Allarme Starline A62 CAN manuale di istruzioni. Panoramica degli allarmi Starline A62 e Starline B62 Leggere il manuale di istruzioni Starline a62

23.06.2023

StarLine A62 Dialog CAN è un sistema interattivo di protezione per auto con un'interfaccia CAN integrata e una funzione di autorun intelligente.

Nuovo nel 2010. Sistema di sicurezza per auto affidabile con autorizzazione interattiva, chiavi di crittografia individuali, avvio automatico, interfaccia CAN integrata e funzione di avvio automatico intelligente.

Progettato per lavorare in condizioni di estrema interferenza urbana. Progettato per proteggere le auto di fascia media e alta come parte del complesso di sicurezza StarLine Pobedit.

Durante lo sviluppo del sistema StarLine A62 Dialog, sono stati presi in considerazione tutti i vantaggi dei sistemi di sicurezza sviluppati in precedenza e fattori quali l'immunità al rumore e la forza crittografica del segnale di controllo, la capacità di resistere a sovraccarico fisico, intervallo di temperatura operativa, convenienza e praticità di operazione.

Per ogni istanza viene generata una chiave personale i cui parametri sono univoci. Questa chiave viene scritta nell'unità di allarme contemporaneamente ai portachiavi. L'uso di questa tecnologia fornisce protezione contro sostituzioni, algoritmi e altri tipi di code grabber.

Naturalmente, la protezione è fornita non solo dall'unicità della chiave. Anche la lunghezza del codice di crittografia e la velocità di trasferimento dei dati sono importanti. Tutto ciò impedisce tentativi di interferire con lo scambio di dialoghi tra il portachiavi e il sistema. L'uso di un ricetrasmettitore a otto canali e del codice "Quick Dialogue" nella serie StarLine Dialog fornisce ai sistemi non solo un'elevata forza crittografica, ma anche un'eccellente immunità ai disturbi, nonché un maggiore raggio di controllo e notifica.

Caratteristiche dell'allarme per auto StarLine A62 Dialog:

1.- adattatore CAN integrato (più di 150 auto)

2.- Il codice di segnale sicuro "Quick Dialogue" (lungo 128 bit) elimina l'hacking elettronico intelligente

3.- utilizzo di chiavi di cifratura individuali per ogni sistema

4.- controllo automatico del canale di comunicazione (ogni 3, 5, 7 minuti)

5.- Modalità "Megapolis" (maggiore raggio di controllo e notifica)

6.- Maggiore velocità di trasferimento dati

7.- determinare la tensione di carica di una batteria per auto

8.- visualizzare lo storico degli allarmi con l'ora dell'evento

9.- immunità ai disturbi del segnale di controllo

10.-Portachiavi antiurto con comunicazione bidirezionale

11.-Design ergonomico e praticità del portachiavi

12.-Modulo antenna integrato nel portachiavi

13.-comoda illuminazione portachiavi con display LCD

14.-selezione del volume del suono del portachiavi e scelta di una melodia

15.-display intuitivo

16.-Icone di visualizzazione russificate

17.-icone grandi

18.-intervallo di temperatura esteso, da - 40 a + 85C

19.-collaborazione completa con il modulo satellitare GPS StarLine Messenger

Vantaggi per gli installatori:

1.- L'algoritmo per la programmazione delle funzioni è stato modernizzato. Ora online sul display del portachiavi è possibile vedere il numero della funzione e il suo valore programmato.

2.- La gestione dei canali aggiuntivi è stata modernizzata, il che ha permesso di installare il sistema StarLine A62 Dialog su tutte le auto moderne.

3.- I modelli StarLine A62 Dialog possono essere facilmente trasformati in un complesso di sicurezza e ricerca aggiungendo uno dei moduli GSM/GPS StarLine, che si collegherà al sistema di allarme tramite una rete locale utilizzando un unico connettore a 3 pin.

4.- Per aumentare la sicurezza antifurto, è possibile collegare i relè di blocco wireless digitali StarLine R2.

5.- Più di 50 funzioni standard e programmabili forniscono al proprietario dell'auto non solo una protezione affidabile, ma anche comfort durante l'utilizzo dell'allarme per auto StarLine A62 Dialog.

Attrezzatura:

1.- unità di segnalazione centrale

2.- 1 telecomando con comunicazione bidirezionale con LCD

3.- 1 telecomando con comunicazione bidirezionale senza LCD

4.- Sensore d'urto a 2 livelli

5.- ricetrasmettitore

6.- Bottone del cappuccio

7.-LED

8.- pulsante di servizio

9.- set di fili

10.- sensore temperatura motore

11.- istruzioni per l'installazione

12.- manuale di istruzioni

13.- Nota dell'utente

I sistemi StarLine A92 Dialog CAN sono compatibili con oltre 150 modelli di auto.

Più di 50 funzioni standard e programmabili forniscono al proprietario dell'auto non solo una protezione affidabile, ma anche comfort quando si utilizza l'allarme per auto StarLine B92 Dialog CAN.

Elenco delle auto supportate dall'allarme StarLine A92 Dialog CAN:

A3 (2004--),

A4(2008--),

A6(2004--),

Allroad (2006--),

A8(2003--),

A8 (2010--)

AudiTT (2006--);

BMW-1 (E87, 81, 82, 88),

BMW-3 (E90, 91, 92, 93),

BMW-5 (E60, 61),

BMW-6 (E63, 64),

BMW-7 (F01/F02, E65/E66),

BMW X5 (E70),

BMW X6 (E71)

BMW GT

Cadillac

Escalade (2007--),

CTS

Chevrolet

croce,

Captivo

Berlingo (2009--),

c-crosser,

C3 Picasso,

C4 Picasso,

Berlingo (2009--)

Messa a fuoco (2005--) GHIA,

C-MAX GHIA,

Kuga,

smax,

MONDEO (2007--),

Galassia (2007--)

Accordo (2009--),

Jazz,

civico,

CRV,

Pilota

ix55

Infiniti

fx35,

fx50,

EX35,

G35X,

M45

Sorrento (2010–),

Mohave

Land Rover

scoperta 4,

Range Rover (2010--),

Range Rover Sport (2010--)

LX 570,

RX (2009--),

Lexus LS460,

Lexus GX460

3 (2009--),

6 (2008--),

CX-7

Carrozzeria Mercedes Benz

Mini Cooper (2009--)

Mitsubishi

Lancer X,

straniero XL,

Mitsubishi Colt (2010--)

X-Trail (2007--),

Nota,

qashqai,

tida,

Teana (2008--),

Murano,

Esploratore (2004--),

Micra (2003--)

astra h,

Astra J (2010--) Zafira B,

Corsa D,

vettore C,

insegne,

Antara

peperoncino di Cayenna,

Panamera

4007,

Partner (2009--)

Seat Altea (2006--), Seat Leon (2006--)

Octavia A5 (2005-2008),

Octavia FL (2009--),

Superbo (2009--),

Fabio (2008--),

roomster

Swift (2004--),

Grand Vitara (2005--)

Yaris (2005--),

Auris,

Corolla (2006--),

Avensis (2009--),

Camry (2006--),

RAV-4 (2006--),

Land Cruiser 200

Land Cruiser Prado (2010--)

Volkswagen

tuareg,

Passat B6,

passat cc,

golf 5,

golf 6,

Jetta (2006--),

Jetta (2010--)

golf Inoltre,

Caddie (2004--),

Tourano,

Tiguan,

Multivan T5

Polo (2005--),

Polo (2010--),

scirocco,

artigiano

C-30,

S-70,

S-40 (2004-),

S-60 (2005-),

S-80 (2005-),

V-70 (2005 - 2008)

V-70XC (2005 - 2007)

XC-60, XC-70 (2005 -),

Un sistema di sicurezza collaudato con un'interfaccia Kan integrata, avvio automatico, chiavi di crittografia personali, autorizzazione Dialog e una funzione di avvio intelligente integrata. La segnalazione viene effettuata tenendo conto dei fattori estremi di perturbazione ondosa urbana. Specializzato in auto di classe media e business.

Durante la creazione di StarLine A62 Dialog CAN, sono stati presi in considerazione tutti i vantaggi dei modelli precedentemente non finiti.

ATTENZIONE! Trovato un modo completamente semplice per ridurre il consumo di carburante! Non credi? Anche un meccanico automobilistico con 15 anni di esperienza non ci ha creduto fino a quando non l'ha provato. E ora risparmia 35.000 rubli all'anno con la benzina!

Starline A62 include:

immunità da interferenze;
stabilità del segnale di controllo;
resistenza al sovraccarico fisico;
zona di temperatura di lavoro;
comfort ed ergonomia di utilizzo.

L'unicità dell'allarme è determinata da una chiave personale con parametri individuali. Si adatta contemporaneamente ai portachiavi nell'unità di allarme. Questo livello di producibilità fornisce protezione contro quasi tutti i tipi di code grabber.

Caratteristiche principali

Il codice di controllo è interattivo. 128 bit: la lunghezza della crittografia del codice della chiave privata, elimina completamente l'hacking del sistema. L'innovativo metodo di frequency hopping e l'algoritmo di codifica conversazionale offrono la massima protezione antifurto. Questo metodo viene eseguito cambiando ripetutamente la frequenza durante la trasmissione di comandi a un ricetrasmettitore speciale.
Il frequency hopping con spread spectrum è diventato una soluzione mondiale a questo livello di problemi.
Ergonomia e durata del portachiavi. La posizione nascosta dell'antenna e lo stile dal design unico rendono il funzionamento facile ed ergonomico.
Maggiore comfort. È montato un portachiavi con un chiaro principio di controllo. L'interfaccia linguistica è completamente russificata. Il display retroilluminato a LED lo rende facile da usare di notte.
Protezione al 100%. Il codice di cifratura del dialogo viene utilizzato in entrambi i portachiavi (principale e aggiuntivo)

La capacità di ricevere segnali silenziosi sulle sirene convenzionali è diventata una caratteristica aggiuntiva.

Principali vantaggi di StarLine A62 Dialog CAN:

ostacolo all'interferenza;
funzione di protezione del dialogo;
Modulo CAN;
metodo multicanale;

Set di consegna dell'allarme per auto

Istruzioni per l'installazione.
Manuale d'uso.
Certificato di garanzia.
Nota dell'utente.
Portachiavi base con sistema di controllo remoto e display LCD.
Unità centrale di elaborazione.
Ricetrasmettitore modulare con antenna incorporata.
Portachiavi di ricambio.
Sensore d'urto a due livelli.
Batteria.
Terminale interruttore cappa.
Cavo del ricetrasmettitore.
Pulsante di servizio.
Cavo per sensore d'urto.
Indicatore con diodo incorporato.
Cavo per collegamento bus CAN.
Cavo principale a 14 pin.
Cavi per il collegamento dei finecorsa.
Cavo per chiusura centralizzata.
Fili per contatto di interblocco integrato.

Specifiche

Funzioni di allarme di sicurezza:

esiste una connessione reciproca tra il portachiavi e l'auto;
otto zone di sicurezza;
la presenza di inclusione dal portachiavi, modalità Valet;
modalità immobilizzatore passivo programmato;
sistema di codice PIN;
accensione da portachiavi unitamente alla modalità automatica Anti-hi-jack;
zona di avviso o completa disattivazione del sensore durante l'inserimento;
funzione di apertura delle porte separatamente;
non c'è protezione della vettura con il motore acceso;
sistema di inclusione mediante programmazione di installazione passiva di protezione;
anche ritorno automatico;
c'è un bypass di zone difettose;
storico degli allarmi con indicazione della zona;
utilizzando il sistema è possibile effettuare due blocchi motore;
un blocco motore universale incorporato senza l'uso di un relè aggiuntivo;
un blocco motore esterno;
è presente un ingresso per un ulteriore sensore a microonde;
ci sono passanti separati per cappuccio e bagagliaio;
due canali di potenza da 7,5 Amp per il collegamento di segnali luminosi;
uscita di un segnale di allarme silenzioso esclusivamente a cercapersone o allarme luminoso;
modalità "panico" per allontanare gli estranei dall'auto;
funzione di ritorno all'ultimo stato durante un'interruzione di corrente;
apertura e chiusura automatica delle serrature sia a motore acceso che spento;

Funzioni di servizio:

due canali aggiuntivi programmabili per l'attuazione delle attività di servizio;
relè di potenza integrato fino a 10 Ampere per l'uscita per comandare la chiusura centralizzata;
uscita a bassa corrente (fino a 300 mA) alla serratura del bagagliaio;
non c'è uscita al modulo di chiusura sicura del vetro;
attivazione programmata dell'opzione "Comfort". Chiusura automatica del portello e delle finestre quando armato;
non c'è disinserimento automatico dell'oggetto quando ci si avvicina;
si ha un ritardo della segnalazione luminosa dopo la chiusura della porta programmando per 5, 35 e 60 secondi;
non è presente alcuna funzione per comandare la lampada di illuminazione interna;
non vi è ritardo nell'ordinanza di protezione;
segnali sonori e luminosi durante la ricerca in un ampio parcheggio;
non è prevista la funzione di bloccare le serrature delle porte con un aumento del limite di velocità;
esiste un sistema silenzioso per armare l'oggetto;
nessuna funzione trap, inviando un allarme solo al cercapersone, che aiuta a cogliere di sorpresa sulla scena del crimine;
algoritmo di programmazione degli allarmi;
la possibilità di selezionare la durata degli impulsi alla chiusura centralizzata in secondi (0.8/3.6/30/2x0.8);
nessun accesso a un cercapersone aggiuntivo;
sul modulo antenna con un pulsante dall'abitacolo è presente un'opzione per chiamare il proprietario in macchina;
non è possibile collegarsi al freno a mano, che funge da assicurazione aggiuntiva quando il motore si avvia automaticamente;
collegamento al pedale del freno;

Opzioni canale radio e portachiavi:

il raggio di avviso di allarmi o altri segnali dall'auto alla posizione del portachiavi è di 1800 metri;
il raggio di controllo possibile nella direzione dal portachiavi all'auto è di 1000 metri;
finestra di dialogo del codice di controllo;
raggio massimo di comunicazione in condizioni ideali di un portachiavi unidirezionale - 50;

Caratteristiche generali:

Produzione antifurti Starline con accensione automatica - Russia e Cina.

Istruzioni per l'installazione e l'uso

L'installazione dell'allarme deve essere effettuata solo su veicoli con una tensione di rete di bordo di 12 volt.

Prima del montaggio è necessario assicurarsi che i circuiti elettrici della macchina siano perfettamente funzionanti, ai quali sarà direttamente collegato il sistema di equipaggiamento di sicurezza. Vanno esclusi anche gli errori di indicazione sul cruscotto dell'auto.

Il cablaggio deve essere eseguito il più lontano possibile da interferenze elettriche (cavi ad alta tensione, bobine di accensione). È molto importante che non vi sia alcuna interazione dei cavi con le parti mobili dell'auto: pedali, aste dello sterzo.

Il collegamento dell'unità centrale e degli altri componenti del sistema di allarme deve essere avviato solo dopo il completamento dell'installazione.

Per il corretto servizio di allarme per auto, i relè aggiuntivi installati vengono deviati con diodi.

Quando si installano i finecorsa sotto il cofano e nel bagagliaio, ne controlliamo sempre il corretto funzionamento. La distanza tra i contatti non deve superare i 3 mm, altrimenti potrebbe causare frequenti falsi allarmi.

Gli allarmi per auto del produttore russo Starline serie A si distinguono per affidabilità operativa e costi accessibili. I modelli A62, A64 e A66 sono accomunati dalla comunicazione bidirezionale, da un codice di segnale di dialogo, nonché dall'assenza di una funzione di esecuzione automatica nel set di base.

Capacità tecniche degli allarmi per auto A62, A64 e A66

Le principali funzioni che questi sistemi di sicurezza forniscono:

trasmissione dati alla frequenza 433,05 - 434,70 MHz su 128 canali radio;
la portata del portachiavi principale è di 800 m in modalità di controllo e fino a 2000 m in modalità cercapersone;
il raggio del telecomando aggiuntivo senza monitor è di 150 m;
bloccare il motore con un relè;
canali gestiti per il collegamento di varie funzioni aggiuntive;
modalità "Antirapina" e "Panico";
protezione silenziosa dell'auto;
la possibilità di collegare l'autorun e il controllo da un telefono cellulare durante l'installazione del modulo StarLine M21;
protezione contro le interferenze radio con un grande accumulo di automobili;
basso consumo energetico (non più di 25 mA in modalità armata).

Rispetto all'A62, i modelli Starline A64 e A66 hanno funzionalità avanzate e dimensioni ridotte delle parti. Invece di un sensore d'urto a due livelli, sono dotati di un sensore di inclinazione con fissazione della posizione lungo tre assi, che segnala quando l'auto viene sollevata con un martinetto o spostata su un carro attrezzi. Inoltre, l'A64 e l'A66 hanno un design diverso del portachiavi, che è molto più piccolo e leggero dell'A62.

La disponibilità di una particolare funzione, nonché il costo degli allarmi, si possono trovare nella tabella:

	Linea stellare A62	Linea stellare A64	Linea stellare A66
Prezzo	Esaurito	Esaurito	300 dollari
Modulo bus CAN	opzionale
Controllo del telefono	opzionale	opzionale	opzionale
Avviamento automatico del motore		opzionale	opzionale
Relè di interblocco digitale	opzionale	opzionale	opzionale
Modulo GPS	opzionale	opzionale	opzionale
Controllo automatico della comunicazione

Prezzo. La tabella mostra il prezzo del set base. I moduli aggiuntivi vengono acquistati separatamente.
Modulo CAN. Consente di integrare l'allarme nel bus digitale dell'auto e ne garantisce un funzionamento più efficiente.
Controllo del telefono. Il modulo GSM con un chip mobile consente al conducente di inserire e disinserire, attivare l'avvio automatico e controllare la protezione dell'auto utilizzando un'applicazione mobile speciale.
Autorun. Il motore viene acceso da remoto per riscaldarlo e creare una temperatura confortevole in cabina.
Blocco relè. Un relè wireless, installato in qualsiasi punto della carrozzeria, non consente l'avviamento del motore in caso di furto.
Modulo GPS. È necessario per controllare il veicolo in modalità online. Di solito è installato insieme ad un'antenna GSM.
Controllo della comunicazione. Nei modelli più vecchi è possibile verificare la connessione premendo il tasto corrispondente sul trasmettitore del telecomando. Nei modelli moderni, tale controllo viene eseguito automaticamente ogni 5-10 minuti. Se la connessione viene persa, il sistema avvisa immediatamente il proprietario.

Tipici malfunzionamenti degli antifurti per auto

Linea stellare A62

Linea stellare A64

Malfunzionamento	Il pulsante centrale sul portachiavi
Possibili ragioni	Poiché l'A64 ha un grande pulsante principale, con il quale vengono eseguite tutte le azioni principali, ci vuole molto lavoro. Nel tempo, la chiave inizia ad affondare o risponde male alla pressione.
Modi per riparare il guasto	Per sostituire il pulsante, è necessario contattare il centro di riparazione dell'allarme. La maggior parte dei servizi offre un servizio di sostituzione. Se il pulsante è affondato e non è possibile contattare uno specialista, è necessario smontare il portachiavi, pulirlo dalla polvere e sciacquare i contatti con alcool.

Linea stellare A66

Istruzioni per gli allarmi Starline A62, A64, A66

Istruzioni operative dettagliate sono disponibili in ogni set di allarmi per auto Starline. Se per qualche motivo il driver non ce l'ha, è possibile visualizzare il manuale completo qui:

Istruzione starline a62

Istruzione starline a64

Collegamento indipendente del sistema di sicurezza all'auto

Per installare un antifurto per auto con le tue mani, devi avere una certa esperienza nel lavorare con i circuiti elettrici e seguire rigorosamente le raccomandazioni del produttore. Le istruzioni standard per gli allarmi per auto Starline A64, A62 e A66 contengono uno schema dettagliato dell'installazione e del collegamento di tutti gli elementi del sistema.

Recensioni di conducenti che utilizzano allarmi Starline A62, A64, A66

Recensioni sull'allarme A62:

Positivo	Negativo
Confortevole, buon allarme. Raramente funziona senza motivo. Per 4 anni di utilizzo, ho cambiato solo una volta il pulsante sul portachiavi e funziona perfettamente.	Installato su una Ford Focus nel 2012. All'inizio ha funzionato bene, ma dopo circa un anno ha cominciato a vacillare. Sono andato al servizio, dove mi hanno installato. I ragazzi hanno riconfigurato, ma come prima chiaramente non funziona. Il raggio d'azione è diminuito e non funziona la prima volta. Dirò questo: la segnalazione non è cattiva, ma di breve durata.
Segnalazione economica e affidabile. Ci sono tutte le funzioni per un'auto economica: display LCD, sensore d'urto, feedback. Per i miei Quindici è sufficiente. Lo schermo mostra chiaramente se l'auto è chiusa o meno e cosa è esattamente aperto: porte, bagagliaio o cofano. È presente una funzione per bloccare il motore in caso di furto. Penso che con tale protezione tu possa dormire sonni tranquilli.	Non è la migliore opzione sul mercato. Funzionalmente, è piuttosto debole. Tutto ciò di cui hai bisogno, ad esempio un modulo GPS, deve essere acquistato separatamente. Non c'è nemmeno l'avvio automatico, il che è estremamente scomodo in inverno. Ho ricevuto questo allarme con l'auto che ho comprato. Lo sto ancora usando, ma sto pensando di cambiarlo presto.

Descrizione

Il sistema di sicurezza per auto A62 CAN ha una serie completa di funzioni di sicurezza e di servizio:

Il codice di controllo del dialogo con chiavi di crittografia individuali lunghe 128 bit elimina l'hacking elettronico intelligente, resistente a tutti i code grabber esistenti. Per proteggere il codice, al momento viene utilizzato l'algoritmo di codifica dei dialoghi più avanzato, oltre a un innovativo metodo di frequency hopping. In questo metodo, durante la trasmissione dei comandi, un ricetrasmettitore specializzato cambia ripetutamente le frequenze secondo un programma speciale nel periodo di ciascun messaggio. Una soluzione di questo livello, nota con il termine tecnico "Frequency Hopping Spread Spectrum", è la prima al mondo ad essere utilizzata in un sistema di controllo degli allarmi ed è una complicazione molto significativa di eventuali tentativi di decifrare il codice.

Modalità Megapoli. Una maggiore portata di controllo e notifica, nonché un funzionamento sicuro in condizioni di estrema interferenza radio urbana è fornita dall'uso di un ricetrasmettitore brevettato a banda stretta a 128 canali con modulazione di frequenza e una larghezza di banda ridotta. Un programma di elaborazione del segnale specializzato, filtri a banda stretta, nonché canali di ricezione e trasmissione distribuiti in modo ottimale lungo i bordi della gamma di frequenze 433,92 MHz ci hanno permesso di migliorare il rapporto segnale-rumore di 8-10 dB e aumentare la gamma e immunità al rumore di 2 volte.

Portachiavi ergonomico e affidabile

I telecomandi hanno un design innovativo e la posizione dell'antenna nascosta. Ciò consente di aumentare l'affidabilità del design del portachiavi e di implementare un metodo di controllo ergonomico. La nuova interfaccia di controllo a 4 pulsanti adotta il principio del "pulsante principale". Il pulsante principale di facile individuazione esegue il comando di segnalazione principale: l'inserimento.

Comfort

I portachiavi hanno un principio di controllo intuitivo. Tutti i pittogrammi sul portachiavi sono in russo. L'illuminazione a LED offre un lavoro confortevole con informazioni sul display.

Protezione completa

Il codice di crittografia "dialogo" viene utilizzato sia nel portachiavi principale che in quello aggiuntivo.

Funzioni aggiuntive

Per la prima volta nei sistemi di allarme, è diventato possibile ricevere segnali di conferma silenziosi sulle più comuni sirene a 12 V.

Vantaggi per gli installatori

L'algoritmo per la programmazione delle funzioni è stato modernizzato. Ora online sul display del portachiavi è possibile vedere il numero della funzione e il suo valore programmato. La gestione di canali aggiuntivi è stata modernizzata, il che ha permesso di installare il sistema CAN StarLine A62 su tutte le auto moderne. I modelli StarLine A62 CAN possono essere facilmente trasformati in un complesso di sicurezza e ricerca aggiungendo uno dei moduli GSM/GPS StarLine, che si collegherà al sistema di allarme tramite una rete locale utilizzando un singolo connettore a 3 pin. L'interfaccia CAN integrata consente l'installazione rapida e qualificata dell'allarme su auto moderne dotate di bus CAN. Invece dei punti di connessione standard 15-30, è necessario effettuare solo 6-10 connessioni.

Oltre alle informazioni standard sullo stato di accensione, porte, cofano, bagagliaio, vengono ricevuti segnali dal bus CAN che confermano l'avvio del motore, utile per i sistemi di avviamento. Inoltre, tramite il bus CAN, si controllano la chiusura centralizzata, la chiusura dei cristalli, l'apertura del bagagliaio e la gestione dell'allarme di serie.

I sistemi StarLine A62 CAN sono compatibili con oltre 150 modelli di auto.

Attrezzatura:

Unità di segnalazione centrale
1 telecomando con comunicazione bidirezionale con display LCD
1 telecomando con comunicazione bidirezionale senza LCD
Sensore d'urto a 2 livelli
ricetrasmettitore
bottone del cappuccio
Diodo ad emissione luminosa
pulsante di servizio
insieme di fili
sensore temperatura motore
Istruzioni per l'installazione
Manuale d'uso
promemoria utente

Per il prossimo test, Starline ha presentato due modelli di allarmi Starline delle serie A62 e B62. Modelli con autorun, fondamentalmente ho chiesto di non portare, perché. la funzione "autorun" non apporta nulla di serio in termini di protezione al quadro generale, ma è solo una funzione di servizio. Tutte le conclusioni descritte di seguito non servono in alcun modo come guida alla scelta di prodotti specifici, ma riflettono solo la valutazione soggettiva dell'autore.

Linea stellare A62

Portachiavi.

Immediatamente, ciò che salta all'occhio è la mancanza di un'antenna. (è nascosto all'interno della custodia). Le custodie di entrambi i portachiavi sono realizzate in plastica semplice, piuttosto spessa con un numero minimo di elementi, che crea fiducia nell'affidabilità. Il coperchio superiore è fissato abbastanza saldamente senza l'uso di viti, la batteria può essere cambiata senza difficoltà.

Il display delle informazioni è informativo, ma secondo me è saturo di icone di stato. Quando si richiede lo stato, è diventato possibile vedere non solo la temperatura interna, ma anche la tensione della batteria.

Apriamo il coperchio e la prima cosa che ha attirato la mia attenzione è stato il telefono di supporto. Stiamo chiamando. Un minuto di attesa, hanno risposto al telefono, hanno risposto correttamente alle mie domande. Si è scoperto che il supporto tecnico funziona dalle 10:00 alle 19:00. chiamo alle 18.55.... prese il telefono, rispose.
Il portachiavi è ingombrante e troppo grande, ma l'ergonomia di utilizzo è all'altezza, i pulsanti si premono facilmente e comodamente. La forza del portachiavi è stata testata insieme ai nostri amici - Ugona.net

Tre portachiavi della serie A62 sono caduti per gravità su un pavimento piastrellato, partendo da un'altezza di 1 metro fino a un'altezza di 2,2 metri con incrementi di 0,2 metri. Ad ogni altezza, la caduta si è verificata tre volte: display LCD, antenna e pulsanti. Quelli. ogni portachiavi è caduto 21 volte. Tutti e tre i portachiavi sono rimasti perfettamente funzionanti, il che è stata una piacevole sorpresa.

Professionisti:

Elevata affidabilità della custodia portachiavi;
- Disponibilità di supporto tecnico telefonico;
- elevata resistenza agli urti;
- nessuna antenna esterna;
- ergonomia della pressione dei tasti;

Svantaggi

Dimensioni portachiavi

Blocco principale.

L'installazione è stata eseguita con alta qualità, non sono state trovate tracce di componenti di produzione attivi. Il fissaggio dei connettori alla scheda è affidabile, i ragionevoli sforzi compiuti per cercare di estrarre i fili dalla presa del connettore sono stati vani.

Funzione antifurto

L'intera funzione antifurto si riduce al tentativo di avvisare il proprietario dell'auto dell'inizio del furto inviando un messaggio di allarme al portachiavi o di informare il proprietario della perdita di comunicazione con l'auto utilizzando il "controllo della comunicazione" funzione se il dirottatore ha interferito con i messaggi di allarme. Per rendere difficile il furto, dovrebbe avere un relè di blocco del motore integrato nell'unità di segnalazione o il controllo di un relè di blocco esterno tramite un'uscita analogica.

Pertanto, quando l'unità di allarme stessa si trova in cabina, disabilitare il blocco non sarà difficile. Un relè di controllo dell'indicazione della luce crepitante, che rimane elettromeccanico e presenta un suono caratteristico (crack) durante il funzionamento a impulsi, aiuterà il ladro a trovare l'unità nell'auto in caso di allarme.

L'unità della serie A ha due canali aggiuntivi controllati da un comando dal telecomando, che consente, se lo si desidera, di controllare dispositivi come Webasto, perni porta, serratura del bagagliaio, ecc.

Professionisti:

Installazione di alta qualità del blocco;
- imbracature di montaggio di alta qualità;
- la presenza di due ulteriori canali universali programmabili.

Svantaggi:

Relè di blocco del controllo analogico (nessun relè digitale incluso)
- controllo dell'indicazione del relè di cracking, che consente di trovare l'unità di allarme.

Portachiavi

La custodia è realizzata in plastica di qualità superiore, anche l'antenna è nascosta all'interno. Il portachiavi si adatta bene alla mano, l'ergonomia della pressione dei tasti è all'altezza. Separatamente, voglio notare l'eccellente soluzione ingegneristica per creare un grande pulsante di inserimento a contrasto. È facile premerlo al tatto e se un telecomando del genere cade nelle mani di un bambino, non potrà fare altro che armare l'auto.

Tre portachiavi della serie si sono dimostrati meno resistenti alle cadute, smettendo di funzionare uno dopo l'altro quando cadono da un'altezza di 1,6 metri. Il guasto è stato accompagnato da crepe sulla matrice LCD.

Blocco allarmi.

I pro ei contro sono assolutamente simili alla serie A, ma la serie B ha già 4 canali aggiuntivi, questo permette di controllare più dispositivi contemporaneamente.

Conclusioni generali

Gli allarmi della serie e B62 resistono minimamente al furto e non possono essere considerati un mezzo di protezione contro il furto. Tuttavia, possono essere utilizzati con sicurezza come parte di qualsiasi complesso di sicurezza, assegnando loro una serie di funzioni:

controllo remoto della modalità di inserimento/disinserimento;

notifica affidabile del proprietario dell'inizio del furto o della perdita di comunicazione con l'auto;

la modalità di scambio interattiva proposta con una maggiore immunità al rumore rende impossibile il funzionamento del code grabber di fabbrica 803;

controllo esteso di dispositivi esterni.

Si prega di notare che non installiamo allarmi. Puoi acquistare gli allarmi StarLine e installarli a Mosca dai nostri colleghi in centro di installazione marchiato StarLine.

Kondrashov A. (novembre 2010)

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