най-популярните комбинации от диаметри на колелата (в инчове) за питбайкове са 10/10, 14/12 и 17/14 (предни/задни). Въпреки това, питбайковете с 14/12-инчови колела се считат за „класически“.
• Най-често питбайковете са оборудвани с обърната предна вилка, като пълноразмерните мотоциклети за мотокрос и задно окачванес моноамортисьор без прогресия (въпреки че има изключения с прогресивна система на задно окачване).
• Спирачките, точно както при "големите" кросови велосипеди, са хидравлична системасъс спирачни дискове обаче при най-малките питбайкове с колела 10/10 най-често се използват барабанни спирачки спирачни системистар стил.
• Изборът на гуми зависи от предназначението на конкретен модел питбайк - това може да бъде офроуд гумис агресивен протектор за мотокрос, или обратното - слик или полуслик гуми, напълно или частично лишени от протектор за удобно шофиране по асфалт.
• По-мощните модели питбайкове (обикновено с кубичен обем от 150 cc и повече) използват маслен радиатор за охлаждане на двигателя, докато други модели са оборудвани със система за въздушно охлаждане.
• Професионалните модели за различни състезания най-често се правят по поръчка в съответствие с изискванията на конкретен спортист, но серийните фабрични модели също в повечето случаи подлежат на подобрение, ако са необходими модификации.
• Питбайкове, като мотоциклети за мотокрос, не са превозно средство и не са сертифицирани за използване по обществени пътища. Поради това те не могат да бъдат регистрирани в КАТ и не получават книжка или табела.
• Наличност шофьорска книжказа каране на питбайк не се изисква, но карането на такова оборудване е официално разрешено само в рамките на специализирани писти и спортни площадки, какъвто е случаят с пълноразмерните мотоциклети за мотокрос.

Китайски питбайк с вертикален двигател – ABM Raptor

Спортни питбайк дисциплини

Най-популярната в цял свят сред другите питбайк дисциплини е мини-крос (или мини-мотокрос, както и мини-MX - съкратено на английски). Тази дисциплина е почти точно копие на "класическия" мотокрос, с няколко изключения:

• Първо, състезанията, разбира се, се провеждат на питбайкове различни класовепри стриктно спазване на работен обем на двигателя за всяка конкретна категория.
• Второ, пистите обикновено имат по-къса дължина на обиколката от големите крос-кънтри писти, за да се осигури безопасност за спортистите и максимално забавление за феновете.
• Трето, фигурите на мини кросовите писти са намалени по размер и съобразени с техническите характеристики за безопасно преминаване на трасето при високи скорости.

Във връзка с популяризирането на „големия“ свободен стил бързо се появиха хора, които искаха да опитат силите си в скачане и изпълнение на подобни трикове на питбайкове. Най-често питбайковете за свободен стил използват най-висококачествените мотоциклети от известни производители с малки диаметри на колелата - 10/10 и 14/12, но има изключения, когато спортистите използват питбайкове с колела 17/14. Правилото „колкото по-качествен и по-силен е питбайкът, толкова по-безопасно е скачането“ работи тук.

За питбайк фрийстайл, както и при миникроса, се изработват специални трамплини - рампи и площадки, намалени по размер и съобразени с характеристиките на техниката. Дистанциите за скачане също са значително по-къси, отколкото при класическия FMX, и рядко надвишават 10-12 метра дължина.

Питбайковете, подобно на големите мотоциклети за мотокрос, се подлагат на специална настройка за увеличаване на здравината на конструкцията при извършване на дълги амплитудни скокове, както и за удобно изпълнение на различни трикове. Благодарение на ниското си тегло и компактния си размер, питбайковете ви позволяват да изпълнявате повечето от „класическите“ трикове от гамата „голям свободен стил“, дори при относително къса дистанция на скок.

Напоследък мини-фрийстайлът се развива бързо по света и много международни състезания в дисциплините свободен стил (включително класически FMX) не са завършени без представянето на питбайкъри, демонстриращи високо нивомайсторство в изпълнението на трудни трикове на своите „пъргави деца“.

Мини супермото

Каране на питбайкове тип мотард на писта за кръгови състезания - супермото

Супермото дисциплината, в случая на питбайковете, е идентична с „по-големия си брат“. Освен това мини-CM състезанията най-често се провеждат на едни и същи пълноразмерни състезателни писти. Екипировката на спортистите се различава от екипировката за крос-кънтри. Тук се използва същата защита, както в „голямата“ дисциплина SM - по-адаптирана за каране по обществени пътища и кръгови писти за супермото.

В много страни, в дисциплината мини-супермото, питбайковете са изместили скутерите, които преди са били използвани като състезателни автомобили, но са имали по-голямо тегло, по-малка мощност и характеристики характеристики на дизайна, които не отговарят на стандартите за спортно оборудване. В тази връзка появата и масовото разпространение на питбайкове помогна много на любителите на SM.

За състезания в тази дисциплина се използват модифицирани мотоциклети тип мотард, най-често с еднакъв диаметър на предната и задни колела, както и "слик" гуми без протектор - за по-добро сцепление с асфалтовата повърхност на състезателната писта. В допълнение към специалната гума, велосипедите често се подлагат на допълнителна настройказа да се увеличи мощността на двигателя и управляемостта при високи скорости.

Най-популярните питбайкове в Русия