Cum să conectați o telecomandă universală și un adaptor pentru un radio auto la un volan cu butoane de control. Conectarea butoanelor de pe volan la un radio aftermarket Caracteristici de direcție

26.10.2023

Când am decis să schimb radioul în mașină, m-am confruntat cu o alegere - să pierd controlul standard al sunetului folosind butoanele de pe volan sau să cumpăr un adaptor special (destul de scump).
Apoi m-am gândit, de ce să nu fac eu un astfel de adaptor?
O recenzie pentru cei care sunt familiarizați cu un fier de lipit.

În primul rând, esența problemei.
Multe mașini au o comandă radio standard instalată pe volan. Aceste butoane funcționează pe principiul unei tastaturi rezistive, care vă permite să transmiteți un semnal prin doar două fire.
De exemplu, apăsăm butonul de creștere a volumului - în circuit apare o rezistență de 130 ohmi.
Apăsăm volumul în jos - apare o rezistență de 240 Ohmi etc.

Multe radiouri moderne au, de asemenea, capacitatea de a conecta o telecomandă cu fir. Dar problema este că standardele tuturor producătorilor de radiouri auto sunt diferite. De exemplu, cu radiourile Pioneer, pentru a crește volumul, trebuie să „aplicați” o rezistență de 16 kOhm.

Prin urmare, între volan și radio, aveți nevoie de un adaptor special care va transforma valorile rezistenței în valori de înțeles pentru radio.

Când am căutat un astfel de adaptor pentru mașina mea, s-a dovedit că costă mai mult de 50 de dolari. Având în vedere că am primit radioul în sine la un ridicol de 30-35 USD, am decis să încerc să-mi fac eu un adaptor folosind un Arduino. La acel moment nu exista o schemă gata făcută pe Internet; trebuia să o inventez eu.

Aș dori să îmi cer scuze în avans pentru eventualele inexactități și erori - nu sunt bine versat în electronică. Am adunat toate informațiile bit cu bit de la Google. :)

În proiectul meu am folosit următoarele componente:
1. Mașină Suzuki Swift
2. Radio auto Pioneer MVH-X165UI (cumparat offline)
3. Arduino Nano sau Mini (cumpărat de pe ebay pentru 2,5 USD)
4. MCP4131, potențiometru digital pentru 100k (cumpărat offline pentru 1 USD, din anumite motive sunt pe ebay)
5. rezistor de 10k
6. Consiliu de dezvoltare
7. Convertor redus (pentru 1,5 USD) pentru a face 5V de la 12V

Principiul este simplu - la intrare masuram rezistenta de la butoanele de pe volan. Dacă rezistența corespunde apăsării unui buton, atunci la potențiometrul de ieșire setăm rezistența corespunzătoare cerută de radio.

Primul lucru pe care l-am făcut a fost să obțin un manual de service pentru mașina mea, care arată valorile rezistenței pentru toate butoanele. Cu toate acestea, le puteți măsura pur și simplu cu un multimetru.

De asemenea, se găsește în rețea următoarea diagramă a unei telecomenzi cu fir pentru un radio Pioneer (folosește o mufă de 3,5 mm):

Nu am butoane Preset Up/Down pe volan, așa că am folosit doar două contacte pe mufă - Tip și Sleeve.

Deoarece Gama de rezistențe cerute de reportofonul radio este de la 1K la 62K, apoi am cumpărat microcircuitul MCP4131 - acesta este un potențiometru digital de 100K cu 129 de trepte de reglare. 129 de pași sunt de ajuns, pentru că... Nu avem nevoie de o acuratețe superioară; radioul înțelege rezistența cu o răspândire de undeva în jur de 10-20%.
Ei bine, nu trebuie să cumpărați MCP4131, cred că orice alt digipot cu caracteristici similare va fi de folos.

Există instrucțiuni pe Internet pentru utilizarea unui potențiometru digital cu un Arduino, mi-a plăcut, este foarte detaliat și accesibil.

Nu voi explica elementele de bază ale lucrului cu Arduino; există o mulțime de alte resurse specializate în care totul este descris mult mai bine.

Schema de conectare arată astfel:

Rezistența este măsurată la pinul A5 folosind un divizor de tensiune cu o rezistență de 10K.

Potențiometrul este conectat conform următoarei scheme:

4, 7 - GND
8 - +5V
1 - pinul arduino 4 (puteți alege altul)
2 - pinul arduino 13
3 - pinul arduino 11
6 - la radio, contactul „Tip” de pe priză

Schiță sub spoiler

#include // biblioteca SPI ar trebui să fie în software-ul standard sau o puteți descărca. // Codurile butoanelor de pe volan const int VOL_UP=1; const int VOL_DN=2; const int PREV_TR=3; const int NEXT_TR=4; const int MODE=5; const int MUTE=6; int csPin=4; // CS pe potențiometrul digital int wheelPin=A5; // pin analog pe care citim rezistenta butonului apasat de pe volan int i=0; int prevButton=0; void setup() ( pinMode(csPin, OUTPUT); delay(50); SPI.begin(); delay(50); SPI.transfer(0); // comanda SPI.transfer(0); // valoare pinMode( wheelPin, INPUT); delay(100); //Serial.begin(9600); ) int getR() ( // Această funcție citește rezistența de la butoanele de pe volan și returnează codul butonului apăsat, sau 0 // citiți rezistența (de fapt, tensiunea, desigur) pe pinul analogic int r=analogRead(wheelPin); //Serial.println®; // Căutăm ce buton corespunde acestei rezistențe. // Aceste valori de rezistență sunt potrivite pentru Suzuki Swift, pentru alte mașini numerele vor fi diferite dacă (r>=9 && r<=15) return(VOL_UP); if (r>=18 && r<=26) return(VOL_DN); if (r>=120 && r<=156) return(PREV_TR); if (r>=60 && r<=80) return(NEXT_TR); if (r>=33 && r<=47) return(MODE); if (r>=2 && r<=6) return(MUTE); // если ни одна из кнопок не нажата, возвращаем 0 return (0); } // ОСНОВНОЙ ЦИКЛ void loop() { int currButton=getR(); // заносим в переменную currButton код нажатой кнопки if (currButton!=prevButton) { // если значение поменялось с прошлого раза delay(10); currButton=getR(); // ждем 10ms и читаем еще раз, чтобы исключить "дребезг" кнопки if (currButton!=prevButton) { // если код кнопки точно поменялся с прошлого раза //Serial.println(currButton); prevButton=currButton; // сохраняем новое значение в переменную prevButton // Выставляем сопротивление на потенциометре, тем самым посылаем команду на магнитолу. // Значения сопротивлений даны для Pioneer, для магнитол других марок числа будут другие. SPI.transfer(0); switch(currButton) { case VOL_UP: SPI.transfer(21); break; // 16k case VOL_DN: SPI.transfer(31); break; // 24k case PREV_TR: SPI.transfer(14); break; // 11k case NEXT_TR: SPI.transfer(10); break; // 8k case MODE: SPI.transfer(2); break; // 1.6k case MUTE: SPI.transfer(4); break; // 3k default: SPI.transfer(0); break; // 0k } } } delay(5); }

Poza plăcii finite.

Fotografiile de pe verso nu au fost păstrate, deoarece... asta a fost acum un an și nu aveam de gând să scriu o recenzie. Ei bine, nu este nimic interesant acolo - o grămadă de săritori și lipire proastă :)

Arduino poate funcționa de la 12V, dar am decis să instalez un convertor step-down la 5V. În primul rând, am alimentat DVR-ul de la acesta, eliberând astfel priza brichetei. În al doilea rând, am citit că tensiunea din rețeaua auto este murdară și instabilă, poate fluctua cu câțiva volți, atât în jos, cât și în sus. Convertorul va rezista la astfel de supratensiuni, dar arduino se poate arde. Pentru a „curăța” în continuare sursa de alimentare, am adăugat mai multe elemente de protecție - o diodă, o diodă Zener, un condensator. M-am uitat la diagramă. Am câteva îndoieli cu privire la necesitatea lui, dar m-am hotărât - lasă-l să fie.

Asta e tot.
Dispozitivul funcționează normal în mașină de aproximativ un an.
Și am economisit niște bani și am câștigat o experiență valoroasă.

Plănuiesc să cumpăr +84 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +119 +232

Recenzia este dedicată celor care nu au butoane pentru a controla radioul din mașină.

Inițial nu am plănuit să scriu o recenzie (de aceea lipsesc unele dintre fotografii), dar apoi m-am gândit, de ce nu? Poate va fi de folos cuiva.

fundal

Am un Hyundai Getz 2004 cu barba si in configuratia mea nu sunt butoane pe volan. Dupa ce am achizitionat un radio (ai nevoie de un review? 1Din pe Android, desi am pierdut fotografiile pe undeva (dar poate le voi gasi)) cu comenzi tactile, mi-am dat seama ca trebuie sa iau butoanele de pe volan (ecranul tactil este rău). Am început să caut butoane standard, sunt acolo, dar prețul este spațiu. Două blocuri vor costa ~ 4000 de ruble. + trebuie să schimbi volanul (sau cum se numește - nu asta este ideea). Totalul ar fi de aproximativ 6.000 de ruble. Asta pentru astfel de modificări opționale este scump (broasca nu va aproba).

Merge!

Coletul a fost primit la poștă pe 01.07.2018 și a ajuns la oficiul poștal pe 14.07.2018. Timp de livrare destul de bun.

Pachet

Coletul a sosit într-un pachet standard gri.

Ambalajul nasturilor a fost foarte surprinzător. Cutia de carton este de foarte buna calitate, cartonul este gros, bine ambalat, butoanele sunt intr-o cutie separata, unitatea de control este intr-o cutie separata.

După ce deschidem toate cutiile, obținem 3 părți:
1) Unitate de control;
2) Butoane de control radio (2 buc.);
3) Rotunzi de bandă pentru fixarea nasturii (2 buc.);

Unitatea de control este o cutie mică de plastic. Pentru a deschide unitatea de control, trebuie să deșurubați 4 șuruburi.

În interiorul blocului arată așa:

Pe de alta parte:

Butoanele de control (fiecare bloc) sunt alimentate de o baterie. Am deschis carcasa, dar în afară de baterie nu se vedea nimic acolo, dar nu am rupt-o.

Pentru ca butoanele să funcționeze, trebuie să conectați unitatea de control la radio. Acest lucru se face destul de ușor:
1) Conectați firul roșu al unității de comandă la ACC (un plus care apare doar când cheia este rotită în poziția ACC)
2) Conectați firul negru al unității de control la GND (masă)
3) Conectați firul gri al unității de comandă la SW1
4) Conectați firul alb al unității de comandă la SW2

Atenţie! Pot exista probleme:
Este posibil ca radioul dumneavoastră să nu aibă fire SW1/SW2 și altele asemenea;
Firele pot fi denumite diferit, de exemplu, key1/key2;
Dacă aveți un singur fir cheie, atunci ambele fire de la unitatea de control pot fi conectate împreună la acesta.

După ce totul este conectat, trebuie să vă învățați radioul să lucreze cu butoanele; cum să faceți acest lucru - citiți manualul radioului dvs., dacă este Android, atunci există un utilitar special.

Odată ce totul este configurat și funcționează, puteți atașa butoanele la volan. Butoanele sunt atașate cu bandă dublu-față.
Banda ține bine.

Dacă nu vă deranjează volanul, atunci le puteți „încorpora” în volan și butoanele nu vor arăta atât de străine.

Total: Butoane excelente, stau bine pe volan și nu interferează cu direcția. Utilizarea butoanelor este convenabilă. Sunt complet mulțumit de achiziție.

Plănuiesc să cumpăr +50 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +77 +118

Muzica din mașină este un plus pentru confort și bună dispoziție în timpul conducerii. O mare varietate de radiouri de pe piața auto, cu instalare standard și nestandard, permite consumatorului să aleagă echipamente după gustul individual și pentru o anumită companie și marcă de mașină.

Control audio automat prin apăsare

În timp ce conduceți o mașină, nu este întotdeauna convenabil să utilizați un radio cu buton pentru a căuta o anumită înregistrare audio, undă radio sau pentru a regla volumul. Este mai sigur să folosiți butoanele standard de comandă radio de pe volan. Această funcție este instalată în dealerii de mașini ca o caracteristică suplimentară sau ca parte a unui kit premium pentru vehicule noi. Dispozitivele standard ale unei mașini de clasă mijlocie (de exemplu, un Chevrolet Lacetti) au capacități limitate.

Uneori, proprietarii de mașini preferă să înlocuiască sistemul audio standard cu unul nou multifuncțional. Atunci semnalul de la butoanele de pe volan nu ajunge la radioul instalat, iar șoferul trebuie să contacteze centrul de instalare.

Pentru a crea o relație între controlul automat și tehnologia audio, se folosește un controler de direcție, care schimbă semnalul de la butonul de pe volan într-un semnal pentru citire de către radio. Pentru a-l conecta, mașina are toate cablurile necesare. Adaptoarele de direcție sunt potrivite pentru aproape toate radiourile care au un port infraroșu și/sau ieșire mini-jack.

Module pentru volan multifuncțional:

Rezistiv. Valorile de rezistență măsurate sunt înregistrate în memoria modulului, rezultând controlul butoanelor de direcție de deasupra radioului.
Suport autobuze CAN. Acest adaptor convertește numai semnalele digitale în cele care sunt recepționate de sistemul audio non-standard instalat.

Conexiune independentă a volanului multifuncțional

Serviciul de conectare a comenzilor radio pe volan la centrele auto necesită anumite costuri financiare și implicarea unor specialiști cu experiență și cunoștințe în domeniul electricității auto.

Dar puteți conecta singur telecomanda și butoanele de pe volan. Deci, cum să conectați comenzile de pe volan la radio?

Să luăm în considerare algoritmul de reinstalare a comenzii radio pe volan atunci când cumpărăm un radio nou folosind exemplul unei mașini Chevrolet Lacetti. Lucrarea va dura 1-1,5 ore cu toți pașii.

Instrucțiuni pentru reinstalarea telecomenzii standard

Panoul de control radio este scos de pe volan prin scoaterea șuruburilor.
Conectorul este scos din acesta.
Telecomanda se dezasambla prin deșurubarea a trei șuruburi.
Rezistoarele de anumite valori sunt lipite pe placa de telecomandă folosind un fier de lipit.
Nervurile din capacul panoului de control sunt tăiate și o asamblam înapoi.
Un fir de la mini-jack este lipit în intrarea centrală, al doilea în cea laterală. Firele sunt izolate cu bandă electrică.
În mașină, conectorul de la radio este tăiat, decupat, conectat la bornele mini-jack și, de asemenea, izolat.
Mini-jack-ul este conectat la radio printr-un conector din peretele din spate al carcasei echipamentului.
Conectorul este introdus în telecomandă, care este apoi pusă înapoi prin înșurubarea a două șuruburi.
Pornim radiourile și verificăm rezultatele pentru a vedea dacă radiocomanda de pe volan funcționează.

Instrucțiuni pentru instalarea telecomenzii pe volan cu un radio auto compatibil

torpedoul este scos.
Cablurile de încălzire sunt deconectate.
Barba este îndepărtată de pe panou.
Este scos radioul din care ies trei fire - negru, maro-galben si maro-portocaliu.
În conectorul de la radio din colțul din stânga (cip galben-verde) sunt două fire de la panoul de control de pe volan.
Sunt conectate două fire de la telecomandă și fire negre și galben-maro de la radio.
Radioul, barbă și torpedoul sunt puse la loc.

Instrucțiuni de instalare și conectare pentru comenzile de pe volan Chevrolet

Se achiziționează un panou de control cu un suport și un grup de contact pe volan cu capacitatea de a conecta telecomanda în sine.
Scoaterea volanului:

Pe partea dreaptă a volanului, scoateți dopul pentru orificiul din șuruburile destinate prinderii modulului airbag;
Șuruburile pentru fixarea blocului sunt deșurubate;
Conectorul este deconectat și scos din bloc;
Deșurubați cele două șuruburi care fixează modulul airbag;
Modulul este scos;
Suportul de tampon se deschide;
Conectorul este deconectat și modulul airbag este îndepărtat;
Conectorul de la semnalul audio este deconectat;
Folosiți o cheie pentru a slăbi piulița volanului, apoi deșurubați-o complet;
Volanul este scos.

Grupul de direcție este în curs de instalare sau înlocuire.
Airbag-ul este scos.
În grupul de direcție extins sunt instalate trei fire - pentru semnal și două pentru panoul de control radio.
Firele din grupul de volan sunt conectate la firele de la radio (sunt și trei).
Telecomanda, airbag-ul și volanul sunt montate.
Instalarea și programarea adaptorului de comandă radio auto pe volan:

Panoul central (barbă) este îndepărtat;
Radioul este scos;
Firul negru de la cipul galben-verde de control al direcției este conectat la firul negru al adaptorului;
Firul albastru al cipului galben-verde cu firul verde de la modulul de control (nu cu cel albastru);
Firul roșu al adaptorului este conectat la firul roșu de alimentare de la radio;
Pentru a vă conecta la sistemul audio, utilizați un mini-jack sau un port infraroșu;
Adaptorul este fixat cu cleme sub radio;

Se verifică funcționalitatea butoanelor de pe volan.
Radioul este instalat și panoul este asamblat.
Verificarea programării și conexiunii.

Urmând toate punctele algoritmului, fiecare pasionat de mașini va putea să instaleze panoul de control pe volan cu propriile mâini, să îl reinstaleze în legătură cu achiziționarea unui sistem audio compatibil, precum și să instaleze și să conecteze radiocomanda pe volan. Astfel, șoferul va economisi bani și ceva timp.

Concluzie

Panoul de control al sistemului audio de pe volan oferă confort și încredere proprietarului mașinii la viteze mari, în timp ce vorbește la telefon și în condiții meteorologice proaste vizibile. Acesta este un plus necesar și uneori de neînlocuit la funcționalitatea mașinii.

Aproape toate mașinile moderne vin cu un sistem muzical standard. Dar dacă? Instalați un sistem mai puternic și mai avansat? În acest caz, butoanele de pe volan nu vor funcționa. Există două opțiuni pentru a rezolva problema. Operați sistemul în modul normal sau efectuați reglarea luminii. Alege a doua opțiune - articolul este doar pentru tine. Vă vom spune cum să conectați butoanele de pe volan la radio.

Caracteristici de direcție

Dacă îi trimiteți semnale folosind volanul, va fi imposibil. Acest lucru se întâmplă deoarece dispozitivul non-standard nu percepe semnalele de control. Pentru a rezolva problema, este necesar să instalați un controler-convertor special al semnalului de intrare.

Tipuri de controlere:

rezistență (funcționează pe principiul de măsurare a rezistenței. Potrivit pentru majoritatea mașinilor moderne);
Modul CAN (funcționează pe principiul conversiei semnalului digital. Folosit în principal pe mașinile europene).

Înainte de a începe conectarea unui nou sistem, studiați caracteristicile mașinii și determinați exact ce controler este necesar.

Mai bine . Dar dacă nu aveți bani în plus sau doriți doar să vă testați propria forță, încercați să vă conectați. Să ne oprim în detaliu asupra ordinii operației.

Indiferent de tipul de controler pe care îl alegeți, principiul de conectare pentru toate dispozitivele este aproximativ același. Pentru ca totul să funcționeze, trebuie să conectați patru fire (la unele modele - doar trei). De regulă, culorile standard sunt utilizate pentru marcarea firelor - roșu, negru, albastru și verde. În plus, este utilizată o desemnare numerică (în acest caz particular este 6, 7, 15 și 16). Culorile firelor pot fi diferite. Marcarea digitală nu se schimbă, așa că concentrați-vă în primul rând pe acest indicator.

Ordine de conectare:

din blocul principal de direcție selectăm patru fire din marcajele de mai sus;
conectați cablul roșu („ACC”, care alimentează adaptorul când rotiți cheia de contact) la cablul „7” al blocului;
conectați cablul negru („Pământ”) la firul „15”;
conectați cablul albastru (fir de semnal pentru butoanele de pe volan) la firul „6”;
Conectam cablul verde („Intrarea 2”) la firul „16”. Acest articol este relevant pentru mașinile mărcilor Nissan și Toyota;
programarea direcției.

Concluzie

După cum puteți vedea din articol, conectați singur radioul și controlați-l folosind volanul nu este atât de dificil. În plus, urmați instrucțiunile. Fiecare dispozitiv specific poate avea anumite caracteristici.

Cum se conectează radioul la volan pe diferite mașini

Un radio auto standard sau un sistem multimedia pentru mașină este un echipament pentru reproducerea informațiilor audio și video (în funcție de clasa de echipamente), care este instalat la uzina auto în momentul în care mașina este echipată cu echipamente și accesorii auto.

Cum se conectează la volan?

Unitate de cap audio auto

Dispozitivele în acest scop au patru opțiuni de control.

Control de la o telecomandă (telecomandă).
Control prin apăsare. Butoanele sunt situate în partea de jos a panoului frontal al radioului.
Controlul prin atingere al funcțiilor și opțiunilor cu o singură atingere la simbolurile de pe ecranul LCD, dacă sunt disponibile.
Comandă prin apăsare de pe coloana de direcție sau direct de pe volanul mașinii.

Este a patra opțiune pe care o vom lua în considerare în detaliu în articolul nostru.

Nissan X-trail, BMW E46 și un radio aftermarket Pioneer vor fi folosite ca exemple.

Radio cu conexiune butoane pe volan

Aproape toți jucătorii moderni pot fi controlați prin butoanele de pe volan. Dar cele mai populare printre pasionații de mașini sunt dispozitivele de la Pioneer și Sony. Acest tip de control al dispozitivului poate fi efectuat în două moduri (nu ținem cont de telecomanda montată pe volan într-o clemă specială):

Prin butoane deja prezente pe volan (volan multiplu).
Un bloc de butoane achiziționat separat și încorporat pentru controlul de la distanță a unui radio Pioneer non-standard.

A doua opțiune pentru conectarea comenzii radio la volan este mult mai dificilă, deoarece implementarea sa va necesita nu numai instalarea și adaptarea unității de cap alternativă în sine, ci și dezasamblarea aproape completă a coloanei de direcție a mașinii.

Multe modele de autoturisme au deja un așa-numit volan multifuncțional ca standard. Dar chiar și în acest caz, munca de conectare a playerului la butoanele de control nu va fi ușoară. Deși producătorii promit că toți pașii de instalare nu vor dura mai mult de jumătate de oră, în realitate acest proces durează câteva ore. Totul depinde de nivelul de cunoștințe și abilități ale instalatorului. Prin urmare, vă recomandăm ca în cazul în care acestea sunt indisponibile, să contactați tehnicieni profesioniști dintr-un centru specializat pentru instalarea și repararea sistemelor audio auto. În caz contrar, dacă este conectat incorect, riscați nu numai să pierdeți radioul Pioneer, ci și să deteriorați sistemul de control și alte echipamente.

Radio chinezesc 2 DIN pentru Android Butoane de conectare pe volanul Mazda 3

Casetofon radio Radio auto 2 DIN pe Android din China Revizuire completă și testare pe...

Lancer X. Cum se conectează butoanele standard de pe volan la radioul Pioneer. Cel mai accesibil mod.

După instalarea 2din radiouri Standardul Pioneer MVH-AV280BT butoane pe volan a refuzat să lucreze. Să arătăm clar...

Conectarea radioului Pioneer la volanul unei mașini Nissan X-trail prin intermediul butoanelor standard

Ce este necesar pentru a conecta butoanele de pe volan la un radio non-standard?

Multifuncționalul în sine. Pe Nissan X-trail este prezent standard;
Jucător de mașini Pioneer;
Un adaptor sau un adaptor ISO se vinde de obicei complet cu radioul;
Al doilea adaptor ISO. Vandut separat;
Adaptor adaptiv pentru conectarea unei antene. Cumpărat și în magazin;
Adaptor pentru butoanele de pe volan pentru combinare cu un radio aftermarket.

După ce am studiat cu atenție toate informațiile disponibile despre conectarea butoanelor de pe volan la radioul Pioneer, diagramele de pinout etc. Procedăm la instalarea playerului conectând adaptoarele ISO specificate în instrucțiuni, inclusiv antena și adaptorul acesteia. Verificăm funcționarea radioului folosind metoda obișnuită de control. Și abia atunci începem să-l adaptăm cu butoanele de pe volan.

Aici vă așteaptă o surpriză neplăcută. Schema de culori a pinoutului este complet nepotrivită pentru această mașină, deși este specificată în instrucțiuni.

Următoarele informații se bazează pe recenzii și sfaturi de la proprietarii de mașini care au întâmpinat deja această problemă la conectarea unității principale Pioneer la X-trail. Dar nu putem garanta acuratețea lui 100%!

Diagrama firelor de contact după culori și funcții de la proprietarii Nissan X-trail

Firele albastre și violete sunt responsabile pentru reglarea creșterii volumului și schimbarea melodiilor sau posturilor de radio.
Sârmă portocalie și verde - stații de comutare și piste. Scade volumul.
Gri și negru - multe.
Fir roșu - tensiune.

După ce am realizat funcționarea tuturor butoanelor de pe volanul de comandă, trecem la sincronizarea butoanelor de pe volan cu un dispozitiv nestandard printr-un adaptor special achiziționat în acest scop.

În acest caz, toate operațiunile sunt efectuate conform instrucțiunilor furnizate de producător, care sunt complet adevărate.

După finalizarea lucrărilor, se efectuează o verificare completă a tuturor funcțiilor comenzii radio de pe volan.

Conectarea radioului Pioneer la volanul unei mașini BMW E46 prin butoane standard

La schimbarea mărcii unei mașini, procesul de instalare și adaptare a unității principale cu control al direcției este similar cu ceea ce am dat pentru Nissan și dispozitivul Pioneer. Dacă încă mai aveți dorința de a efectua singur toate aceste operațiuni, atunci le puteți efectua folosind acest articol ca ghid. Nu am găsit nicio informație clară de la producători, în afară de asigurări că este necomplicat.

De asemenea, nu vom descrie instalarea blocului de butoane pe volan și apoi conectarea acestuia la player. Pentru că acesta este un subiect pentru un articol separat.

Și sfatul nostru pentru tine, dacă ți-ai propus să controlezi radioul fără a lua mâinile de pe volan, fără a avea butoane pe volan (adică cu presetarea lor), atunci achiziționează un volan multifuncțional gata făcut cu butoane de control. Acest lucru vă va economisi bani și celule nervoase. Deși, desigur, nu în aceeași măsură cu contactarea unui centru specializat audio auto.

Articole similare: