Kendin yap arabalar. Kendin Yap araba: Kendin Yap tasarımcısı Kendin Yap araba tuning
Ev yapımı ürünlerin çok küçük çocuklar ve sıkılmış ev kadınları olduğunu düşünüyorsanız, yanlış anlamalarınızı çok hızlı bir şekilde gidereceğiz. Bu bölüm tamamen otomobil parçalarından ve lastik lastiklerden ev yapımı ürünlerin imalatına ayrılmıştır. Lastikten hemen hemen her şey yapılabilir. Bahçe ayakkabılarından salıncaklı tam teşekküllü bir oyun alanına, masal karakterleri ve rahatlama öğelerine kadar. Son olarak, her zaman meşgul babalar, yaratıcı yeteneklerini gösterme ve kendi kişisel arsalarında veya arka bahçelerinde faydalı ve güzel bir şey yaratma fırsatına sahip olacaklar.
Özellikle yolların yerel kalitesi ve ani sıcaklık değişimleri göz önüne alındığında, otomobil lastikleri kullanılamaz hale gelme eğilimindedir. Eski bir lastiği çöp sahasına göndermek yerine, biraz dönüştürülebilir ve oyun alanında, bahçede veya sebze bahçesinde yeni bir hayat verilebilir.
Nasıl yapılacağına dair çok sayıda örnek topladık araba ev yapımı ürünler lastikleri çeşitli ev ve estetik amaçlar için kullanmak. Eski lastiğinizi kullanmanın belki de en popüler yollarından biri oyun alanlarının düzenlenmesidir. En kolay seçenek, yarım sıra lastik kazmak ve üst kısımlarını parlak renklerle boyamak. Bu şekilde oluşturulan mimari eleman, çocuklar tarafından "mobilya" yerine engellerle yürümek ve koşmak için bir cihaz olarak kullanılacaktır, çünkü kum ürünleri lastiğin yüzeyine yerleştirilebilir, hatta kendi başınıza oturabilir. , sakin bir yaz akşamı dinleniyor.
Peri ejderhaları, avlu girişinde misafirlerinizi karşılayacak komik ayılar, timsahlar ve bahçede pusuya yatan diğer hayvanları lastikler yardımıyla yaratarak sitenin dışını estetik olarak çeşitlendirebilirsiniz. Çiçek severler için, bir araba lastiği tam teşekküllü bir saksının yerini alabilir ve içine dikilen bitkiler avluya bakımlı bir görünüm verecektir.
En iyi korunmuş lastiklerden rahat bir salıncak oluşturarak çocukları sevindirebilirsiniz. Lastiğin şeklini orijinal haliyle bırakabilir ve biraz daha fazla zaman ve emek harcayarak at şeklinde alışılmadık bir salıncak oluşturabilirsiniz.
Bir araba el sanatları yaratmayı ne seçerseniz seçin, bahçede bir araba için ev yapımı bir araba göründüğünde çocuklarınız her durumda memnun olacaktır. Yaratıcı çocuklar yeni oyunlar oynayabilecek ve yaratıcılığınızı arkadaşlarına göstererek klasörleriyle kesinlikle gurur duyacaklar. Ve bir çocuğun gözlerinde mutluluk ve gururun birbirine karışması, belki de uzun zamandır beklediğiniz bir haftasonunun boğazına bir kanepe, televizyon ve bira eşliğinde basabileceğiniz tek şeydir.
Kendi elinizle bir araba yapmak, gerçek bir erkeğe layık bir görevdir. Birçoğu düşünür, bazıları alır, sadece birkaçı onu tamamlar. Diz üstünde yapılan makinelerin hikayelerini anlatmaya karar verdik. A tipi: Seviye veya ElMotors dahil olmak üzere profesyonel kaportacıların çalışmaları hakkında başka bir zaman konuşacağız.
Doğu efendilerinin durumu
Ev yapımı insanların çoğu sözde gelişmekte olan ülkelerde. Herkes pahalı bir araba alamaz, ancak herkes ister. Ve bu ülkelerdeki telif haklarına Avrupa tarzı değil, tuhaf bir şekilde bakılır mı?Web'de Bangkok'ta kendi ürettiği süper arabaların tüm fabrikası hakkında bir video bulmak çok kolay. Bunlar orijinalinden on kat daha ucuz. Artık çalışmıyor: görünüşe göre, kendi kendini yetiştirmiş insanlarla ilgili videoyu çeken Alman gazeteciler onlara kötü davrandı ve yerel yetkililer “zanaatkarların” eksik lisanslarını ve perçinledikleri arabaların güvenliğini düşünmeye başladı. . Tabii ki, bu el sanatları özel olarak çarpışma testi yapılmadı.
Prensipte, Thais'nin süper arabalara dayanabilmesi ilginçtir - metal profillerden ve borulardan uzay çerçeveleri yaptılar ve bunları fiberglas gövdelerde “giydirdiler”. Çoğu durumda, ev yapımcıları sadece eski arabaları alır, "ekstra" gövde panellerini keser ve kendilerininkini asar. Örneğin, Hindistan'dan Bugatti Veyron'un bu kopyası, bu teknoloji kullanılarak yapılmıştır. "Sevmek - yani kraliçe, çalmak - bir milyon" diyerek iddialı bir proje. Yazar ve sahibi, eski bir Honda Civic'i temel olarak kullandı. Ve denedi - dışarıdan, kopyanın layık olduğu ortaya çıktı: seyircinin onu bu kadar dikkatle incelemesi boşuna değil.
Başka bir Hintli, eski aktör, şimdiki sosyal reformcu, Honda Accord'dan Veyron'un bir parodisini uydurdu. Ürpertici çıktı. Bir diğeri Tata Nano'yu temel aldı. Size bunun resmi olarak tuhaf oranlara sahip dünyanın en ucuz üretim arabası olduğunu hatırlatmama izin verin. Çok zayıf ve yavaş. Ancak, bu projenin yazarı açıkça mizah duygusundan yoksun değil, çünkü Veyron tam tersine en pahalı, güçlü ve en hızlı üretim arabalarından biri.çöplük süper arabaları
Çinliler, Taylandlı ve Hintli meslektaşlarının gerisinde kalmıyorlar. Cam fabrikasının genç işçisi Chen Yanksi, bir başkasının tasarımını başlatmadı veya taklit etmedi, ancak kendi yazarının tasarımını yaptı. Ve arabası sadece uzaktan iyi görünse ve sadece 40 km / s sürse de (kurulu elektrik motoru artık izin vermiyor), Chen'e gülmek istemiyorum. Aferin, bu kendi yoluna gitti. Daha sık başka türlü olur.
Üç yıl önce, 26 yaşındaki Çinli mülk yöneticisi Li Weilei, Christopher Nolan'ın "Kara Şövalye" Batmobile Tumbler'ından o kadar etkilenmişti ki onu yaptı. Ona ve dört arkadaşına 70.000 yuan (yaklaşık 11.000 $) ve sadece iki aylık bir çalışma aldı. Lee, ceset için çeliği çöp sahasından aldı ve 10 ton metali kürekledi. Maliyeti dengelemek için şimdi fotoğraf ve video çekimi için Toggle Switch'ini ayda sadece 10 dolara kiralıyor. Ancak kiracılar, kopyayı el ile döndürmeye hazır olmalıdır. Ne bir güç ünitesine ne de işlevsel bir direksiyona sahip olduğu için araba süremez. Ayrıca ÇHC'de sadece sertifikalı üreticiler tarafından üretilen arabalar yollara çıkar.
Başka bir Çinli zanaatkar, Jiangsu eyaletinden Wang Jian, eski bir Nissan minibüsünden ve bir Volkswagen Santana sedanından Lamborghini Reventon'un kendi "kopyasını" yaptı. Ayrıca çöplükten metal de sürükledi. Bu davaya 60.000 yuan (9,5 bin dolar) harcadım. Arabanın bir karbüratör motoru var, acımasızca sigara içiyor, iç ve hatta camdan yoksun, ancak yazarın kendisi sonucu beğeniyor ve komşular Jian'ın arabasının Lambo'yu oldukça doğru bir şekilde kopyaladığına inanıyor. Yazar, süper arabasında 250 km / s hıza çıkabildiğini iddia ediyor. Kimse onu teselli etme riskini almaz.
Gördüğünüz gibi, çoğu DIY'ci Ferrari ve Lamborghini'yi kopyalamayı sever. Dışarıdan. Tayland'dan Bay Meath tarafından tasarlanan bu arabanın içinde çeyrek litre hacimli bir Lifan motosiklet motoru var.
En komik ve en dokunaklı eser, Zhengzhou'dan Çinli çiftçi Guo'ya ait. Torunu için bir Lambo yaptı. Arabanın çocuk boyutları var - 900 x 1800 mm ve 40 km / s hıza çıkmanıza izin veren bir elektrik motoru. Beş akümülatörün pilleri 60 km için yeterlidir. Guo, beynine ve altı aylık çalışmasına 815 dolar harcadı.
Bakjiang eyaletinden Vietnamlı bir araba tamircisi, bunun için "yedi" kullanarak bir tür Rolls-Royce yarattı. 10 milyon dong'a (yaklaşık 500 $) satın aldım. "Ayarlama" için 20 milyon daha harcadım. Paranın çoğu metale, elektrotlara ve yerel bir atölyeden sipariş edilen Rolls-Royce ızgarasına gitti. Kabaca ortaya çıktı. Ama adam ünlü oldu. Vietnam'daki gerçek bir Rolls-Royce Phantom yaklaşık 30 milyar VND değerinde.
Samavto-2017
Eski SSCB'nin genişliğinde, kendi kendini inşa etme gelenekleri de güçlüdür. Sovyet yıllarında, ev yapımı otomobil ve motosiklet meraklılarını birleştiren "samauto" adlı bir hareket vardı. Ve birçoğu vardı, çünkü o yıllarda, toplam yedek parça sıkıntısı ve bürokratik engellere rağmen, kendi ellerinizle bir araba monte etmenin satın almaktan daha kolay olduğu görülüyordu. Ve o yıllarda ne ilginç projeler doğdu! JNA, Pangolina, Laura, Ichthyander ve diğerleri... Evet, insanlar vardı. Ancak kaldılar.
Birkaç yıl önce, Hummer H1'e benzeyen ancak kros kabiliyetinde onu önemli ölçüde aşan bir SUV olan Muskovit Yevgeny Danilin'in beyni hakkında yazdım.
Hemen Bişkek'ten Alexander Timashev ile eski tanıdığımı hatırlıyorum. 2000'li yıllarda ZerDo Design atölyesi, ilki "Barkhan" olan ve aynı zamanda GAZ-66'ya dayanan bir tür Çekiç olan bir dizi ilginç ev yapımı ürün yarattı. Sonra, ZIL-157 ordu kamyonu Zakhara'nın kabininden yapılmış bir tür Amerikan sıcak çubuğu olan Mad Cabin vardı. ...
"Frenzied Cab" ı retro tarzda ev yapımı ürünler izledi - sözde çoğaltıcılar, speedster ve fayton. Ve onlar için Kırgız ustaları sadece gövdeleri ve iç mekanları değil, hatta çerçeveleri bile yaptılar.
Artık herhangi bir sorunu çözmek için tonlarca tematik literatürü incelemenize ve çok aylık yüksek lisans kurslarında kaybolmanıza gerek yok. Yani araba ile. İnternette, ister spor bir araba ister geleneksel bir traktör olsun, ev yapımı bir araba yaratmak için çok çeşitli atölyeler ve ipuçları bulabilirsiniz. Ama hangi malzemelerden yapılmışlar? Doğru çizimler nasıl çizilir? Ve ev yapımı bir araba için kendi ellerinizle başka ne yapabilirsiniz?
biraz tarih
Ev yapımı arabalar birkaç on yıl önce üretilmeye başlandı. Bu etkinlik, SSCB zamanlarında özel bir popülerlik ve dağıtım kazandı. Bu dönemde, birçok hata ve eksikliğin yanı sıra neredeyse tamamen konfor eksikliği bulunan yalnızca kitle modellerinin üretimi kuruldu. Bu nedenle, Rus ustalar çeşitli doğaçlama araçlardan bireysel arabalar yarattılar.
Çoğu zaman, çalışmayan birkaç eski arabadan yeni bir araba monte edildi. Ayrıca köyler ve köyler için sıradan arabalar gerçek kamyonlara dönüştürüldü. Bunun için taşıma kapasitesi artırılmış ve gövde uzatılmıştır. Herhangi bir su engelini kolayca aşan modeller vardı.
Bu tür ev yapımı ürünler yasalarca yasaklanmadı. Bazı kısıtlamalar yalnızca SSCB'nin sonunda getirildi, ancak pratik olarak kişisel üretime müdahale etmediler. O günlerde yüzlerce el işi makinesinin kaydedildiği yasalarda çok sayıda hile ve boşluk vardı.
Ev yapımı bir araba için gerekenler
Kendi aracınızı monte etmeden önce, her adımı ve önünüzdeki işin tüm ayrıntılarını dikkatlice düşünmeniz gerekir. İlk önce bir araba yaratmanın temel amacına karar vermelisiniz. Tasarımın kendisi ve gelecekteki ulaşım olanakları buna bağlıdır. Önemli yükleri kaldırabilen ve herhangi bir engeli aşabilen çok yönlü bir au çiftine ihtiyacınız varsa, özel parçalar ve malzemeler üzerinde stok yapmanız ve ayrıca güçlendirilmiş yapıya odaklanmanız gerekecektir. Bir spor araba veya başka herhangi bir moda araba modeli oluşturma durumunda, görünüm hakkında düşünmeniz gerekir.
Ayrıca motosikletler, scooterlar ve çeşitli treylerlerle çalışmak için farklı bileşenlere ihtiyaç vardır. Bununla birlikte, her durumda, kendi elleriyle yaratılan kendi kendine yapılan bir araba, birkaç tekerlek, çelik levha, metal yapılar için özel cıvatalar, direksiyon simidi, şanzıman, vidalar vb.
Hangi malzemeleri kullanmak daha iyidir
Araba tasarımı kolay değil. Araba hem sahibi hem de etrafındakiler için güvenli olmalıdır. Bu nedenle yüksek mukavemetli ve aşınmaya dayanıklı malzemeler kullanılmalıdır. Ayrıca konforu da unutmamak gerekir.
Çoğu zaman, ustalar inşaatta metal ve ahşap kullanırlar. Ekipman ve konfor için cam, plastik, çeşitli kumaşlar ve deri, kauçuk vb.
Ayrıca, vücudun her bir özel malzemesinin kendi dezavantajları ve avantajları vardır. Örneğin, ahşaptan yapılmış ev yapımı bir araba, demir veya plastikten yapılmış bir arabadan çok daha ucuz olacaktır. 40'lı yılların başına kadar tüm taşıma çerçevelerinin ahşaptan yapıldığı bilinmektedir. Ancak bu tür malzeme arabayı daha az güvenli hale getirir ve aynı zamanda pratik değildir ve kısa ömürlüdür. Ayrıca, böyle bir aracın ağırlığı oldukça ağırdır.
Çeşitli metal yapıları veya eski arabaların karşılık gelen elemanlarını işte kullanmak daha kolay ve pratiktir.
Çizimler nasıl doğru yapılır
Herhangi bir ciddi proje hazırlık gerektirir. Bu nedenle, kendi ellerinizle herhangi bir ev yapımı araba yapmaya başlamadan önce, gelecekteki tasarımın ayrıntılı bir planını ve çizimini çizmeniz gerekir. Birkaç çizim kullanılabilir: aracın genel bir görünümü ve ayrıca her bir öğenin ayrıntılı çizimi. Bunu yapmak için büyük bir Whatman kağıdına, kurşun kalemlere ve silgiye, boyalara ve cetvellere ve diğer kırtasiye malzemelerine ihtiyacınız olacak.
Modern teknolojilere hakim olmanın en kolay yolu, bilgisayarda çizim yapmaktır. Ayrıca bunun için birçok özel program vardır, örneğin "Pusula", Splan veya AutoCADe. Word'de diyagramlar da yapabilirsiniz. Bu tür uygulamaların her birinin kendine has özellikleri ve avantajları vardır.
Artık kesinlikle herhangi bir ev yapımı araba yaratabilirsiniz. Zanaatkarlar, herkesin görmesi için çizimleri sunar. Daha sonra herhangi bir uygun formatta basılabilirler.
Özel bir araba nasıl yeniden şekillendirilir
Herkes tamamen yeni bir araç modeli inşa edemez, bu nedenle, bir veya birkaç eski, kayıttan çıkarılmış arabalar en sık kullanılır. Ülkemizde genellikle "Zhiguli", "Volga" veya "Kazaklar" dır. Farklı amaçlar için yeniden tasarlanıyorlar: çocuk karuselleri, ağır yüklerin taşınması, özellikle tehlikeli koşullarda sürüş vb.
Birçok oto tamircisi, küçük bir yeni araba yapmaya başladıklarını iddia ediyor. İlk olarak, eski kişisel arabaların bazı unsurları elden geçirildi, ardından bazı yeni parçalar eklendi. Ve bundan sonra tamamen yeni bir model inşa ediliyor. Yeniden tasarlanan melezler çok ilginçtir, hem karada hem de karda veya suda eşit derecede iyi sürüş yapabilir.
Ev yapımı bir araba kaydettik
Yani, bir aydan fazla bir süre geçti ve sonunda kendi ev yapımı arabanızı tasarlayıp monte ettiniz. Ancak güvenli ve özgürce binebilmek için kayıt prosedüründen geçmelisiniz. Ve bunun için birkaç zor adım atmanız gerekiyor. Sadece 3,5 tondan daha ağır olan arabaların tescile tabi olduğu, her türlü yarı römork ve treyler, motosiklet ve motorlu skuterler de tescile tabidir.
Öncelikle makine tasarımının doğruluğu ve güvenilirliği kontrol edilir. Bu, özel bir test laboratuvarı tarafından yapılır. Burada, cihazın güvenli çalışmasının imkansız olduğu ana parametreler kontrol edilir. Ellerde gerekli testleri yaptıktan sonra, sahibine bu sonuçlar verilir ve nakliyede kullanılan parçalar için resmi belgelerle birlikte trafik polisine başvurmalısınız. Ayrıca Karayolu Güvenliği Enstitüsü tarafından onaylanması gerekmektedir.
MREO'da kimlik numarasının bulunmadığına dair bir sertifika alınır. Yeni bir tane almak için trafik polisine pasaport ve alınan tüm belgelerle başvurmalısınız. Ardından, kendi arabanızda kesin kayıt için MREO'ya gidersiniz.
Kendin Yap taşıma ataşmanları
Ev yapımı bir araba yapmak sadece bir başlangıç. Ayrıca daha rahat ve güvenli bir operasyon için tüm koşulları oluşturmanız gerekir. Her türlü aydınlatma cihazına, fanlara, ek aksesuarlara vb. ihtiyacınız olacak.
Örneğin, soğuk mevsimde bir arabayı çalıştırmak için özel bir çalıştırma cihazı yapabilirsiniz. Endüstriyel bir tasarım cebinize iyi gelecek ve ev yapımı bir cihaz aile bütçenizi önemli ölçüde koruyacaktır. Bu, transistörler, anahtarlar, diyotlar, dirençler, bağlantı kabloları vb. gerektirecektir.
Bireysel hırsızlık önleme cihazları da oldukça popülerdir. Bu tür ev yapımı araba cihazları, her koşulda arabanın güvenliğini sağlamaya yardımcı olur. En basiti, pil, geçiş anahtarı ve voltaj üreteci arasına yerleştirilmiş tek bir diyottan oluşur.
Ev yapımı ürünler hakkında bazı ilginç gerçekler
Elbette bu alanda bazı olağanüstü durumlar ve olaylar yaşandı:
- En düşük arabanın unvanı, kendi kendine yapılan Flatmobile'e aittir. Yüksekliği sadece 50 cm'dir, ancak düz ve düzgün asfaltta sürülebilir.
- Modern araç tutkunları için mücevher firmaları çeşitli koruyucular şeklinde desenli yüzükler yarattı. Bu ürünler oldukça orijinal görünüyor.
- Birkaç İngiliz öğrenci ev yapımı bir tane tasarladı.Özelliği sadece hız ve tasarımda değil, aynı zamanda motorda da yatıyor, çünkü hidrojenle çalışıyor. Bu teknik doğa için kesinlikle güvenlidir. Bu kendi kendine yapılan mini arabalar, otobanlar ve şehirler için tasarlanmıştır.
- uzun süredir efsanevi Henry Ford, yaratıcının garajından çıkamadı, çünkü etkileyici boyutlara sahipti. Sadece duvarı kırdıktan sonra, usta yeniliği çıkarabildi.
Bazı otomobil tutkunları, resmi üreticiler tarafından üretilen otomobillerden kategorik olarak memnun değil. Ve sonra sahibinin tüm bireysel isteklerini tam olarak karşılayacak ev yapımı arabalar yaratmaya karar verirler. Ve bugün size bu tür en sıra dışı 10 araçtan bahsedeceğiz.
Black Raven - Kazakistan'dan ev yapımı SUV
Kara Kuzgun, Kazak bozkırları için mükemmel bir araçtır. Hızlı, güçlü ve kullanımı zahmetsizdir. Bu sıradışı SUV, Karaganda şehrinden bir meraklı tarafından sıfırdan inşa edildi.
Black Raven, 170 beygir gücünde 5 litrelik bir motora sahip, bu sayede otomobil engebeli arazide ve arazide sürerken saatte 90 kilometre hıza çıkabiliyor.
Angkor 333 - Kamboçya'dan ev yapımı elektrikli araba
Angkor 333, Kamboçya Krallığı'nda üretilen ilk tamamen elektrikli otomobil. Bu arabanın ülkedeki otomobil endüstrisinin gelişiminin sonucu değil, bir kişinin özel bir projesi - Phnom Penh'den mütevazi bir tamirci olması şaşırtıcı.
Yazar Angkor 333, gelecekte bu arabanın hem elektrikli hem de benzinli çeşitlerini seri üretmek için kendi fabrikasını açmayı hayal ediyor.
Şanghay'dan ev yapımı Batmobile
Dünyanın her yerinden Batman filmlerinin hayranları Batmobile'in hayalini kuruyor - normal üretim arabalarında bulunmayan birçok farklı işleve sahip keyifli bir süper kahraman arabası tasarımı.
Ve Şanghay'dan mühendis Li Weilei, bu hayali kendi elleriyle gerçekleştirmeye karar verdi. Sanki sinemaların ekranlarından inmiş gibi gerçek bir Batmobil yarattı. Aynı zamanda Çinliler bu makinenin yapımına 10 bin dolardan az para harcadılar.
Shanghai Batmobile, elbette, on farklı türde silaha sahip değil ve saatte 500 kilometre hızla seyahat etmiyor, ancak görünüşte, bu kahramanla ilgili en son filmlerde gösterilen Batman arabasını tam olarak tekrarlıyor.
Formula 1 yarışı için ev yapımı araba
Gerçek bir Formula 1 yarış arabası çok paraya mal olur - bir milyon doların üzerinde. Yani özel mülkiyette böyle arabalar yok. En azından resmi versiyonları. Ancak dünyanın her yerinden zanaatkarlar kendi elleriyle yarış arabalarının kopyalarını yaratırlar.
Böyle bir meraklı, bir Formula 1 sokak otomobili yaratmak için 25.000 avro harcayan Bosnalı mühendis Miso Kuzmanovic.Sonuçta, saatte 250 kilometreye kadar hızlanabilen 150 beygir gücünde inanılmaz güzel bir otomobil ortaya çıktı.
Bu kırmızı arabayı şehrin sokaklarında süren Kuzmanovic, "Bosnalı Schumacher" takma adını aldı.
Eski Guo - 500 dolara ev yapımı araba
Çinli çiftçi Old Guo, çocukluğundan beri tamirciliğe düşkündü, ancak tüm hayatı boyunca bir çiftçi olarak çalıştı. Ancak, ellinci yıldönümünden sonra, hayalini takip etmeye karar verdi ve mucit Eski Guo'nun onuruna verilen kendi üretimi olan bir araba geliştirmeye başladı.
Old Guo, çocuk izleyicileri için tasarlanmış kompakt bir Lamborghini'dir. Ancak bu bir oyuncak araba değil, tek bir pil şarjıyla 60 kilometreye kadar gidebilen, elektrik motorlu gerçek bir araba.
Aynı zamanda, Old Guo'nun bir kopyasının maliyeti 5.000 yuan'dır (500 ABD dolarının hemen altında).
Bizon - Kiev'den ev yapımı bir SUV
Kiev'den Alexander Chupilin, oğluyla birlikte, bir yıl içinde diğer otomobillerin yedek parçalarından ve orijinal parçalardan Bizon adını verdikleri kendi SUV'larını monte etti. Ukraynalı meraklıların 137 beygir gücünde 4 litrelik motora sahip devasa bir arabası var
Bizon saatte 120 kilometre hıza çıkabiliyor. Bu araba için karma modda yakıt tüketimi 100 km'de 15 litredir. SUV'nin iç kısmında dokuz kişiyi ağırlayabilen üç sıra koltuk bulunur.
Ayrıca ilginç olan, geceyi tarlada geçirmek için yerleşik bir katlanır çadıra sahip Bizon otomobilinin çatısıdır.
Süper Müthiş Mikro Proje - LEGO'dan kendi kendine yapılan bir hava arabası
LEGO yapım seti o kadar çok yönlü bir malzemedir ki, ondan tamamen çalışan bir araba bile yapılabilir. Avustralya ve Romanya'dan en az iki meraklı, Süper Müthiş Mikro Proje adı verilen bir girişim yaratmayı başardı.
Bunun bir parçası olarak, LEGO tasarımcısından, 256 pistonlu hava motoru sayesinde hareket edebilen ve saatte 28 kilometre hıza ulaşan bir araba yaptılar.
Bu arabayı yaratmanın maliyeti 1.000 doların biraz üzerindeydi ve paranın çoğu yarım milyondan fazla LEGO parçasının satın alınmasına harcandı.
Hidrojen yakıtlı ev yapımı öğrenci arabası
Shell her yıl alternatif yakıtlı araçlar arasında özel yarışlar düzenlemektedir. Ve 2012'de bu yarışmayı Birmingham'daki Aston Üniversitesi'nden bir grup öğrenci tarafından yapılan bir makine kazandı.
Öğrenciler, kontrplak ve kartondan, egzoz gazları yerine su buharı üreten bir hidrojen motoruyla çalışan bir makine yaptılar.
Kazakistan'dan ev yapımı Rolls Royce Phantom
Ev yapımı arabaların yaratılmasında ayrı bir yön, pahalı ve tanınmış arabaların ucuz kopyalarının yapımıdır. Örneğin 24 yaşındaki Kazak mühendis Ruslan Mukanov, efsanevi Rolls Royce Phantom limuzinin görsel bir kopyasını yaptı.
Gerçek bir Rolls Royce Phantom'un fiyatları yarım milyon avrodan başlarken, Mukanov kendisine sadece üç binde bir araba yapmayı başardı. Ayrıca, arabası görsel olarak orijinal arabadan neredeyse ayırt edilemez.
Doğru, bu araba eyalet Kazak Shakhtinsk sokaklarında çok sıradışı görünüyor.
Upside Down Camaro - araba ters
Çoğu ev yapımı otomobil üreticisi, üretim otomobillerinin görsel ve teknik boyutunu iyileştirme dürtüsüyle hareket ediyor. Amerikalı yarışçı ve mühendis SpeedyCop, zıt ilkelerden yola çıktı. Arabasının görünümünü bozmak ve onu inanılmaz komik bir şeye dönüştürmek istedi. Ve böylece Upside Down Camaro adındaki araba ortaya çıktı.
Upside Down Camaro, ters gövdeli 1999 model bir Chevrolet Camaro'dur. Araba, yalnızca 500 ABD dolarının altındaki arabaların katılabileceği 24 Hours of LeMons parodisi için yaratıldı.
Bazı otomobil tutkunları, resmi üreticiler tarafından üretilen otomobillerden kategorik olarak memnun değil. Ve sonra yaratmaya karar verirler. ev yapımı arabalar Bu, sahibinin tüm bireysel isteklerini tam olarak yerine getirecektir. Ve bugün size anlatacağız en sıradışı 10 benzer araçlar.
Kara Kuzgun, Kazak bozkırları için mükemmel bir araçtır. Hızlı, güçlü ve kullanımı zahmetsizdir. Bu sıradışı SUV, Karaganda şehrinden bir meraklı tarafından sıfırdan inşa edildi.
Black Raven, 170 beygir gücünde 5 litrelik bir motora sahip, bu sayede otomobil engebeli arazide ve arazide sürerken saatte 90 kilometre hıza çıkabiliyor.
Angkor 333, Kamboçya Krallığı'nda üretilen ilk tamamen elektrikli otomobil. Bu arabanın ülkedeki otomobil endüstrisinin gelişiminin sonucu değil, bir kişinin özel bir projesi - Phnom Penh'den mütevazi bir tamirci olması şaşırtıcı.
Yazar Angkor 333, gelecekte bu arabanın hem elektrikli hem de benzinli çeşitlerini seri üretmek için kendi fabrikasını açmayı hayal ediyor.
Dünyanın her yerinden Batman filmlerinin hayranları Batmobile'in hayalini kuruyor - normal üretim arabalarında bulunmayan birçok farklı işleve sahip keyifli bir süper kahraman arabası tasarımı.
Ve Şanghay'dan mühendis Li Weilei, bu hayali kendi elleriyle gerçekleştirmeye karar verdi. Sanki sinemaların ekranlarından inmiş gibi gerçek bir Batmobil yarattı. Aynı zamanda Çinliler bu makinenin yapımına 10 bin dolardan az para harcadılar.
Shanghai Batmobile, elbette, on farklı türde silaha sahip değil ve saatte 500 kilometre hızla seyahat etmiyor, ancak görünüşte, bu kahramanla ilgili en son filmlerde gösterilen Batman arabasını tam olarak tekrarlıyor.
Gerçek bir Formula 1 yarış arabası çok paraya mal olur - bir milyon doların üzerinde. Yani özel mülkiyette böyle arabalar yok. En azından resmi versiyonları. Ancak dünyanın her yerinden zanaatkarlar kendi elleriyle yarış arabalarının kopyalarını yaratırlar.
Böyle bir meraklı, bir Formula 1 sokak otomobili yaratmak için 25.000 avro harcayan Bosnalı mühendis Miso Kuzmanovic.Sonuçta, saatte 250 kilometreye kadar hızlanabilen 150 beygir gücünde inanılmaz güzel bir otomobil ortaya çıktı.
Bu kırmızı arabayı şehrin sokaklarında süren Kuzmanovic, "Bosnalı Schumacher" takma adını aldı.
Çinli çiftçi Old Guo, çocukluğundan beri tamirciliğe düşkündü, ancak tüm hayatı boyunca bir çiftçi olarak çalıştı. Ancak, ellinci yıldönümünden sonra, hayalini takip etmeye karar verdi ve mucit Eski Guo'nun onuruna verilen kendi üretimi olan bir araba geliştirmeye başladı.
Old Guo, çocuk izleyicileri için tasarlanmış kompakt bir Lamborghini'dir. Ancak bu bir oyuncak araba değil, tek bir pil şarjıyla 60 kilometreye kadar gidebilen, elektrik motorlu gerçek bir araba.
Aynı zamanda, Old Guo'nun bir kopyasının maliyeti 5.000 yuan'dır (500 ABD dolarının hemen altında).
Kiev'den Alexander Chupilin, oğluyla birlikte, bir yıl içinde diğer otomobillerin yedek parçalarından ve orijinal parçalardan Bizon adını verdikleri kendi SUV'larını monte etti. Ukraynalı meraklılar, 4 litrelik 137 beygir gücünde bir motora sahip büyük bir arabaya sahip oldular.
Bizon saatte 120 kilometre hıza çıkabiliyor. Bu araba için karma modda yakıt tüketimi 100 km'de 15 litredir. SUV'nin iç kısmında dokuz kişiyi ağırlayabilen üç sıra koltuk bulunur.
Ayrıca ilginç olan, geceyi tarlada geçirmek için yerleşik bir katlanır çadıra sahip Bizon otomobilinin çatısıdır.
LEGO yapım seti o kadar çok yönlü bir malzemedir ki, ondan tamamen çalışan bir araba bile yapılabilir. Avustralya ve Romanya'dan en az iki meraklı, bir isimle bir girişim yaratmayı başardı.
Bunun bir parçası olarak, LEGO tasarımcısından, 256 pistonlu hava motoru sayesinde hareket edebilen ve saatte 28 kilometre hıza ulaşan bir araba yaptılar.
Bu arabayı yaratmanın maliyeti 1.000 doların biraz üzerindeydi ve paranın çoğu yarım milyondan fazla LEGO parçasının satın alınmasına harcandı.
Shell her yıl alternatif yakıtlı araçlar arasında özel yarışlar düzenlemektedir. Ve 2012'de bu yarışmayı Birmingham'daki Aston Üniversitesi'nden bir grup öğrenci tarafından yapılan bir makine kazandı.
Upside Down Camaro, ters gövdeli 1999 model bir Chevrolet Camaro'dur. Araba, yalnızca 500 ABD dolarının altındaki arabaların katılabileceği 24 Hours of LeMons parodisi için yaratıldı.
