Otomotiv el sanatları. Ev yapımı araba - bilmek önemli olan nedir? Ev yapımı araba nasıl yapılır? Eski arabalardan ev yapımı

Günümüzde yeni bir araba modeliyle şaşırtmak zor ama kendin yap bir araç her zaman ilgi ve heyecan çekmiştir. Kendi elleriyle araba yapan bir insan iki senaryo bekler. Birincisi yaratılış hayranlığı, ikincisi ise buluşun karşısında başkalarının gülümsemesidir. Bunu çözerseniz, kendi elinizle bir araba montajında ​​​​karmaşık bir şey yoktur. Kendi kendini yetiştirmiş bir mühendisten, yalnızca arabanın tasarımını ve parçalarının temel özelliklerini bilmeniz gerekir.

Tarihsel gerçekler

Araba yapımının başlangıcından önce bazı tarihsel koşullar vardı. Birliğin varlığı sırasında, otomobillerin seri üretimi gerçekleştirildi. Tüketicinin bireysel ihtiyaçlarını karşılayamadılar. Bu nedenle kendi kendini yetiştirmiş mucitler bu durumdan kurtulmanın yollarını aramaya başladılar ve bunu ev yapımı arabalar tasarlayarak yaptılar.

Kendi elinizle bir araba yapmak için, gerekli tüm yedek parçaların çıkarıldığı üç çalışmayan araba gerekiyordu. Uzak köylerde yaşayan insanları hesaba katarsak, çoğu zaman çeşitli bedenleri iyileştirdiler, böylece kapasitelerini artırdılar. Yüksek arazi kabiliyetine sahip ve hatta suyun üstesinden gelebilecek arabalar ortaya çıkmaya başladı. Tek kelimeyle, hayatı basitleştirmek için tüm güçler atıldı.

Ayrı bir insan kategorisi, sadece teknik özelliklerine değil, otomobilin görünümüne de büyük önem verdi. Güzel arabalara ek olarak, fabrika kopyalarından çok daha düşük olmayan spor arabalar yapıldı. Tüm bu icatlar sadece başkalarını şaşırtmakla kalmadı, aynı zamanda tam teşekküllü yol kullanıcıları oldu.

Sovyetler Birliği döneminde, ev yapımı araçlar üzerinde özel bir kısıtlama yoktu. Yasaklar 80'lerde ortaya çıktı. Arabanın sadece belirli parametreleri ve teknik özellikleri ile ilgiliydiler. Ancak çoğu insan, bir aracı tamamen farklı bir kisve altında uygun makamlara kaydettirerek çevrelerinden geçebilir.

Bir araba monte etmek için gerekenler

Doğrudan montaj sürecinin kendisine geçmek için her şeyi ayrıntılı olarak düşünmeniz gerekir. Gelecekteki bir arabanın nasıl yapıldığını ve hangi teknik özelliklere sahip olması gerektiğini açıkça anlamanız gerekir. Önce arabanın hangi amaçlarla kullanılacağını belirlemeli ve ardından fikri uygulamalısınız. Açık bir işgücüne ihtiyacınız varsa, o zaman kendiniz yapmak için özel malzemelere ve parçalara ihtiyacınız olacak. Arabanın gövdesini ve çerçevesini mümkün olduğunca strese dayanıklı hale getirmek de önemlidir. Bir araba sadece sürüş için yapıldığında, soru sadece görünüşündedir.

Bir çocuk için kendi elinizle nasıl araba yapılır, aşağıdaki videodan öğrenebilirsiniz:

çizimler nasıl yapılır

Kafanıza ve hayal gücünüze güvenmemelisiniz, arabanın tam olarak ne olması gerektiğini düşünmek daha iyi ve doğru olacaktır. Ardından, mevcut tüm hususları kağıda aktarın. O zaman bir şeyi düzeltmek mümkündür ve sonuç olarak gelecekteki arabanın çizilmiş bir kopyası görünecektir. Bazen tam bir kesinlik için iki çizim yapılır. İlki, arabanın görünümünü gösterir ve ikincisi, ana parçaların ayrıntılı bir şekilde daha ayrıntılı bir görüntüsüdür. Çizim yapmadan önce gerekli tüm araçları, yani bir kurşun kalem, silgi, çizim kağıdı ve cetvel hazırlamanız gerekir.

Günümüzde normal bir kalemle uzun süre resim çizmeye gerek yok. Bu görevi kolaylaştırmak için geniş yeteneklere sahip özel programlar var ve onların yardımıyla herhangi bir çizim yapabilirsiniz.

Tavsiye! Mühendislik programı yoksa, bu durumda normal Word test düzenleyicisi yardımcı olacaktır.

Güçlü bir arzuyla, herhangi bir arabayı kendi ellerinizle yapabilirsiniz. Kendi düşünceleri yoksa, hazır fikirler ve çizimler ödünç alınabilir. Bu mümkündür, çünkü ev yapımı arabaların yaratılmasına dahil olan çoğu insan fikirlerini gizlemez, aksine onları halka sunar.

kit-arabalar

Avrupa ve Amerika'nın geniş ülkelerinde, sözde "kit-arabalar" yaygınlaştı. Peki nedir? Bu, kendi ellerinizle bir araba yapabileceğiniz belirli sayıda farklı parçadır. Kit arabalar o kadar popüler hale geldi ki, istediğiniz herhangi bir araba modelini katlamanıza izin veren birçok kit araba çeşidi var. Asıl zorluk montajda değil, montaj sonucunda elde edilen arabanın tescilinde.

Bir kit araba ile tam olarak çalışmak için geniş bir garajınız olmalıdır. Ek olarak, araç kitlerine ve bilgiye ihtiyacınız var. Belirli becerilere sahip değilseniz, iş istenen sonucu vermeyecektir. İş asistanlar yardımıyla yapılırsa montaj süreci daha hızlı ve verimli olacaktır.

Bu kit, küçük vidalar ve talimatlardan büyük parçalara kadar her şeyi içerir. Tam teşekküllü çalışma için ciddi zorluklar olmamalıdır. Talimatın basılı bir formu olmadığı, ancak her şeyin en küçük ayrıntısına kadar düşünüldüğü bir video ana sınıfı tarafından sunulduğu belirtilmelidir.

Arabayı doğru bir şekilde monte etmek çok önemlidir. Bu, yaratılışın trafik polisi düzenlemelerinde belirtilen tüm standart ve normları karşılaması için gereklidir. Çünkü noktalara uyulmaması, aracın ilgili mercilere tescilinde problemlere yol açmaktadır.

Tavsiye! Böyle bir fırsat varsa, bu alandaki uzmanlara danışabilirsiniz.

Aşağıdaki videoda kit arabaların ne olduğu ve nasıl yapılacağı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz:

Hurda malzemelerle araba yapmak

Ev yapımı bir arabayı kendiniz monte etmeyi mümkün olduğunca kolaylaştırmak için, tamamen çalışan diğer herhangi bir arabanın tabanını temel alabilirsiniz. Deneylerin hangi yöne gideceği asla bilinmediğinden bütçe seçeneğini kullanmak en iyisidir. Eski aşınmış parçalar varsa, bunlar servis edilebilir parçalarla değiştirilmelidir. Mümkünse torna tezgahlarında kendi ellerinizle parçalar yapabilirsiniz, ancak bu, mesleki becerileriniz varsa.

Her şeyden önce, arabayı gövde, enstrümanlar ve gerekli iç parçalarla birleştirmeye başlamanız gerekir. Modern mucitler vücut için fiberglas kullanırlar, ancak daha önce böyle bir malzeme yoktu ve kontrplak ve kalay malzeme kullanıldı.

Dikkat! Fiberglas, en sıradışı ve orijinal bile olsa herhangi bir fikri uygulamanıza izin veren oldukça elastik bir malzemedir.

Malzemelerin, yedek parçaların ve diğer bileşenlerin mevcudiyeti, dış parametreler ve görünüm açısından dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin otomobil modellerinden daha düşük olmayacak bir otomobil tasarlamayı mümkün kılar. Bu, ustalık, iyi hayal gücü ve kesin bilgi gerektirir.

Kendin Yap süper araba:

Fiberglastan araba yapmak

Fiberglastan bir araba montajına başlamak, uygun bir şasi seçildiği andan itibaren olmalıdır. Bundan sonra gerekli birimlerin seçimi gerçekleştirilir. Ardından kabinin düzenine geçmeye ve koltukları monte etmeye değer. Bunun tamamlanmasının ardından şasi güçlendirilir. Arabanın tüm ana parçaları üzerine monte edileceğinden çerçeve çok güvenilir ve güçlü olmalıdır. Uzay çerçevesinin boyutları ne kadar doğru olursa, parçalar birbirine o kadar iyi oturur.

Vücudun üretimi için fiberglas kullanmak en iyisidir. Ama önce bir taban, yani bir çerçeve yapmalısınız. Strafor levhalar, mevcut çizimlere karşılık gelen mümkün olduğunca yakın bir şekilde çerçevenin yüzeyine yapıştırılabilir. Daha sonra gerekirse delikler kesilir ve gerekirse parametreler ayarlanır. Bundan sonra, köpüğün yüzeyine yapıştırılan ve yukarıdan temizlenen fiberglas yapıştırılır. Köpük plastik kullanmak gerekli değildir, yüksek düzeyde plastisiteye sahip başka herhangi bir malzeme kullanışlı olacaktır. Bu tür bir malzeme, sürekli bir heykel hamuru tabakası olabilir.

Fiberglasın çalışma sırasında deforme olma eğiliminde olduğuna dikkat edilmelidir. Nedeni yüksek sıcaklıklardır. Yapının şeklini korumak için çerçeveyi içeriden borularla güçlendirmek gerekir. Fiberglasın tüm fazla parçaları çıkarılmalıdır, ancak bu tamamen kuruduktan sonra yapılmalıdır. Her şey doğru yapılırsa ve tasarımla ilgili başka bir çalışma yoksa, iç donanım ve elektronik bağlantı elemanlarına geçebilirsiniz.

Gelecekte yeniden tasarlanması planlanıyorsa, özel bir matris yapılabilir. Onun sayesinde vücut üretim süreci daha hızlı ve daha kolay olacak. Matris, yalnızca kendi ellerinizle sıfırdan bir araç yapmak için değil, aynı zamanda kendi aracınızın durumunu iyileştirmek için de geçerlidir. Parafin üretimi için alınır. Pürüzsüz bir yüzey elde etmek için üstünü boya ile kaplamanız gerekir. Bu, yeni bir araba gövdesi için sabitleme parçalarının rahatlığını artıracaktır.

Dikkat! Matriks yardımı ile tüm vücut tamamen yapılır. Ancak bir istisna var - bu davlumbaz ve kapılar.

Çözüm

Mevcut fikri uygulamak ve kendi ellerinizle bir araba yapmak için çok sayıda uygun seçenek var. Her türlü çalışma detayı burada faydalı olacaktır.

Kendi ellerinizle sadece bir binek otomobili değil, aynı zamanda daha büyük ve daha güçlü bir kamyon da yapabilirsiniz. Bazı ülkelerde zanaatkarlar bu işten iyi para kazanmayı başarır. Sipariş üzerine araba yapıyorlar. Çeşitli orijinal gövde parçalarına sahip otomobiller büyük talep görüyor.

Kendi elinizle bir Porsche nasıl yapılır:

Mükemmelliğin sınırı yoktur. Bu söz herkes tarafından iyi bilinir. Ve herhangi bir araba sahibi, arabasından mükemmellik yaratmaya çalışır. Birçok sürücü için fabrika ayarları yeterli değildir. Kendilerinden bir şeyler getirmek istiyorlar. Onları diğerlerinden ayıracak bir şey. Ama ya istediğiniz şey mağazada mevcut değilse? Tek bir çıkış yolu var: satın alamazsınız - kendiniz yapın.

Son zamanlarda çok popüler oldular. Arabanın görünümünü iyileştiriyorlar, bazı teknik özellikleri değiştiriyorlar veya seçeneklere güzel eklemeler getiriyorlar. Muhtemel değişikliklerin çeşitliliği arasında, birkaç seçeneği değerlendirmeyi öneriyoruz.

araba yıkama

Görünümle başlayalım. Bir araba temiz olduğunda, boyası parlak ve pırıl pırıl olur. Böyle bir teknolojiyi görmek güzel. Hemen sahibinin arabasını izlediği hissi var. Ancak çeşitli nedenlerle oto yıkamaya gitmek her zaman mümkün değildir. Bu gibi durumlarda, araba için ev yapımı ürünler kurtarmaya gelecek. Kendi ellerinizle, uygun bir zamanda kullanılabilecek küçük bir lavabo monte edebilirsiniz.

Lavabo yapmak için aşağıdaki parçalara ihtiyacınız olacak:

• iki erikli teneke kutu;
• 2 m uzunluğunda hortum (çamaşır makinesini bağlamak için uygundur);
• teleskopik çubuklu sulama tabancası;
• Birlik;
• makara;
• kauçuk conta (dış çap 2,4 cm, iç çap 1,5 cm);
• bağlantı.

Ve şimdi başlayalım:

1. Teneke kutunun kapağında bir delik açıyoruz. “Makarayı” dolgu macunu ile sürüyoruz ve kapaktaki hazırlanan deliğe yerleştiriyoruz. Kurutalım.
2. İkinci kapakta küçük bir delik açıyoruz. Kapağın birleşmesi için gereklidir ve kaplin sızdırmazlık maddesi ile muamele edilir ve ayrıca kurumasına izin verilir.
3. Giriş hortumunun kavisli ucundan somunu tutturucu ile kesin. Montaj artık gerekli değildir. Somuna sızdırmazlık maddesi uygularız ve kaplinin arkasına sabitleriz. Hortumu kesilen tarafla hızlı açılan bağlantının somununa bağlarız. Ardından, sulama tabancasına da bağlı olan ana bağlantı bükülür.
4. Hortumun diğer tarafında, lastik contayı somuna yerleştirin. Bu, sistemi hava girişinden koruyacaktır. Bundan sonra, somun çabuk açılan bağlantıya vidalanır.

Bu, kendi elinizle bir araba için ev yapımı bir araba yapma sürecini tamamlar.

Koltuk döşemesi

Ev yapımı ürünler de iç mekanı güncellemek için faydalı olabilir. Arabalar için kullanışlı aksesuarlar ve el sanatları, aşınmış parçaları değiştirmenize, iç aydınlatma eklemenize ve çok daha fazlasını yapmanıza olanak tanır. Koltukların nasıl yükseltileceği seçeneğini düşünün.

Bu kumaş gerektirecektir. İki renk seçebilirsiniz - koltukların orta kısmı için, sırtın arkası bej deriye uyacak (yaklaşık 4 m sürecek) ve diğer her şey siyah olacak. Siyah deri yaklaşık 3,5 m'ye ihtiyaç duyar, tüm kumaşın 0,5 cm köpük kauçuk tabakası ile çoğaltılması (yapıştırılması) gerekir Köpük kauçuk, bir demir kullanılarak tela ile yapıştırılır. Bu, onunla çalışmayı kolaylaştıracaktır.

Kaldırılan koltuklardan (daha uygun), kapakları çıkarıyoruz. Tek tek parçalarını numaralandırıyoruz. Kafanız karışmasın diye her şeyi kağıda aktarıyoruz. Ayrıca kağıt üzerinde, örgü iğnelerinin takıldığı yerleri işaretlemeniz gerekir (kapakların arkasındadır). Tellerin kendileri daha sonra yeni kapaklara eklenecektir.

Ardından, cildi ayrı parçalara ayırıyoruz (dikişleri çözüyoruz). Gerekli öğelerin kalıplarını alın. Onları kumaşın yanlış tarafına yerleştiririz (yanlış taraf yukarı, böylece detayların ayna görüntüsü çalışmaz) kalın kağıda (duvar kağıdında mümkündür) ve çevreyi daire içine alırız. Dikişler için kenarlarda 1 cm boşluk bırakın. Daha sonra tüm desenler kesilir ve dikilir (merkezden başlayarak). Herhangi bir kumaşın arka tarafında örgü şişlerinin yerleştirildiği cepler açıyoruz.

Tüm detayları bağladıktan sonra yeni kapaklar alıyoruz. Bu işlemi tüm koltuklar için sırayla yapıyoruz. Bir araba için bu kadar ilginç ve kullanışlı ev yapımı ürünleri kendi elinizle yaptıktan sonra, servise başvurmadan iç mekanı güncelleyebilirsiniz.

Tavan yenileme

Tavandaki astarı kendi ellerinizle de değiştirebilirsiniz. Bu durumda araba için ev yapımı, tavanı kaldırarak başlamalısınız. Bu oldukça fazla zaman alabilir. Her durumda ayrı ayrı sabitleme. Karmaşık bir şey yok, asıl şey her şeyi dikkatlice incelemek ve tüm detayların bozulmadan kaldığını kontrol etmektir.

Tavan paneli çıkarıldığında, eski kumaş ondan çıkarılır. Malzemeyi tavan için hazırlarken önemli bir noktayı hatırlamanız gerekir: yanlış tarafta küçük bir köpük kauçuk tabakası olmalıdır. Kumaş ısıya dayanıklı yapıştırıcı ile yapıştırılmıştır. Tutkal kuruduğunda, panel tavana tekrar monte edilebilir. Ters sırada yapın.

"Melek Gözler"

Arabalar için elektronik kullanışlı ev yapımı ürünleri kendi elinizle toplamak oldukça mümkün. Örneğin, "melek gözleri" herhangi bir arabanın farlarını güncelleyecektir. Onları yapmak için ihtiyacınız olacak:

• plastik şeffaf çubuklar (panjurlardan olabilir);
• dirençler (220 Ohm);
• pil (9 V);
• LED'ler (3,5 V).

Süreç şöyle görünür:

1. Farlarla aynı çaptaki herhangi bir metal kutuda, pense ile bir plastik çubuk halkası sarıyoruz. Bunu yapmak için biraz ısıtılır.
2. Ardından, bir çift LED ve direnç bağlayın. Performansları bir pil ile kontrol edilir.
3. Başka bir LED ona bağlı.
4. Plastik çubuklardan yapılmış donmuş bir halka üzerinde derin kesimler yapıyoruz.
5. Yüzüğü topluyoruz, LED'leri takıyoruz, bağlanıyoruz.

Çözüm

Bir araba için kendin yap ev yapımı ürünler herkes tarafından monte edilebilir. Ana şey, yeteneklerinize güvenmek. Yazımızdan biraz bilgi, biraz akıl yürütme ve düşüncelerimiz ve her şey yoluna girecek. Ve araba sadece daha iyi olacak. Ve el yapımı olması iki kat güzel.

Bazı sürücüler, resmi üreticiler tarafından üretilen otomobillerden kategorik olarak memnun değil. Ve sonra yaratmaya karar verirler. ev yapımı arabalar Bu, sahibinin tüm bireysel isteklerini tam olarak yerine getirecektir. Ve bugün hakkında konuşacağız en sıradışı 10 benzer araçlar.

Siyah kuzgun, Kazak bozkırları için ideal bir arabadır. Hızlı, güçlü ve kullanımı zahmetsizdir. Bu sıra dışı SUV, Karaganda şehrinden bir meraklı tarafından sıfırdan yapıldı.

Black Raven, 170 beygir gücüne sahip 5 litrelik bir motora sahip, bu sayede otomobil engebeli arazide ve arazide sürerken saatte 90 kilometre hıza çıkabiliyor.

Angkor 333, Kamboçya Krallığı'nda üretilen ilk tamamen elektrikli araç. Şaşırtıcı bir şekilde, bu araba ülkedeki otomobil endüstrisinin gelişiminin sonucu değil, bir kişinin özel bir projesi - Phnom Penh'den mütevazı bir tamirci.

Angkor 333'ün yazarı, gelecekte bu arabanın hem elektrikli hem de benzinli versiyonlarının seri üretimi için kendi fabrikasını açacağını hayal ediyor.

Dünyanın dört bir yanındaki Batman hayranları, olağanüstü bir tasarıma ve sıradan üretim arabalarında bulunmayan çok çeşitli özelliklere sahip bir süper kahraman arabası olan Batmobile'in hayalini kuruyor.

Ve Şanghay'dan mühendis Li Weilei bu hayali kendi elleriyle gerçekleştirmeye karar verdi. Sanki sinemaların ekranlarından inmiş gibi gerçek bir Batmobil yarattı. Aynı zamanda Çinliler bu makinenin yapımına 10 bin dolardan az para harcadılar.

Shanghai Batmobile, elbette, on farklı türde silaha sahip değil ve saatte 500 kilometre hızla seyahat etmiyor, ancak görünüşte, bu kahramanla ilgili en son filmlerde gösterilen Batman arabasını tam olarak tekrarlıyor.
Gerçek bir Formula 1 arabası çok paraya mal olur - bir milyon dolardan fazla. Yani özel mülkiyette böyle arabalar yok. En azından resmi versiyonları. Ancak dünyanın her yerinden zanaatkarlar kendi elleriyle yarış arabalarının kopyalarını yaratırlar.

Böyle bir meraklı, Formula 1'de bir sokak otomobili yaratmak için 25.000 Euro harcayan Bosnalı mühendis Miso Kuzmanović'in ortaya koyduğu sonuç, 150 beygir gücünde, saatte 250 kilometre hıza ulaşabilen inanılmaz güzel bir otomobil.

Bu kırmızı arabayı şehrin sokaklarında süren Kuzmanovich, "Bosnalı Schumacher" lakabını kazandı.
Çinli çiftçi Old Guo, çocukluğundan beri tamirciliğe düşkündü, ancak tüm hayatı boyunca bir çiftçi olarak çalıştı. Ancak, ellinci yıldönümünden sonra, hayalini takip etmeye karar verdi ve mucit Eski Guo'nun adını taşıyan kendi üretimi olan bir araba geliştirmeye başladı.

Old Guo, bir çocuk izleyici kitlesi için tasarlanmış Lamborghini'nin kompakt bir kopyasıdır. Ancak bu bir oyuncak araba değil, tek bir pil şarjıyla 60 kilometreye kadar gidebilen elektrik motorlu gerçek bir araba.

Aynı zamanda, Old Guo'nun bir kopyasının maliyeti 5.000 yuan'dır (500 ABD dolarından biraz daha az).
Kiev'de ikamet eden Alexander Chupilin, oğluyla birlikte, diğer otomobillerin yedek parçalarından ve Bizon adını verdikleri orijinal parçalardan kendi SUV'larını bir araya getirdi. Ukraynalı meraklılar, 137 beygir gücünde 4 litrelik motora sahip devasa bir araba aldı.

Bizon saatte 120 kilometre hıza çıkabiliyor. Bu arabanın toplam yakıt tüketimi 100 km'de 15 litredir. SUV'nin iç kısmında dokuz kişinin konaklayabileceği üç sıra koltuk bulunuyor.

Ayrıca ilginç olan, geceyi tarlada geçirmek için yerleşik bir çadırı olan Bizon otomobilinin çatısıdır.
LEGO yapıcı o kadar çok yönlü bir malzemedir ki, ondan tamamen çalışan bir araba bile yapılabilir. Avustralya ve Romanya'dan en az iki meraklı bunu başararak .

Çerçevesinde, 256 pistonlu pnömatik motor sayesinde hareket edebilen ve saatte 28 kilometre hıza çıkabilen bir LEGO üreticisinden bir araba yaptılar.

Bu arabayı yaratmanın maliyeti 1 bin doların biraz üzerindeydi ve paranın çoğu yarım milyondan fazla LEGO parçasının satın alınmasına gitti.
Shell her yıl alternatif yakıtlı araçlar için özel yarışlar düzenlemektedir. Ve 2012'de, bu yarışmayı Birmingham'daki Aston Üniversitesi'nden bir grup öğrenci tarafından oluşturulan bir araba kazandı.

Upside Down Camaro, gövdesi ters çevrilmiş 1999 model bir Chevrolet Camaro'dur. Araba, yalnızca 500 ABD dolarından fazla olmayan arabaların katılabileceği 24 Saatlik LeMons (24 Saatlik LeMons) parodi yarışı için yaratıldı.

Arabanızla başkalarını etkilemeyi mi planlıyorsunuz? Ne yazık ki, bunun bir fabrikanın montaj hattından çıkan bir üretim modeline dönüştürülmesi pek mümkün değil, ancak el yapımı bir araç şüphesiz sokaktaki kalabalığın dikkatini çekecek.

Ev yapımı bir araç, çevrenizdekilerde iki duygu uyandırabilir - becerinize karşı gerçek bir sürpriz ya da buluşu gördüğünüzde gizlenmemiş bir gülümseme. Kendi arabanızı monte etme konusunu araştırırsanız, süreçte karmaşık bir şey olmayacaktır. Ana şey, aracın ana parçaları ve bileşenleri hakkında daha fazla bilgi edinmek, aracın özelliklerini ve özelliklerini anlamaktır.

Tarihte ev yapımı arabalar

Sovyetler Birliği'nde ev yapımı arabaların seri üretimi başladı. Daha sonra piyasada sadece tüketicilerin tüm ihtiyaçlarını karşılayamayan belirli modeller üretildi. Sonuç olarak, kendi arabalarını arzularına ve finansal yeteneklerine göre tasarlayan kendi kendini yetiştiren ustalar ortaya çıktı.

Yeni bir arabanın montajı, başarısız arabalar temelinde gerçekleştirildi, ortalama olarak, bir ev yapımı araba için çalışmayan üç araba gerekiyordu. Ustalar gerekli tüm yedek parçaları çıkardılar ve yeni bir gövdeye yerleştirdiler. Bu arada, köylerde kaporta çalışması popülerdi, eski gövde özel olarak arabadan çıkarıldı ve daha geniş bir gövdeyle değiştirildi.

Fonksiyonel modellerin yanı sıra, bilinen spor fabrika kopyalarından ayırt edilemeyen, estetik açıdan sade bir şekilde çekici olan araçlar da yaratıldı. Bu tür arabalar tam teşekküllü yol kullanıcılarıydı.

80'li yıllara kadar ev yapımı araçların tasarımı ve kullanımı konusunda herhangi bir yasak olmadığını belirtmekte fayda var. Yasak ortaya çıktıktan sonra, mucitler çıkmak zorunda kaldı, birçoğu trafik polisine tamamen farklı bir araç kaydettirdi ve ardından icatlarını kullandı.

kendi arabanı nasıl yaparsın

Montaja başlamadan önce, aracın nasıl olacağını, hangi özelliklere ve özelliklere sahip olacağını belirtmeniz gereken gelecekteki çalışmalar için bir plan hazırlamak gerekir. Araba gelecekte kullanılacaksa, yüksek kaliteli malzeme ve parçalar satın almak, güvenilir bir çerçeve ve darbelere dayanıklı bir gövde monte etmek gerekir.

Önemli! Hangi araca monte etmeyi planladığınıza bağlı olarak, belirli malzemelere ihtiyacınız olacak. Bu durumda cıvatalar, tekerlekler ve hurda metalden vazgeçilmesi olası değildir.

Ağda yeterli olan eğitim videolarından direkt montaj sürecini öğrenebilirsiniz.

Gelecekteki arabanın çizimleri

Hayal gücü ve fantezi, kafanızdaki gelecekteki arabanın görünümünü ve cihazını ayrıntılı olarak düşünmeye yardımcı olacaktır, ancak gerçekte tasarlananı uygulamak için aracın bir çizimini yapmak gerekir.

Aracın iki çizimini yapmak daha iyidir: ilki genel bir görünümü, ikincisi ise aracın tek tek bileşenlerini ve parçalarını gösterir.

Bir çizim oluşturmaya başlamadan önce bir kurşun kalem, cetvel, whatman kağıdı ve silgi hazırlamaya değer. İlk olarak, kağıda, gerekirse kolayca silinebilen ince çizgilerle eskizler yapılır. Tüm detaylar çizildikten ve ortaya çıkan görüntü tam size göre olduktan sonra çizimin ana hatları kalın bir çizgi ile çizilir.

Bir kağıda çizim yapmak gerekli değildir, modern tasarımcılar çizim oluşturma sürecini büyük ölçüde kolaylaştıran yazılımın yardımına gelir.

Araba montajı

Amerika ve Avrupa ülkelerinde, son birkaç yılda, bir arabayı kendi ellerinizle monte etmenize izin veren çeşitli parçalardan oluşan kit-araba kitleri popüler hale geldi. Parçalar evrenseldir, bu nedenle bitmiş arabanın nasıl olacağı tamamen set sahibinin hayal gücüne bağlıdır.

Bazı sürücüler, resmi üreticiler tarafından üretilen otomobillerden kategorik olarak memnun değil. Ve sonra, sahibinin tüm bireysel isteklerini tam olarak karşılayacak ev yapımı arabalar yaratmaya karar verirler. Ve bugün bu araçlardan en sıra dışı 10 tanesinden bahsedeceğiz.

Black Raven - Kazakistan'dan ev yapımı SUV

Siyah kuzgun, Kazak bozkırları için ideal bir arabadır. Hızlı, güçlü ve kullanımı zahmetsizdir. Bu sıra dışı SUV, Karaganda şehrinden bir meraklı tarafından sıfırdan yapıldı.

Black Raven, 170 beygir gücüne sahip 5 litrelik bir motora sahip, bu sayede otomobil engebeli arazide ve arazide sürerken saatte 90 kilometre hıza çıkabiliyor.

Angkor 333 - Kamboçya'dan ev yapımı elektrikli araba

Angkor 333, Kamboçya Krallığı'nda üretilen ilk tamamen elektrikli araç. Şaşırtıcı bir şekilde, bu araba ülkedeki otomobil endüstrisinin gelişiminin sonucu değil, bir kişinin özel bir projesi - Phnom Penh'den mütevazı bir tamirci.

Angkor 333'ün yazarı, gelecekte bu arabanın hem elektrikli hem de benzinli versiyonlarının seri üretimi için kendi fabrikasını açacağını hayal ediyor.

Şanghay'dan ev yapımı Batmobile

Dünyanın dört bir yanındaki Batman hayranları, olağanüstü bir tasarıma ve sıradan üretim arabalarında bulunmayan çok çeşitli özelliklere sahip bir süper kahraman arabası olan Batmobile'in hayalini kuruyor.

Ve Şanghay'dan mühendis Li Weilei bu hayali kendi elleriyle gerçekleştirmeye karar verdi. Sanki sinemaların ekranlarından inmiş gibi gerçek bir Batmobil yarattı. Aynı zamanda Çinliler bu makinenin yapımına 10 bin dolardan az para harcadılar.
Shanghai Batmobile, elbette, on farklı türde silaha sahip değil ve saatte 500 kilometre hızla seyahat etmiyor, ancak görünüşte, bu kahramanla ilgili en son filmlerde gösterilen Batman arabasını tam olarak tekrarlıyor.

Formula 1 yarışı için ev yapımı araba

Gerçek bir Formula 1 arabası çok paraya mal olur - bir milyon dolardan fazla. Yani özel mülkiyette böyle arabalar yok. En azından resmi versiyonları. Ancak dünyanın her yerinden zanaatkarlar kendi elleriyle yarış arabalarının kopyalarını yaratırlar.

Böyle bir meraklı, Formula 1'de bir sokak otomobili yaratmak için 25.000 Euro harcayan Bosnalı mühendis Miso Kuzmanović'in ortaya koyduğu sonuç, 150 beygir gücünde, saatte 250 kilometre hıza ulaşabilen inanılmaz güzel bir otomobil.
Bu kırmızı arabayı şehrin sokaklarında süren Kuzmanovich, "Bosnalı Schumacher" lakabını kazandı.

Eski Guo - 500 dolara ev yapımı araba

Çinli çiftçi Old Guo, çocukluğundan beri tamirciliğe düşkündü, ancak tüm hayatı boyunca bir çiftçi olarak çalıştı. Ancak, ellinci yıldönümünden sonra, hayalini takip etmeye karar verdi ve mucit Eski Guo'nun adını taşıyan kendi üretimi olan bir araba geliştirmeye başladı.

Old Guo, bir çocuk izleyici kitlesi için tasarlanmış Lamborghini'nin kompakt bir kopyasıdır. Ancak bu bir oyuncak araba değil, tek bir pil şarjıyla 60 kilometreye kadar gidebilen elektrik motorlu gerçek bir araba.
Aynı zamanda, Old Guo'nun bir kopyasının maliyeti 5.000 yuan'dır (500 ABD dolarından biraz daha az).

Bizon - Kiev'den ev yapımı SUV

Kiev'de ikamet eden Alexander Chupilin, oğluyla birlikte, diğer otomobillerin yedek parçalarından ve Bizon adını verdikleri orijinal parçalardan kendi SUV'larını bir araya getirdi. Ukraynalı meraklılar, 137 beygir gücünde 4 litrelik motora sahip devasa bir arabaya sahip oldular.

Bizon saatte 120 kilometre hıza çıkabiliyor. Bu arabanın toplam yakıt tüketimi 100 km'de 15 litredir. SUV'nin iç kısmında dokuz kişinin konaklayabileceği üç sıra koltuk bulunuyor.
Ayrıca ilginç olan, geceyi tarlada geçirmek için yerleşik bir çadırı olan Bizon otomobilinin çatısıdır.

Süper Müthiş Mikro Proje - LEGO'dan ev yapımı havalı bir araba

LEGO yapıcı o kadar çok yönlü bir malzemedir ki, ondan tamamen çalışan bir araba bile yapılabilir. Avustralya ve Romanya'dan en az iki meraklı bunu başardı ve Süper Müthiş Mikro Proje adı verilen bir girişim kurdu.

Çerçevesinde, 256 pistonlu pnömatik motor sayesinde hareket edebilen ve saatte 28 kilometre hıza çıkabilen bir LEGO üreticisinden bir araba yaptılar.
Bu arabayı yaratmanın maliyeti 1 bin doların biraz üzerindeydi ve paranın çoğu yarım milyondan fazla LEGO parçasının satın alınmasına gitti.

Ev yapımı hidrojen öğrenci arabası

Shell her yıl alternatif yakıtlı araçlar için özel yarışlar düzenlemektedir. Ve 2012'de, bu yarışmayı Birmingham'daki Aston Üniversitesi'nden bir grup öğrenci tarafından oluşturulan bir araba kazandı.
Öğrenciler, egzoz gazları yerine su buharı üreten bir hidrojen motoruyla çalışan kontrplak ve kartondan bir araba yaptılar.

Kazakistan'dan ev yapımı Rolls Royce Phantom

Ev yapımı arabaların yaratılmasında ayrı bir yön, pahalı ve tanınmış arabaların ucuz kopyalarının yapımıdır. Örneğin 24 yaşındaki Kazak mühendis Ruslan Mukanov, efsanevi Rolls Royce Phantom limuzinin görsel bir kopyasını yaptı.

Gerçek bir Rolls Royce Phantom'un fiyatları yarım milyon avrodan başlarken, Mukanov kendi arabasını sadece üç bin avroya yapmayı başardı. Aynı zamanda, arabası görsel olarak orijinal arabadan neredeyse ayırt edilemez.
Doğru, bu araba eyalet Kazak Shakhtinsk sokaklarında çok sıradışı görünüyor.

Upside Down Camaro - araba ters

Ev yapımı arabaların yaratıcılarının çoğu, seri üretilen arabaların görsel ve teknik bileşenlerini iyileştirme arzusuyla hareket ediyor. Amerikalı yarış pilotu ve mühendis SpeedyCop, zıt prensiplerden yola çıktı. Arabasının görünümünü bozmak ve onu hayal edilemeyecek kadar komik bir şeye dönüştürmek istedi. Upside Down Camaro adlı araba böyle doğdu.

Upside Down Camaro, gövdesi ters çevrilmiş 1999 model bir Chevrolet Camaro'dur. Araba, yalnızca 500 ABD dolarından fazla olmayan arabaların katılabileceği 24 Saatlik LeMons (24 Saatlik LeMons) parodi yarışı için yaratıldı.