Ako vypustiť benzín z nádrže zahraničného alebo domáceho auta? Ako vypustiť benzín z nádrže auta, niekoľko užitočných rád Ako vypustiť benzín z nádrže cudzieho auta.
Pravdepodobne neexistuje jediný vodič, ktorý by sa neocitol v takých problémoch, ako keby musel vyhodiť auto. Je veľmi dôležité vykonať túto akciu v súlade s bezpečnostnými predpismi a tiež vedieť, ktorá z existujúcich metód je vhodná pre vaše auto.
Kedy je potrebné vypustiť palivo z nádrže?
Vodiči sa zaujímajú o to, ako vypustiť benzín z nádrže zahraničných automobilov a automobilov. domácej produkcie, a tiež kedy to urobiť. Odvodnenie môže byť potrebné:
Bez ohľadu na značku auta, každý palivová nádrž vybavený plniacim hrdlom, ktoré je uzavreté skrutkovacím uzáverom. Niektorí moderné autá mať na tomto veku zámok.
Krk sa nachádza vzadu, vľavo alebo s pravá strana. Medzi ním a nádržou je časť, ktorá ich spája - palivové potrubie. Vyzerá to ako trubica rôzne priemery, čo závisí od značky a dizajnu auta. Nové vozidlá sa vyznačujú prítomnosťou čerpadiel určených na dodávanie paliva pohonná jednotka. Aj v týchto autách je hladina benzínu monitorovaná špeciálnym snímačom, ktorého hodnoty je možné vidieť. Stojí za zmienku, že elektrické drôty v týchto čerpadlách nevedú k výbuchu.
Prítomnosť špeciálneho ventilačného systému vám umožňuje udržiavať optimálnu úroveň tlaku. Nádrž je navyše vybavená gravitačným ventilom, ktorého účelom je zabrániť rozliatiu benzínu pri prevrátení auta.
Metódy
Dôležité! S palivom pri vypúšťaní je potrebné pracovať len na otvorených priestranstvách. Je to nevyhnutné, aby nedošlo k vdychovaniu benzínových výparov, ktoré sú toxické, čo je zase veľmi škodlivé pre ľudské zdravie.
Vodiči sa najčastejšie zaujímajú o to, ako správne vypustiť benzín cez hadicu, pretože táto metóda je najbežnejšia. Zjednodušená verzia metódy zahŕňa použitie hadice alebo rúrky požadovanej dĺžky. Takže jeden koniec musí byť spustený do plynovej nádrže, čo sa robí cez plniace hrdlo. A druhý koniec sa vezme do úst, pevne zovrie perami, potom sa nasaje vzduch a tento koniec sa okamžite spustí do nádoby na vypustenie. Treba poznamenať, že koniec potrubia by nemal byť na rovnakej úrovni ako nádrž, ale nižšie.
Keď potrebujete dokončiť kroky, stačí zdvihnúť hadicu nad hladinu nádrže a odstrániť ju z hrdla.
Napriek jednoduchosti postupu je to nebezpečné, pretože ak vám chýbajú zručnosti, môžete prehltnúť palivo. Ale aj tomu sa dá vyhnúť, ak použijete špeciálnu hadicu s gumenou žiarovkou. V takom prípade musíte na pumpovanie zariadenie stlačiť a uvoľniť.
Niektorí skúsených vodičov Tvrdia, že na to je vhodná aj liečivá cibuľka. Musí mať správny priemer. Je tu nuansa. Takže počas procesu vypúšťania, keď palivo preteká hadicou, je potrebné odstrániť žiarovku z hrotu a rýchlo nasmerovať koniec hadice do nádoby.
Keď nie je príležitosť použiť hrušku, rovnako ako túžba ochutnať benzín, môžete si sami vyrobiť bezpečné zariadenie. Aby ste to urobili, vezmite si látkovú šnúru, je možné použiť lano, ktoré môže ľahko prejsť vnútri hadice. Na jednom konci šnúry je zviazaný pár uzlov, ktoré budú tiež navlhčené vodou.
Keď je kábel v potrubí, ponorí sa zviazaným koncom do nádrže a druhý sa spustí dolu do nádrže. Potom potiahnite kábel hladko, bez použitia náhlych pohybov. Piest sa teda musí dostať na opačnú stranu, po ktorej sa šnúra vytiahne a spustí do nádoby.
Takéto metódy sú vhodné len pre staré autá, nové modely sa vyznačujú tenkým, kľukatým palivovým potrubím. A keď je v plynovej nádrži sieťka, nebude možné vypustiť palivo pomocou hadice. Ale nebuďte naštvaní, pretože existujú aj iné spôsoby. Odborníci vám odporúčajú uchýliť sa k nasledujúcim metódam:
- Väčšina moderných áut je vybavená špeciálnym vypúšťacím otvorom na dne nádrže. Pomáha úplne vypustiť palivo. Úlohou vodiča je iba ho vyhľadať, potom by mal odskrutkovať uzáver a umiestniť nádrž, do ktorej bude vypustený benzín. Táto metóda sa považuje za jednoduchú, ale niekedy je plazenie pod vozidlom nepríjemné a nie všetky autá majú takéto otvory.
- Na vypustenie paliva stačí vykonať niekoľko jednoduchých krokov:
- a otvorte kapotu;
- odpojte palivovú hadicu v mieste, kde sa pripája k motoru;
- koniec hadice vložte do nádrže určenej na vypustenie;
- naštartujte zapaľovanie, ale motor sa nesmie naštartovať. V tomto okamihu by sa palivové čerpadlo malo na niekoľko sekúnd zapnúť a začať čerpať palivo. Takéto činnosti (zapnutie a vypnutie) by sa mali opakovať niekoľkokrát, kým sa požadovaný objem benzín.
Pri použití druhej metódy by si vodiči mali uvedomiť, že touto metódou nie je možné vypustiť všetko palivo. Predídete tak zlyhaniu palivového čerpadla, ako aj. Povedia vám, že v nádrži došlo palivo, vo vypustenom benzíne bublinky, ktoré naznačujú, že čerpadlo nasáva vzduch. Potom musíte okamžite vypnúť zapaľovanie.
Preventívne opatrenia
Pri vypúšťaní by ste mali pamätať na bezpečnostné opatrenia. Takže musíte vykonávať činnosti mimo otvoreného ohňa, nefajčiť v blízkosti, pretože jedna iskra stačí na to, aby sa stalo niečo nenapraviteľné. Je to kvôli vysoko horľavému charakteru produktu.
Ak ste použili staromódny spôsob odčerpania hadicou a prehltli palivo, musíte si rýchlo vypláchnuť ústa čistou vodou. Prudko netrhajte hadicou, aby ste ju ľahko vybrali, mierne stlačte ventil dreveným blokom. Po ukončení procedúry musí byť nádrž pevne priskrutkovaná vekom.
Čo sa týka výberu nádrže. Odborníci radia dať prednosť kovovej nádobe. Faktom je, že plastové nádrže môžu spôsobiť iskry v dôsledku statického napätia tohto materiálu. Práve z tohto dôvodu vzniklo pravidlo, že pohonné hmoty sa z čerpacích staníc predávajú len v kovovej nádrži.
Vodiči sa často stretávajú so situáciou, v ktorej musia naliehavo vypustiť palivo z plynovej nádrže. Je to potrebné napríklad vtedy, keď bolo naplnené nesprávne alebo nekvalitné palivo alebo je potrebné vypustiť benzín na opravu palivového systému vozidlo. Ak sa palivo vypúšťa z klasického domáci model nepredstavuje žiadne zvláštne ťažkosti, so zahraničnými automobilmi je všetko oveľa ťažšie.
Je to spôsobené tým, že na plniace hrdlo plynovej nádrže je nainštalovaná špeciálna sieťka, ktorá sa používa ako filter a ochrana pred tými, ktorí majú radi ľahké peniaze, takže nie je možné spustiť hadicu do palivovej nádrže, ako na domáce klasiky.
Najprv by som chcel upozorniť, že nižšie popísané informácie sú určené pre vodičov, ktorí potrebujú urýchlene vypustiť benzín z palivovej nádrže svojho auta.
Nie však pre tých, ktorí si chcú ľahko zarobiť vyprázdňovaním benzínových nádrží cudzích áut. Nesmieme zabúdať, že takéto činy sú trestným činom a podľa ruského práva sú trestné. V tejto súvislosti zvážime spôsoby, ako vypustiť benzín moderné autá, najmä zahraničné autá.
Spôsoby vypúšťania benzínu z plynovej nádrže s ochrannou sieťkou
Ak je vo vnútri palivovej nádrže vozidla sieťka a nie je možné vypustiť benzín hadicou, nie je potrebné zúfať, pretože existujú aj iné spôsoby vykonania tohto postupu.
Zvyčajne na väčšine moderné autá, na dne palivovej nádrže je špeciálny otvor na vypúšťanie paliva, cez ktorý je možné vypúšťať benzín z nádrže. Musíte len nájsť túto dieru, umiestniť pod ňu riad a otvoriť ju. Táto metóda je jednoduchá a nevyžaduje žiadny zásah do zariadenia stroja.
Musíte si však uvedomiť, že nie každé auto má takéto otvory a nie je vždy vhodné plaziť sa pod autom pri hľadaní odtokového otvoru.
Preto existuje ďalšia možnosť vypúšťania benzínu z palivovej nádrže cudzieho auta. Aby ste to dosiahli, musíte otvoriť kapotu auta a vypnúť motor a odpojiť palivovú hadicu na mieste umiestnenom za palivovým čerpadlom. Umiestnite hadicu do nádoby a požiadajte asistenta, aby otočil kľúčom zapaľovania. Auto nenaštartuje, ale so zapnutým palivovým čerpadlom sa palivo rýchlo odčerpá cez hadicu.
Tento postup sa bude musieť vykonať niekoľkokrát, pretože musíte zastaviť čerpadlo, aby sa ochladilo. Pri použití tejto metódy je lepšie nevyčerpať všetko palivo, aby nedošlo k vetraniu. palivový systém. Musíte tiež pamätať na to, že benzín by sa mal vypustiť z plynovej nádrže cudzieho auta na otvorenom priestranstve, aby sa vylúčila možnosť otravy palivové výpary, škodlivé pre ľudí.
Niekedy automobiloví nadšenci čelia naliehavej potrebe malého množstva benzínu (napríklad na domáce účely - na umývanie kefy pokrytej farbou). Samozrejme, môžete ísť s nejakou malou nádobou na najbližšiu čerpaciu stanicu a kúpiť si 1 liter benzínu.
Na čerpaciu stanicu je to však často dlhá prechádzka, nepotrebujete veľa benzínu a auto stojí v garáži. Je oveľa jednoduchšie požičať si trochu paliva z nádrže.“ železný kôň" Pre majiteľov Zhiguli je to veľmi jednoduché: stačí vložiť hadicu do nádrže a máte hotovo.
A čo tí, ktorí majú moderný VAZ alebo cudzie auto so sieťkou v hrdle palivovej nádrže? V tomto článku si povieme o 2 spôsoboch vypúšťania paliva z plynových nádrží takýchto áut.
Ako vypustiť benzín z plynovej nádrže cudzieho auta
Metóda č.1
Väčšina moderných automobilov je vybavená špeciálnym vypúšťacím otvorom so zátkou umiestnenou v spodnej časti plynovej nádrže.
Nájsť to sami nie je vždy ľahké, takže je lepšie pozrieť sa na návod na obsluhu auta alebo literatúru o jeho oprave. Potom je všetko veľmi jednoduché - umiestnite predtým pripravenú nádobu, odskrutkujte uzáver a vypustite benzín.
V niektorých prípadoch môžete mať smolu a palivová nádrž vášho auta skončí bez vypúšťacieho otvoru. V tomto prípade vyskúšajte metódu číslo 2.
Metóda č.2
Postup je nasledovný:
1) Uistite sa, že motor nebeží a otvorte kapotu. 2) Nájdite hadicu od palivového čerpadla a odpojte ju na mieste, kde sa hodí k motoru. 3) Umiestnite voľný koniec hadice do nádoby (napríklad plastovej fľaše).
4) Zapnite zapaľovanie, ale v žiadnom prípade neštartujte motor! Po zapnutí zapaľovania palivové čerpadlo načerpá trochu paliva, ktoré spadne do nádoby. 5) Zapnite a vypnite zapaľovanie, kým nevytečie požadované množstvo benzínu.
6) Potom hadicu znovu pripojte.
Treba poznamenať, že sa neodporúča používať túto metódu, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné (najmä ak je plynová nádrž takmer prázdna), pretože existuje riziko poškodenia plynového čerpadla a/alebo prevzdušnenia palivového systému.
Na záver by bolo užitočné pripomenúť požiarnu bezpečnosť. Pamätajte si, že benzín je horľavá kvapalina, takže počas vypúšťania nefajčite, držte mimo dosahu potenciálneho otvoreného ohňa a nevykonávajte tento postup v uzavretom priestore (iba na otvorenom priestranstve!). inak sa otrávite toxickými výparmi paliva.
Ako vypustiť benzín z nádrže
Pomerne často sa majitelia vozidiel ocitnú v situácii, keď súrne potrebujú rýchlo a efektívne vypustiť benzín z palivového systému svojho auta.
A tu vzniká pomerne častý problém: ak od domáce auto Zatiaľ čo vypúšťanie paliva nie je vôbec ťažké, v prípade zahraničných automobilov je všetko oveľa komplikovanejšie, pretože väčšina moderných automobilov má v hrdle plynovej nádrže sieťku, ktorá funguje ako filter. Len bráni vypúšťaniu paliva.
Na základe toho vám ponúkame niekoľko spôsobov, ako rýchlo a efektívne odstrániť benzín z nádrže vášho „štvorkolesového kamaráta“.
Ako vypustiť benzín priamo z plynovej nádrže?
Najjednoduchšie a rýchlym spôsobom Ak chcete vypustiť palivo z automobilov, ktoré majú na palivovej nádrži nainštalovanú filtračnú sieť, vypustite ju cez špeciálne odkvapkávač.
Väčšina konfigurácií akéhokoľvek automobilu má spravidla určité hrdlo na dne plynovej nádrže, ktoré je určené na vypúšťanie paliva. Stačí ho teda nájsť, otvoriť a umiestniť kanister alebo fľašu tam, kde sa palivo skutočne odoberie. Táto metóda, ako ste pochopili, je pomerne jednoduchá a čo je najdôležitejšie, nevyžaduje žiadne náklady ani zásah do palivového systému vozidla.
Ako vypustiť benzín zo vstrekovača?
Palivo môžete vypustiť aj priamo z nádrže auta pomocou palivovej hadice. Ak chcete získať palivo pomocou tejto metódy, budete sa musieť pozrieť pod kapotu svojho auta a opatrne vytiahnuť hadicu z jednej strany - nachádza sa v blízkosti palivového čerpadla. Potom zapnite zapaľovanie a pod hadicu umiestnite nádobu. Auto nenaštartuje, ale palivové čerpadlo začne okamžite čerpať palivo.
Užitočné rady
Ak však odsávate palivo týmto spôsobom, nevypúšťajte všetko palivo, pretože akonáhle tlak vyčerpaného paliva zoslabne, do palivového systému sa dostane vzduch a ten sa prevzdušní. V tomto prípade ho budete musieť pumpovať ručnou pumpou, kým sa neodstráni všetok vzduch.
Vidíte teda, že vypúšťanie paliva z cudzieho auta nie je také ťažké. Musíte len správne vykonať vypúšťanie a nezabudnite na bezpečnostné opatrenia a v tomto prípade bude všetko určite fungovať.
Nižšie si môžete pozrieť video o tom, ako vypustiť benzín vstrekovacie auto mobilné
Ako vypustiť benzín z nádrže auta | Autoportál
Niekedy nastane situácia, keď je naliehavo potrebné vypustiť benzín z nádrže.
Napríklad ste naplnili nesprávny benzín alebo benzín má veľmi nízku kvalitu, alebo je potrebné benzín vypustiť, aby bolo možné opraviť palivový systém auta.
Ak vypúšťanie benzínu z domácej klasiky nie je obzvlášť ťažké, potom so zahraničnými automobilmi je to oveľa ťažšie, pretože v plniacom hrdle je nainštalovaná špeciálna sieťka, ktorá slúži ako filter aj ako ochrana pred milovníkmi ľahkých peňazí, aby nemôže spustiť hadicu do nádrže, ako sa to robí na klasike. Preto vám odporúčame, aby ste sa oboznámili so spôsobmi vypúšťania benzínu z moderných automobilov.
Na začiatok by som chcel poznamenať, že článok je určený pre tých, ktorí naliehavo potrebujú vypustiť benzín z nádrže vlastniť auto, a nie pre tých, ktorí si chcú ľahko zarobiť vyprázdňovaním nádrží cudzích áut. Pamätajte, že takéto aktivity sú považované za zločiny a sú prísne trestné podľa zákona.
Spôsoby vypúšťania benzínu
Takže, ak je v benzínovej nádrži vášho auta nainštalovaná sieťka a nemôžete vypustiť benzín hadicou, nezúfajte, pretože existuje niekoľko ďalších metód na vykonanie tohto postupu.
Na mnohých moderných automobiloch je spravidla na dne plynovej nádrže inštalovaný špeciálny vypúšťací otvor, ktorý vám umožňuje zbaviť sa benzínu v nádrži. Musíte len nájsť tento otvor, umiestniť nádobu a otvoriť ju.
Metóda je pomerne jednoduchá a nevyžaduje vážny zásah do systému automobilu.
Ale nie všetky autá majú takéto otvory a nie je vždy vhodné plaziť sa pod autom pri hľadaní odtokového hrdla. Preto vám dávame do pozornosti ďalší spôsob, ako vypustiť benzín z nádrže cudzieho auta.
Je potrebné otvoriť kapotu auta a pri vypnutom motore odpojiť palivovú hadicu na mieste umiestnenom za palivovým čerpadlom. Umiestnite hadicu do nádoby a požiadajte pomocníka, aby otočil kľúčom zapaľovania.
Auto nenaštartuje, ale aktivované palivové čerpadlo začne rýchlo pumpovať palivo cez voľnú hadicu. Toto sa musí vykonať niekoľkokrát, aby sa čerpadlo nechalo vychladnúť.
Pri tejto metóde je lepšie nevypúšťať úplne všetok benzín, aby nedošlo k prevzdušneniu palivového systému.
Preventívne upozorňujeme, že benzín z nádrže je potrebné vypúšťať len na voľnom priestranstve, aby sa vylúčila možnosť otravy výparmi paliva, ktoré sú veľmi škodlivé pre ľudské zdravie.
Zdroj: https://autoprivat.ru/remont_avto/kak_slit_benzin_iz_baka_inomarki.html
Ako vypustiť benzín z auta
Asi každý už aspoň raz zažil situáciu, kedy potrebuje vypustiť všetok benzín z plynovej nádrže. Napríklad, keď natankujete benzín nízkej kvality alebo ho treba vypustiť, aby sa opravil palivový systém.
V každom prípade, ak s domáce autá Pre mobilné telefóny nie je vypúšťanie benzínu také ťažké, ale so zahraničnými autami si budete musieť pohrať.
V plniacom hrdle takýchto automobilov je spravidla nainštalovaná špeciálna sieťka, ktorá filtruje palivo a chráni pred ľahkými peniazmi, takže nikto nemôže vložiť hadicu do nádrže, aby ukradol benzín. Preto je veľmi dôležité oboznámiť sa s metódami vypúšťania benzínu z moderných automobilov.
Okamžite stojí za zmienku, že tieto tipy sú určené pre tých, ktorí chcú vypustite benzín z vášho osobného auta, a nie pre tých, ktorí si myslia, ako ľahko zarobiť peniaze. Upozorňujeme, že krádež benzínu je trestným činom, a preto sa trestá podľa zákona.
Vypustite benzín z plynovej nádrže chránenej sieťkou
Takže, ak má vaše auto sieťku nainštalovanú v plynovej nádrži, potom vypustite benzín S hadicou to jednoducho nepôjde. Ale vždy existujú iné spôsoby, ktoré pomôžu vyrovnať sa s takouto úlohou. Musíte to okamžite skontrolovať: možno je vaše auto vybavené špeciálnym vypúšťacím otvorom, ktorý vám umožní vyprázdniť benzín v nádrži. Ak existuje odtokový otvor, potom je všetko veľmi jednoduché: nainštalujte nádobu a vypustite benzín.
Vypustite benzín z auta, ktoré nemá vypúšťací otvor
Nie všetky autá majú vypúšťacie otvory a nie je vždy vhodné ľahnúť si pod auto a hľadať ho. Preto môžete vyskúšať nasledujúcu metódu. Otvorte kapotu a odpojte palivovú hadicu od motora, kde vychádza z palivového čerpadla. Hadicu vložíme do nádoby a požiadame asistenta, aby zapol zapaľovanie.
V živote motoristu existujú situácie, keď je potrebné vypustiť určité množstvo benzínu z plynovej nádrže jeho vlastného auta na ekonomické účely (v pojazdnom traktore, kosačke na trávu, fúkači lístia) alebo pri pokuse pomôcť inému vodičovi, ktorý zostal na ceste bez benzínu. Tento článok má pomôcť práve v takýchto situáciách. Použitie týchto informácií na nezákonné účely nie je povolené!
Spôsobov je viacero vypustite benzín z nádrže auto : odčerpajte ho hadicou cez plniace hrdlo, vypustite z palivového potrubia alebo cez vypúšťaciu zátku. Každý z nich má výhody a obmedzenia spojené s dizajnom konkrétneho auta. Takže napríklad pre Daewoo Lanos, Chevrolet Niva a VAZ „Classics“ budú používať rovnaké techniky, ktoré nie sú použiteľné Ford Mondeo. Niektoré metódy je možné realizovať len v dielni, iné sa môžu ľahko hodiť na cestách. Vybrať najlepšia možnosť, musíte zvážiť, koľko benzínu je potrebné vypustiť, ktorá časť palivového potrubia je ľahšie dostupná a aké zariadenia sú po ruke.
Potrebné nástroje a vybavenie
Na starostlivé vytiahnutie benzínu z nádrže auta budete potrebovať:
- Nádoba na tekutiny.
- Transfúzna trubica.
- Skrutkovač na odstránenie svoriek, kľúčov (voliteľné).
- Ručné alebo elektrické čerpadlo (voliteľné).
Dôležité! Benzín nemôžete skladovať v otvorenej nádobe. Vo vzduchu sa palivo aktívne vyparuje, čo môže pri dlhodobom vdychovaní výparov spôsobiť požiar alebo otravu. Ak bol na vypustenie paliva použitý kus kanistra, PET fľaša alebo iný dostupný prostriedok, musíte ho čo najrýchlejšie preliať do uzavretej nádoby. Fajčenie alebo jedenie pri práci s benzínom je bezpečnostnými opatreniami zakázané!
Ako prenášať palivo
Na vypustenie paliva potrebujete priehľadnú hadicu s priemerom 6 až 12 mm; dĺžka od dvoch do troch metrov. Rúry z PVC s hrúbkou steny 1–2 mm, predávané v oddelení „všetko na opravu“ (používajú sa na vypúšťanie kondenzátu z klimatizačných zariadení pre domácnosť), časti „hydraulickej úrovne“ alebo v extrémnych prípadoch lekárske kvapkadlo, sú vhodné.
Priehľadné steny sú voliteľnou požiadavkou (môžete použiť gumenú „kyslíkovú“ hadicu, hadičku auto pumpa atď.); medzi gumenými výrobkami však často nie sú odolné voči benzínu, ktoré pri styku s palivom mäknú, ale PVC, PET a podobné materiály sú voči nim inertné. Prechodom benzínu cez priehľadnú manžetu je vhodné kontrolovať jeho kvalitu – včas si všimnúť špinu, hrdzu alebo vzduchové bubliny, keď sa kvapalina chystá vytiecť.
Ako odčerpať benzín
Nástroje, ktoré vám uľahčia prácu:
- Striekačka z lekárne. Môže vytvoriť počiatočný podtlak v hadici.
- Čerpadlo "hruška", tiež známe ako "membrána". Pomáha „naštartovať“ čerpanie benzínu.
- Čerpadlá pre domácnosť. Nízkoenergetické zariadenia na batérie z „obchodu na gauči“.
- Čerpadlo ostrekovača čelného skla od VAZ 2101 (07, 08, 21), GAZ 2410 (3302) Daewoo Lanos, Sens (alebo akékoľvek iné s podobnými parametrami), namontované na hadici a napájané 12V batériou.
Posledná možnosť ukazuje najväčšiu účinnosť (výkon zariadenia 10 ml za sekundu).
Kde môžete vypustiť benzín v aute?
Tento materiál je určený pre zákonného vlastníka vozidla, a nie pre nečinných milovníkov profitovania z benzínu niekoho iného, takže tu bude opísaný iba princíp humánneho zásahu do systému napájania motora. Aby vodič zistil, ako konkrétny komponent vyzerá a kde sa nachádza, stačí si pozrieť návod na obsluhu stroja (je vhodné ho nosiť vždy so sebou).
Schéma palivového systému auta s benzínovým motorom
Technicky existuje niekoľko „prístupových bodov“ k palivu v aute:
- plniaci otvor plynovej nádrže;
- palivové potrubie na výstupe palivového čerpadla;
- spätná armatúra;
- vypúšťacia zátka na dne nádrže;
- vedenie regulátora tlaku v koľajnici.
Plynová nádrž auta je umiestnená pod zadným sedadlom alebo pod podlahou batožinový priestor. Na väčšine moderných strojov s distribuovaná injekcia Palivové čerpadlo je inštalované priamo v nádrži. Cez regulátor tlaku dodáva tlak do potrubia vedúceho k palivovej lište a vstrekovačom. Druhá vetva odvádza prebytočný benzín z rampy späť do nádrže.
Odčerpávanie benzínu pomocou štandardného palivového čerpadla
Pomocou štandardného vybavenia je možné čerpať benzín z auta s minimálnym časom a námahou. Napríklad výkon palivového čerpadla Ford Focus 2 (1,8) – približne 85 litrov za hodinu. Pri objeme plynovej nádrže 55 litrov aj pri plnom natankovaní zaberie prevádzka 30–40 minút.
Opatrne! Pred vykonaním práce odstráňte tlak z palivového potrubia motorový priestor, musíte počkať, kým motor vychladne, aby sa benzín nedostal do horúceho výfukového potrubia a nespôsobil požiar!
Ak majiteľ „vstrekovacieho“ auta nepotrebuje „vypúšťať“ palivovú nádrž, ale jednoducho potrebuje získať určité množstvo benzínu na odmastenie dielov, môžete použiť diagnostickú armatúru regulátora tlaku paliva. Nájdenie regulátora nie je ťažké - nachádza sa na hornej strane palivovej koľajnice alebo na jej konci. Na opačnom konci je diagnostický konektor.
Postupnosť prác:
- Odpojte regulátor tlaku v koľajnici.
- Umiestnite rúrku na armatúru a vložte ju do prázdnej nádoby.
- Zapnite zapaľovanie bez naštartovania motora.
- V prípade potreby opakujte.
Za pár sekúnd stihne pumpa vytlačiť asi sto mililitrov benzínu do nahradenej fľaše.
Ak nainštalujete prepojku medzi kontakty relé palivového čerpadla (umiestnené v spoločnej poistkovej skrinke, určené palivové čerpadlo), môžete „obísť“ automatické vypnutie palivové čerpadlo po 2-3 sekundách. po naštartovaní s vypnutým motorom. Palivo sa odporúča vypustiť nie úplne naraz, ale po častiach po niekoľkých litroch a neustále monitorovať hladinu kvapaliny, čím sa zabráni chodu čerpadla nasucho.
Pozor! Zariadenie bude fungovať ihneď po zopnutí kontaktov, dokonca aj pri vypnutom zapaľovaní! V prvom rade si musíte pripraviť dostatočnú nádobu a rúrku v nej bezpečne upevniť.
Ako vypustiť benzín z nádrže cez spätné potrubie
Aby ste neriskovali palivové čerpadlo, môžete použiť spätné vedenie, ktoré vypúšťa prebytočné palivo do nádrže. Táto metóda je vhodná pre väčšinu zahraničných áut s plastovou nádržou. Nevýhodou je, že ho musíte rozobrať, aby ste sa k nemu dostali. späť salón
Postupnosť prác:
- Odstráňte zadné sedadlo.
- Po odskrutkovaní upevňovacích prvkov odstráňte kryt klapky plynovej nádrže.
- Odstráňte spätnú hadičku (ktorá je bližšie ku konektoru) stlačením plastovej svorky alebo vypáčením západky.
- Umiestnite pod ňu nádobu.
- Naštartujte motor. Sledujte plnenie nádoby.
Metóda je vhodná pre Škoda Rapid, Renault Logan, Mitsubishi Lancer.
Ako odstrániť všetok benzín z nádrže
Autá vyrobené pred začiatkom roku 2000 boli vybavené hlavne lisovanou kovovou palivovou nádržou. Ak ju chcete vyprázdniť, musíte odskrutkovať vypúšťaciu zátku (maticu v strede dna nádrže). Na UAZ Patriot môžete vypustiť jednu z nádrží (alebo obe) bez „jamy“ alebo výťahu - umožňuje to svetlá výška. Na opravu nádrží Chevrolet Niva, VAZ 2121, VAZ 2110; Moskvič 412–2141 a iné autá je lepšie použiť kontrolný otvor.
Niečo na zapamätanie! Akonáhle sa uvoľní vypúšťacia zátka, palivo z nej okamžite vytečie! Nepokúšajte sa pozerať do vypúšťacieho otvoru, aby ste sa nezranili!
Cez takúto zátku nebude možné vypustiť benzín z nádrže modernejšieho zahraničného auta: automobilky prešli na pevné plastové komponenty, ktoré majú iba dva otvory - plniaci otvor a jeden na inštaláciu filtra (palivové čerpadlo).
Ak potrebujete vybrať nádrž, ale nie je čím odčerpať benzín - palivové čerpadlo zlyhalo - stačí ho úplne vybrať spolu so sitkou filtra a potom odčerpať obsah cez otvor v veko pomocou hadice. Áno, na Ford Mondeo(1.6) na demontáž plynovej nádrže budete musieť z nej odstrániť plniace potrubie a vypustiť palivo cez uvoľnený prívod.
Pri práci s palivami a mazivami je nevyhnutné používať nádoby a správne likvidovať odpadové ropné produkty, aby sa zabránilo ich vniknutiu do životného prostredia.
Vypúšťanie paliva jednoduchou hadicou: staromódny spôsob
Stará metóda, ktorá zachránila vlastníkov väčšiny Sovietske autá ponechaný na diaľnici so „suchou“ nádržou je pohodlný, pretože sa dá použiť kdekoľvek: všetko, čo potrebujete, je gumené „črevo“, nádoba na benzín a trpezlivosť. Túto možnosť môžu využiť majitelia áut, ktoré nie sú vybavené priečkami v hrdle nádrže. Týmto spôsobom môžete získať benzín z nádrže Lada Priora (skorá generácia), ale s Kalinou a Grantou táto metóda s najväčšou pravdepodobnosťou nebude fungovať - nádrž je veľmi nízka a jej hrdlo je veľmi zakrivené.
Na uľahčenie procesu čerpania existuje niekoľko zariadení:
- modernizovaná trubica;
- mechanické čerpadlo "hruška";
- sériové elektrické čerpadlo pre domácnosť;
- domáce zariadenie založené na čerpadle ostrekovača čelného skla.
Modernizácia rúrky spočíva v upevnení kovovej matice alebo armatúry na jeden jej koniec, ktorý bude jednoduchšie spustiť do nádrže vlastnou váhou, a to aj napriek zložitému tvaru plniaceho kanála. Druhý koniec sa pevne prevlečie cez zátku plastovej fľaše (3,0–10 l), spoj sa utesní (tavné lepidlo, tmel, žuvačka atď.). Časť tej istej trubice s dĺžkou 15 – 20 cm je namontovaná v blízkosti pomocou rovnakej metódy. Teraz, ak na fľašu nasadíte zátku a ústami nasávate vzduch z časti trubice, podtlak v nádobe spôsobí, že sa palivo rozprúdi. prúdiť do neho, a nie do tela.
Najjednoduchší spôsob
Ak nemáte po ruke nič iné ako hadicu:
- Spustite jeden koniec hadičky cez plniace hrdlo tesne pod hladinu paliva, pričom jeho polohu zafixujte rukou.
- Umiestnite nádobu na vypustenie benzínu tak, aby bola čo najnižšia.
- Nasajte vzduch z hadičky ústami (ako nápoj cez slamku), kým nezískate charakteristický pocit „ spätná väzba“, potom jeho okraj prudko spustite do nádoby.
- Ak počiatočný náraz nebol dostatočný, opakujte, kým sa nevytvorí stabilný tok.
Výber paliva musíte dokončiť vytiahnutím „horného“ konca trubice z nádrže a potom nechať benzín úplne vytiecť - potom sa budete môcť vyhnúť postriekaniu a škvrnám na oblečení a tele.
Pozor! Pri pokuse o vytvorenie počiatočného podtlaku v hadici ústami sa do tela určite dostane určité množstvo benzínu alebo jeho pár! V prípade náhodného požitia paliva a mazív sa odporúča čo najrýchlejšie vypláchnuť žalúdok. Aby ste sa vyhli následkom otravy, musíte si vziať sorbent alebo fermentované mliečne výrobky. Dôrazne sa neodporúča „zmyť“ chuť benzínu alkoholickými výrobkami alebo „preťažiť“ cesnakom alebo inými silne zapáchajúcimi výrobkami - situáciu to len zhorší.
Prečítajte si viac o tom, ako sa chrániť pred únikom benzínu
Existuje mnoho dôvodov, prečo možno budete musieť vypustiť palivovú nádrž. Väčšina spoločná príčina je ten, ktorý ste natankovali na čerpacej stanici. Za starých čias najčastejšie zlé palivo znamená, že obsahuje pevné cudzie častice alebo vodu. Ale to bolo stále zriedkavé, ak vodič tankoval na čerpacej stanici bez reťaze ďaleko od veľkej osady, kde sa zvyčajne predtým bezohľadní majitelia čerpacích staníc snažili predávať nekvalitné palivo pochádzajúce z nelegálnych tovární v Čečensku. Dnes je nepravdepodobné, že v našej krajine nájdete také nechutné palivo. To však neznamená, že už nikdy nebudete musieť vypustiť nádrž.
Pozri tiež:
Ak pred 10 – 20 rokmi znepokojovalo zlé palivo skôr majiteľov starých áut, pretože boli najviac náchylné na poruchy v dôsledku nekvalitného paliva, dnes môže problém nekvalitného paliva postihnúť všetkých majiteľov vozidiel bez výnimky.
Možno sa pýtate, je možné, že sa v dnešnej dobe predáva nekvalitné palivo? V odpovedi na otázku naša odpoveď nebude jednoznačná. Faktom je, že situácia s kvalitou paliva na čerpacích staniciach je v súčasnosti určite oveľa lepšia ako pred 10 rokmi. Za posledné desaťročie sa počet sieťových čerpacích staníc u nás niekoľkonásobne zvýšil. Objavili sa aj značkové palivové značky ropných spoločností a naša krajina plynulo prešla na palivo, ktoré spĺňa moderné environmentálne normy Euro-4 a Euro-5. Preto sa množstvo falšovaného benzínu a motorovej nafty na trhu s palivami výrazne znížilo. V Rusku však stále existujú bezohľadní majitelia čerpacích staníc, ktorí predávajú nekvalitné palivo.
To však neznamená, že malá palivová spoločnosť má horšie palivo ako veľká sieťová spoločnosť. Problém je v skutočnosti v niečom inom. Faktom je, že moderné značky palív obsahujú obrovské množstvo chemických prvkov v dôsledku nových destilačných technológií, ktoré sa pridávajú do paliva v ropnom závode. To všetko je potrebné, aby palivo spĺňalo európsku environmentálnu normu.
Málokto však vie, že takéto palivo, ako každý výrobok, má dátum spotreby. Faktom je, že po výrobe benzínu a motorovej nafty sa chemická stabilita prísad a rôznych prísad začína časom rozkladať v dôsledku prirodzeného chemické reakcie. Výsledkom je, že ak sa takéto palivo dostane do palivového systému auta, môže ho poškodiť.
Ale o tom dnes nehovoríme. Len vám dávame vedieť, že pri tankovaní na sieťovej čerpacej stanici nie ste stopercentne chránení pred tým, že sa vám do nádrže auta nedostane nekvalitné palivo. V čase tankovania totiž nezistíte, ako dlho bolo toto palivo skladované v ropnom závode, v palivovej cisterne atď.
Teraz sa vráťme k hlavnej téme nášho článku. Poďme zistiť, ako vypustiť zlé palivo z nádrže.
Keď príde na rad vypustenie benzínu či nafty z palivovej nádrže, mnohým vodičom sa pred očami vynorí nepríjemný obraz. Predstavujú si, že na vypustenie paliva potrebujú hadicu a jeden koniec vložiť do palivovej nádrže. Na druhej strane hadice musíte vytvoriť tlak ústami a vdychovať vzduch v hadici. Výsledkom je, že palivo z nádrže začne prúdiť smerom von pod vytvoreným tlakom.
Je dôležité vedieť:
Väčšinou pri tomto staromódnom spôsobe vypúšťania ide hlavne o to, stihnúť vymeniť nádobu v momente, keď začne z hadice vytekať palivo, a tiež včas vytiahnuť hadicu z úst. Áno, táto metóda naozaj funguje, ale nesústreďme svoju pozornosť na túto metódu 20. storočia. Je to špinavé a nie moderné. Je predsa 21. storočie. Navyše tento starodávny spôsob vypúšťania paliva nie je vhodný pre mnohé moderné autá a nie je ani bezpečný.
Na odčerpanie horľavých kvapalín, ako je benzín alebo nafta, odporúčame použiť špeciálnu ručnú pumpu na odčerpanie paliva. palivo. Toto čerpadlo si môžete kúpiť v obchode s automobilmi. Upozorňujeme, že nie všetky ručné čerpadlá dostupné v obchodoch sú vhodné na čerpanie paliva. Preto sa pred kúpou čerpadla uistite, že je schválené na čerpanie kvapalín pohonných hmôt.
Odporúčame vám tiež nekupovať lacné čerpadlá, pretože spravidla majú veľmi malý objem, čo je veľmi nepohodlné. Takže je lepšie preplatiť, ale kúpte si normálne ručné palivové čerpadlo, ktorého súprava bude okrem čerpadla obsahovať všetky druhy hadíc a adaptérov.
Než začnete čerpať palivo, uistite sa, že máte všetko správne pripojené. Na vypustenie budete potrebovať nádobu na palivo (kanister, vedro atď.).
Pozor! Ak je vaša palivová nádrž plná, budete potrebovať niekoľko nádob na prenesenie paliva.
Skôr ako začnete, prečítajte si pokyny pre čerpadlo. Zostavte čerpadlo podľa priloženého návodu. Potom vložte hadicu do plniaceho hrdla paliva vozidla. Teraz zoberte druhý koniec hadice vychádzajúcej z pumpy a vložte ju do nádoby.
Existuje niekoľko spôsobov, ako vypustiť benzín z nádrže, niektoré z nich sú univerzálne, iné sú vhodné len pre konkrétne značky áut. Pozrime sa na najefektívnejšie z nich na príklade domácich automobilov a zahraničných automobilov.
Je však dôležité pochopiť, že by sa to malo robiť iba v kovovej (hliníkovej) nádobe. Plast môže spôsobiť iskrenie a požiar, takže jeho používanie, aj keď je pohodlné, je nebezpečné.
Taktiež je zakázané používať otvorený oheň pri vypúšťaní benzínu, klopať kov na kov, aby nevznikli iskry, a v niektorých prípadoch vykonávať práce na horúcom motore.
Domáce autá
Injektor VAZ 2110/2112/2114/ 16 ventilov
Metódy uvedené nižšie sú vhodné aj pre tie autá, kde palivové hrdlo je tam ochranná sieť.
Pri studenom motore musíte vypustiť benzín.
Potreboval by:
Algoritmus akcií:
Podobne ako v prvom, iba odpojíme hadicu vpredu pri motore:
Naraz vytečie asi 100 - 150 ml benzínu. Potom vypnite zapaľovanie a znova ho zapnite.
Vhodné pre vstrekovacie autá VAZ 2110, 2112, 2114, Lada Granta. Vezmeme aj hadicu a nádobu.
Metódy 2 a 3 nie sú vhodné pre situácie, keď potrebujete úplne vypustiť benzín. Časté zapínanie a vypínanie zapaľovania rýchlo vybije batériu a ak naštartujete auto, je vysoká pravdepodobnosť, že čerpadlo bude bežať naprázdno a vyhorí.
Na Lade Granta nájdeme aj armatúru na meranie tlaku, nachádza sa na rovnakom mieste ako na VAZ 2110. Všetky úkony sa vykonávajú rovnakým spôsobom.
Prípadne môžete použiť nasledujúcu metódu.
Hadica je pripojená pomocou metód už opísaných vyššie alebo priamo k palivovej koľajnici.
Nájdeme relé palivového čerpadla a zatvoríme na ňom kontakty. Na 2112, 2111, 2110 je relé umiestnené nižšie vpravo od vodiča.
Zapnite zapaľovanie. Čerpadlo bude bežať nepretržite. Tu je však dôležité vedieť, koľko benzínu je v nádrži, aby sa kontroloval proces vypúšťania a zabránilo sa vyhoreniu čerpadla. Vstup vzduchu s benzínom je signálom, že je potrebné vypnúť zapaľovanie.
Týmto jednoduchým spôsobom môžete vypustiť benzín zo vstrekovačov domácich automobilov.
VAZ classic (karburátor), staré zahraničné autá
Možnosť 1.
V takýchto autách spravidla nie je v krku žiadna sieťka, preto na vypustenie benzínu z nádrže stačí mať špeciálnu hadicu s žiarovkou na čerpanie paliva.
Spustíme jeden koniec hadice do plynovej nádrže, druhý do kanistra a začneme čerpať. Zvyčajne pri 5-10 čerpaní začne prúdiť benzín.
Upozorňujeme, že na samotnej žiarovke je šípka označujúca smer pohybu paliva.
Možnosť 2.
Pomocou bežnej hadice a vašich pľúc. Pritom je dôležité nevdychovať benzínové výpary ani neprehĺtať horľavé kvapaliny.
Aby ste tomu zabránili, použite priehľadnú rúrku, ktorá nie je príliš hrubá (4-6 mm) a nie príliš dlhá (od 2 do 3 metrov nie viac). Zrežeme jednu stranu pod uhlom 70 stupňov, umožní to lepšie stekanie benzínu.
Spustite hadicu do nádrže tak, aby sa dotýkala dna. Potom, ak ste ho neodrezali, zdvihnite ho o pár centimetrov. Deje sa tak tak, aby nedošlo k zablokovaniu otvoru hadice dnom nádrže.
Ideálnou možnosťou je, aby hadica ležala na dne nádrže v polkruhu, čím sa zabezpečí maximálne čerpanie paliva. Za týmto účelom pripevnite malé závažie blízko konca potrubia. Ak má palivové potrubie niekoľko ohybov, možnosť so záťažou nefunguje.
Začnite sať s ústami pod očakávanou hladinou benzínu v nádrži.
Čím vyššie palivo stúpa cez trubicu, tým ťažšie bude vytvoriť vákuum. Ak je hadica priehľadná, proces bude vizuálne viditeľný.
Výsledkom je, že benzín začne vytekať, hlavnou vecou je presmerovať ho z úst do kanistra včas.
Aká chyba sa stala vo videu, napíšte do komentárov.
Možnosť 3, 4.
Pre tých, ktorí sa obávajú prehĺtania benzínu, môžete zostaviť nasledujúce návrhy.
Vezmite 1,5/2,0 litrovú nádobu a do jej veka urobte dva otvory. Vložte dve rúrky a vyplňte miesto, kam idú, epoxidovou živicou. Naskrutkujte uzáver.
Koniec hadice, cez ktorú bude vzduch nasávaný, by mal byť vo fľaši vyššie ako ten, ktorý ide do nádrže. To je možné vidieť na diagrame.
Začneme nasávať vzduch, bez vdychovania benzínových výparov a vylúčenia možnosti ochutnať horľavú kvapalinu.
Alebo na vypustenie benzínu z nádrže používame domáce čerpadlo. Aby ste to urobili, vezmite rovnakú rúrku ako vo vyššie opísanej metóde (možno trochu hrubšiu) a lano o 10% dlhšie.
Prevlečte lano cez hadicu a na jednom konci uviažte uzol tak, aby silou prešlo cez otvor.
Namočte uzol do vody a utiahnite ho do hadice. Zdurený uzol úplne zablokuje priechod. Vložte zauzlený koniec hadice do nádrže a začnite preťahovať lano. Vytvorený podtlak bude ťahať benzín so sebou, ktorý nakoniec začne odtekať.
Možnosť 4.
Pomocou vysávača. Na to budete potrebovať:
- samotný vysávač;
- nádoba s pevným vekom;
- dve gumené rúrky.
Konštrukciu zostavíme:
- Vo veku nádoby urobíme dva otvory, do ktorých tesne vložíme dve hadice. Naplňte oblasť epoxidovou živicou, aby ste zabránili prechodu vzduchu.
- Prvú rúrku pripojíme cez tesnenie (alebo iným spôsobom) k vysávaču a druhú rúrku spustíme do nádrže.
Zapnite vysávač na vysávanie. Vďaka vytvorenému vákuu začne do nádoby prúdiť benzín.
Možnosť 5.
Úplne jednoduché. Zistite, či dizajn zabezpečuje prítomnosť vypúšťacia zátka v benzínovej nádrži vášho auta.
Ak áno, odvezte auto do jamy (nadjazd) alebo ho zdvihnite výťahom. Odskrutkujte uzáver a vypustite benzín.
Mimochodom, ak takáto zástrčka neexistuje, môžete ju nainštalovať sami.
Chyba túto metódu samozrejmé, eliminuje rýchle vytečenie paliva na ceste, napríklad ak potrebujete niekomu pomôcť.
UAZ Patriot
Na UAZ Patriot nebude fungovať vypúšťanie benzínu z nádrže pomocou obvyklej „ľudovej“ metódy. Na to môžete použiť tlakový ventil paliva. Nájdeme to a odskrutkujeme cievku s uzáverom. Rozliaty benzín zbierame do pripravenej nádoby.
K ventilu pripojíme potrubie s priemerom 8 mm.
Nájdeme poistkovú skrinku, odstránime kryt a nájdeme v nej relé palivového čerpadla. Odstráňte a nainštalujte prepojku na dokončenie obvodu. Do samotnej prepojky je vhodné vložiť poistku 5-10A.
Aj bez kľúča zasunutého do zapaľovania začne vytekať benzín. Za 3 minúty vypustíte až 10 benzínu.
Niva Chevrolet
Niva Chevrolet má palivovú nádrž nainštalovanú v karosérii, a preto nemá vypúšťací otvor. Ale výhodou je, že v potrubí plniaceho hrdla nie je žiadna ochranná sieťka a je relatívne ploché. Preto je väčšina vyššie opísaných metód v tomto prípade vhodná na vypúšťanie benzínu.
Je dôležité vziať do úvahy, že samotná nádrž je umiestnená ďaleko od plniaceho hrdla, takže na zachytenie paliva musí byť potrubie dlhé asi 3 metre a s priemerom 4 až 8 mm.
Mnoho majiteľov automobilov tiež na ochranu pred odtokom benzínu nainštaluje sieťku mlynčeka na mäso s veľkými otvormi do plniacej rúrky Niva Chevrolet.
Ak ste nainštalovali takúto mriežku, potom budete musieť vypustiť palivo pomocou plynového čerpadla (to je uvedené vyššie).
Lada Kalina, Priora
Palivová nádrž Lada Kalina je vyrobená z plastu, benzín sa nevypúšťa zospodu. Samotný plniaci otvor je tiež umiestnený v strede nádrže a nie na boku.
Preto je potrubie od plniaceho hrdla k tomuto otvoru dlhé a má dva ohyby.
Výhodou je, že v plniacom potrubí nie je žiadna ochranná sieťka. Preto nie je všetko stratené.
Pripravte si kanister a hadicu dlhú aspoň 2,5 - 3 metre s priemerom 1-1,5 cm tak, aby voľne zapadla do hrdla.
Spustite hadicu dovnútra. Spočiatku to pôjde voľne a ani prvý ohyb nespôsobí žiadne zvláštne ťažkosti. Potom sa opiera o druhý ohyb a tu ho musíte začať otáčať proti smeru hodinových ručičiek, ako keby ste čistili kanalizáciu.
Fúkajte do hadice a uistite sa, že ide dole do nádrže. Vypustite benzín pomocou dúchadla alebo vytvorením podtlaku ústami (metódy opísané vyššie).
Problémom je, že palivová nádrž na Lade Kalina je príliš nízka, a preto sa budete musieť zohnúť až k zemi, aby benzín začal vytekať. Alebo zavezte auto do jamy alebo nadjazdu.
Benzín z Lada Kalina (Cross) môžete vypustiť aj pripojením k palivovému systému cez regulačný ventil tlaku paliva, o tom sme písali vyššie. Alebo sa dostanete k palivovému čerpadlu cez zadné sedadlá, ako to urobiť vyššie.
Rovnakými metódami môžete vypustiť benzín na Lada Priora.
Používame pumpy
Technológie nestoja. Na vypustenie benzínu z nádrže môžete použiť hotové riešenia - sú to ručné a elektrické čerpadlá na čerpanie kvapalín.
Pre elektrické zariadenia Budete potrebovať napájanie 12V/24V. Sú buď ponorné, alebo neponorné. Pre osobné autá Postačí druhá možnosť.
Ale musíte pochopiť, že existujú čerpadlá, ktoré môžu iba čerpať motorová nafta, voda, oleje, ale benzín nie je povolený. Preto si pred zakúpením takéhoto zariadenia pozorne prečítajte pokyny k nemu.
Ale na nie každodenné použitie je vhodnejšie mať ručné pumpy, sú oveľa lacnejšie a nie menej účinné.
Zahraničné autá
Lada Largus, Renault Logan, Sandero, Duster
Nie je náhoda, že sme Ladu Largus zaradili medzi zahraničné auto, pretože toto auto je vyrobené na platforme Renault, čo znamená, že ich palivové systémy sú podobné, najmä s Renaultom Logan.
Palivové nádrže týchto áut sú umiestnené nízko, takže benzín nebudete môcť vypustiť hadicou, ale môžete ísť opačným smerom.
Odstráňte zadné sedadlo, aby ste sa dostali k palivovému čerpadlu. Pripojte čerpaciu hadicu k výstupnej armatúre. Potom zatvorte relé čerpadla. Ten začne odčerpávať benzín.
Zoberme si napríklad Renault Duster. Najprv uvoľnite tlak v systéme. Za týmto účelom odpojte elektrický konektor od čerpadla a na niekoľko sekúnd naštartujte auto.
DÔLEŽITÉ: Nedovoľte, aby sa do pumpy dostal vzduch.
Z tanku Ford
Pozrime sa na príklad Ford Focus 2. Nebude možné vypustiť benzín cez plniace hrdlo, ventil, sieťka a ohyby v palivovom potrubí to neumožnia.
Palivovú nádrž môžete odstrániť, ale je to práca náročná na prácu, takže hra nestojí za sviečku.
Možnosť priamo cez palivové čerpadlo je atraktívna, ale za predpokladu, že ste už tento prvok palivového systému vymenili skôr a vyrezali ste otvor v spodnej časti pod zadné sedadlá, vysvetlenie tu. Ak nie, rezanie kovu len na vypustenie benzínu je nepraktické.
Najjednoduchšou možnosťou je odpojiť hadičku od palivovej koľajnice, zaistí sa západkou, pripojiť hadičku s priemerom 8mm a vypustiť palivo zapnutím zapaľovania.
Ale ak je nádrž plná, čo je 55 litrov a za minútu sa vypustia 4 litre, potom celý proces zaberie veľa času a batériu je možné vybiť. Preto nájdeme relé palivového čerpadla a zatvoríme na nich dva kontakty (dve spodné štrbiny). Nezabudnite pridať väčšiu nádobu.
Zapnite zapaľovanie a vypustite benzín. Buďte opatrní, môže vytekať aj bez zapnutého zapaľovania, ihneď po zatvorení kontaktov relé.
Toyota
Pozrime sa ako príklad na Toyota Camry 40 Ak chcete vypustiť benzín z nádrže auta, môžete použiť jednu z vyššie opísaných metód. Poďme si ich vymenovať:
To isté sa dá urobiť na iných modeloch Toyota.
Ak máte problém s vypúšťaním benzínu z nádrží automobilov Škoda Octavia, Lanos, Aveo, Matiz a iných, tak už poznáte prístup k riešeniu problému. Pozrite sa, ktoré možnosti popísané vyššie sú vhodné pre vaše auto a použite ich.
Napíšte o svojich metódach do komentárov. Teraz si povedzme niečo o Daewoo Lanos.
