Premiéra nového Suzuki Jimny. Nové Suzuki Jimny: oficiálne fotografie
Celá svetová automobilová komunita je založená na automobilových konzervatívcoch. Čo by sme robili, keby neexistovali piliere autokonzervativizmu ako Jaguar či Rolls-Rice. Toto sú Briti, samozrejme, dobre, alebo takmer Angličania. Čím by sa riadili európske továrne, nebyť charizmy švédskych, či takmer švédskych Volvo a SAAB. Veď ako by sme mohli vedieť, čo je naozaj veľké a pohodlné auto keby len pre Chrysler a Cadillac. A preto – sláva konzervatívcom! Dnes ďalší konzervatívny a nenávidiaci všemožné módne trendy, značky a iPhony, veľký a výkonný Suzuki Jimny.
Pohon všetkých štyroch kolies – plnou rýchlosťou vpred!
V tom, že je skvelý a výkonný, nie je irónia, bolo povedané úprimne a žiaden znalec terénnych áut nebude klamať – Suzuki Jimny je Bob Dylan moderného automobilového priemyslu. Nie je to každému jasné, no Knockin' on nebeské dvere pozná každý naspamäť. Tak ako na diaľnici či na lesnej trati, každý spozná aj v tvári, aj v profile tohto malého večne mladého nezbedníka. Medzitým sa auto neobjavilo včera a dokonca ani v roku 1998. Odvtedy si len pamätáme jeho najnovšiu reinkarnáciu.
Nie je jasné prečo, ale spoločnosť Suzuki mala v roku 1968 vážny záujem o SUV ako také. Po zvážení pre a proti sa vedenie rozhodlo jednoducho kúpiť licenciu na výrobu malého terénneho vozidla ON360 od HopeStar otvoreného pre všetky japonské vetry. Rám, jednoduchá karoséria, handrová strecha, tri páčky, tri pedále a volant. Po tvrdej práci na dizajne auta predstavila spoločnosť po 23 mesiacoch svoju verziu kompaktného terénneho vozidla s pohonom všetkých kolies. Nazvať to džípom by z hľadiska trhovej etiky bolo zlé, a tak Japonci šikovne vystúpili – Jimny je malý, minidžíp. A teraz, keď prešlo toľko rokov, nikto ani len nepremýšľa o pôvode názvu auta.
Na fotografii - Suzuki Jimny 2016-2017
Prvá generácia miniatúrneho dobyvateľa japonských močiarov a vidieckych ciest sa predáva už 11 rokov. Za tento čas sa auto stihlo trochu zväčšiť, zarobiť si na celokovovú karosériu a získať nový rad motorov. A potom je akosi nedôstojné, aby SUV, hoci malé, hrkotalo dvojtaktný motor pre silu 25. V roku 1980 auto dostalo nový štvortaktný motor s objemom 800 cm3, verziu pre cestujúcich a náklad, niečo ako pick-up, ako aj zosilnenú zadnú nápravu s predĺženým rozchodom.
Výroba druhej generácie, skutočného bestselleru 80-90-tych rokov, sa začala až v 86. roku. Motory v základe zostali rovnaké, no za príplatok bolo možné osadiť litrový 52-koňový Plynový motor. Prevodovka pokračovala v inštalácii štvorstupňového manuálu a na americkom trhu mohlo mať auto pod názvom Samurai aj automat, ktorý bol spárovaný s benzínovým motorom s objemom 1300 cm3 a výkonom 70 koní. Suzuki Jimny sa dobre predávala v Európe a dieselové motory v dvoch verziách - 38 síl konvenčného dieselového motora a turbodiesel mohol vyvinúť 52 síl. Ku koncu vydania druhej generácie dostal automobil pokročilejšie pružinové odpruženie prednej priebežnej nápravy a hydraulický posilňovač riadenia. Druhá generácia Suzuki Jimny sa nevyrába od roku 1998.
Možnosti a ceny Suzuki Jimny modelový rok 2016-2017 v Rusku
Ale stále si ju môžete kúpiť v každom salóne. oficiálny predajca Suzuki v Moskve Jimny najnovšej generácie. Vynikajúce a spoľahlivé auto nedopraje svojim fanúšikom kompletné zostavy. V skutočnosti sú len dva - JLX MT a JLX AT. Je ľahké uhádnuť, že rozdiel je vlastne len v prevodovkách – môže ísť o päťstupňový manuál a štvorstupňový automat. V Európe je výber agregátov širší a na našom trhu je len jediný atmosférický benzínový motor s objemom 1328 metrov kubických a výkonom 82 síl. Cena auta v najlacnejšej konfigurácii je 880 000 rubľov a najvyššia verzia terénneho vozidla bude stáť 1 089 000 rubľov.
Zástupcovia spoločnosti by s najväčšou pravdepodobnosťou začali hovoriť o luxusnom koženom interiéri špičková konfigurácia a ako dokonale funguje automatická prevodovka, ako šikovne dokáže audio systém extrahovať zvukové stopy z vášho smartfónu cez bluetooth a ako úžasne znie reproduktor pod sedadlo spolujazdca. Neurobíme to, najmä preto, že hudobný materiál, ktorý dokáže multimédiá Suzuki Jimny prehrať, má výlučne informatívny charakter. Audiosystém je dobrý len na počúvanie správ o počasí v rádiu, nič viac. Ale dobre vieme, že hlavnou črtou tohto auta nie je koža mexického bizóna a nie audiosystém JBL. Iba testovacia jazda môže ukázať plný potenciál auta a nasypať na jeho majiteľa obrovskú kopu radosti z jazdy na malom terénnom aute.
Recenzie a dojmy vlastníkov
Najprv musíte obdivovať Suzuki Jimny zvonku. Toto je ikonické SUV so skutočným mužným, mladistvým charakterom. Pevné nápravy vpredu aj vzadu, Manuálne (!) Vypínateľný pohon všetkých kolies a uzávierka stredového diferenciálu. Pravda, nie pákou, ako jeho predkovia, ale tlačidlom na stredovej konzole. Jimnyho povolenie je iný príbeh, pretože výrobcovia crossoverov a SUV bez výnimky neuvádzajú skutočné svetlá výška a vzdialenosť od kľukovej skrine k zemi. U Suzuki Jimny technické špecifikácie uvádzajú vôľu po najnižší bod karosérie, ktorý má uchytenie zadnej pružiny a centrálny bod prevodovky. zadná náprava. Toto je 190 mm. Podľa dokumentov ako Ford EcoSport. To je ale minimálna svetlá výška, ktorú nikto nikdy nešpecifikuje. Vzdialenosť od rámu od zeme je 265 mm a od prednej nápravy - 200.
Rozmery a usporiadanie auta mohli ovplyvniť aj geometrickú schopnosť cross-country. Minimálne previsy a 30-stupňový uhol nájazdu dávajú Jimnymu fantastické terénne schopnosti, a to aj napriek jeho podvýkonnému motoru. Na zvládnutie vážneho off-roadu je samozrejme potrebné ladenie - ide o výťah a dodatočnú ochranu tých istých pružinových očí a ochranu kľukovej skrine a tlmiča výfuku. Ale to je pre veľmi drsné podmienky. Vo všeobecnosti základné údaje stačia na to, aby sa auto dostalo z takmer každého špinavého príbehu.
Video: testovacia jazda Suzuki Jimny 2016-2017
Celý dizajn Suzuki Jimny funguje len na funkčnosť. Úzke zadné svetlá a ich náprotivky na zadnom nárazníku sú vyrobené práve tak, aby maximalizovali otvorenie brány do kufra. Predná časť auta sa tiež nesnaží vyniknúť na pozadí priestoru moderné crossovery. Je to jednoduché, funkčné a plastové súpravy karosérie a vložky na bokoch nedovolia vetvám poškriabať telo lakované v metalickej farbe. Zliatinové kolesá k dispozícii len za poplatok, nie je potrebné túto hlúposť. Bezchybné bežecké schopnosti malého samuraja trochu zatieňuje jeho neisté správanie na trati. Nie je kráľom asfaltu. Malé a svižné v meste, na trati vyzerá Suzuki Jimny bezradne. Koní je úprimne málo a celá prevodovka je nabrúsená len na off-road. Nerobte z toho tragédiu, keďže na to auto nebolo konštruované. Oveľa dôležitejšie sú pre neho jednoduché opravy, dostupné náhradné diely a lacná prevádzka. Na diaľnici si Jimny vezme okolo 6 litrov benzínu, spotreba v teréne samozrejme stúpa, ale záleží na štýle a spôsobe jazdy.
Úprimne povedané, za také peniaze si môžete kúpiť viac priestranné auto používa sa s pohonom všetkých kolies alebo nakoniec Frontier s vážnym počtom najazdených kilometrov. Žiadne SUV však neprinesie toľko radosti ako tento charizmatický, nikdy nestarnúci čiperný konzervatívec.
- Správy
- Dielňa
Preteky milénia: publiku naznačovali, čo tam bude
Pripomeňme, že 1. októbra bude Olympic hostiť extrémny autosalón v najlepších tradíciách hollywoodskeho trháku. Čo to bude? Zákernosť trochu odhaľuje prvý oficiálny video teaser pripravovaného podujatia. Zdroj: auto.mail.ru ...
Moskovskí taxikári budú pokutovaní pomocou tabletov
Nová schéma by mala začať fungovať do konca roka. Vďaka komplexu Mobile Inspector, ktorý zahŕňa tablet a mobilnú tlačiareň, by sa mal čas na podanie priestupku skrátiť na tri minúty, uvádza oficiálny portál primátora a vlády Moskvy. Inšpektori MADI majú právo vypracovať správu o taxikárovi pre nedostatok informácií o tarifách, návšteve ...
BMW prekvapí Číňanov nezvyčajnými novinkami
V čínskom Guangzhou sa na nadchádzajúcom autosalóne uskutoční svetová premiéra bmw sedan 1. séria. Skutočnosť, že bavorská „jednotka“ získa karosériu sedan, sa dozvedela už v lete, keď to BMW oficiálne oznámilo. Navyše Nemci hatchback nielen doplnili o vyčnievajúci kufor, ale skutočne vyvinuli nový model ktorý je založený na...
Lynk CO je nová značka inteligentných áut
Predpokladá sa, že nová značka sa bude volať Lynk & CO a budú pod ňou vznikať autá, ktoré spĺňajú princíp inteligentnej mobility a majú nulovú úroveň škodlivé emisie, podľa OmniAuto. Aktuálne o Nová značka málo sa vie. Oficiálne predstavenie Lynk & CO sa uskutoční 20. októbra 2016...
Zvýhodnené pôžičky na autá: úrady uvažujú o pokračovaní programu
Na margo Medzinárodného investičného fóra Soči-2016 to oznámil šéf Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie Denis Manturov, informuje Rossijskaja Gazeta. Teraz v Rusku existujú štátne programy na podporu a aktualizáciu vozového parku, ako aj zvýhodnené pôžičky na autá a lízing. Od januára do augusta 2016 sa v rámci týchto programov predalo cez 435 tisíc nových áut, ktoré...
Dopyt po nákladných autách v Rusku naďalej rastie
V auguste objem ruského trhu nových kamióny predstavoval 4,7 tisíc kusov. To je okamžite o 21,1 % viac ako rok predtým! Analytici agentúry „AUTOSTAT“ zároveň poznamenávajú, že dopyt po nákladných autách neustále rastie už piaty mesiac po sebe. Je pravda, že od januára do augusta sa predalo 31,3 tisíc áut - o 3,4% menej ako ...
Za parkovanie v Moskve bude možné zaplatiť kartou Troika
Na platbu sa používajú plastové karty Troika verejná doprava, dostane už toto leto užitočnú funkciu pre motoristov. S ich pomocou bude možné v zóne platiť za parkovanie platené parkovisko. Na tento účel sú parkovacie automaty vybavené špeciálnym modulom na komunikáciu s centrom spracovania dopravných transakcií moskovského metra. Systém bude schopný skontrolovať, či je na zostatku dostatok prostriedkov...
Ministerstvo dopravy navrhlo zjednodušiť európsky protokol
Na tento účel bol vypracovaný návrh príkazu na zmenu pravidiel platných od roku 2014 pre registráciu nehody bez účasti policajtov („europrotokol“) a poskytovanie informácií o nehode poisťovateľovi, uvádza Izvestija. Pripomeňme, že v Rusku existuje od roku 2009 možnosť vypracovať dokumenty podľa „europrotokolu“. Za týmto účelom nesmú byť účastníkmi nehody viac ako dve autá, nesmú byť ...
V Moskve vošiel na trať hybridný trolejbus
Po skúšobných jazdách po trase B na Garden Ring vstúpil nový hybridný trolejbus bieloruskej výroby na trasu T25 - z Budyonny Avenue na námestie Lubyanka, uvádza M24.ru. Od konečnej zastávky - "Prospect Budyonny" - po Garden Ring premáva trolejbus, ktorý prijíma elektrinu tradičným spôsobom - z drôtov. A pozdĺž Pokrovky a Maroseyky už ...
Profesor Moskovskej štátnej univerzity sa objaví v novom kalendári Pirelli
Na nakrúcaní kultového kalendára sa zúčastnili hollywoodske hviezdy Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright a špeciálnym hosťom sa stala Anastasia Ignatova, profesorka Moskovskej štátnej univerzity, uvádza Mashable. Fotenie kalendára prebieha v Berlíne, Londýne, Los Angeles a francúzskom meste Le Touquet. ako...
POZOR: Vytvorenie predvoleného objektu z prázdnej hodnoty v /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/themes/avto/functions.php(249) : eval()"d kód on-line 2
AKO si vybrať svoje prvé auto, vyberte si svoje prvé auto.
AKO si vybrať svoje prvé auto, vyberte si svoje prvé auto.
Ako si vybrať svoje prvé auto Kúpa auta je pre budúceho majiteľa veľkou vecou. Kúpe však zvyčajne predchádza aspoň pár mesiacov výberu auta. Teraz je automobilový trh preplnený mnohými značkami, v ktorých je pre bežného spotrebiteľa dosť ťažké sa orientovať. ...
Aké autá sa v Moskve kradnú najčastejšie?Aké autá sa v Moskve kradnú najčastejšie?
Za posledný rok 2017 bolo najviac kradnutých áut v Moskve Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Pozemný krížnik 200 a Lexus RX350. Absolútnym lídrom medzi kradnutými autami je sedan Camry. „Vysokú“ pozíciu zaujíma aj napriek tomu, že ... AKO si vybrať a kúpiť auto, Nákup a predaj.
Ako si vybrať a kúpiť auto Výber áut, nových aj ojazdených, na trhu je obrovský. A nestratiť sa v tejto hojnosti pomôže zdravý rozum a praktický prístup k výberu auta. Nevzdávajte sa prvej túžby kúpiť si auto, ktoré sa vám páči, starostlivo si preštudujte všetko ...
AKO si vybrať farbu auta, vyberte si farbu auta.AKO si vybrať farbu auta, vyberte si farbu auta.
Ako si vybrať farbu auta Nie je žiadnym tajomstvom, že farba auta ovplyvňuje predovšetkým bezpečnosť premávky. Jeho praktickosť navyše závisí aj od farby auta. Autá sa vyrábajú vo všetkých farbách dúhy a desiatkach jej odtieňov, ale ako si vybrať tú „svoju“ farbu? ...
Ktorý sedan si vybrať: Camry, Mazda6, Accord, Malibu alebo OptimaKtorý sedan si vybrať: Camry, Mazda6, Accord, Malibu alebo Optima
Silný príbeh Názov „Chevrolet“ je históriou formácie americké autá. Meno „Malibu“ láka svojimi plážami, kde sa natáčalo množstvo filmov a televíznych seriálov. Od prvých minút v aute "Chevrolet Malibu" je však cítiť prózu života. Celkom jednoduché veci...
Hodnotenie 2018-2019: DVR s radarovým detektoromPožiadavky, ktoré sa vzťahujú na dodatočné vybavenie vnútri auta rýchlo rastú. Až do skutočnosti, že v kabíne jednoducho nie je dostatok miesta na umiestnenie všetkého potrebného vybavenia. Ak predtým do kontroly zasahovali iba videorekordéry a príchute vzduchu, dnes je zoznam zariadení ...
Čo si ľudia vymyslia, aby zažili nezabudnuteľné chvíle vzrušenia z jazdy vo svojom aute. Dnes vám predstavíme testovaciu jazdu pikapu jednoduchým spôsobom, ale spojením s letectvom. Naším cieľom bolo preskúmať vlastnosti modelov ako napr ford ranger, ...
AKO si vybrať auto na prenájom, vyberte si auto na prenájom.AKO si vybrať auto na prenájom, vyberte si auto na prenájom.
Ako si vybrať autopožičovňu Autopožičovňa je veľmi žiadaná služba. Často ho potrebujú ľudia, ktorí prídu služobne do iného mesta bez osobného auta; tí, ktorí chcú urobiť dobrý dojem drahým autom atď. A, samozrejme, vzácna svadba...
- Diskusia
- V kontakte s
Autosalóny spoločnosti "AvtoGermes" ponúkajú vašej pozornosti veľký výber nové autá za dostupné ceny! Pred vami je široký model séria KIA, Suzuki, LADA, Lifan, UAZ, Hyundai a ďalšie značky. Kúpiť Autá Máme kupcov s akýmkoľvek rozpočtom. Poskytujeme individuálne podmienky a výhodné ceny, ktoré si môžete overiť telefonicky alebo na webovej stránke.
AutoGermes, oficiálny zástupca ôsmich automobilových koncernov, ponúka kúpu nové auto v Moskve. Stav predajcu nám umožňuje ponúkať ziskové programy a vykonávať záručný servis.
2 minúty - a vyzdvihnete auto za cenu a konfiguráciu
V predajni "AutoGermes" môžete ľahko nájsť, ako na to lacné auto a modely obchodnej triedy. Stránka má jednoduchý a pohodlný vyhľadávací formulár. Po pár minútach strávených jeho vyplnením rýchlo vyberiete najlepšia cesta.
Zadajte značku, cenu, objem motora, vyberte ďalšie parametre – a uvidíte len tie autá, ktoré zodpovedajú vašim požiadavkám. Ak sa nechcete obmedzovať vo výbere, ponuky si môžete zoradiť podľa:
- cena;
- konfigurácia;
- salón
- rok.
Recenzia Suzuki Jimny 2017: vzhľad modely, interiér, technické údaje, zabezpečovacie systémy, ceny a konfigurácie. Na konci článku - video recenzia Suzuki Jimny 2017!
Obsah recenzie:
Suzuki Jimny je jedno z najikonickejších áut japonskej značky, ktoré je na montážnom páse už viac ako päť desaťročí a je ohrozeným typom klasického SUV vybaveného rámovou konštrukciou, pohonom všetkých kolies a výborným geometrickým prechodom terénom. schopnosť.
História modelu sa začala v roku 1970 a už v 80-tych rokoch dostal SUV svetové uznanie a bol ocenený titulom najlepší vozidlo s pohonom všetkých kolies v Amerike. Koncom tisícročia získalo auto svoj vlastný „proprietárny“ dizajn, ktorý sa s malými zmenami dostal aj do našich dní, ako aj dve verzie - s trojdverovou uzavretou a plne otvorenou karosériou.
Koncom roka 2015 spoločnosť predstavila aktualizovanú úpravu modelu, ktorý dostal retušovaný vzhľad, vylepšený interiér a upravený technická náplň. Mimochodom, štrukturálne sa model ukázal byť taký úspešný, že v ňom prakticky nie je čo upravovať - a preto je auto stále veľmi žiadané medzi skutočnými "džípmi" a ľuďmi, ktorí vedú aktívny životný štýl.
Exteriér Suzuki Jimny 2017
Aktualizovaný Suzuki Jimny, rovnako ako jeho predchodcovia, má trochu „hračkový“ vzhľad, ktorý sa stal charakteristickým znakom modelu.
Predná časť karosérie dostala novú kapotu, ktorá dostala novú architektúru a malý prívod vzduchu, ako aj upravený predný nárazník. Charakteristický vzhľad optiky hlavy, päťdielna mriežka chladiča a okrúhle hmlové svetlomety, ktoré sa posunuli bližšie k stredu nárazníka, zostali na svojom mieste.
Profil SUV sa príliš nezmenil: veľké oblúky kolies, masívne bočné dvere a veľké kryty spätných zrkadiel zostali na svojom mieste, poskytujú vynikajúcu viditeľnosť a prakticky rušia „slepú“ zónu.
Kormu stroja reprezentujú vertikálne odtiene známe z predchodcov. parkovacie svetlá, ako aj veľké krídlové dvere batožinový priestor s rezervným kolesom na ňom. Po celom obvode karosérie sa nachádza off-roadový plastový body kit, ktorý chráni karosériu auta pred poškodením.
Rozmery aktualizovaného Suzuki Jimny majú nasledujúce parametre:
- Dĺžka- 3,695 m;
- šírka- 1,6 m;
- Výška- 1,705 m (spolu so strešnými lyžinami);
Zákazníkom sa ponúka až jedenásť farebných variantov karosérie, ako aj niekoľko variácií v dizajne ráfikov.
Interiér prerobeného Suzuki Jimny
Dizajn interiéru SUV zaujme stručnosťou a praktickosťou, no pôsobí akosi staromódne. V tomto smere však výrobca zostáva verný sám sebe, čím uchvacuje skutočných znalcov asketického dizajnu.
Pracovisko vodiča dostalo mierne upravený volant, no rozloženie prístrojovej dosky zostalo rovnaké a ako doteraz zabezpečuje ich okamžité čítanie. V centrálnej časti prístrojovej dosky sa nachádza nový zábavný a informačný systém, ako aj archaická jednotka klimatizácie kabíny reprezentovaná niekoľkými gombíkmi. Špeciálnu pozornosť si zaslúži veľké množstvo výklenkov a vreciek umiestnených na prednej palubnej doske a vrecká na bočných dverách.
Výrobca poznamenáva, že novinka dostala lepšie dokončovacie materiály, vyznačujúce sa vysokou odolnosťou proti opotrebeniu, čo je mimoriadne dôležité skutočné SUV, čo je aktualizovaný Suzuki Jimny 2017.
Sedadlo vodiča a sedadlo predného jazdca konečne dostali dobre hmatateľnú bočnú oporu a množstvo dostupných nastavení uľahčuje sedenie osobe takmer akejkoľvek výšky a postavy.
Je pozoruhodné, že predné sedadlá sa mierne zmenšili, čo umožnilo urobiť interiér trochu priestrannejším. Pravda, na voľný priestor pre zadných jazdcov, kde sa budú cítiť viac-menej pohodlne len deti a tínedžeri, to nemalo prakticky žiadny vplyv.
Dospelí cestujúci v druhom rade nemajú čo robiť, ale vzhľadom na priamy účel a triedu vozidla je ťažké to nazvať významnou nevýhodou.
Objem kufra v zloženom stave je len 113 litrov, no situáciu možno mierne vylepšiť sklopením sedadiel druhého radu, keďže v tomto prípade sa jeho objem zväčší na 816 litrov, čo však predstavuje dosť vysoký schod.
Suzuki Jimny 2017 - špecifikácie
Srdcom SUV je nealternatívny 4-valcový 1,3-litrový benzínový motor, ktorý generuje 85 „koní“ a krútiaci moment 110 Nm dostupný pri 4100 ot./min. Takýto motor môže pracovať s 5-rozsahovou mechanickou aj 4-úrovňovou automatická prevodovka prevodové stupne vybavené funkciou núteného zadržania zvoleného prevodového stupňa, čo umožňuje znížiť spotrebu paliva Suzuki Jimny.
Všimnite si, že tento motor Suzuki Jimny je zaslúžene považovaný za jeden z najlepších z hľadiska spoľahlivosti, hospodárnosti a udržiavateľnosti.
Auto s „mechanikou“ zrýchli z 0 na 100 a s nainštalovaným automatická prevodovka- asi 16 sekúnd. Bez ohľadu na zvolenú prevodovku, maximálna rýchlosť rovná sa 160 km/h a priemer reálna spotreba Palivo Suzuki Jimny sa pohybuje medzi 7,3-8,1 l/100 km.
Rovnako ako predchádzajúce generácie modelu, aktualizovaný Jimny nie je vybavený stredový diferenciál a viskózna spojka, a preto pohon všetkých kolies využijete len pri jazde na relatívne rovných úsekoch cesty. Avšak tento výkon pohon všetkých kolies umožnilo dosiahnuť pôsobivú spoľahlivosť mechanizmov, ktoré nie sú dostupné modernejším a technologicky vyspelejším jednotkám.
Vodič má možnosť zvoliť si jeden z troch režimov prevodovky: 2WD, 4WD a 4WD-L, pričom aktivácia druhého je možná až po úplnom zastavení auta a zaradení neutrálu.
Subkompaktné SUV je založené na 3-dielnom nosníkovom ráme spojenom s karosériou pomocou 8 gumo-kovových podpier. Odpruženie automobilu predstavujú súvislé mostíky, spojené s rámom pomocou pružín a systému pák, vďaka čomu je maximálne udržiavateľné a odolné.
Riadenie sa môže pochváliť prítomnosťou hydraulického posilňovača a brzdový systém sa môže pochváliť ventilovanými „palacinkami“ vpredu a bubnovými zariadeniami vzadu. Dopĺňa obraz protiblokovací brzdový systém a elektronický systém smerová stabilita ponúkaná už v základnej výbave.
Bezpečnosť Suzuki Jimny 2017
Napriek svojim kompaktným rozmerom poskytuje Suzuki Jimny poriadne moderné autáúroveň zabezpečenia. Dosiahlo sa to použitím vysokopevnostných ocelí, ako aj zavedením špeciálnych zón programovanej deformácie karosérie. Zoznam aktívnych systémov/ pasívna bezpečnosť prezentované:
- Posilňovač volantu;
- Predné airbagy;
- Protiblokovací systém a systém kontroly stability;
- Špeciálne ochranné nosníky umiestnené v bočných dverách;
- imobilizér;
- centrálny zámok;
- Bezpečnostné opierky hlavy;
- Senzory na monitorovanie tlaku v pneumatikách;
- 3-bodové bezpečnostné pásy a kotviace úchytky ISOFIX;
- Elektrické bočné zrkadlá;
- Predné kotúčové a zadné bubnové brzdy.
Možnosti a cena Suzuki Jimny 2017
Na domáci trh SUV sa ponúka v dvoch variantoch výbavy: JLX a JLX Mode 3, zatiaľ čo cena Suzuki Jimny 2017 začína na 19,3 a 21,3 tisícoch dolárov (alebo 1,145 a 1,26 milióna rubľov).
Zoznam štandardného vybavenia obsahuje:
- Halogénová optika hlavy;
- Oceľové kolesá R15;
- Posilňovač volantu;
- elektricky ovládané okná a elektricky ovládané bočné zrkadlá;
- Látkové čalúnenie;
- Hmlovky;
- Centrálne zamykanie s podporou diaľkového ovládania;
- Klimatizácia;
- Predné airbagy;
- Systém ABS a stabilita výmenného kurzu;
- Rozdeľovacia prevodovka s redukčným prevodom a elektrickým ovládaním;
- Príprava zvuku s 2 reproduktormi;
- Predné a zadné opierky hlavy;
- Senzory tlaku v pneumatikách;
- strešné koľajnice;
- tachometer;
- Kúrenie interiéru a manuálna prevodovka.
Záver
Suzuki Jimny je jedným z nich najlepšie SUV v triede, ktorá spája jednoduchosť dizajnu, spoľahlivosť a ekonomický motor, dobrá výbava a výborná priechodnosť terénom, nedostupná pre mnohé drahšie a modernejšie SUV.
A nakoniec poznamenávame, že na konci roka 2017 má vedenie spoločnosti v úmysle predviesť novú generáciu SUV, ktorá sľubuje, že dostane nový dizajn a pokročilejšie technické vybavenie.
Video recenzia Suzuki Jimny 2017:
Aktuálna modifikácia, ktorá teraz úspešne cestuje Ruské cesty, bol predvedený už v roku 2012, vtedy ako súčasť ďalšieho medzinárodného autosalónu, Japonský výrobca Rozhodol som sa vážne oznámiť svoje nové duchovné dieťa, alebo skôr staré, ale s malým množstvom restylingu.
Výrazné momenty vzhľadu je možné pozorovať predovšetkým na mašličke. A vo všeobecnosti exteriér zažil na rozdiel od techniky citeľnú aktualizáciu. Slávny Jimny sa podľa technického prídelu ukázal ako nedotknutý, čo sa týka dizajnu aj elektrárne.
Dizajn
Vzhľad sa stal modernejším a obdarený sviežimi obrysmi, čím získal hranatosť a oválnosť v porovnávacom rozložení.
Predná časť s klasickým podaním, mohutným tvarom rámu, vám umožní zhodnotiť spoľahlivosť nového nárazníka. Mimochodom, okrem retušovaného vzhľadu sa zmenilo pristátie hmlových svetlometov na nárazníku a tiež umiestnenie nasávania vzduchu. Stále si zachovali ochrannú podložku, ktorá siaha zo samotnej kľukovej skrine.
Optika aj napriek zachovanému vzhľadu bola vybavená modernou technická časť, s prídavnými svetlami.
Silueta zostala nedotknutá, prítomnosť hranatejších tvarov na dverách je len zaznamenaná. Relatívne možno vyčleniť aj podbehy kolies, ktoré mierne nadobudli nové podoby.
Korma prezentuje nielen masívne náhradné koleso v puzdre, ale aj radikálne upravený nárazník. Zaujímavosťou je, že sa kvôli previsnutej „rezerve“ ďalej rozširovala, aby vyzerala pekne. Nie racionálne riešenie zadných svetiel, príliš zlé pristátie, navyše táto časť bola zbavená modernej výplne.
Farby
Charakteristické je, že napriek generačnej výmene je výrobca stále pripravený ponúknuť široký výber farebných riešení. Okrem klasickej modrej, žltej, fialovej, červenej, čiernej, zelenej, bielej, šedej, hnedej, striebornej sú dostupné aj rôzne farebné špekulácie s rôznymi odtieňmi.
Salón
Vo vzťahu k interiéru sa výrobca prekvapivo rozhodol priblížiť na diaľku. Tu sa jednoducho nedá nič meniť.
Volant, konštrukčne aj funkčne, sa zasekol v polovici roku 2000. Neobťažovali sa ani prevybaviť panel rýchlomera, kde bolo možné dosiahnuť svetlú a výraznú časť.
Centrálny blok sa vôbec nemení. Stále sa montuje zastarané rádio, ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou pochádzalo od európskych prémiových značiek z 90. rokov. Ovládanie je samozrejme iba tlačidlové, obrazovka je monochromatická, s malým indikátorom.
Všetko ide nižšie, takzvaná klimatická jednotka, ktorou tu v závislosti od zvolenej konfigurácie môže byť klimatizácia alebo obyčajný „sporák“. Vhodné do kancelárie. Tunel ako taký tu nie je, z kontrolného bodu je len kľučka a je to, tam to končí.
Sedadlá majú zaujímavú štruktúru, v zásade je cítiť výrazný trend predchádzajúceho modelu, no je tu väčší komfort. Je dokonca ťažké pochopiť, ako bolo možné dosiahnuť taký neuveriteľný výkon. Do zadného radu, hoci skromného, sa bez problémov zmestia dvaja vysokí ľudia. Iste, keby tam bola pohovka, zmestili by sa traja pasažieri.
Batožinový priestor je malý, tu ani rozhovor nie je v objeme, ale v najvnútornejšej štruktúre. Koniec koncov, oblasť je hodná, ale rôzne rohy, vyduté regály, uberajú vzácne voľné "litre".
technické údaje
Stále nosníkový rám, ktorý si zachoval osembodové uloženie. Zaujímavé je, že pruženie je závislé, keďže už v tretej generácii sa konštruktéri neobťažovali vybaviť nezávislé zavesenie. Klasická pružinová základňa vpredu aj vzadu.
Riadenie mohlo byť vybavené hydraulikou a čo ma naozaj prekvapilo, bola prítomnosť elektronický asistent"ABS" aj v základe. Základnou prevodovkou je 5-stupňová manuálna alebo voliteľná 4-stupňová automatická prevodovka.
Rozmery
- Dĺžka - 3675 mm
- Šírka - 1600 mm
- Výška - 1670 mm
- Pohotovostná hmotnosť - 1035 kg
- Celková hmotnosť - 1420 kg
- Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadná náprava– 2250 mm
- Objem kufra - 113 litrov.
- Objem palivová nádrž- 40 l.
- Rozmer pneumatík - 205/70 R15
- Svetlá výška - 190 mm
Motor
Čo sa týka elektráreň, výrobca trochu upgradoval, ale stále ponechal zastaraný 1,3-litrový benzínový motor schopný dodať výkon iba 85 koní.
* - mesto\diaľnica\zmiešané
Nová, štvrtá generácia kompaktného SUV Suzuki Jimny 2017 - 2018 modelové roky montovať sa má v Indii, kde bola stavba nedávno dokončená montážna linka pre tento model. Vyrobené autá sa plánujú predávať nielen na domáci trh, ale aj realizovať exportné dodávky do iných krajín. Predpokladaný dátum vydania nového Jimnyho podľa niektorých odborníkov pripadá na druhú polovicu roku 2017 a premiéra môže prebehnúť na jeseň. Už teraz je však možné vyvodiť predbežné závery týkajúce sa vzhľadu aktualizovaného automobilu, ktorý si požičiame z konceptu iM-4 predstaveného na autosalóne v Ženeve v roku 2015.
Suzuki Jimny - miniatúrny "statný muž" s vynikajúcimi terénnymi schopnosťami
História vzniku prezentovaného automobilu má svoje korene vo vzdialenom roku 1968, keď bola vydaná prvá generácia Jimny, ktorá dostala svoje súčasné meno v roku 1970. Výrazná vlastnosť auto začalo používať rámovú konštrukciu karosérie, ktorá mu zabezpečila vysokú tuhosť. Inštalácia prevodovky s pohonom všetkých kolies zároveň poskytla „hračku“, na prvý pohľad, auto s neuveriteľnými schopnosťami bežeckého lyžovania.
Ďalšia, druhá generácia debutovala v máji 1981, v ktorej sa okrem zmeneného vzhľadu výrazne zlepšili aj prvky pasívnej bezpečnosti a technická výbava. Výroba tejto úpravy prebiehala až do roku 1998, kedy na trh vstúpila tretia generácia miniatúrneho SUV. dizajn tela nové auto získal plynulejšie, efektívnejšie obrysy a výrazne sa zlepšila aj ergonómia kabíny. Konštruktéri Suzuki opustili pružinový systém odpruženia, ktorý bol nahradený pohodlnejším - pružinovým. K dispozícii boli výkonné motory s vylepšeným prevodovým systémom a nižšou spotrebou paliva. Chcelo to nejaké doladenie brzdový systém, ktorý sa zmenil na kotúč pre prednú nápravu, s zvýšená hladinaúčinnosť, ktorá navyše poskytuje podtlakový zosilňovač.
Charakteristika a výbava nového Suzuki Jimny 2017
Odporúčané na ruský trh modifikácia SUV Jimny sa týka modelu tretej generácie, ktorý bol preštylizovaný v roku 2014. Stroj dostal viac vizuálu prístrojová doska, ktorý zobrazuje aj informácie o zaradenom prevodovom stupni a výške tlaku v pneumatikách. Suzuki Jimny v roku 2017 základná konfigurácia začala byť vybavená systémom kurzovej stability, v súlade s novými požiadavkami Európskej únie. Mierne zmenený je interiér, v ktorom sú použité materiály odolné voči opotrebovaniu a ekokoža na čalúnenie sedadiel. malý objem batožinový priestor možno zväčšiť sklopením zadného radu sedadiel v pomere 50x50.
Rozmery nového Jimnyho sú nasledovné:
- dĺžka - 3695 mm;
- šírka - 1600 mm;
- výška - 1705 mm;
- rázvor - 2250 mm;
- minimálna svetlá výška - 190 mm.
Ruskí motoristi majú prístup len k jednej úprave motora. Toto je benzínová jednotka s objemom 1,3 litra, schopný vyvinúť 85 koní. a má výbornú odozvu na stlačenie plynového pedálu, ako aj vysokú úspora paliva. Prevodovka môže byť inštalovaná ako mechanická 5-stupňová alebo 4-pásmová automatická a auto je ponúkané výlučne so systémom pohonu všetkých kolies. Môže pracovať v nasledujúcich režimoch:
- 2WD - krútiaci moment sa prenáša na zadnú nápravu a umožňuje vám s istotou pohybovať sa v mestských podmienkach a zabezpečuje minimálnu spotrebu paliva;
- 4WD - cez pneumaticky ovládanú spojku je pripojená predná náprava, čo umožňuje autu s istotou pohybovať sa na klzkých a náročnejších úsekoch cesty;
- 4WD-L - zahŕňa použitie nižšieho rozsahu prevodov na prekonanie najťažších podmienok na ceste.
Interiér SUV je vyrobený v súlade s japonskými predstavami o kráse, čo zahŕňa použitie upokojujúcich odtieňov, ako aj mimoriadne kvalitné a praktické materiály. Sedadlá poskytujú pohodlné nosenie a majú výraznú bočnú oporu. ovládacie zariadenia spojené do jedinej riadiacej jednotky, zlepšujúcej vnímanie zobrazovaných informácií a bez rozptyľovania vodiča počas jazdy.
Existuje niekoľko možností pre navrhované úrovne výbavy Suzuki Jimny 2017 (JLX a JLX Mode3), avšak aj v základnej verzii sa auto môže pochváliť pomerne bohatou výbavou. Štandardná výbava JLX poskytuje nasledovné vybavenie: ABS integrovaný so systémom kontroly stability ESP; predné airbagy; trojbodové pásy s predpínačmi; úchyty pre detské autosedačky ISOFIX; klimatizácia s mechanickým ovládaním; ohrievač kabíny; predné sedadlá s rozsiahlym rozsahom nastavenia a vyhrievania; spätné zrkadlá s elektrickým pohonom a vyhrievaním; vpredu Hmlovky; Čistič ulíc zadné okno s podložkou; posilňovač riadenia; centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním; oceľové kolesá s priemerom 15 palcov; polyuretán volant. Cena takéhoto auta v oficiálnej sieti predajcov je od 1 145 000 rubľov.
Bohatšia výbava JLX Mode3 pridáva kožou potiahnutý volant a predné sedadlá, ako aj strieborné strešné lyžiny. Stroj je ponúkaný výhradne s automatická prevodovka a stojí od 1 259 950 rubľov.
Čo očakávať od ďalšej generácie Suzuki Jimny 2017?
Štvrtá generácia prezentovaného auta môže úplne zmeniť vonkajší dizajn, vďaka čomu bude vzhľad auta mužnejší so športovými tónmi. Nové Suzuki Jimny bude postavené na rovnakej platforme ako Baleno a Ignis a bude využívať buď 1,0-litrový benzínový motor s technológiou Boosterjet, alebo 1,4-litrový turbodiesel. Systém pohonu všetkých kolies neprejde žiadnymi zásadnými zmenami a zostane rovnaký. Auto si tiež zachová rámovú štruktúru karosérie a existujúce off-roadové vlastnosti. Na základe predstaveného konceptu iM-4 možno súdiť o celkové rozmery nové auto, ktoré sa trochu zmení. Dĺžka zostane takmer rovnaká a bude zodpovedať 3693 mm, šírka narastie na 1709 mm a výška naopak klesne na 1566 mm. Ukazovateľ rázvoru sa výrazne zvýši a bude 2438 mm, čo sa výrazne zvýši vnútorný priestor a ergonómiu kabíny. Disky kolies sa zväčší na 18 palcov, čím poskytuje vynikajúcu flotáciu v teréne. Suzuki neposkytuje bližšie informácie týkajúce sa nového Suzuki Jimny.
