» »

Какие бывают камеры заднего вида для автомобилей. Как выбрать камеру заднего вида

27.09.2019

В этой статье мы поговорим об автомобильных камерах, о том, что можно выбрать среди лучшего на данном рынке и решим такой немаловажный вопрос, как выбрать камеру заднего вида на ваш автомобиль. В наше время автомобильная индустрия предлагает множество видов специальных приборов и хорошие видеокамеры, регистраторы имеют многие автомобили и видов автомобильных аксессуаров с каждым годом становится всё больше. Выбирать есть из чего.

Использование регистраторов и прочих приборов создаёт дополнительные удобства автомобилистам, фиксируя наиболее сложные маневры задним ходом. Зеркала заднего вида уже не играют прежней роли. Такие приборы как камеры заднего вида с монитором для автомобилей показывают всё на внутрисалонном мониторе. Конечно, недешёвое удовольствие, но того стоит, так как позволяет управлять автомобилем в любых условиях, в том числе и ночных.

Это становится особо важным в условиях наших городов, перенасыщенных автомобилями, когда важен каждый сантиметр при парковке. В тесноте запросто можно задеть чужой автомобиль, тогда неприятностей не избежать. Аппаратура заднего вида с камерой позволяет избежать подобной ситуации, зеркало заднего вида не всегда может помочь. Поэтому выбор камеры заднего вида дело довольно ответственное.

Интересно! В недавнем прошлом камерами заднего вида можно было любоваться только в фантастических фильмах, особого выбора техники не было, а водителям приходилось парковать машину, высунувшись из салона и доверяясь больше зеркалам. С появлением парктроников ситуация изменилась.

Установив парктроник на своих автомобилях на заднем бампере, водители немного упростили себе жизнь и задний ход стал безопаснее. Введение в обиход видеокамер заднего вида окончательно упростило задачу.

Дополнительно это ещё и регистратор с камерой заднего вида, которое позволяет фиксировать заднее пространство за машиной регистратором. Это позволяет сэкономить на заднем регистраторе.

Камеры заднего вида необходимы тем, кто часто паркует свою машину на различных незнакомых стоянках. Они дают возможность использовать самые различные парковки. Очень кстати они и в тех случаях, когда приходится парковаться ночью.

Камеры заднего вида, что в основе своей имеют свойства простых видеокамер, несколько отличаются от них. Они имеют больший обзор, позволяют видеть всё сзади машины лучше, чем в зеркале.

Основное предназначение – это облегчение управлением машиной при езде назад. Видеоаппаратура монтируется в заднем отделе кузова.

Так удобнее провести подводку снаружи к монитору внутри салона. Хотя существуют уже и беспроводная систем монтажа, работающая в FM-диапазоне. Хотя один провод даже в этих приборах есть – провод питания. Запитывают камеру, присоединяя провода к тем же источникам, что и у ламп подсветки номерного знака.

В грузовых машинах беспроводное устройство является единственно возможным для установки. Радиус действия дистанционной связи с такой видеокамерой достигает 50 м.

Характеристики

Представляет собой набор из оптического блока со светочувствительным сенсором и отображающего картинку монитора. Сама камера устанавливается в задней части автомобиля на бампере.

Используются светочувствительные сенсоры типа ССD (дорогие) и CMOS (в бюджетных приборах). Когда выбираем — не экономим и берём ССD, так как светочувствительность у него больше, изображение более качественное.

В корпус камеры, сделанный по принципу веб-камеры, вмонтированы:

  • сенсор;
  • цифровая аналоговая преобразовательная микросхема;
  • усилитель сигнала.

Объектив из стекла или пластмассы установлен по умолчанию на гиперфокальное расстояние, поэтому фокусировка не требуется. Оптика применяется только широкоугольная, это увеличивает поле обзора от 120 до 150 градусов.

Видеокамера начинает работать при включении заднего хода автоматически. При движении назад водитель видит всё, что происходит сзади машины, все возможные препятствия и может вовремя притормозить автомобиль на безопасном расстоянии.

Как выбрать камеру заднего вида? Выбирая, следует помнить о нескольких важных свойствах, которыми должна обладать камера заднего вида:

Категории

На сегодня существует следующие виды аппаратуры:

  1. Reach-View – самые демократичные по цене, являют собой сочетание хорошей цветопередачи и внешнего оформления.
  2. OmniSpecial – камеры по средним ценам.
  3. Avangard – камеры с отличными характеристиками изображения, светочувствительности, но по высокой цене. Хотя свою стоимость они оправдывают своей надёжностью.

Важно! На сегодня камера заднего вида – это самый оптимальный вариант обеспечения безопасного движения задним ходом. Данное бортовое оборудование обеспечивает комфортную парковку и даёт возможность избежать аварийные ситуации, вполне возможные при движении задним ходом. Какую камеру заднего вида лучше поставить на свой автомобиль мы рассмотрим ниже.

Камера заднего вида и система «Парктроник»

Что лучше — парктроник или камера заднего вида? Рассмотрим вопрос немного подробнее. Парктроники – парковочные системы сигнализации, использующие пространственные датчики, монтируемые на заднем бампере машины. Риск столкновения при использовании этой системы значительно снижается. Тем не менее, водитель не имеет полной картины происходящего сзади машины.

Плюс «Парктроника» в том, что он даёт информацию по всей протяжённости бампера, чего не скажешь о камере. Самым большим достоинством его является независимость от погодных условий и освещения. Свет ему не требуется. Оптика загрязняется и при сильном загрязнении становится бесполезной. Однако, по основным параметрам, в вопросе, что лучше, монитор всё-таки гораздо удобнее звуковых сигналов, издаваемых парктроником.

Это же доказали и специалисты Страхового института США: камера при парковке надёжнее защищает от аварии нежели звуковые сигналы парктроника.

Топ 10 лучших камер заднего вида 2017 года

Сегодня рынок даёт немало хорошей аппаратуры для обзора того, находится сзади авто. Рейтинги позволяют определить наилучших в своей нише. В данном рейтинге представлены лучшие камеры заднего вида 2017 г. Данный обзор камер поможет в вашем выборе и одновременно лучшего регистратора заднего хода. Итак, лучшими признаны:


Может поворачиваться относительно корпуса, что является большим плюсом, так как у большинства врезных камер этого нет. Более того, эта камера может передавать картинки в зеркальной видимости – работает она и спереди, и сзади. Степень защиты от пыли и влаги такова, что можно без опасений ездить по лужам. В характеристиках заявлено о 170 градусах обзора, хотя реально немного меньше. К минусам можно отнести матрицу с низкой чувствительностью. Отзывы положительные. Данная модель оставила позади себя многие приборы данного класса. Стоимость камеры составляет 1490 рублей.


Эта марка хорошо показала себя в данном сегменте. Особенно примечательна его цена 660 р. Светочувствительность матрицы аналогична предыдущей модели. К минусам по отзывам потребителей можно отнести отсутствие вертикальной регулировки.

Имеет некоторые специфические особенности. Из-за угла в 90 градусов единственное место установки — задние фонари подсветки номера. Из-за этого эта качественная камера подходит не ко всем машинам. Это и является её единственным минусом. Поэтому в рейтинге занимает не первое и не последнее место. Хотя отзывы имеет положительные. Стоимость её составляет 1790 рублей.


В данной модели добавлены 4 ИФК диода. Установку производят на стандартном креплении на пустотелом болте. Сразу стоит отметить его минус – частые поломки, связанные с неаккуратной установкой. К плюсам относится большой угол обзора, отчётливое изображение, наличие шести дюймового монитора. Также стоит отметить прочность крепления. Монтаж очень простой, устанавливать его легко. Имеет нарекания со стороны пользователей — отсутствие вертикальной регулировки. В целом имеет положительные отзывы. Среди пользователей отмечается как одна из лучших камер заднего вида, крепящихся на кронштейне и простых в установке. Стоимость данной камеры 2900 рублей.


Можно сразу отметить удобство и лёгкость монтажа, что делает его очень популярным у начинающих водителей. Установить его может любой начинающий водитель. К плюсам относится дополнение в виде ИК подсветки. Качество изображения стандартное, как и установленная матрица в 4 дюйма. К минусам можно отнести невысокую мощность подсветки. По отзывам водителей камера очень хорошая. Изображение чёткое. К тому же очень демократичная цена 950 рублей. В своём рейтинге занимает достойное пятое место.


Очень компактная, дешёвая и хорошая камера. Её дешевизна (стоит всего 580 руб.) позволяет при поломке или выходе из строя попросту заменить её и купить новую. Не смотря на это, она нисколько не уступает по своей светочувствительности дорогим камерам. Более того, её можно монтировать по типу «глазков». Для этого в комплекте имеется втулка и соответствующая фреза. Поэтому такая возможность является несомненным плюсом. Минусов практически нет, если не считать возможность поломки. Но этому подвержены практически все приборы. Отзывы водителей самые положительные.


Данную камеру можно смело отнести к середнячкам. Днём изображение достаточно чёткое, к ночи начинается дефицит светочувствительности. К минусам можно отнести крепление, которое не регулируется. В целом, благодаря своей компактности, прочности и простоте установки имеет хорошие отзывы пользователей. Дёшево и сердито – таково большинство отзывов. Стоимость составляет 1350 руб.


Proline PR-E315 – прибор, который можно отметить за CCD матрицу 1/3, который говорит о качестве изображения. Данная рамка вполне стоит свои 1495 руб. ИК подсветка — дополнительный плюс. Достаточно широкий угол в 120 градусов делает задний ход более, чем комфортным. Минусом можно считать слабую защиту от влаги. Отзывы положительные.


Rolsen RRV-200 – обычная камера по демократичной цене. По отзывам пользователей, большим плюсом являются 4 ночных светодиода. Крепление довольно надёжное. В остальном ничем особенным от камер своего класса не отличается. Минусом можно считать невысокое разрешение матрицы, но это недостаток большинства камер данного типа. Цена вполне умеренная – 1400 р.


Sho-Me CA-6184LED – последняя модель в данном рейтинге. И скорее всего, последний из приборов, какой можно было бы рекомендовать. Основным плюсом можно считать её цену. По своим основным характеристикам вполне рабочая камера, за исключением практически бесполезной ночной подсветки. Стоит всего 1000 рублей.

Это рейтинг лучших камер заднего вида на первое полугодие 2017 г., который поможет вам определиться с выбором. Какая лучшая камера заднего вида подойдёт для вашего автомобиля? Тут вполне можно ориентироваться на приведённые здесь модели. Если камера выбрана правильно, то это значительно облегчит вашу жизнь.

Беспроводная камера заднего вида – удобное средство помощи при парковке. Какую камеру выбрать среди многообразия моделей? Какая модель лучше, стандартная или беспроводная, и почему важно, чтобы устройство обладало максимальными параметрами?

1 Разновидности автомобильных камер заднего вида

Камера заднего вида – это лишь одна из частей парковочной системы автомобиля, в которую также входит отдельный или встроенный монитор (например, в зеркало заднего вида), беспроводной передатчик или приемник радиосигнала, парктроник и т. д. Системы парковки бывают разными, но наиболее эффективны системы со встроенной камерой заднего вида, однако не все модели одинаково эффективны при установке на автомобиль.

Качественная автомобильная камера заднего вида должна:

  • обладать стойкостью к механическим и климатическим изменениям, то есть работать в широком диапазоне температур и быть достаточно защищенной от пыли, грязи, влаги и т. д.;
  • иметь несколько надежных вариантов крепления, самые популярные и надежные из которых – бампер и место подсветки номерного знака;
  • выдавать максимально четкое и яркое изображение в любое время суток;
  • иметь широкие функциональные возможности (качественный монитор, звуковой сигнал, наличие контура и парковочной разметки и т. д.)

Перечислим самые популярные виды камер с беспроводным подключением. Оригинальная автомобильная камера устанавливается либо в отверстие для подсветки номерного знака, при этом совмещая два устройства в одном, либо в предусмотренное производителем автомобиля место установки, обычно в районе заднего бампера. Среди плюсов можно отметить практичность и простоту установки, однако такие устройства стоят дороже и выпускаются не для всех моделей авто (обычно камерами заднего вида оснащаются машины не ниже премиум-класса).

Врезная автомобильная камера – популярный вид парковочной камеры, которая врезается в отверстие заднего бампера и фиксируется с помощью стопора или на специальных защелках. Для установки потребуется сверлить задний бампер, однако после установки камера почти ничем не отличается от штатной модели ни внешним видом, ни функциональными возможностями, особенно если выбрано качественное устройство от проверенного производителя.

Универсальная камера. Менее популярное, но доступное устройство, которое за счет универсального крепления можно установить в любую область в задней части кузова, на бампер, в и т. д. Способ крепления – на саморезах или двустороннем скотче, среди плюсов можно отметить возможность снимать и устанавливать ее много раз, соответственно, можно менять угол обзора в разных условиях эксплуатации. Большой минус такой камеры – она очень заметна и может быть легкой добычей для злоумышленников.

Камера для установки в рамку номерного знака – компактное и надежное устройство универсального применения. Обладает поворотным механизмом по вертикали и средним углом обзора. Такая камера устанавливается достаточно легко, но ее также легко можно снять, что небезопасно.

Самым лучшим решением станет установка оригинального комплекта камеры заднего вида, если же такового не предусмотрено для вашей модели авто, тогда лучше остановить свой выбор на врезном варианте. Для использования других видов камер потребуется дополнительно сверлить отверстия в бампере авто.

Как правило, изображение с камеры выводится на монитор (встроенный или дополнительный) либо на или подключенный планшет. Независимо от типа устройства, которое принимает сигнал, оно должно иметь видеовходы с поддержкой ТВ-сигнала PAL или NTS. В зависимости от стандарта следует подбирать и камеру. Вывести изображение на экран при разных стандартах устройств не получится, придется приобретать переходник и изменять схему подключения.

2 Особенности беспроводных камер заднего вида

Передача сигнала на принимающее устройство осуществляется двумя способами. При кабельном соединении – с помощью контактов, проложенных от камеры к монитору по салону автомобиля до приборной панели. Для проводки, как правило, необходимо снимать обшивку салона и пластиковые панели.

При беспроводном соединении передача сигнала происходит с помощью радиоволн. К минусам беспроводной передачи можно отнести достаточно низкую дальность, не более 11 метров, и подверженность электромагнитным помехам. Беспроводная камера по своей сути – это аналогичное проводной камере устройство с таким же RCA входом, только вместо проводов к камере подключается специальный модуль радиопередатчика, а на устройство приема устанавливается модуль радиоприемника.

В зависимости от типа беспроводной камеры, передача сигнала осуществляется двумя способами. FM-трансляция – сигнал передается по стандартному FM-каналу через модуль и приемник аналоговым способом. Обычно используется для подключения к навигатору или встроенному монитору в салоне.

Wi-Fi трансляция – данные передаются на планшет или другое мобильное устройство с доступом в интернет. Для правильного функционирования такого устройства необходимо установить специальное приложение, а со стороны камеры передатчиком выступает Wi-Fi модуль. Такие модели более дорогие, однако в последнее время они приобретают большую популярность.

Главными критериями выбора беспроводной камеры являются ее оптические параметры. От угла обзора напрямую зависит ширина картинки и пространства, которое оптика способна охватывать в радиусе действия. Чем шире угол обзора, тем четче и разборчивей картинка на мониторе, однако при слишком расширенном обзоре возможны искажения, поэтому оптимальным углом для автомобильной камеры считается 120–150 градусов.

В современных камерах применяется два типа матриц: CCD и CMOS. В первом случае удается добиться более четкой картинки вечером и ночью, кроме того, четкость изображения даже днем у таких матриц более качественное. Однако по скорости передачи картинки они уступают, да и по цене устройства с таким типом матрицы менее доступные. У версий с CMOS высокая скорость и чувствительность, а также повышенная надежность при эксплуатации. Такими матрицами оснащается большинство Wi-Fi камер и современных фотоаппаратов.

Практические все предлагаемые на рынке модели камер цветные. Изображение, которое передается на экран, преобразовывается в одну из систем цветности – PAL или NTS. Как уже говорилось, для качественного сигнала и изображения необходимо совпадение цветности на камере и приемнике. Лучше всего выбирать устройства с поддержкой двух систем.

Инфракрасная подсветка позволяет улучшить изображение в малоосвещенных местах или ночью. Подсвечивание осуществляется с помощью светодиодов, встроенных по периметру оптической части. Такой же принцип ИК-подсветки реализуется и в современных .

Надежная камера должна иметь функцию, при которой на изображение накладываются специальные линии размерности. С помощью них можно определить точное расстояние до того или иного объекта при движении задним ходом.

А функция зеркального отображения позволяет продублировать картинку, сделав ее соизмеримой с картинкой в зеркалах заднего вида.

Стойкость к низким и высоким температурам и пыле- и влагозащита. Устройство должно бесперебойно работать в широком диапазоне температур, что особенно актуально для нашей страны. Как правило, производители дают гарантию на работу камер в диапазоне от +45 до –50 градусов, чего бывает вполне достаточно (не относится к устройствам сомнительного производства).. Отличается широкой обзорностью – 170 градусов и функцией преобразования картинки. Герметичный корпус IP (68) и стойкость к широкому диапазону температур позволяет использовать камеру при движении по разным дорогам. Крепится с помощью самореза, поэтому монтаж камеры достаточно прост и не требует каких-либо дополнительных навыков. Стоимость камеры 2900–3200 рублей.

Incar VDC-007

Устройство с винтовым креплением для установки в нишу подсветки номерного знака или в область штатной подсветки. Обладает средним углом обзора 135 градусов, отключаемой функцией парковочной разметки и зеркального отображения, а также другим полезным функционалом. Оптика имеет водонепроницаемый корпус и отличную пылезащиту. Рекомендуется для установки на легковые автомобили бюджетного типа. Цена устройства не превышает 2700 рублей.

Neoline CN-10

Беспроводная камера премиум-класса, которая подходит для различных моделей авто и имеет различные настраиваемые параметры работы. Легко монтируется и подключается к системам навигации, а также другим интегрированным устройствам с входом AV-IN. Оснащается цветной матрицей нового поколения CMOS 2000 с углом обзора 170 градусов и радиусом действия ИК-подсветки до 4 метров. Соответствует самому высокому стандарту влагозащищенности. Цена варьируется в пределах 3500 рублей. Как вариант, можно рассмотреть и другие беспроводные модели от Neoline.

Garmin BC-30

Мощная камера нового поколения с Wi-Fi модулем и отличными параметрами изображения позволяет передавать беспроводное соединение на расстоянии до 17 метров и выводить изображение на все модели навигаторов Garmin, а также других интегрированных устройств с поддержкой всех систем цветности. Максимальный стандарт прочности и высокая стойкость к низким температурам позволяет использовать камеру при разной погоде с сохранением четкости и скорости передачи изображения. Устанавливается на задний бампер врезным способом и подключается к штатным фонарям заднего вида. Модель относится к премиум-сегменту и стоит больше 10 000 рублей.

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

  1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
  2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
  3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

  • в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
  • камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
  • врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
  • на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
  • накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
  • на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

  • Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
  • Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
  • Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
  • Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

6 лучших камер заднего вида

Задним ходом без страха и упрека

Для чего нужны камеры заднего вида?

В первую очередь камеры заднего вида устанавливают на автомобили, которые не оборудованы парктрониками. Основное их применение - помощь в маневрах при парковке задним ходом. Это особенно актуально в темное время суток, когда зеркало заднего обзора дает мало информации ввиду малой освещенности. Кроме парковки, камера поможет избежать ДТП при движении задним ходом и предотвратить заезд в яму или на бордюр, которого не видно из-за габаритов машины.

Данные, записанные с камеры заднего вида, могут использоваться в ситуациях выявления виновника ДТП. Устройство работает как дополнение к штатному видеорегистратору.

Многие водители любят записывать свои приключения в дороге на камеру. В дополнение к передней камере можно добавлять с камеры заднего обзора, которое при монтаже добавляет динамичности видеоряду. Конечно для таких съемок используются камеры более высокой стоимости ввиду использования в них лучшей оптики, большей матрицы, позволяющей записывать в форматах HD и FullHD.

По каким характеристикам выбирать лучшую камеру заднего вида?

1. Угол обзора. Этот параметр влияет на количество оптической информации, попадающей в объектив. Выпускаются камеры с углами зрения 170/120/110/90 (существуют и 210-градусные, но они дают существенное искажение). Данный параметр определяется исключительно оптикой камеры. Чем больше угол, тем сложнее и дороже оптика, а соответственно, и камера заднего вида.

2. Устойчивость к факторам внешней среды. Этот параметр влияет на работоспособность камеры заднего вида при неблагоприятном воздействии окружающей среды - в дождь, мороз, пыль, а также определяет долговечность его работы в таких условиях. Определяется он классом защиты прибора (наивысший - IP68) и температурным диапазоном работы. Для России это очень важные параметры, ибо морозы в -30 и ниже становятся непреодолимым препятствием для продолжения работы многих девайсов.

3. Разрешение и тип матрицы камеры. Этот параметр влияет на четкость и качество картинки. У большинства недорогих аппаратов он составляет 720х576 или 582х500. Более дорогие камеры имеют разрешение HD и FullHD. Более высокое разрешение дает возможность видеть ситуацию позади автомобиля в лучшем качестве. Применение CMOS или CCD сенсора влияет на динамичность и качество получаемой с камеры картинки.

4. Вес и габариты. Чем меньше размеры девайса, тем проще смонтировать камеру заднего вида на автомобиле и тем меньше количество и диаметры отверстий, которые необходимо проделать в металле корпуса или пластике бампера.

5. Наличие и дальность подсветки. Наличие дополнительной подсветки важно для получения хорошего изображения в темное время суток для правильного маневрирования при парковке. Если подсветка есть, то в зависимости от совокупной мощности светодиодов радиус освещения может составлять от 3 до 10 метров. Это хорошее подспорье при парковке ночью.

Наиболее известными производителями видеокамер заднего обзора на нашем рынке являются AVIS, Pleervox, Bigson, Sky, Phantom.

Pleervox PLV-CAM-170CV5

PLV-CAM-170CV5 - хорошая водонепроницаемая миниатюрная цветная камера заднего обзора с инфраккрсной подсветкой. Ее оптика позволяет получить угол зрения в 170 градусов. Это дает полный охват всего происходящего позади машины. Достаточно большое разрешение матрицы 656x492 дает возможность сформировать качественное изображение в 420 телевизионных линий на бортовом мониторе. Хотя камера и сделана из пластика, но система крепления и кронштейн - металлические, это позволяет очень сильно затягивать крепежные болты, не боясь растрескивания материала кронштейна и разрушения его в процессе эксплуатации. Благодаря такой конструкции можно легко регулировать угол оси зрения камеры по вертикали. Расположение светодиодов далеко от поля зрения камеры позволяет исключить засветку от них по краю изображения.

  • Система кодировки: NTSC
  • Датчик автоматического включения подсветки при сниженной освещенности
  • Чувствительность 0.2 Lux без подсветки
  • Класс пыле-водо защиты IP66
  • Средняя цена: 2900 руб.

Резюме: Действительно хорошая камера заднего вида. Ей бы еще уровень влагозащиты повыше. Наш рейтинг: 9.3 балла из 10.

SKY CA-UNI-5D

Цветная водонепроницаемая цифровая камера заднего вида отличается от многих своих "сородичей" прежде всего тем, что отлично снимает в условиях плохого освещения. Предназначена для использования в любом типе автомобиля. Достаточно обширный угол обзора в 170 градусов дает возможность быстрой и безопасной парковки. Объектив работает под защитой специальной рамки, которая предохраняет девайс от механических повреждений. Чувствительная CCD-матрица позволяет получать качественное изображение.

Характеристики SKY CA-UNI-5D

  • Пределы рабочей температуры: от -30 до +65 °С.
  • Количество строк: 480.
  • Разрешение картинки: 720х480.
  • Электронный затвор: от 1/50 до 1/1000.
  • Средня цена: 2600 руб.

Резюме: Хорошая, по демократичной цене камера заднего вида с высоким разрешением, дающая возможность корректно оценить ситуацию позади автомобиля. Из минусов пользователи отмечают некоторые сложности в установке. Наш рейтинг - 9.5 балла из 10.

Bigson iCam-1000

Монтаж этой легкой камеры заднего обзора, совмещенной с рамкой номерного знака, предельно прост. Не нужно сверлить новых отверстий в бампере или кузове, что неизбежно при установке многих других универсальных камер. Большой угол обзора позволяет видеть всю обстановку позади автомобиля. Матрица выдает цветное изображение в хорошем качестве. Прочный влагозащищенный корпус выполнен по высшему стандарту IP68 и обеспечивает работу камеры в сложных погодных условиях. Существенным отличием этой модели от аналогичных является наличие надежного механизма крепления в корпус номерного знака.

  • Разрешение матрицы 542 x 586
  • Угол зрения 170 градусов
  • Чувствительность: 0,1 Lux
  • Регулируемый угол обзора
  • Средняя цена: 3900 руб.

Резюме: При всей своей миниатюрности камера заднего вида ничем не уступает другим изделиям такого типа, а удобство монтажа и оригинальность конструкции выводит ее в лидеры. Из минусов можно отметить только отсутстие подсветки, что в определенной степени компенсируется высокой светочувствительностью. Наш рейтинг: 9.6 балла из 10.

AVIS AVS311CPR

Хорошая легкая универсальная камера заднего вида AVS311CPR в металлическом корпусе имеет угол обзора в 170 градусов и очень простую конструкцию, благодаря чему ее легко крепить к корпусу автомобиля. Благодаря классу пыле- и влагозащиты IP67 и рабочему температурному диапазону от -30 до +50 градусов, она может без всяких проблем использоваться в условиях нашего климата. Камера оборудована матрицей CCD, что позволяет ей выдавать качественное изображение. Особенно это заметно в ночное время. Имеется программная виртуальная парковочная разметка.

  • Угол зрения оптики: 170°
  • Кодировка видеосигнала: NTSC/PAL
  • Чувствительность: 0.1 Lux
  • Разрешение картинки: 420 линий
  • Средняя цена: 3500 руб.

Резюме: Хорошая надежная камера заднего вида без особых технических изысков, зато не подведет в нужный момент. Очень неприхотлива и отлично подходит для работы в условиях низких температур и плохой освещенности. Наш рейтинг: 9.7 балла из 10.

Bigson iCam-700

iCam-700 – мини-видеокамера заднего вида отличного качества. Миниатюрные размеры позволяют монтировать ее как внутри, так и снаружи салона транспортного средства. В комплект входит специальная фреза для крепления камеры на любой выбранной поверхности. Диапазон обзора в 170° обеспечивает в реальном времени высококачественное цветное изображение на экране. Для увеличения угла обзора можно настроить ось путем вращения оптической головки видеокамеры. Отличная работа в тяжелых погодных условиях гарантирована влагозащищенным корпусом камеры, выполненным по стандарту IP68. Уровень чувствительности 0,1 LUX дает возможность получить изображение хорошего качества в ночное время. Комфортная парковка автомобиля обеспечивается режимом «Парковочные линии», а также функцией «Зеркальный вид».

  • Тип цветности 542 x 586 PAL
  • Кол-во строк: 480.
  • Изменение размера угла обзора.
  • Средняя цена: 3500 руб.

Резюме: Элегантный дизайн вкупе с миниатюрностью расширяет возможности применения камеры заднего вида также и на внутреннюю часть салона автомобиля, а высокая чувствительность даже в отсутствие подсветки позволяет использовать ее ночью и в сумерках. Наш рейтинг: 9.7 балла из 10.

Bigson iCam-2000

Автомобильные видеокамеры iCam-2000 представляют собой комплект, встроенных в рамки передних и задних номерных регистрационных знаков европейского стандарта. Камеры имеют великолепный эстетический вид и могут быть установлены без существенного вмешательства в целостность кузова автомобиля. Изделия обеспечивают великолепное качество цветного изображения при неплохом угле обзора в реальном времени. Видеокамеры дают картинку отличного разрешения - 480 TV линий. Корпус камер выполнен в соответствии с высшим стандартом IP68, влагозащищен, гарантирует отличную работу устройства в плохих погодных условиях. Минимальный уровень освещенности 0,1 LUX обеспечивает отличное изображение в ночное время. Процесс парковки облегчается за счет предустановленного режима «Парковочные линии».

Характерным отличием данной камеры заднего вида от аналогичных моделей является удобный механизм крепления автомобильного номерного знака в корпус, не закрывающий информацию на номере.

  • Тип цветности 542 x 586 PAL.
  • Диапазон обзора 170°
  • Угол обзора, регулируемый по вертикали.
  • Функция нанесения парковочных линий на изображение.
  • Средняя цена: 3900 руб. (только камера заднего вида).

Резюме: Данный комплект выше всяких похвал. Он практически не имеет недостатков. Наш рейтинг - 10 баллов из 10.

Какую камеру заднего вида лучше купить?

Покупателю нужно сразу определиться, куда будет крепиться камера заднего вида: если для вас невыносима мысль о том, что любимую ласточку станут дырявить - приобретайте камеру, встроенную в номерной знак. Техническая оснащенность у таких девайсов обычно чуть ниже, зато крепить ее дешевле и проще. Если же вам важно в первую очередь качество изображения с камеры заднего вида - оценивайте разрешение, светочувствительность и другие параметры. В этом вам, безусловно, поможет данный рейтинг.

http://www.expertcen.ru

Из-за плохого обзора и множества мертвых зон, парковка является одной из самых сложных операций производимых водителем транспортного средства. Поэтому, для облегчения данной задачи, водители имеют возможность установить специальную камеру заднего обзора, что, как показывает практика, значительно облегчает парковку. Также, как вариант, либо в дополнение к задней камере возможна установка специальных датчиков парктроники — система бесконтактных датчиков, которая будет сигнализировать водителю о приближении к каким-то препятствиям.

Место установки - форм-фактор камеры заднего обзора

Любому водителю важен внешний вид его любимого автомобиля, а дизайн и место установки задней камеры напрямую изменяют внешний задний вид авто. Поэтому очень важно выбрать именно то устройство, после установки которого вы не захотите его сразу же выбросить.

Различают несколько основных типов камер заднего вида:

Штатная камера заднего вида - устанавливается либо в специальное место отведенное для нее производителем, либо вместо подсветки заднего номерного знака - при этом подсветка также реализуется при помощи камеры. Такие камеры малозаметны и их очень легко устанавливать - так как все (ну наверное) уже продумано производителем. Из недостатков таких камер можно выделить узконаправленность производимых камер под марку и модель авто, что позволяет устанавливать такие камеры только в те модели автомобилей, установка в которые поддерживаются данной камерой, да и стоимость таких камер соответственно больше. Как вариант могут устанавливаться вместо ручки багажника либо эмблемы марки автомобиля.

Универсальная камера заднего обзора - можно произвести установку на любой автомобиль, но зачастую такие камеры хорошо заметны и могут стать целью для воров. Также выделяют несколько видов:

Как и на что выводить видеосигнал?

Наиболее распространенными устройствами вывода видеосигнала с камеры заднего вида являются:

  • - устанавливаются на торпедо авто, зачастую умеют складываться не заслоняя обзор водителю, либо вообще устанавливаются в зеркало заднего вида.
  • Автомагнитола или навигатор со свободным входом, модульный .

За типом подключения камеры различают на проводные и беспроводные.

При кабельном подключении сигнал с матрицы камеры сначала оцифровывается процессором, а после тем же процессором кодируется в аналоговый сигнал — т. е. видеосигнал проходит двойную конвертацию. Это нужно для упрощения кабельной системы связи и монитора. Передача сигнала по кабелю возможна в двух разных стандартах цветности — европейской (PAL) или американской (NTSC). Современные камеры и мониторы зачастую поддерживают обе системы цветности. Но очень важно чтобы стандарты цветности совпадали, иначе вывод изображения будет невозможен.

При беспроводном варианте передачи видеосигнала выделяется одно огромное преимущество - нет необходимости протягивать под внутренней обшивкой через весь салон авто кабели. Но в то же время беспроводная передача данных более подвержена шумам (белый снег на изображении) и расстояние передачи имеет ограничение около 15 метров. За способом модуляции беспроводного сигнала различают:

  • FM-модуляция - зачастую к стандартному выходу камеры подключают внешний FM-передатчик, а со стороны монитора - внешний FM-приемник, таким образом произведя соединение практически без кабелей.
  • Передача сигнала через Wi-Fi - камера создает точку доступа (с паролем), подключившись к которой с любого устройства с операционной системой Android, iOS вы можете через специальное приложение просматривать передаваемый видеосигнал в режиме онлайн.

Режим вывода изображения

Так как при сдаче назад водители привыкли ориентироваться по зеркалам заднего вида, то современные камеры могут отображать изображение зеркально, то есть оно будет выглядеть как в зеркале. Очень хорошо когда данная функция будет отключаемой - тогда на ваш выбор будет и прямое, и зеркальное отображение.

Парковочные метки (линии)

Камера автоматически накладывает на выводимое изображение метки с расстоянием. Это позволяет намного проще ориентироваться при маневрах. Но для корректной работы данной функции необходимо точно установить камеру в соответствии с инструкцией прилагаемой к ней (высота установки). Иначе камера будет выводить ложные данные. Поэтому очень неплохо если данная функция будет отключаемой.

Угол обзора камеры

Чем больше угол обзора камеры тем больше объектов она сможет охватить. Но при этом нужно учитывать что с увеличением угла обзора также увеличиваются искажение изображения за счет эффекта «рыбьего глаза». Еще при увеличении угла обзора должно увеличиваться разрешение видео, иначе изображение будет выглядеть размытым.

Для камер заднего обзора считается оптимальным вариантом угол обзора от 120 до 170 градусов . При этом камеры с углом до 125 считаются узконаправленными, а выше 170 градусов широко направленными.

Матрицы камер

CCD - очень прекрасное качественное изображение, высокая светочувствительность, не самая маленькая стоимость, но при этом сравнительно небольшая скорость обработки изображения.

HCCD - то же что и CCD, правда качество получаемой картинки еще выше.

CMOS - наиболее распространенная (применяется в большинстве телефонов) и недорогая матрица. Имеет высокую скорость обработки изображения, но качество картинки и светочувствительность немного ниже предыдущих вариантов. Хотя все зависит от качества самой матрицы - есть экземпляры ничуть ни хуже CCD матриц. Да и вполне приемлемое освещение в ночное время суток обеспечивают фонари заднего хода — они автоматически включаются с задней передачей.

Минимальная освещенность

Данный параметр как раз и указывает на светочувствительность матриц, при помощи него производится оценка работоспособности камер в темное время суток. Хотя, как уже было отмечено, фонари заднего хода делают его не таким уже и темным.

В современных камерах данный параметр колеблется в пределах от 0.01 до 3 лк. В общем, чем меньше тем лучше. Для сравнения, светочувствительность хорошей камеры с CCD матрицей будет около 0.01 лк, а для отличных матриц CMOS уже около 0.1 лк.

Разрешение матрицы и видео

У камер заднего вида стандартом считается разрешение матрицы 628 на 582 пикселей, а это всего 0.3 Мпикс. Почему так мало? Так как видеосигнал в основном передается по стандартам PAL или NTSC то они имеют свое максимальное разрешение. В этом случае оно измеряется в количестве ТВ-линий(ТВЛ). По вертикали разрешение жестко установлено стандартом и составляет 625 строк (ТВЛ), поэтому в описаниях оно не указывается. Горизонтальное разрешение теоретически составляет 600 строк, но на практике оно бывает от 420 до 540 ТВЛ - колеблется от угла обзора камеры.

Сигнал/шум

Пропорция сигналом/шум выражает качество изображения - его незашумленность. Для большинства моделей на сегодняшний день считается нормальным соотношение в 40дБ - вполне приемлемая картинка. В более дорогих моделях возможно повышение параметра до 50 дБ - изображение высочайшего качества.

Рабочая температура

Так камера должна выдерживать как и жару, так и мороз, то этот параметр очень важен. Поэтому хорошим показателем качества камеры есть заявленное выдерживание температур от – 25°С до +65°С, хотя на практике камера может работать и в более широком диапазоне температур.

Пыле- и влагозащита

Камера заднего обзора располагается снаружи автомобиля, поэтому она подвержена влиянию пыли, грязи, различной жидкости и т. д. Оценка защищенности камеры от воздействия внешних факторов определяется по международному стандарту IEC 60529, и подается в виде IРxy. «х» обозначает степень зашиты от пыли, а «y» — от влаги.

Для задних автомобильных камер наиболее распространены следующие вариации:

  • IP66 - максимальная защита от пыли, защита от струи воды, морских волн и т.д.
  • IP67 - все та же полная защита от пыли, но теперь камера даже выдержит кратковременное погружение в воду.
  • IP68 - от пыли защита по максимуму, а камеру можно погрузить на глубину больше 1 метра и держать там 30 минут. Все это время камера будет функционировать.

Дополнительные функции

Рейтинг лучших универсальных камер заднего обзора

Здесь подобраны универсальные камеры заднего вида, поэтому перед выбором камеры из этого списка необходимо проверить, имеется ли под ваше авто штатная камера, так как ее установка намного проще и практичнее.

5-е место: Interpower IP-662IR

Эта автомобильная задняя обзорная камера накладного типа устанавливается с помощью шурупов на бампер вашего автомобиля. Как вы можете видеть, выкрутка такой камеры не займет много времени, поэтому она и на пятом месте. В остальном же эта камера ничуть не хуже последующих моделей. Она имеет матрицу CCD с разрешением на выходе видео 728×488 пикселей. При этом количество ТВ-линий составляет 520. Камера имеет обзор с углом в 170 градусов, изображение выдается только в зеркальном отражении. Присутствует инфракрасная подсветка, но при этом сама матрица имеет светочувствительность аж в 0.01 люкс. Камера имеет хорошую пылевлагозащиту IP67 с рабочими температурами от –20°С до +70°С, оборудована функцией парковочных меток. Пропорция между сигналом и шумом в данном устройстве составляет 47.2 дБ, что обеспечивает просто отличное качество передаваемого изображения. Из систем цветности поддерживается только NTSC, подключение кабельное. Найти данную модель на рынке можно по стоимости от 790 рублей.

4-е место: Interpower IP-980FR

Эта небольшая накладная камера закрепляется с помощью гайки в небольшом высверленном отверстии. Снять такую конструкцию довольно непросто, правда остается возможность ее случайного слома. Обзор этой модели составляет угол в 170 градусов. Матрица типа HCCD имеет разрешение на выходе 648×488 пикселей при количестве в 480 ТВЛ. Высокое значение соотношения сигнал/шум в 47.2 дБ гарантирует высокое качество получаемой картинки. Камера выдает видео в зеркальном и прямом отражении при чувствительности матрицы к свету в 0.01 люкс. Кодировка видеосигнала производится только в стандарт цветности NTSC при проводном подключении. Камера оснащена хорошей пылевлагозащитой стандарта IP67 с рабочими температурами всего -10 до +46 градусов. Также данная модель наделена дополнительными функциями: парковочные метки, автокоррекция баланса белого, автонастройка экспозиции. Поставляется данная камера с розничной стоимостью от 800 рублей.

3-е место: Interpower IP-616IR

Данная модель имеет форм-фактор рамки номерного знака , и естественно, устанавливается вместо нее. Матрица CCD OmniVision OV7959 с разрешением на выходе 648×488 пикселей при количестве ТВ-линий в 480. Обзорность в этой камере имеет угол в 170 градусов. Минимальное освещение различимое камерой составляет 0.01 люкс, имется ИК-подсветка. Высокая пропорция между сигналом и шумов составляет 47 дБ, что позволяет вам иметь высококачественное видео. Камера выдает изображение только в зеркальном отражении при его передаче в системе цветности NTSC. Дополнительно камера наделена функцией накладки парковочных меток и автонастройкой экспозиции, оснащена хорошей пылевлагозащитой IP67 с рабочей температурой окружающей среды от –30°С до +50°С. Рыночная цена начинается от 1050 рублей.

2-е место: Blackview UC-10

На втором месте уже расположилась врезная камера заднего обзора . Она имеет угол обзора в 170 градусов и матрицу типа CMOS с сенсором OmniVision OV7070. Разрешение выходного видео составляет 648×488 пикселей при передаваемом разрешении в 420 ТВЛ. Камера оснащена функцией парковочных линий и влагозащитой IP67, имеет металлический корпус. Изображение передается при поддержки двух стандартов цветности: PAL и NTSC. Светочувствительность матрицы находится в пределах 0.2 люкс. Цена на данную модель стартует от 870 рублей.

1-е место: AVIS AVS311CPR (EYE CCD)

Первое место занимает сравнительно дорогая модель по стоимости около 2900 рублей. Способ установки данной модели врезной в бампер (хотя есть такая же модель накладного типа с вкручиванием в бампер), в комплекте идет необходимая металлическая фреза. Эта модель имеет металлический корпус с конструкцией типа «глаз» , что позволяет изменять угол наклона и поворота камеры на необходимый. Камера имеет класс пыле- влагозащиты IP67 с диапазоном рабочих температур от -40C до +70C. Это позволяет использовать данную модель практически в любом климате.

Данная модель камеры имеет матрицу CCD PC1099 с разрешением видео на выходе 512х492 пикселей при количестве линий ТВ в 420. Обзорность модели от AVIS составляет угол в 170 градусов. Передача сигнала происходит в стандарте NTSC. Светочувствительность матрицы находится в пределах 0.1 люкс. Камера выдает изображение в прямом и зеркальном отражении. Целый ряд дополнительных функций значительно повышают качество изображения: отключаемые парковочные линии, гамма-коррекция, корректировка цвета, фоновой засветки, экспозиции, баланса белого. Такой набор характеристик делает эту модель камеры заднего обзора высококачественной и долговечной.