Che liquido è gur kia rio 3. Quali sono le indicazioni per il cambio dell'olio nel booster idraulico

Il servosterzo (gur), come un meccanismo in un'auto, è responsabile del funzionamento del volante. Le sue funzioni includono la capacità di girare senza intoppi durante la guida, assorbire gli shock dinamici dalle irregolarità della strada e preservare i componenti dalla corrosione. In altre parole, è possibile il movimento senza un booster idraulico, ma la potenza spesa per il controllo aumenterà molte volte. Anche la sostituzione tempestiva del fluido appropriato è un problema di sicurezza. Senza uno sterzo fluido durante la guida, è impossibile reagire rapidamente per evitare gli ostacoli sulla strada. Come cambiare l'olio in gur, continua a leggere per maggiori dettagli.

Processo di sostituzione

La sostituzione del fluido nel servosterzo su Kia viene eseguita da sola, senza ricorrere a specialisti. L'auto Kia Rio non ha bisogno di essere sollevata su un meccanismo di sollevamento, l'intera procedura viene eseguita su un'area pianeggiante senza pendenze.

La frequenza di sostituzione del fluido del servosterzo in Kia è di circa 2-3 anni, indipendentemente dalla distanza percorsa.

Esistono due modi per sostituire il fluido in gur:

• parziale;
• completo.

Con una sostituzione parziale, parte dell'olio usato viene scaricato (se l'auto non ha più di 10 anni, non si sono verificate perdite nel sistema di servosterzo). Con una sostituzione completa, il sistema idraulico di booster viene pulito. È meglio sostituire il lubrificante dopo una pulizia completa, per evitare di mescolare tipi diversi.

Elenco degli strumenti necessari

Per cambiare l'olio nel moltiplicatore idraulico Rio, avrai bisogno di quanto segue: strumenti:

• Una semplice siringa (è possibile usarne una culinaria o medica - l'importante è che il volume del vuoto possa pompare il liquido);
• Cacciavite;
• Tubo flessibile.

Il sistema ha un ciclo chiuso, quindi non è previsto lo smontaggio del gur per un cambio olio.

Drenaggio cattivo olio dal volante

Per sostituire il fluido nel servosterzo Kia Rio, è necessario prima scaricare l'olio usato. La procedura viene eseguita nella seguente sequenza:

• Troviamo il serbatoio di scarico del booster idraulico. In KIA Rio, si trova sul puntone dell'ammortizzatore.
• Lo scarico del lubrificante può essere effettuato solo con la contemporanea sostituzione con uno nuovo - per evitare che l'aria entri nel tubo di alimentazione del fluido;
• Svitiamo il tubo che porta dal sistema gur, che si chiama trasporto, con un diametro inferiore al tubo che fornisce olio al sistema. Per fare ciò, rimuovere il serbatoio dal supporto;
• Fissiamo il tubo al rinculo, dopodiché, sotto pressione, la vecchia soluzione lubrificante dovrebbe uscire completamente. Pompiamo il liquido di scarto con una siringa a vuoto;
• Spostiamo il volante a destra e a sinistra, per un rilascio uniforme del lubrificante dal sistema di servosterzo idraulico.

Non scaricare il fluido completamente utilizzato prima di riempirlo con uno nuovo, per evitare che l'ossigeno entri nel sistema.

Come riempire il nuovo fluido nel booster idraulico?

Nuovo olio viene aggiunto al sistema di servosterzo nel prossimo sequenze:

• Versare olio nuovo nel serbatoio;
• Sotto pressione, il lubrificante penetrerà liberamente nel sistema;
• Riempiamo l'olio, solo con un leggero residuo nel tubo del fluido di scarto;
• Riempi fino al livello "Completo";
• Chiudere i tubi - accendere il motore. All'accensione, la pompa dell'olio del servosterzo si accende automaticamente. Controllare il livello di riempimento con il motore acceso.

Di norma, un sistema di amplificazione idraulico non richiede più di 1 litro. Per la gamma di modelli Rio - 0,8-0,9 litri, per quelli più grandi, ad esempio Sorento - circa 1,1 litri. È meglio acquistare due contenitori di olio, 1 litro ciascuno. Per pulire il sistema e sostituirlo con nuovo fluido.

Differenze nel cambio dell'olio nel servosterzo per altri modelli Kia

La sostituzione del fluido nel servosterzo della Kia Rio differisce dagli altri modelli non per il tipo di motore, ma per il materiale utilizzato nel sistema di servosterzo.

Ad esempio, il produttore del tipo PSF consiglia l'olio del servosterzo per Kia. Questo è un lubrificante semisintetico. Progettato per il contatto con parti in gomma a base di silicone. Per Kia Sorento, il produttore consiglia un tipo completamente diverso: Ultra PSF 4, ad es. olio con una significativa aggiunta di minerali (maggior contenuto di frazioni petrolifere). Il diesel, quando si utilizza un tale lubrificante, mostra una maggiore durata e affidabilità del sistema di servosterzo idraulico.

Per i modelli Kia Spectra, Kia Cerato e Kia Sportage, si consiglia di utilizzare solo oli semisintetici, privi di sostanze minerali. La sostituzione del liquido del servosterzo in diversi modelli Kia avviene senza miscelazione. È vietato concentrare oli sintetici e semisintetici.

Il servosterzo Kia Rio III del 2012 è riempito con fluido PSF-4 verde con marchio, che non può essere miscelato con nessun altro fluido, quindi fai attenzione durante la sostituzione. La stessa procedura per cambiare (spostare) l'olio idraulico è abbastanza semplice e letteralmente qualsiasi proprietario di auto può gestirlo, anche da solo. Per evitare qualsiasi difficoltà, ti suggeriamo di guardare un video visivo sulla sostituzione del fluido del servosterzo Rio di terza generazione.

Il volume richiesto nel sistema di servosterzo Kia Rio è di 0,8 litri. Oli PSF secondo la specifica PSF-3 o PSF-4.

Come cambiare l'olio idraulico nel servosterzo Kia Rio III

In breve, il processo di sostituzione del fluido idraulico di un'auto Kia includerà i seguenti passaggi:

• pompare il più possibile dal serbatoio con una siringa;
• aggiungi per intero;
• rimuovere il tubo di ritorno dal raccordo del serbatoio e convogliarlo in un altro contenitore vuoto; ruotare il volante avanti e indietro, da un capo all'altro fino a quando il liquido non scende al livello minimo, quindi rabboccare e ripetere i passaggi;
• come andrà il liquame fresco dalla restituzione, il processo può essere completato;
• controlliamo che il livello nel serbatoio sia al massimo e ora accendiamo l'accensione in modo che la pompa si autopompi.

Più chiaramente come cambiare il fluido nel GUR Kia Rio 3 con le tue mani, guarda il video.

Quando cambiare l'olio nel servosterzo Rio 3

Il produttore afferma che il liquido riempito dalla fabbrica è progettato per l'intera vita dell'auto, ma gli esperti raccomandano di cambiarlo ogni 3 anni o di essere regolato da tali segni di perdita delle proprietà prestazionali dell'olio, come:

• rumore durante il funzionamento della pompa del servosterzo,
• un aumento della forza applicata quando si gira il volante,
• l'odore di bruciato dalla canna del fluido del servosterzo,
• cambio colore olio.

Molte auto moderne hanno il servosterzo idraulico. Oggi, questo è un privilegio delle auto non più costose: gli amplificatori elettrici sono installati nelle auto d'élite. Uno degli svantaggi del servosterzo è la necessità della sua manutenzione. Il produttore KIA afferma che in tutti i modelli dell'azienda in cui è installato il booster idraulico non è richiesta la sostituzione del fluido. Ma in realtà, questo approccio riduce significativamente la vita di un nodo costoso.

Pertanto, vale la pena cambiare l'olio approssimativamente nella stessa modalità del cambio in un cambio manuale o automatico. Molto spesso, i proprietari riducono l'intervallo a 60.000 km, questa è la modalità ottimale sia per le scatole che per il sistema di sterzo idraulico. È necessario non solo scegliere l'olio giusto, ma anche sapere come viene eseguita questa procedura.

Quali liquidi possono essere versati nel servosterzo?

Il fluido di alta qualità nel servosterzo Kia Rio è la chiave per una lunga durata dell'unità. Quindi non vale la pena salvarlo. Molti proprietari, dopo aver rimosso l'auto dalla garanzia, utilizzano l'olio rimanente dopo la sostituzione nel cambio automatico e lo versano nel booster idraulico. Tecnicamente, questo è sbagliato e non dovrebbe essere fatto. È difficile dire esattamente come reagirà il meccanismo a tali risparmi.

Quando si seleziona un fluido, considerare le seguenti caratteristiche della manutenzione dell'unità:

• il produttore consiglia di versare solo liquido PSF-4 di marca, ma è accettabile anche PSF-3;
• quando si acquistano prodotti di terze parti, è meglio dare la preferenza agli oli idraulici;
• guarda attentamente lo scopo del liquido che stai acquistando, spesso gli automobilisti acquistano materiali inappropriati;
• gli oli per auto KIA sono spesso presentati con il marchio Hyundai e sono abbastanza adatti per l'uso in questa vettura;
• puoi risparmiare sulla lattina originale e acquistare prodotti MOBIS, che vengono riempiti in contenitori Hyundai.

Fai attenzione quando acquisti olio nel servosterzo Kia Rio. Il momento più spiacevole è l'acquisizione di falsi. Ciò riduce le possibilità di normale funzionamento dell'amplificatore, aumenta il rischio del suo guasto. Pertanto, non dovresti affrettarti a prezzi bassi e acquistare liquidi con un grande sconto. Molto probabilmente, un falso banale si nasconde in condizioni molto favorevoli, che non hanno proprietà positive.

Quando dovresti cambiare l'olio del servosterzo?

Il produttore non dice nulla su quando cambiare il fluido del servosterzo Kia Rio. In questi veicoli, il produttore consiglia di utilizzare il fluido riempito in fabbrica e di non eseguire la manutenzione dell'assieme. Ma in pratica è meglio cambiare l'olio una volta ogni 3 anni o 60.000 km (a seconda di quale evento si verifica per primo). Se non si segue questa procedura, il servosterzo continuerà a funzionare normalmente, ma il rischio che si rompa sarà molto più alto. Quindi vale comunque la pena investire un po' di soldi e proteggere le apparecchiature costose dalle rotture. Inoltre, queste parti per KIA Rio sono semplicemente impensabili.

Come viene sostituito il fluido nel serbatoio dell'amplificatore?

Per sostituire il fluido, avrai bisogno di un contenitore vuoto di circa 1 litro, almeno 0,8 litri di fluido idraulico nuovo, un cacciavite per svitare e serrare la fascetta e una siringa per rimuovere il fluido dal serbatoio. La procedura è abbastanza semplice e anche una persona senza esperienza può eseguirla. Dopo aver fatto tutto con le tue mani, risparmierai circa 1000 rubli, ovvero quante stazioni ti addebiteranno per questa procedura.

Il cambio dell'olio del servosterzo Kia Rio è il seguente:

Questo completa la procedura. È possibile che siano necessari più di 0,8 litri di olio per la sostituzione, poiché parte dell'olio appena riempito dovrà anche essere fatto passare attraverso la linea di ritorno. Sarebbe meglio preparare circa 1,2 litri, in modo da avere sicuramente abbastanza per compensare tutte le perdite durante il processo di sostituzione. La procedura può richiedere circa 5 minuti.

Quali sono le indicazioni per il cambio dell'olio nel booster idraulico?

Molto spesso, l'olio del servosterzo Kia Rio viene sostituito se l'auto ha superato 60.000 km o 3 anni dall'ultima sostituzione o dalla data di acquisto in cabina. Vale anche la pena eseguire questa procedura se acquisti un'auto usata dalle tue mani e non conosci l'intera storia del suo servizio.

Anche un indicatore per la sostituzione è un tentativo di ritardare la riparazione del servosterzo. Se quando giri il volante senti del rumore, un odore di bruciato da sotto il cofano, e devi anche aumentare lo sforzo applicato durante la guida, vale la pena cambiare l'olio e guardare i risultati di questa procedura. Dopo la sostituzione, ci vorranno diversi giorni prima che i sintomi spiacevoli scompaiano. Se non escono, vale la pena contattare la stazione di servizio.

Risultati: vale la pena fare il cambio dell'olio nel servosterzo con le tue mani?

La procedura non è troppo complicata, quindi non vale la pena pagare molti soldi per questo. È meglio fare da soli la sostituzione. Per fare questo, non sono necessari strumenti speciali, non è necessario avere competenze idrauliche. Basta solo essere in grado di maneggiare un cacciavite ed eseguire abilmente il processo di sostituzione del fluido sopra descritto.

Se ritieni che il booster idraulico sia rotto, dovresti immediatamente recarti alla stazione di servizio ed eseguire la diagnostica del dispositivo. Il cambio dell'olio in un dispositivo rotto o prestazioni imprecise di questa sostituzione possono essere fatali per il sistema di servosterzo. Assicurarsi che il sistema funzioni correttamente prima di cambiare l'olio.

Considera, ad esempio, come viene sostituito il fluido del servosterzo, che è presente nel meccanismo del servosterzo idraulico dell'auto Kia Rio 3.

Questa semplice operazione richiederà la presenza di un assistente. Per eseguire azioni, è necessario acquisire un tale elenco di strumenti comuni:

• una siringa con un ugello appropriato (tubo);
• un contenitore in cui verrà raccolto il vecchio liquido;
• pinze;
• Jack;
• benzina e stracci.

Solo fluido di produzione originale è idoneo alla colata. Il suo articolo corrisponde al codice "03100-00110". La specifica per questo grasso è "PSF-3". Per riempire l'impianto è necessario un volume di liquido pari a due litri (compreso il consumo di risciacquo).

Procedura di sostituzione

1. Svitiamo il tappo sul vaso di espansione del sistema di servosterzo Kia Rio 3.
2. Ora, utilizzando la siringa indicata, eseguiamo un pompaggio completo del lubrificante disponibile in questo serbatoio.
3. Stringendo la fascetta con una pinza, rimuovere il tubo per il flusso di ritorno del liquido. Dopo lo smontaggio si osserverà una perdita, quindi ti consigliamo di posizionare un contenitore per la raccolta (sotto il bordo del tubo).
4. Comprimendo il fermo in plastica, rimuoviamo il serbatoio stesso.
5. Procediamo allo smontaggio degli elementi di fissaggio che tengono il tubo di scarico. Quindi smontiamo il tubo stesso. Si noti che il suo diametro è maggiore di quello della linea di ritorno.
6. Guardiamo all'interno del serbatoio e, se viene rilevata la presenza di detriti, lo laviamo accuratamente con benzina.
7. Ora è necessario rimuovere il liquido rimanente direttamente dal circuito. A tale scopo installiamo un apposito contenitore sotto il tubo metallico di ritorno e ruotiamo il volante in entrambi i sensi fino all'arresto. Le manipolazioni rotazionali vengono eseguite fino a quel momento, fino a quando l'intero volume del liquido non fuoriesce.
8. Installiamo il vaso di espansione pulito e colleghiamo ad esso i tubi principali KIA Rio 3 precedentemente rimossi.
9. Si noti che il tubo di ritorno non deve ancora essere collegato nel punto di transizione al tubo metallico (necessario per scaricare il liquido).
10. Predisposto un opportuno cuneo, lo utilizziamo per tappare il foro posto sul lato del tubo della corrente di ritorno che “va” al serbatoio.
11. Il cuneo è realizzato indipendentemente da legno o gomma.
12. La parte anteriore della Kia Rio 3 deve essere sollevata con martinetti per garantire la libera rotazione del volante.
13. Versare il liquido del servosterzo nel serbatoio con rotazione simultanea del volante (eseguita da un assistente) in entrambe le direzioni fino al limite.
14. Riempiamo fino al momento in cui il fluido del servosterzo di colore chiaro inizia a fuoriuscire dal tubo di ritorno in metallo.
15. Ora puoi indossare il tubo precedentemente smorzato, seguito dal fissaggio con un morsetto.
16. Continuiamo a ruotare il volante KIA Rio 3 e osserviamo il liquido all'interno del serbatoio. Mostra una tendenza alla formazione di schiuma, ma questo non è da temere, perché in questo modo l'aria viene rimossa dall'impianto.
17. Rabboccare fino a quando il livello non si stabilizza al livello richiesto.

Riassumendo

La sostituzione del fluido del servosterzo con una Kia Rio 3 non è un processo difficile. Seguire le raccomandazioni del produttore per la scelta del lubrificante giusto per il sistema di servosterzo. Usa il nostro materiale come guida all'azione e il successo garantito in questa operazione di manutenzione arriverà immediatamente.

Fluido servosterzo Kia Rio Progettato per pompa del servosterzo. Mi scuso per la tautologia, ma senza di essa in alcun modo. In altre parole, il fluido è progettato per trasferire energia meccanica dalla pompa alla cremagliera dello sterzo. Inizi a girare il volante in una direzione, la pompa del servosterzo raccoglie il segnale e crea pressione in una certa direzione, che viene trasmessa alla cremagliera dello sterzo e quindi alle aste dello sterzo. E i tiranti sono già responsabili della rotazione delle ruote stesse. Questo rende molto facile girare il volante.

Fluido servosterzo Kia Rio, come tutti gli altri oli per auto, ha le sue proprietà che si deteriorano nel tempo. Sebbene lo stesso produttore assicuri che l'olio nel servosterzo KIA Rio non deve essere sostituito e viene riempito per l'intera durata. Personalmente non credo nei miracoli, perché credo che il fluido del servosterzo KIA RIO richieda una sostituzione periodica. È importante non solo essere tempestivo, ma anche sceglierlo correttamente. Per la maggior parte delle auto, lo stesso olio viene versato nel sistema di servosterzo come nel cambio automatico. Questa è una procedura abbastanza comune, poiché dopo aver cambiato l'olio nel cambio automatico, c'è quasi sempre un surplus. Questo è abbastanza per cambiare l'olio nel servosterzo. Il fluido del cambio automatico è molto simile nella composizione al fluido del servosterzo. Sì, e il principio di funzionamento del servosterzo è abbastanza semplice e non esigente riguardo ad alcune fantastiche proprietà dell'olio. Tuttavia, non siamo un servizio di auto da garage, ma una risorsa autorevole, quindi in questo articolo aderiremo solo alle raccomandazioni ufficiali della casa automobilistica.

Fluido servosterzo Kia Rio | KIA Rio

Liquido del servosterzo Kia Rio devono essere conformi allo standard PSF-3 o PSF-4. Queste informazioni si trovano sul tappo del serbatoio del servosterzo o nella documentazione di servizio. Il produttore non ha importanza, solo il rispetto di questi standard è importante. Nella prima e nella seconda generazione di KIA Rio, si consiglia di utilizzare il fluido PSF-3 e nella terza - PSF-4. Entrambi i liquidi possono essere miscelati tra loro senza perdita di qualità. Tuttavia, si consiglia di utilizzare un solo liquido per la sostituzione.

Per la sostituzione completa liquido servosterzo kia rio ci vorranno circa 0,7 - 0,8 litri.

Quale olio usare nel servosterzo Kia Rio dipende da te. Ci sono sia liquidi originali che duplicati. Per tutto il tempo che ho posseduto auto diverse, sono giunto alla conclusione che gli analoghi nelle loro proprietà e qualità non sono assolutamente inferiori a quelli originali. Ma questo è affare di tutti. Prenderemo in considerazione il liquido originale del produttore coreano MOBIS.

HYUNDAI PSF-3 80W 1l art. 03100-00100
Il contenitore si presenta così:

Il prezzo medio per il 2015 è di 500-600 rubli. Il liquido è rosso. Prodotto solo in Corea.

HYUNDAI NEW PSF-4 80W 1l art. 03100-00130
Si presenta così:

Il prezzo medio per la metà del 2015 è di 1100-1200 rubli per contenitore. Questo liquido ha un colore verde chiaro. Paese di origine: Corea.

Inoltre, ci sono anche analoghi dei liquidi originali. Quale riempimento - decidi tu stesso. E la scelta del fluido del servosterzo Kia Rio è finita. Grazie per l'attenzione. Ci vediamo presto!

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