Nové SUV od Škody. Priestranný crossover Škoda Kodiaq

Vydávaním svojich noviniek v období 2017-2018 chce spoločnosť Škoda opäť dokázať, že patrí medzi staromódnych v automobilovom priemysle. Takže skúsený „bojovník“. Na tento čas určite počkajte. Len pre istotu.

„Okrídlený šíp“, aj keď sa stal neoddeliteľnou súčasťou o niečo neskôr, najlepšie opísal aktivity českej automobilky. "Ind" stále žije. A ďalej v texte vám chceme predstaviť potvrdenie tejto myšlienky. Je zrejmé, že to nemožno urobiť bez jasných dôkazov.

Začnime Kodiakom. Crossovery Škoda 2017-2018 budú určite žiadané, verte mi. V tomto čase bude ruský trh a zvyšok sveta dobyť crossover strednej veľkosti spoločnosti, ktorý bol uvedený na trh v roku 2016. Nepochybne. Auto má všetko: štýlový vzhľad, pohodlný interiér, závideniahodné technické údaje. Môžete si to vziať bez váhania. 7 si zaslúžia osobitnú pozornosť sedadlá. Nuž, krása je „železo“!

Náklady na auto v Rusku sú asi 2 milióny rubľov. Dobré „kolesá“ znamenajú, že si ich musíte vziať. Áno?

Škoda Yeti / Škoda Yeti

Kompaktný crossover Čechov. Jeho vzhľad by sa mal očakávať do roku 2018 vrátane. Snáď sa objaví v druhej polovici roka 2017. Aktuálne prebiehajú testy novinky. Spies zachytili druhú generáciu Bigfoota v objektívoch svojich fotoaparátov. Očakáva sa, že auto prejde celkovou prerábkou. V duchu Volkswagen Tiguan. Vo všeobecnosti je auto už populárne v tom zmysle, že je originálne. Nová inkarnácia vozidlo sa pokúsi dokončiť pohyb k ideálu, ktorý sa začal.

Cena prepracovaného „Snehuliaka“ v Ruskej federácii v čase vydania bude samozrejme o niečo viac ako 1 milión rubľov.

Pravdepodobne na základe pochopenia výhod dvoch nových produktov, ktoré boli preskúmané v texte vyššie, dostanú crossovery Škoda v roku 2018 významnú aktualizáciu. Takpovediac prehodnotiť hodnoty. V češtine. Áno.

Nový crossoverŠkoda, o ktorej sa hovorí, že je malá, sa objaví v roku 2018. Pomerne. Automobilky koncernu využijú ako základ hatchback Fabia a všetky jej lahôdky. Už je známe, že s jej pomocou plánuje vedenie značky Winged Arrow konkurovať chrobákom a kaktusom. "No, s hmyzom je to jasné, ale čo rastliny?" Prirodzene, myslíme Nissan Juke a Citroen C4 Cactus. „Aha, už je to jasné...“ Modulárna platforma VW MQB bude zrejme tvoriť základ nového modelu.

Chcel by som veriť, že maximálny limit hodnoty stanovený pre predaj tohto auta, malá veľkosť, sa zastaví až na 1 milión rubľov.

Škoda Octavia / Škoda Octavia

V roku 2018 plánuje Škoda podľa zasvätených informácií premenu Octavie. Nie je isté, aký dobrý bude nový produkt. Tento model je však veľmi populárny po celom svete. Hovorí sa, že inžinieri premysleli multimediálny systém tak, aby vodič a cestujúci mohli s autom jednoducho komunikovať. Štýl známeho vzhľadu zostane. Zároveň je prisľúbený akýsi redizajn (no, skoro). Čakáme?

Pravdepodobne cenovka za nová Octavia v Rusku bude až 1 milión rubľov za základnú konfiguráciu.

Škoda Fabia / Škoda Fabia

Existujú informácie, že samotný model Fabia bude v priebehu roka 2018 aktualizovaný. Automobilky z Českej republiky to v zásade stihnú do konca roka 2017, ale prečo ten zhon? Napriek uvedeniu nového crossoveru spoločnosti, ktorý je založený na vlastnostiach Fabie, samotný „štátny zamestnanec“ bude aktualizovaný v súlade so všetkými požiadavkami dnešného trhu. Potom môže ľahko konkurovať svojim vlastným druhom. A má veľa takýchto „nepriateľov“. Nestrácajme čas ich zoznamom, dobre?

Za novú Fabiu si Česi v Rusku vypýtajú podľa všetkého +- 3/4 milióna rubľov.

Škoda Rapid / Škoda Rapid

Medzi novými produktmi Škoda 2018 prezentovanými v našom zozname nájdete „Rýchlosť“. Doslova aj obrazne. Čo sa týka modelu auta s týmto názvom aktualizovaná verzia, podľa povestí bude rýchlejší. Ukázalo sa, že zvýšená rýchlosť. Krajšie. Česi však so vzhľadom svojich výtvorov nikdy problémy nemali. Zostáva len chvíľu počkať a uistiť sa, že sú ešte raz ospravedlňujú svoj vlastný status staroby v automobilovom priemysle. Dobre?

Rýchlosť môžete pridať po zakúpení „dodatočnej rýchlosti“. V tomto prípade musíte do pokladne vložiť asi pol milióna rubľov.

Škoda Superb / Škoda Superb

Ďalší „populista“, ktorý vyniká modelový radŠkoda Všimnite si, že jeho tretia generácia mala veľa spoločného s treťou generácie Octavie. Zároveň, ako už bolo uvedené v texte, Octavia sa čoskoro premení. A Superb sa, dosť možno, bude aj naďalej zlepšovať. Je to pravda. A bude sa zlepšovať aj naďalej v tom zmysle, že plne vylepší vlastnosti bývalej Octavie. Zdá sa, že to tak bude.

Za úplne nový Superb chcú Česi asi 1,5 milióna rubľov. Súhlasíme s ich podmienkami?

Medzi novými modelmi Škody 2018 nenájdete Polar, keďže išlo o pracovnú verziu názvu Kodiak. Ale napriek tomuto druhu „neporiadku“ sa na prezentáciu môžete plne spoľahnúť crossover v tvare kupé, ktorý už dobyl svet. Tento Kodiaq sa mieni stať konkurentom samotnej X6, ktorej výrobcom je BMW. Zámery Čechov sú veľmi vážne. Novinári čakajú, rovnako ako automobilová komunita. Čakáme.

Cena takéhoto vozidla bude pravdepodobne 2 až 3 milióny rubľov. Všimnite si, že náklady na „X-Sixth“ v Rusku sú teraz od 4,5 milióna.

Nová Škoda 2017-2018: ktorá čeština je lepšia?

To je hádam všetko. Súhlasíme s týmito podmienkami. V recenzii boli prezentované najnovšie novinky týkajúce sa českej automobilky z konca roka 2016. Zostaňte naladení.

Na záver už len povieme, že najlepšieho „českého“ by ste si mali vybrať sami. Záleží na tom, s čím rátate. Záleží na tom, aké sú vaše preferencie. Záleží na možnostiach. Existujú možnosti. Výber sa zdá byť jednoduchý.

Napriek tomu, že nová čes crossover Škoda Kodiaq je pomenovaný po jednom z najväčších poddruhov medveďa hnedého, vôbec nevyzerá ako medveď. Je veľký, určite, ale nie taký veľký, aby som ho mohol vážne prirovnať k medveďovi, a je takmer taký dlhý ako Octavia. A vo všeobecnosti hovoríme skôr o mierne „vyvýšenom“ kombi než o modeli so špeciálnymi terénnymi vlastnosťami, čo je mimochodom úplne normálne. Napriek tomu je crossover vlastne to isté kombi, len s väčšími rozmermi a zvýšenou svetlou výškou a hodí sa skôr na každodenné mestské výlety a ľahký terén ako na serióznu jazdu po nerovnom teréne. Existujú, samozrejme, výnimky, ale nie v tomto prípade. Nech už je to akokoľvek, rozpor medzi názvom novinky a jej charakterom by nemal byť desivý: Kodiaq je obyčajné solídne SUV, od ktorého nemožno v teréne očakávať nič výnimočné. Prečítajte si o tom, prečo je práve to dobré, v našej recenzii!

Dizajn

Vzhľad auta s „medvedím“ názvom sa ukázal byť vo všeobecnosti harmonický a nezabudnuteľný. Podľa výrobcu bol pri vývoji Kodiaq použitý nový korporátny dizajn - v prvom rade sa prejavuje v „trojrozmernej“ mriežke chladiča, kde dokonale zapadajú predná videokamera aj „inteligentný“ radar tempomatu. . Originálne obloženie chladiča spolu s mierne hranatými podbehmi dodáva modelu určitú pevnosť a presklenie zužujúce sa smerom ku korme spolu s deflektorom, ktorý predlžuje líniu strechy a bočné prelisy, dodáva siluete živú a dynamickú. .

Pri tvorbe novinky zohľadnili dizajnéri značky aj české tradície. Vďaka ich úsiliu sa crossover optika svojim tvarom a štruktúrou podobá krištáľovým produktom populárnym v Českej republike. IN základná konfigurácia Optika hlavy je halogénová, za príplatok sú k dispozícii LED. Spoza Kodiaqu je Škoda ako Škoda, aj keď modernejšia. Veko kufra je rovnako ako ostatné české autá obrovské, pôsobivý je objem nákladného priestoru ukrytého za ním – vyše 600 litrov. minimálne (objem sa líši v závislosti od počtu miest na sedenie).

Dizajn

Základom SUV je maticová architektúra MQB: vpredu má vzpery MacPherson a vzadu viacprvkové, ktoré je k dispozícii pre akúkoľvek verziu Kodiaq. Úpravy pohonu všetkých kolies majú chuť zadné kolesá prechádza cez viaclamelovú spojku BorgWarner TorqTransfer Systems, ktorá sa predtým volala Haldex (v roku 2011 divíziu Haldex Traction AB kúpila spoločnosť BorgWarner). Algoritmus jeho predpätia a uzavretia nezávisí od zvoleného jazdného režimu. Celá spojka sa otvára až po 180 km/h.

Prispôsobenie sa ruským podmienkam

Pre ruské pomery Kodiaq sa na používanie celkom hodí, o čom svedčí nielen prítomnosť pohonu všetkých kolies a takmer 19-centimetrová svetlá výška, ale aj široká škála jazdných režimov – zahŕňa normálny, pohodlný, športový, ekologický a zimné režimy, ktoré vám umožňujú prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. Okrem toho má auto filmové vyhrievanie čelné sklo, vyhrievaná predná a zadné sedadlá, senzor veka kufra pre hands-free otváranie, stav núdzového varovného systému „Era-Glonass“, ako aj ochrana motorový priestor a vyhrievaný volant, prezentovaný ako doplnková možnosť.

Pohodlie

Interiér nového modelu môže byť buď päťmiestny alebo sedemmiestny (za príplatok) – s tromi radmi sedadiel. Škoda si evidentne nedala dosť námahy s organizáciou tretieho radu: bezpečnostné pásy sú, no miesta na nohy je evidentne málo a nie každý sa tam dostane - ľudia ťažkej postavy určite budú musieť zostať v prvom, resp. druhý rad. Ak je táto možnosť nevyhnutná, tak len na prepravu detí. Pre pohodlie cestujúcich na zadných sedadlách je k dispozícii niekoľko „inteligentných“ riešení: štandardný držiak na tablety a skladacie stolíky umiestnené na operadlách predných sedadiel, ako aj 12-voltová zásuvka, zásuvka zapaľovača cigariet a konektor USB pre nabíjanie mobilné zariadenia. Okrem toho sú vo dverách štandardné dáždniky a pod vekom dokonca aj škrabka na ľad palivová nádrž.

Sedadlo vodiča sa dá ľahko nastaviť podľa vašich predstáv vďaka stĺpiku riadenia, ktorý je výškovo aj dosahovo nastaviteľný. Trojramenný kožený multifunkčný volant sa môže pochváliť tlačidlami na ovládanie audia a ergonomickými hrebeňmi, čo zaisťuje čo najpohodlnejšie držanie. Palubná doska poteší kvalitným mäkkým plastom a je dobre čitateľná prístrojová doska nachádza sa vľavo za volantom. „Poriadok“ s tradičným usporiadaním je vyrobený vo forme dvoch analógových „studní“ rýchlomera a tachometra s farebným informačným displejom v strede. Vo všeobecnosti salón Kodiaq trochu nudné, ale celkom pohodlné. Povrchové úpravy sú väčšinou kvalitné a príjemné na dotyk, všetko potrebné je na svojom mieste a nemusíte si dlho na nič zvykať. Auto, jednoducho povedané, nie je veľmi zábavné, ale je mimoriadne praktické a skvelé pre celú rodinu.

Kodiaq v závislosti od konfigurácie obsahuje množstvo airbagov vrátane predných, bočných, kolenných a hlavových airbagov, ako aj senzor tlaku v pneumatikách, parkovacie senzory, indikátory bezpečnostných pásov, senzor únavy vodiča, všestranné video a rôznych elektronických asistentov. , počítajúc do toho:

Počnúc Konfigurácia štýlu Navyše je k dispozícii 575-wattový audio systém Canton s 9 reproduktormi, subwooferom, rádiom a Bluetooth. Za príplatok sú ponúkané rádionavigačné systémy Amundsen a Columbus s mapou Európy - špičkový multimediálny systém Columbus je vybavený Wi-Fi a využíva online služby Google, vr. a informácie o poveternostných podmienkach, dopravných zápchach, parkovaní atď. Hudba sa prehráva z flash disku alebo z prehrávača cez AUX konektor alebo Bluetooth.

Technické špecifikácie Škoda Kodiak

Dnes sa Kodiaq predstavuje dňa ruský trh s tromi motormi: benzínovými štvorkami s objemom 1,4 a 2 litre, s výkonom 150 a 180 k. respektíve s dvojlitrovým naftovým motorom s výkonom 150 koní. Oba benzínové motory spotrebúvajú palivo s oktánovým číslom najmenej 95, prvý je kombinovaný so šesťstupňovým DSG prevodovka, a druhý je spárovaný so 7-stupňovou prevodovkou DSG. Naftový agregát spolupracuje výlučne so sedemstupňovou prevodovkou DSG. pas priemerná spotreba palivo pre benzínové verzie je asi 7 l/100 km a pre dieselové verzie - takmer 6 l/100 km.

Crossover Škoda Karok v roku 2019 má nahradiť odchádzajúci model Škoda Yeti na ruskom trhu. V Európe je novinka už v predaji a pôsobí tam ako cenovo dostupnejšia alternatíva, čomu sa nemožno čudovať, pretože autá sú si konštrukčne podobné. Hoci Veľkosti Škoda Karoq je menší.

Karok navyše využíva cenovo výhodnejšie riešenia. Napríklad bez ohľadu na pohon má Tiguan úplne nezávislé zavesenie, a Karoq s pohonom jedného kolesa má vzadu polonezávislú torznú priečku. Ak sa pozriete na predné zavesenie, Tiguan používa pokročilé hliníkové ramená, zatiaľ čo Karok používa lacnú lisovanú oceľ. Navyše v štandardnáČeský crossover má veľmi skromný 1,0-litrový 3-valcový motor.

Vonkajšie Škoda Karoq nemožno nazvať jedinečným. Všetko v rámci korporátneho dizajnu sú ostré hrany, uhly a ostré línie. Jediné okrúhle sú kolesá a rám s čiernobielym logom výrobcu. V optike hlavy a baterkách dominujú LED technológie. Nelakovaný plast chráni podbehy, prahy a spodnú časť nárazníkov. Oficiálne svetlá výška je 18 centimetrov, no v skutočnosti o niečo menej. Zboku si siluetu Karoka ľahko pomýlite s väčším Kodiakom. Crossover má len menšie 16-palcové kolesá. Je pravda, že v top verziách sa európskym kupujúcim teraz ponúkajú štýlovejšie 17-palcové kolesá.

Fotografia crossoveru Škoda Karok

Skoda Karok 2019 Skoda Karok 2019 Crossover Skoda Karok 2019 Crossover Skoda Karok 4x4
Foto novej Skoda Karok 2019 Skoda Karok 2019 foto Skoda Karok foto predna Skoda Karok foto zadna

Interiér Škoda Karoq má riešenia známe z iných modelov značky. Dokonca aj tvar deflektorov vzduchového potrubia je podobný rovnakým prvkom v Kodiaqu, len sú nakreslené zrkadlovo. Stredová konzola bude obsahovať dotykový monitor, blok tlačidiel a ovládače klimatizácie. Vrecká a tajné miesta na drobnosti sú roztrúsené po celej kabíne. Zadní pasažieri však budú stiesnenejší ako v rovnakom Tiguane. Napriek tomu je rázvor o 4 centimetre menší. A použité materiály na konečnú úpravu interiéru sú jednoduchšie. Pravda v najvyššie úrovne výbavy Kupujúcich poteší svetlý interiér a panoramatická strecha.

Fotografie interiéru Škody Karok

Interiér nového Škoda Karok 2019 Lakťová opierka Škoda Karok 2019 Interiér Škoda Karok 2019 Zadná lakťová opierka Škoda Karok
Interiér Škoda Karok 2019 Digitálny panel Skoda Karok 2019 Kreslá Škoda Karok 2019 Zadná pohovka Škoda Karok 2019

Kufor Karoqčo najpraktickejšie. Podľa metodiky VDA sa do nákladného priestoru bez problémov zmestí 521 litrov. A ak premeníte stoličky, získate celkom pôsobivý objem. S najväčšou pravdepodobnosťou v ruskej špecifikácii crossoveru môže byť pod podlahou kufra plnohodnotná rezervná pneumatika. V európskej verzii je skromná dokatka.

Foto kufra Škoda Karok 2019

Charakteristika novej Škody Karoq

Použitie osvedčenej modulárnej platformy VW MQB umožnilo českému crossoveru získať poriadne tuhú karosériu. Nedávny crash test ukázal 5 hviezdičiek podľa metódy EuroNCAP. Takže s pasívna bezpečnosť Auto ide skvele.

Pôvodne bol model uvedený na európsky trh s tromi motormi. 3-valec 1,0 TSI (115 k), 1,5-litrový TSI s výkonom 150 k, plus 2-litrový turbodiesel (150 k). O niečo neskôr sa objavil 1,6 TDI s výkonom 115 koní. Čo sa týka prevodoviek, výber je obmedzený na 6-stupňový manuál a 7-stupňový robot. Pohon všetkých kolies je ale momentálne dostupný len s 2-litrovým naftovým agregátom.

Vzhľadom na širokú ponuku motorov a prevodoviek koncernu Volkswagen dostane Karoq s najväčšou pravdepodobnosťou vlastnú sadu pre našu krajinu. S najväčšou pravdepodobnosťou bude základný 1-litrový turbo agregát nahradený osvedčeným 1,6-litrovým atmosférickým motorom s výkonom 110 koní. Okrem toho sa tento motor vyrába v Kaluge od jesene 2015. Tým sa výrazne zlepší lokalizácia crossoveru. Pravdou zostáva záhada, prečo sa európska Škoda Karoq 1,5 TSI vyrába len vo verzii s predným náhonom. S najväčšou pravdepodobnosťou sa tento stav u nás napraví.

Čo sa týka pohon všetkých kolies, potom tu nie sú žiadne prekvapenia. náklady Haldex spojka, ktorý je známy z iných modelov crossoverov VW a pripojený zadné kolesá aj na Yeti. Jedine, že Karok bol vybavený moderným systémom elektronickej imitácie medzikolesových zámkov.

Rozmery, objem, svetlá výška Škoda Karoq 2019

• Dĺžka – 4382 mm
• Šírka – 1841 mm
• Výška - 1602 mm
• Pohotovostná hmotnosť – od 1265 kg
• Celková hmotnosť – do 2128 kg
• Rázvor – 2638 mm/2630 mm
• Objem kufra – 521 l (1630 litrov)
• Objem palivovej nádrže – 55 l.
• Rozmer pneumatík – 225/60 R16, 215/55 R17
• Svetlá výška - 180 mm

Videorecenzia crossoveru Škoda Karoq

Podrobný popis nového českého crossoveru.

Možnosti a ceny Škody Karok 2019

V priemere v Nemecku bude Karoq stáť menej ako Tiguan asi o 4-tisíc eur. V našej krajine môže model stáť okolo milióna rubľov a ľahko s ním konkurovať. Nemeckí predajcovia ponúkajú Karok od 26 890 eur v základnej konfigurácii s 1,5-litrovým turbomotorom TSI, pohonom predných kolies a 6-st. manuálna prevodovka. Najlacnejšia modifikácia pohonu všetkých kolies 4x4 s naftovým motorom 2.0 TDI (150 k) a manuálnou prevodovkou vyjde na úctyhodných 31 290 eur. Nie je ťažké vypočítať, že pre našu krajinu je cenovka jednoznačne privysoká. Preto jednoducho nemá zmysel predávať auto bez lokalizovanej montáže.

Nový crossover Škoda 2017-2018 Škoda Karoq bol oficiálne predstavený 18. mája 2017 v rámci špeciálneho podujatia vo švédskom Štokholme. Naša recenzia obsahuje kompletné informácie o novinke českej značky Škoda, kompaktnom crossoveri Škoda Karok - fotografie a videá, cena a špecifikácie, výbava a plná technická charakteristika modelu, ktorý nahrádza SUV v rade mladoboleslavskej spoločnosti. . Svetová premiéra Škody Karoq je naplánovaná na začiatok jesene tohto roku v nemeckom Frankfurte. Predaj Škody Karoq sa začne v novembri 2017 cena od 21 000 do 22 000 eur.

Informácia o blížiacej sa premiére nového kompaktného crossoveru Karoq od českej automobilky Škoda neprišla našim pravidelným čitateľom ako zjavenie. Už sme vám to povedali na základe skromných informácií, ktoré neboli potvrdené. oficiálny výrobca. A teraz je na rade úplná recenzia nové položky so všetkými detailmi a farebnými fotografiami sériovej Škody Karok.

• Začnime tými vonkajšími celkové rozmery karoséria Škody Karoq 2018, meria 4382 mm na dĺžku, 1841 mm na šírku a 1605 mm na výšku.
• Rozmery rázvoru kompaktného crossoveru závisia od typu pohonu a sú 2638 mm pre verzie vozidla s pohonom predných kolies alebo 2630 mm pre automobily s pohonom všetkých kolies s nápisom 4x4 na zadných dverách.

• Svetlá výška závisí aj od typu pohonu a pohybuje sa od 176 mm pre crossover s pohonom predných kolies až po 189 mm pre verzie s pohonom všetkých kolies.
• Crossover je štandardne vybavený 16-17-palcovými kolesami, na želanie sú k dispozícii 17-, 18- a 19-palcové zliatinové disky. disky kolies s rôznymi vzormi.

Hneď by sme chceli poznamenať, že český crossover Škoda Karok je vzhľadom takmer presnou kópiou španielskeho crossoveru. Oba modely sú, mimochodom, príbuzné (všetky modely sú založené na modulárnej platforme MQB). Je jasné, že českí dizajnéri sa snažili novinku čo najviac odmeniť. originálne diely karosérie, s cieľom dodať vzhľadu Karoqu rodinnú podobnosť s inými modelmi a viditeľné rozdiely od španielskej platformy.

K dispozícii je kapota s originálnym reliéfom, značková falošná mriežka chladiča, zúžené svetlomety a elegantné hmlové svetlá. Kompaktný, no zároveň výkonný predný nárazník, spätné zrkadlá na tradičných miestach v predných dverách a jednoducho fenomenálne štýlové bočné svetlá v tvare C s rovnakým trojrozmerným vzorom LED. Optika hlavy nového crossoveru – počnúc konfiguráciou Ambition full-LED (denné svietenie, stretávacie a diaľkové svetlo, hmlové svetlá s natáčaním do zákrut).

Interiér nového crossoveru Škoda Karoq, hoci presne nekopíruje interiér, je jednoznačne navrhnutý podľa rovnakého vzoru. Český crossover ale sľubuje, že bude oveľa bohatší na pokročilú výbavu ako jeho španielsky brat.

Kompaktný crossover Karok dostal ako prvý v rade Škoda digitálny multifunkčný prístrojový panel Modular Infotainment Matrix s uhlopriečkou 12,3 palca, ktorý umožňuje zobraziť na obrazovke 4 rôzne obrázky s informáciami. Novinka sa môže pochváliť aj multimediálnymi systémami s 6,5, 8,0 alebo 9,2-palcovými farebnými obrazovkami, dvojzónovou klimatizáciou, elektricky nastaviteľnými a vyhrievanými prednými sedadlami a vyhrievaným volantom.

Poteší aj systémami Park Assist a Lane Assist, Traffic Jam Assist a Blind Spot Detect, Front Assist s detekciou chodcov a Emergency Assist, Adaptive Cruise Control, podsvietením interiéru LED s 10 odtieňmi žiary (predná časť kabíny resp. dvere), platforma pre indukčné nabíjanie smartfónov, sedadlá v druhom rade so systémom VarioFlex, elektrické dvere batožinového priestoru s funkciou bezdotykového otvárania, elektromechanická parkovacia brzda.

Päťmiestny interiér nového crossoveru zaručene poskytne pohodlné ubytovanie pre vodiča a jeho 4 spoločníkov a do batožinového priestoru sa zmestí od 521 do 1630 litrov objemu nákladu. Systém transformácie zadných sedadiel VarioFlex umožňuje meniť polohu každého sedadla samostatne a na želanie dokonca vybrať všetky sedadlá z kabíny, čím sa užitočný objem batožinového priestoru zväčší na pôsobivých 1810 litrov.

technické údajeŠkoda Karoq 2018. Nový český crossover má päť motorov – dva preplňované benzínové trojvalce a tri turbodieselové (priame vstrekovanie, Systémy Stop-Štart a rekuperáciu brzdnej energie, splnenie noriem Euro 6), dve prevodovky – 6 manuálnych a 7-stupňový robot, komplexnú architektúru zavesenia kolies (verzie s pohonom všetkých kolies) so vzperami MacPherson, spodnými priečnymi ramenami a oceľovým pomocným rámom vpredu a viac- spojka vzadu, Driving Mode system Select s 5 režimami prevádzky komponentov a zostáv (Normal, Sport, Eco, Individual a Snow pre autá s pohonom všetkých kolies), adaptívne odpruženie Dynamic Chassis Control, voliteľne dostupné s tromi tlmičmi režimy tlmičov Comfort, Standard a Sport, pohon predných kolies resp inteligentný systém Pohon všetkých kolies 4x4 so spojkou Haldex.

Benzínové verzie Škoda Karoq 2017-2018:

• 1,0-litrový TSI (115 k 175 Nm) poskytuje dynamické zrýchlenie z 0 na 100 mph za 10,6 sekundy a maximálna rýchlosť pri 187 mph, priemerná spotreba paliva 5,2 litra.
• 1,5-litrový TSI (150 k 250 Nm) zrýchli crossover na prvých sto za 8,4 sekundy a umožní vám dosiahnuť maximálnu rýchlosť 204 mph. Vďaka prítomnosti systému Active Cylinder Technology, ktorý dokáže vypnúť dva valce, vás motor poteší veľmi miernou spotrebou paliva 5,1 litra.

Dieselová verzia Škoda Karoq 2017-2018:

• 1,6-litrový TDI (115 k 250 Nm) - zrýchlenie z 0 na 100 mph za 10,7 sekundy, maximálna rýchlosť - 188 mph, spotreba paliva - 4,5 litra.
• 2,0-litrový TDI (150 k 340 Nm) poskytuje zrýchlenie na 100 km/h za 8,9 sekundy a maximálnu rýchlosť 207 km/h, spotreba nafty v kombinovanom jazdnom režime je 4,4 litra.
• 2,0-litrový TDI (190 k 400 Nm) strieľa kompaktný crossover zrýchlenie na 100 mph za 7,8 sekundy, maximálna rýchlosť – 211 mph, vysoká spotreba paliva na 100 km 5,3 litra.

Video test Škoda Karoq 2017-2018

Škoda Kodiaq Modelový rok 2020 je výkonný crossover, ktorý česká značka prvýkrát predviedla v roku 2016 na autosalóne v Ženeve. Od tohto momentu sa stal jedným z najočakávanejších áut. Je na to veľa dôvodov, no tým hlavným je, že ide o jeden z najväčších a priestranné autá vo svojej triede je dlhší a oveľa priestrannejší ako jeho najbližší konkurenti. Vďaka týmto vlastnostiam dokázali technológovia do kabíny umiestniť 7 sedadiel pre cestujúcich, čo z nového crossoveru robí vynikajúce riešenie pre rodinné a firemné účely.

Možnosti a ceny pre SKODA KODIAQ

Škoda Kodiak je vhodná na jazdu v teréne aj na každodenné úlohy v meste. Vďaka veľkému množstvu doplnkových možností a dvom stupňom výbavy si každý môže kúpiť auto, ktoré spĺňa jeho požiadavky.
Viac informácií o stupňoch výbavy nového vozidla, ďalších možnostiach a cenách získate v cenníku zverejnenom na webovej stránke.

technické údaje

Škoda Kodiaq 2020 má pôsobivé parametre: rázvor 2 791 mm, celkovú dĺžku karosérie 4 697 mm a celkovú výšku 1 676 mm. Pri týchto rozmeroch je objem kufra 720 litrov a tento údaj sa strojnásobí so sklopenými sedadlami v druhom rade. Pri kúpe auta si kupujúci môže vybrať jeden z troch pohonných jednotiek: výrobca ponúka dva benzínové a jeden naftový motor, z ktorých každý poskytuje výkon od 150 do 180 koní. s. s pracovným objemom do 2,0 litra. Všetky motory sú spárované s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies.

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE KODIAQ	1,4 / 92 kW (125 k) / 4x2 / manuál	1,4 / 110 kW (150 k) / 4x4 / automat	2,0 / 110 kW (150 k) / 4x4 / automat	2,0 / 132 kW (180 k) / 4x4 / automat
MOTOR
Počet valcov / zdvihový objem, cm3	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Max. výkon, kW/ot.	92/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
Max. krútiaci moment, Nm/min.	200/1400–4000	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
Palivo		Benzín s oktánovým číslom najmenej 95	Dieselové palivo	Benzín s oktánovým číslom najmenej 95
DYNAMIKA
Maximálna rýchlosť, km/h	190 (189)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s	10,5 (10,8)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Spotreba paliva (99/100/EC), l/100 km
- mestský cyklus	7,5/7,4* (7,6/7,5*)	8,5/8,4*	6,8/6,7*	9,1/9,0*
- prímestský cyklus	5,3/5,2* (5,4/5,3*)	6,3/6,2*	5,2/5,1*	6,4/6,3*
- zmiešaný cyklus	6,1/6,0* (6,2/6,1*)	7,1/7,0*	5,7/5,6*	7,4/7,3*
Priemer otáčania, m	12,2	12,2	12,2	12,2

O čom ste snívali

Pomocou špeciálneho softvéru Visualizer si môžete vytvoriť svoj vlastný jedinečný model ŠKODA KODIAQ výberom správnej farby karosérie a ráfikov. V procese vytvárania jedinečného dizajnu je k dispozícii možnosť prezrieť si auto zo všetkých strán.

Auto dostalo svoje meno na počesť medveďov Kodiak, ktorí žijú na Aljaške. Dizajnéri a inžinieri, ktorí sa podieľali na tvorbe auta, čerpali inšpiráciu zo záberov práve týchto majstrov divočiny.

Všade je mu milé

Vysoká svetlá výška, ako aj prítomnosť pohonu všetkých kolies dodávajú vodičovi pocit istoty na akomkoľvek povrchu vozovky vrátane off-roadu. Možnosť pripojenia off-road režimu s prispôsobením podvozku, motora a brzdový systém v podmienkach vozovky vám umožňuje dosiahnuť vynikajúcu ovládateľnosť.​

LED zadné svetlá

Zadné svetlá sú navrhnuté v tvare písmena „C“, vďaka čomu je SUV na ceste rozpoznateľné. Príslušnosť k vozidlu známa značka Zdôrazňuje tiež, že svetlá čiastočne siahajú na krídla.​

Výkon a spoľahlivosť

Exteriér vozidla má vďaka širokej maske chladiča mierne agresívny a neuveriteľne rozhodný vzhľad. Prítomnosť plastových obložení na podbehoch poskytuje spoľahlivú ochranu karosérie pri jazde na akomkoľvek povrchu.

Dom na kolesách

ŠKODA KODIAQ ponúka jeden z najpriestrannejších priestorov vo svojej triede batožinové priestory– jeho kapacita je 635 litrov. Po sklopení zadných sedadiel sa dostupný priestor zväčší na 1 980 litrov.

Rýchlosť a dynamika

Vynikajúca dynamika sa dosahuje inštaláciou moderných dieselových a benzínových pohonných jednotiek. Linka zahŕňa motory s výkonom od 125 do 190 koní. Na výber sú šesťstupňové manuálne, šesť a sedemstupňové prevodovky. automatické boxy ozubené kolesá.

Ľahký a priestranný

Jednou z výhod SUV je nízka pohotovostná hmotnosť – 1452 kg. Tento výsledok bol dosiahnutý inštaláciou dielov vyrobených z vysokopevnostnej ocele.

Pôsobivý vzhľad

Klasickú siluetu SUV tvorí pôsobivý rázvor a hladké línie karosérie, ktoré dokonale dopĺňajú vnútornú priestrannosť kabíny. Svetlomety dokonale ladia s maskou chladiča, ktorá je vybavená dvojitými vertikálnymi lamelami, čím vytvára originálny vzhľad crossoveru. Zadný nárazník má dve odrazky, vďaka ktorým je auto viditeľné aj v tme. Hotový vzhľad modelu je daný zliatinové kolesá priemer do 19 palcov. Existujú špeciálne prekrytia, ktoré chránia povlak pred trieskami a prasklinami. Vysoká svetlá výška umožňuje nielen cestovanie v teréne, ale vytvára aj pôsobivé vzhľad auto.

Pohodlný salón

Interiér Škody Kodiak je ideálny pre rodinné použitie a je pohodlný pre vodiča aj spolujazdca. Vnútorný priestor premyslené do najmenších detailov, takže sa pohodlne ubytujú aj veľké rodiny. Priestrannosť aj v sedemmiestnej verzii, bohaté možnosti transformácie a pôsobivé ergonomické ovládacie systémy – to všetko osloví mnohých automobilových nadšencov, ktorí si cenia komfort. Povrchová úprava môže byť buď látková, kožená alebo kombinovaná, vrátane použitia materiálu Alcantara. A ďakujem LED podsvietenie Vďaka rozsiahlym možnostiam prispôsobenia si môžete vytvoriť atmosféru salónu vhodnú pre každú príležitosť.

6 dôvodov na kúpu nová Škoda Kodiaq

Priestranný a priestranný SUV má 7 plnohodnotných sedadiel a jeden z najväčších batožinových priestorov v triede. Interiér auta je ergonomický. V prednom aj zadnom rade sedadiel je dostatok voľného miesta.

Rozsiahly zoznam vybavenia na zaistenie vašej bezpečnosti, ochrany vašej rodiny a ďalších.

Inovatívne technológie

Nová Škoda Kodiaq je model vybavený moderným systémom ERA-GLONASS, ktorý sa na európskom trhu nazýva e-Call. S jeho pomocou je možné privolať záchrannú službu, a to vodičom aj automaticky pri aktivácii zabezpečovacieho systému. Trvalé prepojenie so systémami Škoda Connect, ktoré poskytujú infotainmentové materiály vrátane automatického načítavania máp z Google Earth bez ohľadu na to, kde na svete sa auto nachádza, a tiež umožňujú ovládať jeho pohyb a zmeny parametrov tretích strán. Znalci mediálnej zábavy na cestách tiež nezostanú ľahostajní. Nový crossover vďaka moderný systém Columbus dokáže uložiť až 64 GB mediálnych súborov, distribuovať Wi-Fi po celej kabíne a nabíjať používateľské zariadenia cez PhoneBox alebo cez zásuvky. Tým sa stal ešte pohodlnejším nielen pre vodiča, ale aj pre cestujúcich.

Moderné bezpečnostné systémy

Crossovery Škoda Kodiak zaujmú aj bezpečnostnými parametrami. Sú vybavené inovatívnou výbavou, ktorá neustále monitoruje pohyb vozidla. Predtým boli takéto systémy dostupné iba v modeloch starších ako vysoká trieda. Spolu s použitím vysokopevnostných materiálov pri vytváraní karosérie a hlavných prvkov, ako aj množstvom asistenčných systémov vodiča sa stáva jedným z najbezpečnejších rodinné autá prezentované na modernom trhu.

Video o Škode Kodiaq

Výhody kúpy Škody Kodiaq u autorizovaného predajcu

Oficiálni zástupcovia v Moskve zaručujú nielen kvalitu predaných automobilov, ale majú aj potrebnú profesionalitu na výber vybavenia Škoda Kodiak, ktoré splní všetky želania kupujúceho.
Predáva autobazár Škoda Veshki priaznivé podmienky. Ponúkame dostupné ceny, veľké množstvo akcií, ako aj možnosť nákupu na úver.