Audi RS6 Avant športové kombi. Praktické šialenstvo: zážitok z vlastníctva Audi RS6 Avant Performance

Predajný trh: Rusko.

V Európe milujú kombíky, vrátane tých, ktoré majú od úžitkového účelu ďaleko. Najjasnejším príkladom je tretia generácia RS 6 Avant. V porovnaní s predchodcom sa stal ľahším a výkonnejším. Ľahký vďaka rozsiahlemu použitiu vysokopevnostných ocelí a telu vyrobenému z 20% hliníka. Motor evidentne zabezpečoval aj úsporu hmotnosti. Koniec koncov, ak sa predtým používal päťlitrový V 10, v roku 2013 bol nahradený „osem“ v tvare V s priame vstrekovanie objem 4,0 l. Stal sa trochu slabším (560 k oproti 580), ale krútiacim momentom (700 Nm namiesto 650). Veľký napájací zdroj zabezpečil zrýchlenie na 100 km/h za 3,9 sekundy a maximálnu rýchlosť 305 km/h. A systém štart-stop a deaktivácia valcov určili lepšiu spotrebu paliva.

Automatická prevodovka je už 8-stupňová, predtým bola 6-stupňová automatická prevodovka. Pohon všetkých kolies - so samosvorom stredový diferenciál a riadený vektor ťahu. Medzi ďalšie novinky patrí adaptívne pruženie či alternatíva v podobe podvozku s tlmičmi nastaviteľnými v troch režimoch a systémom Dynamic Ride Control. Ten diagonálne spája tlmiče s hydraulickým vedením a čerpaním kvapaliny znižuje priečne aj pozdĺžne nakláňanie. Čalúnenie sedadiel je prevažne kožené. Interiér je obložený hliníkom a uhlíkovými vláknami.

Prečítajte si úplne

Audi RS6 je auto s karosériou kombi. Balík Avant sa vyznačuje 5-dverovou karosériou s kapacitou 5 miest na sedenie.

motor:

Audi RS6 Avant bolo uvedené na trh v roku 2015, objem motora je 3993 cm 3 (kubických centimetrov). Motor je v tvare V, s 8 valcami Maximálny výkon auta, meraný v konských silách, je 560 HP a maximálny krútiaci moment je 700 Nm.

Technické údaje:

Pohonná jednotka umiestnený v prednej časti. V spojení s automatickou prevodovkou prenášajú výkon na pohon všetkých kolies, čím umožňujú vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,9 s maximálnou rýchlosťou 280 km/h.

Spotreba paliva:

Typ paliva používaného v aute je Benzín, spotreba deklarovaná výrobcom je: v mestskom cykle (bez údajov) l. na 100 km, v diaľničnom režime 10,4 l. na 100 km, kombinovaný cyklus 14,6 l. na 100 km. Objem palivová nádrž je 75 litrov.

Rozmery auta:

Telo auto Audi RS6 Avant má tieto rozmery: 4860 mm. na dĺžku 1461 mm. šírka, 1936 mm. na výšku, rázvor 2915 mm. Pohotovostná hmotnosť auta je 1925 kg.

Úplné špecifikácie pre Audi RS6 Avant 2015:

Rok vydania	2015
Druh paliva	Benzín
Typ tela	Kombi
Prenos	Automaticky
Umiestnenie motora	Predné
typ motora	V tvare V
typ pohonu	Plný
Objem motora (cc)	3993
Počet valcov	8
Výkon motora (HP)	560
Maximálna rýchlosť otáčania (ot./min.)	5700
Maximálny krútiaci moment (Nm)	700
Rýchlosť otáčania pri dosiahnutí maximálneho krútiaceho momentu (ot./min.)	1750
Počet ventilov na valec	4
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (sek.)	3,9
Maximálna rýchlosť (km/h)	280
Počet dverí	5
Počet miest na sedenie	5
Pohotovostná hmotnosť (kg)	1925
Dĺžka (mm)	4860
výška (mm)	1936
Šírka (mm)	1461
Rázvor (mm)	2915
Kombinovaná spotreba paliva (l/100 km)	14,6
Spotreba paliva v diaľničnom režime (l/100 km)	10,4
Objem palivovej nádrže (l)	75

V decembri 2012 Audi predstavilo „nabité“ kombi RS6 Avant v novej karosérii C7, ktoré sa ukázalo byť výkonnejšie, rýchlejšie, ľahšie a hospodárnejšie ako jeho predchodca. A pokiaľ ide o dynamický výkon, toto „auto“ prakticky dohnalo slávne superšporty.

Pod kapotou nové Audi RS6 Avant 2017-2018 je vybavený 4,0-litrovým osemvalcovým motorom TFSI s dvojitým preplňovaním turbodúchadlom s výkonom 560 k. a vrcholom krútiaceho momentu 700 Nm, ktorý sa prenáša na všetky kolesá cez osemstupňovú prevodovku Tiptronic.

Možnosti a ceny Audi RS6 Avant 2020

AT8 - 8-stupňový automat, quattro - pohon všetkých kolies

Tento motor je tiež nainštalovaný na Audi sedan S8 a Bentley kupé Continental V8. Nahradil predchádzajúci bi-turbo motor V10 s výkonom 579 k. (650 Nm). S najnovšie kombi stovku dosiahne za 4,6 sekundy a nový RS6 Avant zrýchli na 100 km/h len za 3,9 sekundy. Je to o 0,5 s rýchlejšie BMW sedan M5 F10 a iba 0,2 sek. pomalšie ako Lamborghini Gallardo LP560-4!

V základnej verzii maximálna rýchlosť nové položky sú obmedzené na tradičnú rýchlosť 250 km/h. Ale na želanie dodávaný balík Dynamic umožňuje posunúť obmedzovač na 280 km/h a pri objednaní balíka Dynamic Plus začne elektronický „golier“ fungovať až pri rýchlosti 305 km/h.

V porovnaní s predchodcom auto „zhodilo“ sto kilogramov (hmotnosť bola znížená na 1 765 kg). Dosiahlo sa to najmä zvýšeným použitím ľahkých materiálov. Napríklad asi 20 percent panelov karosérie je vyrobených z hliníka.

Zníženie umožnil menší motor so systémom deaktivácie polvalca a znížená hmotnosť škodlivé emisie a spotrebu paliva. Nové Audi RS6 Avant C7 spotrebuje v kombinovanom cykle 9,8 litra na 100 km, čo je o 40 percent menej ako pri predchádzajúcej generácii automobilu.

Výkonné kombi bolo vybavené zodpovedajúcimi brzdami so šesťpiestikovými strmeňmi v červenej alebo čiernej farbe a brzdovými kotúčmi s priemerom 390 mm. Na želanie si kupujúci budú môcť objednať karbón-keramické brzdy s kotúčmi s priemerom 420 mm. Medzi ostatnými technické vlastnosti Všimnúť si môžete preladené pruženie, ako aj ďalšie nastavenia stabilizačného systému, ktorý je možné úplne vypnúť.

Vonkajšie nové Audi RS6 Avant 2020 má aerodynamickú súpravu karosérie s predĺženými blatníkmi pre exkluzívne 20-palcové kolesá (21-palcové kolesá sú k dispozícii ako voliteľnú výbavu), agresívny predný nárazník, inú masku chladiča s nápisom Quattro a štítkom RS6, ako napr. ako aj difúzor v zadnom nárazníku a dve veľké oválne rúrky výfukový systém.

V interiéri nového produktu sú nainštalované športové sedadlá a volant so zrezaným vencom, na pedáloch sa objavili kovové obloženia, v dekorácii sa používajú uhlíkové vlákna a zadná pohovka je nakonfigurovaná pre dve osoby. Aj keď ten druhý možno za príplatok objednať v tradičnej verzii pre troch pasažierov.

Európsky predaj nového Audi RS6 Avant (C7) sa začal v roku 2013 a cena „nabitého“ kombi v Rusku začína od 7 130 000 rubľov.

Aktualizované kombi Audi RS6 Avant 2015 debutovalo na autosalóne v Paríži 2014 modelový rok, ktorý dostal inú masku chladiča, upravené nárazníky a retušovanú optiku. Navyše, za príplatok boli pre tento model k dispozícii maticové svetlomety, ktoré sa predtým objavili na prepracovanom Audi A7.

Na rozdiel od zvyšku rodiny A6, technická náplň RS6 Avant C7 zostal nezmenený, ale v interiéri je možné zaznamenať vzhľad modernizovaného multimediálneho systému a náklady na auto v Rusku sa zvýšili o 50 000 rubľov.

Fotografia Audi RS6 kombi 2014

Audi RS6 Avant je najviac „nabitou“ verziou kombi v rade biznis áut A6, pričom toto auto Má aj športový charakter. A pri nedávnej aktualizácii radu tento model nebol ignorovaný.

V prípade Audi RS6 Avant viedla posledná aktualizácia iba k malému faceliftu, keďže jeho technické údaje nebolo treba vylepšovať, už sú veľmi dobré. Ale napriek tomu stojí za zváženie, čo je teraz charakteristické model Audi RS6 z predchádzajúceho.

Vzhľad a rozmery Audi RS6

Vďaka miernemu prepracovaniu prednej časti auta začalo toto kombi pôsobiť ešte agresívnejšie. Predné svetlomety sa trochu zmenili, ale ich tvar sa nezmenil, jednoducho sa zúžili a dodali vzhľad „dravého prižmúrenia“. Boli vymenené svetlomety a optika.

Zachovaný zostal aj tvar lichobežníkovej masky chladiča, ktorá však dostala jasnejšie chrómové lemovanie s výraznejšími rohmi. Nezmenili hrubú sieťovinu, ktorá bola použitá na ozdobenie masky chladiča. Okrem typového štítku a označenia verzie - „RS6“ je na ňom všetko. Bočné prívody vzduchu nárazníka boli vyrobené o niečo väčšie, ale s rovnakým tvarom.

Na boku tohto auta nie sú viditeľné žiadne zmeny, no vzadu sa niečo zmenilo.

Okrem odlišnej svetelnej výbavy v zadných svetlách bol upravený aj ich tvar, aby lepšie ladil s celkovou zadnou architektúrou.

Zadného nárazníka sa však nedotkli. Tak to aj zostalo, s výraznou spodnou ochranou s výstužnými rebrami. Koncové spínače výfukový systém stále oddelené a integrované do ochrannej podložky.

Úprava vzhľadu sa nijako nedotkla rozmery Audi RS6. Všetky zostávajú rovnaké a sú uvedené v tabuľke:

Rozmery Audi RS6 2015
Parameter	Jednotka zmeniť	Index
Dĺžka	mm	4979
šírka	mm	2086
Výška	mm	1461
Rázvor kolies	mm	2915
Svetlá výška	mm	100-120
Pohotovostná hmotnosť	kg	2010
Objem kufra	l
Objem nádrže		Interiér Audi RS6 Architektúra interiéru je bez väčších zmien. Predný panel je rovnaký ako pri modeli pred restylingom, s rovnakou palubnou doskou, usporiadaním výbavy na stredovej konzole a výsuvným displejom multimediálneho navigačného systému. Existujú však aj rozdiely. Audi RS6 sa už štandardne dodáva s trojramenným športovým viacnásobným volantom zdobeným hliníkovým lemom. Auto je štandardne vybavené športovými sedadlami s označením „RS6“ na chrbtoch. Tam, kde to bolo možné, bol interiér zdobený karbónovými a hliníkovými obloženiami, ktoré mu dodávali ďalšie športové tóny. Technické vlastnosti Audi RS6 Technické vlastnosti Audi RS6 zostali nezmenené, ale nevyžadovali si úpravy. Športové kombi je vybavené len jednou pohonnou jednotkou, no s výborným výkonom. Motor kombi má objem 4,0 litra s 8 dostupnými valcami. Okrem toho je táto inštalácia vybavená systémom vypínania polovice valcov, aby sa ušetrilo palivo pri miernej jazde. S takým objemom, Power Point schopný vyprodukovať 560 koní. Motor, pracujúci v tandeme s robotizovanou 8-stupňovou prevodovkou a pohon všetkých kolies, dodáva kombi pôsobivú rýchlosť a dynamický výkon. Bez ďalších dynamických balíkov je maximálna rýchlosť RS6 obmedzená na 250 km/h. Dostupné dynamické balíky vám však umožňujú posunúť túto značku na 280 alebo 315 km/h. A pokiaľ ide o zrýchlenie, toto kombi nie je horšie ako slávne športové autá, pretože na 100 km/h trvá iba 3,9 sekundy. Pri takomto pracovnom objeme nie sú údaje o spotrebe kombi také vysoké, v zmiešanom režime - iba 9,6 litra, to bolo dosiahnuté vďaka systému deaktivácie valcov. Auto má tiež veľké množstvo rôznych funkcií, ktoré vám umožnia čo najviac prispôsobiť auto vášmu štýlu jazdy. Výbava a cena Audi RS6 Audi RS6 nemá žiadne úrovne výbavy ako také, áno základné vybavenie, ktorý sa dodáva so všetkými autami, a voliteľné - za ďalšie peniaze. Ale aj v základe je auto dobre vybavené: systémy (ABS, ASR, EBA, ESP); systémy pasívna bezpečnosť; Vzduchové odpruženie s funkciou regulácie tuhosti; Kombinovaná dekorácia interiéru; Športové sedadlá a volant; Tempomat; Parktronika; Klimatický systém pre 4 zóny; prémiový multimediálny navigačný systém; Hlavnou črtou Audi RS6 je stále jeho technická súčasť, a nie komfort alebo vysoká funkčnosť, hoci aj kombi má tieto vlastnosti. Posledné dve kvality sa navyše dajú vylepšiť prostredníctvom doplnkových možností, no náklady na niektoré možnosti nie sú malé, takže vďaka ich montáži na Audi RS6 sa môže cena výrazne zvýšiť. Tiež okrem dynamických balíčkov, ktoré umožňujú zlepšovať sa technické ukazovatele auto, k dispozícii je aj balík úpravy auta - Audi Exclusive, ktorý umožňuje dodať autu svoj vlastný individuálny nádych. Príbuznosť celého radu A6 k segmentu biznis áut mu zabezpečuje pomerne slušnú cenu. A ak vezmeme do úvahy, že toto kombi má maximálny „náboj“ a má tiež výkonnostné úrovne prémiových športových automobilov, potom sa ukazuje, že cena Audi RS6 nie je nižšia ako rovnaké športové autá. Takže za „nabité“ kombi RS6 so základným vybavením budete musieť zaplatiť asi 6 000 000 rubľov. Voliteľné vybavenie pre toto auto tiež nie je lacné, takže dodatočné funkcie môžu zvýšiť náklady o viac ako 1 000 000 rubľov.