Hodnotenie zimných pneumatík počas jazdy. Testovacia skupina pneumatík ZR odpovedá na otázky

Vzhľadom na nízke teploty v mnohých regiónoch našej krajiny sú zimné pneumatiky nevyhnutnosťou. Hlavnou črtou zimných pneumatík je ich mäkkosť a schopnosť húževnato priľnúť k zasneženému povrchu vozovky. Dobré pneumatiky poskytuje spoľahlivú priľnavosť na zamrznutých povrchoch, umožňuje zachovať manévrovateľnosť a plynulosť v akomkoľvek mraze a zaisťuje bezpečnosť a presnosť ovládania. Deň výmeny letných pneumatík za zimné je 15. novembra. Pred týmto dátumom je vhodné vymeniť letné pneumatiky auto na zimu, aby sa následne vyhli možné problémy s ovládateľnosťou vozidla a znižujú riziko nehôd.

Každý rok, uprostred horúceho leta, odborníci študujú pneumatiky auta od rôznych výrobcov vo výške hodnotenie najlepších zimných pneumatík. Dávame do pozornosti hodnotenie najlepších zimných pneumatík s hrotmi 2014-2015. Hodnotenie je založené na analýze testov zimných pneumatík vykonaných redaktormi „Behind the wheel“, „Auto Bild“, „Autoreview“ a „ADAC“ za rok 2014.

Hodnotenie najlepších zimných pneumatík 2014-2015 na základe analýzy testov zimných pneumatík

Nižšie budeme stručne hovoriť o výsledky testov pneumatík s hrotmi 205-55-R16

10. miesto – .

Zimné pneumatiky Yokohama Ice Guard IG35 s hrotmi so smerovým dezénom. Pneumatiky poskytujú maximálnu bezpečnosť nebezpečné podmienky na zľadovatených a zasnežených cestách. Pneumatiky ukazujú veľmi dobré vlastnosti na ľade a snehu, hrebene okolo otvoru pomáhajú udržiavať príchytku bezpečne na mieste, konzistentné bočné drážky zlepšujú bočná stabilita, zabrániť preskupeniu a pošmyknutiu. Vďaka dizajnu sa výrazne zlepšilo odstraňovanie snehu, kaše a vody z kontaktnej plochy. Nové zloženie Ice Guard zabraňuje deformácii nielen v nášľapnej časti, ale aj vo vnútri montážny otvor tŕň.




9. miesto – .

poskytnúť najvyšší výkon v najtvrdších zimných podmienkach. Pri výrobe pneumatiky bola použitá nová technológia klincov „DUAL STUD“, ktorá zvyšuje odolnosť, znižuje mobilitu, optimalizuje rozloženie zaťaženia, zlepšuje prienik klincov na zľadovatených cestách, znižuje opotrebenie jadra a umožňuje zachovať stabilitu charakteristík na ľade.




8. miesto – .

Jedná sa o pneumatiky pre drsné zimy, ktoré poskytujú vynikajúcu ovládateľnosť na ťažkých zimná cesta: na ľade, kašovitom a utlačenom snehu. Pneumatika je vyrobená pomocou rovnakých technológií ako Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.




7. miesto -

Nové pneumatiky Bridgestone s hrotmi kombinujú všetko Hi-tech, vyvinutý na základe rozsiahleho výskumu a testovania, s mnohými inováciami vrátane nového „Cross-Edge Pin“. Hlavné výhody pneumatík Blizzak Spike-01: vynikajúca priľnavosť na ľade, maximálna účinnosť na snehu, spoľahlivé uchytenie hrotov, odolnosť.




6. miesto -

Odolná a stabilná zimná pneumatika pre všetky podmienky na ceste, ktorá poskytuje dobrú priľnavosť na ľade, bezpečnosť na brečke a stabilnú ovládateľnosť.




5. miesto -

Výrobcovia zaručujú vysokú priľnavosť a krátke brzdné dráhy. Pneumatiky bez problémov vydržia veľké zaťaženie. Kľukaté drážky rýchlo absorbujú a zhutňujú sneh, čím zachovávajú priľnavosť pneumatiky. Dokonale odstraňujú nečistoty a vodu z kaše.




4. miesto – .

Vlastnosti: vyvážené trakčné vlastnosti, výborná jazdná stabilita, dobrá trakcia na snehu. Smerový čap optimalizuje kontakt s vozovkou, čo maximalizuje trakciu.




3. miesto -

25% zlepšenie spoľahlivosti fixácie kolíkov a 10% zníženie brzdnej dráhy na ľade v percentuálnom vyjadrení v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Vďaka tomu sa výrazne zvyšuje úroveň bezpečnosti a jazda na zimnej ceste sa stáva menej stresujúcou. Špeciálnu úlohu v tom zohráva inovatívny systém Smart Stud System.




2. miesto – . Vynikajúca priľnavosť a ovládateľnosť na ľade

Dizajn je založený na technológii MultiControl Ice, zväčšujúcej kontaktnú plochu čapu s povrchom vozovky, čo poskytuje vysoko efektívnu trakciu a ovládateľnosť vozidla pri jazde na ľade. výhody: kratšia brzdná dráha na ľade, lepšia ovládateľnosť na snehu, dobrý výkon na mokrej vozovke.

Pneumatiky UltraGrip Ice Arctic preukazujú vysoký výkon na mokrých cestách a cestách pokrytých topiacim sa snehom alebo ľadom. Hydrodynamické drážky na behúni rýchlo odvádzajú vodu z povrchu pneumatiky, čím sa znižuje riziko aquaplaningu. Špeciálny silikónový polymér zlepšuje priľnavosť a brzdenie na mokrej vozovke.

1. miesto –

Jedinečný nový dezén v tvare V poskytuje vynikajúce výkonnostné charakteristiky. Optimalizované usporiadanie kolíkov prispieva k spoľahlivej trakcii a priľnavosti v najťažších zimných podmienkach. Nový Eco Stud 8 Concept je zameraný na zlepšenie bezpečnosti a ovládania v extrémnych situáciách. Rozloženie každého čapu bolo optimalizované pomocou počítačovej simulácie, aby sa zabezpečila maximálna trakcia vo všetkých situáciách. Dvojvrstvová štruktúra behúňa Cap & Base zaručuje účinnú fixáciu kolíkov vďaka tuhšiemu zloženiu vnútornej vrstvy gumová zmes. Jedinečné zloženie vonkajšej gumovej zmesi Cryo-silane Gen 2 s oxidom kremičitým, repkovým olejom a prírodným kaučukom poskytuje dezénu vynikajúcu elasticitu, pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a šetrnosť k životnému prostrediu. Nová gumová zmes a dezén behúňa pre modely Hakkapeliitta 8 nízky level valivý odpor. Vrúbkovaný vzor posilňovačov bŕzd umiestnených v zadnej časti blokov dezénu podporuje účinné brzdenie na snehu.

Medzi vyššie popísanými zimnými pneumatikami sú návrhy z predchádzajúcich rokov, no mnohí odborníci sa domnievajú, a my s nimi súhlasíme, že tieto konkrétne pneumatiky by mali byť v rebríček najlepších zimných pneumatík 2014-2015. Je zrejmé, že vyššie uvedené pneumatiky sú pneumatiky od drahých výrobcov, pri výrobe ktorých sú najnovšie inovácie a najlepšie technológiečo umožňuje týmto pneumatikám vykazovať vynikajúce výsledky vo všetkých testoch. Jedinou, no veľmi podstatnou nevýhodou takýchto automobilových pneumatík je ich cena, ktorá nie je dostupná pre každého.

(3 hlasy, priemer: 5,00 z 5)

Viete, ako budú vyzerať pneumatiky pre autá doslova v blízkej budúcnosti? Podľa popredných vývojárov v tomto odvetví budú pneumatiky pre autá úzke a budú mať veľký priemer. V skutočnosti budú pripomínať kolesá zašlých čias, len vyrobené pomocou nových technológií. A aby sa zvýšili energeticky úsporné a environmentálne vlastnosti a zároveň sa optimalizovala výroba, gumové komponenty sa radikálne zmenia.

Už v súčasnosti sa pri výrobe používajú rastlinné oleje, ktoré nahradili tradičné komponenty vyrábané z ropných produktov. Výsledkom toho bol vznik oxidu kremičitého (t.j. kremíka) z ryžových šupiek, na zvýšenie priľnavosti sa pridávajú škrupiny vlašských orechov a experimentujú sa aj s kaučukom extrahovaným z púpavy - hľadanie nových riešení spolu s vývojom tzv. alternatívnych surovín naberá na obrátkach. Zásadnými zmenami navyše prejde aj samotný koncept pneumatík. Napríklad technológia, ktorá automaticky udržiava požadovaný tlak v pneumatikách, je už plne využívaná; univerzálne pneumatiky s „čapmi podľa potreby“ a bezvzduchovými pneumatikami, ktoré vôbec nevyžadujú hustenie vzduchom (plynom), to znamená, že sa vraciame do éry predpneumatických pneumatík.

Tu sú vyššie uvedené malé štatistiky za rok 2014 pre domáci trh, ktoré ukazujú predaj zimných osobných a ľahkých nákladných pneumatík na maloobchodnom trhu. Na základe toho bol zostavený článok: „Najlepšie zimné pneumatiky 2014/2015“ a štatistiky ukazujú, aké podiely na trhu zaujímajú zahraničné značky:

Tu však musíme urobiť malú rezerváciu, tieto čísla zobrazujú len pár segmentov autobusov: A a B – t.j. Prémiová trieda a stredná trieda, a mimo rámca týchto štatistík je ešte segment C - ktorý zahŕňa zimné pneumatiky ekonomickej triedy. Všimnite si, že produkty triedy C zahŕňajú domácich, čínskych a množstvo ďalších zahraničných výrobcov pneumatík a predstavujú takmer polovicu predaja na trhu. Čo bude ďalej, sa zatiaľ nevie, pretože situácia na trhu s pneumatikami je momentálne mimoriadna. Teraz sa pozrime, čo nám Petrovič napísal.

Výber najlepších zimných pneumatík 2014/2015

Keďže celý sortiment pripravený výrobcami na zimné obdobie 2014/2015 je takmer nemožné vytriediť v regáloch. Rozhodli sme sa vyzdvihnúť najviac obľúbené modely– novinky z tejto sezóny a niektoré z minulej sezóny sú uvedené ako príklad ceny viacerých rozmerov pneumatík predávaných na našom trhu. Okrem toho sa pri niektorých modeloch pneumatík uvádza aktuálne hodnotenie podľa 10-bodovej stupnice zostavenej podľa recenzií zákazníkov. Začíname s modelmi zimných pneumatík v takzvanej prémiovej a strednej cenovej kategórii (segmenty A a B).

1. Zimné pneumatiky Bridgestone sú od minulého roka na našom trhu zastúpené s optimalizovaným sortimentom rodiny Blizzak. A tu sú na prvom mieste nové trecie pneumatiky modelu Blizzak VRX.

Ďalším modelom je nový model pneumatiky s hrotmi Blizzak Spike-01.

Okrem toho spoločnosť pripravila na zimnú sezónu 2014/2015 nový trecí model pre crossovery/SUV – Blizzak DM-V2.

2. Zimné pneumatiky Continental– spoločnosť potešila nadšencov áut vydaním nového trecieho modelu – Conti Viking Contact 6. Tento model nahradil veterán s číslom 5, ktoré poznáme od roku 2008.

Čo sa týka zimných pneumatík s hrotmi tejto spoločnosti, povedzme, že bol vyrobený a uvedený na trh „ľahký“ model s názvom ContiIce Contact HD. Ktorý plne vyhovuje novým požiadavkám EK, jeho predaj už začal aj u nás. Aj keď podľa recenzií od automobilových nadšencov bude túto zimu autá „riadiť“ predchodca, t.j. – Kontakt ContiIce.

3. Spoločnosť Dunlop Minulý rok predstavila svoj nový model pneumatiky s hrotmi – Ice Touch.

Za povšimnutie stojí ďalší nový model z minulej zimnej sezóny, ktorý patrí do triedy trecích pneumatík - Winter Maxx WM01 od Dunlop.

4. Od Gislaveda Aj minulú sezónu predstavila model pneumatík s hrotmi v novej generácii s názvom Nord Frost 100.

Tu stojí za zmienku, že počet hrotov na tejto pneumatike plne vyhovuje novým požiadavkám pre európske krajiny (t. j. nie viac ako päťdesiat kusov na meter odvaľovania kolesa). To nebránilo tomuto modelu v tom, aby pri účasti na ňom vykazoval skutočne vynikajúce výsledky porovnávacie testy a získať širokú popularitu medzi automobilovými nadšencami.

5. Minulú sezónu ďalší nový produkt od Spoločnosť Dobrý rok je model s názvom Ultra Grip Ice Arctic, ktorý získal vynikajúce recenzie spolu s vysokým hodnotením od automobilových nadšencov.

Mimochodom, pre túto zimnú sezónu spoločnosť Good Year pripravila a uviedla na trh verziu tohto modelu, ktorá je umiestnená ako zimné pneumatiky pre crossovery. Toto je SUV Ultra Grip Ice Arctic. Okrem toho bola uvedená na trh nová generácia modelu trecích pneumatík Ultra Grip Ice 2.

6. Opäť z minulej sezóny od Hankooka Motoristom sú ponúkané nové pneumatiky s hrotmi modelu Winter i-Pike RS W419.

7. Musíme Michelin, ktorá motoristom ponúka od sezóny zima 2013/2014 svoj model - X-Ice North 3 v novej generácii, u ktorej sa podľa výrobcu stali odolnejšie bočnice.

Tento nový produkt sa stal logickým doplnkom k tomu, čo je už spotrebiteľom známe - tretia generácia modelu trecích pneumatík - Michelin X-Ice 3.

8. Samozrejme, povieme vám o tom Nokian, ktorá predstavila svoj model pneumatiky s hrotmi - Hakkapeliitta 8. Spoločnosť zvýšila počet hrotov na týchto pneumatikách 1,5-krát, no zároveň pneumatiky plne vyhovujú novým pravidlám EÚ, ktoré obmedzujú vplyv pneumatík s hrotmi na asfaltovú cestu povrchy.

Okrem toho výrobca ponúka trecie pneumatiky v novej generácii modelu - Hakkapeliitta R2, ktorá dostala zosilnené bočné diely.

A túto sezónu sa už môžete zoznámiť s verziou pneumatík s hrotmi pre crossovery - model Hakkapeliitta 8 SUV, aj so zosilnenými bočnými dielmi, plus modely pneumatík s hrotmi v strednej cenovej kategórii - NordMan 5 a NordMan 5 SUV. vstúpiť na trh.

Všimnite si, že model NordMan 5 bol vytvorený na „platforme Hakkapeliitta 5“ a boli to vývojári, ktorí si požičali jeho rám spolu so vzorom behúňa. Na behúň ale použili zjednodušenejšiu zmes gumy a pneumatika dostala skôr okrúhle jadro ako mnohostranné. Brzdná dráha na zľadovatenom povrchu sa podľa výrobcu skrátila v porovnaní s predchádzajúcim modelom približne o 7 percent.

Čo možno povedať o modeli NordMan 5 SUV Tieto zimné pneumatiky používajú mnohostranné čapy a rám z modelu Hakkapeliitta 5 SUV, ktorý bol odstránený z montážnej linky, hoci zloženie komponentov pre gumovú zmes zostalo rovnaké.

9. Spoločnosť Pirelli– tu treba poznamenať, že nevyrába často zimné pneumatiky, najmä pre „drsné podmienky severu“. Napriek tomu by som chcel poznamenať model pneumatiky s hrotmi s názvom Ice Zero.

10. Spoločnosť Toyo ponúka nadšencom automobilov model zimných pneumatík s hrotmi - Observe G3-Ice, ktorý sa líši od ostatných zástupcov v pomerne širokej škále veľkostí - viac ako 100!

11. Yokohama nezaostáva., predstavujúci novú generáciu už dobre známych pneumatík s hrotmi - Ice Guard IG55. Podľa spoločnosti nová pneumatika v porovnaní s predchádzajúcim modelom - IG35, spolu so skutočnosťou, že znížila brzdnú dráhu, tiež výrazne zvýšila pevnosť integrácie čapu.

Za zmienku stojí ďalší vývoj spoločnosti, sú to trecie zimné Ľadové pneumatiky Guard IG50, ktoré sú na trhu prezentované v pomerne širokej škále veľkostí - viac ako 90 typov!

Tradične skupinu C (pneumatiky ekonomickej triedy) predstavujú modely domácich výrobcov. Stojí za zmienku, že niektoré z nich sa už priblížili k cene pneumatík strednej úrovne. Medzi novým vývojom ruských spoločností (hoci z dezénu môžete vidieť, odkiaľ vedú „stopy“), môžeme zaznamenať pneumatiky modelu s hrotmi Cordiant Snow Kríž. Mimochodom, spoločnosť tvrdí, že tieto pneumatiky majú v porovnaní s „prototypom“ kratšiu brzdnú dráhu na zľadovatenom povrchu.

Dá sa poznamenať na domáci trh a objavil sa Nová značka, ktorý možno klasifikovať ako rozpočet - to je Formula, vytvorená (vytvorená) pod „záštitou“ slávneho Pirelli. Táto spoločnosť teda vydala aktuálny model pneumatiky s hrotmi – Formula Ice.

Je jednoducho nemožné hovoriť o zimných pneumatikách ekonomickej triedy bez uvedenia originálnych značiek z ríše stredu. Nové mená a najmä nové modely pneumatík vychádzajú takmer pravidelne, platí to aj o segmente zimné pneumatiky. Mimochodom, tu výrobcovia deklarujú modely, ktoré boli testované na svetoznámom testovacom mieste v meste Ivalo ležiacom na severe Fínska.

Medzi novinkami môžeme zaznamenať zimné pneumatiky z r Spoločnosť Aeolus– tento výrobca je známy skôr výrobou pneumatík pre špeciálne a úžitkové vozidlá. Od roku 2011 ale rozšírila svoj sortiment aj o pneumatiky pre osobné autá. V novej sezóne 2014/2015 spoločnosť ponúka nadšencom automobilov model pneumatík s hrotmi - Aeolus Ice Challenger.

Aby ste mali z čoho vyberať, predstavíme vám niekoľko ďalších modelov z Číny, takzvaných „špičkových“, okrem toho sú tieto pneumatiky podobným vzorom behúňa skopírovaným z kedysi populárnej pneumatiky – Gislaved NF III.

Model Sunny SN-3860

Model Triangle Group TR777

Hodnotenie zimných pneumatík bez hrotov a zimných pneumatík s hrotmi 2014/2015

Medzi lídrami v oblasti zimných pneumatík bez hrotov a pneumatík s hrotmi stojí za zmienku Gislaved a Nokian, ktorí s istotou propagujú svoje modely na trhu. Nezaostávajú za nimi ani japonské spoločnosti vyrábajúce pneumatiky ako Yokohama a Bridgestone, ktoré sa preslávili aj modelmi letných pneumatík.

Ale okrem týchto slávnych výrobcov je príjemné vidieť domáce spoločnosti v prvej dvadsiatke najlepších zimných pneumatík, napríklad Cordiant, ktorý je zaslúžene v TOP, vyrába lacné, ale vysoko kvalitné modely pneumatík.

takže, TOP 20 najlepších zimných pneumatík 2014/2015

1. Model zimnej pneumatiky YOKOHAMA IG35— 5.04%

2. Model BRIDGESTONE Blizzak DM-V1— 2.59%

ZimapneumatikyBRIDGESTONE Blizzak DM-V1

3. Model DUNLOP SP Winter Sport 3D— 2.02%

ZimapneumatikyZimné športy DUNLOP SP

4. Model MICHELIN X-Ice North 3— 1.89%

Zimapneumatiky

5. Model CORDIANT Sno Max— 1.89%

Zimapneumatiky

6. Model NOKIAN Hakkapeliitta 7— 1.82%

Zimné pneumatiky NOKIAN Hakkapeliitta 7

7. Model TOYOPozorovaťG3-Ľad— 1.80%

ZimapneumatikyTOYO Observe G3-Ice

8. Model BRIDGESTONE ICE Cruiser 7000— 1.79%

Zimapneumatiky

9. Model NOKIAN Nordman 4— 1.68%

Zimné pneumatiky NOKIAN Nordman 4

10. Model NOKIAN Hakkapeliitta SUV 7— 1.67%

Zimné pneumatiky NOKIAN Hakkapeliitta SUV 7

11. Model YOKOHAMA Ice Guard F700Z— 1.67%

ZimapneumatikyYOKOHAMA Ice Guard F700Z

12. Model BRIDGESTONEBLIZZAKREVO-GZ — 1.67%

Zimapneumatiky

13. Model DUNLOPSPZimaĽad 01 — 1.48%

ZimapneumatikyDUNLOP SP Winter Ice 01

14. Model NOKIAN Hakkapeliitta 8 — 1.46%

Zimné pneumatiky NOKIAN Hakkapeliitta 8

15. Model — 1.46%

Zimapneumatiky

16. Model ROADSTONE Winguard 231 — 1.39%

Zimné pneumatiky s hrotmi sú najobľúbenejšie medzi automobilovými nadšencami v Rusku, a preto je ich hodnotenie relevantnejšie ako kedykoľvek predtým.

Sezóna 2014-2015 pripravila veľké množstvo noviniek, no, žiaľ, nie všetky sú odskúšané. Tie, ktoré boli testované, ukázali nasledujúce výsledky (hodnotenie založené na testoch Test World):

• Pneumatiky Sunny SN3860 dopĺňajú hodnotenie hrotov. vyrobené v Číne, ktorému sa nepodarilo predviesť slušný výsledok v žiadnom z testov, s výnimkou testov na suchom asfalte. Výsledkom je 5,9 bodu a posledné 13. miesto.
• Pneumatiky sú umiestnené o niečo vyššie Nokian Nordman 4, vyrobené v Rusku. Zobrazuje sa dobré výsledky v testoch na snehu a najlepší valivý odpor spomedzi všetkých nominovaných tieto pneumatiky prepadli takmer vo všetkých ostatných testoch a získali skromné ​​výsledné skóre 7,1 bodu.
• Číňan Jinyu YW53, ktorý sa nachádza na 11. mieste, si tiež vyslúžil 7,1 bodu, no v rebríčku stúpol vyššie vďaka lepším výkonom na ľade.
• 10. miesto obsadili pneumatiky Vredestein Arctrac, dovezené z Holandska. Tieto pneumatiky sa cítia dobre na ľade a snehu, ale sú „skromné“ na mokrom asfalte a sú tu určité problémy so smerovou stabilitou. Výsledok – 7,5 bodu.
• 9. miesto obsadil Bridgestone Blizzak Spike-01, ktorý vďaka výbornému správaniu na ľade a snehu získal 7,7 bodu.
• 8. miesto v hodnotení obsadili pneumatiky Michelin X-Ice North 3 Ruská výroba, ocenený 7,9 bodmi. Táto pneumatika, ktorá preukázala slušné výsledky vo všetkých testoch, zlyhala iba v testoch valivého odporu.
• Na 7. mieste v hodnotení pneumatík s hrotmi na zimu 2014-2015 sa umiestnili poľské pneumatiky Dunlop Ice Touch, ktorých správanie (zrýchlenie a brzdenie) na snehu a ľade je takmer totožné s lídrami aktuálnej sezóny, pričom s výnimkou ovládania a valivého odporu. Výsledok je presne 8,0 bodov.
• 6. miesto obsadili pneumatiky Hankook Winter i*Pike RS W419 z Južnej Kórey, ktoré získali 8,1 bodu. Napriek 170 hrotom tieto pneumatiky preukázali veľmi priemerné brzdenie na ľade a jedno z najhorších na suchom asfalte.
• Prvú päťku otvárajú nemecké „špičky“ Gislaved Nord*Frost 100 s celkovým počtom 8,3 bodu. Vo všetkých testoch táto pneumatika „dýchla na krk“ lídrom a vážne stratila iba pri brzdení na suchom asfalte.
• 4. riadok hodnotenia patrí pneumatikám Goodyear UltraGrip Ice Arctic vyrobeným v Poľsku. Ich konečný výsledok je 8,4 bodu, získaný za výbornú bilanciu na akomkoľvek podmienky na ceste, no na ľade a snehu sa lídri predsa len správajú sebavedomejšie.
• O 3. a 2. miesto v hodnotení sa podelili pneumatiky nemeckej výroby – Pirelli Ice Zero a Continental ContiIceContact, ktoré získali po 8,6 bodu. Obidva modely, ktoré preukázali takmer rovnaký výkon vo všetkých testoch, boli len o niečo horšie ako líder (podotýkame však, že Continental ContiIceContact má problémy so smerovou stabilitou a Pirelli Ice Zero sa ukázal byť najhlučnejším zo všetkých testovaných vzoriek).
• Čo sa týka víťaza, najlepšími zimnými pneumatikami s hrotmi v tejto sezóne boli fínske pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 8, ktorým sa podarilo získať 8,8 bodu. Mohli sme urobiť viac, nebyť nejakých problémov s brzdením na mokrom asfalte a hluku vo vnútri auta.

Nové prémiové zimné pneumatiky ContiVikingContact 6 bez hrotov pre autá kompaktnej, strednej a obchodnej triedy, ako aj SUV. Navrhnuté špeciálne pre škandinávsku a ruskú zimu nahradili tie, ktoré sa osvedčili ruský trh Pneumatiky ContiVikingContact 5 Funkčne rozdelené na tri časti asymetrický behúň nové pneumatiky na suchý zips sú vyrobené z mäkkej gumovej zmesi. Je navrhnutý tak, aby v zákrutách oblasti pozdĺž okrajov behúňa, ktoré sú najviac zaťažené, pomocou zosilnených dvojitých blokov poskytovali lepšiu trakciu na snehu a asfalte. Tieto bloky sa navzájom podporujú a umožňujú zvýšenú odolnosť voči zaťaženiu v zákrutách. Lamely v strednej časti dezénu poskytujú výnimočnú priľnavosť na zľadovatených cestách. Zároveň fungujú ako lišty stieračov čelného skla, čím zabraňujú aquaplaningu. Mäkká gumová zmes a početné vákuové lamely poskytujú krátke brzdné dráhy a spoľahlivé ovládanie.

2. Cooper Discoverer WSC

Nízky modul pružnosti gumového behúňa pneumatiky Cooper Discoverer WSC s hrotmi zlepšuje trakciu na ľade, brečke a mokrej vozovke, a to aj pri extrémne nízkych teplotách. Patentovaná technológia Snow-Groove zlepšuje trakciu na snehu, zatiaľ čo 132 kolíkov usporiadaných v 12 radoch poskytuje vynikajúcu trakciu na ľade a snehu. 66-stupňový behúň zvyšuje počet hrán pre lepšiu trakciu na snehu, ľade a mokrom povrchu.

3. Cooper Discoverer M+S2

Inovatívny smerový behúň Cooper Discoverer M+S2 so zlepšenou trakciou a nízkou úrovňou hluku pozostáva z lamelových drážkových blokov, ktoré zlepšujú trakciu a brzdenie na snehu a ľade v tých najdrsnejších zimných podmienkach. Vylepšený materiál behúňa zlepšuje brzdenie na mokrom povrchu a ľade. Označenie symbolom „Do hlbokého snehu“ znamená, že pneumatiky sú oficiálne zaradené do prevádzkovej triedy „Do hlbokého snehu“.

4. Snehový kríž Cordiant

Posiaty Pneumatiky Cordiant Snow Cross je ideálny pre použitie v náročných zimných podmienkach. Technológia SNOW-COR je navrhnutá tak, aby poskytovala bezpečná jazda na snehu. Vďaka smerovému dezénu, ktorý vychádza zo stredu pneumatiky, sa sneh a voda vytláčajú z kontaktnej plochy. Na zabezpečenie majstrovskej manipulácie na ľade je použitá technológia ICE-COR. Asymetricky umiestnené čapy, inštalované v 16 radoch, striedavo prichádzajú do kontaktu s povlakom a spoľahlivo zabraňujú kĺzaniu pneumatiky. Nová „zelená“ zmes so zvýšeným obsahom oxidu kremičitého poskytuje vynikajúcu priľnavosť k vozovke.

5. Cordiant Winter Drive

Trecie mestské pneumatiky Cordiant Winter Drive sú prispôsobené premenlivým zimným podmienkam. Lamely v tvare Z poskytujú mikroodvod a zvyšujú trakciu na snehu a ľade. Masívne ramenné bloky dezénu zaručujú presné reakcie riadenia. Viacsmerné drážky účinne odstraňujú vodu z kontaktnej plochy a chránia pred aquaplaningom. Striedajúce sa prvky behúňa rôznych tvarov a veľkostí znižujú hladinu hluku.

6. Gislaved Nord Frost 100

Nový model značka Gislaved - Nord Frost 100 je dôstojným nástupcom predchádzajúceho modelu Nord Frost 5. Vylepšený dizajn trojuholníkových čapov zlepšuje pozdĺžnu aj priečnu priľnavosť na zľadovatenom povrchu vozovky, ako aj skracuje brzdnú dráhu. Kľukaté lamely v oblasti ramien poskytujú vynikajúcu ovládateľnosť na suchom povrchu, zatiaľ čo optimalizovaný profil pneumatiky a nová zmes kaučuku Nordic Silica poskytujú zvýšenú odolnosť proti opotrebovaniu a znížený valivý odpor.

7. Goodyear UltraGrip Ice 2

Pneumatiky Goodyear UltraGrip Ice 2 prešli v porovnaní s predchádzajúcim modelom množstvom kľúčových zmien. Sú vytvorené pomocou kryo-adaptívnej gumovej zmesi, ktorá zostáva flexibilná aj v extrémnych podmienkach. nízke teploty, ktorý umožňuje zachovať vynikajúcu trakciu ako na snehu, tak aj na ľade či suchom asfalte. Technológia Active Grip, ktorá zaisťuje optimálny kontakt s veľmi klzkým povrchom a nová zostava gumová zmes umožňuje pneumatike vynikajúce výkony takmer za všetkých poveternostných podmienok. Ovládateľnosť a brzdenie na snehu a ľade je dosiahnuté vďaka lamelám umiestneným kolmo na smer pohybu pneumatiky, sú podobné stopám rolby: pneumatiky sa doslova zahryznú do snehu alebo ľadu pokrývajúceho povrch vozovky.

8. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Nový pneumatiky Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV vykazujú v porovnaní s predchádzajúcim modelom vynikajúce výsledky v takých dôležitých ukazovateľoch pre arktické regióny, ako je lepšia ovládateľnosť a trakcia na ľade. Goodyear Ultragrip 500 SUV. Vďaka technológii Multicontrol Ice, ktorá pozostáva z inovatívnych smerových čapov so širšou karbidovou vložkou a optimalizovaným rozložením čapov, sa brzdná dráha výrazne skráti. Nový tvar základne čapov ich robí stabilnejšími a široká zadná hrana je nevyhnutná pre efektívnejšie brzdenie. Optimalizované rozloženie kolíkov zlepšuje trakciu a znižuje vonkajší hluk. Výkon na snehu a snehovej brečke je tiež vylepšený vďaka lamelám v tvare V a otvoreným ramenným drážkam. Pre jazdu v hlbokom snehu má oblasť ramena behúňa pílovitý dizajn a efektívne zachytáva sneh na okrajoch pneumatiky, zatiaľ čo široké drážky ho odvádzajú. Lepší brzdný výkon na utlačenom snehu je dosiahnutý vďaka technológii Goodyear Multicontrol Ice a modernejšiemu dizajnu kolíkov, ktorý tiež zlepšuje brzdenie na ľade.

9. Matador MP 54 Sibir Snow

Nový pneumatiky Matador MP 54 Sibir Snow poskytujú vysoký stupeň bezpečnosti na snehu a ľade, ako aj na suchom a mokrom povrchu v zime. Optimálna trakcia na snehu je dosiahnutá vďaka agresívnemu dezénu v tvare písmena V s veľkým počtom blokov a cikcakovitému tvaru centrálneho lamelového roštu. Desiatky pozdĺžnych lamiel v tvare V a široká stredová drážka účinne vytláčajú vodu, čím zabraňujú aquaplaningu. Vďaka rozloženiu tlaku v kontaktnej ploche je zabezpečené rovnomerné opotrebovanie a zvýšená životnosť pneumatiky. Optimalizovaná úroveň tvrdosti gumovej zmesi znižuje hladinu hluku a zvyšuje komfort.

10. Matador MP 50 Sibir ICE M+S

Pneumatiky s hrotmi pre severné zemepisné šírky Matador MP 50 Sibir ICE M+S pre osobné automobily a SUV (Sibir ICE SUV) sú ponúkané s dvoma typmi smerového dezénu. Na ich napichovanie sú použité odľahčené hroty s priemerom 9 a dĺžkou 11 mm. Samotný proces štepovania prebieha v továrni v Európe. Rýchle a efektívne vyplnenie dezénu snehom zvyšuje trakciu a trakciu na snehu. Smerový dezén s pevným stredovým rebrom zvyšuje účinnosť odvádzania vody a zlepšuje smerová stabilita. Ostré hrany v oblasti ramien zlepšujú priľnavosť v pozdĺžnom smere.

11. Michelin X-Ice North 3

Rozsah veľkostí cvočkov pneumatiky Michelin X-Ice North 3 pre autá a crossovery sa túto sezónu zväčšil o 39 štandardných veľkostí. Výsledkom je, že do zimnej sezóny budú tieto pneumatiky prezentované na trhu v 66 veľkostiach od 14 do 20 palcov. Ich hlavnými výhodami sú kratšia brzdná dráha na ľade, lepšie uchytenie kolíkov a pevnejšia bočnica. Tento výsledok bol dosiahnutý vďaka použitiu komplexu inovatívne technológie, vrátane Smart Stud System, ktorý zahŕňa tri novinky patentované spoločnosťou: novú termoaktívnu gumovú zmes, z ktorej je vyrobená spodná nášľapná vrstva, špeciálnu technológiu na odstraňovanie ľadových triesok Ice Powder Remover a kužeľový čap.

12. Michelin X-Ice 3

Túto sezónu je pneumatika bez hrotov pre drsné zimy Michelin X-Ice 3 dostupná v siedmich ďalších veľkostiach (teraz je ich celkovo 60) a verzie tejto pneumatiky s technológiou RunFlat (nazývané Zero Pressure) sa objavili aj vo veľkostiach 205/ 55 R16, 225/45 R17 a 225/55 R17. Pneumatika integruje najnovšie inovácie pre bezpečnosť v podmienkach zimné jazdenie, zjednotená pod názvom Winter Grip Technologies. Tento komplex zahŕňa novú konfiguráciu bloku dezénu, lamely v tvare Z, mikropumpy a pílové hrany. Zvláštna pozornosť sa venuje aj gumovej zmesi známej ako Flex-Ice. Má významný obsah siliky, ktorý ideálne dopĺňa novú konfiguráciu dezénu tejto pneumatiky. Navyše vďaka použitiu technológie IRONFLEX má pneumatika odolnejšiu bočnicu.

13. Michelin Alpin 5

Nová zimná pneumatika bez hrotov pre osobné automobily, Michelin Alpin 5, pre mierne zimné podmienky, poskytuje maximálnu úroveň bezpečnosti vo všetkých zimných jazdných podmienkach od októbra do apríla. Má zlepšený výkon nielen na mokrom a suchom povrchu, ale aj na zasneženej vozovke. Vyznačuje sa vysokým počtom najazdených kilometrov a efektivitou a uspokojí potreby aj tých najnáročnejších vodičov žijúcich v oblastiach s miernymi zimami. Nová pneumatika má smerový dezén s hlbokými drážkami a početnými zakrivenými blokmi. Posunuté pozdĺžne kanály spoľahlivo odvádzajú vodu a znižujú pravdepodobnosť aquaplaningu. Väčší počet segmentov a zvýšený počet lamiel zlepšujú priľnavosť a manévrovateľnosť na zasnežených cestách. Samosvorná funkcia behúňa poskytuje zvýšenú trakciu a väčšiu presnosť riadenia.

14. Nokian Nordman 5 / 5 SUV

Nové pneumatiky Nokian Nordman 5/5 SUV s hrotmi sú presné a vyvážené pneumatiky pre osobné automobily a SUV prevádzkované v náročných zimných podmienkach. Z hľadiska dezénu a dizajnových riešení pripomínajú pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 5, známe pre lepšiu priľnavosť a stabilitu. Okrúhly, ľahký čap funguje dobre v kombinácii s novou, tuhšou gumovou zmesou a je pevne ukotvený v behúni. To má pozitívny vplyv na priľnavosť a spoľahlivosť, ktoré sú najlepšie v tejto triede pneumatík. Technológia nazývaná „bear claw“, ktorá sa osvedčila v pneumatikách Nokian Hakkapeliitta, umožňuje držanie čapu vertikálne vzhľadom na kontaktnú plochu s vozovkou, čo zlepšuje trakciu. V ramenných oblastiach pneumatiky sú špeciálne drážky pre bočnú priľnavosť. Kombinované bloky dezénu v stredovej zóne spresňujú prenos ovládania z volantu. Dezén uľahčuje rotáciu a zabezpečuje hladší kontakt s vozovkou. Všetky pneumatiky Nokian Tyres, vrátane osobných automobilov Nokian Nordman 5 a SUV Nokian Nordman 5 pre SUV, sú osadené v továrňach Nokian Tyres, čo zaisťuje kvalitu a výkon hrotov.

15. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Nová pneumatika Nokian Hakkapeliitta 8 SUV s hrotmi je navrhnutá špeciálne pre vysoké a masívne SUV. Najmodernejšia technológia čapov, kedy čapy nie sú umiestnené v radoch, ale rovnomerne rozmiestnené po povrchu behúňa, poskytuje bezprecedentnú trakciu na ľade a snehu. Počet hrotov sa zvýšil o 50 %. Odolnosť bočníc pneumatiky proti opotrebovaniu je optimalizovaná pomocou aramidových vlákien, ktoré sa široko používajú v leteckom a vojensko-priemyselnom priemysle. Pneumatiky poskytujú vynikajúcu trakciu a odolnosť na bezprecedentnej úrovni vo všetkých zimných poveternostných podmienkach. Široká ponuka zahŕňa 47 štandardných veľkostí s priemermi kolies od 16 do 21 palcov. Zostava zahŕňa aj pneumatiky vyrobené technológiou flat run a zosilnené pneumatiky XL so zvýšeným indexom nosnosti.

16. Toyo Observe GSi-5

Bez klincov Pneumatika Toyo Observe GSi-5 pre autá a SUV zvládne aj extrémnu zimnú jazdu, kombinuje schopnosti pneumatík s hrotmi s komfortom pokojnej jazdy. Jedinečné zloženie kaučukovej zmesi obsahuje mikročastice orechových škrupín, ktoré zvyšujú koeficient priľnavosti na snehu a ľade, a absorbent vlhkosti na báze prášku získaného z bambusového dreveného uhlia absorbuje vodu vznikajúcu pri trení pneumatiky o sneh alebo ľad. Špeciálne zloženie gumová zmes umožňuje, aby behúň zostal pružný aj pri nízkych teplotách, čo poskytuje lepšiu trakciu a brzdenie aj v tých najdrsnejších zimných podmienkach. Lamely s viacerými obrysmi zvyšujú tuhosť bloku a poskytujú stabilnú kontaktnú plochu a tiež zlepšujú brzdenie na ľade, snehu a mokrom povrchu. Stredové rebro poskytuje stabilitu pri pohybe v priamom smere. Lamely v tvare vlny zlepšujú trakciu na ľade vo všetkých smeroch.

17. Toyo Observe G3-Ice

Nová zimná pneumatika s hrotmi Toyo Observe Pneumatika G3-Ice, navrhnutá pre optimálnu trakciu a brzdenie na ľade a snehu, využíva pokročilú technológiu hrotov kombinovanú s jedinečnou technológiou Microbit od Toyo (častice orechovej škrupiny v zmesi behúňa), ktorú spoločnosť tradične používa pre pneumatiky bez hrotov. Táto kombinácia poskytuje dokonalú trakciu a brzdný výkon v tých najdrsnejších zimných podmienkach najvyššej úrovni bezpečnosť. Okrem spoľahlivej priľnavosti na snehu a ľade pneumatika zaručuje pohodlnú jazdu. Optimalizovaný smerový dizajn dezénu a vylepšené rozloženie kolíkov v oblasti behúňa (20 radov) zaisťujú nízku hladinu hluku. Symetrický smerový dezén dobre odvádza vodu a kašu z kontaktnej plochy. Podporné stredové rebro dodáva pneumatike stabilitu a zlepšuje bočnú priľnavosť. Mäkšia gumová zmes behúňa si zachováva svoje vlastnosti aj pri nízkych teplotách, pričom nie je narušená schopnosť držať hroty. Pre nadchádzajúcu sezónu obsahuje sortiment pneumatík 53 rozmerov od 13 do 22 palcov.

18. Yokohama iceGUARD Stud iG55

Zimné pneumatiky s hrotmi Yokohama iceGUARD Stud iG55 pre osobné autá a SUV je nový produkt s úplne novými technológiami: pneumatika je vytvorená zo zmesi kombinujúcej siliku a pomarančový olej, jej agresívny behúň má jedinečný dizajn ramena a má široké rozvetvené centrálne rebro a široké lomené drážky. Nový 3D dizajn čapu, optimalizovaná tvrdosť behúňovej zmesi a nové tvary otvorov pomáhajú zabezpečiť vynikajúce držanie klincov. Nové pneumatiky zaručujú ľahkú a predvídateľnú ovládateľnosť na snehu a ľade, ako aj pocit úplnej istoty na mokrej a suchej vozovke a zaisťujú bezpečnosť vo všetkých zimných podmienkach. Dezén má široké stredové rebro, 3D lamely a diagonálne mikrodrážky a výstupky v tvare veterného mlyna na optimalizáciu kontaktnej plochy a trakcie. Ramenné bloky so špeciálnymi „kopacími“ prvkami zlepšujú trakciu a široké šikmé drážky zlepšujú odvod vody a kaše.

19. Yokohama iceGUARD Stud iG35 PLUS

Nové posiate Pneumatika Yokohama iceGUARD Stud iG35 PLUS používa nový a vylepšený kolík v tvare hviezdy, ktorý poskytuje vynikajúci efekt hrán na ľadovej ploche, čo pomáha lepšie uchopenie a brzdenie na ľade. A nový dizajn Podporná príruba bezpečne drží čap v pneumatike.

Autorské vydanie Autopanoráma č. 10 2014

Každý rok, uprostred horúceho leta, odborníci študujú pneumatiky pre automobily od rôznych výrobcov a zostavujú ich hodnotenie zimných pneumatík.

Dobré pneumatiky poskytujú spoľahlivú priľnavosť na zamrznutých povrchoch, umožňujú vám zachovať manévrovateľnosť a hladkú jazdu v akomkoľvek mraze a zaisťujú bezpečnosť a presnosť ovládania. Dnešná desiatka uvádza obľúbené pneumatiky, ktoré spĺňajú najvyššie požiadavky.

Zoznam je zostavený na základe analýzy testov zimných pneumatík vykonaných redaktormi „ “, „ “, „ “ a „ “ za posledný rok.

Japonské pneumatiky sú vybavené 3G lamelami, ktoré zlepšujú ovládateľnosť na zľadovatených a zasnežených cestách. Pre lepšie odstraňovanie kaše a snehu je povrch pneumatík pokrytý poloradiálnymi drážkami. Špeciálne zloženie gumovej zmesi zabraňuje vypadávaniu hrotov a zabraňuje deformácii pneumatiky.

Najlepšie pneumatiky talianskej značky demonštrujú novú technológiu hrotovania. Jeho viacsmerný dizajn pomáha znižovať pohyblivosť čapu a jeho široká základňa optimalizuje rozloženie zaťaženia.

Dezén týchto pneumatík sa vyznačuje viacsmerným vzorom a prítomnosťou výstupných drážok. Hroty na pneumatikách sú na prvý pohľad umiestnené chaoticky, no v skutočnosti toto usporiadanie zabezpečuje maximálny kontakt s vozovkou.

Táto séria nahradila Ice Cruiser. Nový produkt je vybavený novými kolíkmi v tvare kríža, ktoré poskytujú maximálnu priľnavosť na zľadovatených cestách. Gumený test vykázala skrátenie brzdnej dráhy o 9 % v porovnaní s predchádzajúcou sériou.

Pneumatiky sa vyznačujú širokým dezénom a unikátnym vystuženým oceľovým pásom, ktoré spolu zaisťujú stabilný výkon na akejkoľvek ceste. Pneumatiky poskytujú nízku hladinu hluku a neprekonateľne mäkkú jazdu vďaka elastickej podložke umiestnenej pod každým čapom.

Pneumatiky sú ľahké a majú optimalizovanú geometriu hlavy hrotov. Dezén behúňa je rozdelený na bloky, pričom okraje každého z nich majú viacsmerové uhly. Tento vzor poskytuje trakciu a presné ovládanie.

Pri výrobe pneumatík sa používa technológia „bear claw“, ktorá sa osvedčila v sérii Hakkapeliitta. V centrálnej zóne má dezén integrované bloky, ktoré spresňujú prenos ovládania z volantu.

Zimné pneumatiky Michelin sa každoročne zaraďujú na popredné miesta v hodnotení pneumatík. X-ICE North XIN3 je novým vývojom koncernu, ktorý umožnil skrátiť brzdnú dráhu o 10 % a zlepšiť fixáciu čapov o štvrtinu.

Pneumatiky využívajú inovatívny tvar hrotov, ako aj ich špeciálne usporiadanie zamerané na zvýšenie kontaktnej plochy a zlepšenie priľnavosti. Pre lepšiu ovládateľnosť na zasnežených cestách bol špeciálne vyvinutý nový dezén.

V testoch publikácie „Behind the Wheel“ získal 949 bodov z tisíc možných a obsadil prvé miesto v hodnotení.

Behúň pneumatiky má zvýšený počet blokov pre širšie rozloženie hrotov a lepšiu priľnavosť.