Шелл хеликс 5в40 hx8. Моторное масло Shell Helix HX8 Synthetic

15.11.2019

Масло shell helix hx8 synthetic 5w30 входит в группу полностью синтетических видов смазок для двигателей легкового транспорта и представляет новое поколение автохимии, удовлетворяющей запросы производителей автомобилей. В его характеристики входит забота о моторе, экономный расход и совместимость практически со всеми видами топлива.

Компания Shell с заботой о легковых автомобилях и безопасности водителей разработала линейки инновационных масел для двигателей внутреннего сгорания различного класса. Современных серий оказалось 3: HX 7 – на основе синтетических технологий (или полусинтетика), HX 8 – полностью синтетические смазки (или синтетика), Ultra – полностью синтетический продукт из природного газа . Каждая из этих серий обладает своими особенностями, но у всех высокие эксплуатационные показатели.

Виды масел серии НХ8 5w30

Буквенные и цифровые маркеры серии 5w30 ограничивают рекомендованный температурный диапазон использования 30°С со знаком минус и 25°С со знаком плюс .

Важно! Если эксплуатировать эту серию смазок при более жаркой погоде, возможны перебои в работе мотора, а при более холодной – проблемы с запуском.

Серия синтетики НХ8 5W-30 включает в себя 4 продукта:

А5/В5;
Professional AG;
Synthetic.

Смазки А5/В5 предназначены для молекулярной очистки и защиты бензинового и дизельного мотора. Они снижают трение между деталями и имеют соответствующую спецификацию ACEA, а также от Ford для WSS-M2D-913-C и WSS-M2C-913-D.

Масла Ect с помощью гибкой молекулярной технологии не только защищают дизельные и бензиновые двигатели, но и предотвращают накопление гари на фильтрах, а также снижают токсичность выхлопных газов. Они имеют спецификации ACEA С3, API SN и некоторые допуски VW и MB.

Серия Professional AG разработана с целью соответствования сертификату GM detox1 — GEN 2, который известен жесткими требованиями к техническим характеристикам.

Марка Synthetic представляет собой средство с высокими показатели очистки двигателей, работающих на бензине, дизеле, а также газу. Она имеет сертификаты от API и ACEA соответственно SL/SF A3/B3 и А3/B4, а также некоторые допуски к VW, MB, Renault.

Артикулы

Все продукты выпускаются в двух формах: первая – 1и 4 л, вторая — 209 л. Некоторые виды масла поставляют на продажу также в канистрах по 20 и 55л. Им всем присвоены определенные артикулы.

Артикулы для НХ8 5 W -30 Syntetic :

1 л – 550040462;
4 л – 550040542;
209 л – 550040509.
20 л – 550040540;
55 л – 550046512.

Артикулы для НХ8 5 W -30 А5/В5 :

1 л – 550046778;
4 л – 550046777;
209 л — 550046922.

Артикулы для НХ8 5W-30 Ect :

1 л – 550048036;
4 л – 550048035;
55 л – 550048034 (550048141);
209 л – 550048033 (550048056).

Масло серии Professional AG выпускается в промышленных объемах для применения в спорт-карах (болидах) на гоночных трассах.

Технические показатели

Главными техническими характеристиками моторных масел, показывающими их поведение в экстремальных условиях, являются вязкость при различных температурных параметрах, а также температура вспышки и самовоспламенения . Все данные по указанным видам масел сведены в таблицу.

Как видно из таблицы, продукты между собой отличаются температурой застывания и динамической вязкостью. Остальные параметры практически идентичны (имеют незначительные отклонения)

Плюсы и минусы

Одним из недостатков данного масла, по отзывам потребителей, является его страна производства – Россия. Многие считают этот факт доказательством худшего качества, чем на родине продукта. Однако по свидетельствам экспертов это мнение является заблуждением. Российское производство можно считать достоинством смазок – значительно меньшая цена, чем у европейского аналога.

Вообще, чтобы объективно судить о достоинствах и недостатках продуктов серии НХ8 5W-30, следует обратиться к результатам лабораторных анализов образцов. По приведенным в сети данным научно-технических исследований продуктов марки Synthetic можно сказать, что они в полной мере отвечают всем требованиям по указанным выше допускам, а в некоторых случаях даже превышают их .

В сравнении с более дорогой серией разница в важных параметрах для моторных масел имеется. Так, для последнего характерны более высокие значения, указывающие на хорошие моющие свойства: щелочное число и содержание кальция. А для серии 5W-30 – эти параметры ниже, но в пределах допустимых, что не сказывается на свойствах в ходе эксплуатации. Тогда как 5W-40 имеет большее содержания серы и сульфатную зольность.

По приведенным данным можно сказать, что:

при использовании масла мотор будет легче заводиться в условиях низких температур;
благодаря высокой термостабильности и низкой зольности продукта, не будет происходить его окисление с образованием нагара во время работы двигателя;
мотор не будет «чадить»;
масло будет актуально для большинства автомобилей, работающих на разном топливе.

Отличие оригинала от подделки

Множество подделок на мировом рынке провоцирует производителей защищать свою оригинальную продукцию. Масла Shell не стали исключением. Чтобы отличить подделку от оригинала следует воспользоваться такими рекомендациями:

купить масло в точке продажи у официального дилера, представленного в списке на сайте Shell в России https://www.shell.com.ru;
ввести 16 цифр с крышки емкости на сайте ac.shell.com , в результате чего должна высветиться полная информация о продукте, а если этого не произошло, значит купленное масло — фальсификат;
считать посредством специальной программы на смартфоне QR-код и получить точные данные о масле.

Покупая качественный продукт от производителя можно быть уверенным в безопасной работе двигателя автомобиля, его длительной и бесперебойной службе. А о том, где лучше заправляться, можно прочитать .

Для современных автомобилей в городе и бездорожье.

Даже вождение в городских условиях может стать серьезным испытанием для автомобиля и его сердца – двигателя. Не обязательно истязать его запредельными скоростями и бездорожьем, а также гонками на трассе. Постоянное торможение на светофорах и перекрестках через каждые пятьдесят метров, и последующий за ним старт, – не менее тяжелое занятие для машины. Все это приводит к быстрому износу двигателя и последующему его ремонту. Поэтому мотору городского автомобиля нужна особая защита. Защита, которую способны обеспечить полностью синтетические моторные масла из серии Shell Helix HX8.

Канистра 4 литра старого образца (выпуск до 03.10.16)

Описание масла

Полностью синтетические масла компании Шелл готовятся на основе уникальной разработки компании PurePlus, а также с активно чистящими присадками Active Cleansing. В совокупности это дает потрясающий эффект: двигатель остается очень чистым, как только что после сборки. Благодаря чистоте мотора его детали предохраняются от износа и старения, что продляет срок жизни двигателя.

Масло сохраняет стабильную вязкость при любых температурах и в любых условиях, благодаря чему автомобиль стабильно легко заводится. Это снижает расход и самого смазочного вещества, и топлива. А значит, Шелл HX8 позволяет экономить как материалы, так и затраченные на них средства.

В серию входят два продукта:

Оба имеют рекомендации крупных автомобильных производителей Феррари, Фиат, БМВ. Подходят для всех типов современных двигателей: бензиновых, дизельных, газовых, этаноловых. Созданы для условий вождения как в городе, так и в экстремальных ситуациях, в том числе при повышенных скоростях, температурных перепадах и бездорожье.

Технические характеристики

Shell Helix HX8 Synthetic 5W30

Это масло отличного качества обладает высокими эксплуатационными характеристиками, позволяющими сохранять чистоту и работоспособность двигателя в любых условиях. Особенно эффективно по сравнению с минеральными или полусинтетическими смазочными материалами, а также с аналогами от других производителей.

Спецификации:

API SL/CF;
ACEA A3/B3, A3/B4.

MB 229.3;
VW 502.00/505.00;
Renault RN0700, RN0710.

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
-		ASTM D445	11.93 мм²/с
-		ASTM D445	71.69 мм²/с
-		ASTM D4684	17700 сП
-	Индекс вязкости	ASTM D2270	163
-	Плотность при 15°C	ASTM D4052	841.3 кг/м3
2	Температурные характеристики
-	Температура вспышки	ASTM D92	244 °C
-	Температура застывания	ASTM D97	-48 °C

Как расшифровывается 5W30

Как можно судить по маркировке вязкости 5W-30, это масло всесезонное (об этом говорит буква W). Оно сохраняет оптимальные показатели при температуре от -30 (об этом говорит цифра 5) до +30 (об этом говорит цифра 30).

Более подробно про масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W30 можно почитать

Канистра старого образца (слева) и нового (справа)

Shell Helix HX8 Synthetic 5W40

Обеспечивает максимальное очищение двигателя при любых условиях вождения; обновление и защиту автомобиля. Продляет ресурс мотора.

Cпецификации:

API SN/CF;
ACEA A3/B3, A3/B4;

MB 229.3;
VW 502.00/505.00;
Renault RN0700, RN0710.

Кроме того, соответствует требованиям спецификаций Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Имеет следующие технические характеристики:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
-	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14.1-14.7 мм²/с
-	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	86.5-88.9 мм²/с
-	Динамическая вязкость при (MRV) -35°C	ASTM D4684	20400 сП
-	Индекс вязкости	ASTM D2270	171
-	Плотность при 15°C	ASTM D4052	843.3 кг/м3
2	Температурные характеристики
-	Температура вспышки	ASTM D92	239 °C
-	Температура застывания	ASTM D97	-45 °C

Как расшифровывается 5W40

Индекс вязкости 5W-40 свидетельствует о том, что это масло всесезонное и сохраняет свои лучшие показатели в температурном диапазоне от минус 30 до плюс 35-40 градусов Цельсия. О всесезонности свидетельствует буква W – от английского winter. Чем ниже цифра перед буквой, тем ниже температуры, которые масло выдерживает. Чем выше цифра после буквы, тем выше температуры оно выносит.

Более подробно про масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W40 можно почитать

Старая канистра слева (выпуск до 03.10.16), новая канистра справа (выпуск с 03.10.16)

Новая канистра

Компания Шелл 03.10.16 начала выпуск канистр нового образца. Старые канистры всё еще встречаются в продаже, вот основные изменения:

рифленые ручки сверху и сбоку;
иная форма горлышка;
сама канистра получила новую форму и дизайн;
новый дизайн этикетки;
новая система защиты от подделки. На крышке оригинальной канистры должна быть наклеена голограмма с 16-значным кодом или QR кодом, по которому на сайте производителя можно узнать, в Ваших руках оригинал или подделка.

Форма выпуска и артикулы

550040462 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1л
550046777 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
550046364 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
550040542 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
550040540 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 20л
550043473 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 55л
550040509 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 209л

550040424 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 1л
550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4л
550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55л
550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209л

Преимущества и недостатки

По сути, эти два масла из серии Шелл Хеликс HX8 очень похожи. Отличаются они лишь показателями вязкости и некоторыми другими характеристиками. Общими у них будут и преимущества:

увеличение срока жизни мотора;
защита двигателя от износа и коррозии;
пригодность для тяжелых условий эксплуатации;
экономия топлива;
низкий расход смазочного материала;
возможность использования при любом типе двигателя;
широкий температурный диапазон;
легкий запуск двигателя в мороз;
низкий уровень испаряемости;
защита от окисления;
низкий уровень деградации масла.

Однако эти полностью синтетические масла больше подходят для двигателей новых автомобилей. В старых, с большим пробегом, лучше использовать минеральные, так как они более бережно заботятся о двигателе «с опытом». Синтетика по-настоящему чистит, и чистит порой агрессивно. В частях старых авто накапливается нагар, если он оторвется в результате такой чистки, то может забить клапана.

Кстати, в старых автомобилях неизбежно будет образовываться и новый нагар, что приведет к повышенному расходу масла. Ни о какой экономии смазочных материалов и топлива в такой ситуации не может быть и речи. Это потребует более частой замены масла и повысит расход топлива.

Еще один отпугивающий покупателей масла Шелл нх8 фактор – высокая цена. Причем приходится платить не только за качество (которое всегда на высоте), но и за громкое раскрученное имя.

Новая система защиты от подделки. Теперь на крышке находится отрывной стикер, под ним есть 16-значный код или QR код, по этому коду, введя его на официальном сайте, можно проверить, в Ваших руках подделка или подлинник.

Как отличить подделку

Это самое имя сделало компании Шелл дурную услугу. Подделок очень много, и чтобы купить фирменный продукт, надо приложить усилия. Вот что отличает подделку Шелл нх8 от подлинника.

Некачественный пластик канистры, с дефектами, повреждениями и непонятными пятнами – это подделка.
Крышка и соединительное кольцо визуально кажутся единым целым – это подлинник.
Штрих-код окружен с трех сторон (а не с четырех) белым полем – это подделка.
Эмблема PurePlus имеет зеркальное напыление – это подлинник.
Код, содержащий номер партии, время и место разлива, отсутствует – это подделка.
Канистра Shell Helix HX8 Synthetic светло-серого цвета – это подлинник.
Канистра зеленого цвета – это подделка.
Этикетка плотно приклеена и хорошо читается – это подлинник.
Текст напечатан с ошибками – это подделка.

Кроме того, на крышке масла должен быть напечатан четырнадцатизначный код подлинности. Его можно проверить, введя на специальном сайте. Поэтому отправляясь покупать моторное масло, нелишне иметь при себе телефон с выходом в интернет.

Главное, запомнить одно: покупать масло следует только у проверенных продавцов, в специализированных магазинах. Конечно, это не защитит от возможности напороться на подделку на сто процентов, однако шансов купить подлинник здесь больше, чем в сомнительной точке.

Никогда не покупайте смазочные материалы в мелких забегаловках, с рук, на разлив в пластиковых бутылках. Подделка чревата тем, что двигателю будет нанесен непоправимый урон. Ведь чаще всего за брендовые масла выдаются самые низкопробные смазки или отработка.

фирменные АЗС «Шелл»;
крупные супермаркеты (Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и т.д.).

Процесс производства моторных масел Shell Helix HX8 5W40 разработан для очистки и надежной защиты даже при самом продолжительном периоде замены смазки. Масла «Шелл Хеликс 5w40» являются новаторской разработкой Shell для высокотехнологичных двигателей. Они обладают меньшим коэффициентом летучести, улучшенными энергосберегающими показателями, дольше удерживают стабильную вязкость по сравнению с другими продуктами данной категории.

Линейка масел Shell

Технология производства моторных масел «Шелл Хеликс» постоянно дополняется инновациями и совершенствуется. Концерн Shell повышает эффективность и качество использования своей продукции по трем основным аспектам:

Поддержание чистоты деталей двигателя.
Минимизация трения.
Снижение износа.

Внутри линейка Shell Helix разделяется на насколько подгрупп с буквенно-цифровым обозначением HX3, HX6, HX7, HX8 (чем больше цифра, тем выше уровень масла). Кроме того, используется деление с добавлением определенного слова:

Helix Ultra - общая линейка синтетических масел высокого уровня.
Ultra Racing - это масла для высокофорсированных моторов. Здесь улучшена защита в экстремальных условиях.
Энергосберегающие Ultra E - это масла, помогающие снизить расход топлива.
Ultra ECT - здесь акцент сделан на защите системы очистки выхлопных газов.
Слово Diesel говорит само за себя - масло для дизельных и турбодизельных двигателей.

Смазки HX8 Synthetic и HX7 относят к категории полусинтетической продукции.

Shell Helix Ultra HX8 5w40

Если сравнивать с другими синтетическими маслами известных производителей, следует сказать, что данный вид масла имеет на 35 % больше эффективной защиты, более долгосрочную устойчивость окисления и обладает следующими свойствами:

Благодаря антифрикционным присадкам нового поколения уменьшаются энергетические потери при трении.
Вязкость смазки обеспечивает возможность ее круглогодичного использования.
Передовые технологии активной очистки предотвращают образование в масляной системе и двигателе осадков и грязи.
За счет масла Shell helix hx8 5w40 двигатель работает максимально эффективно до следующей замены смазки.
Специальные базовые синтетические масла обеспечивают снижение испаряемости масла и его расход.
Смазка сводит к абсолютному минимуму вибрацию и шум двигателя.

Технические характеристики

Современные авто требуют моторные масла, которые продлевают срок эксплуатации движка и увеличивают эффективность его работы. Компанией «Шелл» для удовлетворения всех этих требований разработана и запатентована совершенно новая технология изготовления масла на основе природного газа Shell PurePlus. Она функционально поддерживает чистоту мотора и обеспечивает более высокий уровень как защиты, так и очистки.

Масло Shell Helix HX8 5W40 обладает следующими техническими характеристиками:

Для каких автомобилей подходит

Масло SHELL Helix Ultra HX8 5W-40 предназначено для всех турбонаддувных дизельных двигателей легковых авто или движков без наддува форкамерных или с прямым впрыском.

Отзывы автолюбителей

Владельцы автомобилей в своих отзывах о Shell Helix hx8 5w40 говорят о различных достоинствах и недостатках.

Достоинства продукции:

Экономия потребления топлива двигателем при условии его правильной настройки и бесперебойной работы.
Хорошая очистка силового агрегата.
На протяжении всего срока применения сохраняются вязкостные эксплуатационные характеристики и особенности.

Основной недостаток - большое число подделок на рынке, связанное с популярностью товара. Этот минус в своих отзывах подтверждают владельцы авто, столкнувшиеся с проблемой качества фальсифицированного продукта.

Стоимость и сроки годности

Цена Shell helix hx8 5w40 (речь идет о четырехлитровой канистре) составляет от 1300 до 1700 рублей. В среднем срок годности масел «Шелл» составляет пять лет. При этом желательно соблюдение температурных и других аспектов хранения.

Как определить подлинность

Качество смазочных масел является основным конкурентным преимуществом компании Shell. Они постоянно контролируют реализуемую продукции на соответствие качественным стандартам и детально анализируют выявляемые случаи обнаружения подделок на рынке смазочных масел. Различия с оригинальным продуктом можно выявить по внешним признакам, а также по сравнительно низкой стоимости.

Ниже представлено описание настоящего моторного масла Shell Helix hx8 5w40:

Светло-серая канистра, ровная, гладкая, без дефектов и изъянов.
Крышка имеет тот же цвет, что и канистра.
Крышка составляет единое целое с соединительным кольцом, которое при открытии должно остаться на горлышке канистры неповрежденным.
Этикетка хорошо приклеена, текст на ней четко виден, легко читается и не имеет ошибок.
На этикетке есть штрих-код на белом поле. Первая цифра в нем - 50.
На канистре должен быть четкий и не смазанный batch-code с указанием даты и места розлива, а также номер партии.
Наклейка с названием технологии очистки имеет зеркальное (именно зеркальное, а не просто блестящее) напыление.
Донышко канистры рельефное.

Проверить подлинность и отличить оригинальный продукт от подделки можно следующими способами:

Оригинальная канистра Shell Helix имеет на крышке голограмму с шестнадцатизначным кодом.
Проверить подлинность продукта можно визуально и на официальном сайте производителя. Для этого в соответствующее окошко нужно ввести код, указанный на канистре. Ответ будет дан незамедлительно.

Ассортимент

Для заказа продукции Shell Helix в Сети можно использовать артикулы, которые легко найти на сайте производителя. Вот краткий обзор популярных масел «Шелл Хеликс».

Масло Shell Helix hx8 5W40 4л - продукт, на 100% состоящий из высококачественных присадок и синтетических базовых масел.
Shell Helix Ultra Extra Polar SAE 0W-40 - зимнее масло, которое обеспечит двигателю беспроблемную и надежную работу. Даже при замене масла раз в год Ultra Extra Polar отлично отработает и летом, и весной. Действует в широчайшем диапазоне температур: ниже -35 °С и выше +40 °С.
Shell Helix Extra Plus 5w40 - разработано для бензиновых и дизельных типов двигателей авто на усовершенствованной синтетической основе. Надежно защищает мотор и в городских условиях, и на трассе.
Масло последнего поколения Professional AV-L 5W-40 - исключительно для защиты двигателей автомобилей Skoda, Audi и SEAT. Рекомендуется этими автобрендами для нормальных и увеличенных периодов замены.

Чтобы не возникало проблем при использовании масел Shell Helix HX8 5w40, профессионалы дают следующие советы:

При первой заливке или замене масла рекомендуется промыть двигатель.
Нежелательно смешивать масла с другими видами смазки.
Тип данного масла рекомендован для городского режима работы.
Можно использовать во всех авто, которым требуется масло такого класса вязкости.
Данный тип масла дает наилучшие результаты в автомобилях европейских производителей (Audi, BMW, Porsche, Mercedes), а также корейского производства.

Использование и утилизация

предлагаем некоторые советы опытных автовладельцев по поводу использования масел:

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией перед началом работ.
Не используйте вблизи открытого огня.
Избегайте попадания масла на кожу и в глаза.
Храните в недоступном для детей месте.
После использования масло не следует выливать в воду или на землю, желательно отправить его в специальный приемный пункт для утилизации такой продукции.

Заключение

Синтетическое моторное масло Shell Helix hx8 5w40 обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками: температурной стабильностью, коэффициентом трения деталей, сроком службы. Это масло с расширенными температурными характеристиками для жаркого лета обладает высокой вязкостью, обеспечивающей незначительный рост расхода топлива.

Пробовал данное масло в двигатель лада ларгус. Ощущения не очень. Масло не подделка (проверял) Допуски рено присутствуют на упаковке поэтому и купил. После вскрытия канистры обратил внимания на слабый запах гари, масло темноватое. Может конечно что то в Торжке на бодяжили, не то, но машина на нем едет странно. Туго набирает обороты, расход бензина стал больше. Стоит отметить очень низкое качество упаковки. Канистра довольно тонковата, пробка плохо держится. После вскрытия канистры если масло там осталось, то может подтикать из под крышки. Из защиты только номер партии. Отъездил на нем 1000 км и поменял. Масло сильно завышено по цене, оно явно того не стоит.

Маслице то так себе…

После покупки этого масла я разочаровался в Shell. Плохо двигатель на нем работает, причем совсем плохо. Стали гидрокомпенсаторы стучать на холодную, сейчас с приходом холодов масло сильно густеет, стартеру после ночи тяжеловато. Такой лажи у меня не было даже когда волею судеб был вынужден заправить в двигатель Mannol. И компенсаторы не стучали, и расход бензина был чуть меньше, да и в целом двигатель работал гораздо мягче. Хотя где уж качество сомнительней, чем в Mannol. Вот так. P.S. масло покупалось у крупной компании, широко известной в Беларуси и за ее пределами, поэтому вероятность подделки минимальна.

За: Не нашел, масло и масло. Ничего выдающегося.

Против: Двигатель стал работать громче и "надрывнее"Застучали гидрокомпенсаторыСильновато густеет в морозПодрос расход топлива

Залил это масло, т.к. начал подъедать мотор. До него использовал Xenum GPX 5-40. Пришлось перейти, тк. замучался докупать по 1000 р за литр. Оказалось, подпускали маслосъёмные колпачки. Заменил страдающие МСК и залил это масло. В целом перестало есть, кроме теперь уже,сальника распреда. В зиму вошёл довольно легко. В отличие от Мобил1, которое лил когда то, пуск довольно лёгок. Ниже -15, правда, не пробовал. Относительно Ксенума, мотор работает явно шумнее, хотя расход топлива вырос не столь значительно, нежели был на том же Мобил-1. Весной заменю сальник распреда и снова перейду на ксенум.

Масло неплохое, мотор с ним работает хорошо. Однако после него в моторе остаются отложения, чистящие способности далеко не такие высокие, как обещано.

Положительные отзывы

доброго времени суток-по поводу shell скажу своё мнение езжу на нём десять лет на полусинтетике на разных машинах и никаких проблем всем удачи!

отличное масло.в 12 ху лил и в ларгус лью.в минус 20 заводится только так.покупаю его только в Метро думаю там не подделка.

проверил на подлинность путем скана штрихкода перед покупкой, все ок. этой зимой буду тестить данное масло с автозапуском. позже отпишусь. Ну что месяц зимы позади, что хочу сказать двигатель стал работать лучше, с автозапуска проблем нет...температура правда пока была -14 Дополнение от 14.01.18 на улице -20 решил завести с брелка автозапуск завелся с первого раза. Достал каннистру решил проверить текучесть оставшегося там масла. Масло жидкое, текучее при -20. Все отлично

5 лет уже, с момента покупки своей приоры, заливаю только это масло. Ни одной проблемы по двигателю не наблюдал за все время

Не знаю чем это масло могло не угодить предыдущим ораторам, но масло по соотношению цена/качество весьма достойное. На профильных сайтах хим. анализ показывает что масло почти идентично Shell Helix Ultra, которое стоит на 30%+ дороже. Объективно разницы между HX8 и Ultra обычный обыватель точно не почувствует. У меня на HX8 компенсаторы не стучат, на угар масло почти не уходит несмотря на активный стиль езды. Единственно смущает что теперь его делают в России, а так отличное масло по приемлемой цене. Для среднебюджетных (не турбированных) авто это идеальный выбор.

Идеальное масло для среднебюджетных авто

Хорошее синтетическое моторное масло, многие его используют. Я раньше пользовался полусинтетикой этой же марки, потом перешел на это и ни разу не пожалел. У него хорошая вязкость и морозостойкость. Даже в морозы завожу машину без проблем.

Проверенный бренд, отличное качество. Давно пользуюсь Шелл хеликс hx8 5в40, устраивает полностью. Недостатков не нашел. Расходуется очень помалу, не выгорает. В процессе чернеет, но это нормально, так и должно быть.

Доволен маслом Шелл хеликс нх8 5w40 полностью. Хорошо чистит, смазывает, исчезли стуки гидрокомпенсаторов, везде и всегда в наличии. Говорят, подделок много, но мне пока не попадались, к счастью.

Современные двигатели внутреннего сгорания все быстрее эволюционируют, приобретая более мощные характеристики и ориентируясь на экономию по различным направлениям. Чтобы данные силовые агрегаты функционировали в бесперебойном режиме и имели надежную защиту, производителям смазочных материалов для двигателей приходиться разрабатывать новые, усовершенствованные и более качественные моторные масла. Shell Helix HX8 5W40 яркий представитель современной династии синтетических моторных смазок. Масляный продукт имеет современную технологию изготовления и на сегодняшний день отвечает всем требованиям производителей двигателей внутреннего сгорания. Компания "Шелл" гарантирует надежную защиту моторам, одобренным спецификациями и имеющим специальные допуски.

Эффективная синтетика

С каждым годом масла, произведенные на синтетической основе, теснят минеральные аналоги на рынке горюче-смазочных материалов. Современные силовые автомобильные установки требуют больших защитных параметров, так как функционируют на высоких мощностях. Моторное Helix HX8 5W40 один из таких материалов, готовый предоставить свои качественные свойства.

Данный продукт является стопроцентной синтетической смазкой для двигателя, изготовленной по собственной уникальной технологии концерна "Шелл". Новейшие присадочные добавки гарантируют эффективную протекцию двигателю от преждевременного износа, снижают коэффициент трения, что обуславливает беспрепятственное вращение трущихся деталей и узлов между собой. Также данный показатель косвенно влияет на экономию горючего и, соответственно, финансовую выгоду от использования данного продукта.

Масло линейки Shell Helix HX8 - это самый оптимальный выбор для современного двигателя, требующего к себе особого внимания для обеспечения бесперебойной работы.

Особенности эксплуатации

Одной из главных качественных характеристик Shell Helix HX8 5W40 является отличные дисперсионные свойства. По заверениям компании, при постоянном использовании данной смазки все металлические детали внутри двигателя будут выглядеть, как новые, словно только что сошли с конвейера. Активная составляющая моющих добавок максимально эффективно нейтрализует различные негативные отложения и при этом противостоит появлению новых. Сажевые отложения, появляющиеся вследствие нагара, также расщепляются структурой масла, без последствий для вязкости продукта.

Shell Helix HX8 5W40 позиционируется как всесезонная смазка. Параметр обеспечивает двигателю плавный запуск после долгого простоя и в любое время года, даже в сильные морозы. Это очень выгодно характеризует двигатель для эксплуатации в регионах, подверженных низким минусовым температурам. Благодаря стабильной вязкости и максимальной текучести, циркуляция масляной жидкости происходит мгновенно, обволакивая все металлические поверхности деталей до того, как они получат непоправимый урон от трения "на сухую".

Сфера использования

Масляное вещество Shell Helix HX8 5W40 регламентирован для эксплуатации во всех типах двигателей внутреннего сгорания, использующих в качестве горючего бензин или дизельное топливо. Особое направление для работы получено для моторов с инжекторами и двигателей с дополнительной системой очистки картерных выхлопных газов.

Масло компании "Шелл" эффективно функционирует в любых мощностных нагрузках, передаваемых на силовой агрегат. Двигатель надежно защищен при городском трафике, когда движение чередуется вынужденными остановками и частыми перепадами в оборотах коленвала. При этом работа маслонасоса характеризуется прерывистой подачей смазывающего вещества к деталям мотора.

Движение транспортного средства с повышенными оборотами на загородных трассах и высокоскоростных магистралях, также, не составляет проблем для масла Shell Helix HX8 5W40. Смазка дополнительно, вместе с системой охлаждения, защищает двигатель от перегрева и противостоит преждевременному износу конструктивных деталей.

Техническая информация

Моторное масло имеет следующие технические показатели:

по стандарту SAE продукт является полноценным 5W40;
вязкость механической циркуляции при температуре 100 ℃ составляет, в среднем, 14.4 мм²/с - консистенция чуть гуще аналогичным материалам;
вязкость механической циркуляции при температуре 40 ℃ - 87.5 мм²/с;
уникальные моющие свойства обусловлены высоким щелочным числом - 10.14 мг КОН на 1 г;
приемлемое кислотное число - 1.91 мг КОН на 1 г;
нехарактерная для такого структурного состава сульфатная зольность - 1.13 %, что скорее является положительным показателем;
по сравнению с другими аналогами, немного высокое содержание серы - 0.400 %;
хороший показатель испарения - 8 %;
органический молибден в роли противоизносного компонента и такого же характера присадки на основе соединения фосфора и цинка;
термостабильность ограничена порогом в 239 ℃;
минусовой предел масла - 45 ℃.

Исходя из данных технических параметров, можно сделать вывод: в изготовлении масла применялись самые современные базовые масляные материалы.

Спецификации и тара

Shell Helix HX8 5W40 соответствует индексам CF/SN от Американского института нефти и качественным допускам А3/В3 и А3/В4 от Европейской ассоциации автопроизводителей. Европейские допуски позволяют увеличить регламентируемый промежуток эксплуатации между заменами масла.

Данная смазочная продукция была одобрена к применению автоконцернами "Мерседес-Бенц", "Фольксваген", "Рено" и "Фиат". По соответствию с спецификационными нормативами, смазочный продукт может применяться в любом транспортном средстве сторонней марки.

С 2016 года концерн "Шелл" обновил оригинальную упаковку. Изменения коснулись дизайна канистры и этикетки, была добавлена система защиты от подделок в виде отрывного стикера на крышке упаковки.

Масло разливается в пластмассовые тары, емкостью 1 л, 4 л, 55 л и металлическую бочку, объемом в 209 л.

Похожие статьи: