Veľké päťdverové Audi A7 Sportback. Audi A7 Sportback: nový trend GT Platforma a odpruženie
Porovnajme zmeny, ktoré nastali v r Nová verzia s bývalým predchodcom, teda súčasným modelom výrazného a krásneho športového kupé. Skúsme určiť, ktorý z týchto dvoch modelov A7 je krajší? Nový alebo odchádzajúci prúd?
Keď príde reč na krásne sedany alebo športové sportbacky, prvé, čo vám napadne model Audi A7. Pred siedmimi rokmi sa objavila prvá verzia štvordverového sedanu, ktorá z nejakého dôvodu dostala názov „športové kupé“. Vtedy ešte nikto nechápal, aký zmysel má takéto označenie, no veľmi skoro si všetci na takýto nový imidžový názov auta zvykli a začali sa pomaly zapájať do témy. Audi začalo na svojej vízii nevšedného sedanu zarábať a ľudia sa v jeho krásnom dizajne nadýchli čerstvého vzduchu.
Obrazovka informačného systému sa presunula do stredu konzoly.
Nový 12,3-palcový virtuálny kokpit sa nachádza hneď za volantom, čo znamená, že je čas, aby A7 nahradil svoje štandardné analógové prístroje. Na pravej konzole sa nachádza 10,1-palcový dotykový displej MMI Touch Response, ktorý slúži ako hlavný ovládač infotainmentu. Druhá, menšia časť s 8,6-palcovým dotykovým systémom ovládania je umiestnená o niečo nižšie a má na starosti predovšetkým funkcie ako nastavenie klimatizácie, s možnosťou zobrazenia klávesnice alebo numerických kláves pri zadávaní telefónnych čísel alebo adries.
Priestor pre nohy a hlavu sa zväčšil vďaka novej platforme. Sedenie vzadu bude teraz oveľa pohodlnejšie v akejkoľvek variante, či už päťmiestnej alebo 2+2. Zadné sedadlá, ak sa bavíme o druhej možnosti, sú veľmi podobné tým predným, dostali aj menšiu aktualizáciu.
Zdá sa, že sme si povedali všetko. Nový A7 sportback bol aktualizovaný Štýl Audi. Bodka!
Audi A7 2018, ako sa novinári domnievajú, na základe informácií, ktoré sami získali, ak nebude lepšie ako jeho predchodca, do veľkej miery zopakuje úspech pôvodného modelu fastback, ktorého celý názov je doplnený o slovo Sportback. Ako si viete predstaviť, toto je športové auto, ktoré vám umožní takpovediac pocítiť chuť rýchlosti v celej svojej kráse.
O novinkách, ktoré by sa mali stať neoddeliteľnou súčasťou aktuálne pripravovanej novinky v nemeckom tábore, si povieme hneď po tom, čo vám povieme o vývoji modelu.
Audi A7, ktoré patrí do triedy Gran Turismo, sa teda prvýkrát predstavilo vo svojej domovine – v Mníchove, konkrétne na Pinakotéke moderny. Vtedy bol rok 2010.
Auto bolo postavené na základe konceptu Sportback, čo sa neskôr premietlo aj do názvu výrobný model. Dizajn auta bol podobný predchádzajúcim výtvorom nemeckých automobiliek a zároveň nie. Jednou z vlastností „sedem“ bolo zavedenie projekčného displeja do vozidla, ktorý je schopný zobrazovať obrázky priamo na Čelné sklo. Prečo sa ti to nepáči? Je to čistá fantázia v skutočnom svete!
Vonkajšie
Pre toto a ešte oveľa viac sa do A7 zamilovalo mnoho vodičov. A čím ich prekvapí teraz v novej verzii? Otázka.
Takže, Audi A7 2018, nový model dobre známy vozidlo by mal upútať pozornosť množstvom funkcií. Bezpochyby si zachová hlavné výhody, ktoré sú súčasťou „siedmich“:
- veľkolepé vzhľad;
- vynikajúca dynamika a ovládateľnosť;
- najviac moderné technológie pre bezpečnosť a pohodlie.
Celkové rozmery nového Audi 2018 sú:
Interiér
V kabíne vládne rovnaký luxus, akým sa mohol pochváliť jeho predchodca. Pri interiérovom dizajne sa Nemci samozrejme obrátia iba na prvotriedne materiály:
- koža;
- praktický vysokokvalitný plast;
- štýlové chrómové prvky.
Postarané, podľa ľudí blízkych zdrojom spoločnosti, ktorí zdieľali dôležitá informácia o plánoch nemeckých automobiliek a o volante. Toto je skutočný multifunkčný volant, ktorý vám umožňuje meniť širokú škálu nastavení bez toho, aby ste boli vyrušení z procesu jazdy.
Medzi príjemné vlastnosti interiéru stojí za zmienku:
- nový dizajn sedadiel v prvom rade;
- vyhrievanie nielen sedadla, ale aj volantu;
- výmena analógového prístrojového panelu za najmodernejší 12,3-palcový displej;
- informatívny multimediálny systém s desaťpalcovou dotykovou obrazovkou;
- tretí monitor na nastavenie klimatizácie auta.
Pri bližšom preskúmaní interiéru si všimnete, že interiér novinky odráža dizajn Audi A-8. V závislosti od konfigurácie bude vozidlo vybavené audio systémom Bang & Olufsen, ako aj jedným z troch možných multimediálnych systémov:
- Rádio MMI;
- Navigácia MMI;
- MMI navigácia plus.
Technické špecifikácie Audi A7 2018
Výrobca plánuje vybaviť nové Audi A7 modernými hybridnými motormi:
- TFSI (benígne);
- TDI (diesel).
V modeloch predstavených verejnosti na jeseň 2017 sa pod kapotou ukrývajú výkonné trojlitrové pohonné jednotky V6 TFSI (340 k 500 Nm), ktoré poskytujú pôsobivé zrýchlenie na stovky len za 5,2 sekundy a maximálnu rýchlosť vozidla okolo 250 km/h.
Technické vybavenie nového produktu dá novým majiteľom „sedmičky“ dôvod byť hrdí na funkčnosť systémov a inovatívnosť technických riešení. Nový Sportback bude ultramodernou vychytávkou na kolesách. Na pomoc vodičovi sú poskytnuté nasledovné:
- adaptívny tempomat;
- autopilot s funkciou parkovania;
- laserový skener, ako aj rôzne senzory a radary na predchádzanie kolíziám;
- úplný balík systémov pasívnej bezpečnosti;
- adaptívny systém riadenia.
V roku 2018 sa plánuje vydanie modelov Audi A7 s niekoľkými možnosťami zavesenia:
- obyčajná oceľ;
- jar;
- pneumatické;
- športový (urobí auto o 10 cm nižšie).
Voliteľne bude k dispozícii aj plne riaditeľný podvozok s možnosťou otáčania. zadné kolesá o 5º, vďaka čomu bude vozidlo ešte lepšie manévrovateľné.
Začiatok predaja v Rusku a cena nového produktu
Cena nového päťdverového fastbacku Audi A7 Sportback na nemeckom trhu bude asi 67 800 eur. Prvé dodávky nového produktu do európskych autobazárov sa očakávajú vo februári 2018. Kedy sa model objaví v ruských autosalónoch a aká bude jeho cena? domáci trh zatiaľ ťažko povedať.
Jedno je zrejmé - nové Audi bude schopný primerane konkurovať novým produktom prémiovej triedy od značiek Mercedes, Porsche, BMW a Bentley.
Pozri tiež video s novým autom:
Recenzia Audi A7 Sportback 2018: vzhľad modelu, interiér, technické údaje, zabezpečovacie systémy, ceny a konfigurácie. Fotografie auta. Na konci článku je video panoráma 2018 Audi A7 Sportback!
V roku 2017 počas špeciálne plánovanej akcie predstavilo vedenie Audi druhú generáciu modelu A7 Sportback, ktorá dostala mierne upravený vzhľad, ešte kvalitnejší a premyslenejší interiér, ako aj viac high-tech výplní, z ktorých väčšina migrovala sem. z vlajkovej lode A8 sedan.
Stojí za zmienku, že predchádzajúca generácia modelu sa predávala pomaly (od roku 2011 do roku 2016 sa predalo niečo vyše 66,5 tisíc áut), takže výrobca vybavil nový produkt veľkým množstvom výhod, ktoré by mali prilákať kupujúcich a urobiť priamych konkurentov “ fajčiť nervózne na okraji." Či však spoločnosť uspeje alebo nie, budeme môcť zistiť v druhej polovici februára 2018, keď sa auto oficiálne dostane do predajných centier v Európe a Ruskej federácii.
Exteriér Audi A7 Sportback 2018
Nový A7 Sportback má agresívny, atraktívny a skutočne „čistokrvný“ vzhľad. Hlavné zmeny exteriéru sa dotkli prednej a zadnej časti auta.
takže, liftback celej tváre získal výraznejšiu kapotu, upravenú optiku hlavy s full LED výplňou (voliteľne s HD Matrix LED optikou a laserovo-fosforovým diaľkovým osvetlením), širšiu mriežku falošného chladiča a originálny predný nárazník.
Nové jedlo doslova fascinuje novým bočné svetlá, navzájom prepojené efektným LED prepojkou, ako aj fazetovaným zadným nárazníkom so štýlovým difúzorom a tvarovaným výfukom.
A tu profilu zostal prakticky nezmenený - dlhá kapota, štýlové výlisky na bočných stenách a efektne sa zvažujúca strecha zostali na svojom mieste a od novinky - nový dizajn diskov kolies a ostrejšie okná v zadné stĺpiky, čím dodáva už aj tak športovému vzhľadu ešte väčšiu dynamiku.
Treba tiež poznamenať, že je tu aktívny spojler, ktorý sa automaticky zdvíha pri jazde rýchlosťou nad 120 km/h.
Vonkajšie rozmery Audi A7 2018 sú:
- Dĺžka– 4,969 m;
- šírka– 1 908 m (2 118 m vrátane vonkajších zrkadiel);
- Výška– 1,422 m.
Na výber je viac ako 20 rôznych farieb karosérie, ako aj široká ponuka zliatinové kolesá(viac ako 15 možností), čo vám umožní uspokojiť chute aj tých najnáročnejších zákazníkov.
Interiér nového Audi A7 Sportback 2018
Vnútorná výplň nového výrobku je vyrobená v jednotný štýl s najnovšou generáciou vlajkovej lode A8 sedan a je prakticky bez mechanických tlačidiel, miesto ktorých zaujali dotykové tlačidlá a panely.
Pracovisko vodiča dostalo nový trojramenný volant s možnosťou ovládania rôznych systémov vozidla, ako aj plne digitálny prístrojový panel reprezentovaný 12,3“ LCD displejom.
Stredná časť palubnej dosky je mierne natočená smerom k vodičovi, čo vytvára dojem pretekárskeho kokpitu a má pozitívny vplyv na ergonómiu. Tu výrobca umiestnil dvojicu dotykových panelov, jeden má uhlopriečku 10,1” a zodpovedá za multimediálne a informačné schopnosti a druhý, 8,6”, spravuje nastavenie klimatizácie a ďalšie nastavenia auta.
Príjemným doplnkom je rozpoznávanie rukopisu, ktoré podporuje spodný touchpad. Nech sa na to pozeráte akokoľvek, interiér nového Audi A7 Sportback 2018 zdobia výhradne prémiové materiály vrátane drahého plastu, pravej a eko kože, ale aj brúseného hliníka.
Vnútorné usporiadanie môže byť podľa úpravy 4 alebo 5-miestne. Vpredu nainštalované nové sedadlá, s optimálnou tuhosťou výplne, zreteľne viditeľnou bočnou oporou, rôznymi úpravami, funkciami vyhrievania a ventilácie.
Zadný rad sedadiel môže byť zastúpená pohovkou alebo dvoma samostatnými sedadlami. Je však potrebné poznamenať, že ak je nainštalovaná 3-miestna pohovka, tretí cestujúci sa bude cítiť trochu nepríjemne, čo je spôsobené vysokým tunelom na prenos.
Medzi sedadlami predných cestujúcich je nainštalovaný vysoký tunel, na ktorý výrobca nainštaloval hlavicu radiacej páky, skrytú schránku, lakťovú opierku a tlačidlo mechanickej parkovacej brzdy.
Objem kufra v zloženom stave je 535 litrov, no pri sklopených operadlách zadné sedadlá, používateľ môže získať objem 1390 litrov a dokonale rovnú ložnú plochu, ktorá umožňuje pohodlne prepraviť aj veľký náklad.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať zväčšenej šírke batožinového priestoru na 1050 mm (predtým 316 mm), ako aj prítomnosti servopohonu veka batožinového priestoru, ktorý umožňuje otvoriť kufor jedným pohybom nohy pod zadný nárazník. Pod falošnú podlahu kufra výrobca starostlivo umiestnil potrebný nástroj a dokument.
Technické špecifikácie Audi A7 Sportback 2018
Najprv bude automobil ponúkaný so šesťvalcovým benzínovým motorom TFSI s objemom 3 litre a usporiadaním v tvare V, ktorý bude generovať výkon 340 koní a pôsobivý maximálny krútiaci moment 500 Nm.
Už v databáze pohonná jednotka doplnená o mild hybridnú technológiu Mild Нybrid alebo MHEV, reprezentovanú štartér-generátorom, ktorý sa aktivuje v dopravných zápchach a pri jazde rýchlosťou 55-160 km/h. Elektráreň je spárovaná s pokročilým 7-úrovňovým predselektívnym „robotom“ a patentovanou „kvarto-ultra“ prevodovkou pohonu všetkých kolies, ktorá v prípade potreby prenáša rotačný ťah na zadnú nápravu.
Podľa údajov z pasu novému produktu trvá zrýchlenie z 0 na 100 5,3 sekundy a maximálna rýchlosť obmedzená elektronickou „slučkou“ na rýchlosť okolo 250 km/h. Spotreba paliva v zmiešanom režime jazdy (diaľnica/mesto) nepresahuje 6,8 l/100 km.
Upozorňujeme, že v priebehu roka 2018 má výrobca v úmysle uviesť niekoľko ďalších možností elektrárne, medzi ktorými nebudú chýbať benzínové aj naftové motory.
Druhá generácia Audi A7 Sportback je založená na modulárnom „vozíku“ MLB Evo, s ktorým auto zdieľa vlajková loď sedan A8. Je pravda, že na rozdiel od A8 nový produkt nedostal high-tech plne aktívne elektromechanické odpruženie.
Keď už hovoríme o odpružení, je úplne nezávislé., so systémom dvojitých lichobežníkových ramien vpredu a viacprvkovým dizajnom na zadnej náprave. Kupujúci si v tomto prípade môže vybrať medzi odpružením s klasickými oceľovými pružinami, športovým (znížené o 10 mm), ako aj adaptívnou pneumatikou s jednoduchými alebo elektronicky riadenými tlmičmi.
Vozidlo je štandardne vybavené riadiacou jednotkou s vlnovým prevodom, ako aj ventilovanými „palacinkami“ na oboch nápravách. Voliteľne je k dispozícii inštalácia plne ovládaného podvozku, kde zadné kolesá sú schopné otočiť sa o 5 a viac stupňov, čím zlepšujú manévrovateľnosť a stabilitu liftbacku v zákrutách.
Bezpečnosť nového A7 Sportback 2018
Keďže Audi A7 je len o krok pod svojim „susedom“ vlajkovej lode modelový rad Audi A8, Vozidlo ponúka širokú škálu bezpečnostných systémov vrátane:
- Airbagy po obvode kabíny;
- Tempomat s obmedzovačom rýchlosti;
- funkcia rozpoznávania dopravných značiek;
- Asistent nočného videnia s detekciou chodcov;
- parkovací asistent;
- zadná/360-stupňová kamera;
- Systém varovania pred zmenou jazdného pruhu;
- Senzory na monitorovanie úrovne únavy vodiča;
- Systém sledovania mŕtveho uhla s funkciou varovania;
- Celý rad radarov a ultrazvukových senzorov;
- Laserový skener;
- Protiblokovacie brzdy, ako aj ESP, ABS, EBD a systémy stability výmenného kurzu;
- asistent prevencie spontánneho pohybu;
- Pásy s predpínačmi a 3-bodovým upevnením;
- HD Matrix LED optika;
- aktívny spojler;
- Úchyty pre detské sedačky a oveľa viac.
Možnosti a cena Audi A7 Sportback 2018
Je známe, že nové Audi A7 Sportback dostane niekoľko možností konfigurácie, pričom cena základná konfigurácia na európskom trhu začína na 67,8 tisíc eur (približne 4,78 milióna rubľov).
Uvádzame zoznam základného vybavenia:
- Vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá;
- Vnútorné zrkadlo s automatickým stmievaním;
- kabínový filter;
- Klimatizácia pre 2 zóny;
- Elektricky ovládané dvere kufra;
- Elektronické zariadenie proti krádeži;
- Multimediálne centrum so 7-palcovým monitorom a navigáciou;
- systémy Audi drive select a quarto-ultra;
- tempomat s obmedzovačom rýchlosti;
- parkovací asistent;
- Ventilované disky na všetkých kolesách;
- Bočné a predné airbagy;
- Informačný systém bezpečnostných pásov;
- systém stop/štart;
- kolesá R18 z ľahkých zliatin;
- Kompletné napájacie príslušenstvo;
- Vyhrievací systém a elektrické predné sedadlá;
- digitálny prístrojový panel;
- LED optika a ďalšie vybavenie.
Podľa predbežných údajov dňa ruský trh Vzhľad nového A7 Sportback je naplánovaný na druhý štvrťrok 2018.
Záver
Stojí za to uznať, že nový liftback Audi A7 Sportback je mimoriadne štýlové, produktívne a doslova nabité auto s elektronikou, ktoré ponúka pôsobivý zoznam základnej a voliteľnej výbavy, z ktorej väčšina konkurentov figuruje len vo vlajkových modeloch s pôsobivejšou cenovkou. Ide o auto, ktoré dokonale spája funkčnosť kombi, stručnosť sedanu a dynamiku športového kupé. Či to však potenciálny kupec ocení alebo nie, ukáže čas.
Video panoráma Audi A7 Sportback 2018:
Druhá generácia prémiového liftbacku Audi A7 Sportback 2018-2019 bola predstavená na špeciálnej konferencii v dizajnovom centre Audi v Ingolstadte. Prezentácia sa uskutočnila 19. októbra 2017 večer a mohla si ju pozrieť každý používateľ globálneho internetu. Novinka v sérii Gran Turismo, umiestnená výrobcom ako štvordverová športové kupé, získala sadu výbavy podobnú co-platforme, ktorá však bola v záujme zachovania podriadenosti voči progresívnejšej vlajkovej lodi značky trochu oklieštená. Montáž nového Audi A7 Sportback 2018-2019 sa uskutoční v závode v Neckarsulme.
Začiatok predaja liftbacku v Nemecku je naplánovaný na február 2018, v Rusku bude nový model oznámený približne v rovnakom čase alebo o niečo neskôr. Prvý v séria pôjde modifikácia Audi A7 Sportback 55 TSFI quattro, vybavená benzínovou turbo šestkou 3.0 TFSI s výkonom 340 koní. a sedemstupňový „robot“ S Tronic. Cena tejto verzie na domácom trhu bude 67 800 eur alebo 4,6 milióna rubľov. Podrobné informácie o ďalších úpravách vrátane ich nákladov sa objavia čoskoro.
Je zaujímavé, že hatchback Audi A7 je so všetkými svojimi výhodami pomerne úzkym modelom, ktorý nie je extrémne populárny ani v Európe, ani v zámorí, ani u nás. Napríklad minulý rok sa v krajinách Starého sveta predalo len asi 9 tisíc päťdverových áut a v Spojených štátoch to bolo ešte horšie - o niečo viac ako 6,5 tisíc predaných áut. V Rusku bolo v tom istom období kupujúcim odovzdaných iba 354 kópií. Nie je ťažké uhádnuť, že vývojári nového Audi A7 Sportback stáli pred úlohou radikálne zmeniť stav vecí a vzhľadom na kolosálne množstvo vykonanej práce môžeme počítať s istými pozitívnymi zmenami. V tejto recenzii budeme hovoriť o všetkých vylepšeniach a vylepšeniach. Zároveň budeme študovať fotografie, konfigurácie a ceny, technické vlastnosti nového produktu.
Nový vzhľad "Sedem"
Vo veľkosti, proporciách a dizajne karosérie druhej generácie liftbacku Audi A7 nenastali žiadne globálne zmeny. V porovnaní s tým sa úprava rozmerov auta ukázala ako minimálna: dĺžka sa zmenšila o 5 mm (na 4969 mm), šírka sa zmenšila o 3 mm (na 1908 mm) a výška sa zväčšila o 2 mm (na 1422 mm). mm). Rázvor náprav sa zmenil o niečo viac, z 2914 na 2926 mm (+12 mm). Rozchod predných kolies bol 1651 mm, rozchod zadných kolies bol 1637 mm.
Fotografia modelu Audi A7 2018-2019
Napriek zachovaniu všeobecného konceptu je na karosérii aktualizovanej „sedmičky“ množstvo nových detailov, vďaka ktorým je hatchback oveľa štýlovejší a charizmatickejší. Hlavnou inováciou je samozrejme nová matricová optika s vertikálnymi zárezmi, poskytujúca skutočnú svetelnú šou pri zamykaní/odomykaní auta. Svetlomety sú vybavené 12 samostatne ovládateľnými segmentmi, zadné svetlá– 13. Postupne sa rozsvietia a zhasnú, čím vytvárajú vlnu svetla, ktorá sa pohybuje zvnútra von alebo v opačnom smere. Vzadu pôsobí osvetlenie obzvlášť pôsobivo vďaka červenému LED pásu, ktorý spája tienidlá a tiahne sa od okraja k okraju karosérie. Pri otvorení dverí bliká tak, že dynamické lúče sa rozchádzajú od stredu k okrajom.
Zadný hatchback
Konfigurácia optiky nového Audi A7 Sportback, mimochodom, závisí od konfigurácie. Celkovo existujú tri verzie - bežná LED, HD Matrix LED a HD Matrix LED s laserovou sekciou. V druhom prípade modré laserové fosforové bloky diaľkové svetlo sú jasne viditeľné na vzore svetlometov.
Okrem vylepšenej technológie osvetlenia sa aktualizovaný liftback môže pochváliť nová mriežka chladič, upravené prívody vzduchu, prepracované kľučky dverí a bočné zrkadlá a iný reliéf bočných panelov. Nový produkt prichádza s niekoľkými personalizačnými balíkmi (vrátane S Line) a širokou škálou lakov na telo. Spomedzi 15 dostupných farieb exteriéru je osem úplne nových: zelená Avalon, modrá Navarra, modrá Firmament, červená Sevilla, modrá Triton, šedá Vesuvius, hnedá Soho a šedá Typhoon. Poteší aj sortiment ráfiky, ktorého rozmer dosahuje 21 palcov (na takýchto kolesách sú obuté pneumatiky 255/35 R21).
Na ceste k autopilotovi
V interiéri päťdverového Audi jednoznačne prevláda digitálny vektor, takže fyzické tlačidlá a voliče už prakticky nezostali - nahrádzajú ich dotykové displeje a panely. Stredovú konzolu orientovanú na vodiča zaberajú dva displeje systému MMI: horný 10,1-palcový má na starosti funkcie infotainmentu, spodný 8,6-palcový slúži na nastavenie palubných systémov (klimatizácia, kúrenie) a zadávanie textu. Pre jednoduché použitie sú všetky senzory vybavené hmatovým a akustickým spätná väzba, čo je vyjadrené tým, že každý dotyk na aktiváciu akejkoľvek funkcie je sprevádzaný vibráciou pociťovanou prstom a charakteristickým zvukovým cvaknutím.
Interiér modelu
Zoznam základnej a voliteľnej výbavy, ktorý je k dispozícii v tomto modeli, nie je síce taký bohatý ako zoznam „staršieho“ Audi A8, ale obsahuje všetky najdôležitejšie prostriedky na poskytovanie komfortu a ešte viac. Kupujúci auta môže počítať s 12,3-palcovým virtuálnym prístrojovým panelom s niekoľkými profilmi zobrazovania údajov, head-up displejom, obrysovým osvetlením interiéru, novými prednými sedadlami s komplexným elektrickým nastavovaním (k dispozícii je aj vyhrievanie, ventilácia a masáž), vysokokvalitná akustika (inštalovaná v „špičkovom“ systéme Bang & Olufsen 3D Advanced Sound).
Elektronické prístrojová doska
V budúcnosti dostane A7 Sportback, rovnako ako ďalšie modely Audi, systém autonómneho pilotovania Audi AI, ktorý preberá významnú časť funkcií, ktoré zvyčajne vykonáva vodič. Súčasťou komplexu budú systémy ako Audi AI remote parking pilot, Audi AI remote garage pilot a Audi AI traffic jam pilot. Napríklad parkovací „autopilot“ nebude vyžadovať, aby osoba sedela za volantom, t.j. majiteľ bude môcť vystúpiť z auta a zaparkovať ho, pričom bude proces ovládať zo smartfónu. Práca systémy Audi AI spravuje jednotku zFAS, ktorá sa spolieha na signály z mnohých senzorov a kamier. Všetky sú už zahrnuté v špičkové konfigurácie Audi A7 Sportback, stačí len aktivovať požadovanú funkcionalitu. Stane sa tak koncom roka 2018, no zatiaľ sa budete musieť uspokojiť s rozšírenou verziou adaptívneho tempomatu – adaptívnym asistentom jazdy (ADA).
Predné sedadlá
Okrem zdokonaľovania elektronického a technického vybavenia venovali vývojári značnú pozornosť organizácii sedadlá. Zväčšenie rázvoru umožnilo zväčšiť vzdialenosť medzi radmi sedadiel o 21 mm, a tým uvoľniť ďalší priestor pre kolená cestujúcich vzadu. Navyše, nad hlavami cestujúcich v druhom rade je o niečo viac miesta. V drahých úrovniach výbavy sú namiesto trojmiestnej zadnej pohovky, ktorá stále nie je veľmi priaznivá pre cestujúcich veľkej stavby, nainštalované dve samostatné sedadlá.
Nebudeme dlho hovoriť o dokončovacích materiáloch, pretože tu sú, samozrejme, najkvalitnejšie. Počiatočné verzie používajú kombináciu látky a koženky, zatiaľ čo top verzie používajú pravú kožu tých najlepších tried (Nappa, Milano, Valcona). Na výber je niekoľko farebných schém čalúnenia.
Objem Kufor Audi A7 Sportback sa výmenou generácií nezmenil. Do nákladného priestoru sa štandardne zmestí 535 litrov, pri sklopených operadlách zadných radov 1 390 litrov.
Technické vlastnosti Audi A7 2018-2019
Nemecká novinka je založená na upravenej platforme MLB Evo, ktorá poskytuje štyri konfigurácie pruženia: klasické pružinové, športové so zníženou svetlou výškou o 10 mm, pneumatické s konvenčnými tlmičmi a pneumatické s elektronicky riadenými tlmičmi. Nechýba plne ovládaný podvozok (zadné kolesá sa natáčajú až o 5 stupňov) a adaptívny mechanizmus riadenia (prevodový pomer sa mení v závislosti od rýchlosti medzi 9,5:1 a 16,5:1). Na želanie je k dispozícii športový diferenciál, ktorý aktívne prerozdeľuje trakciu medzi kolesá zadnej nápravy.
Motorová paleta liftbacku bude obsahovať benzínové a naftové štvorky a šestky. Od začiatku predaja bude model ponúkaný v Úpravy Audi A7 55 TFSI, vybavený 3,0-litrovou turbo jednotkou V6 TFSI (340 k, 500 Nm). Pracuje v spojení s robotická prevodovka S-tronic a pohon všetkých kolies quattro ultra. V tejto verzii päťdverák zrýchli na 100 km/h za 5,3 s a zrýchli na maximum 250 km/h. Priemerná spotreba palivo nepresahuje 6,8 litra na 100 km.
Podrobnosti o ďalších verziách sa objavia neskôr, no už teraz je známe, že všetky, rovnako ako tá už predstavená, dostanú „mierny“ hybridný systém. Je založený na štartér-generátor a lítiová batéria pracujúce na 48-voltovej sieti. Energia sa hromadí pri brzdení a motor sa vypína nielen v dopravných zápchach, ale aj pri jazde autom rýchlosťou od 55 do 160 km/h. V tomto momente sú palubné systémy vozidla napájané z batérie.
Fotografia nového modelu Audi A7 Sportback 2018-2019
Audi A7 Sportback – stelesnenie špičkového jazyka Dizajn Audi, predtým prezentované koncepčnými vozidlami Audi prologue. Štvordverové kupé nastavuje štandard progresívnosti v triede luxusných áut a predstavuje nový štýl Gran Turismo s dynamickými líniami, dôsledným využívaním digitálnych technológií, športovou dynamikou a flexibilnou organizáciou. vnútorný priestor.
Čakali sme. Audi predstavilo vynovenú A7 – štvordverové kupé pre fanúšikov športovejšieho štýlu. Nový produkt nesie prakticky rovnaké autonómne ovládanie a multimediálne technológie ako nedávno vydaná séria A8. A7 je teraz celkom pripravená konkurovať Mercedes-Benz CLS a BMW radu 6 Gran Coupe. Určite vyzerá efektívnejšie ako A8, ale je nová A7 skutočne taká odlišná od svojho predchodcu?
Maska chladiča Singleframe je nižšia a širšia ako pri Audi A8. Úzke svetlomety, odvážne tvarované otvory na prívod vzduchu a sploštená predná časť podčiarkujú športový charakter modelu Gran Turismo. Maximálna konfigurácia zahŕňa HD Matrix LED svetlomety vybavené laserovými svetelnými jednotkami Audi.
Audi A7 Sportback pôsobí výrazne športovo vďaka predĺženej kapote, predĺženému rázvoru a krátkym previsom. Tvarované blatníky priťahujú pozornosť na kolesá s veľkosťou až 21 palcov a stelesňujú DNA Audi quattro, ktorý určuje všetky proporcie tela. Siluetu auta tvorí dynamická línia strechy s ostrým sklonom vzadu. Športový charakter veľkého kupé podčiarkuje jeho veľkosť a proporcie. Dĺžka Audi A 7 Sportback dosahuje 4969 mm, rázvor 2926 mm, šírka 1908 mm a výška iba 1422 mm.
Rovnako ako model predchádzajúcej generácie, aj karoséria nového auta sa vzadu zužuje ako korma jachty. Dlhá čiapka batožinový priestor končí zakriveným obložením, z ktorého sa pri rýchlosti 120 km/h automaticky vysunie integrovaný spojler. Ako na všetkých špičkových modeloch Audi, aj tu sú zadné svetlá zložené z trinástich vertikálnych segmentov prepojené hladkým svetelným pásom.
Interiér nového Audi A7 Sportback navodzuje atmosféru obývačky. Lakonický, zdržanlivý dizajn interiéru je založený na jedinečnej rovnováhe jasnosti a slobody. Horizontálne línie a hladký prístrojový panel vytvárajú dojem priestoru. Stredová konzola je natočená smerom k vodičovi, čo zdôrazňuje športovosť auta triedy Gran Turismo. Koncept interiéru je založený na štyroch kľúčových konceptoch: progresívny, športový, intuitívny a elegantný. Horný 10,1-palcový displej dostupný v spojení s navigáciou MMI plus je možné otočiť smerom k vodičovi. Zároveň, keď je vypnutý, vďaka čiernemu panelu a grafitovo sivej hliníkovej príchytke je na pozadí predného panela takmer neviditeľný.
Vodič ovláda informačno-zábavný systém cez stropný displej. Spodný 8,6-palcový displej umiestnený na asymetrickej konzole stredového tunela ovláda klimatizáciu a komfortné funkcie. Voliteľne je dostupný head-up displej zobrazujúci základné informácie na čelnom skle. MMI navigácia plus obsahuje Audi virtual cockpit s 12,3-palcovým displejom.
Voliteľné dynamické riadenie, nová elektronická platforma podvozku (ECP) fungujúca ako centrálny ovládač a aktualizovaná vzduchové odpruženie zlepšiť obratnosť, odozvu a pohodlie. IN štandardné vybavenie zahrnuté riadenie s variabilným prevodovým pomerom. vzadu veľké kolesá (do veľkosti 21 palcov), zvyšujúce komfort jazdy, skrývajú pevné hliníkové brzdové strmene a brzdové kotúče, ktorých priemer môže dosiahnuť 400 mm. Na výber sú štyri možnosti odpruženia: štandardné s oceľovými pružinami, športové s o 10 mm nižšími svetlá výška, adaptívny pneumatický s funkciami automatického vyrovnávania karosérie a odpružením s elektronicky riadené tuhosť tlmiča nárazov.
Pre zvýšenie komfortu a účinnosti sú všetky motory ponúkané pre Audi A7 Sportback štandardne vybavené nový systém mierny hybrid (MHEV). Systém pracuje v kombinácii s motormi V6 a využíva aj palubný 48 V elektrický systém. Remeňový štartér alternátora (BAS) spolupracuje s lítium-iónovou batériou a poskytuje až 12 kW rekuperácie brzdnej energie. Pri rýchlostiach medzi 55 a 160 km/h môže štvordverové kupé zotrvať a motor je možné vypnúť a potom znova naštartovať pomocou BAS. V tomto prípade dôjde k naštartovaniu pohonnej jednotky okamžite, vodič nestratí ani zlomok sekundy od momentu rozhodnutia k požadovanému zrýchleniu.
Pokročilý systém štart-stop sa aktivuje pri rýchlosti 22 km/h. Vďaka štandardnej prednej kamere sa preventívne štartovanie motora vykonáva detekciou začiatku pohybu vozidla vpredu. Pri reálnej prevádzke technológia MHEV znižuje spotrebu paliva o 0,7 l/100 km.
Nové Audi A7 Sportback je vybavené motorom 3,0 V6 TFSI. Táto pohonná jednotka vyvinie výkon 340 koní. s. a krútiacim momentom 500 Nm. Štvordverové kupé s týmto motorom zrýchli na 100 km/h za 5,3 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h. V cykle NEDC spotrebuje nové Audi A7 55 TFSI len 6,8 litra na 100 kilometrov, čo zodpovedá emisiám CO2 154 g/km. Auto je vybavené sedemstupňovou prevodovkou S tronic. Systém pohon všetkých kolies quattro dopĺňa efektívna ultra technológia, ktorá odpojí pohon zadných kolies, keď to nie je potrebné. Po určitom čase po spustení sériovej výroby budú mať kupujúci možnosť vybrať si zo šesť- a štvorvalcových benzínových a naftových motorov.
Nové Audi A7 Sportback sa vyrába v závode Neckarsulm a na nemeckom trhu sa objaví koncom februára 2018.
